本发明公开了一种新能源电动汽车充电桩用易切削高导碲锆铜合金连续铸造工艺,其特征是包括如下步骤:步骤一,在惰性气体的保护下,向熔化炉中依次加入纯度为99.9%阴极铜、Te含量为73%‑75%的碲铜合金、Cu‑10Zr含量为40%的锆铜合金和P磷含量为13%‑15%的磷铜合金;步骤二,将上述碲铜合金溶液,利用铜杆结晶器,采用上引连续铸造法在保温炉内引出直径为18~25毫米的碲锆铜合金杆;步骤三,当保温炉的液面下降到炉体高度的X/Y时,重复步骤一。本发明的碲锆铜合金连续铸造工艺不仅短流程实现上引连铸法连续铸造碲锆铜合金棒材,同时铸造出的碲锆铜合金板材化学成分均匀。采用本发明不仅有效提高碲锆铜合金的生产效率,同时其化学成分稳定,产品质量高。
本实用新型公开了一种用于新能源汽车的可拆卸式主轴承座镶件,涉及汽车发动机缸体技术领域。本实用新型包括第一镶件和第二镶件;第一镶件为一个圆柱状的第一立柱及与第一立柱相连接的第一支撑板组成的一体式结构;第一支撑板相对于第一立柱的一面均布设置有第一凹槽;第二镶件为一个圆柱状的第二立柱及与第二立柱相连接的第二支撑板组成的一体式结构;第二支撑板相对于第二立柱的一面均布设置有与第一凹槽位置相对应的凸条;第一镶件的第一凹槽与第二镶件的凸条卡接。本实用新型通过采用两个镶件进行卡接组合结构,从而方便对其进行拆卸和安装,防止了镶件磨损后取不出来,在两镶件的支撑板上设置凹槽和通孔,便于液体流动。
本发明公开了一种新能源可调式消防应急照明灯,包括固定底座和消防应急灯箱体,所述消防应急灯箱体安装在固定底座的正上端位置处,在消防应急灯上安装了太阳能电池板,通过外接电源线把太阳能电池板和消防应急灯内部的储能电池组进行连接,然后通过太阳能电池板支架上的墙面安装底板把太阳能电池板安装在外壁可以照射到阳光的墙面上,这时平时的时候,就可以通过太阳能电池板在太阳光的照射下产生电能储存在供能电池组内部,从而拱消防应急灯的使用,这样一方面可以节省很大的电能资源,另一方面当电路出现问题的时候,太阳能电池板依然可以持续供能,使得消防应急灯可以继续使用,从而提高了消防应急灯的抗风险能力。
本实用新型公开了一种新能源生物质烤烟热风炉,包括热风炉本体,所述热风炉本体的上端贯穿设置有开槽,所述开槽处设置有转动板,所述转动板通过转动装置与开槽的内壁相连接,所述转动板内设置有装置腔,所述装置腔的内底部转动连接有传动装置,所述转动板上贯穿设置有输水管,所述输水管位于转动板上方的一端固定连通有旋转接头,所述输水管位于转动板下方的一端固定连通有输水装置,所述热风炉本体的侧壁处贯穿设置有滑动槽,所述滑动槽内滑动连接有隔离装置,所述热风炉本体的侧壁处贯穿设置有出水管。本实用新型结构设计合理,具有方便清洗炉壁以及清洗效果优良的好处。
本实用新型提供了适用于电网接纳新能源能力检测装置,涉及检测装置技术领域,包括:底座和辅助部;所述底座上安装有检测装置主体;所述底座顶端面呈线性阵列状熔接有辅助块,且辅助块为矩形块状结构。因底座上通过螺栓固定连接有安装座,且安装座上通过螺栓固定连接有擦拭块,并且擦拭块与检测装置主体的顶端面前侧接触,从而在安装检测装置主体的时候通脱擦拭块就可以实现检测装置主体顶顶端面的擦拭清洁,解决了首先,现有装置不能够实现显示屏的磕碰防护,显示屏容易被磕碰;其次,现有装置在使用一段时候后顶部容易沾染灰尘,需要单独清理的问题。
本实用新型公开了一种新能源汽车防污染涂装设备,包括底座,所述底座的上端固定连接有喷涂箱与过滤箱,所述喷涂箱的侧壁处设置有开口,所述开口处设置有密封装置,所述喷涂箱的上方设置有转动板,所述转动板的下端固定连接有转动装置,所述喷涂箱的侧壁处贯穿设置有喷涂管,所述喷涂箱的侧壁处固定连接有控制面板,所述过滤箱的上端固定连接有空气泵,所述空气泵的输入端固定连通在喷涂箱的侧壁上,所述空气泵的输出端固定连通在过滤箱的侧壁上,所述过滤箱的内壁上固定连接有过滤装置。本实用新型结构设计合理,具有可以吸附喷涂产生的有害气体的好处。
本发明公开了一种新能源改进型地源热泵机组,包括安装在地面下的集热舱及安装在地面上的热泵机组本体,所述集热舱内固定安装有换热板,所述热泵机组本体通过循环进管、循环出管与换热板连接并循环换热,所述集热舱内中心处竖直设有转轴,所述转轴的上端转动连接在集热舱的内顶壁上,所述集热舱的内底壁上沿其周向等间距设有三个储热机构,所述转轴的侧壁上固定连接有用于储热机构与换热板之间进行传热的导热板,所述转轴上设有用于驱动转轴定角度转动的自控制机构。本发明通过多个储热机构轮流提供热能,进而保证在有限区域内循环稳定的供热,且实现自控制动作,无需人为干预控制,使用更方便、高效。
本发明属于铜线加工技术领域,尤其是涉及一种新能源用变压器铜线折弯装置,包括底座,底座上端安装有驱动电机,底座内设有空腔,驱动电机的驱动轴贯穿底座并延伸至空腔内,驱动电机的一侧设有引导机构,引导机构包括第一限位机构和第二限位机构,驱动电机通过第一传动机构与第一限位机构传动连接,第一限位机构通过第二传动机构与第二限位机构传动连接,底座的上表面设有弧形凹槽,弧形凹槽内滑动连接有安装块,安装块的上端设有转向机构,转向机构通过第三传动机构与第一限位机构传动连接。优点在于:本发明能够通过对安装块的位置进行调节,改变导向轮的位置,从而达到改变铜线弯折弧度的效果,提高本发明的适用范围,增加本发明的实用性。
本发明属于孔径检测技术领域,具体的说是一种新能源汽车方向机壳体孔径专用检具;包括底座、一号板、夹具、二号板、测量单元和显示单元;一号板安装在底座上;夹具安装在一号板上;二号板安装在底座上,且二号板和一号板相平行,二号板在与夹具对应处设有通孔;测量单元包括固定板、气缸、滑块、支板和锥形测量头;显示单元包括一号活塞缸、橡胶管、浮标和显示板;通过底座、一号板、夹具、二号板、测量单元和显示单元的配合对孔径的精度进行检验,并且避免指标直接刻在锥形测量头上从而产生磨损的情况,进一步提高了检具的使用效果,延长了检具的使用寿命。
本发明公开了一种新能源用变压器石墨烯铜线夹紧装置,包括炉体,所述炉体的两端均设有固定箱,所述固定箱内设有一对传输辊,两个所述传输辊的一侧套接有传送带,所述固定箱上设有第一电机,所述第一电机的驱动端转动连接有驱动轴,所述驱动轴与传送带套接,所述炉体内设有输送装置,所述输送装置包括传输链条,所述传输链条的两端均设有调节装置,所述传输链条上卡接有多个夹持机构。本发明操作简单,通过炉体、输送装置、调节装置的相互配合,能够自动对纯铜线的表面进行均匀镀膜,为石墨烯铜线的生产提供方便,提高工作效率,夹紧效果好。
本实用新型公开了一种用于新能源汽车的主轴承座镶件,涉及轴承座配件技术领域。包括轴承座镶件,轴承座镶件包括镶块,镶块为矩形块,镶块上镜像设有两个第一空腔;两第一空腔之间设有一环形腔,环形腔贯穿镶块,镶块的一侧还设有一与轴承相互配合的贴合腔;贴合腔两侧还开设有两个固定通孔,镶块一对侧还固定有若干加强条,镶块表面还固定有若干网状加强筋。本实用新型通过在镶块上设有贴合腔、固定通孔,提高定位精度,减少摩擦力,延长轴承组件的使用寿命,降低使用成本,节约资源,减少废弃零部件的产生,节能环保,镶块上设有第一空腔、环形腔、凹槽,降低镶块的质量,减轻轴承组件的重量,减少原材料的使用,实现环保节约型生产。
本发明涉及汽车充电桩机柜技术领域,具体涉及一种新能源汽车用充电桩机柜;包括柜体、防护组件和控温组件,柜体前端的开口处可拆卸地安装有与之匹配的柜门,柜门靠近其顶端的外侧壁处开设有凹槽,凹槽的底壁上设有触摸显示屏,凹槽中有且只有一对相对的侧壁上均开设有一组导气槽,导气槽另一端的槽口开设在柜门的内侧壁上,防护组件包括转动连接在柜门上处于凹槽槽口位置处的盖板、镶嵌在贯穿盖板中部的镜框中的防护镜片、设置在柜体内部且与导气槽配合的增压组件,控温组件包括半导体制冷装置和气流组件,半导体制冷装置的热端、冷端分别处于柜体的外侧、内侧;本发明能够有效地解决现有技术存在设备易老化和安全性不佳等问题。
本发明公开了一种新能源用变压器线缆的生产装置,包括底座,所述底座的上端沿水平方向依次设有放线装置、绞线装置、橡胶挤出装置和烘干装置,所述放线装置包括固定连接在底座上端的固定架,所述固定架上沿竖直方向等间距设有多个第一放线桶,所述绞线装置包括固定在底座上端的支撑杆,所述支撑杆的上端固定连接有绞线盘,所述绞线盘沿其周向等间距设有与第一放线桶数量相应的线孔,所述绞线盘的侧壁沿其周向灯检设有与线孔位置相对性减震装置。本发明结构设计合理,操作简单,成本低,绳索的成本低廉,而且非常容易获取;操作简单,不需要特别专业的技术人员,很容易在产线上推广使用,而且不会增加额外的培训成本、人力成本。
本发明涉及复合电缆技术领域,具体涉及一种带有防潮保护功能的新能源汽车充电桩用复合电缆,包括导体,所述导体的外壁沿其纵向由内至外依次套设有结皮层、发泡绝缘、铝箔纵包、铝护套、外护套,所述外护套的外部还依次套设有吸水环氧树脂以及透光软膜,所述外护套与所述吸水环氧树脂之间还设置有抗挤压组件。本发明中,当外部环境较为潮湿时,水汽即便渗入保护层,也会被吸水环氧树脂所吸收,从而保证保护层中部的导体以及相关组件的干燥,而吸水环氧树脂所吸收的水汽经阳光直射后又可将水汽挥发,实现多次重复使用,此外,导体及相关组件被抗挤压组件悬架在保护层的内腔中部,即便当外部的水汽突破吸水环氧树脂也不会与导体发生接触。
本发明公开了一种由新能源供电调节的蔬菜大棚结构,设置若干矩形的立式框架,若干立式框架通过连杆连接构成大棚框架主体,立式框架顶端通过三角顶架安装风力发电机组,大棚框架主体迎光面的一侧固定安装有光伏发电组件,三角顶架的侧面安装有抽风机,大棚框架主体边侧的底端嵌合安装有电动百叶窗,大棚框架主体内安装若干温湿度检测仪和供水喷头,大棚框架主体一侧通过控制电柜安装自动控制单元,风力发电机组和光伏发电组件输出电流连接储电机构和自动控制单元,自动控制单元根据的温湿度检测仪的数据信息指令抽风机、电动百叶窗和供水喷头,进行通风换气和浇水,进行自动高效调节,具有很好的实用价值。
本发明公开了一种新能源汽车交流充电桩焊接工装及其使用方法,包括底板,所述底板的一端上侧设置有挡板,所述挡板的靠近底板的一侧贴合设置有第二固定板,所述第二固定板靠近挡板的一侧对称设置有两个第二定位销,所述底板的另一端上侧设置有第一固定板,所述第一固定板靠近底板的一侧对称设置有四个第一定位销,所述第一固定板的一侧设置有第一支撑板,所述第一支撑板的另一侧设置有第二支撑板,所述第二支撑板的一端垂直设置有支架,利用工装上的部件对充电桩上的各部件分别进行定位固定,确保在对充电桩进行焊接处理时,焊接位置准确可靠。
本发明公开一种新能源汽车轮毂电机用电磁线,涉及电机漆包线技术领域。本发明用于解决现有技术中导体外围绝缘涂层的成分和层级需要改进以满足新能源汽车轮毂电机用电磁线的高性能要求的技术问题,通过在导体的外围依次涂覆、固化得到四层绝缘涂层,分别为内耐热绝缘涂层、中耐电晕绝缘涂层、中耐刮绝缘涂层和外低摩擦绝缘涂层;四层绝缘涂层均以聚醚酮基团改性的聚酰亚胺为基体,配合其他树脂料或功能填料、溶剂制备得到,制备得到的电磁线成品经检测耐温指数大于260℃,击穿电压大于12000V,最大绕制次数大于等于25次,最大绕制转速大于2300rad/min,静摩擦系数小于0.06,综合性能优异。
本实用新型提供基于新能源电网智能互补储能装置,涉及新能源电网储能技术领域,包括底座,所述底座的主体为框体结构,且底座的内部开设有凹槽,并且底座中内部左右两侧均开设有贯通的通槽,底座中所开设的通槽用于经过供电板,在底座的左右两侧均固定连接有电磁块,解决了现有的在进行储能工作时无法对储能介质的联通区进行清洁操作,进而存在着容易因杂质存在而导致的短路隐患的问题,在当储电块经过清洁扇的下方时可以通过清洁扇的转动对接槽进行清洁,进而有效的确保了储电块在使用过程中的稳定性,通过对储电块的自动化清洁操作,不但可以有效的减少储电块在使用过程中需要的人力干预,还可以有效的延长装置整体的使用寿命。
本实用新型的名称为一种新能源汽车电连接器用线缆,包括若干线缆和接头,若干线缆的两端分别安装在两个接头中,线缆的外表面等间距设置有若干环套;线缆的最内部设置有线芯,线芯外包覆有内海绵层,内海绵层采用记忆海绵材质,内海绵层内安装线缆的长度方向设置有若干乳胶条和记忆金属片,若干乳胶条和记忆金属片均环绕排列在线芯的四周,乳胶条采用记忆橡胶材质,记忆金属片采用记忆金属材质。本实用新型中环套能避免相邻的线缆彼此交错、缠绕,缠绕弯折后的线缆,在海绵层、记忆金属片和乳胶条的协作下,能够缓慢变直,并使彼此分离,可避免线缆长期处于弯折状态下而折断,屏蔽层可防止线缆之间的电磁干扰,保证线缆使用性能。
本实用新型公开了一种具有散热减震的新能源汽车电池箱,包括外机箱和内机箱,内机箱位于外机箱中部中间位置,外机箱的上端设置有旋转箱盖,外机箱的内部上端且位于内机箱的上方设置有散热风扇,固定块相对应一侧均设置有滑槽一,活动板与内机箱的内壁一侧之间均设置有弹簧一,活动板远离弹簧一的一侧均设置有滑槽二,伸缩支架的内部均设置有弹簧二,连接杆的一端均设置有滑动轮二,内机箱的两端中部均设置有拧紧螺栓,内机箱的下端设置有承接板,滑动件的上端和下端两侧均设置有滑动轮三,滑动件的两侧均设置有弹簧三,滑动件之间均设置有限位块一。有益效果:达到对新能源汽车电池箱具有散热减震的效果,该结构简单,适合推广。
本发明公开了一种新能源汽车型材用双基复合镍铬钼无限冷硬铸铁轧辊,包括轧辊,所述轧辊分为外层和内层,所述外层采用合金铸铁,所述内层采用合金球铁,本发明涉及轧辊技术领域。该新能源汽车型材用双基复合镍铬钼无限冷硬铸铁轧辊,采用卧式离心铸造和顶注填芯法相结合浇注离心复合铸铁轧辊的生产工艺分别对轧辊的外层部分和内层部分进行成型,成型时,首先对外层进行成型,然后再对外层内部进行浇注形成内层,增加外层和内层之间连接的稳定,轧辊内层和外层实现了很好的冶金复合,产品外层金属是具有高硬度的合金铸铁,内层金属是具有良好强度和韧性的合金球铁,可成功解决轧辊存在的裂纹、断辊、热疲劳状况。
本发明公开了一种新能源用变压器石墨烯铜线生产装置,包括炉体,所述炉体的底部设有底座,所述炉体的两端均设有固定箱,所述固定箱内设有一对传输辊,两个所述传输辊的一侧套接有传送带,所述固定箱上设有第一电机,所述第一电机的驱动端转动连接有驱动轴,所述驱动轴与传送带套接,所述炉体上设有通气管道,所述炉体的内壁上设有加热层,所述炉体内设有输送装置,所述输送装置包括传输链条。本发明操作简单,通过炉体、输送装置、调节装置、固定装置和驱动装置的相互配合,能够自动对纯铜线的表面进行镀膜,同时石墨烯能均匀设置,为石墨烯铜线的生产提供方便,提高工作效率,从而为使用者提供一种新能源用变压器石墨烯铜线生产装置。
本发明提供新能源用碲铜合金杆的加工方法,涉及碲铜杆加工技术领域。新能源用碲铜合金杆:S1、将铜熔化,S2、铜液加热,S3、进入碲铜合金并熔化,S4、电磁搅拌,S5、使用上引连续铸造法在保温炉由牵引装置引出,S6、利用加热通道和挤压轮进入挤压腔,S7、挤压腔内退火,S8挤压成品。本发明利用电磁搅拌,使得碲铜合金液更均匀,通过增加加热通道和挤压轮,使得碲铜合金杆真正实现连续生产。
本实用新型公开了一种用于新能源汽车的卡接式主轴承座镶件,涉及新能源汽车技术领域。本实用新型包括第一镶件组和第二镶件组;第一镶件组包括依次固定连接的第一立柱、第一支撑板和第二立柱;第一立柱与第二立柱平行;第二立柱一侧面设有卡槽;第二镶件组包括依次固定连接的第三立柱、第二支撑板和第四立柱,第三立柱与第四立柱平行;第三立柱一侧面设有卡爪;卡槽与卡爪配合,第一弧形缺口与第二弧形缺口配合形成半圆形缺口。本实用新型通过将镶件设计成第一镶件组和第二镶件组,在第一镶件组上设置卡槽,在第二镶件组上设置卡爪,第一镶件组与第二镶件组通过卡槽、卡爪的配合连接,当镶件出现问题时,可以方便拆卸更换。
本发明公开了一种新能源电池组安装件及其使用方法,包括U型板,所述U型板的两侧均设置有夹紧机构,所述夹紧机构相对的一侧设置有壳体,所述壳体的内腔放置有电池本体,所述壳体的顶部套设有壳盖。本发明具备电池拼接后留有间隙,热量得以快速散发,延长电池使用寿命,便于将对电池进行拼接,便于对单块电池进行拆卸,对电池减震保护的优点,解决了现有的新能源电池大都多块组合堆积的在一起使用,电池之间没有间隙,使得电池产生的热量难以散发,长时间高温环境下运行降低了自身使用寿命,不便于将多块电池拼接在一起,遇到单块电池损坏后不便于对其进行拆卸维修,不能够对电池进行减震保护的问题。
本发明公开了新能源汽车的快充充电桩用PCB板的生产工艺,包括如下步骤:S1,开料,包括对超厚紫铜板和基板的开料,其中对超厚T2紫铜板进行微蚀加工;S2,压合,将经过微蚀后的超厚紫铜板和基板进行压合;S3,钻孔;S4,沉铜;S5,外层干膜;S6,图形镀和SES,包括二次蚀刻并进行补偿;S7,防焊,先采用低压喷涂再进行丝网印刷;S8,文字;S9,成型;S10,电测。本发明的工艺能够生产出超厚铜PCB板,从而满足新能源汽车大大电流快充充电桩的需求。
本发明涉及电线电缆技术领域,尤其是一种新能源汽车充电桩电缆,包括导体和护套,所述护套的外部开设有限位槽,且其上连接有弹性的弹管,所述弹管远离护套的一端安装有限位盘,且限位盘上安装有固定在限位槽中对护套的长度进行调节的限位杆,所述导体的外部从内至外依次设有内缓冲层和外缓冲层,所述内缓冲层和外缓冲层在导体和护套之间形成对导体防护的叠加缓冲层。在对新能源汽车充电,拉动充电桩的电缆时,可以根据车、充电桩的距离对护套的长度进行调节,使充电过程中护套不与地面接触、摩擦,从而防止在充电过程中因频繁对护套牵扯使护套在地上拖动,造成护套的污染和损坏。
本发明公开了一种可用于新能源汽车的抗电晕漆包线及其制造方法,导体外部的绝缘层从内到外涂覆有三层绝缘涂层,外涂层用涂料包括润滑耐磨成份、溶剂和基漆,所述润滑耐磨成份是二硫化钼、海泡石粉、聚四氟乙烯、聚乙烯蜡和硅油的混合物,所述溶剂是N-甲基吡咯烷酮和二甲苯的混合物,所述基漆为聚酰胺酰亚胺漆;各涂层厚度比例为:内涂层15~25%,中间涂层60~70%,外涂层15~17%。本发明可以降低抗电晕漆包线的静摩擦系数,增加抗电晕漆的耐电晕性能效果好,可适用于新能源汽车驱动电机。
本实用新型的一种新能源物流车属于新能源动力车技术领域,包括车体,其车体由驾驶舱和车厢组成,车厢的尾端底部通过合页连接着箱门,车厢内底设有两条凹槽滑道,车厢内底上置有载物板,载物板下表面均布着两排与凹槽滑道配合使用的滚轮,滚轮下表面的一侧设有齿带,齿带与传动齿轮啮合链接,传动齿轮的轴杆通过轴承安装在车厢的侧壁上。本实用新型的一种新能源物流车,结构设计合理,使用操作方便,在车厢内底上设置两条滑道,载物板通过下表面的滚轮在滑道上前后移动。装货和卸货时,均将载物向后移动,拉出使其大部分置于打开后处于水平状态的箱门上,此时箱门的两侧均为开放式,方便向载物板上装货或者从载物板上卸货。
本实用新型涉及新能源汽车辅助设备技术领域,且公开了一种便于移动的新能源汽车车库,包括基座,所述基座的底部固定连接有护轮套,所述护轮套的内腔固定套接有滑轮杆,所述滑轮杆的中部活动套接有移动轮,所述基座位于护轮套侧面的底部固定连接有降压杆,所述降压杆的底部活动套接有降压筒,所述降压筒的底部固定连接有承重块,所述承重块的顶部通过降压弹簧与基座的底部传动连接。该便于移动的新能源汽车车库,通过降压杆与降压筒的连接,保证了该便于移动的新能源汽车车库在使用时不会出现仅有移动轮进行支撑,为移动轮缓解支撑压力,避免在出现移动轮损坏时,该车库直接无法使用的情况产生。
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