一种新能源中温厌氧反应装置包括内设内循环加热装置、内循环装置接入口、排渣口、集气及水密封装置、溢料管、集气管、集热及防雨罩、进料管;内设内循环加热装置是密封空间;内循环装置接入口安装在内设内循环加热装置的上部侧面;排渣口安装在内设内循环加热装置的底部侧面;集气及水密封装置安装在内设内循环加热装置的顶部;溢料管一端安装在内设内循环加热装置的顶部并连通内设内循环加热装置,另一端连通排渣口;集气管安装在集气及水密封装置的顶部;集热及防雨罩安装在集气及水密封装置和集气管的上方;进料管安装在内设内循环加热装置的顶部,并延伸穿入内设内循环加热装置内部。本实用新型同时做到废物环保处理及再利用生成新能源。
本实用新型公开了一种环保式新能源电器柜,包括柜体,柜体的一端设有第一侧板,第一侧板的一侧设有第二侧板,第二侧板的一侧设有第三侧板,第三侧板的一侧设有第四侧板,第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板的内部设有光电池,第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板的外壁设有边框,本实用新型结构新颖,使用方便,操作安全且易于生产,结构紧凑,样貌美观,侧板的外壁设有光电池,它只要被满足一定亮度条件的光照到,瞬间就可输出电压及在有回路的情况下产生电流,实现新能源利用,节能环保,使用坡莫合金粉芯具有最低的损耗;温度稳定性极佳,磁致伸缩系数接近零,在不同的频率下工作时无噪声产生。
本发明公开了一种新能源汽车蓄电池模块,包括有盖板、挡风护片、单体蓄电池和固化体隔离壳,挡风护片内侧的单体蓄电池某个方向两端附近固定连接有固化体隔离壳,固化体与单体蓄电池和固化体隔离壳接触,并将它们粘接固定。该新能源汽车蓄电池模块方案,既能给单体蓄电池冷却,也可以给单体蓄电池加热,同时能对每一颗单体蓄电池较均匀冷却或加热,能将蓄电池包内单体蓄电池温度调节到较佳工作温度范围,有利于充分释放蓄电池包能量和延长蓄电池包寿命,蓄电池模块采用了固化体粘接方法,可以通过工装夹具等方式,将蓄电池模块一些零部件精确牢固固定,为制作更大蓄电池模块提供可能,提高蓄电池包能量密度。
本发明适用于新能源技术领域,提供了一种用于新能源太阳能发电的电池板,包括:底板,所述底板上安装有支撑架;太阳能板,所述太阳能板安装在安装托架中,所述安装托架与支撑架相连接;压力翻转式防护机构,安装在所述底板上,对太阳能板进行防护;所述压力翻转式防护机构包括:压力驱动组件,在雨水的重力作用下进行直线运动,将直线运动变为转动;可翻转防护组件,压力驱动组件将转动力传递给可翻转防护组件,带动可翻转防护组件翻转到与太阳能板相对应,对太阳能板进行防护。本发明设置有压力翻转式防护机构,通过压力驱动组件接收雨水,当雨水累积到一定的量后,将压力转变为动力,带动可翻转防护组件进行转动,对太阳能板进行防护。
本发明公开一种新能源环保生鲜冷链保温纸箱,属于保温纸箱技术领域,包括盒体和盖在盒体上的盒盖,盒体包括底板和与所述底板垂直设置的四个侧板,相邻两侧板之间设有可向侧板方向对角折叠的连接块,盒盖左右两侧设有盖板一,上侧设有盖板二,盖板一上侧设有可向盖板一方向折叠的折叠板,盒盖底侧与一侧板连接。本发明的一种新能源环保生鲜冷链保温纸箱,通过将连接块折叠后卡在侧板内,折叠板折叠后卡在盖板二内,再将盒盖盖在盒体上,不需要使用密封胶密封,只需要在装完冷链生鲜产品后对盒盖进行密封,保证纸箱密封性好,防渗透性好;采用保温纸箱对生鲜冷链产品进行保鲜处理,保证了冷链产品不易污染且运输方便,可回收,环保的特点。
本发明公开了一种新能源汽车电池组及充电方法,包括电池组装置、自动移动装置、控制芯片,将电池组装置放置于自动移动装置的支撑座上,自动移动装置的控制芯片控制自动移动装置进行上下、左右移动。本发明有效解决了新能源汽车充电耗时长,续航距离短、充电困难、电池更换维护操作繁琐等问题,整个过程无需人工参与、无需等待充电,只需要一个加油的时间就可更换成满电电池组,让汽车继续行驶,省时高效。且本发明采用螺丝固定连接,外观平整、结构紧凑;正、负极触电槽覆盖硅酸凝胶,具有良好的电绝缘性能,且防潮,为充电安全提供保障。
本发明公开了提供一种新能源动力电池回收拆解设备,包括动电分离室,设置于动电分离室的用于拆解新能源动力电池的切割平台,所述动电分离室的顶部设置有排风管道,所述排风管道设置有抽吸风机,所述排风管道外连废气溶解室,所述废气溶解室内置有碱液,所述废气溶解室通过引流连通管连通活性炭吸附室;所述切割平台下设置有收集废渣、废液的收集仓,所述的收集仓内设置有过滤网,所述收集仓通过连通管连通废液处理罐,所述废液处理罐内置有碱液,所述废液处理罐上部设置有将废液处理罐中有机相抽出的上引流管,所述废液处理罐下部设置有废液处理罐中水相抽出的下引流管。
本发明涉及一种充电高效且安全的节能型新能源汽车,包括车身、车头、车尾和底盘,底盘的下方设有凹口,凹口内设有充电装置,充电装置包括升降机构、充电板、底板和干燥机构,升降机构包括两个升降组件,升降组件包括驱动单元和两个升降单元,干燥机构包括干燥盒、干燥管、两个传送带、两个连接板和若干喷头,该充电高效且安全的节能型新能源汽车通过升降机构可带动底板向下移动,减小充电板与道路内部充电线圈的距离,便于快速充电,不仅如此,通过干燥机构可对充电板周围进行除湿干燥,避免充电板受到水汽的腐蚀破坏,由于热气来源于发动机运行产生的热量,从而实现了汽车的节能环保,提高了实用性。
本实用新型涉及一种新能源汽车充电口盖结构,包括充电箱,所述充电箱的一侧铰接安装有充电盖,所述充电箱的内部设置有充电口本体,所述充电箱的内部开设有数量为两个的凹槽,所述充电盖的外表面设置有密封机构,所述充电箱的外圈设置有密封圈。该新能源汽车充电口盖结构,通过设置密封机构,在使用时,首先按压两个传动杆,两个传动杆的按压会带动转杆的一端下移另外一下翘起,同时转杆会在转轴的外表面上转动,两个转杆的左侧翘起时会使得斜杆呈竖直状态,通过斜杆呈竖直状态的作用使得活动板进行移动,活动板底部的滑动杆会在滑槽的内部滑动,同时活动板的移动会对复位弹簧进行挤压,使得复位弹簧处于挤压状态。
本实用新型涉及发电机技术领域,且公开了一种适用于新能源产品机械的同步发电机,包括机身,所述机身的一侧外壁上设置有固定板,所述固定板上远离机身的一侧外壁上对称设置有两个引脚,所述机身上远离固定板的一端嵌入有转轴,所述机身的一侧外壁上套设有第一弧形杆和第二弧形杆,所述第一弧形杆与第二弧形杆转动连接,所述第二弧形杆的一侧外壁上设置有螺杆。该适用于新能源产品机械的同步发电机,通过第一弧形杆、第二弧形杆、压板和滚珠的相互配合,使得压板上的滚珠可以将转轴进行挤压限位,为转轴的转动提供支撑力,避免转轴位置发出偏移产生偏心转动的问题,避免发电机内部转子的磨损,提高发电机的使用寿命。
本实用新型公开了一种阻燃抗老化新能源汽车连接器结构,包括连接器本体,连接器本体包含塑料护套,塑料护套包含一侧、一端和另一端,该阻燃抗老化新能源汽车连接器结构还包括卡槽孔、杆体、连接杆、定位杆和橡胶阻挡片,所述塑料护套的一侧设置贯穿塑料护套一端和另一端的卡槽孔,杆体与卡孔槽相配合,杆体的一端穿过卡孔槽是塑料护套可在杆体上滑动,杆体包含上侧部,杆体的上侧部凸出卡槽孔外,杆体的上侧部通过连接杆与定位杆的侧部固定连接,杆体包含一端,橡胶阻挡片的顶部与定位杆固定连接,橡胶阻挡片的侧部且靠近底侧的位置对杆体的一端阻挡接触。本实用新型利用流水线作业可提高效率的特点降低作业难度。
本实用新型涉及变压器技术领域,且公开了一种自动控压式新能源变压器,包括底座,所述底座的顶部固定安装有变压器,所述变压器的左右两侧均固定安装有连接板,所述底座的底部活动安装有数量为两个的安装板。该自动控压式新能源变压器,通过在底座的外表面镀有锌层,起到防腐蚀的作用,增大了底座的使用寿命,通过设置有滚轮,起到方便移动的目的,通过将数量为两个的活动扣,数量为两个的连接扣,数量为两个的第一伸缩杆,数量为一个的第二伸缩杆和数量为一个的弹簧设置为一组缓冲组件,该缓冲组件的数量有两组,在移动过程中,遇到的震动通过缓冲组件来进行吸收,达到平稳移动的目的。
本实用新型公开了一种新能源汽车智能机械人台面板用部件组装固定设备,包括横面架、放置盘和压紧螺杆,所述横面架的内部设置有滑槽,所述横面架的上方安装有滑桶,且滑桶的内部设置有伺服电机,所述伺服电机的上方安装有固定盘,且固定盘的内部设置有内齿盘,所述内齿盘的内部设置有主动齿轮,所述放置盘的左右两侧均安装有压块,且放置盘位于滑桶的上方。该新能源汽车智能机械人台面板用部件组装固定设备设置的横杆、齿条和调节齿轮,调节电机通过调节齿轮能够有效的带动齿条沿横面架的竖直中心线方向进行往复移动,当调节齿轮逆时针转动时,此时齿条带动横杆沿横面架的竖直中心线方向向下移动,使压块压紧台面板。
本实用新型公开了一种新能源充电枪用温度传感器,包括感温芯片、陶瓷外壳和导线;所述导线的端头焊接在所述感温芯片上,且所述感温芯片与所述导线的端头封装在所述陶瓷外壳内。本实用新型的新能源充电枪用温度传感器,采用陶瓷外壳,封装结构简单,可以实现体积更小、反应速度更快、导热性更强,且具有优良的绝缘耐压性。
本实用新型属于新能源电池散热技术领域,尤其为一种提高新能源电池高效储能的散热结构,包括壳体,所述壳体的底部固定连接有冷却箱,所述冷却箱内壁固定连接有制冷器;本实用新型,通过水泵工作,能够将冷却箱内经过制冷器制冷后的冷却液通过管道输送至两个循环管道内,实现对壳体内部电池进行冷却散热的目的,达到水冷散热效果,通过设置导热硅胶垫片配合导热片,能够对壳体内部的热量进行传导,该装置采用冷却箱、管道、水泵、循环管、扇叶、导热片、第一散热孔和第二散热孔,实现了对电池进行水冷和风冷的两种散热方式,大大保障了散热效果,提高了散热效率,整个装置结构合理,操作简单,实用性强。
本实用新型公开了一种新能源机房能源设备冷却系统,具体为新能源领域,包括装置整体,所述装置整体的顶部固定安装有装置警示灯,所述装置整体的表面固定安装有门板把手,所述装置整体的底部表面固定焊接有温度计量表,所述装置整体的表面固定焊接有电源装置,所述电源装置的表面活动安装有电源开关。本实用新型通过设置双重冷却装置,使得装置在进行使用的时候,可以有效的通过该装置对装置整体进行降温,使得装置在进行使用的时候不会因为装置过热而导致一定的安全事故,通过设置该装置,既避免了装置整体无法进行有效冷却的问题,又解决了装置在进行使用的时候本体温度容易过高的问题。
本实用新型涉及汽车电池技术领域,且公开了一种新能源汽车用电池外部防护装置,包括外壳体,所述外壳体的底部固定连接有支腿,所述外壳体的内底壁固定连接有减震垫,所述外壳体的内底壁开设有固定槽,所述固定槽的内壁固定连接有耐磨垫,所述耐磨垫的内壁固定连接有减震弹簧,所述减震弹簧的一端固定连接有内壳体。该新能源汽车用电池外部防护装置,达到了该汽车电池防护装置防护效果好的目的,从而解决了一般汽车电池防护装置防护效果不好的问题,使汽车在发生碰撞的过程中汽车电池不会出现损坏和泄露的情况,更不会出现电池爆炸等危险,使人们使用起来更加的安心,进一步的满足了人们的使用需求,给人们的工作带来了便利。
本实用新型公开了一种用于新能源汽车上的散热风扇,用作新能源汽车散热。其包括磁框,该磁框内设置有为永磁的磁钢结构,该磁钢结构为不具有连接切口的一体式环形带状结构。用于采用的是一体式环形带状结构,且不带连接切口,保证磁场强度的稳定性,降低了震动,提升了使用寿命。
本实用新型公开了一种供应新能源校车智能刷卡机,其结构包括刷卡机外框、输入按钮、电源开关、底座、显示器外框、LED显示屏、刷卡感应区,输入按钮固定装设在刷卡感应区上,电源开关与刷卡机外框固定连接,底座固定装设在刷卡机外框上,显示器外框与刷卡机外框固定连接,LED显示屏与显示器外框固定连接,刷卡感应区固定装设在刷卡机外框上,LED显示屏由前框、水平偏光片、彩色滤光片、液晶、TFT玻璃、驱动ID与印刷电路板、扩散片、扩散板、背光源、主控制板、垂直偏光片、胶框、背光模组点灯器组成,前框与水平偏光片固定连接,彩色滤光片与液晶固定连接,本实用新型使用新能源,大大降低了资源损耗;且本实用新型采用新型LED显示屏,显示清晰。
本申请实施例公开了一种热管理系统和新能源汽车。该热管理系统包括制冷循环系统、流路泵、第一热管理对象、第二热管理对象和多个三通阀门。其中,制冷循环系统和流路泵分别连接多个三通阀门,而制冷循环系统和流路泵通过多个三通阀门分别连接第一热管理对象和第二热管理对象,通过对多个三通阀门中各个三通阀门独立的控制,分别形成相互独立的第一冷却液循环回路和第二冷却液循环回路,实现了对第一热管理对象和第二热管理对象的分别独立的温度控制。该新能源汽车包含电动机和该热管理装置。
本发明属于新能源汽车测试领域,具体公开了一种新能源汽车电子测试系统,包括交流充电模块、直流充电模块和测试模块;所述交流充电模块包括AC/AC电源模拟器和交流充电桩,直流充电模块包括AC/DC电源模拟器和直流充电桩,交流充电模块和直流充电模块分别与电路切换器连接;所述测试模块包括测试治具、IO板卡、CAN板卡、信号放大器、电子负载、示波器、数字万用表和PWM驱控电路,测试模块的PWM驱控电路与电路切换器连接。本发明的测试系统具有模块化、标准化、大功率、高精度等特点,通过外界的模拟输入信号作为电源的输出波形,可以模拟各种不同车载电源在不同工况下对充电桩输入、输出的影响,对能源汽车的充电电力系统进行多种电网环境的测试。
半导体制冷片在新能源汽车电路中的应用是指将半导体制冷片安装在动力电池组、储能电池组中的连接线路上,通过半导体制冷片的工作面与电芯连接片及导线进行接触,实现两者之间的热交换,可实现对上述电池进行加热或冷却,抑制和减少电芯间的热扩散、热扩展,以及使电池达到最佳的工作温度。半导体制冷片安装在新能源汽车中的热源处,可高效的对热源及其相关部件进行冷却,抑制和减少热源的热生成和相关部件的热扩散、热扩展。延长部件的使用寿命和预防起火。
本申请公开了一种实现快速功率响应的方法及新能源电站,解决了现有技术中满足30毫秒动态无功补偿响应时间的动态无功补偿资源存在经济性较差以及可靠性较低的问题,该方法应用于新能源电站中的厂站端功率控制装置,包括:确定电站的全站无功功率目标值和/或全站有功功率目标值;基于全站无功功率目标值和/或全站有功功率目标值,确定电站中的各个光伏逆变器或储能变流器可读的第二功率控制指令;将第二功率控制指令通过以太网网络和/或现场总线网络途径子阵控制器或子阵通讯设备下发给第二功率控制指令中携带的地址标识信息所指示的各个光伏逆变器或储能变流器,以使各个光伏逆变器或储能变流器基于第二功率控制指令进行快速功率响应。
本发明公开一种新能源汽车电池安装设备及其检测系统,涉及新能源汽车电池安装设备技术领域,包括底座,底座顶端设有汽车承载平台,平台下方设有支撑板,支撑板与底座底板之间距离可调,支撑板下方设有载料转盘,载料转盘被配置用以装载电池,载料转盘底端设有电池送料机构,送料机构被配置用以将载料转盘上的电池传输至支撑板的上表面,支撑板上设有夹持机构,夹持机构被配置用以夹持送料机构供应的电池,并传输至汽车装载端,同时将汽车转载端的电池拆下并回收至载料转盘内,载料转盘上设有驱动机构,驱动机构被配置用以控制载料转盘的间歇转动和配送传输电池,实现电池的自动安装和拆卸,并回收充电,实现自动循环换装,提高了电池换装的工作效率。
本发明涉及新能源汽车技术领域,具体涉及一种自动灭火的新能源汽车充电桩及安全使用方法,包括壳体,所述壳体前端外壁上部通过镶嵌的方式固定有控制面板,所述壳体左侧端外壁固定有充电枪,所述壳体后端内壁上部设有控制组件,所述控制组件与控制面板配合使用,所述控制组件下方设有充电组件,所述壳体顶端内壁固定连接有储存装置,所述储存装置内设有储气罐,所述储气罐两侧端固定有输气管,所述输气管另一端穿过储存装置外侧端壁与壳体两侧端内壁连接,通过上述方式可知本发明能在充电桩刚才出现火灾时能自动对火灾进行灭火,从而能避免充电桩处的火灾进一步扩延,而且还能避免充电桩因为火灾而报废,能有效降低充电桩受到的损失。
本发明公开了一种自动化新能源电动汽车安全性能检测系统,包括:工位主机电脑;多通道电气安全综合测试分析仪,所述多通道电气安全综合测试分析仪与所述工位主机电脑电联接;电动汽车充电口解析模拟控制器,所述电动汽车充电口解析模拟控制器与所述工位主机电脑和所述多通道电气安全综合测试分析仪电联接。满足了新国标关于新能源电动汽车安全测试基本功能;形成闭环系统,实现数据采集的自动化操作,结果的自动化判定;提高检测系统以及测试场地的使用率,减少人工操作次数及操作时间,降低人为操作失误率,提高测试一致性。
本发明公开了一种新能源汽车的电池管理装置,具体涉及新能源汽车电池领域,包括设在保护外壳上的监测机构、保护机构、散热机构、防水机构以及连接固定机构,保护外壳的内部固定安装有电池本体,监测机构包括机体,机体的内部设有控制单元,控制单元包括CPU处理器、温度传感器、电流传感器、电压传感器、警报器、漏电保护开关。本发明通过将硅胶条一与硅胶条二分别安装在检修槽的槽口、盖板的底端面,再将盖板盖在保护外壳上,这时利用螺钉将盖板固定住,并使得硅胶条一与硅胶条二相互接触,那么使用时利用硅胶条一、硅胶条二的作用,不仅能够提高保护外壳的防水性能,防止进水造成电池本体的损坏,而且还便于盖板的安装与拆卸。
本发明公布了一种用于新能源汽车电池箱的超混杂防火预浸料及制备方法,所述超混杂预浸料包括树脂基体层,铝合金层,纤维层。所述制备方法,首先将树脂基体制成胶膜,然后使胶膜与纤维层和铝合金层浸润融合,形成超混杂防火预浸料。采用超混杂防火预浸料制备新能源汽车电池箱既能减轻电池箱重量,又同时具有纤维增强树脂基复合材料的高比强度、高比模量和金属材料的良好防火、抗冲击损伤性能等特点。
本发明涉及一种用于新能源汽车的具有遮光功能的导航系统,包括主体、显示屏和至少两个控制按键,还包括遮光机构、中控机构和两个减震机构,所述遮光机构包括第二太阳能板、驱动组件、气缸、第一固定杆、第三固定杆、两个第一太阳能板、两个导向组件和两个传动组件,所述减震机构包括支撑杆、第二传动杆、第二伸缩杆、两个第二弹簧、两个第一传动杆和两个减震组件,该用于新能源汽车的具有遮光功能的导航系统中,通过遮光机构,降低显示屏上的光照强度,提高了显示屏的清晰度,不仅如此,通过减震机构,减小了行车过程中导航的震动,从而提高了人们读取导航信息的准确度,进一步提高了导航系统的实用性。
本发明涉及一种用于新能源汽车的具有保护功能的充电桩,包括外壳和保护机构,外壳内设有除雪机构,除雪机构包括第一电机、传动组件、两个升降组件和两个除雪组件,升降组件包括丝杆、移动块、连接杆和从动块,传动组件包括传动带和两个传动轮,除雪组件包括往复单元和两个除雪块,保护机构包括伸缩组件和保护板,伸缩组件包括横杆、驱动单元、伸缩架、连接板、两个滑块、两个传动块和两个支撑板,该用于新能源汽车的具有保护功能的充电桩,通过除雪机构即时地去除积雪,避免积雪结冰导致充电桩无法正常使用,从而提高了该充电桩的实用性,通过保护机构保护充电头,减少充电头受到外界损害的概率,从而能够延长该充电桩的使用寿命。
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