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本发明公开了一种用于新能源电动汽车的PTC水加热装置，属于新能源汽车技术领域，包括PTC水加热器主体部件和控制模块，所述PTC水加热器主体部件包括：底座、扁管水箱、中壳和盖板，所述底座和所述扁管水箱可拆卸连接，于所述扁管水箱的中间设有多道扁管，所述扁管水箱的两端设有水室，于所述多道扁管设置有PTC加热包组件，所述多道扁管和所述水室连接形成有冷却液流动通道，所述扁管水箱与所述底座相卡接，所述水室设置有进液口和出液口，所述进液口和所述出液口通过所述冷却液流动通道连通，所述盖板和所述中壳连接，所述中壳和所述盖板之间形成有电气室，于所述电气室内设有PCB分档汇流线路板。本发明达到安全性强，舒适性高，节能效果高的技术效果。
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本发明公开了一种可对新能源汽车充电的潮汐式车道机器人，属于机器人领域。一种可对新能源汽车充电的潮汐式车道机器人，包括外壳，外壳的底部设置有底座，底座内侧设置有两个圆环，两个圆环与外壳之间均设置有若干个第一弹簧，底座内侧的侧壁上设置有缓冲块，外壳的底端中部设置有顶块，顶块的底部设置有连接块，连接块上设置有弹性杆，弹性杆的顶部罩设有橡胶罩，本发明通过圆、第一弹簧和缓冲块可以对外壳的底部进行缓冲和保护，通过挤压外壳可以带动顶块移动，通过顶块可以间接带动弹性杆变形，从而使得橡胶罩与车体之间的气体被排出，从而使得橡胶罩吸附在车体表面，进而提高外壳安装在车体上的稳定性。
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本发明公开了一种新能源装配装置，包括装配主体、控制结构、显示屏、电阻、总开关、工作指示灯、供电基板、无线IC芯片和线圈导体，所述装配主体的前面表面设有控制结构；所述控制结构包括红外接收管、单片机、检测器、平面调节按键和储存卡。该新能源装配装置可通过设有的显示屏，触摸方便，使用寿命长，提高智能化程度，而且供电基板的配合，用电方便，提高工作质量，通过无线IC芯片的配合，操作方便，并且线圈导体的使用，有利于安全可靠，达到最佳使用效果，有效地解决了传统的电池装配使用不方便，功能不够完善，制造成本高，智能化程度低的问题。
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本发明公开了一种新能源汽车电机轴跳动量检测设备，包括工作台和控制系统，所述工作台的底部固定连接有底座，所述工作台顶部左侧的后方固定连接有夹紧箱，夹紧箱的左侧固定连接有电机箱，本发明涉及新能源汽车技术领域。该新能源汽车电机轴跳动量检测设备，通过设置有夹紧箱和电机箱，利用主动电机带动主动转轴转动，配合电机轴、第一支架板、轴承、转轴套、第一电机、传动箱、通孔、通槽、第一滑杆、齿条、从动电机、从动转轴和齿轮，从而对电机轴进行固定，为防止偏移，两端同时支撑，就可以减小电机轴的波动和不稳定，同时可以根据不同长度的电机轴进行调节，使得适用性更加的广泛，也极大的提高了检测的精确度。
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本申请实施例提供了一种辅助制动控制装置及新能源车辆，其中辅助制动控制装置包括：整车控制器、电机和制动开关，上述制动开关连接于上述整车控制器，上述制动开关用于接收用户的切换制动档位指令并发送制动档位信号至上述整车控制器；上述整车控制器用于基于上述制动档位信号控制上述电机进行发电；上述电机连接于上述整车控制器，上述电机用于通过发电生成阻力以对上述新能源车辆进行辅助制动。本申请实施例提供的辅助制动控制装置，用户可通过调节制动开关代替传统制动踏板进行上述辅助制动，在长时间下坡时用户无需一直脚踩制动踏板，提升了用户驾驶的舒适性。
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本发明公开了一种海上新能源指示标，属于海上新能源指示标领域。一种海上新能源指示标，包括海基座，所述海基座上固定连接有立杆，所述立杆顶端连接有信号指示灯，所述立杆上端左侧固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板上固定连接有风力发电机。它可以实现强风能够吹动发电叶轮转动，从而发电叶轮带动风力发电机输入端转动，从而进行发电并储存在蓄电池中为信号指示灯提供电源，同时江海中的风浪较大，水流波动大，从而浮子在水中受到水流的作用上下移动，从而浮子通过带动皮带移动，并在定滑轮的牵引作用下带动带轮转动，从而发电机进行发电并将电能储存在蓄电池中为信号指示灯提供电源，供电方便且节约能源。
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本实用新型公开了一种便于长度调节的新能源汽车充电线，包括固定块、通孔、固定螺栓、充电线本体、第一连接头、第二连接头、连接块、滑槽、滑块、移动板、弹簧、卡线槽、压板、散热孔、硅胶导热板和把手。该种便于长度调节的新能源汽车充电线结构简单、设计新颖，便于工作者根据需求调节充电线的长度，便于适应停车后的新能源汽车进行充电，提高工作者对新能源汽车进行充电的效率，满足工作者的使用需求，方便使用，便于将调节后的多余充电线进行稳定夹持，保障多余充电线稳定有序放置，便于工作者正常使用，具有良好的市场价值，适合推广使用。
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本发明公开了一种新能源山区越野应急发电车，属于新能源应急发电车领域。一种新能源山区越野应急发电车，包括越野车体，所述越野车体内固定连接有支撑板，所述支撑板上滑动插有移动杆，所述移动杆下端固定连接有连接盘，所述移动杆上套有弹簧。它可以实现转轮通过连接板和连接盘向上移动移动杆，移动杆上套有弹簧，弹簧便于车轮复位，移动杆推动杠杆的短端，从而杠杆绕支撑杆转动，此时杠杆的长端向下推动，长端向下位移量大于杠杆的短端，从而杠杆充分向下压动推动杆，推动杆通过第一活塞挤压液压油，从而液压马达工作并带动发电机发电，实现了在山区野战条件下缺乏持续供电的问题，同时又节能和减少对环境的污染。
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本发明公开了一种新能源汽车发电机转子轴铣槽加工工艺，S2、铣槽加工：开动铣床运转，并调节好铣刀对工件的加工位置，先采用粗铣刀进行粗加工，然后利用细铣刀从左至右缓慢的在工件表面铣槽，本发明涉及轴铣槽加工技术领域。该新能源汽车发电机转子轴铣槽加工工艺，利用细铣刀从左至右缓慢的在工件表面铣槽，此工序结束后，再从右端向左端回铣一遍，并且冷却润滑油同步进行,冷却润滑油同步不仅可起到冷却作用，而且可以清理铣槽时的碎屑，确保铣槽的精度，配合喷丸机通过高压所喷出的钢丸来去除空心轴内壁的毛刺，利用相控阵检测，来避免超标缺陷对工件铣槽后的表面造成影响，极大的提升了新能源汽车发电机转子轴铣槽精度。
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本发明公开了一种新型新能源太阳能灯，属于太阳能灯领域。一种新型新能源太阳能灯，包括立杆，所述立杆上端左侧连接有照明灯，所述立杆顶端固定连接支撑杆，所述支撑杆上端转动连接有太阳能板，所述立杆右端固定连接有支撑板。它可以实现当遮阳板没有面向太阳时，即太阳能板没有面向太阳，此时太阳光倾斜穿过通孔并照射到反光镜上，反光镜反光使得光线照射在遮阳板底侧的感光感应器上，从而处理器接收感应信号，并通过液压驱动器及液压推杆调节太阳能板的面向，同时遮阳板转动，不会照射到感光感应器上，从而处理器停止控制液压驱动器调节太阳能板，使得太阳能板面向太阳光，能随着太阳的东升西落及时调整太阳能板面向，发电效率高。
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本发明公开了一种新能源汽车快速充电组件，涉及新能源汽车技术领域。本发明包括底板、壳体和顶板,底板上表面与壳体连接，顶板下表面与壳体连接，顶板上表面安装有主动轴，主动轴一端固定连接有第二带轮，第二带轮一侧设置有第一蜗杆轴，第一蜗杆轴周侧面固定连接有第一带轮，第一带轮和第二带轮周侧面配合有第一传动带，第二带轮另一侧还设置有第二蜗杆轴，第二蜗杆轴和第一蜗杆轴周侧面均固定连接有第三带轮；本发明通过使用锁紧圈和橡胶块，使外界的充电接头与汽车的充电接口连接时，锁紧圈和橡胶块可以锁紧充电接头的电缆，防止接触不良，保证汽车快充稳定；本发明通过使用蜗杆传动和带传动，使传动稳定，噪音小。
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本实用新型公开了一种用于新能源材料的环保粉碎机，包括粉碎机本体，粉碎机本体一侧开设有移动槽，移动槽底面与顶面均焊接有弹簧，移动槽内部安装有移动块，移动块一侧安装有倾斜筒，倾斜筒顶面均匀开设有落料孔，粉碎机本体外部一侧对应倾斜筒底面安装有电机，粉碎机本体底端一侧靠近倾斜筒底端开设有安装孔，安装孔内部安装有接料箱，粉碎机本体内部两端均开设有限位槽，倾斜筒两端对应限位槽处通过螺钉安装有限位板，通过粉碎机本体粉碎后的新能源材料通过倾斜板落向倾斜筒上，新能源材料沿着倾斜筒滑落，新能源材料通过落料孔时，沿着落料孔落入接料箱中，由于落料孔的大小不一，将大小不一的新能源材料进行分类。
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本发明公开了一种新能源基塔，属于新能源基塔领域。一种新能源基塔，包括基杆，所述基杆上固定连接有通信器，所述基杆上端左侧固定连接有第一支撑板和第二支撑板，且第二支撑板位于第一支撑板的上方，所述支撑板上固定连接有发电机。它可以实现基杆发电机输入端转动发电，将电力储存在蓄电池中，同时基杆上的太阳能板吸收太阳能发电，感光器感应光照方向，并将感应信息传递到控制器，从而控制器控制调节第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆和第三电动伸缩杆来调节太阳能板的朝向，从而使得太阳能板充分接收光照，发电效果好，并将电能储存在蓄电池中，多偏远的、人烟稀少的位置，无需远程接电，降低了建站成本，建站快捷。
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本发明公开了一种新能源汽车电池用的运输装置，涉及新能源汽车领域，主要解决新能源电池运输过程中容易移动以及卸货不方便的问题，包括壳体、第一支撑板、第一液压缸、第二支撑板及第二承物板，所述壳体的底部左右对称设置有第一支撑板，所述第一支撑板的底部与壳体的底部内表面固定连接，所述第一支撑板的顶部设置有固定连接的第一液压缸，所述第一液压缸的上端与第一承物板的底部前端相连，所述第一承物板的顶部两侧对称设置有固定连接的第一限位板，所述第一限位板的前后长度与第一承物板的前后长度相同；所述第一限位板的上端设置有第一转动杆，本发明能够有效固定电池组的同时，具有缓冲保护的作用，同时可固定多个电池组。
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本发明公开了一种新能源汽车用轴精度检测用定位工装，包括水平稳定底板，所述水平稳定底板顶部的两侧均固定连接有竖直板，所述水平稳定底板顶部的两侧均固定连接有工作板，所述工作板的顶部固定连接有转动板，所述转动板的顶部通过轴承转动连接有螺纹轴，所述螺纹轴的表面螺纹连接有螺纹块，本发明涉及新能源汽车技术领域。该新能源汽车用轴精度检测用定位工装及其操作方法，装置能够通过旋转螺纹轴对上测量板的位置进行精确放置，上测量板能够与汽车用轴紧密贴合，同时通过折板表面的刻度精确读出相应的上部位移刻度，方便后续操作时对左右两侧的读数进行比较，不仅装置整体结构简单，而且方便工作人员操作。
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本发明公开了一种新能源汽车驱动电机轴加工工艺，本发明具体包括以下步骤：S1、毛坯成形模具的加工，S2、原料的冶炼和毛坯的成形，S3、毛坯的热处理，S4、毛坯的表面处理，S5、毛坯的机加工处理，S6、电机轴成品件的后处理，本发明涉及新能源汽车配件生产技术领域。该新能源汽车驱动电机轴加工工艺，可实现通过直接采用铸造和后加工处理的方法，来解决电机轴花键槽加工不合格率高的问题，很好的达到了通过在保证电机轴加工精度的基础上，来提高电机轴合格率的目的，大大降低了电机轴成品的不合格率，节省了大量资源加工材料和加工成本，从而大大方便了生产人员的电机轴的加工工作。
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本发明公开了一种利用减速带新能源发电装置，属于新能源发电领域。一种利用减速带新能源发电装置，包括多个金属外壳，多个所述金属外壳内嵌固定连接在路面中，多个所述金属外壳上端均滑动连接有减速带。它可以实现多个所述金属外壳上端均滑动连接有减速带，汽车经过减速带时，下压减速带，减速带推动推动杆向下移动，推动杆上套有的劲力弹簧便于减速带复位，推动杆通过第一连接板推动有动滑轮，动滑轮向下移动拉动拉动绳，拉动绳绕过定滑轮并通过拉动杆向上拉动第一推盘，从而液压缸体内盛有液压水被压入液压马达，从而进行发电，不会造成大气污染，充分利用车辆通过减速带时产生的下压力进行发电，有效的避免污染环境。
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本发明公开了一种新能源汽车轮毂轴精加工工艺，具体包括以下步骤：S1、初级毛坯的预处理加工：选用原始毛坯下料，在锯床上按照轮毂轴的长度将原始毛坯切下，得到轮毂轴的初级毛坯，将轮毂轴上的两个端面进行倒角加工，对轮毂轴的两个端面在平面磨床上进行磨削加工，然后将放入压力机中进行热锻，再采用退火设备进行退火处理，退火条件为750‑850℃，保温2.5‑3.5h，本发明涉及轮毂轴加工技术领域。该新能源汽车轮毂轴精加工工艺，通过本发明的加工工艺可使得制作而成的轮毂轴具有高硬度、韧性好的特点，同时将轮毂轴的内外表面均喷涂防腐涂料，达到耐腐蚀性的效果，可实现提高了轮毂轴承的使用寿命和整体品质，生产成本较低。
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本发明公开了一种新能源汽车低压电源管理系统，属于新能源汽车电源管理系统领域，一种新能源汽车低压电源管理系统，本方案可以实现在对新能源汽车使用时，当为欠压状态时，拧动旋钮，此时，旋钮与楔形块之间的摩擦力逐渐增大，旋钮带动安装块转动，安装块通过传动结构可带动齿板下降，避免对后续金属片的贴合造成阻碍，同时，安装块带动凸块转动，带动抵柱下降，抵柱带动Y形连接架移动，从而使得两处移动板夹紧，使得两块金属片相贴合，串联连通备用电源，提高新能源汽车的启动电压，当反向转动旋钮时，可带动齿板上升，对金属片之间进行隔断，防止汽车振动时金属片无意间贴合，连通备用电源，造成浪费。
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本发明公开了一种带有助力系统的新能源汽车，属于新能源汽车领域。一种带有助力系统的新能源汽车，包括车体，车体内通过伸缩杆连接有第一连接板，第一连接板上连接有第一转轴，第一转轴上固定套接有助力轮，第一转轴上固定套接有第一从动齿轮。它可以实现助力轮通过气动马达在第一转轴上固定套接有第一从动齿轮，及气动马达驱动端连接的第一主动齿轮带动助力轮转动，从而进行助力，同时车体内固定连接的高压气罐对气动马达输气，同时第二转轴上固定套接的驱动车轮在车辆进行下坡路段时，通过驱动车轮带动空气压缩机对高压气罐进行充气，有效的提高了新能源电动车的续航能力。
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本发明公开了一种新能源汽车的电池防护箱，涉及防护装置技术领域，本发明包括箱体、联动箱、冷却箱、支脚、电池放置盒、排风扇盒、减震弹簧、联动杆,箱体一表面与若干所述支脚焊接，箱体两侧表面分别与两个联动箱焊接，箱体另两侧表面设有安装槽，冷却箱与箱体通过安装槽固定连接；本发明是一种新能源汽车的电池防护箱，通过设置排风扇盒以及冷却箱对电池持续的降热，有效的解决电池发热、散热问题；通过设置减震弹簧起到了很好的减震效果，防止新能源汽车电池工作时震动剧烈；通过设置联动箱以及联动杆通过联动机制，快速、便捷的推出以及放入电池箱，有助于查看电池情况与更换电池。
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本发明公开了一种应用于高层建筑的新能源发电装置，属于新能源发电领域。一种应用于高层建筑的新能源发电装置，包括大型储水箱，所述大型储水箱固定连接有在楼房的顶部，所述大型储水箱左侧固定倾斜连接有进水管，所述大型储水箱底侧固定连接有出水管。它可以实现大型储水箱内滑动连接的压水板在重块的作用下向下移动，从而驱动叶轮通过带动发电机发电，压水板通过立板固定连接的伸缩插杆，能够插入大型储水箱内壁开设有的插槽，便于卡住压水板，重块在重力的作用下稳定地推动压水板压水，使水流稳定的流出，从而进行发电，不污染环境，且节约资源。
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本发明公开了一种新能源汽车用高效养护剂及其制备方法，属于新能源汽车相关技术领域，所述的新能源汽车用高效养护剂包括以下按照重量份的原料：高铈稀土抛光粉40‑60份、丙二醇甲醚30‑50份、丙二醇正丁醚20‑40份、增稠剂10‑20份、防腐剂5‑15份、消泡剂1‑5份、甘油1‑5份、乙醇10‑20份、水60‑80份、皂粉30‑50份、十二烷基磺酸钠20‑40份、棕榈蜡20‑30份；所述的新能源汽车用高效养护剂的制备方法过程简单，所用配方原料易得，具有广阔的应用前景。
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本发明公开了一种新能源汽车粉末冶金传动轴扭向冲击试验台，包括底板、机架、牵引机构、冲击锤和扭矩测试装置，牵引机构固定安装在底板和机架上，冲击锤滑动设置在机架的内部，扭矩测试装置固定连接在底板顶部的右侧，本发明涉及力学性能测试技术领域。该新能源汽车粉末冶金传动轴扭向冲击试验台，通过设置卡块卡住钩块的方式将拉绳与冲击锤连接，使拉绳与冲击锤可快速分离，进而在冲击锤下落时，不受电机输出轴回转的阻力影响，使冲击锤冲击的力量更容易计量，不易出现误差，且设置卡块与三角块配合，在拉绳拉动冲击锤上升到顶点，三角块将卡块向两侧推开后，可自动实现冲击锤的释放，无需使用电动抓取释放结构，成本低。
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本发明公开了一种新能源汽车减速机齿轮轴及其制造工艺，包括主轴体和连接齿轮，所述主轴体的两端均固定连接有连接轴端，连接轴端的表面与连接齿轮的表面活动连接，所述连接轴端表面的两侧均开设有轴键槽，所述连接齿轮的内腔开设有齿轮键槽，本发明涉及齿轮轴技术领域。该新能源汽车减速机齿轮轴及其制造工艺，通过两侧的连接键增强了抗剪切能力，并且在固定完毕后，通过限位环对连接齿轮的位置进行限位，可以防止连接齿轮长时间工作以后位置发生偏移，并且通过磨砂纹路增加了连接齿轮与连接轴端表面的摩擦力，使得连接的更加牢固，增加了齿轮轴的使用寿命，在连接齿轮磨损时，无需整体更换，只需快速的更换连接齿轮即可。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，具体是一种新能源汽车充电桩用电缆材料，其技术要点是：包括以下按照重量份的原料：丁腈橡胶20‑30份、乙烯‑甲基丙烯酸甲酯共聚物15‑25份、聚乙烯5‑15份、氢氧化镁5‑10份、二苯基磷酸酯5‑8份、纳米蒙脱土5‑8份、抗氧剂3‑6份。本发明还公开了所述新能源汽车充电桩用电缆材料的制备方法。本发明制备的新能源汽车充电桩用电缆材料抗拉伸性能和抗撕裂性能好，而且具有优异的阻燃性能，能够满足市场需求，具有广阔的市场前景。
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本发明公开了一种新能源汽车转向系统高密度齿中间轴加工工艺，S1、坯料的选取与锻造：选取钢材坯料进行下料，对坯料进行锻造处理，锻造温度为900‑1200℃，将毛坯整体预留7‑10mm的加工余量，使得整体表面粗糙度为Ra6.5；S2、坯料的粗加工：将S1中的毛坯整体进行粗加工，使得表面粗糙度为Ra3.5，然后对其进行正火处理，本发明涉及新能源汽车技术领域。该新能源汽车转向系统高密度齿中间轴加工工艺，通过将中间轴打磨成不同的粗糙精度，利于后续的精加工，同时采用超声清洗、毛刺清理以及防护涂料的喷涂，使得中间轴整体硬度高，不易磨损，同时其表面的光滑，粗糙度低，不易错位，延长了中间轴的整体寿命，利于广泛使用。
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本发明涉及新能源汽车配件技术领域，尤其是一种新能源汽车高速驱动的电机轴，包括第一主轴和第二主轴，第一主轴和第二主轴之间为固定连接，第一主轴外侧壁上一端固定连接有限位环，限位环靠近第二主轴一侧通过若干个螺钉固定连接有轴套，且轴套套设在第二主轴上，轴套内壁上靠近第一主轴一侧开设有两个键槽，且两个键槽之间为对称设置，第二主轴外侧壁上靠近第一主轴一侧固定连接有两个连接键，轴套内壁上还设置有散热机构，轴套外侧壁上远离第一主轴一侧固定连接有安装板，安装板上呈环形均匀地开设有若干个安装孔，轴套外侧套设有保护套。该新能源汽车高速驱动的电机轴具备很好的散热能力，而且便于拆装，运行稳定。
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