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本公开提供一种排气消音组件、压缩机和空调器，其中排气消音组件包括：消音部件和增焓部件，所述消音部件与泵体结构的排气口连通，以将排气引入所述消音部件的消音腔中进行消音，所述增焓部件包括固定部件，且所述消音部件为由复合材料制成的一体式结构，所述复合材料包括至少一种阻尼材料，所述增焓部件由金属材料制成，所述阻尼层的阻尼系数＞所述金属材料的阻尼系数，且所述消音部件和所述增焓部件相互间隔而不接触。根据本公开使消音腔可以直接使用减振效果较好的复合材料，从而大幅提高消音器的减振效果；同时使得对减振要求不大、却对密封性要求高的增焓部件采用金属材料，同时有效地提高了增焓部件的密封性能和排气消音的性能。
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本发明涉及高分子聚合材料技术领域，具体公开一种具有高耐热性、高力学性能的聚丙烯(PP)复合材料，按重量份计，原料包括：聚丙烯树脂60‑80份；无机填料10‑30份；聚四氟乙烯0‑10份；增韧剂0‑10份；其它助剂1份。本发明通过在聚丙烯(PP)改性过程中加入聚四氟乙烯，通过调配、优化各组分的加入量，在减少无机填料添加量的情况下，仍然能够使得改性后的复合材料热变形温度大幅提高，同时，由于配方的优化，使得本发明制备所得的复合材料在具备优益的热变形温度的同时，还具备较好的力学性能。
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本发明属土木工程结构领域。主体结构采用了A节点预制整体箍筋笼架,B钢管混凝土结构箍筋节点,C预制套管,D“无机非金属纤维或纤维增强复合材料(FRP)或先进复合材料(ACM)”,E“金属与非金属纤维复合材料,F“大幅度提高节点箍筋的最小配筋率特征值λv或者体积配筋率ρv”,G钢结构中的相变吸热降温防火系统,H有密封层、密封体的防水软化的空心桩基础,J有薄刚筒的套固基础,K后补套箍节点,L后补填芯桩身等11种新结构形式。A、K和F解决混凝土的柱软节点,B解决钢管混凝土结构的软、贵、防火、防腐,C、E解决钢筋混凝土柱柱身肥胖,G解决钢结构防火和贵,H、L解决管桩基渗水软化,J解决充利用岩土大大降低基础造价等等这些难题。
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本发明提供一种碳纳米漆包线的制备方法，包括以下步骤：S1：制备碳纳米管分散液；S2：采用电沉积工艺进行制备碳纳米管‑铜复合材料；S3：对所述复合材料进行烧结和冷轧处理，形成复合线芯；S4：对所述复合线芯进行包漆烘焙，在复合线芯表面包覆绝缘层，形成碳纳米漆包线成品。本发明还提供一种由上述制备方法制成的碳纳米漆包线。本发明提供的碳纳米漆包线的制备方法，避免了铜与碳纳米管复合的过程中因结合面接触不够紧密而导致碳纳米管‑铜复合材料各项性能降低的问题，通过本发明的方法制备的碳纳米漆包线，兼具较高的电导率、抗拉强度和伸长率等性能。
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本发明涉及一种三维模型及缺陷部位的三维模型的成型方法，三维模型通过三维打印机打印得到,三维模型包括复合材料,复合材料包括聚乳酸和纤维素,三维模型具有主体部和固定单元,在三维模型安装在给定的人或动物的缺陷组织后,固定单元用于固定在缺陷组织的周围组织上。成型方法包括下面的步骤:扫描步骤、分切步骤、启动步骤和打印步骤。这种成型过程实现了缺陷组织的三维模型的个性化定制功能，并且复合材料采用聚乳酸和纤维素，这两种材料均适合用于人体或动物体内。
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本发明属于催化剂技术领域，具体为一种碳基双限域界面负载的单原子催化剂及其制备方法。本发明制备方法包括：氧化石墨烯（GO）被聚多巴胺（PDA）包裹的PDA‑GO‑PDA复合材料的合成；还原氧化石墨烯（RGO）被氮掺杂碳（NC）包裹的NC‑RGO‑CN双限域界面复合材料的合成；NC‑RGO‑CN双限域界面复合材料负载金属单原子（M1）的M1/NC‑RGO‑CN双限域界面单原子催化剂的合成。本发明通过对整体工艺流程、以及各个关键工艺步骤的反应条件及参数进行改进，能够有效提高金属单原子的分散性、催化剂活性、循环稳定性。
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本发明公开一种定子铁芯结构组件，以及包含该定子铁芯结构组件的电机、压缩机、空调器。其中，定子铁芯结构组件包括：采用软磁复合材料制成的内芯和采用导磁材料制成的加强件，所述加强件内具有内芯安装空间，所述内芯被限定于所述加强件的内部。本发明的定子铁芯包括内芯和加强件两部分，其中，内芯采用软磁复合材料，使得定子铁芯具有高饱和磁感应强度和低涡流损耗的优点；在内芯外包装有加强件，加强件采用导磁材料制成，可使定子铁芯具有较高的结构强度，克服了现有技术中软磁复合材料铁芯结构强度差的缺陷。
本发明提供了锂离子电池集流体导电涂料、锂离子电池集流体、极片及锂离子电池。该锂离子电池集流体导电涂料包括活性物质/碳复合材料、导电剂、粘结剂和溶剂。在实际应用中，可以将该涂料涂布在集流体基底层的表面，然后经固化形成涂层，进而形成集流体。该涂料中因加入了活性物质/碳复合材料，能够提高涂层活性物质层与集流体之间的粘附力，降低材料与集流体间接触电阻，提升电池整体性能，如电池的容量、循环性能、安全性能等。与此同时，活性物质/碳复合材料的加入还能够在一定程度上发挥活性物质的作用，提高电池的能量密度。
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本发明公开了一种锂离子电池负极材料的制备方法，本发明属于锂离子电池能源材料生产技术领域，本发明复合材料是通过水热合成法在二氧化钛纳米管的外壁上均匀修饰纳米钛酸锂(Li4Ti5O12)颗粒制得，该制备方法操作简单，原料易得；当该复合材料(TNTs/Li4Ti5O12)作为锂离子电池负极材料，容量高、充放电倍率高、稳定性好、安全性佳。
本发明涉及模型制作材料、使用该材料的模型及制作方法,特别涉及一种用于航模器件制作的材料、使用该材料的航模器件及制作方法。一种用于航模器件制作的材料,包括用于形成航模框架的木片,填充于木质框架所形成空间的泡沫和覆盖于填充泡沫后形成的表面的胶片。本发明由于使用了由木片、泡沫和胶片组成的复合材料,大大减轻了对珍贵木材的依耐,减少了生产材料不足带来的影响;另外是整个材料的价格变得便宜、生产成本大幅度的降低;还有由于这种复合材料的刚性适中,抗摔能力比较强;根据试验显示,使用本发明所述的材料制成的航模飞行数据比原有全轻木或桐木做成的航模还要好。
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本发明公开了一种电极制备方法、电极及电池，涉及电池技术领域。该电极制备方法包括：将三聚氰胺泡沫、苯胺及FeCl3.6H2O按预设质量比例进行混合得到初始混合物；将预设摩尔浓度的过硫酸铵加入初始混合物中，并在第一预设温度下聚合得到第一复合材料；将第一复合材料置于第二预设温度的氮气氛围中煅烧第一预设时间，得到第二复合材料；将第二复合材料进行气相磷化。本发明提供的电极制备方法能够得到导电性好、循环稳定性高的电极。
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一种兼顾能量密度的可提供双重安全保护的锂离子电池正极片，属于锂电池技术领域。所述正极片由集流体、复合材料层、活性材料层组成，所述集流体两侧均由内至外依次设置有复合材料层和活性材料层；所述集流体为铝箔；所述复合材料层由活性物质材料、至少一种具有PTC效应的聚合物材料和至少一种导电剂组成；所述活性材料层为锂离子电池常规正极活性材料。本发明的优点为：本发明的正极片能够兼顾能量密度与高安全性，正温度系数材料与可提供能量的活性材料相结合，利用材料PTC特性和增加底涂层(复合材料层)避免铝箔毛刺与负极膜片短路两方面，提高电池安全性的同时尽可能减小能量密度的损失。
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本发明提供一种微纤复合纳米金属催化剂及其制备方法和应用，该制备方法的步骤如下：（1）将微纤维、木质纤维素通过湿式造纸法制得微纤复合材料前驱体并干燥；（2）将经过干燥的微纤复合材料前驱体在保护性气体中进行烧结，得到微纤复合材料载体；（3）将载体均匀浸没于含有金属元素的溶液中，将金属元素负载到载体上，然后往溶液中均匀滴加还原剂，持续搅拌，烘干后得到微纤复合纳米金属催化剂。该催化剂可同时发挥纳米金属颗粒以及微纤复合材料的优势，解决了纳米金属颗粒易氧化，易团聚以及难回收的缺点，有利于催化剂在催化方面表现出更加优良的特性。
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本发明提供了一种中空负极材料、其制备方法及含有其的锂离子电池。该中空负极材料的制备方法包括：在惰性气氛下，使模板剂与第一碳源进行第一次包覆过程，得到碳包覆的模板剂；使碳包覆的模板剂与极性溶剂及正硅酸乙酯进行第二次包覆过程，得到二氧化硅/碳/模板剂复合材料；在惰性气氛下，将二氧化硅/碳/模板剂复合材料与第二碳源进行还原反应，得到硅/碳/模板剂复合材料；去除硅/碳/模板剂复合材料中的模板剂，得到硅/碳纳米管；及在惰性气氛下，将硅/碳纳米管与第三碳源进行第三次包覆，得到碳/硅/碳纳米管，即中空负极材料。采用上述制备方法制备中空负极材料有利于大大提升锂离子电池的循环性能。
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本申请提供了一种负极片制备方法、负极片及锂离子电池，属于锂离子电池技术领域。本申请包括以下步骤：(1)将阳离子型聚合物与二氧化硅混合，以将二氧化硅表面电性修饰为正电性，得到带正电性的改性过的二氧化硅模板；(2)将所述二氧化硅模板与带负电性的碳基材料混合后得到混合物，并在惰性气氛下对所述混合物进行镁热还原反应得到多孔硅/碳复合材料；(3)将所述多孔硅/碳复合材料与沥青混合，得到碳包覆结构负极复合材料；(4)按照一定质量比混合所述碳包覆结构负极复合材料、粘结剂和导电剂，制成混合浆料，将所述混合浆料涂覆在金属铜箔上，得到负极片。从而提升锂离子电池的容量。
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本发明涉及一种夹层结构板芯胶接强度取样及试验工具，包括有粘接在复合材料表面以便取样和试验的衬套，安装在电钻或钻床上、并在粘接有衬套的复合材料中锯取试验部分的取样锯，安装在拉力试验机上、并与衬套连接以完成对锯取复合材料进行胶接强度试验的试验连接件。通过该取样及试验工具即可直接在复合材料中选取试样和试验，得到复合材料的夹层结构真实胶接强度，试验结构更准确，取样和试验效率更高，改变了以往夹层结构零件的板芯胶接强度需要靠随炉试板或按其它标准制作的试样间接测量的传统模式，有效降低传统试样制作加工成本，而且结构简单，加工容易、成本低，有利于广泛推广使用。
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本实用新型永磁电机及其电机转子,所述电机转子包括有:转子铁芯、转子转轴、磁瓦、套装于所述磁瓦外周的复合材料管、及套装于所述复合材料管两端的轴端挡环,所述磁瓦贴附于所述转子铁芯外周形成环状磁柱,所述轴端挡环套装于所述转子铁芯上,并位于所述复合材料管两端,且固定于所述转子铁芯上。本实用新型的复合材料管作为一个整体,可直接套装于所述转子铁芯的外周,再通过所述轴端挡环对所述复合材料管进行固定,避免在永磁电机高速运转时,所述复合材料管相对于所述转子铁芯的轴端发生位移,其套装方便,且受力均匀,承受荷载的能力强。
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一种LED球泡灯散热器，包括铝基板、铝导热套和高分子复合材料制散热壳，所述铝基板固定于所述铝导热套一端，所述铝导热套内嵌于所述高分子复合材料制散热壳。LED芯片产生的热量先通过铝基板传导至铝导热套，然后由铝导热套传导至高分子复合材料制散热壳外表面，最后高分子复合材料制散热壳外表面的热量通过对流和热辐射等方式散发到环境中。这样通过铝塑结合的LED球泡灯散热器，不必另外增加绝缘处理，且高分子复合材料制散热壳可直接通过模具注塑成型，铝导热套可直接通过模具冲压成型，易于加工，降低了制造成本，同时由于铝导热套导热性强而可快速传导热量给高分子复合材料制散热壳，且高分子复合材料制散热壳的热辐射系数高，散热效果强。
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本发明提供了一种电池，所述电池包括电极、热致响应复合材料层和外壳，所述热致响应复合材料层位于所述电极和所述外壳之间，所述热致响应复合材料层包括热致响应复合材料，所述热致响应复合材料选自插层化合物、相变材料、插层化合物‑聚合物复合材料中的至少一种。所述电池中的热致响应复合材料层在受热膨胀产生向内的力后，其能够有效提升电池中电极与固态电解质之间的界面接触性能，促进锂离子在界面间的快速传递，改善锂离子在沉积、脱嵌过程中的不均匀性问题，有效提高了电池的循环性能以及库伦效率。
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本发明提供了一种电机永磁体固定结构、固定方法以及包括该结构的电机。电机永磁体固定结构包括转子铁芯；复合材料套筒，套设在转子铁芯的外表面上，包括若干沿轴向方向排列、各自独立的复合材料套环；永磁体，设置在转子铁芯与复合材料套环之间的空隙内。固定方法包括在转子铁芯外表面以及复合材料套环内表面涂上厌氧胶，将复合材料套环套设在转子铁芯上；将永磁体嵌入转子铁芯与复合材料套环之间的空隙中；重复上述步骤直至永磁体布满转子铁芯外表面，复合材料套环沿轴向方向组成复合材料套筒。根据本发明，可以提高永磁体的装配效率以及装配精度，并减小永磁体与定子绕组之间的间隙从而减少漏磁系数。
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本发明提供一种热复合设备，包括放卷组件、收卷组件、复合组件和固定板，放卷组件、收卷组件、复合组件设置于固定板一侧，并与固定板固定连接；放卷组件用于释放待复合材料，待复合材料经复合组件形成复合材料，收卷组件用于卷绕复合材料；放卷组件包括第一放卷组件、第二放卷组件和第三放卷组件，分别用于释放第一待复合材料、第二待复合材料和第三待复合材料；复合组件用于将层叠设置的第一待复合材料、第二待复合材料和第三待复合材料热复合，得到复合材料，复合组件包括相对设置的热压辊，热压辊用于将第一待复合材料与第二待复合材料的两侧边贴合固定，第一待复合材料与第二待复合材料配合夹持第三待复合材料。本发明可以提升热复合效率。
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本实用新型旨在公开并提供一种结构简单、易于制造和加工、整体质量轻并且结构强度高，便于后续的飞机日常维护与维修的轻型飞机主起落架。本实用新型包括两块呈弧形的支腿，所述支腿对称设置在机身底部，所述支腿分为机身安装端和机轮组安装端，在所述机身安装端设置有与飞机机身相适配的锁紧部，所述支腿均采用碳纤维材料以及玻璃纤维材料制造。本实用新型适用于轻型飞机主起落架装置技术领域。
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本发明公开了一种制作复合材料夹芯结构机翼蒙皮的工艺，该工艺包括的步骤：将泡沫切割成泡沫芯材。在模具的模腔内铺设外蒙皮。在已铺设好的外蒙皮上铺放泡沫芯材。在铺放好的泡沫芯材上铺设内蒙皮。使用真空袋固化工艺，在高温环境下将铺设好的外蒙皮、泡沫芯材和内蒙皮固化成一体。采用本发明所述的工序制作的机翼蒙皮，这种机翼蒙皮一次一体化成型，泡沫夹心结构，具有质量轻、板面法向强度高、节省作业工序、尺寸稳定性好、减轻机翼重量的特点。
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本发明涉及一种碳纤维复合材料孔隙率检测对比试块的制造方法，首先将预浸料按照被检零件的铺层角度和厚度进行下料，并预留不少于20mm余量；然后在铺贴时，每层铺贴完成后在预浸料表面用雾状喷头均匀喷洒溶剂，完成后立即进行下一层铺贴；接着铺贴完成后，在层压板表面铺上辅助材料，并盖上匀压板，然后用真空袋封装进罐；最后进行固化，并在固化后除去层压板表面的辅助材料，且利用超声波检测仪判断对比试块的层压板孔隙率均匀性后进行对比试块的孔隙率标定。该制造方法改变了孔隙率对比试块要靠长期生产过程中积累的传统模式，在短时间即可制造出孔隙率在可控范围内的对比试块，大大提高对比试块的制造效率，且制造方法简便，易于工程实现。
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本发明公开了一种具有核壳结构的三氧化二矾/碳纳米球及其制备方法和应用。分别以五氧化二钒与葡萄糖作为钒源与碳源，以二氧化硅作为模板，水和乙醇为溶剂，使用水热法制备了形状规整的碳球，然后再与以五氧化二钒和草酸加热制备得到的草酸钒溶液经过高温煅烧退火得到核壳结构的三氧化二矾/碳纳米球。本发明合成的纳米复合材料形貌规则、分散性良好、比表面积大、且具有纳米球结构。另外，本发明具有工艺简单，反应可控性强，易于放大实验和大规模生产。
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本实用新型公开了一种组合式复合材料胶黏剂塑型器，包括塑型板和组合板，两者可拆卸，塑型板设有可拆卸连接的型槽，型槽竖直向下设置，塑型板和组合板的底面设有宽度导向槽，该宽度导向槽为等腰梯形，塑型器塑型后的胶黏剂图层具有厚度一致、宽度均匀、连续的特点，一次成型，大大提高了胶黏剂塑型工作效率。
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本实用新型公开了一种复合材料车厢结构，旨在提供一种结构简单寿命长、质量轻强度高、不生锈、使用性能优越的车厢结构。该车厢结构包括若干板材和金属骨架（2），所述若干板材通过与所述金属骨架（2）相连接构成所述车厢结构，所述若干板材均包括玻璃钢（1）、夹芯板（3）以及框架（4），所述夹芯板（3）的一面与所述玻璃钢（1）胶粘连接，另一面与所述框架（4）铆接，所述玻璃钢（1）、所述框架（4）分别与所述金属骨架（2）固定连接。本实用新型广泛应用于车厢制造领域。
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