本发明涉及一种空间辐射环境可靠性指标的设计方法,尤其涉及一种通过设计航天器的空间辐射环境效应失效率以实现提高航天器可靠性的设计方法;包括利用总剂量效应失效率计算模块对航天器的总剂量效应失效率进行计算;利用位移损伤效应失效率计算模块对航天器的位移损伤效应失效率进行计算;利用单粒子效应失效率计算模块对航天器的单粒子效应失效率进行计算;将计算出的总剂量效应失效率、位移损伤效应失效率和单粒子效应失效率输入空间辐射环境效应失效率计算模块进行计算,并得到航天器的空间辐射环境效应失效率。采用本发明的设计方法,有助于进行航天器电子系统的可靠性分析和优化设计的指导,进一步降低航天工程的设计和实施成本。
本发明涉及一种适用于星间路由的自适应抗毁方法,属于LEO路由技术领域,包括静态路由、动态检测以及受限故障泛洪。静态路由充分利用星座运动的周期性和可预知性,将卫星周期划分为若干个时间片,每个时间片开始时计算路由表,按照路由表转发数据。动态检测部分检测链路故障或节点失效情况,所有卫星周期性的向邻居节点发送HELLO报文,根据给定时间内HELLO报文的接收情况判断链路状态。受限故障泛洪部分向邻居卫星泛洪扩散故障信息,同步链路状态数据库后重新计算最优路径。所述方法在节点失效或链路故障等突发情况时,能够及时恢复网络通信,最大限度降低端到端网络时延和丢包率,显著减少路由开销且无需全网更新路由表。
一种基于蓝牙模块实现室内外超低功耗高精度定位方法及装置。该方法包括如下步骤:一:预装APP;二:初始化;三:各模组进入休眠静默状态;四:场景识别:MUC指令传感器检测场景状态,场景包括静止和运动状态,当传感器检测为静止状态时,传感器周期性休眠唤醒检测判断是否变化;五:蓝牙模块判定信标:当识别为运动时,蓝牙模块唤醒扫描信标,以判断信标是否失效;六:蓝牙模块定位数据采集:当信标有效,采集信标数据,由NBIOT模组将数据传送至云平台;七:蓝牙模块连接手机APP读取GPS数据:信标判定失效,蓝牙模块连接手机蓝牙APP读取GPS定位数据,由NBIoT模组将数据传至云平台;本发明可最大限度保证设备处于超低功耗模式,显著降低功耗,延长电池使用寿命。
本公开是关于一种应用的使用权限的设置方法,应用于电子设备,所述方法,包括:检测作用于第一显示控件的第一操作;响应于检测到所述第一操作,控制预定应用的使用权限失效;其中,所述使用权限,包括:能够使用所述预定应用的权限或者不能使用所述预定应用的权限;响应于所述使用权限失效,禁止启动所述预定应用。在本公开实施例中,在所述使用权限失效后,即使预先设置了能够使用所述预定应用的权限,也不能再继续使用所述预定应用,如此,能够通过所述第一操作减少对应场景下通过使用所述预定应用导致的隐私泄露的情况。
本发明实施例公开了一种网络视频续传方法及装置。该网络视频续传方法,可以包括:在网络视频的续传过程中,检测所述网络视频的原始索引信息中的原始源地址是否失效,如果是,则获取所述网络视频的当前索引信息;根据所述当前索引信息,确定所述待续传视频段所对应的当前源地址;从所确定的当前源地址下载所述待续传视频段。可见,本方案中,当检测到网络视频的原始索引信息中的原始源地址失效时,并非向用户反馈视频续传失效的提示,而是获取网络视频的当前索引信息,并依据当前索引信息下载网络视频的待续传视频段,以此实现了网络视频的续传,从而提高了用户的下载体验。
本发明涉及油气储运设备风险评价技术领域,是一种油罐浮顶腐蚀泄漏风险定量评价方法,包括以下步骤:步骤1:基于油罐浮顶的内外涂层情况、环境参数和储存油品的腐蚀参数,获取所述油罐浮顶的腐蚀泄漏风险参数;步骤2:基于所述油罐的环境参数、经济参数和健康安全参数,获取所述油罐的泄漏后果参数;步骤3:基于与所述油罐对应的环境参数、经济参数和健康安全参数,确定失效概率因子ζ、失效概率等级、最高失效后果等级和整体风险级别。本发明能够准确的检测出油罐浮顶腐蚀泄漏风险指数,能够实现对油罐浮顶腐蚀泄漏风险进行定量排序,大大节约了油罐浮顶在线检测费用。
本发明公开了一种防水型线缆提升装置包括:底座,支架,转动装置,所述支架设置在底座上,所述转动装置包括转轴、测量轮,所述转轴设置在支架上,所述测量轮设置在转轴上,还包括永磁体、磁传感器、第一壳体、第二壳体,所述第一壳体与第二壳体密封配合组成磁传感器壳体,所述永磁体的S极和N极与所述转动装置的转轴相垂直,所述磁传感器壳体固定在支架上,所述永磁体设置在所述转动装置上,所述磁传感器设置在磁传感器壳体内。实现了转动装置与角位移测量装置之间完全隔离,水密、气密效果好,在使用过程中,避免了由于角位移测量装置与转动装置之间密封性不好,而导致角位移检测装置进液、失效的问题,大幅度提高了传感器的稳定性和使用寿命,适于在恶劣环境下使用。
本实用新型公开了一种车辆的控制系统及车辆。车辆的控制系统,包括:主控制系统和副控制系统,其中,副控制系统包括副检测组件、副制动控制组件和副转向控制组件,副检测组件与副制动控制组件相连,副制动控制组件与副转向控制组件相连,在主控制系统失效时,副制动控制组件根据副检测组件检测的车辆状态信息执行制动,副转向控制组件根据车辆状态信息执行转向。根据本实用新型的车辆的控制系统,设置有主控制系统和副控制系统,这样,当其中一个控制系统失效时,车辆仍能够进行制动和转向等,从而有效提升行车过程中的可靠性和安全性。
本发明属于对等网络的全局拓扑维护技术领域,其特征在于,首先为对等网络配置一个控制服务器,以管理全局节点的状态,完成节点的加入、退出、更新和检测以及与各客户机的通讯,相应定义一个动态的存储节点信息的数据结构;其次,按IP地址C段将该对等网络分为各分区,并为其建立一个唯一可比较的标识符以及按标识符降序排序的节点列表,还要把C段首地址作为该标识符,建立一个首地址列表,按IP地址顺序排列;再用折半搜索法查找首地址列表,完成节点的加入、退出、更新,并为其维护一个邻居节点列表;然后再按设定的阈值根据上次发送保持激活消息的时间来判断节点的失效,并据此进行周期检测。本发明在保证并优化节点间传输性能的同时,也避免了网络中形成局部孤岛。
本发明公开了一种真空获得系统,包括分子泵,分子泵的入口通过入口阀与反应室连接,分子泵的出口通过排出阀与真空泵连接,还包括分子泵保护装置,根据检测到的报警信号,控制关闭分子泵的入口阀或排出阀;分子泵保护装置包括报警装置,用于检测分子泵入口压力、出口压力及系统中各设备工作情况,当压力超过设定值或设备工作异常时,由分子泵保护控制装置通过互锁电路控制关闭入口阀或排出阀,保护分子泵不受损坏;还包括互锁屏蔽电路,可使互锁电路失效,并由控制信号单独控制入口阀或排出阀。本发明涉及微电子领域,用于真空获得系统分子泵的安全运行保护措施。
本发明涉及雷电电磁脉冲防护技术领域,具体公开了一种电源浪涌保护器,包括浪涌保护模块以及连接在浪涌保护模块输入端的检测电路和控制电路,所述检测电路分别连接L1线、L2线、L3线和N线,其包括指示灯,所述检测电路用于检测各线路并通过所述指示灯反应各线路是否正常,所述控制电路分别连接L3线和N线,其包括遥信端子,所述控制电路用于在所述浪涌保护模块损毁或失效时通过所述遥信端子输出遥信信号。本发明的电源浪涌保护器实现了电源浪涌保护器在遭受雷击自身损毁或失效时的指示显示功能和遥信报警功能,有效地提高了电源浪涌保护器的使用性能和可靠性。
本发明涉及具有过电流后备保护的断路器控制器及其保护方法。本发明的控制器包括三相电流采集单元、电流信号调理单元、主MCU处理单元、故障跳闸执行单元、后备保护单元,后备保护单元的输入接电流信号调理单元的输出和主MCU处理单元的I/O端口,后备保护单元的输出接故障跳闸执行单元。在本发明方法中用后备MCU来监控主MCU,如果断路器主回路发生过电流故障时,后备MCU检测到主MCU失效后立即启动故障跳闸保护功能,这样便可以避免因主MCU失效而导致事故发生。本发明提高了断路器故障保护的概率,从而实现配电线路和电源设备的可靠保护,大大提高了配电系统运行的安全性。
本发明公开了一种制动踏板解耦系统、车辆及控制方法,该制动踏板解耦系统包括:制动踏板;缸体,缸体内设有第一柱塞和通过弹性件与第一柱塞相连的第二柱塞,第一柱塞与缸体的内周壁之间限定出容纳制动液的腔体,第二柱塞通过顶杆与制动踏板相连;压力检测单元,用于检测制动液的压力;行程检测单元,用于检测第二柱塞的行程;控制器,控制器用于判断压力和行程的对应值是否位于预设区间内,当对应值小于预设区间的上限时,根据行程确定制动助力,否则根据压力确定制动助力。本发明制动踏板解耦系统中,当踏板解耦失效时,车辆还可以根据压力信号,实现正常的制动助力,降低因制动助力失效引发事故的概率。
本发明公开了一种电动汽车电控系统、电动汽车及电动汽车安全故障信息传递方法。所述电动汽车电控系统包括:整车控制器(1);电机控制器(2);电池管理系统(3);CAN总线(4),其将所述整车控制器(1)、电机控制器(2)和电池管理系统(3)连接在一起,进行信息传递,所述信息包括故障信息;以及硬线(5),用于在整车控制器(1)检测到系统功能安全失效故障时,通过硬线(5)将故障信息发送给电机控制器(2)及电池管理系统(3)。本发明所提供的电动汽车电控系统能够在系统出现功能安全失效故障时更加可靠地将故障信息传递给相关控制器系统,进而大大提高电动汽车电控系统的功能安全级别。
本发明涉及一种基于风险的多阶段任务航天器可靠性改进方法,包括(1)根据飞行任务过程及成功判据,确定关键任务阶段、任务后果状态,以及任务后果状态之间的转换关系;(2)分析关键任务阶段风险特性,应用故障树、动态故障树以及贝叶斯网络方法,建立风险特性模型,收集相关数据确定关键任务失败发生概率及主要风险因素;(3)建立航天器任务过程事件树模型,求解模型得到不同任务后果状态概率,结合主要风险因素,制定可靠性改进措施。该方法能够实现多阶段任务航天器常规失效、冗余备份失效及相关失效建模分析,得到任务后果状态概率和主要风险因素,可为航天器可靠性改进提供技术支撑。
本发明涉及通信领域,本发明实施例公开了一种基于多AGENT协作的树形快速连接建立方法。本发明实施例方法包括:单个业务的树形信令的完整建立流程;在具有控制平面的网络中的信令扩展抽象逻辑功能;多AGENT协作信令转发树的拓扑抽象方法;基于非平衡式二叉转发树的树形信令转发树的遍历方式;基于非平衡式N叉转发树的树形信令转发树的遍历方式;树形信令业务流程中的资源失效处理方法。根据本发明的方法,通过扩展信令转发实体的逻辑功能,在多个AGENT之间进行连接控制操作,为呼叫连接控制器建立分层结构,高一级的呼叫连接控制器对于第一级的呼叫连接控制器实施控制功能,快速地实现连接建立,并分别给出不同的资源失效的情况的处理流程。在考虑队列处理以及带外传输延时后,通过非标准二叉转发树结构对连接进行优化。所述多AGENT系统的树形信令实现接口包括GUI接口负责控制命令的发送和实时数据检测、数据过滤、中心资源数据库访问,AGENT信息上报等操作。本发明改善多源大批量突发数据流环境下的连接服务质量和可靠性,在提高连接建立速度的同时减少由于并发性所带来的资源的冲突。
本发明公开了一种DC/DC电源模块寿命评价关键器件确定方法,包括:DC/DC电源模块失效模式及失效机理分析;基于PSpice的寿命评价关键器件确定,基于ANSYS的寿命评价关键器件确定,主要包括基于SolidWorks的DC/DC电源模块建模与基于ANSYS的电源模块稳态热分析;基于ANSYS Workbench的寿命评价关键器件确定研究;对电应力、热应力及振动应力等的分析结果取或集,可确定DC/DC电源模块寿命评价关键器件。本发明为DC/DC电源模块的寿命评价关键器件的确定提供了新的方法,为DC/DC电源模块寿命评价提供了新的途径。
本发明实施例提供了一种广告投放方法、装置以及电子设备,其中方法包括:检测失效功能开关是否开启;若开启,检测各待投放广告的广告状态;其中,所述待投放广告为预先建立的广告投放策略所对应的广告;所述广告投放策略根据普适策略与销售策略中对应的广告所确定,所述广告状态包括有效、无效、永不失效;所述广告投放策略包括在所述销售策略对应的广告中确定符合预设规则的广告状态为无效;按照所述广告投放策略,对应投放状态为有效以及永不失效的广告。本发明实施例实现了设置销售策略在有效期内没有捆绑CPD订单项的广告自动失效,减少引擎的筛选成本,进而增加普适策略的广告投放。
本发明涉及一种动力涡轮轴结构强度可靠性设计方法,确定动力涡轮轴结构的初始方案,确定结构的几何形状;获取结构的确定性载荷,进行详细的三维应力/应变分析,将确定性设计准则作为优化约束条件,若不满足,则返回设计支持;分析影响动力涡轮轴结构的随机因素及其分布特征,确定易失效考核部位,计算获得考核部位的强度可靠性,结合强度概率准则,对强度可靠性分析结果进行评估,如强度可靠性结果不满足准则要求,则返回;对动力涡轮轴所有轴承承力点处的最大应力风险水平进行组合风险评估,计算动力涡轮轴结构的整体失效概率;判断是否满足各项技术指标要求,如不满足,转入设计支持,对尺寸或材料进行修改;循环执行整个过程。
本发明提供一种主机管理方法、装置及相关主机管理系统,所述方法包括:检测处于带内管理方式的主机操作系统的工作状态;根据检测到的所述主机操作系统的工作状态,判断所述主机操作系统是否失效,得到第一判断结果;若第一判断结果指示所述主机操作系统失效,则将所述主机的管理方式从所述带内管理方式切换到带外管理方式。本发明提供的主机管理方法、装置及相关主机管理系统,当通过判断得知所述主机操作系统失效时,将所述被管主机从所述带内管理切换到带外管理,可在带内管理技术失效的情况下,通过带外管理的方式对主机进行管理。通过简单的操作就将主机带外管理技术和主机带内管理技术相结合并进一步完善,生成一种独立工作的、一体化、便携式的主机带内和带外管理方法和装置。
一种有维护功能的充电方法,充电过程(充电过程A)包括如下步骤:采用正脉冲电流带有快速上升前沿、快速下降的后沿的脉冲电流的复合脉冲电流充电;进行状态检测,一旦达到预定的阀值,减少平均充电电流;计算平均充电电流是否达到预定值,判定终止充电过程。充电过程A结束后可转入进行充电电流的峰值幅度与充电过程A的峰值幅度不同的充电过程B。本发明能延长电池的使用寿命、能用于电池化成,并能对已硫化失效的蓄电池进行维护、使硫化失效蓄电池能够恢复正常使用。
本发明涉及一种基于仿真建模和短时试验的IGBT间歇寿命试验方法,包括以下步骤:步骤一:确定散热条件;步骤二:确定参数控制方法;步骤三:确定失效判据;步骤四:确定器件功率大小和结温控制范围;步骤五:安全工作区及最大允许结温分析;步骤六:实施短时试验;步骤七:仿真建模分析;步骤八:优选间歇寿命试验方案。本方法综合考虑散热条件、参数控制方法、功率大小、温度范围、安全工作区域和失效机理等因素,预选出若干套间歇寿命试验方案,通过进行短时的功率循环试验获得器件在单循环中的升降温时间,利用仿真方法得到器件失效前功率循环次数,预估各预选方案的实际功率循环试验时间,进而优选得到最佳的间歇寿命试验方案。此方法属于功率器件可靠性评价技术领域。
本发明公开一种含腐蚀缺陷的管道的可靠度评价方法,评价方法包括:获取管道的最小运行压力Pmin和最大运行压力Pmax,以及第一预设时间内的平均运行压力P*;在区间Pmax-Pmin内选择P*±K1、P*±K2、……P*±Kq,获得2q+3个压力插值点,q为大于等于2的整数;根据压力插值点,采用蒙特卡洛方法计算每个腐蚀缺陷的失效概率,根据腐蚀缺陷的失效概率获得该管道的可靠度;根据管道的可靠度采用插值法计算预设压力下的管道可靠度。该方法计算简单、耗时短、准确度较高且能够较好地反映实际结果,在某个内检测周期内,除计算插值样本点需要消耗一定时间外,评价人员可随时快速计算随机压力下该段管道的可靠度。
本实用新型涉及一种ATS发动机智能恒温热管理系统,包括依次连接的输入端口、控制信号处理器、安全继电器及输出驱动;所述输入端口包括电流输入端、电压输入端、堵转信号输入端、温度传感器信号输入端、反接信号输入端和过载信号输入端;所述控制信号处理器包括微处理器及与其相连的短路检测模块、过压检测模块、堵转检测模块、温度失效检测模块、反接检测模块和过载检测模块;所述微处理器与安全继电器连接。本实用新型实现了发动机智能化的工作温度控制,同时具有短路保护、过压保护、堵转保护、温度失效保护、反接保护和过载保护。
本发明提供了一种车载电池电路,包括与电池连接的电池供电电路和与所述电池连接、检测所述电池电量的电池电量检测接口电路。本发明的车载电池电路在应用时,电池电量检测接口电路能够对电池的电量进行检测,由检测的电池电量可以提前获知电池应该更换的时间也就是电池的失效时间,进而提前也就是在电池失效之前对电池进行更换,从而减少了因电池电量耗尽导致的现场车辆运营故障。本发明还提供了一种封装有上述车载电池电路的PCB印制板组装和一种具有上述PCB印制板组装的车载模式电池地址装置。
本实用新型公开了一种装船机行走电机制动器监控设备以及装船机行走制动机构,该监控设备包括:第一检测装置,安装在装船机控制室,用于检测装船机速度输入量,并输出装船机速度输入信号;第二检测装置,安装在装船机行走机构的行走轮轴承端盖上并通过联轴器与行走轮轴承连接,用于检测装船机位置,并输出装船机位置信号;控制器,与所述第一检测装置和第二检测装置连接,用于根据所述装船机输入信号和所述装船机位置信号判断所述装船机行走电机制动器是否失效,并在判断所述装船机行走电机制动器失效的情况下,输出装船机夹轨器夹紧控制信号。本实用新型可以防止装船机在作业过程中因溜车现象而造成的事故、消除了安全隐患。
本发明公开一种电子雷管点火回路阻抗是否合格的间接判定方法:其特征在于,其包括第一步为对电子雷管内储能电容充电,测量充电电流及到达预定电压所需时间,计算出储能电容的容量;第二步是使储能电容对点火回路放电,测量出储能电容在预定电压区间放电需要的时间;第三步是测量批量的合格电子雷管形成一个不同储能电容容量下的预定电压区间放电时长正常范围,对需要检测的电子雷管点火回路放电阻抗是否合格进行间接判定。本发明实现了电子雷管连接点火器后的点火放电回路阻抗是否合格的判定,对点火器失效、点火器放电开关失效、储能电容失效均有检测功能,能方便、快速、有效提高电子雷管的可靠性。
本实用新型提供了一种电子标签的防拆卸装置,涉及电子不停车电子标签领域;其装置具体包括顶部检测模块、底部检测模块、机械传动柱、触发模块和弹簧。其中机械传动柱、触发模块和弹簧相连,组成一个整体,跟随电子标签的拆卸而位移;当机械传动柱移动,触发模块离开底部检测模块,底部检测模块发送防拆信号给电子标签;随着位移的增大,触发模块到达顶部检测模块,顶部检测模块发送防拆信号给电子标签。当电子标签收到两个防拆信号时,标签被拆卸,电子标签失效。该实用新型增加了防拆装置的可靠性,消除了因车辆震动导致车载电子标签失效的误操作。
本发明公开了一种基于生物免疫机制的胚胎阵列故障诊断系统,所述故障诊断系统包括故障诊断装置和加设在监测对象处的免疫判断模块,其中:所述故障诊断装置用于判断监测对象的故障状态向其发回反馈信号,根据监测对象发回的反馈信号判断自身故障状态,其包括:控制切换模块、比较器、免疫自测模块、配置信息寄存模块、可编程逻辑模块和多个输入信号选通器;所述免疫判断模块用于根据所述故障诊断装置发出的信号判断自身故障状态以及向故障诊断装置发回反馈信号。发明通过分布式故障检测减小了单点失效对故障检测的影响,通过动态配置减少胚胎细胞内固定冗余的资源消耗。通过多模块、多数信号与多周期联合故障确认,提高了诊断的可靠性。
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