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本实用新型公开了一种带有太阳能电池板的园林用照明灯，包括灯具外壳、灯腔、支架、固定板和固定螺栓，所述灯具外壳内部设置有灯腔，所述灯具外壳下方两侧均设置有固定板，所述固定板两侧均通过固定螺栓可拆卸式连接有支架，所述灯具外壳上方通过太阳能支架固定连接有太阳能电池板，所述灯具外壳上方设置有交流转换器所述交流转换器一侧设置有蓄电池，所述灯腔内部固定连接有LED基板，所述LED基板上方电性连接有LED灯珠。本实用新型结构简单，设计新颖，通过设置的太阳能电池板，能够利用光能，对装置进行供电，利用新能源的方式降低装置对电网电力的损耗，增加低耗环保的能力，增加对环境保护的积极影响，具有很好的推广价值。
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本实用新型公开了一种电动汽车充电口盖结构，属于新能源电动汽车充电系统设计安装领域。该实用新型的慢充电孔设置在前保险杠前侧中部，慢充口盖铰连接于慢充电孔，慢充口盖一侧中部设置有转动连接臂，转动连接臂与慢充电孔之间设置有位置保持弹簧，锁止头水平固定安装于连接通孔，开启拉线一端与锁止头内的锁止销杆固定连接，锁止连板垂直于慢充口盖，锁止连板一端设置有导杆斜面，锁止连板上水平设置有与锁止销杆相适配的锁止通孔，慢充电孔内靠近转动连接臂侧设置有助开弹片。本实用新型结构设计合理，电动汽车的慢充口盖能够便捷高效的进行启闭，性能稳定可靠，使用周期长，满足使用的需要。
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本实用新型公开了一种太阳能帐篷，属于新能源领域，解决现有技术中，户外旅游时洗热水澡不便的技术问题，本实用新型的太阳能帐篷包括支撑架和篷布，篷布表面安装有薄膜太阳能电池组件，太阳能帐篷还包括热水袋、冷水袋、加热器和出水龙头，加热器电连接太阳能电池组件，冷水袋上设有进水口、第一出水口和第二出水口，热水袋上设有入水口和排水口，第一出水口通过第一管路连接入水口，第一管路上设置加热器，第二出水口通过第二管路连接出水龙头，排水口通过第三管路连接出水龙头。本实用新型用应用于户外装备中。
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本实用新型涉及一种细长轴插内花键夹具，底座的底部连接下定位座，底座的顶部连接定位座，定位座的顶部连接支撑体，支撑体内设置有涨套，涨套外套接有锁紧套；涨套包括压紧锥面、夹紧锥面和导向面，涨套上端为压紧锥面，涨套下端为夹紧锥面，在压紧锥面和夹紧锥面交界处设有台阶，夹紧锥面的下端为导向面；锁紧套与压紧锥面和夹紧锥面配合，锁紧套与导向面螺纹配合；压紧螺钉安装在锁紧套上，并与台阶配合；下定位座内设置有顶尖；所述锁紧套上设置有手柄螺孔，手柄螺孔上安装有手柄，本实用新型的目的提供一种结构简单、操作方便、加工效率和加工精度高的细长轴插内花键夹具，很好解决了目前汽车行业，新能源汽车一种细长轴插内花键的难题。
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本实用新型公开了一种一体成型的汽车门槛梁，包括门槛梁本体，门槛梁本体为中空的铝型材结构，门槛梁本体包括围板、竖直加强板和水平加强板，门槛梁本体的外围设有围板，围板的内部垂直设有竖直加强板，围板的内部水平设有水平加强板，水平加强板由第一水平加强板和第二水平加强板组成，第一水平加强板位于第二水平加强板的上方，门槛梁本体采用挤压成型工艺，门槛梁本体为一体成型结构，本实用新型通过一体成型的门槛梁，结构合理，模具费用低，降低装配的复杂度，减少零部件数量，降低生产成本，结构强度高，安全性好，能够有效提高车门侧面的碰撞强度，更加轻量化，减轻门槛梁的重量，符合汽车轻量化的发展方向，广泛适用于新能源电动汽车。
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本实用新型涉及新能源汽车的动力电池技术领域，具体地说是一种多功能电池箱，包括入水口、出水口、盖板、底板和侧板，其特征在于：还包括水冷结构和防冲击结构；侧板沿底板的边缘延伸设置从而与底板共同围成类壳体的防冲击结构，所述水冷结构盖设于底板上并将底板完全密封，两个入水口和两个出水口分别从两端穿过侧板并与水冷结构相连通，盖板盖设在防冲击结构上。本实用新型结构简单，设计合理，电池组经水冷散热，散热效率高，箱体具有防冲击结构，当电动汽车通过复杂工况时，底部受到石子或者其他尖刺物冲击时，通过底板和防冲击填充物的变形吸能，达到抵抗冲击的效果，同时还可以防止底部水冷结构被尖刺物冲破而导致的水冷失效。
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本实用新型涉及新能源汽车零部件测试技术领域，尤其涉及一种用于空调压缩机振动耐久试验的夹具。包括与振动台连接的基座和垂直设置于所述基座、用于安装空调压缩机的安装座，所述安装座非安装空调压缩机的一面和基座之间设有倾斜的加强件。该实用新型具有结构简单、制作便捷、成本低廉、安装方便的特点。
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本实用新型涉及数据检测与远程传输技术领域，提出基于远程数据交互的能源信息在线检测系统，包括能源转化系统，以对能源转化系统进行信息采集的信息采集系统，对信息进行处理的控制系统及无线通信系统，所述能源转化系统包括风力发电组、太阳能发电组以及实现风能与光能互补控制的互补控制器，所述信息采集系统包括与能源转化系统连接的信息采集装置，所述信息采集装置采集所述能源转化系统的信息传输给控制系统，所述无线通信模块将控制器汇总的能源转化系统的信息通过无线通讯系统传输到云端服务系统。融合远程数据传输技术实现新能源光热系统在线性能检测，具有实时性、在线性、快速性等技术优点。
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本实用新型属于新能源领域，尤其涉及一种用于生物质能利用的农林废弃物回收处理装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种回收处理效率高、加工成本低的生物质能利用的农林废弃物回收处理装置。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种用于生物质能利用的农林废弃物回收处理装置，包括有底板、左右移动机构、挤压框、出料机构、推料机构、安装板、顶板、破碎机构和压实机构；安装板沿竖直方向固接于底板一端部。本实用新型达到了回收处理效率高、加工成本低的效果。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种快慢充电接口开盖结构，包括相邻设置的快充电接口外盖和慢充电接口外盖，以及安装所述快充电接口外盖和所述慢充电接口外盖的安装槽；所述快充电接口外盖和所述慢充电接口外盖对开设置；或所述快充电接口外盖和所述慢充电接口外盖背开设置；或所述快充电接口外盖和所述慢充电接口外盖上翻设置；或所述快充电接口外盖和所述慢充电接口外盖下翻设置。本申请将快充电接口和慢充电接口相邻设置，并对应设置两个外盖，既美观，又方便用户使用，且制造成本低，使用时不易被外部环境污染。
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本发明涉及新能源汽车充电设备技术领域，具体公开了一种快速拆装的充电枪，包括一体成型式圆滑过渡结构的壳体，其尾部设有一环形腔构成的提手环，壳体上端扣合有上盖，下端扣合有后盖，壳体、上盖及后盖组成容置空间，壳体前、后端分别设有衔接相应构件的开口，壳体后端开口处设有两块对称互锁的弧形连接件；充电头，固设于壳体前端开口处，内部设有连接充电导线的充电端子；充电导线，固设于壳体后端开口处，内部设有与充电头连接的线缆；枪套，套设于充电头及充电导线上；充电组件，固设于容置空间内，控制充电枪开关，本发明具备更高的抗碾压强度及优良的防水防尘性能，提高充电过程的安全性、可靠性、装配效率，且便于后期维护。
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本发明公开了一种应急节能交通信号灯，包括底板、移动机构、太阳能发电板和灯箱；所述底板下端对称设置有支腿，所述支腿的内侧设置有移动机构，移动机构包括正反转电机、双向丝杆、连接杆、滚轮和螺纹套筒；所述底板的上端对称设置有太阳能发电板；所述底板内侧设置有凹槽，凹槽的上端中间位置处固定安装有固定筒，固定筒的套设在活动杆的外侧且与活动杆滑动连接，活动杆上端固定安装有灯座。本发明设计新颖，方便移动，通过设置的太阳能板和风力发电机可将太阳能和风能转化成电能供该装置内用电元件耗电，通过新能源供电，节约能源，符合设置发展需求，实用性强。
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本发明公开了基于二轮三轮电动自行车智能快速充电系统及其充电方法。所述基于二轮三轮电动自行车智能快速充电系统包括智能充电机、智能充电控制板、LCD显示屏和智能云网关。本发明公开的基于二轮三轮电动自行车智能快速充电系统及其充电方法，通过巧妙设置智能化的电池管理系统和智能充电控制板，自主判断电池规格是否与主机相匹配，智能充电控制板用于自动识别电动车的新能源电池的充电电压、充电电流、充电功率、电量已满等信息，同时结合云平台下发的包含最佳充电电压和最佳充电电流等参数的控制指令，综合各数据源信息以提升充电进程的安全性、稳定性和可靠性。
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本发明公开了一种捕捉暗能量的方法，包括壳体、主轴和电动/发电机，壳体包括外壳体和内壳体，外壳体包括上壳体和下壳，上壳体顶端内壁位于主轴左右两侧分别固定安装有气动或油动原件控制柜和电子电流配电柜，主轴上位于所述电动/发电机下方安装有多个气缸/油缸，气缸/油缸上方左右两侧分别安装有上高压储气或储油罐和上底压回流罐加散热器，多个气缸/油缸内壁靠近主轴一侧滑动连接有活塞，活塞靠近主轴一侧设有回位弹簧，下壳体半圆形内壁上固定安装有外磁块，轴承二上方安装有气动马达或液压马达，内壳体内壁安装有内磁块，内壳体上端内壁左右两侧分别安装有下高压储气或储油罐和下底压回流罐加散热器。是在飞轮储能的基础上，仅改变飞轮的内架构，使巨大的离心力分散收集，统一使用，使储能变为制能。这样有收有储完美结合，方使新能源真空能、暗能量为人们所用。
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本发明公开了一种多站融合系统低碳运行方法，克服了现有技术中多站融合系统低碳运行方法未充分考虑多站融合系统的运行特点和运营主体定位的问题，包括以下步骤：S1：对多站融合系统各个组成元素进行分类；S2：设定多站融合低碳运行目标；S3：采集汇总多站融合系统的运行数据和其他相关数据，滚动积累历史数据库；S4：设定多站融合系统低碳运行约束条件函数，并利用相关数据将约束条件数据化，形成约束域；S5：根据对历史数据库进行挖掘分析，得到对应的负荷预测曲线和新能源发电量预测曲线；S6：构建多站融合系统低碳运行策略模型；S7：对模型进行优化求解，得到优化的低碳运行日间策略。能从全局角度进行多站融合系统的低碳运行策略的制定。
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本发明涉及新能源汽车领域，具体为一种电动汽车悬置系统，左悬置骨架与前副车架连接，左悬置托臂通过左悬置支架与减速器连接；右悬置骨架与前副车架连接，右悬置托臂与电机壳体连接；后悬置软垫总成与减速器壳体连接并通过后悬置支架与前副车架连接；减速器与电机构成动力总成；左悬置骨架与左悬置托臂的连接处、右悬置骨架与右悬置托臂的连接处均设有橡胶衬套；后悬置软垫总成设有橡胶衬套并通过橡胶衬套与后悬置支架连接；三个橡胶衬套的中心点构成三角形，所述三角形的形心与所述动力总成的质心重合。本发明三个橡胶衬套的中心点构成的三角形的形心与动力总成的质心重合，有效限制动力总成在极限扭矩工况下的转动，抗扭效果较好。
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本发明涉及新能源汽车充电设备技术领域，具体公开了一种带计数及自动锁止功能的充电枪及其控制方法，包括显示单元、单片机、功率转换器、锁存计数器、通信电路、微动开关，当充电枪通电充电时，锁存计数器进行充电次数累加，并将累加结果传送给单片机，通信电路将充电枪实时数据传送至充电桩，根据单片机中预设使用寿命数值，判断锁存计数器的显示数值是否达到上限；若达到单片机中预设使用寿命数值，则执行充电枪锁死，本发明的充电枪能实时显示其充电次数，以便对该充电枪的使用情况作出判断，在充电枪达到使用寿命时，给予及时报废或更换，实现寿命管理的功能。
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本发明公开了一种储能型超级电容储能电网调度方法。为了克服现有微电网在运行过程中，新能源发电功率波动与负荷波动的容易引起系统电压与频率的波动，且容易引发电网运行异常的问题，本发明采用微电网联合超级电容的储能结构，能够在电网储能结构的不同状态下对电网中电能储放做合理调度，有效保证电网的稳定运行。
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本发明公开了一种虚拟电厂功率调节方法，包括以下步骤：获取潮汐发电厂、风力发电厂和光伏发电厂的功率曲线；计算潮汐发电厂的功率曲线在预测时段内的波动度C0；计算风力发电厂的功率曲线在预测时段内的波动度C1；计算光伏发电厂的功率曲线在预测时段内的波动度C2；获取预测时段内的平均需求功率P；依据C0、C1、C2和P计算潮汐发电厂输出功率、风力发电厂输出功率和光伏发电厂输出功率；根据计算所得调整各发电厂的输出功率。本方案在满足平均需求功率的情况下，依据各发电厂的功率曲线波动度计算最平缓的输出功率，从而使得总输出达到最平稳，电网波动最小，因为发电功率变化而带来的冲击也最小。本方案适用于新能源控制领域。
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本发明公开了一种基于潮汐能和光能的虚拟电厂功率调节方法，包括以下步骤：获取潮汐发电厂和光伏发电厂的功率曲线；计算潮汐发电厂的功率曲线在预测时段内的波动度C0；计算光伏发电厂的功率曲线在预测时段内的波动度C2；获取预测时段内的平均需求功率P；依据C0、C2和P计算潮汐发电厂输出功率和光伏发电厂输出功率；根据计算所得调整各发电厂的输出功率。本方案在满足平均需求功率的情况下，依据各发电厂的功率曲线波动度计算最平缓的输出功率，从而使得总输出达到最平稳，电网波动最小，因为发电功率变化而带来的冲击也最小。本方案适用于新能源控制领域。
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核能激光二氧化钛制氢方法是新能源及减少温室气体排放环境保护及军事领域，将核能转换更加便于实用的氢氧能源，将核电站发出的电能，用激光发生装置转换成激光，用光缆将激光导入水下在二氧化钛的催化作用下生产出的氢气与氧气，为了安全起见，在制氢氧过程中，每个激光制氢装置的直径，只能象蜂巢的直径大小，只能用1根光纤，避免高热产生，产生的氢氧在水的作用下会迅速降温及上浮，上部有锥顶桶体将其收集并马上分离，锥顶桶体中总保持最少的氢氧状并远离人员和其它设备，整个制氢氧过程都是在水下进行的，制氢氧设备的阀门是气动阀，仪控用的是不易产生火花的低压电，可自行下潜，驱动制氢氧设备上浮是压缩空气，因此是安全的。
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本发明公开了一种硅基材料中硅含量和氧含量的测试方法及测试装置，涉及材料、新能源领域。测试方法包括将硅基材料和反应溶液先后放入密闭反应器中，通过压力传感器监测密闭反应器中气体的压力变化，根据密闭反应器内腔的容积、温度和气体压力变化，利用气态方程得到气体摩尔数，进而根据硅基材料和反应溶液的化学反应方程式得到反应消耗的未氧化的硅含量，随后根据硅基材料初始质量得到完全氧化的硅含量，根据硅基材料的化学式得到其氧含量，进而得到硅基材料的硅氧比例。本发明利用气体压力与硅基材料成分敏感的特性，实现了低成本、高精度的硅基材料中硅、氧含量测试。
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本发明公开了一种基于工业园区的电力综合能源优化配置方法，该方法借助优化配置系统实现；所述优化配置系统包括传统供电模块、电力接入单元、电力传输模块、储能设备、新能源设备、电力供给单元、决策处理器、监测单元、用电设备、划测单元、融合单元、计价同步单元、决策库和用电监控单元；本发明通过公开的优化配置系统，能够首先根据各个设备的具体用电情况，进行用电分析，之后根据各个不同设备，获取到必需设备和非必需设备Fbj，之后获取到非必需设备Fbj的可信用电量Lj、单月效益Yxj；同时利用监测单元获取到储能设备内已经存储到的剩余电量Sy，之后将剩余电量Sy传输到决策处理器。
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本发明属于新能源技术领域，尤其涉及一种多能源凹型直照式循环利用清洁锅炉。它解决了现有技术设计不合理等问题。本多能源凹型直照式循环利用清洁锅炉包括耐高温管路，在耐高温管路上具有若干向下弯曲的弯曲部且所述的弯曲部间隔设置，在每个弯曲部的上方设有第一耐高温导热板，在第一耐高温导热板上连接有下端插于所述弯曲部内的第一导热件，在每块第一耐高温导热板的上方设有第一放大镜且第一放大镜的聚光点向下照射第一耐高温导热板上，在耐高温管路的出口端连接有蓄热罐且在蓄热罐的顶部设有蒸汽排出管。本发明的优点在于：加热快且体积更小。
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本申请涉及云母板加工技术领域，尤其是一种高强度抗震云母板及成型方法。一种高强度抗震云母板，包括绝缘耐热云母板和一体成型于绝缘耐热云母板表面的高强增韧合金板，绝缘耐热云母板是由云母浆料和有机硅树脂制成；云母浆料是由包含以下重量份的原料制备而成：100份的改性云母粉、100‑150份的有机溶剂、5‑10份的增韧填料；高强增韧合金板是由包含以下重量份的原料制备而成：100份的铝合金粉、0.5‑3份的短切碳纤维、0.5‑3份的含硼纤维。本申请是由绝缘耐热云母板和高强增韧合金板制备而成，不仅具有较高的力学强度、耐高温性能和绝缘性能，且兼具一定的韧性，良好抗弯曲强度，可对新能源车的电池组进行有效防护。
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本发明涉及新能源材料技术领域，具体涉及一种锂离子固态电解质的制备方法，包括，以下步骤：步骤1、选用高纯Li2CO3,La(OH)3,TiO2作为前驱体，同时混入过量Li2CO3粉体，并进行球磨混合；步骤2、在700‑800℃预烧8‑12小时，然后压片；步骤3、在800‑900℃二次煅烧8‑12小时，在冷却、粉碎后，混入所述前驱体的1％至3％，进行二次球磨混合，压片，后经冷等静压成型获得样品；步骤4、将所述样品置入坩埚，所述样品的上下层覆盖预烧粉体，在1200‑1350℃烧结15‑20小时，而后自然冷却至室温，得到具有高致密度、高离子电导率的LLTO固态电解质。
本发明涉及新能源技术领域，特别涉及一种减少管式PECVD插片划伤的方法及采用该方法的镀膜工艺。一种减少管式PECVD插片划伤的方法，该方法主要过程是将空舟放入PECVD炉管，在石墨舟上镀一层氮氧化硅膜，具体包括以下步骤：第一步：空石墨舟进入PECVD管；第二步：用氮气对PECVD管吹扫，去除PECVD管内的空气；第三步：对PECVD管进行抽真空；第四步：沉积氮氧化硅；第五步：用氮气对PECVD管吹扫，去除PECVD管内的SiH4/N2O气体；第六步：退出石墨舟。采用在石墨舟表面镀氮氧化硅膜为阻挡层的这种方式，降低石墨舟与硅片的直接接触，减少插片时的划伤，改善电池片的外观。
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本发明属于新能源汽车质量检测技术领域，公开一种避免车辆故障误删除的EOL检测方法，包括获取请求唤醒整车控制器的确认信息；当接收到确认信息时，执行工位对整车控制器的测试动作；当工位没有检测到控制器的故障码时，执行整车动态路试动作；获取整车动态路试的故障码信息并执行出厂检测动作；当出厂检测没有检测出故障码时，发送整车出厂入库信息；还公开一种检测装置及存储介质；本发明在出厂检测工位要求仅操作故障码读取功能，识别出车辆在进行动态路试过程中的历史故障，并不允许执行故障码删除操作；待确认故障全部清除且检测无故障码时，将整车出厂入库，很好的避免因故障被误删除而造成的整车带着质量问题进入市场。
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本发明涉及新能源汽车领域，尤其是一种电动汽车模块化动力集成系统，它包括集成控制器、动力电机组和差速减速器，所述的集成控制器壳体设置在动力电机组壳体的上端面上，所述的差速减速器设置在动力电机组壳体的下端面上，所述的动力电机组的输出轴的下端进入差速减速器内部作为差速减速器的输入轴，动力电机组的输出轴的上端进入集成控制器壳体内部；在动力电机组壳体的上下端面内均设置有散热水道；该电动汽车模块化动力集成系统，其中动力电机组壳体为轴向尺寸短、径向尺寸大的端盖式结构，在上下两个端面内设置有端面结构式散热水道，且集成控制器壳体固定在其上端面，差速减速器壳体固定在其下端面，整体结构紧凑，散热面积大，散热效果好，实现了集成化和一体化，具有大扭矩、高效率、高可靠性等性能。
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本发明提出一种基于用户需求侧响应的智能楼宇控制系统及方法，其中系统包括总服务器、用户端、供电端和开关控制端，所述总服务器与用户端通讯连接，所述用户端发送用电请求到总服务器，所述总服务器根据用电请求转化为开关信号，所述供电端为开关控制端供电，所述总服务器用于发送开关信号到开关控制端，所述开关控制端用于与用电设备连接并接收开关信号控制用电设备的通断，所述供电端设有市电端和新能源端，所述总服务器用于接收电价信息并切换供电端的供电模式。本发明根据用户的需求进行楼宇负荷调控，同时根据电价对楼宇供电进行控制，节约楼宇用电成本。
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