本发明涉及新能源电动汽车技术领域,尤其涉及一种电动汽车电机控制器直流总线结构,对电机控制器功率和直流总线稳压进行控制的三相交流电机控制,该直流总线结构包括:电机控制器,电机控制器具有第一功率模块和第二功率模块;第一功率模块连接有
动力电池,第一功率模块与直流总线连接;第二功率模块连接有三相交流电机,第二功率模块与直流总线连接;车载充电机,车载充电机具有第一功率模块和第三功率模块。本发明实现了功率模块的复用,通过直流总线结构实现个功率模块的关联性,能够节省电动汽车功率系统的体积和成本,有利于电动汽车的小型化和轻量化控制,并且简化了控制系统的复杂程度,提高控制系统的稳定性。
声明:
“电动汽车电机控制器直流总线结构及其控制方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)