本发明涉及新能源汽车技术领域。目的在于提供一种高效、快捷的车辆换罐站用运输系统,包括轨道机构,以及设置在轨道机构上的换罐装置,所述轨道机构与车辆移动方向垂直;所述换罐装置包括设置在轨道机构上的、能够沿轨道机构往复移动的底板,设置在底板上方的顶板,设置在底板和顶板之间的升降机构,设置在顶板上的旋转台,以及设置在旋转台上方的罐体支承机构。本发明能够快速的实现对氢燃料罐的移动、举升、放下、旋转等动作,实现氢燃料罐的高效、快速更换。
本发明属于新能源材料技术领域,涉及一种用于Li‑S电池双功能隔膜的碳材料表面接枝阻燃材料的制备方法。其步骤如下:(1)通过Hummer方法制备碳材料悬浮液;(2)油浴合成中,在连续磁力搅拌下将FRM分散在N,N‑二甲基甲酰胺和碳材料的混合物中;(3)在冰水浴中将K2CO3缓慢加入上述溶液中,将溶液保持磁力搅拌20分钟;(4)将溶液转移到80℃的油浴中48小时,将沉淀离心并用蒸馏水和乙醇洗涤5次;(5)将得到的产物分散于去离子水中,在‑50℃下在真空冷冻干燥器中干燥36小时。通过简单易行的油浴+冰水浴+回流的实验方法将具有阻燃性和电化学稳定性的FRM嫁接到导电性良好的碳材料表面。与纯相的C和FRM电极相比,FRM/C复合物的电化学性能得到了明显的改善。
本发明涉及太阳能发电领域,即一种竖框双面光伏发电和插电装置。它包括多个太阳能电池板,太阳能电池板连接蓄电池,蓄电池有直流电源输出端,其特征在于多个太阳能电池板间隔排布、垂直固定在框架内,每块太阳能电池板为双面发电集成电池板。采用双面太阳能电池板发电,蓄电池带电,充电桩插电补充联合供电,它适合配装于家用车、出租车、公交车、房车、小型货车、小箱货车、三轮车、游览车、游览船、小渔船等,用以解决耗电和污染最大的交通和居民生活的新能源需要,利于环保。
本发明涉及新能源汽车技术领域。目的在于提供一种换罐站用换罐方法,包括步骤A拆卸罐体和步骤B安装罐体;所述步骤A拆卸罐体包括:A1、车辆就位;A2、换罐系统就位;A3、拆罐;A4、送回;所述步骤B安装罐体包括:B1、取罐;B2、装罐;B3、完成。本发明实现了换罐的自动化、智能化操作,极大的降低了人工成本。总体步骤少,换罐过程直接在车辆底部完成,无需其他辅助设备对车辆进行架高操作,过程简洁,且安全性高。用于采用全机械化操作,换罐时的准确性极好,极大的提高了换罐速度。为移动换罐提供了新思路,使得氢燃料汽车的换罐不受地理位置的制约,提高了氢燃料汽车的换罐灵活性。
本发明提供移动式电动汽车燃氢增程器,涉及汽车领域。该移动式电动汽车燃氢增程器,燃氢增程器包括高压氢气罐、燃氢发电机组、变压整流模块和增程器控制单元,所述燃氢增程器设置在交通工具上,所述高压氢气罐的出气端和燃氢发电机组的进气端连接,所述燃气发动机组包括燃氢发动机和发电机,所述变压整流模块的电力输入端与燃氢发电机组的电力输出端电性连接,所述变压整流模块的电力输出端与电动汽车的动力系统电性连接,所述高压氢气罐包括氢气罐和高压氢气罐阀门系统。本发明能够为电动汽车提供电能来源,增加电动汽车的续航里程,同时燃氢发动机在工作过程中只产生水,真正实现“零”排放,满足新能源汽车行业的环保要求。
本发明公开了一种移固式光伏电源和光伏型电动车船,旨在提供一种最廉价的无油交通新能源和无碳排放环保新车船,本发明通过下述技术方案予以实现,专门设计一种∪形形状和双面发电的长条形状的太阳能光伏电池板,专门固定在电动车船的前后保险杠上和电动车船的顶部上,组成一套车船顶载移动式光伏电源,并以此配套开发光伏型电动轿车、面包车、客车、小卡、船艇等。
本发明涉及一种高速公路两侧的升降式无线充电器和汽车对位装置,包括地面和行驶于地面上的汽车本体、开设在地面内部的安装腔以及设置于安装腔内的位置调节机构,所述地面的顶部开设有与安装腔连通的连接口,所述连接口的左右两侧均设置有封口机构。该高速公路两侧的升降式无线充电器和汽车对位装置,通过设置有位置调节机构,当汽车本体行驶到地面上时,通过位置调节机构能够使无线发射器与接收器自动对应,无需驾驶员调整车辆位置,简化了驾驶员的操作,对新能源汽车的发展有着很大的提升,通过设置有升降式无线发射器,防止过往的车辆压坏无线发射器,通过设置有封口机构,能够将连接口有效的堵住,保证来往车辆的正常通行。
本发明涉及新能源汽车技术领域。目的在于提供一种氢燃料汽车快速固定气罐装置及方法,包括并排布置的、沿氢燃料罐的罐体长度方向延伸的往复丝杠和导杆,所述往复丝杠的一端与夹持电机连接;所述往复丝杠与导杆之间的距离大于氢燃料罐的罐体直径;还包括横跨设置在往复丝杠与导杆之间的、能够沿往复丝杠和导杆长度方向开合的两组夹持组件。本发明能够方便快速的对氢燃料罐的罐体进行稳定的安装和快速的拆卸,方便进行换罐操作。
本发明是利用自然光和太阳光中的可见光和非可见光的近红外线,可见光、紫外线、X射线、宇宙射线的光分子产生电力,为用电设备提供220V和380V交流电源的供电设备。有SNR光电池、振荡装置、低频放大装置、功率放大装置组成。
本实用新型涉及一种油田专用的车载式可移动油田含油污水处理设备,即节能环保的新能源洗井液处理车。它包括汽车底盘,在汽车底盘上从车后向前排布连通有入口管汇、出口管汇、过滤器、旋流除砂器、气浮沉降箱、三缸柱塞泵、分动箱、水箱、液路系统,气路系统。入口管汇采用了气动超高压调节阀;液路系统增加了液路散热器;分动箱增加了分动箱散热器。液路系统在回油回路中增加了散热器,降低了液压油的工作温度,延长了液路系统的工作时间。在分动箱润滑系统中增加了散热器,降低了分动箱工作的温度,保障了各零件正常工作。入口管汇采用了气动超高压调节阀,实现了远程控制,不需提前停注,提高了设备和操作的安全性。
本实用新型公开了一种新能源汽车用电池组安装散热支架,涉及电池散热技术领域。本实用新型包括壳体;壳体内表面之间固定连接有底座;底座一表面开设有若干组安装孔;相邻两组安装孔之间均设置有一组散热通风管;若干组散热通风管低端均固定连通有导风罩;若干导风罩顶面均与底座固定连接;若干导风罩低端均固定安装有一组散热风机;壳体顶面固定连接有分别固定连接有水冷循环进管和水冷循环出管;水冷循环进管和水冷循环出管相对表面之间固定连通有若干水冷座。本实用新型通过散热通风管的排布设计及排热孔的设计,使该支架能够由内到外全方位对电池组进行散热,且散热时,能够构成直流式散热通道,继而有效增强散热效率。
本发明公开了一种新能源水产养殖池用增氧装置,包括用于提供浮力的浮力座,浮力座外侧设有漏水网格,所述浮力座呈圆形块,其中间位置设有开口,开口处设有活塞套,活塞套内部滑动配合有呈圆筒状的安装筒,所述安装筒与活塞套之间设有用于限制二者相对转动的限位件;所述安装筒上端外侧设有导风环,所述导风环为上尖下宽的锥形罩,所述导风环下端外侧与浮力座上端面之间通过若干个伸缩弹簧连接固定,本发明充分利用的风能作为动力进行提水增氧,还配合太阳光进行消毒杀菌处理,另外还能根据风力的大小进行高度自我调节,从而有效的提高了装置的抗风能力,实用性强。
本发明公开了一种新能源汽车用光伏制氢充电装置,包括底部固定有底座的加氢站,所述加氢站的上端面固定有顶板,顶板上设有安装板,安装板上等距架设有多个n形的安装架,安装架上安装有两侧均固定有光伏板的固定板,固定板的顶部设有与安装架铰接的铰接部,固定板的底部开设有连接槽,且安装板的上端面中部安装有滑轨,滑轨内滑动安装有用于调节固定板朝向的调节块,调节块的顶部铰接安装有连接杆,连接杆与连接槽插接配合,且滑轨内安装有用于控制调节块移动的丝杠。该新能源汽车用光伏制氢充电装置,能够对光伏板的朝向进行调节,利于提高光伏板的光伏转换效率,且对输气管的保护效果好,利于延长设备使用寿命。
本发明公开了一种新能源汽车无线充电用充电接收板的保护机构,包括与电动汽车配合使用的充电机构,所述充电机构包括嵌入地下的底座、与底座顶端固定连接的承接台、延伸台和辅助台,以及与承接台固定连接的收容箱,所述承接台的内部通过电动伸缩杆滑动连接有升降板,所述升降板的顶端通过增高台固定连接有充电接收板本体;所述收容箱的内部转动连接有转动辊,所述转动辊上转绕有与挡板固定连接的雨布,且所述挡板的两端底部分别固定连接有与辅助台滑动连接的滑板。该新能源汽车无线充电用充电接收板的保护机构,结构合理,操作简单便捷,且能够有效改善充电接收板本体进水受潮而损坏的弊端,有利于推广使用。
本实用新型涉及新能源汽车零部件技术领域,尤其是一种新能源汽车的电池避震装置,包括电池托架,所述电池托架的一侧设有若干个安装电池的安装槽,所述电池托架的两侧分别设有两个支撑板,对应的两个所述支撑板的一侧间均设有隔震板,四个所述支撑板的一侧均设有两个相对的支座,所述隔震板一侧设有连接块,所述支座与所述连接块的一侧间设有第一减震器,两个所述隔震板的底部均设有限位槽,所述限位槽与所述安装槽槽底的一侧间均固定设有第二减震器,通过本实用新型的进步,有效的提高了电池托架的避震性能,有效的提高了电池使用寿命,适合推广。
本实用新型属于新能源汽车领域,具体为新能源汽车用电池散热装置,包括保护机构,所述保护机构上设有降温机构和吹气机构,所述降温机构包括吸热管板、吸热片板、出液接头、进液接头、出液管,所述吸热管板后端设有所述吸热片板,所述吸热管板上成型有流通孔,所述流通孔进口设有所述进液接头,所述流通孔出口设有所述出液接头,所述出液接头上设有所述出液管,所述出液管远离所述出液接头一端设有冷却器,所述冷却器远离所述出液管一端通过管道连接有存液罐,所述存液罐前部设有出液盖。本实用新型设计有吸热片板和吸热管板,从而可以将进入电池罩内的空气事先散热,从而提高对电池组的散热效果,避免电池组的温度过高。
本发明属于新能源技术领域,尤其是涉及一种新能源汽车充电桩遮阳棚,包括底座,底座的上端设有:支撑管,支撑管的下端封口设置,支撑管的上边沿向内延伸形成排水口,支撑管的下端与底座的上端固定连接,支撑管内固定连通有进水管,进水管上固定安装有补水阀;棚体,棚体内设有空腔,空腔的上端设有多个与外部连通的出水孔;固定架,固定架包括分别固定连接在支撑管两侧侧壁上的固定条,固定条通过固定杆与棚体的下表面连接;热触发机构,热触发机构包括:活塞块,活塞块位于排水口内并与排水口滑动密封连接。本发明可以在温度较高时,实现自动洒水降温,对充电桩起到较好的散热降温效果,以确保充电桩能够在高温天气下正常使用。
本实用新型公开了一种新能源充电桩加工用型材焊接抛光一体化装置,包括机架,所述机架顶部一侧固定安装有放置座,所述放置座通过其顶部开设的凹槽分别放置有焊接机与气动抛光机,所述机架顶部的另一侧固定安装有垫块,所述垫块的顶部固定安装有电机。该一种新能源充电桩加工用型材焊接抛光一体化装置,通过焊接机、放置座、气动抛光机、第一挡块、垫块、电机、转动支撑件、竖块、橡胶层、第二挡块、凸块、螺纹杆、旋转把手、夹紧块与固定块的配合使用,实现对型材焊接后可直接进行抛光操作,无需将型材来回的拆卸搬运,同时,可对型材加工的角度和加工的面进行调整,便于焊接或抛光的进行,提高了操作的舒适度和型材加工的质量。
本实用新型公开了一种防松动的新能源汽车电池夹紧装置,包括汽车本体,所述汽车本体上预留有第一固定孔和第二固定孔,且汽车本体上设置有限位槽,所述限位槽内连接有调节轴,且调节轴的两端均连接有驱动板,所述驱动板设置于限位槽内,且驱动板的下表面与轴杆相连接,所述轴杆之间通过支撑管相连接,且支撑管的内部连接有轴管。该防松动的新能源汽车电池夹紧装置能避免通过螺栓固定的方式将新能源汽车的电池固定,从而能避免在行车过程中,螺栓松动,造成新能源电池的松动,有利于减小新能源汽车电池的损坏率,进而能增加新能源汽车电池的使用寿命,并且该夹紧装置操作简便,能便于工作人员拆卸安装新能源汽车电池。
本实用新型公开了一种防爆结构体,属于防爆技术领域,解决了现有的阻隔防爆结构采用注塑成型工艺、生产成本偏高的问题以及现有技术中阻隔防爆复合材料易塌陷、易变形的问题。防爆结构体包括自外而内依次同轴设置的外环管体、中环管体和内环管体;外环管体和中环管体均为圆筒形结构;内环管体为六棱柱形筒状结构;外环管体、中环管体和内环管体通过自内环壳体的六个棱边延伸至外环管体内表面的大长方支撑体连接为一个整体;外环管体和中环管体之间还设置有沿中环管体的母线分布且延伸至外环管体内表面的多个小长方支撑体,同一母线上的小长方支撑体的数量≥1。本实用新型的防爆结构体成本低,防爆效果好。
本发明涉及一种巨笔氧枪包括:外管、氧管、水管三部分,外管包括外管直段和外管复合锥段。所述外管直段和外管复合锥段无缝对接整体成型为外管,外管直段采用厚壁无缝管锻造而成,外管复合锥段为复合材料制成,复合锥段内侧为钢制锻造无缝管,外表面为合金层。水管和氧管固接于外管直段和外管复合锥段形成的腔内,所述合金层通过焊接,热喷涂,激光融覆等工艺制成,合金材料融覆在无缝管的表面形成合金层,本发明解决了氧枪不易脱渣,不耐磨,使用效率底的问题。合金层为耐高温,大大提高了氧枪的耐磨度和抗疲劳强度。钢渣喷溅到氧枪外表面不会对氧枪造成破坏,钢渣能够自然脱落,安装简单,维修更换容易的优点,保养和维护费用低,使用效率高。
本发明属于环境材料化工制备技术领域,具体涉及基于磁性Fe3O4修饰的玉米芯生物质碳点复合Bi2WO6光催化剂的制备方法及用途。其步骤如下:步骤1、玉米芯前驱体处理:步骤2、生物质碳点(CDs)的制备;步骤3、Bi2WO6的制备;步骤4、Fe3O4的制备;步骤5、CDs/Bi2WO6的制备;步骤6、将步骤5中的CDs/Bi2WO6加入到步骤4中的Fe3O4纳米球前驱液中,将其置于聚四氟乙烯反应釜中加热,得到的产物用乙醇和去离子水洗涤干燥备用。所述的方法制备磁性Fe3O4修饰的玉米芯生物质碳点复合Bi2WO6光催化剂用于光催化降解四环素。将玉米芯应用于制备生物质碳点变废为宝;以Fe3O4为复合材料,制备复合光催化剂有利于催化剂的回收二次再利用避免了资源的浪费。本催化剂具有极好的光催化活性和稳定性。
本发明涉及一种紫铜氧枪喷头,包括紫铜头冠和紫铜氧管,所述紫铜头冠的前端面和/或紫铜氧管的内壁覆盖一层耐高温、耐磨、耐氧化的合金层或紫铜氧管内壁复合一段高温合金管。本发明的优点在于:本发明方法制备的复合材料氧枪喷头彻底解决了纯紫铜喷头易氧化,易变形,不耐高温,易粘渣,易被击穿的缺点;本发明的氧枪喷头既保留了纯铜氧枪喷头良好的导热性,又大大提高了氧枪喷头的耐高温和耐磨等特性,使喷头表面硬度达到或超过HRC50度,钢渣和钢水对喷头难以造成侵蚀,同时喷头出氧口在合金层的保护下不易氧化和变形,这样这大大提高了氧枪喷头的使用寿命。降低了操作者的劳动强度,在节能减排和环保性能上比纯紫铜喷头提高数倍以上。
本发明公开了一种圆形管状防爆结构体及阻隔防爆复合材料,属于防爆技术领域,解决了现有技术中阻隔防爆复合材料易塌陷、易变形,现有的阻隔防爆结构采用注塑成型工艺、生产成本偏高的问题。圆形管状防爆结构体包括自外而内依次同轴设置的外环管体、中环管体和内环管体;外环管体和中环管体均为圆筒形结构;内环管体为六棱柱形筒状结构;外环管体、中环管体和内环管体通过自内环壳体的六个棱边延伸至外环管体内表面的6个大长方支撑体连接为一个整体;外环管体和中环管体之间还设置有沿中环管体的6条母线分布且延伸至外环管体内表面的多个小长方支撑体,同一母线上的小长方支撑体的数量≥1。本发明的圆形管状防爆结构体成本低,防爆效果好。
本发明公开了一种阻隔防爆复合材料及其制备方法,采用蜂窝型铝箔或蜂窝型纸箔作为结构性基材,在其表面涂覆具有防腐导电功能的涂料后,能够改善现有金属类阻隔防爆材料存在易被腐蚀、使用寿命低、无法应用于动态燃料储存容器的问题;采用蜂窝型纸箔作为结构性基材时,能够大幅度降低现有阻隔防爆材料体系的生产成本,适合应用于大型油料贮存容器,同时本发明提供的阻隔防爆复合材料的制备方法,有利于本发明的大面积推广与使用。
本实用新型涉及一种市政道路结构构件,即非金属复合材料被动反光路边石。它包括非金属复合材料条状体或块状体。非金属复合材料条状体或块状体路面侧安装了被动反光板。夜间车灯照射后可以反光,警示路面路况。被动反光板还可以设计为红、绿两种颜色,绿色在安全路段安装,红色在危险路段安装,这样可以使在夜间行驶的车辆在没有路灯照明的情况下,通过被动反光板的反光来准确判断道路的边缘,增加了车辆在夜间行驶的安全系数,便于安全行车。采用非金属复合材料代替石料,不仅加工方便、成本低,而且方便安装反光板、形状多样化、颜色多样化,实现成本低,功能多样的目的。采用非金属复合材料,可以变废为宝,节约资源,利于环保。
本实用新型涉及一种市政道路结构构件,即非金属复合材料路边石及路边护栏。它包括非金属复合材料条状体,每两个非金属复合材料条状体之间连接有座体,座体上有插孔。非金属复合材料条状体两端带有凸柱,座体两端有与凸柱插接的豁口,实现插接。非金属复合材料条状体路面侧安装了被动反光板。夜间车灯照射后可以反光,警示路面路况。采用非金属复合材料代替石料,不仅加工方便、成本低,而且方便安装反光板、形状多样化、颜色多样化,实现成本低,功能多样的目的。采用非金属复合材料,可以变废为宝,节约资源,利于环保。
本实用新型涉及一种金属冶炼装置,即电热炉真空还原连续制镁设备。它由顺次连接的密封电炉、真空管路、一个冷凝结晶器或一个以上串联的冷凝结晶器、真空机组组成。具有设备简单,投资少,连续生产,生产效率高的特点,提高了镁的纯度和产品质量。
本实用新型涉及冶金焦化、矿山、冶炼等领域,即一种阶梯式篦条筛。它包括支架上倾斜布置的筛分面,筛分面上有间隔的筛条,筛条间筛缝为锥形。筛分面分成上、中、下三段或多段梯形筛面,每段梯形筛面筛条间筛缝锥度为1:50,每段梯形筛面之间呈直角。筛条筛缝间隙锥度1/50,筛面筛分缝隙加大,加大了筛缝的夹角,可使物料运行更流畅,减少夹焦现象的发生,大大提高了筛分效率,可降低故障率,减少检修维护量。采用三段或多段梯形筛面,焦炭在阶梯处进行多次翻滚,可将上层焦粉翻到下层进行筛分,提高筛分效果。
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