全部
▼
热搜：
本发明公开了一种基于PIC单片机的双向主动均衡电动汽车电池监控系统及控制方法，包括对电池组中单体锂电池的电压进行实时监测的锂电池监视模块、实现电池组之间双向主动均衡操作的均衡模块、采用PIC18LF27K40芯片实现系统控制的控制模块，以及实现所述控制模块与所述锂电池监视模块之间SPI通信的隔离式通信模块。本发明采用专用电荷平衡器LTC3300‑1，实现电池组与个别电池双向主动平衡，缩短了电压均衡时间，提高了电荷转移效率，提高了系统的集成度和精确度，减少了成本，设置的电流检测模块，检测电池充放电时电流，保证系统正常工作，提高了系统的可靠度。
1092
0
本实用新型公开一种能量回收三联系统，包括热交换系统和电源，所述电源包括第一供电电源和第二供电电源，所述第一供电电源为交流电网，所述第二供电电源为太阳能光伏电源，所述电源连接所述热交换系统，所述热交换系统包括废热排放设备和溴化锂机组，所述废热排放设备连接有水源，所述溴化锂机组连接所述热交换器，所述溴化锂机组还设有热水出口，所述废热排放设备用于回收废热加热生活用水，所述溴化锂机组将剩余热量应用于用于制冷，本实用新型具有节能、热循环利用率高，减少废热排放的优点。
1129
0
本实用新型公开了一种均衡充放电的智能手表，包括电池组和保护电路，保护电路包括均衡保护电路和过充放保护电路，均衡保护电路连接于电池组两端，均衡保护电路包括储能元件、开关管和保护芯片U1和U2，保护芯片U1和U2分别检测两节锂电池的电压控制开关管，以控制单节锂电池与充电电源和负载的连接状态；单节锂电池过充时能通过储能元件放电至另一节锂电池；过充放保护电路连接于电池组两端，过充放保护电路包括保护芯片U3，过充放保护电路通过保护芯片U3检测电池组两端的电压，控制电池组与充电电源和负载的连接状态。本实用新型应用时能够平衡智能手表锂电池之间的充放电，避免锂电池过充或过放，提高智能手表使用安全性、质量和性能。
973
0
本实用新型公开了一种分体式电动车动力电池加热系统，包括加热片，加热片由加热丝和铝箔反射层组成，铝箔反射层的层数为两层，两层铝箔反射层贴在呈均匀分布的加热丝的两面；加热丝与充电机电连接；加热片安装在锂电池单体的绝缘侧，锂电池单体的表面设置有温度传感器，温度传感器的数量与锂电池单体的数量相同，温度传感器与锂电池单体一一对应设置，温度传感器通过连接线与充电机内的控制器连接；本实用新型可以确保锂电池组的温度均衡，实时保证锂电池组的最佳充电温度，提高低温环境下充电安全性能；可以避免采用锂电池组本身电量加热，确保电动汽车的续航不受影响。
940
0
本实用新型涉及太阳能蓄电池技术领域，具体公开一种太阳能路灯充放电均衡系统，包括由若干个锂电池串联组成的串联锂电池组，锂电池电压检测控制模块、锂电池通断控制模块、充电电压调制模块和太阳能电池板输出电压控制模块。该串联锂电池组可以串联若干个锂电池，不同的荷电态的锂电池串联在一起后，经过一次或几次的充电或放电，基本可以达到均衡；如果其中有一个锂电池坏掉，不影响整个系统的使用；充电电压调制模块直接与太阳能电池板电压控制模块电连接，避免了过多线路的架设，降低了线路架构的复杂度和生产成本。
860
0
本实用新型公开了一种节能环保型锂电池用钢包结构，包括钢包本体、出钢槽、钢制永久层、环型加强筋和包底，所述钢包本体的内壁上设有钢制永久层，且钢制永久层底部的中心位置处设有包底，包底的顶端延伸至钢制永久层的外部，并且钢制永久层底部的边缘位置处设有环型加强筋，所述钢包本体顶端的一侧固定有出钢槽，且钢包本体底端的两侧皆设有防滑结构，并且钢包本体的外壁上固定有等间距耳座，所述耳座远离钢包本体一侧的外壁上设有耳柄，且耳柄顶部的一侧设有提孔，提孔的底端延伸至耳柄的外部。本实用新型不仅提高了钢包结构使用时的便捷性，延长了钢包结构的使用寿命，而且确保了钢包结构使用时的稳定性。
1135
0
一种软包锂电池极耳材料，其特征在于，所述极耳材料是以SUS430不锈钢带、铜带、铝带或镍带作为基底，在所述基底一侧的一端部先镀覆一层镍镀层,在所述镍镀层上再镀覆一层锡镀层，或者直接在所述基底一侧的一端部镀覆一层锡镀层；其中，所述镍镀层厚度为0.5-2μηι；所述锡镀层的厚度为3-10μηι。
817
0
本发明公开一种羧甲基纤维素锂的制备方法，包括以下步骤：(1)碱化(2)醚化(3)中和、洗涤、烘干、粉碎。本发明先采用氢氧化锂活化、碱化纤维素，再进行醚化反应，最终得到羧甲基纤维素锂。本发明简化工艺流程，减少反应周期，减少物料流失，制备出高粘度羧甲基纤维素。
941
0
本发明属于天然高分子化学改性领域，具体涉及一种低钠盐羧甲基纤维素锂的制备方法。本发明所要解决的技术问题是提供一种羧甲基纤维素锂的制备方法，包括以下步骤：A、酸化：将酸溶液分散在有机溶剂中，加入羧甲基纤维素钠，得到混合溶液1；在50～75℃下反应，反应结束后脱液，得到粗品羧甲基纤维素酸；洗涤并脱液；B、锂化：将羧甲基纤维素酸分散在有机溶剂中，加入LiOH水溶液，得到混合溶液2；在10～40℃下反应，反应结束后中和至pH为7～8，脱液，得到粗品羧甲基纤维素锂；洗涤，脱液、烘干、粉碎得到成品羧甲基纤维素锂。本发明方法可以制备得到低钠盐的羧甲基纤维素锂。
702
0
本发明属于天然高分子化学改性领域，具体涉及一种制备羧甲基纤维素锂的方法。本发明所要解决的技术问题是提供一种制备羧甲基纤维素锂的方法，包括以下步骤：A、制碱混合液：将LiOH或LiOH.nH2O、水和有机溶剂混合溶解得碱混合液；B、锂化：将纤维素加入碱混合液中在0～30℃下反应10～60min，再升温至30～80℃反应10～180min；C、醚化：降温后加入醚化液，在0～50℃下反应10～60min，再升温至50～80℃反应10～180min；经后处理得CMC?Li粗品；D、深度锂化、醚化：根据需求，再将CMC?Li粗品进行多次锂化、多次醚化，再经后处理得CMC?Li成品。本发明方法所得羧甲基纤维素锂取代度、粘度可控，且透光率良好。
793
0
本发明公开了一种硝酸锂含量的测定方法，涉及硝酸锂领域；该方法根据硝酸锂本身的性质和原理制定以上方法对其进行含量测定，按照本发明所述方法，能快速、准确的测定出硝酸锂的主含量；且采用本发明所述测定方法对同一样品和不同样品多次测量稳定性高，重现性好；平行结果可以严格控制在误差范围内，平行测定结果的差值小于0.2％。所述测定方法为，将硝酸锂溶液与定氮合金在强碱性溶液中沸腾时，反应放出的氢将硝酸锂中的氮还原为氨；继而反应放出的氨经蒸馏后用硫酸吸收，并以氢氧化钠标准滴定溶液滴定过量的硫酸即可对硝酸锂含量进行测定。
1057
0
本发明属于纤维素及新能源锂离子电池材料领域，具体涉及一种锂电池阳极及其制备方法。本发明提供了一种锂电池阳极，由以下重量百分比的原料制备而成：活性物质80～97％、乙炔黑1～4％、羧甲基纤维素锂0.5～10％、其它粘结剂0～10％；将羧甲基纤维素锂溶解在去离子水中配制成质量分数为1～4％的羧甲基纤维素锂溶液，再向其中加入活性物质、乙炔黑、其它粘结剂混匀得混合浆料，将混合浆料浇注在集流体铜箔上，干燥后压实，按实际要求切成电极片，即得锂电池阳极。该锂电池阳极制备的锂电池具有使用寿命长等优点。
827
0
本发明提供了一种测定羧甲基纤维素锂的锂含量及取代度的方法，其中，测定羧甲基纤维素锂的锂含量的方法包括：前处理步骤，对羧甲基纤维素锂试样进行前处理，以实现试样的分解和净化；定容步骤，将前处理后得到的溶液转入容量瓶内以高纯水进行定容；测定步骤，采用原子吸收光谱法测定定容后溶液的锂离子的质量百分比浓度，从而得出锂含量。本发明的方法可以快速、准确地检测羧甲基纤维素锂中锂元素含量和取代度，具有试剂种类及用量少、省时、操作简单方便、数据精密度和准确度高、稳定的特点，能够对工艺参数的调整进行指导，对产品质量的监控提供准确的数据。
712
0
本实用新型公开了一种便于排污的环保养牛场，包括多楼层楼体、排污管、粪液处理池，所述多楼层楼体每层设置有方便下漏的V型粪液槽，所述排污管用于连接所述V型粪液槽中心底部和所述粪液处理池；所述粪液处理池包括过滤池、沼气处理池以及连接管，所述过滤池设置在所述沼气处理池上方，所述连接管用于连接所述过滤池和所述沼气处理池；所述过滤池内铺设有过滤板，所述过滤池包括两块倾斜板，所述倾斜板呈V型安装在所述过滤板下方，所述倾斜板连接所述连接管；本实用新型采用V型粪液槽，将每楼层的粪污通过管道流入粪液处理池进行粪液分离，利用沼气池处理粪液，得到新能源，减少对环境的污染。
1058
0
本实用新型公开的属于新能源装置技术领域，具体为一种电动汽车的充电桩，包括外壳、立柱和充电枪，所述外壳的内腔底部通过螺栓固定连接所述立柱，所述外壳的右侧壁接触所述充电枪，所述外壳的内腔右侧壁开设有内槽，所述立柱的顶部通过螺丝固定连接有控制器，该种电动汽车的充电桩，通过配件的组合运用，可在控制器侧面设置温度传感器，并在与变频控制器进行连接后，过热情况下配合蜂鸣器进行报警，当充电完成后，如果充电枪未及时归位导致充电枪与充电架中重量传感器无法接触的情况下，也可触发蜂鸣器，起到了双重安全警示的目的，降低过热导致的燃烧风险及因充电枪未归位导致的设备损坏的几率，增加使用寿命。
965
0
本实用新型公开的属于新能源装置技术领域，具体为一种防雨的电动汽车的充电桩，包括支柱、控制箱、顶盖和收集仓，所述支柱的底部分布有预埋电源，所述支柱的前侧壁通过螺栓固定连接所述控制箱，该种防雨的电动汽车的充电桩，可在顶盖的底部设置侧罩和前罩，前罩日常可因重力悬挂，对控制箱位置进行遮挡，并可从内槽中抽出抽板后，增加遮挡效果，可防止雨水从顶部和侧面进行干扰，增加充电桩外置的安全性，保证充电桩设备使用寿命，且利用斜状设置的顶盖配合引流槽，可把收集的雨水通过收集框引导到收集仓内部，配合滤板和活性炭板过滤，可对雨水进行收集和处理，可配合水龙头在对充电枪使用前后进行手部冲洗，清洁效果好，环保性强。
1100
0
本发明提供了一种势能转换器，属新能源领域。主要由内、外两个水罐组成，内罐和外罐之间有密封圈，形如注射器的内管和外管，内罐有底阀，下方有浮筒；外罐有出水管；底阀开启时，浮筒使内罐上升，内罐上升到最高点时，底阀闭合，内罐对外罐里的水产生压力，通过出水管把外罐里的水压入高处的蓄水装置，内罐下降到最低点时，底阀打开，蓄水流入内罐，又作用于浮筒，使内罐上升，以此不断循环，得到可以利用的势能。本发明分两种方案：直输式方案的内罐上端有齿条，齿条下降时带动发电机输出电能；蓄水式方案是把水蓄积于高处，利用水的势能带动水轮发电机。两个方案都可以多台配合，提供持续的清洁能源。
1036
0
本发明属于纤维素及新能源锂离子电池材料领域，具体涉及一种锂电池阳极及其制备方法。本发明提供了一种锂电池阳极，由以下重量百分比的原料制备而成：活性物质80～97％、乙炔黑1～4％、羧甲基纤维素锂0.5～10％、其它粘结剂0～10％；将羧甲基纤维素锂溶解在去离子水中配制成质量分数为1～4％的羧甲基纤维素锂溶液，再向其中加入活性物质、乙炔黑、其它粘结剂混匀得混合浆料，将混合浆料浇注在集流体铜箔上，干燥后压实，按实际要求切成电极片，即得锂电池阳极。该锂电池阳极制备的锂电池具有使用寿命长等优点。
975
0
本实用新型公开了一种新能源动力电池散热冷却装置，包括外壳、伸缩组件、冷却管、防尘罩和散热片结构，所述外壳内中部设置有对组电池，且电池下端设置有托板，且托板上设置有多个散热孔，所述托板下端中部连接伸缩组件，且伸缩组件下端连接外壳内底端。本实用新型是安装在电动汽车上的，当汽车行驶时，气流通过进风管灌入外壳内，从而对多组电池进行冷却，并且无需消耗能源；当电池温度升高过快，被动风流不能完全对电池降温时，温度感应器分别向抽风机组件、水泵和冷却器发生信号，使抽风机组件主动抽风，加大气流速度，且使冷却液循环流动并冷却，从而使冷却穿过进风管的气流，进而加速电池的冷却速度。
788
0
本实用新型公开一种新能源充电桩加工用型材焊接抛光一体化装置，包括焊接抛光一体化工作台、滑槽防护罩、防尘网、照明灯、集气罩和L型连接管，所述焊接抛光一体化工作台上端设有用于防护工作的滑槽防护罩，所述滑槽防护罩后侧内部设有用于防尘工作的防尘网，所述滑槽防护罩后侧内壁安装有用于照明工作的照明灯，且照明灯位于防尘网上侧，通过开口凹槽和T字形连接柱，就可以形成一个回字形移动槽，从而使得旋转滚轮按照回字形的方式在回字形移动槽进行移动工作，这样就会使得滚轮式清洁机构中的毛刷可以更好的对防护工作台上表面的杂质进行清理工作，提高清理效率，同时也方便工作人员进行清理操作。
649
0
本实用新型公开了一种便于维修的新能源汽车用空气过滤器，包括过滤器本体，所述过滤器本体的顶侧开设有安装槽，所述安装槽内滑动安装有安装板，所述安装板的底侧对称焊接有两个第一弹簧，所述第一弹簧的底端焊接在安装槽的底侧内壁上，所述安装板的顶侧设有滤芯，所述滤芯的两侧均固定安装有安装柱，所述过滤器本体的两侧均固定安装有固定块，所述安装槽的两侧内壁上均开设有移动槽，所述安装柱远离滤芯的一侧固定安装有第一三角卡块，所述第一三角卡块远离滤芯的一侧延伸至移动槽内。本实用新型结构简单，使用方便，当过滤器本体上的滤芯粘满灰尘，影响使用时，便于对其进行维修更换，满足用户的使用需求。
1157
0
本发明公开了一种用于新能源电动汽车充电桩的供电系统，所述系统包括：电源，用于向充电桩供电；有源电力滤波器，用于消除电源中的电力谐波；无功补偿配置，用于对电源进行无功补偿；负载三相不平衡补偿装置，用于在电源负载三相不平衡时进行补偿；第一检测装置，用于对充电桩的运行状态进行检测，当检测到充电桩运行异常时进行报警，并中断电源对充电桩的供电。本系统能够提高充电站供电电源的电能质量。
1092
0
本实用新型公开了一种新能源汽车自动变速器的油泵总成，包括油泵上盖、油泵下盖、定子、转子、油泵输入轴以及环状单向离合器，所述油泵上盖、定子和油泵下盖依次连接并且围成转子腔，所述转子位于所述转子腔中，所述油泵输入轴的两端分别与所述油泵上盖和油泵下盖可转动地连接，且所述环状单向离合器套设于所述油泵输入轴位于所述转子腔中的部位上，所述转子套设于所述环状单向离合器上，以使所述油泵输入轴与所述转子通过所述环状单向离合器单向传动连接，该新能源汽车自动变速器的油泵总成旨在解决现有技术中汽车变速箱用油泵异常磨损或过热烧坏技术问题。
933
0
本发明涉及新能源汽车技术领域，具体涉及一种新能源汽车充电桩数据传输方法及系统，该系统包括充电桩设备、运营商网络平台、数据传输通道中间件以及充电桩管理平台，该充电桩设备上安装有硬件芯片，并通过硬件芯片通过NB‑IoT技术接入运营商管理平台，以将充电数据发送至运营商管理平台。该运营商管理平台判断充电数据内包含的充电桩设备编号是否存在于设备编号与数据传输通道中间件编号的映射表中，若存在，则将充电数据发送至数据传输通道中间件。进而，数据传输通道中间件根据充电数据内包含的充电桩设备编号在设备编号与传输协议的映射表中确定当前传输协议，以根据当前传输协议将充电数据传输至充电桩管理平台中进行存储。
1094
0
新能源汽车在移动中能充电的装置，特别是新能源汽车不改变电机、电池，司机的门改成有接触护栏板的金属轮作为零线、顶上加装一个能接触电力火线的装置后，就变成了用电不限量的汽车；尤其是该装置可安装在轿车、公交车、大客车和小型货车上；路同样要有新能源汽车在移动中能充电的装置：护栏立柱加高，加多一条能通110V电流的金属板作为火线；这样车就可以边跑边充电，达到用电不限量了；城市的公交车充电就在宽敞平坦的地段建立充电设施，必须确保公交车的充电装置比人高很多才行，路边的充电设施也相应改为连着的两个槽型绝缘体内，火线在上，零线在下；所有的高速公路、国道、省道等都有了路边充电装置后，就可以搞无线充电了。
1083
0
本发明提供一种新能源汽车充电系统及方法，其通过车载终端上设置的第一定位模块和车位充电控制系统的充电桩上设置的第二定位模块获取到的位置信息和导航地图为用户显示距离最近的空闲停车位的导航路线；同时停车位入口处设置的图像采集模块可以采集车牌信息，然后通过第二控制器分析该车牌信息是否属于新能源汽车；若属于新能源汽车则降下停车位地锁；然后第二控制器在充电枪与新能源汽车的充电接口连接后，闭合充电枪供电开关，并在新能源汽车充满电后断开充电枪供电开关；充电计费模块在充电枪供电开关闭合后进行计费，并在充电枪供电开关断开后从用户对应的账户中扣除充电费用，在更便捷的对新能源汽车进行充电的同时提高了充电桩的利用率。
935
0
本实用新型公开了一种液压泵侧板,在其工作面上喷涂有一层复合涂层;所述复合涂层由高分子复合材料PTFE和填充材料制成,颗粒为纳米级;所述复合涂层的厚度≥20μm。本实用新型的优点是:由于复合涂层化学性质稳定,与金属基材结合牢固,不脱落,因此不会造成对液压系统的油液污染。该涂层耐腐蚀性强,可减少摩擦副的腐蚀磨损;同时具有自润滑性好,摩擦系数低的优点,可提高机械效率、减少摩擦发热;其耐磨性极佳,使侧板或轴套工作面的磨损大幅度降低,从而使液压泵的使用寿命得以显著提高。
826
0
本实用新型公开了钢骨架增强聚乙烯复合管，包括管道，所述管道由内输送层、钢丝增强层、熔接层和外保护层组成，所述钢丝增强层绕设在内输送层的外侧，所述熔接层绕设在钢丝增强层的外侧，所述外保护层绕设在熔接层的外侧，所述内输送层和外保护层均由聚乙烯高分子复合材料制作而成，所述钢丝增强层中的钢丝为高强度钢丝，所述高强度钢丝经过高温涂塑处理。本实用新型结构合理，解决了其他类似结构复合管道的层间分离、强度差的缺点，可以做成连续管，提高管道性能和使用寿命。
744
0
本实用新型公开了一种生产PC/ABS材料的搅拌送料一体装置，包括安装在多个支撑台上的搅拌箱，所述搅拌箱呈卧式安装且上端开口，所述搅拌箱内部设置有两条平行安装的搅拌轴，所述搅拌箱的外侧上依次放置有用于带动搅拌轴转动的传动箱、联轴器箱和驱动电机，所述传动箱内为设置有与两条搅拌轴相连接并相互啮合的同级齿轮传动，所述搅拌箱的顶部开口处设置有可拆卸的多个防护板，最外端的防护板与相邻防护板转动连接形成进料口，所述搅拌箱远离进料口的端部底侧上设置有出料框，所述出料框的下端还设置有出料控制机构。该搅拌送料装置可对一些复合材料进行搅拌混合并输送至后面其他的加工位置处，减少工序，同时还可以通过出料控制机构改变出料时的流量。
809
0
本实用新型涉及一种应用于液体燃料的气化灶。所述应用于液体燃料的气化灶，包括灶体、喷嘴；所述灶体内设置有气化室和分火盘、气化室设置有液体燃料进口和气化液体燃料出口，分火盘设置在气化室的上方，分火盘上设置有火焰出口；灶体的下端设置有若干通孔，喷嘴贯穿通孔；喷嘴的进口不气化液体燃料出口通过燃气管连接；气化室采用不锈钢‑紫铜复合材料，所述不锈钢‑紫铜复合材料包括直接压合的不锈钢层和紫铜层，紫铜层作为气化室的内层，直接接触液体燃料或气化液体燃料，不锈钢层作为气化室的外层。本实用新型应用于液体燃料的气化灶可以有效减少积碳在气化室内表面的产生，同时不易出现蚀穿、破口、断件、漏气等情况。
中冶有色为您提供最新的四川泸州有色金属理论与应用信息，涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台！
2025年03月25日 ~ 27日 
2025年03月28日 ~ 30日 
2025年03月28日 ~ 30日 
2025年03月28日 ~ 30日 
2025年04月27日 ~ 29日 
