本发明涉及新能源技术领域,且公开了一种利用海洋能发电的藤壶去除装置,包括:壳体,所述壳体的下表面固定安装有连接杆,连接杆的下端固定安装有固定架,所述壳体的上表面固定安装有挡板,所述壳体的上表面固定安装有固定柱,固定柱的上固定安装有转轴。通过球柱、按压柱与压力弹簧配合使用,可以单次少量的将壳体内的碱性水溶液给从壳体内挤压出来,如果有多余的碱性水溶液没有被吸水块吸收到储水壳内的话,可以储存在球柱内,待下一片涡轮叶转动至此时候,可以继续吸收,或者随洋流扩散,使溶液中的溶质即熟石灰附着在发电装置上,减小藤壶的生长。
本发明公开了一种永磁同步电机的旋变零位调试装置及方法,包括永磁同步电机、旋转变压器、旋变角度仪、直流电源、低压信号线和电缆,所述永磁同步电机一侧设置有旋变角度仪,且所述永磁同步电机另一侧设置有直流电源,所述永磁同步电机一端上方设置有三相线接线座,且所述永磁同步电机中部一端贯穿设置有电机转子。本发明的有益效果是:本发明可以满足新能源行业永磁同步电机任意型号的旋变零位调试。本发明的调试方法操作简单,可大幅提升生产效率。本发明可准确地实现旋变调零,通过本发明完成的旋变零位调试精度高,一致性和回复性好,同时避免了传统工艺上出现的无法调到零位的情况;本发明具有良好的社会效益,适合推广使用。
本发明实施例公开了一种充电桩预约方法、装置、充电桩系统及其控制方法。该充电桩预约方法包括:获取用户的充电预约请求和信用信息;根据充电预约请求向用户推送与其信用信息匹配的充电桩预约信息;根据用户选择的充电桩预约信息,向对应的充电桩系统下发充电预约指令。本发明实施例的技术方案,通过用户信用来调度充电桩资源并控制用户的预约行为,有效解决了现有充电预约技术的资源浪费问题,避免了恶意预约抢占资源等现象,实现了合理管控充电桩资源,有利于保证充电预约的真实有效以及预约资源可靠,有助于促进新能源汽车充电业务的发展。
基于风光分布式电源的楼宇建筑节能综合利用系统及控制方法,涉及电力系统和新能源领域。主要由多能互补分布式电源系统、家庭用电管理系统、太阳能供暖系统和太阳能制冷系统构成。本发明首先实现了热能、化学能、光能、电能和风能在楼宇建筑系统的合理分配和综合利用。然后实现了光伏系统始终工作于最大功率点,接着利用蓄电池储能装置减少了风力发电和太阳能光伏发电自身随机性所带来的功率波动问题。最后通过家庭用电管理系统调节多能互补系统中分布式电源和常规家庭负载用电分配比例,解决太阳能供暖和制冷系统所存在的波动问题,更充分发挥了分布式电源所具有的灵活性高,绿色环保的特点,避免了一定的能量损失,节约了电能成本。
本发明属于新能源汽车的充电技术领域,涉及一种电动汽车快速充电方法,该方法包括:整车控制器接收快速充电桩发送的快速充电唤醒信号,控制整车上电,电池管理系统进入充电响阶段;在充电响应阶段,通过与快速充电桩的响应信息交互,确认充电响应正常,电池管理系统进入充电参数配置阶段;在充电参数配置阶段,通过与快速充电桩的参数信息交互,确认充电参数配置正常,电池管理系统进入充电阶段;在充电阶段,通过与快速充电桩的充电信息交互,确认充电过程正常,电池管理系统进入充电末期阶段;在充电末期阶段,电池管理系统通过与快速充电桩的末期信息交互,确认充电完成或者充电失败。通过本发明,使快速充电过程处在一种高效的、安全的状态。
本发明涉及新能源电动汽车技术领域,尤其涉及一种电动汽车电机控制器直流总线结构,对电机控制器功率和直流总线稳压进行控制的三相交流电机控制,该直流总线结构包括:电机控制器,电机控制器具有第一功率模块和第二功率模块;第一功率模块连接有动力电池,第一功率模块与直流总线连接;第二功率模块连接有三相交流电机,第二功率模块与直流总线连接;车载充电机,车载充电机具有第一功率模块和第三功率模块。本发明实现了功率模块的复用,通过直流总线结构实现个功率模块的关联性,能够节省电动汽车功率系统的体积和成本,有利于电动汽车的小型化和轻量化控制,并且简化了控制系统的复杂程度,提高控制系统的稳定性。
本发明公开了一种退役电池梯次利用方法,其特征在于,包括如下步骤:步骤S1、退役电池的分选;步骤S2、单体退役电池的重新重组;步骤S3、基于多簇电池系统并联的柔性成组储能系统的构建。本发明还公开了所述退役电池梯次利用方法在新能源汽车退役电池回收再利用上的应用。本发明公开的退役电池梯次利用方法能快捷、安全、高效地将退役电池进行梯次利用,再利用成本低,可以根据当前梯次簇电池自身容量,自动调整输出能量至PCS以及充电机,可多元化兼容各种梯次电池簇并联大功率输出,消除不同梯次电池簇差异性并联之间产生的环流问题,很好地规避梯次电池的不一致性,使整个系统最优的稳定运行,降低使用安全风险。
本发明公开了一种考虑气象因素的逐日分段短期负荷预测算法,要解决的是现有预测方法没有采用分时段预测的问题。本发明具体步骤如下:将负荷曲线分为凌晨、白天、夜晚三段,筛选出与凌晨、夜晚负荷相关系数最强的气象指标;对筛选后的气象指标与电力负荷进行回归建模,实现凌晨、夜晚的负荷预测;对于白天的负荷,结合相似日算法预测白天负荷;最后将三段负荷预测结果进行合并形成最终的预测结果。该方法考虑了单一气象指标、综合气象指标、气象累积效应等影响因素,有助于充分把握气象与负荷的相关关系,同时白天时段的负荷预测采用相似日方法代替气象负荷回归算法,规避了由于新能源导致气象负荷规律多变的影响,提高了短期负荷预测准确率。
本发明公开了一种高压直流支路绝缘检测电路,包括母线、测试电阻Ra、测试电阻Rb和若干支路;测试电阻Ra的一端连接母线正极,另一端连接继电器Ka,测试电阻Rb的一端连接母线负极,另一端连接继电器Kb,继电器Ka和继电器Kb的一端相连接,当需要检测支路绝缘性时闭合Ka与Kb,引入测试电阻Ra、Rb构成回路,同时继电器Ka和继电器Kb的一端均连接支路和壳体。本发明使用价值强,在现在新能源汽车的到来的时代,高压直流电的运用更为广泛,高压直流电的安全因素也不能忽视,本发明可以大范围检测高压直流电下任何一路支路的绝缘电阻阻值,判断支路是否正处于安全绝缘电阻以内,以保障人生安全。
本发明公开了一种立式移动电池箱,包括安装有电池的箱体,所述箱体的前侧设置有电量显示灯,可直观显示电池的剩余电量;箱体的后侧中部安装有伸缩式拉杆、电源输入端、电源输出端、电源开关、指示灯、至少一个USB接口,所述箱体的侧面设置有若干个散热孔,及时为箱体内电池通风散热,使用安全可靠;箱体的底部安装有万向轮。通过所述伸缩式拉杆及万向轮可方便地移动及停靠所述箱体;通过所述电源输入端口为箱体内电池充电,实现循环利用,节能环保;通过所述电源输出端口及USB接口方便使用者为其它可充电装置提供临时电源;本发明结构简单,收纳方便,随时随地为新能源电动汽车提供便携、可移动式电源。
本发明实施例公开了一种基于用户行为推荐电池配置的方法,涉及新能源汽车领域,包括:获取用户驾驶的电动汽车的在途数据,所述在途数据包括在途电池模块信息、充电行为信息和驾驶行为信息其中一个或多个;对所述在途电池模块信息进行筛选,筛选后得出在途特征子集;对所述特征子集进行因子分析,根据分析结果向用户发送新的电池的设置信息,同时向服务器发送用户行为分布信息。本发明还提供一种基于用户行为推荐电池配置的装置,包括:信息采集模块,信息筛选模块,信息分析模块、信息发送模块。根据本发明实施例,实现了能够对用户的真实行为进行概括与描述,并能根据用户需求满足程度对电动汽车设置提供改进方案。
本发明提供一种用于电石炉气甲烷化合成天然气的工艺方法,属于新能源利用技术领域。具体为来自上游气柜的电石炉气通过电捕焦油、压缩机升压、电石炉气净化、CO变换、脱碳后进入一个或多个甲烷化反应器、天然气分离步骤,制得满足天然气国标(GB17820-2012)技术规格(一类)的天然气,达到高效综合利用电石炉气的目的,成为又一条生产天然气的新途径。
本发明公开了一种基于绳拉式的可调型光伏电池板组件,涉及新能源技术领域。本发明包括支撑座;支撑座上装设有第一收绳组件和第二收绳组件;两第一收绳组件之间通过一对并排设置的第一拉绳相连接;两第二收绳组件之间通过一对并排设置的第二拉绳相连接;第一拉绳与第二拉绳之间通过多个支撑定位组件相连接;支撑定位组件包括一对与第一拉绳相对应的第一连接套;第一连接套固定套设于第一拉绳上;第一连接套的外壁转动连接有传动杆;两传动杆朝向相同的一端通过一支撑架相连接;支撑架上固定装设有光伏电池板。本发明不仅结构设计简单合理、安装便捷,而且能够有效扩大光伏电池板的安装数量及应用价值。
本发明涉及高分子材料领域,尤其是一种PC/PBT合金材料及其制备方法及应用,现提出如下方案,PC/PBT合金材料包括如下重量组分:聚碳酸酯25‑55份、聚对苯二甲酸丁二醇酯25‑55份、增韧剂5‑15份、阻燃剂5‑10份、阻燃协效剂1‑5份、抗氧剂0.1‑0.5份、润滑剂0.4‑1份、酯交换抑制剂0.2‑1份、抗滴落剂0.3‑0.8份、光稳定剂0.1‑1份和抗紫外剂0.1‑1份。本发明制备得到的PC/PBT合金材料具有高冲击性能、高阻燃性能和良好的耐化学品性及耐候性能,可应用在家电、电器、工业机器的外壳或新能源材料中。
本发明涉及新能源技术领域,且公开了一种能够限制上料量的生物质物料粉碎装置,包括箱体,所述箱体的内顶壁转动连接有转动轴,所述转动轴的外部套接有凸杆和转动筒,所述转动轴的底部固定连接有棘轮,所述转动筒的外部固定连接有粉碎刀,所述箱体的内底壁固定连接有电机,所述电机的顶部转动连接有转动盘,所述转动盘的顶部转动连接有拨杆,所述箱体的内部设置有固定板和活动板,所述固定板的顶部活动连接有两个滑动板,所述箱体的内顶壁固定连接有两个挡料板。通过电机带动转动盘转动,转动盘配合拨杆、棘轮、转动轴和凸杆带动两个滑动板向相背的方向滑动,使通孔与落料孔重合,生物质物料通过通孔和落料孔落入活动板上方,方便后续的粉碎处理。
本发明涉及基于多种逆变器的微网并联组网控制系统。包括燃料电池模块,DC/DC模块和DC/AC模块,其特征在于,所述燃料电池模块采用氢燃料蓄电池单体串并联组成的电池,所述DC/DC模块和DC/AC模块连接在同一条公共线上,储能系统中逆变器在孤网模式下工作时,储能系统作为主力供电单元为负载提供电能,逆变器采用电压外环电感电流内环的双闭环控制方式。本发明采用氢燃料电池单体的串联来组成一个电池模块,氢作为重要的二次能源,燃烧时不会释放有害气体或粉尘等污染物。氢通过可再生能源产生,整个循环过程实现了无有害物质排放、清洁无污染,可有效避免微电网中新能源发电间歇不稳定的问题,从而提升了其供电质量和能量利用效率。
一种基于有序H‑TiO2纳米管阵列的钠金属负极材料及其制备方法,属于新能源材料与器件技术领域。首先利用阳极氧化法在Ti片基体上生长有序TiO2纳米管阵列并进行晶化退火,然后进行电化学氢化改性得到有序H‑TiO2纳米管阵列,最后采用恒流电沉积法将钠金属沉积于有序H‑TiO2纳米管阵列中,制备获得一种基于有序H‑TiO2纳米管阵列的钠金属负极材料。H‑TiO2纳米管阵列作为钠金属沉积的“宿主”,其高比表面积和三维多孔结构不仅能够提高钠金属的负载量,而且可以均匀电场分布,降低局部电流密度,引导钠离子均匀沉积,有效抑制钠枝晶生长并缓冲电极体积变化,从而获得稳定的钠金属负极材料。
本发明公开了一种基于四绳悬拉结构的光伏电池板组件,涉及新能源技术领域。本发明包括从上至少并排固定于外墙面的第一固定板和第二固定板;第一固定板的下表面与第二固定板的上表面均并排装设有第一绕绳组件和第二绕绳组件;两第一绕绳组件之间通过一对并排设置的第一拉绳相连接;两第二绕绳组件之间通过一对并排设置的第二拉绳相连接;两第一拉绳与两第二拉绳之间呈矩形阵列设置;两第一拉绳与两第二拉绳之间从上至下并排装设有多个支撑调向组件;支撑调向组件的上部装设有光伏电池板。本发明不仅结构设计简单合理、使用便捷,而且有效地扩大了高层建筑的光伏电池板的安装数量,具有较高的市场应用价值。
本发明公开了一种大表面积羽毛状硒化镍的制备方法,本发明以硒粉为硒源,以六水合硝酸镍为镍源,采用化学水热法制备具有大表面积羽毛状的硒化镍粉体材料。制备的羽毛状硒化镍的长度特征尺寸约1‑50um,宽度特征尺寸约10‑100um。本发明方法操作简单,制备的硒化镍微观形貌为对称的羽毛状,具有表面积大、形貌可控性强、组成成分均一等优点,可应用于新能源方向的催化制氢等领域。
本发明公开了一种碳包覆硅复合硅酸盐材料及其制备方法和应用,材料的制备方法为:将金属硅化合物和碳源加入溶剂中搅拌混匀,超声分散后得到前驱体溶液,前驱体溶液放置到高温反应釜中,经过烧结得到碳包覆硅复合硅酸盐材料。本发明利用金属硅化合物作为前驱体,实现了硅酸盐在硅颗粒内部合成,可以有效缓解硅的体积膨胀;并且通过碳包覆可显著地增强材料的导电性,增加库伦效率。本制备方法简单,对环境无污染,适合工业化大规模生产。本发明还公开了所述碳包覆硅复合硅酸盐材料在锂离子电池中的应用,其可作为锂离子电池的负极材料,从而在电池电极、超级电容器及后端新能源电动汽车领域中具有广阔的应用前景。
本发明属于新能源汽车领域,具体涉及一种用于混动汽车的发动机组,其具有平衡组件,它包括速度传感器、控制器、泵、气囊和水银气囊、空心平衡块、空心曲轴和管道,当发动机转速增加时,泵向内部流通细管和水银气囊注入水银,平衡块重量持续增加。当发动机速度降低时,泵向气囊注入空气,水银气囊及管道内的水银被压回水箱。随不同工况改变重量的平衡组件,对发动机组进行相应的平衡性调节,使发动机组运行的平顺性和振动特性得到改善。
本发明公开了一种漂浮式光伏电池板组件,涉及新能源技术领域。本发明包括光伏电池板;支撑框的下方对称设置有一对沉箱;两沉箱之间设置有浮体;浮体设置于支撑框的上方;浮体的四个棱角处均竖直设置有第一定位柱;第一定位柱垂直穿插于支撑框上;第一定位柱的上下两端均设置有第一夹持片和第一紧固套;两沉箱相离的一侧均竖直设置有一对第二定位柱;第二定位柱垂直穿插于支撑框上;第二定位柱的下端设置有第二夹持片和第二紧固套;浮体的一相对侧均设置有一对承接架;承接架装设于第二定位柱上;承接架上装设有连接件;光伏电池板通过连接件装设于承接架上。本发明能够有效地提高了光伏电池板的安装稳定性,具有较高的市场应用价值。
本发明涉及新能源技术领域,并提供了制氢系统开关机的控制方法、装置、系统及存储介质,该方法包括获取用于提供工作电源的制氢变换器的第一遥信数据和用于产生氢气的制氢槽设备的第二遥信数据;将所述第一遥信数据和所述第二遥信数据分别与预设的所述制氢变换器和所述制氢槽设备的数值范围进行比对,根据比对结果判定所述制氢变换器和所述制氢槽设备是否出现故障,以控制所述制氢变换器和所述制氢槽设备智能关机或开机;本发明的技术方案通过对制氢变换器和制氢槽设备的数据采集、存储、处理以实现对制氢变换器和制氢槽设备的智能开关机。
本发明属于新能源汽车的锂电池系统充电领域,涉及一种锂电池组车载充电控制方法,该方法包括以下步骤:(1)启动车载充电模式;(2)检测锂电池组中各电池单体电压是否大于最低阈值并且小于最高阈值;(3)如果是,则检测锂电池组的温度是否在第一温度范围内;(4)如果是,则通过第一电流对锂电池组充电;(5)在充电过程中,检测锂电池组中电池单体电压中的最高电压是否大于或等于第一电压值及锂电池组总电压是否大于总电压阈值;(6)如果满足步骤(5)条件中任何一个,开始降电流至第二电流值充电,在充电过程中电池单体的最高电压达到第二电压值,则确定充电完成。利用本方法,可以在车载充电过程中保持电池组的安全性。
本发明公开了一种结构更紧凑更节能的滑片式空压机,其包括不带风扇及风扇罩壳的节能电机、中间共用风冷系统、中间通风型连接法兰、联轴器、空气压缩机以及管路。该空气压缩机为滑片式;该电机为本发明设计的不带风扇及风扇罩壳的节能电机,比一般普通电机体积更小,能耗更小,更节能;该中间共用风冷系统中的风扇同时给该电机和该空压机的润滑油散热;该中间通风型连接法兰连接该空压机和该电机…本发明的优点在于:能最大限度减小设备的体积及减少多余的电能损耗,减小磨损和故障点,使整机结构更紧凑,适用场所更广泛,可用于狭小的空间例如新能源汽车厢内,不带风扇的电机更节约电能损耗。
本发明涉及新能源技术领域,具体涉及一种经济兼容性BDU绝缘耐电压检测设备;包括检测设备机柜、高压继电器组、绝缘耐电压测试仪、自动测试工装治具、工控机及开关量板、待测高压零部件BDU、导电平板和连接线束,高压继电器组、绝缘耐电压测试仪、自动测试工装治具、工控机及开关量板分别设置于检测设备机柜上,待测高压零部件BDU设置于自动测试工装治具内,导电平板设置于待测高压零部件BDU的下方,通过绝缘耐电压测试仪通过USB连接,并向工控机及开关量板中的工控机发送测试数据;高压继电器组、绝缘耐电压测试仪、自动测试工装治具通过电气连接提供测试通道,实现了能够提高对待测高压零部件BDU的测试效率和测试安全性。
本发明公开了一种具有可调向结构的风光互补供电设备,涉及新能源技术领域。本发明包括对位机构、风力发电机和光伏电池板;风力发电机竖直装设于对位机构的输出轴上;风力发电机的输入端固定装设有支撑盒;支撑盒的侧壁沿环形方向垂直穿插有多个连接轴;连接轴的一端轴向固定有叶片;连接轴的另一端固定有传动齿轮;传动齿轮设置于支撑盒的内部;支撑盒的顶壁竖直穿插有定位柱;定位柱的下端部外壁固定有第一调向齿片和第二调向齿片。本发明不仅结构设计简单合理、安装便捷,而且有效地提高了风光互补供电效率,具有较高的市场应用价值。
本发明公开了一种具有可调结构的绳挂式光伏电池板组件,涉及新能源技术领域。本发明包括从上至下并排固定于外墙面上的第一支撑板和第二支撑板;第一支撑板与第二支撑板之间通过一对第一承载绳相连接;两第一承载绳之间并排装设有多个支撑定位组件;支撑定位组件包括一对与第一承载绳相对应的第一连接套;第一连接套固定套设于第一承载绳上;两第一连接套之间通过一连接条相连接;连接条的下表面垂直固定有一动力伸缩杆;动力伸缩杆的输出端固定有一驱动条;驱动条的下表面并排固定有一对第二连接套。本发明不仅结构设计简单合理、安装便捷,而且能够有效提升光伏电池板的应用价值。
本发明公开了一种基于漂浮式的光伏电池板组件,涉及新能源技术领域。本发明包括多个并排设置的漂浮组件;多个漂浮组件之间通过一对平行设置的连接绳相连接;漂浮组件包括一对平行设置的承载杆;两承载杆之间通过一对限位框相连接;两限位框分别设置于承载杆的两端处;限位框的内部穿插装设有一浮体;浮体的下部装设有一沉箱;浮体的四周均设置有一定位杆组件;定位杆组件的下部连接于沉箱的上表面上;多个定位杆组件的上部均贯穿延伸至限位框的上方并通过一第一光伏电池板相连接;第一光伏电池板水平设置于浮体的上方。本发明能够有效地提高了光伏电池板的安装稳定性,具有较高的市场应用价值。
本发明属于新能源材料与器件技术领域,尤其涉及一种锂硫电池WS2/CNTs改性隔膜及其制备方法,包括隔膜基体及铺设在隔膜基体一侧表面的改性层,改性层由WS2/CNTs复合材料构成。以羟基化CNTs作为载体,CTAB作为表面活性剂,TAA和WCl6分别作为S源和W源,通过一步水热法制备WS2/CNTs复合材料,并将其抽滤在商用电池隔膜基体一侧表面,获得锂硫电池用改性隔膜。该WS2/CNTs改性隔膜在保证锂硫电池电化学反应活性和锂离子顺利穿过的同时,能够有效解决锂硫电池穿梭效应问题,提高电池的比容量、库伦效率和循环寿命,同时改性层整体质量较轻,不会影响锂硫电池整体能量密度。
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