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本发明涉及一种基于鞋面边角料的填充型硬质复合材料及其制备方法，所述填充型硬质复合材料按质量份数包括以下物料成分:聚醚多元醇100、发泡剂0～50、催化剂0.05～5.0、异氰酸酯30～150、鞋面边角料20～100。本发明根据不同的材料及不同配比，可生产出不同硬度的填充型硬质复合材料，用于建筑保温板材、室内隔断板材、汽车填充门板、家具、隔音隔热材料等。具有易操作、成本低、无污染，而且可实现资源再利用等特点，应用广泛，市场前景广阔。
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本发明属于熔盐电解技术领域，具体公开了一种利用赤泥制备铁铝硅‑碳化硅复合材料的方法，包括依次进行的以下步骤：制备NaCl‑CaCl2熔盐；制作赤泥阴极，制作石墨阳极，将赤泥阴极和石墨阳极放入NaCl‑CaCl2熔盐进行熔盐电解；电解结束后，将电解产物迅速取出后，冷却，清洗，干燥，即得铁铝硅‑碳化硅复合材料。本发明的制备方法无需使用酸碱溶液，工艺设备简单，能耗和生产成本较低，对环境友好，对人体危害小。本发明的制备方法适用于制备铁铝硅‑碳化硅复合材料。
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本实用新型提供了一种复合材料增压式预浸料模压成型模具，包括：下模和上模；当上模置于下模上并合模到位时形成封闭的模腔；预浸料，层层铺设在第一型腔上并形成预浸料叠层；预浸料叠层在合模力和模具温度的作用下在模腔内部固化形成复合材料；增压孔，位于下模内部；其顶部与模腔连通，并位于预浸料叠层的工艺余量区内；增压装置，其内部盛装有传压液，其底部通过传压管路与增压孔底部连通。本申请通过增压装置控制预浸料叠层中树脂压力，有效控制复合材料产品成型中的孔隙缺陷。
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本实用新型提供了一种用于复合材料风电叶片阶梯法修补打磨装置，属于非金属复合材料加工技术领域。该用于复合材料风电叶片阶梯法修补打磨装置包括支撑结构和打磨结构。所述支撑结构包括支架和螺纹杆，所述吸尘管件包括中空管和吸尘罩，所述中空管连通固定在所述支架上，所述吸尘罩固定在所述中空管的一端，所述滑套固定在所述支架顶面内部，所述螺纹杆转动贯穿于所述滑套上，所述螺纹杆的表面螺纹连接有活动柱，所述打磨结构包括伺服电机和限位件，所述伺服电机输出轴的端部安装有打磨盘，所述伺服电机通过所述限位件与所述支架连接。本实用新型可以方便对打磨进行调节控制提高了打磨的灵活性，使阶梯打磨更加简单方便。
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本实用新型公开了一种复合材料方舱用大板，它涉及复合材料方舱制造技术领域。它包括外蒙皮层、中间蒙皮层、内蒙皮层三个蒙皮层和结构增强层、保温隔音层两个夹芯层，外蒙皮层、结构增强层、中间蒙皮层、保温隔音层、内蒙皮层由外至内依次设置；所述的外蒙皮层、中间蒙皮层、内蒙皮层采用由玻璃纤维、碳纤维中的一种或两种与环氧树脂叠层制成的复合材料蒙皮，结构增强层采用纸蜂窝夹芯层，保温隔音层采用PMI或PVC泡沫板夹芯层。本实用新型重量轻，强度高，兼具良好的保温隔音效果和优异的力学性能。
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一种薄壁加筋结构高精度复合材料反射面，它涉及复合材料天线反射面制造技术领域，具体涉及一种轻量化、高强度、高精度、具有良好环境适应性的复合材料天线反射面。所述的薄壁结构为曲面结构，馈源组件接口设置在薄壁结构中心位置；环向筋设置在薄壁结构外表面，多条长径向筋铺设在薄壁结构外表面，且长径向筋穿过环向筋连接薄壁结构外缘与馈源组件接口；短径向筋连接环向筋与馈源组件接口外缘，机械接口安装在环向筋与长径向筋的连接处上。本实用新型有益效果为：薄壁加筋结构反射面不仅重量轻、精度高，还兼具良好的环境适应性和优异的力学性能，能满足天线面的各项技术指标，且接口和筋分布的灵活处理，满足不同安装和使用需求。
本发明提供了一种基底负载氮掺杂碳纳米管环绕碳化钼颗粒复合材料及其制备方法与应用，氮掺杂碳纳米管环绕在碳化钼颗粒的周围，并包覆在基底表面；该复合材料是首先采用水热合成法在基底上均匀包覆氧化钼前驱体，然后将氧化钼前驱体在焙烧炉中于惰性气氛下进行高温退火，并在高温退火过程中向焙烧炉中引入含氮的有机物进行高温热解反应而制得的。本发明制备工艺流程简单，操作容易，成本低，不使用易燃易爆的气体，且所得复合材料催化性能提高，稳定性强，对于工业电解水催化剂的发展具有大规模应用的潜力。
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本发明提供了一种竹纤维复合材料的标志桩及其制备方法，属于电力辅助工具制备工艺技术领域，以竹纤维复合材料的标志桩的总质量为100％计，包括以下质量百分分数的原料组分：树脂43‑60％、竹纤维丝10‑23％、针织毡10‑23％、钙粉6‑15％、色浆4‑12％、固化剂1‑5％、脱模剂1‑5％，经过加热、混合拉挤和模压锯切制成。本发明制备的竹纤维复合材料的标志桩，可提高拉伸强度、弯曲强度、巴氏硬度和热变形温度，具有良好的机械性能，同时制备工艺简单、而且成本较低、可规模生产、应用范围广的技术效果。
本发明提供一种镍磷/膨胀石墨‑聚酯树脂/聚四氟乙烯复合材料的制备方法，首先制备表面镀覆化学镍磷镀层的膨胀石墨，随后将膨胀石墨填充到泡沫镍支撑体中，然后配制不饱和聚酯树脂/聚四氟乙烯混合溶液，并使膨胀石墨填充的泡沫镍的孔隙充分浸渍不饱和聚酯树脂/聚四氟乙烯混合溶液，最后经室温聚合和后续抛光打磨，制备镍磷/膨胀石墨‑聚酯树脂/聚四氟乙烯复合材料。本发明的制备过程保证聚酯树脂、表面镀覆镍磷镀层的膨胀石墨与聚四氟乙烯充分接触，有效避免了聚四氟乙烯和膨胀石墨的聚结成团，继而极大提升了聚四氟乙烯的耐磨减摩性能，从而使得制备的复合材料摩擦系数小、硬度高、抗压强度大、耐磨性佳，在高频摩擦工况中有广阔应用前景。
本发明属于光催化剂技术领域，具体涉及一种石墨烯‑二氧化钛纳米棒阵列复合材料及其制备方法和应用。本发明提供了一种石墨烯‑二氧化钛纳米棒阵列复合材料，包括石墨烯层和二氧化钛纳米棒阵列层，所述石墨烯层附着在二氧化钛纳米棒阵列层的单面，石墨烯与二氧化钛的质量比为1:1.5～3。实施例结果表明，本发明提供的石墨烯‑二氧化钛纳米棒阵列复合材料用于环丙沙星降解时，降解率达到85％以上。
本发明公开一种三氧化二铝-聚醚砜-硅酸铝陶瓷纤维阻燃保温复合材料的制备方法，所述方法以三氧化二铝粉、聚醚砜、聚乙烯吡咯烷酮、磷酸乙酯和二甲基亚砜为主要原料，配制三氧化二铝-聚醚砜-磷酸乙酯混合溶液，将市售硅酸铝陶瓷纤维用三氧化二铝-聚醚砜-磷酸乙酯混合溶液充分浸渍，之后用体积比为1:1的乙醇水溶液将三氧化二铝-聚醚砜-磷酸乙酯混合溶液浸渍后的三氧化二铝-聚醚砜-硅酸铝陶瓷纤维复合材料凝胶化，最后将其在烘箱中干燥中在110~120℃温度下干燥，自然冷却至室温，即得到三氧化二铝-聚醚砜-硅酸铝陶瓷纤维阻燃保温复合材料。本发明具有阻燃保温性能优良、操作简便等优点。
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本发明公开了一种超高温石墨稀复合材料薄膜的制备方法，超高温石墨稀复合材料薄膜包括重量份为27‑45的水，重量份为0.25‑0.6的增调剂，其制备方法包括以下步骤，将重量份为27‑45的水置于容器中，加入重量份为0.25‑0.6的增调剂、重量份为0.25‑0.6的分散剂和重量份为25‑30的溶胶，搅拌混合均匀。本发明超高温石墨稀复合材料薄膜可适用于钛合金，不锈钢，高温合金钢，碳纤维复材等材料，可耐1000℃高温，耐高温腐蚀，耐磨损，不脱落，碳钢，使用寿命长，可更好地满足多型号航空航天飞行器减重，热变形，防重盐雾等产品上相关部件的设计要求。
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本发明公开了一种石墨烯聚四氟乙烯复合材料及其制备方法，其原料按质量百分比计包含：聚四氟乙烯树脂90％～99％，氧化石墨烯0.1％～9.5％，表面活性剂0.1％～1％，偶联剂0.1％～5％。本发明还提供了该石墨烯聚四氟乙烯复合材料的制备方法，其包含：步骤1，按比例称取各原料；步骤2，制备A组分；步骤3，制备B组分；步骤4，将A组分和B组分，通过专用喷涂设备，喷出混合、固化。本发明在石墨烯功能的基础上，利用氧化石墨烯溶液制备和分散体系以及聚四氟乙烯生产工艺，制得的复合材料有优异的高强、耐腐蚀、耐化学试剂、高强及导热性好等特点。
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本发明涉及封存包装材料技术领域，具体公开一种复合材料及其制备方法。所述复合材料依次包括防紫外层、纤维织物层、铝箔、聚酯薄膜和气相防锈薄膜。所述制备方法包括以下步骤：将所述防紫外层涂覆在纤维织物层外表面；将铝箔与聚脂薄膜进行热压复合，得到高阻隔载体层；将气相防锈薄膜的一表面进行极化处理作为复合面；将所述高阻隔载体层的聚脂薄膜面置于所述复合面上，将所述纤维织物层的内表面置于高阻隔载体层的铝箔面上，进行热压复合，得到复合材料。本发明提供的复合材料具有优异的高阻隔、防紫外和防腐防锈等性能。
本发明提供了一种钙钛矿纳米晶/片状石墨相氮化碳复合材料及其制备方法，属于复合光催化剂材料领域。本发明采用片状的石墨相氮化碳材料作为载体物质，其二维平面结构有利于电子的传输，有效的阻止材料中电子‑空穴对的复合；同时避免了钙钛矿纳米晶的团聚，使钙钛矿纳米晶在小粒径尺度下仍可在其表面具有较高的分散度，并促进半导体钙钛矿光催化剂中光生电子的转移，从而提高光生载荷子的分离效率，进而使复合材料展示出了良好的光催化活性。本发明提供的钙钛矿纳米晶/片状石墨相氮化碳复合材料具有良好的光催化活性，不仅对有机染料有很好的光催化降解作用，而且在光催化分解水制氢时也有较高的产氢速率。
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本发明公开一种复合材料系支柱硅胶复合绝缘子的制备方法,包括以下步骤：1）对玻璃纤维芯棒进行喷丸处理；2）将芯棒进行清水清洗；3）然后将冲洗干净的芯棒烘烤；4）在芯棒表面刷开姆洛克胶水后，再将‑芯棒烘烤35‑45分钟；5）取复合材料360‑400克，将复合材料团成团和芯棒一起放入平板硫化机进行模压或注射成型；6）成型后切取12mm薄片做吸红试验，且时间必须在15分钟以上不渗透为合格，之后进行修边喷丸，喷丸后进行锁法兰金具；7）将金具除油，用酒精清洗包胶部位，再偶联剂刷包胶部位后，放入烤箱烘烤35‑45分钟；8）放入硫化注射机，产品成型，修边成品。本发明成本较低，且减少了由于钢铁暴露在外面会发生腐蚀的因素。
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本发明公开了聚苯硫醚复合材料及其制备方法，其中，聚苯硫醚复合材料包括：聚苯硫醚树脂、马来酸酐接枝的乙烯‑丁烯共聚物、石墨烯、氧化铝、氮化硼和偶联剂。该聚苯硫醚复合材料不仅具有较好的耐高温、耐腐蚀和热稳定性等优点，还兼具较好的导热性能和力学性能，进而将其用于塑料换热器时可以显著提高塑料换热器的换热效率，从而显著提高塑料换热器的整体使用性能。
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本实用新型公开了一种用于将两块水泥基复合材料布热熔搭接的设备，包括固定支架、平移机构、加热机构和压紧机构；固定支架包括两个竖直架和一个水平架。平移机构包括移动杆和第一驱动机构。加热机构包括热风枪。压紧机构包括压紧板和第二驱动机构。移动杆带动热风枪完成对两块水泥基复合材料布热熔搭接处的热熔，省去了人工进行这一操作。压紧板能够对完成热熔搭接的两块水泥基复合材料布的搭接处进行压紧，保证了产品质量。由于加热机构能够沿移动杆上下移动并锁定且热风枪能够沿水平轴线旋转并锁定，所述本设备能够适用于多种不同厚度的水泥基复合材料布，且能够保证两块水泥基复合材料布的搭接处的热熔质量。
本发明公开了一种金刚石@TiC增强高强导电铜基复合材料及其制备方法，本发明的铜基复合材料包括铜基以及金刚石@TiC增强体，其中金刚石@TiC增强体占所述铜基复合材料总质量的5％‑50％，同时金刚石@TiC增强体为具有TiC界面层的核壳结构金刚石@TiC，且TiC相互连接形成网络状骨架，铜基体分布于网络状TiC骨架之间。本发明的铜基复合材料在具有优良的导电、导热性能，以及较高的强度、硬度和耐磨性能。
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本发明属于紧固件技术领域，涉及一种飞机螺旋桨复合材料整流罩紧固装置。包括加强板、支架、卡环、固定销、固定钉、锁体、翻边衬套、保护片；所述固定销与固定钉分别为若干组；本发明通过采用一种飞机螺旋桨复合材料整流罩紧固装置，装置可以在较小的空间中使用，多组紧固件可以同时使用，满足装配要求，实现复合材料薄壁零件的联接。
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本公开提供一种三明治复合材料湿法模压成型方法，所述方法包括以下步骤：S100：制备预制件：在下面板预成型体的上表面涂覆第一树脂层，将芯材放置于下面板预成型体上；将上面板预成型体放置于芯材上；在上面板预成型体上表面涂覆第二树脂层；得到预制件；S200：模压成型：将预制件进行模压成型，得到三明治复合材料。通过上述方法，采用多步涂覆树脂的方式，加工成本较低，不易产生大面积的气孔或干斑缺陷，确保了三明治复合材料成型质量。
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本发明公开了一种以固体废弃物为原料的高强度复合材料及其制备方法，制备以固体废弃物为原料的高强度复合材料的原料按其重量份包括：改性固体废弃物35份～65份、无规共聚聚丙烯10份～25份、聚酰胺树脂5份～12份、热塑性聚氨酯20份～45份、PE相容增韧剂6份～12份、柠檬酸三丁酯2份～10份、硅烷偶联剂1.2份～2.5份、硬脂酸钠1.5份～3.2份、碳纤维0.3份～1.8份；聚酰胺树脂为聚酰胺‑6和聚酰胺‑610以重量比1:6～12混合。本发明制备的以固体废弃物为原料高强度复合材料的强度大、抗冲击性强，可广泛应用与建筑、运输、包装等行业，实现了固体废弃物的回收再利用，提升了固体废弃物的附加值。
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本发明提供了一种复合材料增压式预浸料模压成型模具及成型方法，模具包括：下模和上模；当上模置于下模上并合模到位时形成封闭的模腔；预浸料，层层铺设在第一型腔上并形成预浸料叠层；预浸料叠层在合模力和模具温度的作用下在模腔内部固化形成复合材料；增压孔，位于下模内部；其顶部与模腔连通，并位于预浸料叠层的工艺余量区内；增压装置，其内部盛装有传压液，其底部通过传压管路与增压孔底部连通；成型方法采用成型模具完成。本申请通过增压装置控制预浸料叠层中树脂压力，有效控制复合材料产品成型中的孔隙缺陷。
本发明提供了一种铜包覆多孔硅复合材料的制备方法及用于锂离子电池的复合电极。该制备方法包括以下步骤：S1，制备包含二氧化硅和氧化铜的前驱体；S2，采用镁热还原法对前驱体进行处理，以将二氧化硅和氧化铜还原，形成多孔硅和铜包覆层。通过在多孔硅表面包覆铜能够有效抑制SEI膜的生成，同时能够改善上述复合材料的导电性，从而将其作为电极材料能够得到较高的首次可逆容量和库仑效率；并且，硅的多孔结构缓冲了体积膨胀，适量铜的包覆既能够有效提高材料的导电性，又能形成适量硅铜合金支撑多孔骨架结构，从而能够使上述复合材料在作为电极材料后能够保持较高的可逆容量和容量保持率。
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本发明涉及一种多层复合材料，其由SMMS布、TPE903、透气膜、TPE903以及SS PP无纺布依次复合而成。本发明还涉及上述多层复合材料的制备方法。本发明的多层复合材料的阻隔性能得到提升，同时透湿率与复合前材料相比无明显变化，兼顾了透气舒适性。
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本发明公开了一种磨削复合材料螺旋桨叶片轴径的专用磨床，包括MQ1350A型万能外圆磨床床身、电机，包括头架箱体、尾架箱体、头架主轴、尾架主轴、头尾架同步联动装置、螺旋桨叶片夹紧装置，通过头尾架同步联动装置将头架的动力传递到尾架，避免复合材料螺旋桨叶片旋转过程中受到扭矩；头尾架同步联动装置由头架齿形带轮Ⅵ、齿形带Ⅰ、头架涨紧轮、头架齿形带轮Ⅴ、左光杠、光杠联轴器、右光杠、尾架齿形带轮Ⅲ、尾架齿形带轮Ⅱ、尾架涨紧轮、尾架齿形带和尾架齿形带轮Ⅰ组成。该磨床的回转半径由250mm提升到400mm，保证了叶片最大直径部位回转与机床不干涉,同时保证复合材料螺旋桨叶片9轴径被磨削时不受扭矩，避免损伤叶片。
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本发明公开了一种可降解聚丙烯发泡复合材料。本发明所提供的可降解聚丙烯发泡复合材料，其组分重量份比为聚丙烯20～50份、低密度聚乙烯5～20份、线性低密度聚乙烯10～25份、乙烯-醋酸乙烯共聚物1～10份、RA发泡剂0.1～5份、氧化锌0.3～2份、偶联剂1～10份、碳酸钙20～60份。其制备方法包括以下步骤：（a）按上述组分及重量份比称量；（b）将偶联剂用溶剂油溶解后，加入碳酸钙，混匀、升温，保温后得混合液；（c）在混合液中加入聚丙烯、低密度聚乙烯、线性低密度聚乙烯、乙烯-醋酸乙烯共聚物、RA发泡剂、氧化锌，机械搅拌后加入到双螺杆挤出机制粒。本发明提供的复合材料拉伸强度好、不易断裂、降解性能好，可用于日用品、包装工业及交通运输等领域。
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本发明提供一种热塑性碳纤维复合材料与铝板无铆热压连接方法，属于复合材料异种连接技术领域，包括S1：制备热塑性树脂基碳纤维复合层板；S2：对铝板进行表面处理；S3：将所述铝板与所述热塑性树脂基碳纤维复合层板无铆热压连接，得到连接件；S4：在所述连接件的连接点凹陷处加入环氧树脂。该方法通过对铝板的表面处理大大提高了两者的连接强度，加入环氧树脂改善改善颈部应力集中，避免颈部可能存在的断裂缺陷造成服役连接失效。这两项处理相结合从而提高了热塑性树脂基碳纤维复合材料与铝板无铆连接的连接强度。
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本发明涉及一种长纤维增强热塑性复合材料及其应用，属于新型环保材料研发、生产、应用技术领域。该复合材料含有均聚PP、共聚PP、玻璃纤维等，具有密度低、强度大等特性，可以取代传统的金属件和造价昂贵的改性工程塑料件，在保证零件性能的同时能够有效的减轻零件重量(在原基础上降低40％以上)，可较好地实现节能与汽车轻量化的各项目标，同时该制品可回收再利用，为环保型产品。本发明所述的长纤维增强热塑性复合材料在乘用车结构件的应用填补了国内G‑LFT‑D在乘用车结构零部件的应用空白，可有效提升乘用车品质，减少污染，降低乘用车重量从而降低油耗。
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本发明提供了一种浇注连续铸造制备双金属复合材料的方法，包括：a)液态金属熔体进入结晶器冷却，在连铸引锭杆的作用下形成倒锥形的凝固液穴；b)通过导流系统向所述凝固液穴内加入金属半固态浆料，凝固后得到双金属复合铸锭。本发明还提供了一种浇注连续铸造制备双金属复合材料的设备。本发明首先利用传统连续铸造原理形成具有一定深度的凝固液穴，然后通过导流系统向所述凝固液穴内浇入金属半固态浆料实现了异种金属流体包覆复合铸造，在凝固过程中，内部金属半固态浆料与外层金属熔体在界面处进行对流传质，并使结晶器内的金属由外向内逐渐凝固，从而获得内外层金属之间具有合金成分、半固态组织与枝晶组织的梯度过渡的双金属复合材料。
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