安徽合肥有色金属理论与应用

新能源电机转子轴承拉马器装置 770     

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本实用新型公开了一种新能源电机转子轴承拉马器装置，包括连接架，设有多个导向机构；安装架，可滑移地支撑在多个导向机构上，其中心位置设置有螺纹孔；三组自适应抓手机构，包括线性驱动机构、以及与线性驱动机构驱动连接的轴承夹爪；以及升降驱动机构，包括驱动电机、联轴器、以及具有锥形顶杆的螺杆，其中，螺杆与螺纹孔传动配合，螺杆在旋转时带动轴承夹爪直线移动以迫使转子轴承从其固定轴上脱离。本实用新型的新能源电机转子轴承拉马器装置采用升降驱动机构替代人工旋转手柄的方式能够快速实现轴承拆卸，结构紧凑、作业效率高、操作维护简单，适用于多种场合下的轴承拆卸作业要求，节约了劳动力，提高了工作效率。

基于绝缘和灭弧的新能源高压直流继电器 719     

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本发明公开了一种基于绝缘和灭弧的新能源高压直流继电器，涉及新能源电气元件技术领域。本发明包括直流继电器外壳，直流继电器外壳的内腔中设有动簧组件，动簧片的两侧均固定连接有绝缘灭弧组件，直流继电器外壳的内腔中设有与绝缘灭弧组件相配合的驱动组件。在新能源高压直流继电器在通电使用时，实现绝缘套从静触点的三个表面包围住静触点，形成加强绝缘型结构，提升两个静触点之间绝缘距离，避免接通大电流时产生燃弧；在新能源高压直流继电器在断电后，实现绝缘套套设在静触点的下部从静触点的三个表面包围住静触点，形成加强绝缘型结构，提升静触点与动触点之间绝缘距离，避免在大电流切换时产生燃弧。

新能源汽车充电口用锁合装置及其锁合使用方法 660     

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本发明公开了一种新能源汽车充电口用锁合装置及其锁合使用方法，属于新能源汽车领域。一种新能源汽车充电口用锁合装置，包括车体与把手，所述装置块的侧壁设有充电口，所述把手的末端固定安装有与充电口配合的充电头，多个所述滑杆与滑槽的内顶部均通过顶紧弹簧弹性连接，所述充电口的圆周内壁设有与多个滑杆末端配合的卡槽，多个所述滑杆的另一端均固定连接有拉线，多个拉线的末端固定连接有拉绳，所述拉绳的另一端与捏把的末端固定连接，所述把手内设有与拉绳配合的绳槽，所述绳槽与线槽向连通，所述把手的圆周外壁设有与滑杆连接的密封机构；本发明中新能源汽车充电口的密封性大大提升，并且在充电前后还能将充电头上端灰尘吹落。

光储充备的新能源系统 960     

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本发明公开了一种光储充备的新能源系统，属于新能源领域，涉及光储充备技术，包括光伏并网子系统、储能子系统、充电桩、应急备用子系统，所述光伏并网子系统连接有并网母线，所述储能子系统、充电桩、应急备用子系统的各个端口均与并网母线电气连接，所述光伏并网子系统、储能子系统、充电桩、应急备用子系统通过并网母线与外部市电相连接；能够起到削峰平谷的作用，减小电网负荷峰谷差，使发电、用电趋于平衡；储能子系统能够起到缓冲作用，使充电桩错开高峰时段充电，降低集中充电对电网的冲击。

基于新能源技术用于厨余垃圾的高密度发酵装置 604     

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本发明涉及清洁能源发酵设备技术领域，且公开了一种基于新能源技术用于厨余垃圾的高密度发酵装置，包括壳体，所述壳体的内部焊接有驱动机构，所述驱动机构的相对侧转动连接有混料机构，所述混料机构的外壁啮合有发酵仓，所述驱动机构的顶端固定连接有密封机构，所述壳体的内壁转动连接有驱动涡轮。该基于新能源技术用于厨余垃圾的高密度发酵装置，通过升降底座底部开设的通槽与排水孔啮合，储液仓内的液体被导出，将厨余垃圾受热时产生的水分也一并导出，避免发酵生产的甲烷气体中含水量较高，方便后期的分离工作，且由于发酵仓的空间减小，甲烷菌的密度增大，增强了单位体积设备的生产能力，大大提高了甲烷的生产效率。

小区内使用的隐藏式新能源汽车充电桩 685     

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本发明公开了一种小区内使用的隐藏式新能源汽车充电桩，包括充电桩，充电桩的一端通过螺丝拆卸连接有隐藏板，充电桩远离隐藏板的一端连接有安装板，安装板内部中间开设有安装槽，充电桩内部设立有收纳槽，收纳槽内伸缩活动连接有收卷柱，收卷柱的一端固定连接有限位板，限位板的一侧侧壁中间固定连接有螺柱，螺柱上调节螺纹连接有调节柱，本发明的有益效果：通过四根伸缩杆能够控制充电桩在地槽中进行升降操作，通过齿轮转动能够带动调节柱同步转动，随着调节柱的转动通过螺纹连接的特性能够带动收卷柱在收纳槽内做伸缩运动，需要时将收卷柱从收纳槽中伸出，然后将安放在放置槽内的插头取出，对新能源汽车进行充电。

新能源汽车用电池安装结构 1046     

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本发明公开了一种新能源汽车用电池安装结构，包括下壳体和上壳体、保护板，所述下壳体的顶部四周设有下连接板，所述上壳体底部的四周设有上连接板，所述下连接板与上连接板上设有第一固定螺栓，所述下壳体的底部设有三组安装槽，所述安装槽上皆固定安装有安装杆，所述安装杆的顶部固定安装有橡皮连接垫，所述下壳体的内部设有两组隔板，所述下壳体的内部与隔板上固定安装有支撑固定板，所述下壳体内部的正面与背面皆设有第三安装座，所述第三安装座上设有第五安装孔。本发明实现了对新能源汽车电池固定安装的结构，且可对安装结构内部电池进行散热的功，提升结构的散热性，可以安装结构的底部进行保护，大大提升了安装结构的安全性。

具有快速频率响应的新能源发电站的功率控制方法和系统 687     

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本发明涉及新能源发电控制技术领域，特别涉及一种具有快速频率响应的新能源发电站的功率控制方法，包括如下步骤：(A)控制模块采集变压器输出端电站并网点的电压、电流和频率信息；(B)控制模块根据有功‑频率特性曲线和频率计算有功控制目标值，并根据无功‑电压特性曲线和电压信息计算无功控制目标值；(C)控制模块对两个目标值进行处理后输出PWM控制信号调节发电站的有功功率输出和无功功率输出；并公开了对应的系统。根据电网对光伏发电站快速自动控制的要求，本发明在控制系统群发群控的基础上，增加快速频率响应功能；增加实时检测并网母线短路容量依此调整控制参数，避免系统出现推拉振荡，改善调节品质，确保电站和电网安全稳定运行。

新能源汽车零部件压装装置 952     

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本发明公开了一种新能源汽车零部件压装装置，具体涉及新能源汽车技术领域，包括机架和动力组件，机架上固定安装有固定座，固定座的上表面转动安装有转盘，转盘的圆周方向至少开设有四个组装槽，每个组装槽的底部均开设有落料口，固定座将落料口挡住，固定座的一侧开设有避让口，转盘的外侧可转动地套设有环套，环套的一侧活动插接有压装杆，动力组件可带动环套转动。本发明通过固定座、转盘、环套、压装杆、直线驱动组件和转动驱动组件的设置，不仅能够实现转盘的间歇转动以方便上料和下料，也可以实现对底座和插头的自动压装，并且压装杆在转动时，还可以使未对齐的卡槽和弹性卡扣对齐，完成压装过程，自动化程度高。

新能源汽车电机的导热灌封胶 994     

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本发明公开了一种新能源汽车电机的导热灌封胶，具有密度低、导热性好、力学性能好，适合灌封大功率电机的优点。一种新能源汽车电机的导热灌封胶，包括比例为1:1的A组分和B组分，其中A组分和B组分包括的成分如下所述：A组分包括：导热填料50~70重量份、高乙烯基硅油2~5重量份、201甲基硅油4~8重量份、炭黑0.2~0.6重量份、端乙烯基硅油500重量份、六甲基二硅氮烷1~4重量份、蒸馏水18~22重量份、铂催化剂0.2~0.3重量份；B组分包括：导热填料50~70重量份、高乙烯基硅油3~6重量份、201甲基硅油4~8重量份、含氢硅油3~6重量份、乙炔环己醇0.5~2重量份。

新能源河道水处理设备 637     

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本发明公开了一种新能源河道水处理设备，包括设备主体，所述设备主体的一侧侧壁固定连接有沉积池，所述设备主体的内部靠近沉积池的一侧设置有氧化室，所述氧化室的内顶壁固定安装有搅拌装置，所述氧化室的内底壁远离沉积池的一端螺栓连接有水泵，所述氧化室远离沉积池的一侧设置有过滤室，所述过滤室的内底壁固定连接有过滤器，所述过滤室远离氧化室的一侧设置有消毒室，所述设备主体远离沉积池的一侧侧壁固定连接有曝气池。本发明所述的一种新能源河道水处理设备，利用风能与光能的结合对河道水处理设备提供电能使得用电量的降低，更加环保，同时能够降低对周围环境的影响，带来更好的使用前景。

电池包固定结构及新能源汽车 876     

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本发明公开一种电池包固定结构及新能源汽车，新能源汽车包括沿前后向延伸设置的车架，电池包固定结构包括连接部和支撑部，连接部沿上下向延伸设置，连接部的上端用于与车架侧面相连，支撑部沿水平向延展设置，支撑部与连接部的下端相连，以在连接部背离车架的侧面与支撑部上端面之间形成用于供电池包安装的安装区，支撑部具有沿左右向的活动行程，以使得安装区的大小可调，因为连接部背离车架的侧面与支撑部上端面之间形成用于供电池包安装的安装区，通过使得支撑部沿左右向的活动，使得安装区的大小可调，以便于在安装区安装不同尺寸的电池包，节约了成本，提高了电池包固定结构的通用性。

新能源汽车电池包装运输设备 772     

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本发明公开了一种新能源汽车电池包装运输设备，包括支撑框架，支撑框架的两个相邻侧面分别设置有滚筒输送机一、滚筒输送机二，滚筒输送机一的内侧固定安装有托板升降组件，托板升降组件上固定安装有托板支撑组件，滚筒输送机一的内侧还设置有托板收集车，支撑框架的内侧上壁固定安装有电池提升机构，支撑框架的内侧底部固定安装有旋转输送机构；本发明输送能力强，输送方向可调节，适应性强，同时满足输送物品的精准加工，电池提升机构配合旋转输送机构使用，可以实现新能源电池的快速包装盒运输，全程自动化，工作效率高，可以自动对托板进行收集，快速高效，同时便于托板的转运。

新能源电池的制备工艺及其专用极片分切设备 967     

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本发明公开了一种新能源电池的制备工艺及其专用极片分切设备，包括原料制备—原料搅拌—原料涂布烘干—极片分切成型—极片辊压—极耳焊接—注液封装步骤，原料制备，取比例为2:1:1的石墨烯粉末、粘结剂和导电剂，将石墨烯粉末、粘结剂和导电剂放置于搅拌桶中；本发明公开了一种新能源电池的制备工艺及其专用极片分切设备，在利用极片分切设备对电池极片进行分切的过程中能够灵活的调节料仓内部的容量大小，在出料时更加的方便，且能在上切刀切割极片时，对待切割的极片材料进行精准的定位，同时能够方便对上切刀的刀头进行灵活更换，在同步输送带将成型极片送出的过程中能够方便除去极片表面的灰尘，保持极片表面的洁净度。

新能源车辆MCU电连接的接头部件 718     

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本发明涉及一种新能源车辆MCU电连接的接头部件，包括电连接圆板，电连接圆板的外侧环电连接圆板设置有卡槽，所述的卡槽的槽型呈口大底小的圆槽状，所述的电连接圆板构成卡槽的槽底，电连接圆板的中间位置沿卡槽布置方向立置有电连接槽，电连接圆板上位于电连接槽所在的端面上设置软磁片。结构简单、实用,保证新能源车辆MCU电连接的接头部件的使用寿命。

新能源电动汽车前保险杠检具 675     

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本发明属于汽车零部件检测领域，具体涉及一种新能源电动汽车前保险杠检具，包括底板及设在所述底板上左右各一个呈对称分布的气动定位机构，在所述的两个气动定位机构之间设有孔检测机构，在所述底板中间位置设有支撑机构，所述的气动定位机构由支架、气缸、模拟块和夹钳构成，其中支架安装在所述的底板上，气缸固定在所述的支架上并与所述的夹钳相连，模拟块固定在所述的支架上；所述的孔检测机构由气缸和安装在气缸上的孔定位销构成。本发明所提供的一种新能源电动汽车前保险杠检具，通过采用在检具底板两侧对称设有的气动定位机构，实现对产品的自动夹紧定位，大幅度的保证了定位的精确性的同时也降低工人的劳动强度，提高工作效率。

基于三维立体新能源汽车电池识别和定位的方法 669     

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本发明公开了一种基于三维立体新能源汽车电池识别和定位的方法，涉及新能源汽车换电技术领域。本发明包括如下步骤：换电站内多个摄像头分别获取停车区域内的图像或视频图像信息；获取图像信息中四个焊接加强件的位置；对含有四个焊接加强件的图像信息进行预处理；对预处理后图片进行特征提取并小波去噪处理；使用残差加权算法对初始位置进行计算；确定电池位置。本发明通过指导车辆行驶至指定位置，采集各角度车辆图片后进行小波分析理论对图像进行去噪并修正测量值，并利用残差加权算法计算定位点初始估计值，并利用最小二乘估计进行车辆电池的三维定位，提升了汽车电池的定位精度，提高汽车电池的定位精准度，方便对汽车电池进行更换。

新能源拖车风光油气发电系统 980     

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本实用新型设备公开了一种新能源拖车风光油气发电系统，包括拖车主体，拖车主体上安装有太阳能发电板、风力发电机、选装燃油发电机、双燃料发电机和电路板，太阳能发电板和风力发电机通过风光互补控制器与蓄电池组电性连接，蓄电池组分别与选装燃油发电机和双燃料发电机电性连接，AC/DC控制器和电路板均通过逆变器与蓄电池组电性连接，AC/DC控制器与拖车主体的驱动结构控制连接，电路板与拖车主体内的各用电器电性连接。该发电系统同时在新能源拖车上安装上太阳能发电装置、风力发电装置、燃油发电装置和燃气发电装置，把四种不同的发电模式集合起来为拖车供电，利用各自的优势，解决了新能源拖车远程作业和野外作业各设备的供电及紧急用电问题。

新能源汽车专用电子连接器 1077     

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本实用新型涉及一种新能源汽车专用电子连接器。该新能源汽车专用电子连接器，包括块状的基体，所述基体为绝缘材料制备，所述基体的一侧固定连接有至少两个导电的插针，所述基体的另一侧贯穿有与插针连接的电源线，所述插针之间开设有凹槽，所述插针贯穿凹槽与基体固定，所述凹槽的槽底设置有正向凸起，所述正向凸起设置于相邻所述插针之间；该新能源汽车专用电子连接器，结构简单，设计巧妙，极大的提高了电子连接器的爬电距离，且制备成本较低，便于推广使用。

便于调节的新能源汽车控制器检测工装 651     

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本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其是一种便于调节的新能源汽车控制器检测工装，包括测试平板和置于测试平板上的控制器，测试平板的上表面设置有左右夹持机构。该便于调节的新能源汽车控制器检测工装，通过设置左右夹持机构，使第一夹板和第二夹板对控制器的左右两侧进行夹持，进而避免控制器在测试平板上移动，同时便于夹持不同大小的控制器，伸缩气缸活塞杆的伸出带动第一夹板移动，第一夹板的移动带动滑块在滑轨上移动，同时带动第一齿条移动，第一齿条的移动带动齿轮转动，齿轮的转动带动第二齿条移动，第二齿条的移动带动第二夹板上的滑块在滑轨上移动，进而带动第一夹板和第二夹板相互靠近，从而达到夹持控制器的效果。

新能源汽车锂电池极板加工装置 607     

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本发明公开了一种新能源汽车锂电池极板加工装置，属于锂电池极板加工技术领域，包括工作台、固定组件、转动组件、打磨组件、吸尘组件、传送组件和下料组件，所述工作台呈水平设置，所述固定组件设置在工作台上，所述转动组件设置在工作台下方且转动组件与工作台转动配合，所述打磨组件设置在工作台旁侧，所述传送组件设置在工作台上，所述下料组件设置在工作台旁侧且下料组件与传送组件对接。本发明通过将新能源汽车锂电池极板放置在转动底板上，固定滑块带动转动顶板上下移动，驱动电机工作带动转动底板旋转，方便对新能源汽车锂电池极板的杂质与毛刺进行打，减震弹簧在对极板进行打磨时，减少对极板的压力，提高产品质量。

新能源汽车用电池防盗机构 685     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车用电池防盗机构，包括装置主体，所述装置主体包括防盗箱体，所述防盗箱体的内部设置有防潮垫，所述防盗箱体的内部固定安装有分隔层板，所述分隔层板顶端和防盗箱体内部的底端皆固定安装有传感器，所述分隔层板顶端和防盗箱体内部的底端皆放置有电池本体，本实用新型通过设置有防盗箱体、传感器、警报器、舱门和控制面板，提高了防盗的安全系数，从而解决了当新能源汽车用电池放在维修店维修时，新能源汽车用电池被盗现象屡见不鲜，常常给维修店造成不必要的损失的问题，进一步的通过设置有夹持基座、夹持槽、夹持弹簧和夹持板，使得电池本体可被夹持固定住，增加了本装置的实用性。

新能源汽车电池用散热结构 785     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车电池用散热结构，包括安装在罩壳内的电池本体，罩壳的顶部和底部均开设有通风口，底部通风口处安装有引风机，罩壳内设有支撑装置以及防止电池本体晃动的固定装置，支撑装置上设有支撑座，电池本体底部坐落在支撑座内，固定装置与电池本体外侧面相抵，支撑装置与固定装置上留设有供气流从顶部通风口流向底部通风口的通孔，罩壳的外侧面上设置有循环水冷管，循环水冷管靠近罩壳的那一侧上等间距一体成型设有若干空心状半圆形凸起，罩壳由支撑腿固定支撑在汽车内部，支撑腿的支撑脚位于底部通风口的下方，本实用新型结构设计简单，降温效果好，能够有效满足新能源汽车电池的散热需求。

基于大数据的新能源电站继电保护定值校核方法及系统 940     

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基于大数据的新能源电站继电保护定值校核方法，涉及继电保护整定领域，解决如何降低校核成本问题，包括：建立包含多个新能源电站的继电保护定值数据库；校核每个电站的第一个继电保护对象参数的合理性，并提取出每个电站同类型的继电保护定值清单；反推该类型继电保护单位定值，得出其定值溯源计算公式；建立标准化虚拟电站，设置标准化虚拟电站中各个设备的数量；得出的定值溯源计算公式应用到标准化虚拟电站中，计算出第i个电站的同类型的继电保护对象定值以及所有电站的同类型的继电保护对象定值的算数加权平均值；将计算所得继电保护对象定值清单数值进行分析，得出偏差；校核方法准确性高，校核系统维护工作量小，具有很高的经济效益。

用于新能源汽车的电池安装结构 634     

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本发明公开了一种用于新能源汽车的电池安装结构，涉及新能源电池技术领域。本发明包括电池框，电池框一侧铰接有侧板，电池框顶端卡接有防尘框；电池框的内底部转动配合有一排U形框，电池框上间隔开设有散热槽；U形框内卡接有电池板，电池板顶端面与底端面分别固定有顶条和托条；电池板包括电池框，电池框的上间隔设有电池锁止机构，锁止机构包括安装孔、限位架以及锁止块；安装孔的内底部滑动配合有底托；限位架的顶端的周侧面固定有锁止条，锁止条与锁止块卡接配合。本发明通过限位架顶端的锁止条与锁止块的配合进行电池顶端的压制，当单个电池出现损坏后，通过转动限位架，使得锁止条与锁止块脱离，不再压制电池，便于单个电池的拆换。

新能源汽车表面用抛光剂及其制备方法 956     

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本发明公开了一种新能源汽车表面用抛光剂及其制备方法，包括以下重量份的原料：氨基三乙酸二钠15‑35份、植物油10‑14份、羟丙甲纤维素16‑20份、有机聚三元羧酸5‑17份、水溶性多胺8‑12份、高分子聚合物乳胶6‑10份、盐酸2‑4份、阳离子表面活性剂1‑3份、硬脂酸钠7‑11份、双氧水15‑19份、防腐剂5‑9份、稳定剂1‑9份、椰子油二乙醇酰胺6‑10份、去离子水10‑30份。本发明制备的新能源汽车表面抛光剂抛光后，光泽度高，亮度均匀一致，抛光效果好，汽车抛光时间久也不容易褪色，抗氧化性强，且本发明制备的抛光剂具有耐高温稳定性、较好的憎水性，防止因雨水或空气中的酸性物质腐蚀抛光剂，使得汽车表面漆被损坏。

便于散热的新能源汽车锂电池组 849     

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本发明公开了一种便于散热的新能源汽车锂电池组，包括电池壳体，所述电池壳体内壁的中间固定连接有锂电池组，所述电池壳体内壁的顶部和底部通过连接块固定连接有散热弯管，电池壳体的右侧固定连接有储液盒，储液盒内壁的底部固定连接有水泵，储液盒右侧的底端连通有补液管，本发明涉及锂电池技术领域。该便于散热的新能源汽车锂电池组，通过螺纹杆的旋转使得半圆活动头与弹性挡片可以快速结合和脱离，使得弹性挡片与梯形引流块可以快速结合或脱离，提高了开关操作的便利性，防渗漏空盒的设置使得接触杆移动时减少了循环液流进补充阀门盒的概率，提高了装置整体的可靠性，解决了循环液泄漏后补充不及时不方便的问题。

新能源客车蠕动控制方法及系统 949     

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本发明公开一种新能源客车蠕动控制方法及系统，该方法包括：整车控制器根据实际车速、油门踏板开度和制动踏板开度激活/关闭蠕动控制功能；在蠕动控制功能处于激活状态时，进行以下操作：基于司机驾驶习惯确定期望车速；基于期望车速和实际车速之间的车速差对驱动电机输出扭矩进行比例积分控制，以调整驱动电机期望输出扭矩；根据驱动电机期望输出扭矩对电机控制器进行控制。本发明的新能源客车蠕动控制方法和系统覆盖了不同行驶工况，并且性能稳定易于实现。

新能源汽车充电桩预约云管理平台 1043     

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本发明公开了一种新能源汽车充电桩预约云管理平台，包括移动终端，服务器，匹配模块，监控模块，充电桩，安装在新能源汽车上的电源模块和安装在充电桩上的地理信息模块；移动终端与服务器通过网络连接；服务器分别与匹配模块、监控模块通过连接，监控模块分别与充电桩、电源模块、地理信息模块、匹配模块连接，充电桩分别与匹配模块、地理信息模块、电源模块连接。本发明通过网络和移动终端将分散的充电桩有效地管理起来，使其形成网络系统，使用操作方便、有效、快捷，使得用户能够预约任意位置充电桩的充电车位，避免了车主充电时等待、等候时间长的问题；另外管理方便、反应迅速，可利用现有网络，有效节省资源。

新能源船舶高压配电箱 732     

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本实用新型涉及一种新能源船舶高压配电箱，所述的箱体经由挤压模具挤压形成一体式压铸铝箱体，所述的压铸铝箱体内设有经由塑封模具将继电器、保险丝以及检测模块塑封形成一体结构的模组，所述的继电器、保险丝以及检测模块电连接，所述的铸铝箱体侧壁上设有和模组电连接的高压航插件和低压控制线束孔，所述的压铸铝箱体和箱盖的连接处设有密封圈，所述的压铸铝箱体底部设有安装板，所述的安装板上设有穿透自身的安装孔。压铸铝箱体内部紧凑合理，方便维修保养，箱体使用有助于散热的压铸铝壳体，从而提升新能源船舶高压配电箱的散热性能，解决了现有技术中新能源船舶高压配电箱内部电器件各自独立，安装及维修保养困难。