一种逐力恒动动力UPS电源系统,它是采用“逐级相互给力和循环补能恒动的逐力恒动动力原理”,实现了恒动运动作业。该逐力恒动动力UPS电源系统是一种不需要外接电能的、能自身产生持久机械能和电力的、永不停电的、最完善的UPS电源系统。同时能为任何机械和电器输送电力。它是由逐力恒动机舱、逐力恒动动力系统、减速控制动力机、发动机、发电机、超容蓄电池和风机组成。逐力恒动机舱由恒动动力装置内套、恒动机体外壳前板、法兰盘、恒动机体外壳后盖、逐力恒动连接轴杆、耐高温型轴向稀土强磁体、逐级磁向动力与多级若干组动力源装置盘、径向永磁高频磁体、空气交换透气罩、整体机座固定支架等构成。该UPS电源系统具有用之不完的新能源。
一种自发电绿色电力冰淇淋机,它是采用“逐级相互给力和循环补能恒动的逐力恒动动力原理”,实现了恒动运动作业。该冰淇淋机是一种不需外接电能的、零排放的、能自身产生持久机械能和电力的、永不停电的、最完善的自发电绿色电力冰淇淋机。并能向其它机械和电器输送电力。它是由逐力恒动机舱、逐力恒动动力系统、减速控制动力机、发动机、发电机、超容蓄电池和风机组成。逐力恒动机舱由恒动动力装置内套、恒动机体外壳前板、法兰盘、恒动机体外壳后盖、逐力恒动连接轴杆、耐高温型轴向稀土强磁体、逐级磁向动力与多级若干组动力源装置盘、径向永磁高频磁体、空气交换透气罩、整体机座固定支架构成。该冰淇淋机具有取之不尽的新能源。
一种逐力恒动动力电力坦克及特种车辆,它是采用逐级相互给力和循环补能恒动的逐力恒动动力原理,实现了恒动运动作业。该坦克及车辆是一种不需要外接电能的、零排放的、能自身产生持久机械能和电力的、永不停电的、最完善的逐力恒动动力电力坦克及特种车辆。同时还能向其它机械和电器输送电力。它是由逐力恒动机舱、逐力恒动系统、减速控制动力机、发动机、发电机、超容蓄电池和风机组成。逐力恒动机舱由恒动动力装置内套、恒动机体外壳前板、法兰盘、恒动机机体外壳后盖、逐力恒动连接轴杆、耐高温型轴向稀土强磁体、逐级磁向动力与多级若干组动力源装置盘、径向永磁高频磁体、空气交换透气罩、整体机座固定支架等构成。该坦克及车辆具有用之不完的新能源。
本发明涉及新能源汽车领域,特别涉及汽车蓄电池减震设备,包括固定在汽车内部的减震底座和设于减震底座顶部的承托底盘,承托底盘顶部的前后两侧分别设有一个长边侧板,承托底盘顶部的左右两端分别设有一个短边侧板,并且其中一个长边侧板的外部设有用以驱动两个短边侧板能够相向活动的止动组件,止动组件的上方设有供人工手动控制止动组件工作的驱动组件,两个短边侧板的顶部分别设有一个第一防窜件,两个短边侧板中部的内侧分别设有一个第二防窜件,本发明能够有效的将蓄电池定位在车体内,使其不会在受振动后发生横向或纵向的位移,并且本发明结构简单,拆装方便。
一种非充电非燃料型电力摩托车及助力车,它是采用“逐级相互给力和循环补能恒动的逐力恒动动力原理”,实现了恒动运动作业。该车是一种不需要外接电能的、零排放的、能自身产生持久机械能和电力的、永不停电的、最完善的非充电非燃料型电力摩托车及助力车。同时还能向其它机械、家用电器输送电力。它是由逐力恒动机舱、逐力恒动系统、减速控制动力机、发动机、发电机、超容蓄电池和风机组成。逐力恒动机舱由恒动动力装置内套、恒动机体外壳前板、法兰盘、恒动机机体外壳后盖、逐力恒动连接轴杆、耐高温型轴向稀土强磁体、逐级磁向动力与多级若干组动力源装置盘、径向永磁高频磁体、空气交换透气罩、整体机座固定支架等构成。该车具有用之不完的新能源。
本发明一种生物质环模滚压成型机,属于新能源技术领域,滚筒中心处设有中心轴,滚筒下部设有模具,模具上设有若干个出料孔,模具下部设有切刀。采用本发明设计的生物质成型机,可以解决现有生物质成型机存在的耗电量大、成品质量差、易损坏等技术难题。
一种聚变煤,它是采用天然煤粉、优化煤矸石粉、改性植物煤粉、焦炭粉、环境清洁剂和能量聚变剂组份组成,由化学和物理转换过程,并进行科学的物质重组;目的是要对低效率原煤的结构、性质、性能、质量进行改变,使其达到最高效率和更加环保的要求,具有起火快,延长燃烧时间,提高燃烧值和热效率、节能、无污染,从而达到消烟、除尘、助燃、脱硫和环保的目的。并在很大程度上又提高了聚变煤的质量、能量、热效率和更加优质,其综合效率是原来煤炭的数倍,降低原始能源消耗在达80%以上。聚变煤为优质的高性能的超洁净的煤基新能源,使用效率是一般普通煤的1-6倍,可广泛应用于工业和民用,是最节能的、最环保的新品种燃料煤,有“绿色煤和环保煤”之称。
本发明公开了一种乘用车换电用换电举升平台,涉及新能源电车技术领域,本发明包括固定举升平台、第一液压举升组件、第一Y型连动臂、第二液压举升组件、移动举升平台、联动限位轴体,所述固定举升平台的内部开设有固定限位螺纹孔,在固定限位螺纹孔的内部可拆卸安装有固定安装螺杆,所述固定举升平台的顶部固定安装有第一液压举升组件,在第一液压举升组件的内部活动安装有第一举升臂;通过固定举升平台、第一液压举升组件、第一防护橡胶垫、第一Y型连动臂、移动举升平台、移动车轮、联动限位轴体的设计的设计,使本装置达到了实用性强、可根据乘用车车体宽度调节举升平台的间距、结构简单、使用方便、具备一定的安全防护能力。
本发明公开了一种堆叠式集成水冷结构的电池系统,涉及新能源电动汽车技术领域,针对现有电池集成化程度较低,结构复杂,单块水冷板验收及安装工时成本较高,多处转接头连接漏水的风险大的问题,现提出如下方案,包括多个堆叠设置的下箱体,所述下箱体的内部设有主控盒MCU和高压控制盒BDU,所述主控盒MCU和高压控制盒BDU的一侧设有加热系统PTC,所述加热系统PTC的上方设有模组,所述模组的左侧设有铜排,所述模组的上方设有上箱盖,所述下箱体的底部设有水冷盖板,所述下箱体的内部设有水冷系统。本发明整个装置可多个电池系统任意组合堆叠,满足各种容量需求,组装、拆卸均极为方便。
一种永动动力电力台钻,它是采用“逐级相互给力和循环补能恒动的逐力永动原理”,实现了永恒运动作业。该台钻是一种永不需要外接电能的、零排放的、能自身产生永久机械能和电力的、永不停电的、最完善的永动动力电力台钻。同时还能向其它家用电器输送大量的电力。它是由永动动力机舱、永动动力系统、减速控制动力机、发动机、发电机、超容蓄电池和风机组成。永动动力机舱由永恒动力装置内套、永动机体外壳前板、法兰盘、永动机机体外壳后盖、永动动力连接轴杆、耐高温型轴向稀土强磁体、逐级磁向动力与多级若干组动力源装置盘、径向永磁高频磁体、空气交换透气罩、整体机座支架等构成。为永动动力电力台钻提供了取之不尽、用之不完的新能源。
一种持久发电独立电力消毒柜,它是采用“逐级相互给力和循环补能恒动的逐力恒动动力原理”,实现了恒动运动作业。该消毒柜是不需外接电能的、零排放的、能自身产生持久机械能和电力的、永不停电的、最完善的一种持久发电独立电力消毒柜。并能向其它机械和电器输送电力。它是由逐力恒动机舱、逐力恒动动力系统、减速控制动力机、发动机、发电机、超容蓄电池和风机组成。逐力恒动机舱由恒动动力装置内套、恒动机体外壳前板、法兰盘、恒动机体外壳后盖、逐力恒动连接轴杆、耐高温型轴向稀土强磁体、逐级磁向动力与多级若干组动力源装置盘、径向永磁高频磁体、空气交换透气罩、整体机座固定支架构成。该消毒柜具有取之不尽的新能源。
一种能持久发电的电力健身按摩椅,它是采用“逐级相互给力和循环补能恒动的逐力恒动动力原理”,实现了恒动运动作业。该健身按摩椅是一种不需外接电能的、零排放的、能自身产生持久机械能和电力的、永不停电的、最完善的能持久发电的电力健身按摩椅。并能向其它机械和电器输送电力。它是由逐力恒动机舱、逐力恒动动力系统、减速控制动力机、发动机、发电机、超容蓄电池和风机组成。逐力恒动机舱由恒动动力装置内套、恒动机体外壳前板、法兰盘、恒动机体外壳后盖、逐力恒动连接轴杆、耐高温型轴向稀土强磁体、逐级磁向动力与多级若干组动力源装置盘、径向永磁高频磁体、空气交换透气罩、整体机座固定支架构成。该按摩椅具有取之不尽的新能源。
本发明公开了一种生活垃圾处理生产线,本发明包括垃圾处理区,污水处理区,空气净化区和电脑控制区,垃圾处理区用于完成垃圾的传送、分拣、破碎、资源回收和存储工作,污水处理区与垃圾处理区相连接,用于完成污水处理和资源回收的工作,空气净化区设置于整个生产线的一侧,用于优化生产线的工作环境,并将废气净化后排入大气,电脑控制区与生产线上各设备连接,用于时实监控生产线运行状态。本发明提供的生活垃圾处理生产线,采用生活垃圾多工位一体处理技术,利用电脑实时监控生产运行状态,实现生产控制的智能化,环境污染减少,除高效回收金属资源外,还能提炼新能源,将部分生活垃圾制备成有机肥料,应用于其他领域,减少资源浪费。
一种逐力恒动插秧机,它是采用“逐级相互给力和循环补能恒动的逐力恒动原理”,实现了恒动运动作业。该电梯是一种永不需要外接电能的、零排放的、能自身产生持久机械能和电力的、永不停电的、最完善的逐力恒动插秧机。同时还能向其它家用电器输送大量的电力。它是由逐力恒动机舱、逐力恒动系统、减速控制动力机、发动机、发电机、超容蓄电池和风机组成。逐力恒动机舱由恒动动力装置内套、恒动机体外壳前板、法兰盘、恒动机机体外壳后盖、逐力恒动连接轴杆、耐高温型轴向稀土强磁体、逐级磁向动力与多级若干组动力源装置盘、径向永磁高频磁体、空气交换透气罩、整体机座支架等构成。为逐力恒动插秧机提供了取之不尽、用之不完的新能源,极其完善。
一种逐力恒动电力输送机,它是采用“逐级相互给力和循环补能恒动的逐力恒动动力原理”,实现了恒动运动作业。该输送机是一种不需外接电能的、零排放的、能自身产生持久机械能和电力的、永不停电的、最完善的逐力恒动电力输送机。并能向其它机械和电器输送电力。它是由逐力恒动机舱、逐力恒动动力系统、减速控制动力机、发动机、发电机、超容蓄电池和风机组成。逐力恒动机舱由恒动动力装置内套、恒动机体外壳前板、法兰盘、恒动机体外壳后盖、逐力恒动连接轴杆、耐高温型轴向稀土强磁体、逐级磁向动力与多级若干组动力源装置盘、径向永磁高频磁体、空气交换透气罩、整体机座固定支架构成。该输送机具有取之不尽的新能源。
一种环保节能超强助燃高效合成煤炭,它是采用强大再生资源的植物木炭粉和天然煤炭粉,按煤的品种和品质经科学配方配制成合成主料;并加入工业废料的煤矸石粉与粉煤灰粉末混合物料合成填充辅料,并对煤炭的结构、性能、性质进行了重组和改变,使其能达到最高效率;再添加强氧助燃高效节煤增效延火剂,具有起火快,能延长煤炭燃烧时间,可使低劣质煤充分燃烧,提高热效率、节煤、无污染,并能达到消烟、除尘、助燃、脱硫的目的;最后加入一定量的水进行搅拌均匀,并用专用造煤机械进行煤炭成型及制造,该煤炭为高效煤炭,使用效率是原普通煤效率的三至六倍,是一种节能型高效新能源,节煤率达80%左右,节煤率极高,而且使用方便;安全可靠,易储存,有“地上煤矿”和“绿色煤炭”之称。
一种零能耗清洁电力桑拿房,它是采用“逐级相互给力和循环补能恒动的逐力恒动动力原理”,实现了恒动运动作业。该桑拿房是一种不需外接电能的、零排放的、能自身产生持久机械能和电力的、永不停电的、最完善的零能耗清洁电力桑拿房。并能向其它机械和电器输送电力。它是由逐力恒动机舱、逐力恒动动力系统、减速控制动力机、发动机、发电机、超容蓄电池和风机组成。逐力恒动机舱由恒动动力装置内套、恒动机体外壳前板、法兰盘、恒动机体外壳后盖、逐力恒动连接轴杆、耐高温型轴向稀土强磁体、逐级磁向动力与多级若干组动力源装置盘、径向永磁高频磁体、空气交换透气罩、整体机座固定支架构成。该零能耗清洁电力桑拿房具有取之不尽的新能源。
一种逐力恒动动力电力玩具发电机,它是采用“逐级相互给力和循环补能恒动的逐力恒动动力原理”,实现了恒动运动作业。该玩具发电机是一种不需要外接电能的、零排放的、能自身产生持久机械能和电力的、永不停电的、最完善的逐力恒动动力电力玩具发电机。同时还能向其它机械、电器等输送电力。它是由恒动动力机舱、恒动动力系统、减速控制动力机、发动机、发电机、超容蓄电池和风机组成。恒动动力机舱由恒动动力装置内套、恒动机体外壳前板、法兰盘、恒动机体外壳后盖、恒动动力连接轴杆、耐高温型轴向稀土强磁体、逐级磁向动力与多级若干组动力源装置盘、径向永磁高频磁体、空气交换透气罩、整体机座固定支架等构成。该玩具发电机具有取之不尽的新能源。
本发明涉及新能源汽车领域,特别涉及用于汽车蓄电池的减震箱,包括固定在汽车内部的减震底座和设于减震底座顶部的承托底盘,承托底盘顶部的前后两侧分别设有一个长边侧板,承托底盘顶部的左右两端分别设有一个短边侧板,并且其中一个长边侧板的外部设有用以驱动两个短边侧板能够相向活动的止动组件,止动组件的上方设有供人工手动控制止动组件工作的驱动组件,两个短边侧板的顶部分别设有一个第一防窜件,两个短边侧板中部的内侧分别设有一个第二防窜件,本发明能够有效的将蓄电池定位在车体内,使其不会在受振动后发生横向或纵向的位移,并且本发明结构简单,拆装方便。
一种非充电非燃料动力火车,它是采用“逐级相互给力和循环补能恒动的逐力恒动动力原理”,实现了恒动运动作业。该火车是一种不需要外接电能的、零排放的、能自身产生持久机械能和电力的、永不停电的、最完善的非充电非燃料动力火车。同时还能向其它家用电器输送大量的电力。它是由逐力恒动机舱、逐力恒动系统、减速控制动力机、发动机、发电机、超容蓄电池和风机组成。逐力恒动机舱由恒动动力装置内套、恒动机体外壳前板、法兰盘、恒动机体外壳后盖、逐力恒动连接轴杆、耐高温型轴向稀土强磁体、逐级磁向动力与多级若干组动力源装置盘、径向永磁高频磁体、空气交换透气罩、整体机座固定支架等构成。该火车具有取之不尽、用之不完的新能源。
本发明公开了一种纯电动汽车车轮防打滑控制方法,通过检测一定时间内驱动电机转速突变量是否超过特定阈值来判断车轮是否处在腾空或者打滑状态,当一定时间内驱动电机转速突变量超过特定阈值时,电机控制器MCU按比例降低驱动电机的实际输出扭矩从而抑制驱动电机转速的进一步急剧上升,本发明涉及新能源汽车驱动电机控制技术领域。该种纯电动汽车车轮防打滑控制方法,在特殊工况下车轮腾空打滑时,限制电机的扭矩输出,防止电机因抛负载而引发电机驱动系统故障。
一种非燃料轮船及舰艇的制造方法,它是采用“逐级相互给力和循环补能恒动的逐力恒动动力原理”,实现了恒动运动作业。该方法制造的轮船及舰艇是一种不需要外接电能的、零排放的、能自身产生持久机械能和电力的、永不停电的、最完善的一种非燃料轮船及舰艇。同时还能向其它机械、电器输送电力。它是由逐力恒动机舱、逐力恒动系统、减速控制动力机、发动机、发电机、超容蓄电池和风机组成。逐力恒动机舱由恒动动力装置内套、恒动机体外壳前板、法兰盘、恒动机机体外壳后盖、逐力恒动连接轴杆、耐高温型轴向稀土强磁体、逐级磁向动力与多级若干组动力源装置盘、径向永磁高频磁体、空气交换透气罩、整体机座固定支架等构成。该轮船及舰艇具有用之不完的新能源。
本发明公开了一种电动乘用车底盘换电定位装置,涉及新能源汽车技术领域,本发明包括左车轮定位板、左后车轮定位槽、定位板限位移动滑板、右车轮定位板、滑板卡槽、螺纹杆收纳主杆、螺纹杆驱动转轴、伸缩螺纹杆,所述左车轮定位板的正面固定安装有电机控制板,在电机控制板的顶部开设有位于左车轮定位板顶部的左车轮辅助导引槽,在左车轮辅助导引槽的左侧开设有左后车轮定位槽;通过左车轮定位板、左后车轮定位槽、定位板限位移动滑板、右车轮定位板、右后车轮定位槽、螺纹杆嵌入槽、螺纹杆收纳主杆、伸缩螺纹杆、伺服电机的设计,使本装置达到了可根据车辆车轮的间距调整换电定位装置之间的间距的目的同时达到了操作流程简单,使用方便的目的。
一种逐力恒动电力雷达,它是采用“逐级相互给力和循环补能恒动的逐力恒动原理”,实现了恒动运动作业。该雷达是一种不需要外接电能的、能自身产生持久机械能和电力的、永不停电的、最完善的逐力恒动电力雷达。同时还能向其它家用电器输送大量的电力。它是由逐力恒动机舱、逐力恒动动力系统、减速控制动力机、发动机、发电机、超容蓄电池和风机组成。逐力恒动机舱由恒动动力装置内套、恒动机体外壳前板、法兰盘、恒动机体外壳后盖、逐力恒动连接轴杆、耐高温型轴向稀土强磁体、逐级磁向动力与多级若干组动力源装置盘、径向永磁高频磁体、空气交换透气罩、整体机座固定支架等构成。为逐力恒动电力雷达提供了取之不尽、用之不完的新能源。
一种逐力恒动电力应急灯及探照灯,它是采用“逐级相互给力和循环补能恒动的逐力恒动动力原理”,实现了恒动运动作业。该应急灯及探照灯是一种不需外接电能的、零排放的、能自身产生持久机械能和电力的、永不停电的逐力恒动电力应急灯及探照灯。并能向其它机械和电器输送电力。它是由逐力恒动机舱、逐力恒动动力系统、减速控制动力机、发动机、发电机、超容蓄电池和风机组成。逐力恒动机舱由恒动动力装置内套、恒动机体外壳前板、法兰盘、恒动机体外壳后盖、逐力恒动连接轴杆、耐高温型轴向稀土强磁体、逐级磁向动力与多级若干组动力源装置盘、径向永磁高频磁体、空气交换透气罩、整体机座固定支架构成。该应急灯及探照灯具有取之不尽的新能源。
一种逐力恒动电力激光打印机,它是采用“逐级相互给力和循环补能恒动的逐力恒动原理”,实现了恒动运动作业。该打印机是一种不需要外接电能的、能自身产生持久机械能和电力的、永不停电和缺电的、最完善的逐力恒动电力激光打印机。同时还能向其它任何家用电器、蓄电设备等输送大量的电力。它是由恒动动力机舱、恒动动力系统、减速控制动力机、发动机、发电机、超容蓄电池和风机组成。恒动动力机舱由恒动动力装置内套、恒动机体外壳前板、法兰盘、恒动机体外壳后盖、恒动动力连接轴杆、耐高温型轴向稀土强磁体、逐级磁向动力与多级若干组动力源装置盘、径向永磁高频磁体、空气交换透气罩、整体机座固定支架等构成。本打印机具有取之不尽的新能源。
一种永恒动力电力循环发电装置系统,它是由永恒动力机械舱、太阳能电池板、减速控制机、发动机、发电机组成。永恒动力机械舱由圆桶型机体外壳、永动装置内套、减速控制机连接板、法兰盘、机体外壳后盖、动力连接活动轴杆、耐高温型轴向稀土强磁体、多级与逐级磁向动力源装置盘、径向高频磁体、太阳能电池板托架和机座支架构成;所采用的“逐力永动原理”,实现了永恒运动作业。能为任何需电力和动力的机械、机器、设备、设施、装置、仪器、仪表、电子、照明、家用电器、蓄电设备、电气化行业和发电领域等行业提供永久能源,而且不需任何化石燃料,一经启动便能周而复始地永远循环运动,并能产生大量的能量。为人类提供了取之不尽、用之不完的新能源。
一种逐力恒动电力电梯,它是采用“逐级相互给力和循环补能恒动的逐力恒动原理”,实现了恒动运动作业。该电梯是一种永不需要外接电能的、零排放的、能自身产生持久机械能和电力的、永不停电的、最完善的逐力恒动电力电梯。同时还能向其它家用电器输送大量的电力。它是由逐力恒动机舱、逐力恒动系统、减速控制动力机、发动机、发电机、超容蓄电池和风机组成。逐力恒动机舱由恒动动力装置内套、恒动机体外壳前板、法兰盘、恒动机机体外壳后盖、逐力恒动连接轴杆、耐高温型轴向稀土强磁体、逐级磁向动力与多级若干组动力源装置盘、径向永磁高频磁体、空气交换透气罩、整体机座支架等构成。为逐力恒动电力电梯提供了取之不尽、用之不完的新能源。
一种永动动力叉车及铲车,它是采用“逐级相互给力和循环补能恒动的逐力永动原理”,实现了永恒运动作业。该叉车及铲车是一种永不需要外接电能的、零排放的、能自身产生永久机械能和电力的、永不停电的、最完善的永动动力叉车及铲车。同时还能向其它家用电器输送大量的电力。它是由永动动力机舱、永动动力系统、减速控制动力机、发动机、发电机、超容蓄电池和风机组成。永动动力机舱由永恒动力装置内套、永动机体外壳前板、法兰盘、永动机机体外壳后盖、永动动力连接轴杆、耐高温型轴向稀土强磁体、逐级磁向动力与多级若干组动力源装置盘、径向永磁高频磁体、空气交换透气罩、整体机座支架等构成。为永动动力叉车及铲车提供了取之不尽、用之不完的新能源。
一种逐力恒动电力炒货机,它是采用“逐级相互给力和循环补能恒动的逐力恒动动力原理”,实现了恒动运动作业。该炒货机是一种不需外接电能的、零排放的、能自身产生持久机械能和电力的、永不停电的、最完善的逐力恒动电力炒货机。并能向其它机械和电器输送电力。它是由逐力恒动机舱、逐力恒动动力系统、减速控制动力机、发动机、发电机、超容蓄电池和风机组成。逐力恒动机舱由恒动动力装置内套、恒动机体外壳前板、法兰盘、恒动机体外壳后盖、逐力恒动连接轴杆、耐高温型轴向稀土强磁体、逐级磁向动力与多级若干组动力源装置盘、径向永磁高频磁体、空气交换透气罩、整体机座固定支架构成。该炒货机具有取之不尽的新能源。
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