本发明属于环境修复材料技术领域,提供一种具有选择性吸附的球形零价铁‑环糊精复合材料的制备方法及应用。首先使用交联聚合法,在碱性条件下环氧氯丙烷作为交联剂,制备了环糊精聚合物;然后在铁盐溶液中加入环糊精聚合物,充分浸渍后加入还原剂原位还原制备零价铁,得到一种反应活性位点分布均匀、形貌规则的黑色球形颗粒,零价铁分布在环糊精聚合物上。该方法操作简单,无需高温高压,具有实际应用意义。本发明在FeCl3还原制备零价铁过程中加入具有选择性吸附的环糊精聚合物,从而减缓零价铁的团聚和钝化,并且环糊精聚合物的选择性吸附有利于提高零价铁对目标污染物的选择性去除,受环境组分影响小。
本发明属于检验整体工装技术领域,涉及一种含嵌块的蜂窝夹层复合材料制件制造及检验工装。本发明采用一种蜂窝内嵌块和蜂窝倒角的定位及检验整体工装,该工装为金属铝制结构,造价低廉,节约了成本,长时间使用无变形等问题,在不改变制件成型工装的基础上,采用最简单的连接组合形式。该整体工装实现了蜂窝、嵌块在制造过程中的定位步骤及制件固化后的检验步骤,这两个制造过程的最重要步骤,同时实现了零件外形单侧全区域检验和嵌块区域精准钻孔技术。该整体工装将原设计要求蜂窝及嵌块定位偏差±5mm的定位精度要求,提高至±2mm,极大的提高了制件的制造精准度。
本实用新型涉及一种复合材料积水盘栅格组合模结构固化工装,在底板上依次分布栅格条固化模,每个栅格条固化模的两端通过定位销与底板活动连接;在每个相邻的栅格条固化模之间留有曲度的缝隙,并且每个栅格条固化模的底部两端相通。该固化工装将栅格另加在起模过程中的整体受力改变为每根栅格单独依次受力,从而减小起模受力面积,工装协调性好,操作简单,避免零件在起模过程中撕裂。
一种加工复合材料试片的设备,包括锯片、传动轴、固定板定位器、定位块、固定板、皮带、电机、限位块、框架、导轨、推板和推板定位器;电机安装在框架的侧下方,固定板安装在框架上,固定板上设置有固定板定位器,定位块安装在固定板定位器上,传动轴安装在框架下面,锯片安装在传动轴上,电机通过皮带连接传动轴,导轨通过限位块安装在框架上,在导轨的上方安装有推板,推板上设置有推板定位器。本实用新型的有益效果:1、精度保证2、使用方便,通用性好3、设备一次性投入低。
本发明公开一种复合材料工型加筋壁板固化成型装置及方法,其装置包括用于铺覆蒙皮的蒙皮成型面板1和蒙皮成型工艺盖板5,以及用于工型长桁成型的定位芯模8、传压芯模9和长桁上缘条盖板10;蒙皮成型工艺盖板5上开设有若干条相互平行的长桁限位槽6;长桁限位槽6与长桁下缘条13的大小相匹配;工型长桁11被长桁上缘条12和长桁下缘条13之间的位于中部的长桁腹板14分割成两个相对独立的且对称的C字型空间,所述传压芯模9设置在其中一个C字型空间内与工型长桁贴合;定位芯模8在另一个C字型空间内与工型长桁贴合;长桁上缘条12的顶部覆盖有长桁上缘条盖板10。以解决现有技术中存在的长桁轴线度偏差、厚度不均匀、整体成型质量较差等问题。
本发明属于材料切割技术领域,特别涉及一种激光砂轮划片机及复合材料切割方法。包括:机架组件带有操作台的框架结构,用于划片机各个组件的支撑和组件的安放;至少一组砂轮组件安装在所述机架组件的操作台上,用于工件的切割;至少一组激光组件安装在所述机架组件的操作台上,与所述砂轮组件相邻布置,用于工件的切割,与所述砂轮组件配合进行工件的切割;传输和拾取组件布置在所述激光组件和砂轮组件的上料端,用于加工后、加工前或加工过程中的工件拾取和传输;控制系统控制所述传输和拾取组件传递工件,以及砂轮组件与激光组件对工件的切割位置,深度与时间的控制;本发明解决了激光切割和砂轮切割之间的工艺组成问题。
本发明提供了一种轴瓦减摩层铜合金充型装置和一种轴瓦双金属复合材料的制备方法,属于金属合金材料技术领域。本发明提供的轴瓦减摩层铜合金充型装置,包括铜合金熔炼装置和铜合金承载装置,本发明通过铜合金熔炼装置中的熔炼炉对铜合金原料进行熔炼,能够得到铜合金熔体;本发明利用流量控制装置控制熔体的流出速率,当流体经过导流结构的流道时,分流条的分流作用可以使铜合金熔体均匀地平铺在铜合金承载装置上,并较好地控制减摩层铜合金各处厚度的均匀性,避免轴瓦材料各处的冷隔以及浇不足;同时,由于分流条的分流作用,能够降低铜合金熔体对承载基体的冲击,从而减少铜合金熔体的氧化夹杂物。
本发明涉及一高强度复合材料轴承的制造方法,用于低速、重载的自润滑领域。该方法是把低碳钢或锡青铜板冲压成沉孔板网,板网上有序的排列多个沉孔,把板网焊接到轴承基体上,沉孔方向朝向基体材料;加模注塑,制成复合型材料轴承毛坯。本发明的有益效果是,开孔薄板具有成本低、制作简单、设备通用,节省了反复烧结的能源及时间;尺寸灵活,不受高温炉尺寸限制;节省大量有色金属资源;可以直接在关节的外圈上复合,大大提高了复合强度和使用寿命,避免了粘贴开裂现象。
本发明公开了一种纳米TiC颗粒增强锌基复合材料的成分及其制备方法,材料的成分由两部分组成,一种是基体合金,另一种是纳米TiC颗粒;基体合金的重量百分比为:Al27—43;Cu1.5-2.5;Mn3.0-3.5,余量为Zn;纳米TiC颗粒的加入量占基体合金体积百分数的5-20。其制备方法为:将Al、Cu、Mn、Zn按照合金的设计成分比例配好,过热的高锰锌铝合金液由保温坩埚流至雾化室被氮气雾化成细小的液态雾滴;纳米TiC按照添加的体积百分数由另一组喷嘴射入液体雾化流中并与之混合,在气流及本身动能驱动下向冷却基板运动。本发明的目的是解决在关键轴承(瓦)构件耐高温磨损及腐蚀等问题。
本发明公开了一种树脂基碳纤维复合材料耐酸泵及其制作方法,包括泵体,所述泵体包括蜗壳,沿所述蜗壳的纵向中心线,所述泵体剖分为上泵体(5)和下泵体(6)。所述上泵体(5)和下泵体(6)之间采用可拆卸连接。本发明设计上采用化整为零的方案,将泵体沿蜗壳中心线,轴向剖切一分为二,解决了一体式模具脱模的难题,易于泵体内部流道型面精度和光洁度的加工;泵体流道有隔舌形成双蜗壳流道,隔舌单独制作,易于脱模和安装。
本发明涉及一种新型APU门复合材料铺层构型,APU门的门扇主体采用夹层壁板,夹层壁板的内部使用蜂窝结构,所述蜂窝结构至蜂窝结构边缘处过渡有蜂窝斜边;从蜂窝结构的边缘处至夹层壁板的边缘处,夹层壁板的上下两个门壁板均采用了连续的铺层加强层结构。所述夹层壁板的边缘处设有用于开合APU门门扇的横向门锁、设有用于与周边结构连接锁定的纵向门锁、设有用于与周边的金属结构连接的鹅型铰链、设有用于控制APU门门扇开合阻尼运动的液压支杆以及设有用于保证APU舱内正常气压的密封件。本发明能够较好的保证尾椎气动的整体性并维持尾椎的气动外形,在完成功能性的基础上,通过大量使用蜂窝结构减少自身的重量,降低飞机的运行载荷成本。
一种碳纤维复合材料制造的无油润滑轴承,涉及机械轴承领域,其特征在于:将高强度碳纤维进行短切、与塑料、陶瓷、合金元素进行合成,再进行焙烧、致密处理、表面处理后再进行装配,经过检验合格后即可出厂。优点是导热、不蓄热,耐磨擦、自身无油润滑、比有油润滑的轴承使用寿命长10倍以上的优越性能,是传统机械轴承的更新换代产品。
本实用新型涉及一种带瓶阀保护结构的复合材料气瓶。以解决保护气瓶瓶嘴的问题。采用的技术方案是:包括内胆,气瓶是由内胆外表面从内向外依次设有环向缠绕的碳纤维层和环向缠绕的玻璃纤维层而构成,保护罩通过粘结剂层在瓶嘴处与气瓶固定在一起。保护罩上设有手孔和操作孔。碳纤维层由外表面浸渍树脂层Ⅰ的碳纤维构成;玻璃纤维层由外表面浸渍树脂层Ⅱ的玻璃纤维构成。本实用新型操作方便可靠,比传统的塑料保护罩耐腐蚀性和耐热性好,机械性能良好,气瓶使用更加安全、可靠。
本实用新型公开了一种轻质复合材料压力容器,包括容器本体、外保护壳和内瓶,所述外保护壳的内部设置有轻质复合层,所述轻质复合层的内部设置有减震层,所述减震层内部设置有若干减震装置,所述内瓶设置在减震层内部,所述内瓶的上端设置有进液口,所述内瓶的左下侧设置有减压阀,所述内瓶的右下侧设置有出液口,所述容器本体的下端设置有环形固定座。本压力容器的外保护壳和内瓶之间设置有轻质复合层和减震层,轻质复合层是将金属层直接涂覆在纤维上,与金属涂层结合的纤维的强度和结构都发生了变化,既具有金属的硬度又具有纺织品的柔韧性,增强了本压力容器的承载力,且具有重量轻、强度高和不易变形的特点。
本实用新型公开了一种复合材料主承力蜂窝夹芯结构,属于飞机结构设计领域。包括蜂窝夹芯壁板(1)、第一蜂窝夹芯纵墙(2)以及第二蜂窝夹芯纵墙(3),其中,蜂窝夹芯壁板(1)上设置有蜂窝芯子(13),蜂窝芯子(13)包覆于内侧蒙皮(11)与外侧蒙皮(12)之间,内侧蒙皮(11)与外侧蒙皮(12)在蜂窝芯子(13)的两端接合后,向远离蜂窝芯子(13)的方向延伸,形成两个壁板连接端,其一端连接第一蜂窝夹芯纵墙(2),另一端连接第二蜂窝夹芯纵墙(3);第一蜂窝夹芯纵墙(2)以及第二蜂窝夹芯纵墙(3)结构与蜂窝夹芯壁板(1)类似,通过共固化成形工艺胶接在一起。本实用新型与机械连接相比,具有整体化程度更高,制造工艺更简单。
一种软磁复合材料不等齿混合结构永磁直线电机,电机由动子支架、电枢齿、电枢绕组、气隙、磁极和定子轭部组成,动子支架包括动子轭和辅助齿,电枢齿和辅助齿采用不等宽结构,电枢绕组缠绕在电枢齿上;电枢齿和辅助齿交替设置在动子轭的内壁上;磁极设置在定子轭部上,磁极与电枢齿及辅助齿对应设置,且磁极与电枢齿及辅助齿之间形成气隙。用有取向硅钢片轧制方向导磁性能好的特点,可将饱和工作点提高,使定子电流产生的磁动势增大,从而提高定子齿部磁通密度和气隙磁通密度,达到提高直线电机单位体积下推力密度的目的。
本实用新型公开一种高分子复合材料消防车罐体结构,包括消防车主罐体以及位于消防车主罐体一侧上方的预备罐体,所述消防车主罐体的一侧设有两个弧形凸起,所述预备罐体的底面设有与两个弧形凸起相适配的弧形槽,所述消防车主罐体的两侧设置有推动机构以及在推动机构驱使下推动预备罐体上升或下降的连杆组件;本实用新型增加储水量,提高火情的应对能力,通过预备罐体两侧的第二推杆与第三推杆构成平行四边形结构体系,且第一推杆与第二推杆呈开口为钝角的V字形结构,在需要将预备罐体放下使用,或遇到限高情况时,可使预备罐体从消防车主罐体上放下,一方面降低预备罐体的高度便于管路的对接,另一方面可解决一些限高路段的行驶。
一种复合材料烧结电炉,它包括机架(10),在机架(10)上方设有电加热炉体(1),其特征在于:在电加热炉体(1)内侧的加热腔壳体(39)外表面上纵向设有至少三段与电控装置相接的电加热件,所述的加热腔壳体(39)内侧的加热腔(37)的宽度至少为300毫米。与现有技术相比具有如下优点:炉体内温度变化控制方便,其中至少三段加热件可分别通过电控装置控制,达到至少三个不同的加热温度,更好地满足工艺要求,提高工件的加工质量;加热件位于炉体内腔外侧,作业时不对工件产生影响,可适合于对较大工件的加工,工件的宽度可在300毫米以上;本装置整体结构简单,机械化程度高,节省能源,作业效率高,劳动强度小,工件加工成本低。
一种木塑复合材料外墙板型材模具,包括内六角螺杆、排气排水接头、接头、加热板、第一挤出模板、第一加热模板等,在第四加热模板上安装第三加热模板,在第三加热模板上安装第二加热模板,在第二加热模板上安装第一加热模板,在第四挤出模板上安装第三挤出模板,在第三挤出模板上安装第二挤出模板,在第二挤出模板上安装第一挤出模板,在第一加热模板、第二加热模板、第三加热模板、第四加热模板侧面设置加热板,在加热板侧面设置接头。该实用新型设计先进新颖,工艺简单实用,该型材环保、耐用、使用寿命长、有木材的外观、比塑料制品硬度高、刚性强、抗酸碱、防虫蛀、阻然性好,零甲醛。
本实用新型公开了一种树脂基碳纤维复合材料耐酸泵,包括泵体,所述泵体包括蜗壳,沿所述蜗壳的纵向中心线,所述泵体剖分为上泵体(5)和下泵体(6)。所述上泵体(5)和下泵体(6)之间采用可拆卸连接。本实用新型设计上采用化整为零的方案,将泵体沿蜗壳中心线,轴向剖切一分为二,解决了一体式模具脱模的难题,易于泵体内部流道型面精度和光洁度的加工;泵体流道有隔舌形成双蜗壳流道,隔舌单独制作,易于脱模和安装。
本实用新型公开了一种复合材料气缸,包括缸体,所述缸体的表面固定连接有固定套管,所述固定套管的内腔活动连接有固定杆,所述缸体的两侧分别固定连接有上端盖和下端盖,所述固定杆的两侧分别贯穿至上端盖和下端盖的外侧并套设有固定螺帽,所述上端盖和下端盖的前侧均连通有进气阀,所述上端盖的左侧贯穿固定连接有密封套管,所述气缸的内腔活动连接有气缸活塞,所述气缸活塞的左侧固定连接有气缸轴。本实用新型通过设置缸体、气缸轴、密封套管、固定套管、固定杆、进气阀、固定螺帽、上端盖、下端盖、密封圈、第一密封垫、第二密封垫和气缸活塞的配合使用,具备缸体质量轻便,生产成型简单,耐腐蚀效果好的优点。
本实用新型公开了一种耐高温水性胶与复合材料的混合设备,具体涉及材料领域,包括座体,连接管的一端固定连接有导向管,导向管的外壁与对应座体的底端固定连接,导向管的外环壁均匀固定连接有若干个出风管,若干个出风管的外环壁均与对应凹槽内壁的底端固定连接,本实用新型通过设有风扇、连接管、软绵垫、导向管、出风管,有利于使用者坐在软绵垫上时,打开外接控制风扇的电源开关,使得风扇受到电源的驱使开始运转,使得连接管的内部受到风扇吹出的风力,将风导入一端安装的导向管内部,经由导向管的内部将风力引导至出风管内部,继而使得出风管对软绵垫的底端进行吹风,降低沙发内部的热量,提高装置内部的散热效果。
本实用新型提供一种H型复合材料梁成型模具,包括上模和下模,上模为可拆卸式组合结构,下模为整体焊接结构,上模和下模之间设有导向装置。上模的可拆卸式组合结构为:包括平板和模块,模块通过圆柱销和螺钉与平板连接成为一体,其中模块Ⅰ呈“长条形”位于平板的中心处,其余模块分布于模块Ⅰ的两侧且对称放置。下模的整体焊接结构为:模面为等厚的钢板,模面的下方设有支撑框架,支撑框架为矩形钢管的焊接结构。导向装置的结构为:上模设有凹槽,下模设有凸台,凸台与凹槽对应且滑动配合。该实用新型结构简单,具有良好的气密性,在成型过程中零件易脱模;模具定位精度高,保证零件的H型结构和型面公差;加工周期短,成本低。?
本实用新型提供了一种复合材料壁板大开口轴压试验件,涉及飞机壁板轴压试验件,包括:大开口试验壁板(1),纵向支撑结构(2),边缘加强角材(3)。该试验件在加载端和安装端设置两组L型加强金属角材(3),保证加载载荷均匀过渡到试验件上,避免加载端提前破坏。同时在大开口试验壁板(1)的加载端与纵向支撑结构(3)之间留有预定间隙A,使得试验载荷首先施加到大开口壁板试验件上,而不是直接传递到纵向支撑结构上,避免试验结果失真。本试验件加载形式简单,实施方便,不需要再使用特制试验加载夹具,降低了试验成本,缩短了试验周期。
一种硅烷水泥基复合材料生产检验一体装置,包括:搅拌桶、原料箱以及支撑架,所述搅拌桶通过倾倒搅拌结构连接于支撑架上,所述原料箱安装于支撑架上,且所述原料箱通过原料控制结构连接于搅拌桶内,所述搅拌桶底端设置有倾倒检查结构。本实用新型的有益效果是:通过进料筛分结构对砂石进行筛分,避免了细度检测,同时砂石颗粒越细,硬化越快,早期水泥的强度越高,通过声波密度检测器产生超声波,通过超声波对水泥液体进行密度检测,同时温度传感器检测水泥冷却时间,从而达到检测水化热的数据。
本实用新型提供一种用于软包装的无溶剂复合材料,涉及一种无溶剂复合技术领域。该实用新型包括成型铝本体,成型铝本体包括由外之内依次设置的表层、次内层和内层,表层通过第一粘接层与次内层连接,次内层通过第二粘接层与内层连接。本实用新型减少了对包装内容品尤其是食物、药品等污染,生产中没有挥发性溶剂排放,对大气环境没有污染,生产环境优良。
本实用新型公开了一种SmN‑WSe2复合材料的环保型加工装置,包括壳体、主体、第二盖板和筛网,所述主体的顶端固定连接有第二盖板,所述主体内部的一侧设置有往复结构,所述主体内部的另一侧设置有第一滑槽,且第一滑槽的一侧活动连接有第一滑块,所述第一滑块的一侧固定连接有壳体,且壳体的顶端设置有卡槽,所述卡槽的内部活动连接有第一盖板,且第一盖板的顶端固定连接有把手,所述壳体底端的内部固定连接有筛网。本实用新型通过在第一滑块的一侧固定连接有壳体,将物料投入壳体的内部,并抓住把手将第一盖板盖在卡槽的内部,对壳体进行封闭,避免在破碎过程中,物料飞溅,将不符合要求的物料投入主体的内部,影响加工效果。
本实用新型公开了一种航空航天用碳纤维复合材料箱体成模设备,包括底座,所述底座的底壁固定连接有四个均匀分布的支撑柱,所述底座的顶壁设有两个支撑板,两个所述支撑板之间固定连接有横板,所述横板设有驱动机构,所述底座上转动连接有两个丝杆。本实用新型通过驱动电机带动两个丝杆转动与滚珠螺母相配合带动连接板上下移动,进而带动上模进入底模内直至连接板与底模贴合,实现成型槽的封闭状态,自动化的完成闭模和开模的操作,有效减少了操作工人与成模设备的接触,避免了工人烫伤的情况出现,而支撑杆与凹槽和压力弹簧共同配合对连接板有向上的承托力,避免连接板下降过快造成模具碰撞,确保成模设备在使用时的稳定性。
本实用新型属于管道连接件技术领域,特别涉及一种复合材料耐磨弯管及耐磨三通管连接件。包括管道连接件本体、设在管道连接件本体外壁的壳体和设在管道连接件本体与外壁壳体之间的耐磨层,其特征在于在管道连接件本体与外壁壳体之间耐的磨层上设有“T”型筋,在设有“T”型筋处的外壁壳体上开有孔洞,所述的“T”型筋一端与管道连接件本体焊接,另一端通过外壁壳体上开有孔洞与外壁壳体塞焊。本实用新型与现有技术相比,具有以下优点和效果:其结构合理,由于在耐磨层内设置了“T”型筋,增加了耐磨层与管道连接件本体之间的附着力,有效地增大了管道的抗压性能,避免了在直径大于φ800mm的管道上安装连接件后产生爆裂和易变形的现象。
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