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本发明公开了一种屈服强度600MPa级新能源汽车驱动电机转子用高强无取向硅钢及其制造方法，包括如下重量百分比的化学成分：Si：2.80％～3.50％；Mn：0.35％～0.65％；P：0.0040～0.0100％；Als：0.50％～0.80％；Sn或Sb：0.01％～0.15％；Cr、Nb、Ti、Ni和V中的两种元素含量：0.05％～0.55％；C+S+O+N：≤100ppm，且各元素含量均≤25ppm；其余成分为Fe及不可避免的杂质元素；通过成分和工艺设计优化，制备的新能源汽车驱动电机转子用高强无取向硅钢磁性能满足磁感应强度B5000为1.66～1.71T，P10/400为22.6～30.4W/kg，屈服强度Rp0.2为620～720MPa，屈服强度达到600MPa级以上，抗拉强度Rm为740～840MPa，延伸率A为16～22％，能够满足用户对新能源汽车驱动电机转子高强度要求。
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本实用新型公开了一种具有抗冻高韧性的新能源电缆，包括内护套，所述内护套内设置有环形等距分布的绝缘层，所述绝缘层之间固定连接有等距分布的分隔板，所述绝缘层内固定连接有导体，所述内防冻层外侧开设有环形等距分布的内半圆槽，所述外防冻层内侧开设有与内半圆槽相匹配的外半圆槽，所述内半圆槽和外半圆槽之间固定连接有橡胶柱，所述外防冻层外侧依次固定连接有屏蔽层和缓冲层，所述缓冲层前侧开设有等距分布的第一凹槽。本实用新型解决了现有的新能源电缆抗冻性差，长期在低温环境中使用，容易损坏，降低了电缆的使用寿命，且断裂韧性和冲击韧性较差的问题，该具有抗冻高韧性的新能源电缆，具备抗冻的优点，提高了新能源电缆的实用性。
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本发明提供了一种新能源汽车驱动电机用无取向硅钢薄带及制造方法，含有以下重量百分比成分：Si：1.85％～3.50％；Als：0.05％～1.05％；Mn：0.05％～0.55％；Sn：0.01％～0.25％；Cu：0.05％～0.25％；C+S+N+Ti：≤100ppm，且各元素含量均≤30ppm；其余成分为Fe及不可避免的杂质元素。与现有技术相比，本发明通过成分控制，连铸、热轧、常化、冷轧和连续退火等工艺优化，实现0.25mm～0.35mm厚度规格的新能源汽车专用硅钢批量化稳定生产。铁损P1.0/400≤19W/kg；B5000≥1.65T；磁各向异性≤10％。
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本实用新型涉及新能源塑料技术领域，且公开了一种新能源塑料粒子生产用成型装置，包括数量为两个的底部支板，所述底部支板的顶部固定连接有稳定环，两个所述底部支板的顶部且位于两个稳定环之间固定连接有弹簧支板，所述弹簧支板的顶部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的顶部固定连接有震动器。该新能源塑料粒子生产用成型装置，通过设置底部支板顶部固定连接的稳定环和弹簧支板，来稳定底部支板和反应箱的连接，通过设置弹簧支板顶部的第一弹簧和震动器，达到装置可以便捷震动的目的，通过设置稳定环内部的第二弹簧和弹簧升降块的作用，使震动幅度增大，达到装置更便于运输的目的，方便了使用者的使用。
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本实用新型公开了一种新能源轿车前纵梁多角度CNC加工工装，涉及工件夹紧装置技术领域。该新能源轿车前纵梁多角度CNC加工工装，包括中板、压紧油缸组、侧顶油缸、X轴定位油缸、X轴顶进油缸、旋转动力组件、液压顺序阀和Y轴定位块，所述中板设置在旋转动力组件上，所述中板上设置有压紧油缸组，所述中板上端的中间部位设置有侧顶油缸，所述中板的下端设置有Y轴定位块。该新能源轿车前纵梁多角度CNC加工工装在中板上设置Y轴以及X轴的定位装置的基础上增设旋转动力组件可以对前纵梁精准定位，同时在前纵梁的某个面完成加工后，旋转动力组件带动中板和前纵梁转动即可开始下个面的加工，而不用重新确定基准。
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本实用新型涉及新能源材料加工技术领域，具体为一种具有离心破碎功能的新能源电池负极材料加工装置，包括加工装置筒体，所述加工装置筒体的内部固定安装有安装板，所述安装板的下方固定安装有离心破碎电机，所述离心破碎电机的输出端安装有破碎传动杆，所述破碎传动杆的外侧安装有若干个打击叶板，所述破碎传动杆的上方固定安装有连接环形板，所述连接环形板的外侧安装有若干个破碎叶板。该具有离心破碎功能的新能源电池负极材料加工装置通过离心破碎电机和破碎传动杆带动破碎叶板和打击叶板进行高速转动，打击叶板对掉落下来的材料进行打击破碎，在离心力的作用下越靠近加工装置筒体内壁的材料受到的打击力越强，破碎效率越高。
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本实用新型公开了一种新能源风电叶片检测装置，包括支撑架和顶板，所述支撑架顶端开设有凹槽，所述凹槽之间设置有顶板，所述顶板的两侧设置有限位组件，所述限位组件包括开设在顶板表面的电磁铁，所述电磁铁的一侧皆设置有限位横杆，所述限位横杆的两端皆固定连接有凸块，所述限位横杆的一侧设置有防护组件，所述顶板内部的两侧皆通过中轴与支撑架的侧壁转动连接。本实用新型不仅实现了该新能源风电叶片检测装置使用时的限位功能，实现了该新能源风电叶片检测装置使用时多种测试功能，而且实现了该新能源风电叶片检测装置使用时的防护功能，进而降低了该新能源风电叶片检测装置使用时叶片的受损概率。
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本实用新型公开了电缆沟槽技术领域，具体涉及一种树脂绝缘高压电缆沟槽，包括槽体、梯台面、槽盖、导线槽、支撑板、支撑脚和支撑架；所述槽体、所述槽盖、所述支撑板和所述支撑架均由树脂复合材料制成；本实用新型通过在电缆沟槽内设置放置电缆的支撑板和支撑架，使电缆均匀的排布在电缆沟槽内，方便对电缆进行安放的维护；支撑板和支撑架均可根据需求放置合适的数量和摆放的合适的位置，操作方便，节省成本；采用树脂材料，具有优异的电绝缘性能、机械性能、热稳定性、耐腐蚀性；槽体通过梯台面与槽盖配合，具有更好密封性，同时方便安装；本实用新型实用性强。
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本实用新型公开了一种管材切割出料辅助托架，包括设置于出料口的延长槽，所述延长槽内开设用于导向管材的通槽，所述延长槽的首端位于出料口，末端上设有辅助出料滚轮，所述辅助出料滚轮之后设置有沿辅助出料滚轮倾斜向下设置的滑槽，所述滑槽的出料端位于下一工序的进料处。本实用新型的半圆柱的延长槽大大增加了管材出料时的稳定性，即便是型号较大的管材在出料时也不会受到影响；辅助出料滚轮本身使用复合材料，在使用中消除了不利摩擦；金属制成的滑槽的角度是经过反复试验最终取得的满意角度，不管是任何型号的管材都可以顺利通过且不会发生因为角度过小而发生碰撞。
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本实用新型是一种球磨机螺旋管密封装置,其特征是在螺旋管尾部的填料腔内和腔外端部安装由高分子复合材料制成的复式环形密封圈,在填料腔内和腔外端部形成二个密封面,此外在短接管上用螺栓顶紧安装支撑环,支撑环上圆周均布支撑套管和同中心线的调整螺栓,各调整螺栓的前段光杆上安装弹簧座,各支撑套管内滑装带有压板的小套管,在小套管内孔和弹簧座之间安装压缩弹簧,在弹簧的作用下,小套管带着压板在支撑套管内作轴向移动,使压板始终紧压在环形密封圈上,当环形密封圈的密封面磨损而间隙变大时,及时有效地进行补偿,确保密封面最小间隙,本实用新型结构合理,有效地解决螺旋管漏粉现象,使用寿命长,维修成本低。
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一种防电磁辐射的阻尼隔音板，它由三层结构粘合而成，包括上面的防电磁辐射层、中间的阻尼层、下面的功能增强层；上面的防电磁辐射层为防电磁辐射石膏板，中间的阻尼层为隔音胶黏剂，下面的功能增强层选用石膏板、玻镁板、陶瓷纤维板、水泥纤维板之中的任意一种。本实用新型具备如下有益效果：性能的组合可以节省施工和材料，省时省力省钱；引进高性能的高分子复合材料，隔音性能倍增，该材料经检测烟气毒性指标达到最高安全级级别AQ1级；保证使用性能的同时提高了空间利用率；工艺简单，可快速实现量产；该结构所有的材料为可回收循环利用或可降解材料，节能环保。
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本实用新型公开了一种汽车零部件毛坯打磨用工装，涉及汽车零部件技术领域。本实用新型包括底板、固定件，底板的一侧开设有多个与固定件相适配的第一螺纹孔，底板的第一侧装设有多个板体、定位板、限位板，两定位板的一侧均固定连接有圆筒，圆筒内壁的周侧设置有与固定件相适配的内螺纹。本实用新型通过设置的螺杆，通过螺杆可以带动更加快速的进行安装打磨工装，从而提升了安装打磨工装的速度，且在打磨时采用高分子复合材料进行现场修复，既无热影响，修复厚度也不受限制，产品所具有的耐磨性及金属材料不具备的退让性，确保修复部位百分百的接触配合，降低设备的冲击震动，减少了磨损的可能性，现场修复，避免机加工的方法。
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一种防静电的阻尼隔音板，它由三层结构粘合而成，包括外层的防静电层、中层的阻尼层、内层的基材层，所述的防静电层由防静电板材构成，该防静电材料表面电阻值在104Ω至109Ω之间。这种结构的优势不是将两种功能概念简单的拼凑，实际上是从节能环保的理念出发，通过对声学理论的深入研究，引入高性能新型高分子阻尼材料，结合防静电材料构成约束阻尼结构而实现高效的隔音和防静电能力。节省施工和材料，省时省力省钱；引进高性能的高分子复合材料，隔音性能倍增，该材料经检测烟气毒性指标达到最高安全级级别AQ1级；保证使用性能的同时提高了空间利用率；工艺简单，可快速实现量产。
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一种抛石堤岸堤后土体水平受力变形监测的装置，包括长标距光纤光栅传感探头阵列、窄薄铁片、铁质圆锥、测试仪器；长标距光纤光栅传感探头阵列由多个长标距光纤光栅传感器串联组成，每一个长标距光纤光栅传感器按照一定的标距用复合材料和环氧树脂进行封装；长标距光纤光栅传感探头阵列固定在薄铁片上，光纤引出线在顶部引出接至测试仪器；铁质圆锥体底面焊接于薄铁片下端。本实用新型采用分布式长标距应变测试技术，量测传感器的精度可以根据长标距光栅探头的标距长度进行调节，测试方法新颖巧妙，传感器加工制作简单，布设施工方便，成本低廉，具有广阔的应用前景和现实经济效益。
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本实用新型公开了一种中压预制十字分支电缆，包括主导体，主导体外缠绕有分支导体，分支导体缠绕一圈沿着垂直于主导体方向背向延伸，主导体与分支导体外依次包覆有双面半导电橡胶布带绕包层、铝一聚乙烯粘结护层、低碳高分子耐火绝缘体层构成主绝缘线芯、分支绝缘线芯，主绝缘线芯、分支绝缘线芯外依次包覆有耐高温层、防刺破橡胶层、环保聚烯烃混合毒鼠强复合材料制成的外护套层。本实用新型通过合理的结构保证了分支电缆的主导体和分支导体的接头处的光滑连接，杜绝了毛刺和尖角问题，此外，电缆还具有屏蔽性能、耐高温性能、防水性能、防鼠咬性能。
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本实用新型公开了一种用于强化沸腾传热的复合微柱‑多孔的表面结构，属于强化沸腾传热领域。本实用新型包括加热基板以及在基板上的若干微柱形复合多孔表面微结构，微柱结构顶部为多孔材料制备而成的毛细芯，底部为复合材料，结构内部为高导热材料，外部包裹一层高热阻材料，微结构之间形成通道。本实用新型的目的在于表面结构通过高热导率微柱将热量引入流体内部，利用多孔材料增加气化核心，降低沸腾起始点及抽吸供液，降低了沸腾壁面温度过热度，加快了气泡脱离速率，及时引射流体工质进入多孔芯，形成稳定的气液流动路径，避免在加热面直接沸腾形成气膜，实现了对沸腾传热的强化。
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本实用新型公开了一种爆炸复合金属棒材的制备装置，它采用套管状结构，从里向外依次为：A金属材料实心棒（8）、预留空气间隔（10）、B金属材料管（9）、保护层（11），其中A金属材料实心棒（8）、B金属材料管（9）为等高设计。采用本实用新型装置，可以在矿山爆破开采过程中制造爆炸复合材料新产品，实现了炮孔的“一孔多用”，在不影响爆破效果的情况下增加了企业的新增经济效益，同时又解决了露天裸露药包不锈钢复合棒材冲击波及噪声的难题，化害为利。
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本实用新型公开了一种复合式凸形重锤片，包括重锤片本体，所述重锤片本体的正中间贯穿有安装孔，所述重锤片本体的上端面一体化设置有定位柱，所述重锤片本体的下端面开设有定位槽，所述重锤片本体下端面的左右两侧对称开设有圆弧状的提手槽，所述重锤片本体的一侧开设有一级凹槽。该复合式凸形重锤片，通过二级凹槽与一级凹槽，在安装过程中便于提升，以及在包装过程中便于捆扎，通过提手槽，便于工作人员手握搬运，通过定位柱和定位槽的相互配合，便于对多个重锤片本体进行叠加定位，实现快速安装，定位精准，同时起到防错位的作用，整体采用无机非金属复合材料注塑一体成型，具有耐腐蚀效果，便于加工，能够快速大批量生产，便于使用。
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一种保温隔热的阻尼隔音板，其特点是：它由四层结构粘合而成，包括上面的保温层1、保温层1下面的约束层2，约束层2下面的阻尼层3、阻尼层3下面的基材层4。本实用新型通过一个四层结构实现了保温隔热和高效隔音功能，是在保温节能材料的基础上对材料结构进行优化，形成既有保温隔热功能，又具高效隔音的新型材料。具备更高隔声量的隔音能力将使材料使用量大大减少，同时又提升了空间利用率，是一种节能降耗的新型复合材料。
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本实用新型公开了一体化电动汽车座舱，属于汽车车身领域。包括一体成型的座舱壳体和壳体内预埋的骨架构成。所述壳体内预埋的骨架为金属。可以选用铝、钢、铜等材料，本方案中采用铝作为预埋金属。预埋金属骨架通过壳体拼合之前预埋在座舱内并在其背后糊纸玻璃纤维铺层固定，通过预埋金属骨架不仅对座舱的整体结构强度刚度起到了很大的提升，而且通过在金属骨架背后焊接螺母解决了复合材料不适应螺接、自攻安装的特性，最后通过把金属主骨架结构铆接固定解决了玻璃纤维不导电的问题，前后车架现在能够通过座舱内预埋金属导通接地连通电器部件。
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本实用新型公开了具具有高承载能力的井座，包括井座本体，所述井座本体的内部开设有内腔，所述内腔的内部滑动连接有滑块，所述滑块与内腔之间设置有弹簧，且滑块的一侧外壁上设置有支撑杆，所述支撑杆上远离滑块的一端设置有缓冲板，所述缓冲板上远离滑块的一侧外壁上设置有凸起。该具有高承载能力的井座，通过SMC复合材料模压成型的井座使其具有耐腐蚀、耐磨、耐高温、隔音、抗渗漏等特点，其外表外形美观、坚固耐用，使用寿命长，通过预埋件和缓冲水流冲击的缓冲板有效的提高了井座的纵向承载力，保证井座固定牢固的同时提高了井座的纵向结构强度，避免井座长时间受到水流的冲击而造成损坏的问题，保证了井座结构的稳定。
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本发明公开了一种防火型有机泡沫保温材料及生产方法，包括如下重量份原料：10‑50份聚合物泡沫，30‑60份有机硅树脂，3‑5份中空填料，0.2‑0.5份催化剂；通过旋涂将有机硅树脂覆盖到聚合物泡沫材料的表面，利用有机硅树脂良好的耐高温、阻燃、耐水性和耐候性等特点赋予聚合物泡沫复合材料优异的阻燃性和疏水性，并保持其原有的三维孔洞结构和基本性能，以实现提高该类泡沫材料的阻燃性能，而且本发明通过加入无机填料来进一步提高阻燃性能，该填料为特殊的中空结构，能够赋予材料优异的保温隔热性能。
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本发明涉及一种用于塑料表面的耐光性涂料，通过向水性聚氨酯乳液中加入制备得到的无机粉体复合材料，提高涂料的耐光性，制备得到的无机粉体不同于普通的紫外光吸收剂，对光的吸收能力强，屏蔽性能不会随着涂层日晒时间的延长而逐渐降低，并且其对于各类波段的紫外光均表现出优异的吸收效果。本发明克服了有机光屏蔽剂吸收的光波长范围窄，作用效果短，易分解，有一定毒性等问题，解决了现有无机光吸收剂成分单一且吸收能力弱，对光屏蔽不佳，在塑料表面吸附能力差等缺点，制备技术工艺方法简单，成本低，耐光性好，无毒无害，显效作用强，适合批量生产，大大降低了企业的生产成本，带来了更多的经济效益和社会效益，具有非常广阔的应用前景。
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本发明提供一种实现金属管道内壁复合的方法，属金属复合材料领域，其技术方案是将复层管外壁和基层管内壁打磨露出新鲜金属，再将复层管和基层管焊接形成密闭的空间并抽真空，完成复合管坯。依照复层管厚度按比例向复合管坯加入一定量的水，焊接密封复合管坯。将加水的复合管坯放入电炉中，一定温度下烧结，一般在300℃～1100℃，保温30min～4h，利用水传变成水蒸气所产生的压力压迫基复层，同时两种金属在高温下相互扩散，达到异种金属复合目的。最后进行校平切头等成形处理即为成品。
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本发明公开了一种尼龙复合聚合物包覆介电材料，它是由下述重量份的原料组成的：甲基丙烯酸甲酯71‑80、尼龙PA6610‑14、三乙醇胺硼酸酯0.8‑2、钛酸钡31‑40、硅烷偶联剂kh5504‑6、三乙胺0.8‑1、2‑溴异丁酰溴0.2‑0.3、溴化亚铜0.1‑0.3、N，N，N′，N″，N″‑五甲基乙二撑三胺0.4‑1、四丁基溴化铵0.3‑1、硬脂酸锌0.4‑1、松油醇2‑4、氧化铈0.1‑0.2、脂肪酸二乙醇酰胺0.7‑1、乙撑硫脲0.5‑1。本发明加入的尼龙PA66，可以有效的提高成品复合材料的表面硬度、强度和疏水性，提高成品的耐候性和稳定性。
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一种木质纤维复合保护管的制作方法，先取造纸排污渣90%、珍珠岩5%、阻燃剂3%、淀粉胶及硅酸钠2%；再将造纸排污渣破碎后与珍珠岩、阻燃剂、淀粉胶及硅酸钠混合搅拌均匀，经双螺杆挤压机的挤压系统、传动系统、加热冷却系统和可调换模具几何尺寸的出口挤出；具体实施步骤如下：①纸残渣破碎；②复合材料均匀搅拌；③闷料；④装入挤压机料斗进行挤压、加热、冷却、挤出；⑤置于周转货架上平放、架空多层晾放干、检测含水率和内外径；⑥长度剪切；⑦包装、成品入库。本发明充分利用造纸厂排污残渣为主原料，大大降低原保护管的生产成本。有效提高生产保护管的经济效益，降低下游采购成本；提高利润空间。节能、减排环保。
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本发明涉及金属陶瓷复合材料技术领域，具体涉及一种陶瓷钢及其制造方法；按重量百分比计，包括以下组分：Al 3.2‑3.8％、Cr 0.8‑1.2％、Co 0.14‑0.18％、Ce 0.5‑0.8％、Y 0.25‑0.28％、Nd 0.05‑0.08％、Mn 1.2‑1.6％、W 0.24‑0.28％、SiC 3.4‑3.8％、SiN41.8‑2.2％、CaF20.25‑0.29％，余量为Fe及不可避免的杂质；本发明提供了一种陶瓷钢及其制造方法，本发明各元素组分间分布、作用均衡，组织结构致密均匀，金相转化平衡度高，所制造的陶瓷钢具有良好的强度和硬度，耐磨性、耐高温性和耐腐蚀性更好，而且本发明制备工艺简单、生产成本低廉、安全性高、处理方便、产品质量高，具有较好的市场应用价值。
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