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本发明公开了一种锂离子电池负极界面析锂的改善方法，它包括下列工序：1、待电芯注入电解液后，先在45℃条件下搁置24～48h，后在常温环境下静置15～36h；2、对电池先作热压，后作冷压，在真空条件下电池作第一次排气；3、在电池完成第一次排气后实施预充电；4、接着将电池送入高温柜中作老化处理；5、在真空条件下作第二次排气，顺作整形；6、最后作电池分容。该方法新增高温老化和顺序施加的热压和冷压工序，能够显著改善电池的正负极隔膜界面贴合质量，特别是在负极界面上形成致密的SEI膜，使得负极界面不存在析锂问题，从而提高了电池的性能。
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本发明涉及一种锂离子电池用正极材料镍钴锰酸锂及其制备方法，具有如下步骤：（1）将镍钴锰氢氧化物、碳酸锂、氟化铝混合物按比例研磨，使其混合均匀，得到A料；（2）将A料装入容器置于加热炉中升温，到预定温度后低温保温热处理，保温结束后继续升温至预定温度后再高温保温热处理，冷却，得到B料；（3）将B料进行粗破碎后研磨；（4）再将研磨好的B料粉体升温、高温保温热处理，然后冷却至常温；（5）最后研磨并过筛粉体，得到标准粒度成品。本发明是在现有正极材料镍钴锰酸锂的基础上进行氟化铝掺杂，形成铝掺杂型镍钴锰酸锂成品，该成品结晶度好、性能稳定、安全性更加、能量密度更高、循环性能更好。
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本发明公开的改善低温性能的磷酸铁锂锂离子电池及其制备方法，其特征在于，正极浆料包括正极材料、导电剂、粘结剂、有机溶剂，负极浆料包括负极材料、导电剂、粘结剂、有机溶剂；所述正极材料包括原料、碳源、正极材料添加剂；所述原料为LiH2PO4和FeC2O4，所述碳源为葡萄糖，所述正极材料添加剂是醋酸盐；通过加入醋酸盐部分取代铁离子来提高材料的稳定性，并且使磷酸铁锂的晶体略微变形以提高其电导率。
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本发明涉及一种锂离子电池正极材料锡掺杂型钴酸锂及其制备方法，其步骤是按比例将钴化合物和锂化合物混合，在高温下煅烧进行第一次合成，并将得到的钴酸锂进行研磨粉碎；以锡化合物和研磨粉碎钴酸锂为原料按比例混合，混合均匀后煅烧进行第二次合成，并将锡掺杂的钴酸锂进行研磨粉碎，得到成品。此正极材料颗粒分布均匀，具有完好的结晶度；循环性能优良，0.2C倍率充放电的首次放点比容量高；安全性能好，可通过针刺、挤压、撞击、内或外部短路、过充、热滥用等测试。
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本实用新型公开了一种能有效抑制锂枝晶生成的锂电池隔膜，包括多孔基膜，所述多孔基膜的一侧设有缓冲抑制层，另一侧设有陶瓷颗粒层。所述缓冲抑制层采用PMDS、POE、EVA材质中的任一种，其上设置有若干个与所述多孔基膜连通的一号通孔。所述一号通孔沿所述缓冲抑制层厚度方向设置并呈曲线型结构。本实用新型通过陶瓷颗粒层的设置提高了隔膜耐高温的性能，通过缓冲抑制层的设置增强了隔膜的抗穿刺能力，通过曲线型结构的一号通孔缓解了锂离子的嵌入压力，分散了锂离子沉积作用，进而有效抑制了锂枝晶的形成，提高了锂电池的安全性能。
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本实用新型公开了一种用于软包锂电池或方形锂电池的散热结构，设置在软包锂电池或方形锂电池上；软包锂电池或方形锂电池包括若干叠装的电芯；若干叠装的电芯的一周边设有电极；若干叠装的电芯之间设有散热板；散热板伸出除设有电极的电芯周边外的1个以上周边；进一步改进在在于：散热板设置在单个电芯之间；散热板设置在2个以上电芯之间；有散热板伸出的电芯周边设有风道。本实用新型散热效果好，能及时将锂电池产生的热量散发出去。
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本发明涉及一种锂离子电池负极活性材料和高功率型锂离子电池，锂离子电池负极活性材料具有负极活性物质，负极活性物质为石油焦、针状焦、碳纤维、碳微球等未经过石墨化处理的软碳材料的一种。高功率型锂离子电池应用锂离子电池负极活性材料。本发明负极活性物质采用石油焦、针状焦、碳纤维、碳微球等未经过石墨化处理软碳材料的一种，可以有效降低锂离子电池成本。通过优化负极活性材料在锂离子电池中的用量，使电池的功率性能、低温性能等达到最优。
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本发明公开了一种新型富锂锰基高比容量锂离子电池。该锂离子电池包含正极、负极和电解液，正极活性物质选自富锂材料及其复合物，负极活性物质选自硅基材料。本发明提供的锂离子电池具有比容量高、电压高、安全性好、比能量高的特点。
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本发明揭示了一种锂膜折叠机构及锂电池折叠装置。所述锂膜折叠机构包括折叠模具装配体和压紧组件，所述折叠模具装配体装配于折叠片定位底板上，在所述折叠模具装配体的两侧还设有用于所述折叠模具装配体定位，且与所述折叠片定位底板配合的折叠片定位侧板；所述压紧组件通过驱动组件设置在所述折叠片定位底板上，并能够在驱动组件驱使下与折叠模具装配体接合或分离；其中，所述折叠片定位底板还与驱动机构传动连接，且在所述驱动机构驱使下，使所述折叠片定位底板与折叠模具装配体进行翻转。本发明提供的锂膜折叠机构，能够对锂膜进行自动折叠，降低人员劳动强度，并大大提高折叠效率。
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本发明公开了一种锂电池及锂电池组的冷却装置，包括壳体，所述壳体的上、下两端分别卡接有上卡板和下卡板，且壳体的内腔分为电池安装腔和散热腔，所述电池安装腔的左端插接进风管，且电池安装腔的右端插接出风管，所述电池安装槽内均匀开设有电池安装槽，且电池安装槽内固定安装有锂电池，通过循环冷却管的均匀分布和循环冷却管的弯曲拐角保证冷却液可以在电池安装腔的底端充分循环，对电池安装腔内的电池组进行冷却，通过本发明，可以对单体的锂电池和锂电池组进行充分的冷却散热，避免锂电池热量的堆积，导致电池的各个方面的性能的下降，同时，可以防止电池温度失控，引起电池组起火，严重威胁到使用人员的安全。
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本发明属于锂离子电池技术领域，具体涉及一种锂掺杂三元锂离子电池正极材料及其制备方法。所述正极材料的化学通式为Li1+z(NixMnyCo1?x?y)1?zO2，其中0.3≤x< 0.6，0.3≤y≤0.4，0< z≤0.15。将锂盐、镍盐、锰盐、钴盐和助燃剂按摩尔比研磨成细粉后加溶剂混合均匀，烘干、灼烧后即得产品锂掺杂三元锂离子电池正极材料。所制得的锂掺杂三元锂离子电池正极材料，不仅放电比容量高，而且循环稳定性佳，低、高温性能兼顾，能量密度较高，原料成本低，能满足动力电池的要求。其合成工艺简单易行，操作规范，便于大规模工业化生产，实用化程度高。
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本发明公开一种提高锰酸锂锂离子电池系统耐浮充能力的方法,包括锰酸锂锂离子电池的制备以及电池外部保护电路的控制,在锰酸锂锂离子电池制备时,向正极物料中加入质量含量为0.5～15%的气相二氧化硅或三氧化二铝;锰酸锂锂离子电池组制备完成后,在电池组外部设置锂电池组管理系统,对电池进行间歇式浮充管理。本发明内部结构改变以及外部电路控制相结合的方法产生的协同作用,使电池内部结构更加稳定,同时降低了电池内部电解液分解、产气等缺点的发生率,增强了锰酸锂锂离子电池系统耐浮充能力,极大提高了电池的循环寿命。
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一种锂电池恢复剂的配置方法，向锂离子电池电解原液中加入石墨烯，在搅拌罐里充分搅拌60分钟，搅拌罐观察孔目测见不到沉淀物即得到锂电池恢复剂。一种锂电池组维修配组方法，包括如下步骤：挑选可利用的锂电池组，剔除不合格电芯；将挑选出的可利用锂电池组电芯在负压状态下开针孔，定量加入锂电池恢复剂；在负压状态下对锂电池组电芯焊接补孔；将前述步骤所得到的锂电池组电芯进行检测后，将检测达标的锂电池组电芯组装成品锂电池组。使旧的锂电池组能够再次正常循环使用，减少市场上的锂电池报废量，延长锂电池使用周期，有利于避免锂电池报废后拆解提炼过程的严重环境污染。
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本发明公开了一种钴酸锂缺锂异常品的处理方法，包括以下步骤：(1)将钴酸锂缺锂异常品破碎；(2)检测钴酸锂缺锂异常品中锂含量；(3)根据钴酸锂合格产品的锂含量计算需要向钴酸锂缺锂异常品中补加的碳酸锂的质量；(4)将钴酸锂缺锂异常品和步骤(3)中计算后的需要向钴酸锂缺锂异常品中补加的碳酸锂置于混料机中混合均匀，得到混合品；(5)将混合品放入匣钵中进行高温烧结，得到合格的钴酸锂产品。本发明通过烧结补锂，可以使生产的异常物料经过再次烧结达到钴酸锂的正常要求，生产过程中的异常料可以得到有效利用。
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本实用新型涉及新能源汽车配件技术领域，尤其涉及一种安全防滑型差速器齿轮。本实用新型采用的技术方案是：包括中心轴为上下方向的圆柱形主体装配稳定连接柱，所述主体装配稳定连接柱的外圆柱面靠下端位置设有一体成型的齿轮装配组合稳定座，所述齿轮装配组合稳定座的外侧设有圆周均匀分布的外部配合齿轮槽，所述齿轮装配组合稳定座的上端与所述主体装配稳定连接柱连接的位置设有一体成型的圆柱形装配稳定组合密封柱。本实用新型的优点是：能够有效保障配合安装时的整体稳定性，在使用过程中有效避免了容易产生轴向滑动的情况发生，大大提高了在使用过程中的整体安全性，使差速器的使用寿命更长，在使用过程中的整体耐用性更可靠。
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本实用新型公开了新能源设备技术领域的一种太阳能板追日装置，包括底座，所述底座的底部设有防滑垫，所述底座的左右两侧分别设有电源储存与输出装置和控制器，所述底座的顶部中央通过凹槽设有电机，所述电机的顶部动力输出端设有转动轴，所述转动轴的顶部设有转动盘，所述转动盘的顶部左右两侧分别设有左支撑槽和右支撑槽，通过利用光电传感装置和控制器，控制转向装置在弧形齿条上运动，使安装板可以绕铰链在左支撑杆和右支撑杆的顶部转动一定的角度，使其一直对着太阳光，进而让太阳能板可以接受更多的光照，该装置结构简单，成本低，不会由于太阳位置的变化而影响工作，追踪太阳光较简单。
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本实用新型公开了一种太阳能瓦片，包括瓦片，所述瓦片侧面安装有能量收集器，所述能量收集器侧面安装有导线，所述导线底端安装有蓄电箱，所述导线和蓄电箱电性连接，所述蓄电箱侧面安装有电量显示器，该种太阳能瓦片，将太阳能转换为可为人所用的电能，开发了对新能源的利用，减少了对石油等能源的使用，保护了环境，瓦片顶端安装有太阳能板和聚光镜，大大的提高了太阳能板对太阳光的吸收效率，各个能量吸收器之间通过连接器和能量转换接口互相连接，可以将所有瓦片吸收的能量聚集到一起，并且该太阳能板安装有防水层，由于瓦片是长时间经受风吹雨淋的装置，防水层可以有效的防止雨水对装置的破坏，延长了太阳能瓦片的使用寿命。
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本实用新型公开了一种太阳能高温热风炉，主要由基座、炉体、原煤燃烧器、燃烧风机、水箱、混合室、第一沉降室、第二沉降室、第三沉降室、聚合室、冷风吸入口、热风管、排烟管、太阳能电池板和蓄电池组组成，基座上端与炉体下端固定连接，炉体一端设置有混合室，混合室一端依次设置有第一沉降室、第二沉降室和第三沉降室，第三沉降室与聚合室固定连接，聚合室内部设置有冷风吸入口，混合室一端与热风管固定连接，炉体一侧与原煤燃烧器相连接，原煤燃烧器一端与燃烧风机固定连接，燃烧风机与蓄电池组相连接，蓄电池组与太阳能电池板相连接。本实用新型的有益效果是利用新能源，节约电能、燃煤，准确达到工艺温度，热风产出率高。
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本实用新型涉及新能源汽车配件技术领域，尤其涉及一种耐用型电机轴。本实用新型采用的技术方案是：包括中心轴为左右方向的圆柱形主体配合连接柱，主体配合连接柱的左右两侧分别通过一个截面为圆弧形的稳定组合安全连接柱连接有第一配合连接柱和第二配合连接柱，第一配合连接柱的左侧端面中心位置设有圆柱形中心安全配合孔，中心安全配合孔的右侧设有中心轴相同的圆锥形第一稳定配合孔，第一稳定配合孔的右侧设有中心轴相同的圆柱形第二稳定配合孔。本实用新型的优点是：保障了整体生产时的产品质量更好，生产时更加方便，生产效率更高，有效降低了整体在生产时的加工成本，并且也能够有效减少产品的重量，在后期使用时的整体安全性更高。
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本实用新型公开了一种太阳能熔盐管道用单式补偿器，属于新能源热力管道技术领域，本实用新型包括波纹管、固定焊接在波纹管两端的第一法兰和第二法兰，第二法兰的外端固定焊接第三法兰，本实用新型结构简单，通过波纹管与法兰形成熔盐管道的补偿单元，为了避免熔盐管道接头处的热交换，本实用新型中的第一法兰、第二法兰、第三法兰的内径均小于波纹管的内径，从而第一法兰、第二法兰、第三法兰的内壁均向熔盐管道的中轴线方向延伸，将本实用新型与两端的熔盐管道连接后，能够有效的减少热交换，从而既形成了熔盐管道的补偿单元又提高了连接处的保温效果。
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本实用新型涉及新能源汽车刹车助力系统技术领域，尤其涉及一种微型高速活塞式电动真空泵配重结构。本实用新型采用的技术方案是：一种微型高速活塞式电动真空泵配重结构，其特征在于：包括圆柱形主体结构，主体结构的前后两端分别设有一个同心的锥形连接柱，主体结构外圆柱面的上方设有一体成型的长方形第一加重结构，第一加重结构的宽度小于主体结构的直径，第一加重结构的厚度与主体结构的高度相同，主体结构的下端圆柱面上设有一体成型的长方形第二加重结构。本实用新型的优点是：能够更好的与微型高速活塞式电动真空泵的活塞结构连接在一起，使微型高速活塞式电动真空泵在使用时活塞结构的移动更平衡，抽真空效果更好。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新型汽车连接稳定轴。本实用新型采用的技术方案是：包括圆柱形主体稳定装配支撑连接柱，所述主体稳定装配支撑连接柱的中心轴为左右方向，所述主体稳定装配支撑连接柱的外圆柱面靠右侧位置设有一体成型的正六边形主体加固装配稳定连接柱，所述主体加固装配稳定连接柱的内切圆直径大于所述主体稳定装配支撑连接柱的圆柱直径，所述主体稳定装配支撑连接柱的左侧中心位置设有一个圆柱形第一主体装配连接孔。本实用新型的优点是：在安装时通过左右两侧的装配连接螺纹使装配时的效率更高，整体在使用过程中的安全性更有保障，后期在进行拆卸维护时的操作也更加灵活方便。
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本实用新型涉及新能源技术领域，具体涉及一种铝镁锌边框光伏双玻组件，包括光伏组件本体和边框，边框设有横向的卡槽，光伏组件本体的侧部插入卡槽中，卡槽内填充有与光伏组件本体粘接的硅胶层。与现有技术相比，通过在边框的卡槽内增设硅胶层，硅胶层与光伏组件本体粘接，硅胶层把边框与光伏组件本体弹性地结合成一体，使光伏组件的重量能够均匀地作用在边框上，边框受力更平稳，从而对边框起到补强作用，提升边框的承载能力，增强了边框与光伏组件本体之间的连接强度，适用于载荷较大的光伏组件安装使用。
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本实用新型提供一种基于技术服务的多功能雨伞，包括电铃、箱体、转轮、转动轴、发电机、支撑杆、弹性环、固定带、延伸管以及固定管，箱体内部设置有转轮，转轮安装在转动轴上，转动轴设置在箱体内部，转动轴安装在发电机前端，发电机装配在箱体内部后壁上，箱体左端设置有电铃，该设计提高了新能源的利用率，支撑杆上安装有固定管，固定管上端镶嵌有延伸管，延伸管装配在支撑杆上，延伸管外端安装有弹性环，弹性环前端设置有固定带，该设计可将雨伞固定在使用者背部，本实用新型使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高，增加了功能性。
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本实用新型涉及新能源汽车刹车助力系统技术领域，尤其涉及一种微型高速活塞式电动真空泵活塞结构。本实用新型采用的技术方案是：一种微型高速活塞式电动真空泵活塞结构，包括圆柱形活塞主体密封座，活塞主体密封座的左右两侧分别设有一个对称的装配连接面，装配连接面与活塞主体密封座的底面垂直，装配连接面前后方向的中心位置设有一个连接固定孔，活塞主体密封座上端面中心位置设有一体成型的活塞连接杆，活塞主体密封座上端面上设有贯穿整个零件并且圆周均匀分布的通气孔。本实用新型的优点是：结构强度高，配合微型高速活塞式电动真空泵使用能够使它的抽真空效果更好，使微型高速活塞式电动真空泵在运行过程中更加平稳，抽真空效率更高。
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本实用新型涉及新能源汽车配件技术领域，尤其涉及一种安全耐用型差速器外壳。本实用新型采用的技术方案是：包括球形主体配合安装壳体，主体配合安装壳体的上下两端分别设有一个一体成型的圆柱形组合连接安装柱，主体配合安装壳体的外球形面上设有一体成型的圆柱形装配固定锁紧连接柱，主体配合安装壳体的内部为球形中心配合主腔体，所述组合连接安装柱上下方向的外侧端面中心位置设有与所述中心配合主腔体相通的圆柱形连接轴装配组合孔。本实用新型的优点是：能够在使用过程中确保润滑液与连接轴的配合更全面，在使用过程中的整体安全性更高，耐用性更强，能够有效提高差速器在使用时的整体寿命，也有效降低了使用过程中的维护成本。
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本实用新型涉及新能源技术领域，具体涉及一种光伏系统及其边框组件，其中边框组件的边框包括有板材，在板材的截面上，板材的一端朝上折弯形成槽口侧面，槽口侧面朝右折弯形成槽口顶面，槽口顶面、槽口侧面、板材共同围成用于盛放部件的槽口，板材的另一端向下弯折形成支撑面，支撑面向右弯折形成安装面，支撑面上设有增强肋。本实用新型的边框组件，能够在实现与铝边框组件共用支架以适应主流市场的前提下，实现便捷安装，同时具有更优越的载荷性能。
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本实用新型涉及新能源汽车刹车助力系统技术领域，尤其涉及一种微型高速活塞式电动真空泵连杆固定结构。本实用新型采用的技术方案是：一种微型高速活塞式电动真空泵连杆固定结构，其特征在于：包括长方形主体结构，主体结构右侧设有一体成型并且方向朝下的装配卡合支角，主体结构的左侧为第二防护圆弧，装配卡合支角的右侧为第一防护圆弧，装配卡合支角上设有形状为平行四边形的卡合装配槽。本实用新型的优点是：结构强度更高，体积更小，通过卡合装配连接的方式进行固定，使它在使用过程中更加方便，能够有效节省使用空间，安装固定效果更好，连接更牢靠。
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本实用新型涉及新能源技术领域，具体涉及一种单玻铝镁锌边框光伏组件，包括光伏组件本体、两个分别安装在光伏组件本体两侧的边框以及至少一个横撑，各个边框设有横向的卡槽，光伏组件本体的侧部插入卡槽中；横撑粘接在光伏组件本体的背面，横撑固定安装在两个边框之间。与现有技术相比，通过设置横撑，将传统的边框光伏组件由口字型变为日字型，从而增强了边框光伏组件的承重载荷强度，制作成本低，另外横撑粘接在光伏组件本体上，避免了横撑脱落的风险，增强了边框光伏组件的结构强度，解决了以往边框光伏组件结构强度不够的问题。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种齿轮内部加固稳定保护结构。本实用新型采用的技术方案是：包括圆柱形主体稳定装配支撑连接柱，所述主体稳定装配支撑连接柱的右侧端面外边缘的位置设有整体安装导向连接装配倒角，所述主体稳定装配支撑连接柱的左侧端面上设有四个圆周均匀分布且为一体成型的扇形紧固装配连接稳定柱，所述紧固装配连接稳定柱的外边缘位置设有组装配合导向连接倒角，相邻两个所述紧固装配连接稳定柱之间形成长方形紧固稳定连接槽。本实用新型的优点是：在使用时能够将齿轮结构的主要作用力分担在本产品上，能够有效提高齿轮结构整体的使用寿命，还能使后期的维护操作更加方便，进而降低了整体的使用成本。
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