本发明涉及一种制鞋工艺,特别涉及一种热塑性碳纤维复合材料鞋中底及其制备方法。所述鞋中底由以下重量份的原料制成:PA66 50‑70%、碳纤维束15‑30%、增韧剂1‑5%、分散剂1‑3%、共聚物1‑3%、活性锌氧粉1‑3%、硬脂酸锌1‑3%、导电粒子1‑5%、热稳定剂0.1‑1%,阻燃剂5‑8%;本发明提供了一种轻便、硬度、耐用性和功能性好的鞋中底材料及鞋中底的制备方法。
本发明涉及一种用于复合材料加工的棘轮结构整体铣刀,由刀柄、刀体、切削齿以及金刚砂四部分组成,刀柄与刀体固连;刀体外形为圆环形,刀柄外形为圆柱形,切削齿为棘爪形,切削齿装配于刀体上,金刚砂镀覆与切削齿上。本发明不仅能保证了切削刃的锋利度以及强度;还能够提高刀具的耐磨性,进而能够保证刀具的使用寿命。
本实用新型公开了一种易清洁木塑复合材料造粒模头,涉及机械模头领域技术领域,包括下料管,所述下料管的顶部连接有第一密封盖,所述第一密封盖的顶部一侧贯穿设置有进料口,所述第一密封盖的顶部中间设置有挤压组件,所述下料管内侧壁位于转动轴的下方连接有造粒网,所述下料管的下方设置有接料盒,所述接料盒的底部设置有切割组件,所述第一密封盖的顶部一侧设置有清洗组件本实用新型结构合理,通过在转动轴的外侧设置离心盘,使得通过进料口下落的物料经过离心盘进行打散,使其围绕下料管的内侧壁均匀下落,避免了物料垂直下落对下料管的底部造成较大冲击,延长了造粒网的使用寿命。
本发明公开了一种导电可降解聚氨酯弹性体复合材料的制备方法,将纳米二氧化硅高温处理‑液氮冷却,在甘油及水中分散,与乙酸银、氧化石墨烯反应后,离心分离烘干至恒重,将蚕丝蛋白进行脱胶‑溶解‑浓缩后透析,加入叠氮化钠,冻干成粉,将导电纳米二氧化硅无机物与蚕丝蛋白进行复合后,干燥聚乙二醇,加入复合物进行聚合反应,固化后密炼既得。本发明将聚氨酯、蚕丝蛋白、纳米二氧化硅进行复合,制备的复合物可形成互穿网络结构,稳定性增加,且具有导电可降解性,绿色环保。
本发明公开了一种汽车内饰用添加改性木粉麦秸秆的绿色复合材料,由下列重量份的原料制备制成:聚乳酸100-103、纳米三氧化二锑3.5-4、十溴二苯乙烷10-11、SEBS25-27、红麻纤维60-62、氨基硅油2-3、木粉4-5、麦秸秆12-13、钛酸酯偶联剂TCF0.8-0.9、浓度为2%的氢氧化钠12-13、浓度为10%的双氧水13-14、羧甲基纤维素5-6、水适量。本发明将麦秸秆、木粉等植物成分进行偶联改性后添加到浸渍浆料的制备中,处理后的混合纤维与浸渍浆料具有良好的相容性,从而使得制成的材料具有良好的韧性、弯曲强度、冲击韧性大,适合制造汽车仪表盘、台面、座椅等内饰件等。
本发明公开了一种LED灯灯罩用复合材料,属于新材料技术领域。其主要组成成分及质量配比为:聚甲基丙烯酸甲酯70‑120份、聚对苯二甲酸乙二醇酯50‑80份、纳米滑石粉1.5‑3份、硅铝酸盐1‑1.2份、有机硅光扩散剂0.5‑1.2份、抗氧剂0.3‑1.2份,光稳定剂0.3‑1.2份。本发明的优点在于:工艺简单,易于控制,适合大批量生产,并且该制备方法可以保证各种助剂和填料在聚甲基丙烯酸甲酯基体中分散均匀,保持良好的相容性,以保证制备的灯罩材料的分散性能明显改善,透光率和雾度明显提升,力学性能和表面硬度有明显改善。
本发明公开了一种汽车内饰用具有良好耐磨性能的复合材料,由下列重量份的原料制备制成:聚乳酸100-103、纳米三氧化二锑3.5-4、十溴二苯乙烷10-11、SEBS25-27、红麻纤维60-62、水溶性酚醛树脂3-4、单硬脂酸甘油酯1-1.2、石墨粉4-5、二硫化钼3-4、陶瓷粉5.5-7、硅溶胶7-8、水适量。本发明将水溶性酚醛树脂、硅溶胶等通过工艺改性添加到浸渍浆料中,内含石墨粉、二硫化钼、陶瓷粉,三者协同作用,润滑减磨的同时增强纤维的耐磨度,从而使得制备的材料不仅秉承了聚乳酸的可降解的优点,还改善了力学性能,抗冲耐磨,这种材料耐火阻燃、轻质环保、柔韧紧致,是一种新型实用的车用吸音材料。
本发明公开了一种耐磨环氧树脂玻璃钢复合材料,其特征在于,由下列重量份的原料制成:E-44环氧树脂38-43、氨基树脂9-11、水杨酸苯酯1-2、焦磷酸钠1-2、环已酮6-9、硅烷偶联剂KH-5501-2、二氧化硅2-3、甘油三醋酸酯5-8、交联剂TAC2-3、乙二醇单丁醚3-5、过氧化苯甲酰叔丁酯4-6、氟化锆1-2、轻烧氧化镁1-2、短切玻璃纤维25-28、甲基氢醌3-5、氧化二丁基锡1-2、助剂1-2;本发明添加助剂,使材料具有良好的物理性能以及机械性能,起到补强的作用以及增加耐磨性;本发明生产工艺简单,强度大,有韧性耐磨,易于大批量生产以及推广应用。
本发明公开了一种绢云母改性的具有耐酸碱功能的环氧树脂复合材料,其特征在于,由下列重量份的原料制成:联苯环氧树脂55-60、聚酰亚胺树脂10-15、绢云母1-3、木质纤维2-4、二氧化钼0.7-1.3、异戊二烯2.1-4.5、对苯二酚4-7、六亚甲基四胺1.1-2.3、油酸酰胺2-3、甘油5-7、甘油聚氧丙烯醚6-8、咪唑1.3-2.6、磷酸三甲苯酯7-9、乙二醇丁醚醋酸酯8-10、助剂3-6;本发明操作工艺简单,一方面可以保证材料的耐酸碱性能,另一方面可以降低成本;添加绢云母、木质纤维等填料,添加量少,制得的产品稳定性好,可用于电器、电子散热等方面。
本发明公开了一种具有导电和抗菌的电缆用凹凸棒土复合材料的制备方法。本发明先用NaCl溶液对凹凸棒土进行钠化处理,然后分别采用AgNO3溶液和C12‑14‑烷基二甲基乙基苄基氯化铵通过离子交换法对凹凸棒土进行载银和季铵化插层处理,使得凹凸棒土具有优良的杀菌、灭藻、抗菌、防腐、抗静电等性能;最后通过化学键结合法,在凹凸棒土的表面上包覆一层碳纳米管,显著提高凹凸棒土的导电性能。本发明制得的改性凹凸棒土不仅具有极强的广谱抗菌能力,且抗菌率均达到 99.9%以上,还具有优异的导电性,极大地拓展了凹凸棒土在电缆材料中的应用领域。
本发明公开了一种添加改性碳纳米管‑碳纤维‑复合型阻燃剂制备阻燃环氧树脂复合材料的方法,其特征在于,向羟基化多壁碳纳米管中加表面活性剂、无水乙醇,机械搅拌,超声分散,得到初步分散的羟基化多壁碳纳米管;向未剪切的碳纤维中加浓硝酸,置于恒温水浴箱中处理后,取出反复清洗至中性,再放入鼓风干燥箱中烘干至恒重,剪切备用;向液相氧化处理过的碳纤维中加硅烷偶联剂、分散剂、乙酸乙酯,搅匀,超声分散后,加环氧树脂、复合型阻燃剂及预处理羟基化多壁碳纳米管,搅匀后超声分散,放入电热恒温水浴锅中煮沸,再放入真空干燥箱中脱泡,倒入固化剂缓慢搅匀,浇注到涂好脱模剂的聚四氟乙烯模具中,放入鼓风干燥箱中干燥脱模,再加热固化。
本发明公开了一种高铁用复合材料标准板材的自动化切割装置,涉及板材裁切技术领域,包括裁切架和裁切机构,所述裁切架包括四根结构相同的液压杆,本发明结构简单,操作便捷,通过设置裁切机构,可以实现自动裁切功能,提高了工作效率,同时,根据工作人员身高或者其他设备高度配合需求,启动液压杆可以调节工作台面的高度,实用性高,维护方便、成本低、质量稳定。
本发明公开了一种装修复合材料及制备方法,其主要由憎水乳胶粉:1‑3份,CMC纤维素:0.3‑0.8份,木质纤维素:0.2‑0.7份,丙纶:0.2‑0.5份,黑水泥:50‑60份,灰钙:2‑5份,二水石膏:0.3‑0.5份,重钙:20‑25份,沉淀碳酸钙:5‑10份,滑石粉:3‑5份,硅藻土:2‑6份,羧甲基淀粉:0.05‑0.1份,高岭土:0.3‑0.5份,触媒级纳米氧化锌:0.3‑0.5份,抗菌剂:0.1‑0.5份按照重量比例组成,上述配方结合制备方法能使改善施工性能,增强粘结能力,提升墙体抗裂性能。
本发明公开了一种环保芳香型环氧树脂复合材料,其特征在于,由下列重量份的原料制成:830环氧树脂56-65、氢氧化钠1.1-2.4、开孔膨胀珍珠岩2-4、碳纳米管1-3、迷迭香香精3-5、间苯二甲胺4.1-6.5、二甲基乙酰胺9-13、邻苯二甲酸酐7-9、丁基缩水甘油醚8-10、丙三醇5-8、对羟基苯磺酸3-4、乙酰化二淀粉磷酸酯2.4-3.5、助剂4-7;本发明制备工艺简单操作简便,有效解决了现有传统环氧树脂性能单一的问题,本发明的环氧树脂具有芳香无刺激性气味、低粘度,触变性好、强度高、韧性大及优异的恶劣环境下的耐久性能等优点。
本发明公开了一种耐磨尼龙PA66复合材料,由改性的尼龙PA66的A料和B料混合后挤出造粒而得,本发明还公开了所得的改性的尼龙PA66粒子料在汽车零部件上的应用,其主要是将干燥后的改性料加入到已经升温的注塑机里,通过设定注塑机不同段的注射压力、速度、注射时间及注射胶量,同时设定好最后的保压压力及保压速度已达到最佳的注塑工艺,得到最终合格产品。用本发明的改性的尼龙PA66粒子料注塑成型的用于汽车的塑料连接器,具有冲击强度高,韧性好,耐磨性好等特点,同时注塑工艺稳定,产品质量稳定,合格率高,提高了生产效率,降低了生产成本。
本实用新型提供了一种软磁复合材料粉末的滚筒式研磨设备,包括双轴研磨装置,双轴研磨装置包括滚筒,滚筒内壁上侧设置有第一电机,第一电机的输出端设置有第一输出轴,第一输出轴上设置有驱动齿轮,驱动齿轮啮合连接有从动齿轮,从动齿轮上设置有主轴,主轴上侧和下侧分别对称设置有连接架,每个连接架一侧均转动连接有研磨辊,滚筒外壁一侧设置有第二输出轴,第二输出轴远离滚筒一端设置有第二电机,滚筒远离第二输出轴一侧设置有连接轴,通过双轴研磨装置,实现了可以由双轴反向运转来提高对粉末的研磨效率,加大研磨力度,缩短了工作的时长,加快了研磨环节的进度,并且操作简单,十分的实用。
本实用新型公开了一种皮革或面料包覆硬质基材复合材料90°剥离试验夹具,包括一U型框架和两个光滑轴,所述两个光滑轴包括第一光滑轴和第二光滑轴;所述第一光滑轴和第二光滑轴平行设置在所述U型框架的第一夹钳和第二夹钳之间;试验机带动皮革或面料穿过所述第一光滑轴和第二光滑轴之间的空隙,所述皮革或面料与硬质基材剥离过程中一直保持90°直角。因此可以准确、高效地检测出皮革或面料与硬质基材90°剥离时的粘接力。
本发明涉及飞机结构损伤修理技术领域,具体为一种复合材料快速修理飞机结构损伤的方法,具体步骤如下:根据待修理区域的结构信息和裂纹尺寸,利用剩余刚度匹配修理原则指导补片厚度和铺层角度的设计;根据飞机结构的材料类型,选择对应的处理方式进行表面处理;将干纤维布按照设计的铺层角度和层数铺放在待修理区域内;干纤维布铺放完成后,在干纤维布上逐层铺放透光的脱模介质和具有一定透光性的导流网。本发明解决了传统湿法胶接修理周期长、质量一致性差以及传统热固化固化时间长、补片内部易产生热应力的缺点,适用于多种材料、多种损伤形式、复杂结构件的修理,通用性强且操作简便。
本发明提供了一种高性能防弹衣贴身层复合材料、制备方法及其应用,在超高分子量聚乙烯无纬布中加入了羧基化碳纳米管和Ti2AlC陶瓷材料,增强了无纬布的力学性能,改善了防弹衣的防弹性能;在超高分子量聚乙烯无纬布中加入了无机纳米材料,提高了无纬布的热学性能,避免由于子弹摩擦产生的热量对无纬布的损伤;另外,本发明在防弹衣贴身层材料表面增加了一层树状高分子气凝胶,提高了材料的吸波性能,增加了防弹衣的抗子弹冲击性能,降低了对人体的伤害。
本发明涉及一种外场低温环境复合材料芳纶纸蜂窝芯损伤修理方法,具体步骤如下:确认方向舵破损处脱粘面积,使用颜色软笔标识,采用垂直挖除工艺完成对损伤区面板的挖补,并进行清理;对清理后的损伤区域进行填充J‑293低温固化发泡填料并加热固化;在预固化圆形碳纤维补片的胶接界面上均匀涂覆J‑350‑1结构胶,然后将预固化圆形碳纤维补片粘接在损伤区域内填料上。本发明通过低温固化填料修复损伤芳纶蜂窝芯,损伤面板采用垂直挖补法,与传统更换蜂窝、斜接或阶梯打磨面板修理方法相比,一方面解决了外场低温环境芳纶纸蜂窝芯修理加热不均匀问题,提高胶接质量;另一方面使用垂直挖补方法,降低了实施难度,易于操作,节省时间。
本发明公开了一种二硫化钼/石墨烯纳米复合材料的制备方法、锂离子电池负极、锂离子电池,制备方法步骤包括水热工序、复合工序,本发明制备方法使得片状的二硫化钼在石墨烯表面直接进行原位生长,这种材料不仅形貌独特;具有很大的比表面积,解决了石墨烯与二硫化钼的团聚问题,该材料应用于锂离子电池负极材料,有着循环稳定性好,比能量密度高等优点。
本实用新型提供了一种软磁复合材料粉末的坯料快速冷却成型装置,包括冷却组件,冷却组件包括主箱体,主箱体外壁一侧设置有冷凝箱,主箱体内壁下表面对称设置有支撑架,每个支撑架上端设置有冷却筒,冷却筒内壁一侧设置有风机,风机的外壳两侧分别与冷却筒内壁相互连接,靠近风机外壳上侧设置有支撑板,支撑板边沿位置与冷却筒内壁相互连接,冷却筒外壁设置有缠绕形冷凝管,缠绕形冷凝管两端分别设置有进水管道和出水管道,通过冷却组件,实现了可以对坯料进行双重降温,大大缩短了冷却成型步骤消耗的时间,提高了工作的效率,并且结构简单,操作方便,具有一定的实用价值。
本发明公开了一种复合材料电池箱及电池组装方法,包括立式箱体,以及设置在立式箱体的两个平行侧面下端的凸起限位块;立式箱体的内部设有多排并列分布的防磨损电池板组,每个防磨损电池板组上均活动安插有多个均匀分布的电池,且每个防磨损电池板组的两端设有伸缩组件,伸缩组件与凸起限位块形成的方形波槽道之间相互卡定以固定防磨损电池板组的位置;立式箱体的底部设有多个均匀分布的电池接头区,且每个电池接头区均安装有定位卡座;每个电池在防磨损电池板组与定位卡座的共同作用下始终保持静态状态,且单个电池从防磨损电池板组上独立拆卸;本发明避免电池与电池之间以及电池与极片之间的摩擦,提高使用寿命和使用安全性。
本发明提了一种多孔碳/硫复合材料、制备方法及其应用,本发明将粉状米糊分散到浓硫酸中进行脱水碳化,得到含有浓硫酸的多孔碳材料,通过浸泡洗涤至中性去除浓硫酸,在惰性气氛下焙烧,再经球磨获得微纳米多孔碳。与现有技术相比,本发明提供的制备方法,工艺条件温和、操作步骤简单、产率高、成本低。获得的微纳米多孔碳材料具有均匀微纳米孔结构和比表面积大的优点,该微纳米多孔碳负载硫后作为锂硫电池正极材料,具有良好的导电性,纳米级的多孔结构能够有效抑制充放电过程中的体积效应和“穿梭效应”,从而使该锂硫电池具有比容量高,倍率性能好和循环稳定性好等优点。同时作为碳源的米粉充足且价格低廉易得,制备方法简单可行。
本发明涉及一种流态化床反应器,包括有一端开口设置的气罩,所述气罩中部设置有一将气罩内部一分为二的气体分隔板,气罩内部分隔为进气腔及反应腔,所述气罩内部设有穿过分体分隔板并向反应腔延伸的转轴,其特征在于:所述转轴上套设有与转轴可转动连接的安装套,所述安装套上间隔分布有可防止反应腔靠近转轴一端腔壁沉积的至少两组清洁装置,本发明的目的在于提供了一种防止粉末沉积,能对粉末充分分散的流态化床反应器及碳纤维复合材料熔融浸渍工艺。
本发明公开了一种碳纤维复合材料汽车引擎盖总成制造工艺,其特征在于,包括如下步骤:1)选碳纤维材料、PVC泡沫及树脂;2)清洁RTM模具,涂脱模剂;3)涂胶衣;4)碳纤维织物铺层,设有车身外覆盖件层和车身结构层,在两者之间均匀添加PVC泡沫层;5)合模夹紧;6)树脂注入模具;7)固化;8)开模脱模取出成型的引擎盖总成;9)对取出的引擎盖总成进行打磨及光亮处理。本发明本发明去掉了传统钢制件的内板,将内外板合成一体,一次成型步骤简单,成本低,同时又能保证满足性能要求,具有较好的应用前景。
本发明公开了一种改性氮化铝粉增韧环氧树脂复合材料,其特征在于,由下列重量份的原料制成:环氧树脂49-59、氮化铝粉2-3、亚麻油5-8、过氧化二异丙苯1.2-3.2、钛酸酯偶联剂TMC-TTS?0.8-1.4、葵二酸二辛酯7-9、二甲基丙烯酸二甘醇酯8-10、聚乙烯吡咯烷酮4-7、2,5-二叔丁基对苯二酚6-9、二丙二醇甲醚10-13、聚异丁烯3-5、二甲氨基丙胺4-7、助剂3-6;本发明采用氮化铝粉作为填料并对其进行表面处理,同时添加其他有效成分加以混合后添加到原料中,制得的环氧树脂硬度高、耐高温、防腐防水性好、韧性大,制备出的涂料性能得到极大改善。
本发明涉及一种复合材料夹芯结构的在线发泡成型方法,其特征在于:步骤1:通过内板模具成型内板,通过外板模具成型外板,内板模具或外板模具开有发泡入胶口、发泡出胶口;步骤2:将内板模具与外板模具合模,内板模具上的内板与外板模具上的外板之间构成注胶空腔;步骤3:通过内板模具或外板模具上的发泡入胶口,向注胶空腔内注入发泡材料。
本发明公开了一种高光泽表面聚己二酰己二胺复合材料,包括如下重量份数的原料组分:聚己二酰己二胺100份,矿物填充10~30份,聚十二内酰胺10~25份,抗氧剂0.3~0.5份,加工助剂0.2~0.4份,相容剂3~8份。其具有表面光洁、韧性高、耐高温,免底涂工艺等优异特性。另外,其工艺简单,条件易控,成本低廉,对设备要求低,适于工业化生产。
本发明公开了一种复合材料电池箱上盖快速成型工艺,包括下料机、铺层模具、压机和固化模具,采用连续玻纤预浸料和玻纤SMC片料混合铺层,首先通过下料机对连续玻纤预浸料和玻纤SMC片料进行下料,然后将连续玻纤预浸料和玻纤SMC片料铺贴在铺层模具中进行预成型坯铺贴,再将铺贴好的预成型坯取下来放到固化模具中并配合压机进行压合固化,最后对固化后的产品进行加工。从而解决铺贴效率的问题,兼顾了电池箱上盖的强度要求,同时具备玻纤SMC片料的成型效率。
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