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本实用新型公开了一种SiCp/Al复合材料的成型设备，包括：一热压模具，其包括位于顶部的上压头，位于中间的环形阴模和位于底部的底模，上压头、阴模和底模围绕形成一中空腔体，中空腔体用于放置待成型的坯料；一快速加热器，围绕热压模具的外部设置，用于对热压模具加热和保温；一压力机，包括相对设置的上工作台和下工作台；上工作台置于上压头的上方，下工作台置于底模的底部；用于为热压模具提供轴向压力；一测温系统，包括热电偶，由外插入阴模的外壁内，用于读取热压模具的温度数据，并根据温度数据来控制快速加热器的加热温度。解决了现有SiCp/Al复合材料的制备方法生产效率低、工艺成本高、人工成本高的问题。
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本实用新型公开一种复合材料格栅管状构件成型模具。模具由主轴、端板、转向螺栓、支撑梁、保型壳、硅橡胶软模组成；主轴为模具的支撑部件，两端固定有圆盘形端板，支撑梁安装在两端端板卡槽内，保型壳固定在两端端板之间的支撑梁上，硅橡胶软模固定在保型壳周向外层；转向螺栓旋进端板螺纹通孔卡紧主轴；转向螺栓在纤维缠绕过程中亦作为纤维的转向轴和纤维绑束的端头。该成型模具采用硅橡胶软模缠绕工艺，利用其在装配过程中被撑开的保型壳和硅橡胶软模径向收缩产生的径向收缩力，沿模具径向收紧支撑梁和端板，达到紧固模具各部件的效果，制造复合材料格栅管状构件；构件成型后模具装卸便捷，操作方便。
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本实用新型涉及一种陶瓷基复合材料回转体的内型面加工工装，内型面加工工装采用筒体的结构设计，筒体表面开有三个方形孔，中部装套一个加强环，加强环上设计三个L型螺栓孔。中部加强片通过减轻孔紧贴回转体腰部，另一端固定在加强环上。筒体及中部加强组件紧贴回转体两端及腰部。采用本方案的工装进行陶瓷基复合材料回转体的内型面粗、精加工时，不但能够保证回转体的尺寸精度，而且操作方便、利于拆卸。
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本实用新型公开了一种混杂纤维增强热塑性树脂复合材料抽油杆扶正器，包括抽油杆扶正器主体和设置在所述抽油杆扶正器主体外表面的防磨棱以及包覆在所述防磨棱表面的耐磨层；所述抽油杆扶正器主体和防磨棱为混杂纤维增强的热塑性树脂复合材料；所述抽油杆扶正器主体为两半对称式结构，所述抽油杆扶正器主体在表面两侧带有滑槽，单半扶正器的一侧带有卡扣，两半对称结构对合沿着滑槽移动，当对合完毕后通过两端的对称卡扣固定成整体；所述单半扶正器内侧为抽油杆夹持槽，所述抽油杆夹持槽的表面设有若干凸起横条，在相邻凸起横条之间设置有储胶槽。本实用新型充分利用高性能纤维的综合特性，使用寿命长。
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本实用新型公开了一种复合材料筋抗弯试验夹具，属于复合材料性能测定器具技术领域，包括：夹块，所述夹块的顶部端面上并列设有若干不同尺寸的卡槽，所述夹块的底部端面上设有安装槽，所述卡槽的设置方向与所述安装槽的设置方向垂直；所述卡槽包括：第一卡槽和第二卡槽，所述第一卡槽为水平槽，所述第二卡槽为斜卡槽，所述第一卡槽与所述第二卡槽连通，且所述第一卡槽和第二卡槽的宽度相同；所述夹块通过所述安装槽固定连接在三点弯夹具支座上。本方案在保持夹具上与试验相关尺寸符合标准前提下，简化夹具外形设计，同时适用于不同直径试样的安装卡槽集成在一个夹具上，既减少夹具数量，降低加工成本，又避免了测试过程中需要频繁更换夹具。
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本实用新型公开了一种具有喷涂层的玻璃钢复合材料篷架管,该篷架管包括管体,在管体的表面设有喷涂层,喷涂层厚度为15~20μm。该喷涂层为通过预热处理在玻璃钢复合材料表面形成的坚硬涂膜,所述喷涂层是三利5650聚脂和锦峰E12聚脂固化组合物。本实用新型由于表面具有喷涂层的保护,表面不易划伤,强度高、热稳定性能好,制成的帐篷架能更好地满足使用要求。
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本实用新型公开了一种复合材料无人机的机翼结构，包括机身，所述机身一侧前端与后端壁体上分别固定安装有机翼，所述机身底部一侧与两个机翼底部一侧分别设有机轮，所述机身一侧壁体中还设有螺旋桨，两个所述机翼顶部一侧壁体上分别设有连接杆，所述连接杆一侧设有锁紧机构，所述锁紧机构包括锁紧环与连接轴，两个所述连接杆另一侧壁体之间设有尾翼，所述锁紧机构还在尾翼一侧前端与后端壁体中分别开设有第一螺槽，所述锁紧机构还在机翼顶部一侧壁体上固定安装有固定块。本实用新型所述的一种复合材料无人机的机翼结构，涉及无人机设备技术领域，通过其锁紧机构的设置，便于将其尾翼从机翼上进行拆装，能够更加便捷且有效率的对其尾翼进行维护。
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本实用新型公开了一种基于复合材料的微球极板，属于石油勘探技术领域，包括：载体，设置在载体上的电极槽、设置在电极槽内的电极，以及设置在载体上将电极与电极上的导线密封的绝缘橡胶层。本实用新型使用橡胶层进行填充，使得新型复合材料的微球极板密封效果增强，减少故障提高信号传输的稳定性。
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一种编织纤维增强复合材料板材热压连接设备，包括铆钉供给系统，铆钉供给系统和铆钉自动安装系统配合连接，热风加热系统、板材打孔系统、铆钉自动安装系统、铆接系统、伺服转台系统安装在支架上，被连接板材通过连接在伺服转台系统上的气动夹紧装置安装在伺服转台系统上，随着伺服转台系统的转动，依次经过热风加热系统对被连接部分的加热，板材打孔系统对被连接部分的扎孔，铆钉自动安装系统进行铆钉的安装，铆接系统进行热压铆接形成连接接头了，本实用新型减少对编织纤维增强复合材料板材连接过程中对纤维的损伤，同时实现自动化生产，降低连接成本。
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一种改善导电导热复合材料手机外壳，包括包覆部、收容于包覆部内的背板、位于背板下方的散热装置,改善导电导热复合材料手机外壳还包括位于背板上方的导电网装置、位于背板下方的支架结构，背板上设有第一通孔及连接块，散热装置包括散热板、隔热板，导电网装置包括导电网、导热板、固定块、弹簧，支架结构包括支撑杆、位于支撑杆上方的磁铁、设置于支撑杆上的连接杆、固定杆、设置于固定杆上的海绵块。本实用新型通过设置导电网，从而可以有效的屏蔽手机的一些辐射，保证使用者的身心健康，并且导电网还可以及时的将手机产生的热量散发出去，散热效果显著，并且设有支架结构，可以实现将手机以倾斜状态支撑在桌面上，使用便利。
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本实用新型公开了一种碳纤维/玻璃纤维混杂隐身复合材料，包括采用碳纤维/玻璃纤维包芯纱织造而成的布，布的纹路缝隙和表面均固化有TDE‑86环氧树脂，TDE‑86环氧树脂通过树脂传递模塑成型工艺与布复合固化，碳纤维/玻璃纤维包芯纱以碳纤维为芯纱，玻璃纤维为编织纱，采用二维编织技术编织而成。本实用新型隐身材料采用碳纤维/玻璃纤维包芯纱结构，利用玻璃纤维的透波性能，使电磁波能够最大限度的进入到包芯纱线内部，然后利用碳纤维的电阻损耗将电磁波能量转化为热能或其他形式的能而耗散掉。同时碳纤维作为芯纱，处于伸直状态，可以有效的发挥其力学性能，使得隐身复合材料具有良好的力学性能。
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一种复合材料升降舵尾边条，涉及飞机操纵面结构设计领域，用于联接升降舵上蒙皮与下蒙皮，包括尾边条本体，尾边条本体包括泡沫芯、层压板，层压板绕泡沫芯铺贴固化成型。泡沫芯通过树脂与所述层压板联接成尾边条本体。尾边条本体为一体式结构。本实用新型提供的复合材料升降舵尾边条结构简单、减轻了尾边条的重量，降低了升降舵整体结构重量，便于升降舵的质量平衡，提高飞机的结构效率和操纵效率，装置稳定性提高，安全可靠。
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本实用新型涉及一种介质相控复合材料翅片散热器,其集复合材料翅片散热器散热量大和介质相控散热器散热效率高的优点于一身,有效提高了散热效率,大大节约金属材料,彻底解决了内防腐问题,又降低了制造成本。本实用新型包括散热腔,散热腔由上、下横管和散热腔管组成,散热腔底部下横管内设有热源管,下横管与热源管之间为介质腔,介质腔内装有介质,散热腔管外部复合有与散热腔管不同材质的翅片或管子。
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本实用新型公开了一种新型复合材料电子箱，包括箱体，所述箱体内壁两侧的顶部和底部均滑动连接有U型框，两个所述U型框相对的一侧之间固定连接有放置板，所述U型框内壁的顶部和底部之间滑动连接有卡紧板，所述卡紧板的一侧与所述U型框的内壁的一侧之间固定连接有卡紧弹簧，所述卡紧板的另一侧固定连接有卡紧柱，所述卡紧柱的一端贯穿箱体且延伸至箱体的内部，所述箱体的两侧均开设有与卡紧柱配合使用的卡槽，本实用新型涉及电子箱技术领域。该新型复合材料电子箱，可调节两个放置板之间的间距，以便于适应不同大小的电子元件，提高了装置的实用性，能够保证了箱体内部的干燥，避免箱体过于潮湿，影响电子元件的使用寿命。
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本实用新型涉及一种能提高保温效果的木塑复合材料农业大棚,其能有效提高农作物保温保湿效果,结构简洁,施工简单,能十分方便的建成双层或单层农膜的大棚。本实用新型包括支座,支座分别设置在围墙和地面上,在支座之间设置有骨架,骨架的顶部和底部分别设有凹槽,农膜分别设置在顶部和底部的凹槽内,骨架的轴向截面可以是“工”字型,骨架可以是多个,骨架之间通过支撑管连接。农膜上设置有圆管压条。骨架的材料为木塑复合材料。
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本实用新型公开了一种厚壁复合材料壳体水耦合超声波自动探伤装置，由机械扫查系统、自动控制系统两大部分组成，所述机械扫查系统，包括两个床头箱、横梁、内外探头组、平台、壳体支撑轮、直线导轨、限位挡轮、旋转机构；所述自动控制系统，包括作为控制主机的工控机、探伤仪器系统、水控制及水处理单元、数控系统、非数控电动驱动单元等。本实用新型为全自动无损探伤，适用于各种复合材料的厚壁圆筒类(带封头或不带封头)，具有自动化程度高，操作方便，省时省力的优点。
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本实用新型涉及一种复合材料输电线路抢修塔，其特征在于，所述抢修塔包括绝缘立柱，所述绝缘立柱由若干个杆段通过法兰依次连接而成，位于最顶端的两根杆段之间的垂直方向铰接有横担，所述横担的另一端与绝缘立柱的顶端之间连接有吊杆，所述绝缘立柱与地面之间连接有起固定作用的拉线。该抢修塔采用铝合金立柱代替绝缘材料立柱，有效降低了绝缘抢修塔的制造成本，降低了抢修塔的制造成本，绝缘材料选用玻璃钢复合材料，优于铝合金的机械强度，采用模块化组装，速度快，互换性好，方便安装，解决了输电线路抢修塔效率低下的问题。
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本实用新型公开了一种复合材料异形件受力测试装置，包括上夹紧块、下夹紧块、耳板和拉伸杆，上夹紧块的下部开有第一贯通凹槽，上夹紧块上设置有螺纹孔，下夹紧块的上部开有第二贯通凹槽，下夹紧块上设置有通孔，上夹紧块和下夹紧块通过螺栓连接，螺栓由下至上依次穿过通孔和螺纹孔，耳板的数量为两块，两块耳板平行设置且均安装在上夹紧块上，耳板上开有第一连接孔，拉伸杆的一端开有第二连接孔，拉伸杆的另一端开有定位孔，拉伸杆的一端位于两块耳板之间且通过销钉与耳板铰接，销钉穿过第一连接孔和第二连接孔。本实用新型结构设计合理，使用操作简便，测试快速、简便，能很好的实现对复合材料异形件的受力测试，准确反映异形件的力学性能。
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本发明提供了一种用于合金铝板的铝复合材料，按照重量百分比包括下列成分：Al 10‑15％，Cu 1‑1.5％，Ti 0.1‑0.4％，稀土0.05‑0.15％，Ni 0.1‑0.2％，余量为Al。本发明的用于合金铝板的铝复合材料，具有良好的加工性能，可以进行冲压、剪切、焊接等。
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本实用新型公开了一种新型复合材料伸缩节结构，包括由非磁性材料制成的：一外套筒；一内套管组件，所述内套管组件的一端伸入所述外套筒中；多个导向杆，每个所述导向杆的两端均设置在限位螺母，所述外套筒和所述内套筒组件套设在多个导向杆上，并且位于两端的限位螺母之间。该新型复合材料伸缩节结构，解决了现有电磁学测井仪器在地面试验环境中，容易受到环境中磁场干扰，对仪器的精度产生较大影响的问题。
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本实用新型涉及一种重型商用车馈能式复合材料单片簧悬架，包括前支架、后支架、中间支架及簧片，簧片的两端分别与前支架与后支架连接，并且前支架与后支架均与车架固定连接，簧片的中部通过中间支架与车桥固定连接，在簧片上连接有馈能系统，馈能系统包括整流滤波模块、升压模块及超级电容，整流滤波模块一端与簧片耦接，另一端与升压模块耦接，升压模块远离整流滤波模块的一端与超级电容耦接，本申请采用复合材料制作的簧片，其密度小、重量轻，可靠性及安全性更好，并且单片簧的形式，无片间摩擦，无噪声，整车舒适性更好，同时能够对其车辆在行驶过程中的振动能量进行回收，更加环保。
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一种木纤维复合材料改性剂的制备方法，属于材料制备领域。其特征在于：将PTA与BD加入聚合反应釜内酯化，常压下反应180～240min，然后收集馏出物；将催化剂及PTMG加入同一反应釜中，控制反应温度260℃，常压反应l小时，低真空预聚合反应，接着高真空反应，直至搅拌功率恒定，氮气保护出料，过冷水切粒，完成制备。通过对制备工艺的有效改进，使得在整个加工过程中变废为宝，利用工业排放的二氧化碳及木纤维制备的复合材料改性剂可以生物降解，不仅有助于解决环境污染和大气变暖等环境问题，而且实现了资源的循环利用，制备工艺简单，易于操作，具有极大的市场推广价值。
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本实用新型属于碳/碳复合材料防氧化制备技术领域，涉及一种碳/碳复合材料的防氧化涂层热处理设备。本实用新型采用连续流水式防氧化涂层处理，即设计一种炉体温度场分布，炉体内设置若干温区，温区的温度根据处理需要设定，工件在炉体内不同温区连续移动，通过工件在不同温区停留一定时间实现等效的工件热处理温度曲线。本实用新型处理周期短，生产效率高、节能安全。
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本实用新型公开了一种用于新能源电动汽车的轻量化防火复合材料电池箱盖，包括箱盖本体，所述箱盖本体由外层玻璃纤维层、玄武岩纤维层、碳纤维层和内层玻璃纤维层组成，所述括箱盖本体的外侧两端设置有打开手拉环，位于箱盖本体的外侧边设置有螺纹连接座，所述打开手拉环的两端与箱盖本体连接成一体结构，所述螺纹连接座亦与箱盖本体固为一体结构，所述螺纹连接座上设置有通孔或螺纹通孔，位于螺纹连接座的下侧面与箱盖本体的外侧壁之间设置有支撑三角板块加强筋，所述箱盖本体的内侧边缘设置有密封环槽。本实用新型复合材料电池箱的轻量化防火箱盖具有防火等级高、质量轻、强度高、成型方便、耐化学腐蚀和耐候性好、绝缘性能优异等特点。
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本发明提供一种硒化铟/二氧化钛纳米片复合材料的制备方法，所述方法通过结晶‑原位水解‑结晶三步法，即通过水热法获得硒化铟前驱体，在前驱体上对钛酸正丁酯进行原位水解，再经过煅烧后得到硒化铟/二氧化钛纳米片复合材料。本发明提供的方法通过几个简单步骤，在不使用导电基底的条件下获得纯相的硒化铟/二氧化钛复合纳米片材料，得到的产物结晶性好、纯度高，所用制备方法具有绿色环保、操作简单、可控性强等特点。
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本发明一种陶瓷复合材料琴弓弓杆、制备方法及应用，属于弦乐器材领域；琴弓弓杆包括碳纤维或陶瓷纤维空杆，及依次沉积于其表面的界面层和陶瓷基体。制备方法包括以下步骤：先设计并制备具弓杆内型模具，然后在弓杆内型模具上制备纤维编织体，再依次沉积界面层和陶瓷基体，加工至设计尺寸后，得到陶瓷复合材料琴弓弓杆。本发明制备的弓杆可显著提升琴弓的弹性和振动传递速度，使琴弓对振动的反馈更迅速、更清晰；同时可有效解决琴弓在复杂温湿度环境下张力不稳定、长时间使用后性能和尺寸变化等问题；此外，提升了琴弓的环境适应性和使用寿命。
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本实用新型公开了一种铜铝复合材料检测用夹具装置，属于金属拉伸试验辅助装置技术领域。夹具装置，包括夹具体，夹具体数量为两个且竖直方向相向设置，所述夹具体包括主夹持块、锁定夹持块、万能试验机连接端、辅助固定板、试样锁定板，所述万能试验机连接端固定在主夹持块上，锁定夹持块与主夹持块锁定后整体为长方体形状。主夹持块内侧与锁定夹持块相对的位置设有试样槽，所述辅助固定板的外形与试样的端部相同，所述试样槽用于放置试样、辅助固定板、试样锁定板，夹具装置通过螺栓固定并锁紧试样。本装置保证了铜铝复合材料拉伸试验试样在受拉过程中始终受到轴向拉力的作用，不发生弯曲现象，进而获得准确的试验结果。
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本发明公开了一种三聚氰胺海绵/TiO2复合材料，按重量百分比，由以下组分组成：50％～55％的TiO2，余量为三聚氰胺海绵，上述组分重量百分比之和为100％。该复合材料使用方便，易于回收且对有机染料具有较强的光催化降解能力。本发明还公开了其制备方法，具体为：步骤1，将购买三聚氰胺海绵进行预处理；步骤2，将乙醇与钛酸丁酯混合搅拌，得到混合溶液A；氨水，水依次缓慢滴加入A溶液中，边滴加边搅拌得到B混合溶液；将混合溶液B连续搅拌以形成溶胶C；将经步骤1预处理过的三聚氰胺海绵浸入到溶胶C中处理一定时间，然后将溶胶C与三聚氰胺海绵转入反应釜，最后，在一定温度下水热，取出后清洗烘干即得。
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本实用新型公开了一种建筑用防水保温复合材料，包括材料板体，材料板体前部左侧设有第一连接孔，第一连接孔右侧设有第一连接柱，第一连接柱与材料板体制造时融合制成，材料板体右侧设有第二连接柱，第二连接柱与材料板体制造时融合制成，第二连接柱左侧设有第二连接孔，第一连接孔、第一连接柱、第二连接柱、第二连接孔皆位于材料板体侧面的中心线上，且材料板体的四个侧面皆设有第一连接孔、第一连接柱、第二连接柱以及第二连接孔，该种建筑用防水保温复合材料，整体制备简单，使用方便，质量稳定，不仅具有良好的防水、保暖、防火、抗老化和透气的功能，而且使用灵活、适用范围广、方便施工。
本发明提供了一种氮掺杂MXene/MOF衍生复合材料和甲醛传感器的制备方法，其中：步骤S1，将氟化锂在搅拌的过程中加入到含有盐酸的瓶中，搅拌使其充分溶解，加入研磨后的Ti3AlC2，在35℃下反应得到Ti3C2Tx；步骤S2，将Ti3C2Tx置于管式炉中，在保护气体气氛下进行第一次煅烧；然后在保护气体的连续流动下冷却后，再次进行第二次煅烧，得到黑色粉末；步骤S3，将步骤S2制得的黑色粉末加入到混合溶剂中，超声后再将金属源六水合硝酸镍、金属源六水合硝酸钴和有机配体2‑氨基对苯二甲酸加入其中，搅拌后加入三乙胺后继续搅拌，静置、离心后真空干燥得到复合材料。将其作为掺杂电极的基底材料，与饱和甘汞电极和铂丝电极共同组装成的甲醛传感器，不仅制备条件简单快速，且原料廉价易得。
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