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本发明公开了一种新型发电车，属于新能源应急发电车领域。一种新型发电车，包括越野车体，所述越野车体内固定连接有支撑板，所述支撑板上滑动插有移动杆，所述移动杆下端固定连接有连接盘，所述移动杆上套有弹簧。它可以实现转轮通过连接板和连接盘向上移动移动杆，移动杆上套有弹簧，弹簧便于车轮复位，移动杆推动杠杆的短端，从而杠杆绕支撑杆转动，此时杠杆的长端向下推动，长端向下位移量大于杠杆的短端，从而杠杆充分向下压动推动杆，推动杆通过第一活塞挤压液压油，从而液压马达工作并带动发电机发电，实现了在山区野战条件下缺乏持续供电的问题，同时又节能和减少对环境的污染。
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本发明公开了一种潮汐能发电装置，属于新能源发电领域。一种潮汐能发电装置，包括底板，所述底板两端分别固定连接有对称的第一基板和第二基板，所述第一基板和第二基板上分别滑动连接有第一长杆和第二长杆，所述第一长杆左侧通过第一转轴分别转动连接有对称的第一挡水驱动板和第二挡水驱动板。它可以实现通过第二长杆右侧的第三挡水驱动板和第四挡水驱动板，所述第二长杆中部上端固定连接有第二连接杆，在潮水涨潮和回潮的时候，潮水推动当属驱动板，从而第一长杆和第二长杆分别在第一基板和第二基板上来回滑动，从而通过拉动皮带带动转动轮转动，从而进行发电，充分利用潮汐能，有利于保护环境。
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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种耐用性一体式风能自动除冰装置，包括机电箱，所述机电箱外部的左端固定连接有推杆，机电箱内腔的左端设有稳压器，所述稳压器的右端固定连接有蓄电池，所述机电箱的顶部固定安装有塔架，所述塔架的外部套接有底端固定安装于机电箱上表面的支撑架，所述稳压器右侧的顶部连接有延伸至塔架内部的电线。该耐用性一体式风能自动除冰装置，通过叶片、发电机、稳压器和蓄电池组合为风力发电装置，支撑杆、电机和除冰滚轴组成除冰装置，通过连接体连接形成一体化除冰装置，能够独立完成除冰作业，达到一体式的目的。
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本实用新型涉及新能源汽车领域，具体而言，涉及一种移动充电机器人和充电系统。本实用新型提供了一种移动充电机器人，其用于对新能源汽车进行充电。由于现有停车场对于新能源汽车充电的配套设施正在逐渐普及，大多停车场无法达到一车一充，故通过该移动充电机器人，根据需要对新能源汽车进行充电，且智能性高，使用灵活。本实用新型还提供了一种充电系统，其包括上述移动充电机器人和充电基座。充电基座包括充电端，充电端与移动充电机器人的充电口可分离的连接，在移动充电机器人结束对汽车充电后，回到充电基座上。该充电系统，功能丰富，利于推广使用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用充电口防护盖结构，包括边框、盖板、转动结构、发条弹簧、固定轴、连接套、空腔、电磁铁、压缩弹簧、铁柱、导向孔、嵌合孔、第一橡胶压圈、第二橡胶压圈和干燥剂包。本实用新型结构合理，安装在汽车上，为充电口提供遮挡覆盖，实现保护，通过锁紧结构的设置，可进行盖板的锁紧以及解除锁定，通过电磁铁的通断电实现，无需人工手动进行打开，表面无锁孔，提高了防盗性能，在锁紧后，通过四个锁紧结构，可为盖板四角处进行锁定，锁定较为稳定，且可避免人工进行盖板的撬开，锁紧解除后，通过转动结构可进行自动打开，使用方便。
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本发明提供一种新能源农业机械装置，包括牵引杆，灯结构，松土结构，固定板结构，水箱结构，操作装置，多功能装置，底板，机车轮，发电机，太阳能板，壳体和卡扣，所述的卡扣设置在牵引杆的前面位置；所述的灯结构安装在太阳能板的下部位置；所述的松土结构安装在固定板结构的后面底部位置；所述的多功能装置安装在操作装置的右侧位置；所述的底板设置在水箱结构的底部位置；所述的发电机设置在机车轮的中间上部位置；所述的壳体设置在多功能装置的外部表面位置。本发明的操控装置和多功能装置的设置，有利于调节距离深度，操作方便，降低劳动程度，使得提高农作物的产量，从而完善功能多样性，进而降低制造成本。
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本发明提供一种新能源汽车的座椅坐垫骨架，包括两侧的固定底座，所述固定底座之间固定有后端部连接杆和骨架盆座，所述后端部连接杆和所述骨架盆座之间固定有多个相互对称的第一蛇簧，多个所述的第一蛇簧通过环形蛇簧固定连接，两侧的第一蛇簧分别通过多根弹簧与两侧所述的固定底座固定连接，且相邻的所述弹簧中间通过第二蛇簧连接。该发明通过利用环形蛇簧将四根相互对称的第一蛇簧固定连接，从而实现了第一蛇簧结构的一体化，提高了第一蛇簧之间的结构强度；进一步的，通过将靠近固定底座的两根第一蛇簧通过多个弹簧与固定底座固定连接，且相邻的弹簧之间通过第二蛇簧固定连接，提高了第二蛇簧之间的结构强度。
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本发明公开了一种新能源捕碳装置，包括：用于捕碳的罐体，所述罐体上下端均为圆台形；所述罐体内部上端设置有喷液组件，所述喷液组件包括置液盒、隔环、侧喷嘴、底架、折叠导管和底端喷嘴，所述置液盒通过安装架转动安装在罐体上侧，所述置液盒为圆柱形，所述隔环固定连接在置液盒内部，多个所述侧喷嘴环状固定安装在置液盒侧边，多个所述底架环状固定连接在置液盒底端，所述底端喷嘴水平转动设置在底架内部，所述折叠导管固定连接在置液盒底侧和底端喷嘴上端；所述喷液组件上端固定安装有挤压组件，所述挤压组件包括驱动气缸、移动杆、螺旋环和挤压板。本发明从多角度进行喷洒，提高了对二氧化碳的捕捉效率，减少了捕碳剂的浪费。
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本发明提供一种结构轻量化设计的新能源汽车座椅靠背骨架，包括框架，所述框架的两侧外壁上固定有第一折弯管，所述框架的两侧外壁之间固定有第二折弯管，所述第二折弯管的下方分别固定有第一弯管和第二弯管，所述第一弯管与所述第二弯管之间通过两根支撑杆连接。本发明结构简单，安装方便，不仅减少了制造成本，进一步的，降低了维修和运输难度和成本；同时，该座椅靠背能明显降低凸背感，提高乘坐人员背部的舒适度。
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本发明公开了一种用于新能源的复合材料，包括铜丝编织层、加强层、玻纤层、黏胶层、绝缘层、抗拉层、弹性防护装置和内管，所述铜丝编织层的表面设置有加强层，所述铜丝编织层的内部连接设置有玻纤层，所述玻纤层的内部通过黏胶层固定连接绝缘层，所述绝缘层的内部通过黏胶层与抗拉层固定连接，所述抗拉层通过黏胶层连接弹性防护装置，且所述弹性防护装置通过黏胶层连接设置在内管的外部；所述弹性防护装置包括尼龙网管、硅树脂层和PVC网管，所述尼龙网管通过硅树脂层固定连接PVC网管。本发明安全可靠，结实耐磨，不易损坏，功能完善，提高了综合保护效果的优点。
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本发明提供一种新能源汽车用的汽车座椅靠背骨架，包括外框，所述外框的底端固定有支板，所述外框内固定有支撑板，所述支撑板的两侧与所述外框的两侧内壁上分别固定有蛇簧套管，相对的所述蛇簧套管之间固定有蛇簧，相邻的两个蛇簧之间固定有网格板，所述网格板的两侧边与所述蛇簧接触不固定。本发明可有效的在不影响靠背骨架透气性的前提下，提高了该靠背骨架的结构强度，进一步的，避免了蛇簧断裂而造成中间塌陷的现象，提高了座椅的实用性。
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本发明公开了一种新能源移动基站的供电设备，其结构包括传动连接轴、传动带轮、控制器支架、控制器、显示屏、发电机后盖、发电机、散热片、底座，传动连接轴和传动带轮通过轴承连接，传动带轮的右边设有发电机，发电机和传动连接轴固定连接，发电机的上部和控制器支架焊接在一起，控制器支架通过螺丝和控制器固定，控制器的前部设有显示屏，发电机的右部设有发电机后盖，发电机后盖通过螺丝和发电机固定，发电机上焊接有散热片，通过设有显示屏，可以显示设备当前的工作状态，可以使使用者及时有效的得知设备的工作状态，有效的防止设备的损坏，提高了工作的稳定性。
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本实用新型涉及锂电池技术领域的一种用于新能源汽车的锂电池，包括安装板，所述安装板的顶部放置有电池主体，所述安装板的顶部固定连接有固定板，所述电池主体的顶部设置有C形板，所述C形板的表面固定连接有调节板，所述固定板的表面固定连接有限位座，所述调节板插入到限位座内。通过设置固定板和不同位置的调节板进行固定，从而达到调节C形板和固定板之间距离的作用，进而达到根据电池主体的大小进行调节的作用，使得电池主体在进行安装和固定的时候，安装起来更加稳定牢靠，避免了传统电池主体在进行使用的时候，通过直接放置，进而导致使用的时候，因为晃动导致电池主体发生滑动，从而影响其正常的使用。
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本实用新型提供一种带控制模块的用于新能源电动汽车的PTC水加热装置，包括PTC水加热器主体和控制模块主体，所述PTC水加热器主体包括从下到上依次连接的底座、外壳和盖板，所述外壳上设有若干深槽，各所述深槽内均设有PTC加热包，所述底座与所述外壳之间形成第一内部腔室为冷却液流动通道，所述外壳与所述盖板之间形成第二内部腔室，室内设有PCB分档汇流线路板，所述PCB分档汇流线路板与所述PTC加热包焊接，所述PCB分档汇流线路板通过电池包高压线束与所述控制模块主体内的PCB控制板连接。以电为能源，以PTC发热元件为加热体，通过加热冷却液，经由蒸发器向车内提供暖风，增加了控制模块来控制PTC的工作，及时切断PTC工作，提高汽车安全性。
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本发明提供一种新能源汽车的可调节式后排座椅，包括第一座椅、中间座椅和第二座椅，所述第一座椅、所述中间座椅和所述第二座椅的底端分别设有滑动轨道，所述第一座椅和所述第二座椅内对称安装有第一固定圆柱，所述中间座椅内与所述第一固定圆柱同一水平高度上固定有第二固定圆柱，且所述第一固定圆柱内固定有伸缩杆组件，所述伸缩杆组件与微型电机电性连接。本发明结构简单，操作方便，通过微型电机控制伸缩杆组件，从而可将第一座椅、中间座椅和第二座椅独立成个体结构，各个独立的座椅可通过底端轨道的作用，分别进行滑动，从而不仅可满足身材高大的人员乘坐，同时，也可实现对后车厢利用的最大化，提高了后车座椅的实用性。
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本发明公开了充电桩技术领域中的一种可调节式新能源汽车充电桩，包括充电箱体和用以安装充电箱体的安装立板，安装立板的两侧均固定连接有竖直的立杆，充电箱体的端面上设置有充电连接端口，安装立板顶部固定连接有顶棚，顶棚的两边侧设置有侧挡雨板，两个侧挡雨板上边侧分别与顶棚两边侧通过铰链相铰接，所述侧挡雨板上端面和两个侧挡雨板相背离面均铺设有太阳能吸收板，充电箱体顶部设置有电性连接于太阳能吸收板的蓄电池，所述顶棚的下端面上设置有用以撑开两个侧挡雨板的调节装置。本发明机构简单，可侧挡雨且增加太阳能吸收效率，操作简便快捷，实用性较强。
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本申请提供一种新能源汽车、线路板及其黑影工艺。上述的线路板的黑影工艺，包括以下步骤的部分或全部：将板件浸泡于第一预定温度的膨松溶液，以对所述板件的孔壁的残胶进行膨松操作，其中，所述膨松溶液的膨松浓度为40％～50％，所述第一预定温度大于或等于75℃；将膨松后的板件浸泡于除胶溶液内，以进行除胶渣操作；对除胶后的板件置于酸性溶液，以进行中和操作；将中和后的板件置于黑影胶剂溶液中，以在板件的孔壁形成导电层。上述的线路板的黑影工艺，板件的孔壁的残胶经膨松操作之后的除胶速度得到较好地提高，提高了板件的孔壁的除胶质量，进而能够有效地去除钻孔的胶渣，提高了板件的孔金属化的可靠性。
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本实用新型公开了一种道路新能源立体停车场，架空设置在城市道路的上方，它包括并列设置于道路两侧绿化带区域和道路中央实线区域的三排地面支柱，地面支柱上方设置有至少一层停车场底板，最高层停车场底板上方设置有顶层平台，并且各层停车场底板上设置有多个停车位和多个充电桩，多个充电桩与市电供给设备和/或太阳能发电装置相连，太阳能发电装置的太阳能集热板设置在顶层平台上，用于对插接在充电桩上的电动汽车进行充电；本实用新型无需另外占用道路土地，能在道路上拓展新的停车场地，改善城市市区道路临时停车难的状况，且利用太阳能为充电桩进行充电，为电动汽车提供了足量的充电桩，有利于电动汽车的推广。
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本实用新型提供一种用于新能源电动汽车的PTC水加热装置，包括底座、外壳和盖板，所述外壳上设有若干深槽，各所述深槽内均设有PTC加热包，所述底座与所述外壳可拆卸连接形成第一内部腔室，所述第一内部腔室为冷却液流动通道，所述底座上设置有进水口与出水口，所述进水口与所述出水口通过所述冷却液流动通道连通，所述外壳与所述盖板可拆卸连接形成第二内部腔室，所述第二内部腔室为电连接室，所述电连接室内设有PCB板，所述PCB板与所述PTC加热包焊接，所述外壳一端伸出电池包高压线束，所述电池包高压线束与所述PCB板焊接。本实用新型以电为能源，以PTC发热元件为加热体，通过加热冷却液，经由蒸发器向车内提供暖风，安全舒适，节能高效。
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本发明涉及电机轴套技术领域，尤其是一种新能源汽车电机轴套动平衡成型机及其成型工艺，包括基座，基座顶端一侧固定连接有支撑柱，支撑柱侧面顶部固定连接有安装块，安装块顶端固定安装有电机，基座顶端可拆卸安装有两个固定块，基座顶端两个固定块之间放置有伸缩缸，伸缩缸活动端固定连接有连接块，连接块顶端放置有下模块，连接块与下模块之间安装有限位机构，下模块上方设有上模块，上模块远离下模块一侧固定连接有连接杆，电机的活动端穿过安装块与连接杆固定连接，上模块轴线与连接杆轴线之间有夹角，下模块顶端相对上模块处设有模型槽，模型槽内放置有轴套。本发明结构简单，值得推广。
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长度可调的新能源汽车充电线装置，包括充电柱本体、第一箱体和第二箱体，第一箱体位于充电桩本体一侧并与充电桩本体固定连接，第一箱体顶端内壁固定安装两个圆环，两个圆环前后排列，两个圆环固定连接，每个圆环的底端开设环形槽，两个环形槽连接处内部相通，第一箱体顶端内壁前后两端分别固定安装一组连接块组，每组连接块组由两块连接块组成，每组连接块组中的两块连接块分别位于第一箱体的两侧，每组连接块组中的两块连接块底端之间通过第一长条块固定连接，两块第一长条块相互平行。通过本发明在充电时可以根据需求移出所需要长度的充电线，满足不同汽车停车位置的充电需求，无需因停车距离较远而再次进行二次停车，使用更为便利。
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本发明公开了一种基于新能源的太阳能发电保护装置，包括太阳能板、保护罩、支架、逆变器、预警器、蓄电池和保护器，所述太阳能板的外部套设设置有保护罩，所述太阳能板的后部固定连接支架，所述太阳能板的下端与逆变器连接，所述逆变器下端通过保护器与蓄电池连接，且所述蓄电池的外部连接设置有预警器，所述保护罩的上端连接设置有避雷针，所述保护罩的外表面覆盖有吸光层，且保护罩的两侧设置有透气孔，所述保护罩的底端固定连接有密封垫。本发明完善功能多样性，达到最佳安全保护效果，使用方便，提高预警效果，且防护性高的优点。
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涉及汽车设备领域，具体来说是一种带有投影装置的新能源汽车座椅，主要包括靠背和坐垫，靠背的外侧安装有投影装置和幕布；投影装置包括伸缩杆、旋转轴、旋转块、调节轴、投影头、第一连接杆、第二连接杆和光源部，伸缩杆安装于靠背的下端内，旋转轴和伸缩杆连接，第二连接杆和旋转轴连接，第一连接杆和第二连接杆通过旋转块连接，调节轴连接于第一连接杆的上端，投影头和调节轴固定连接，光源部安装于投影头的表面，第一连接杆为可伸缩杆，为不锈钢材料，调节轴为360度可调节的调节轴。通过在汽车座椅后安装投影装置，可以让后排乘客在无聊的乘车过程中看看电影之类的进行放松，投影装置里设置的各个旋转机构和伸缩机构可以使得投影仪在不同的角度进行投影，便于调节，方便使用。
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本发明公开了一种适用于新能源汽车的充电装置，包括基座、安装在基座上方的充电桩体、升降块、设置在升降块内的充电座体以及充电枪头，充电座体右侧端面内设有插接槽，插接槽上下内壁内对称设有锁定槽，锁定槽内部贯穿设有向两侧延伸设置的导轨槽，插接槽左侧的充电座体内设有传动腔，传动腔与导轨槽左侧延伸段之间设有隔板，传动腔中间位置处设有主动转轴，主动转轴上下两侧的传动腔内对称设有向左右两侧延伸设置的传动转轴，传动转轴右侧延伸段贯穿隔板且转动配合连接，导轨槽内滑动配合连接有解锁推板，解锁推板左侧端面内设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹配合连接有第一螺杆；本发明结构简单，操作方便，锁定稳固性高，安全性高。
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本发明公开了一种新能源节能台灯，属节能灯具领域，包括灯座、灯柱、加强杆、调节机构和照明装置，灯座表面设有连接柱述灯柱与连接柱通过锁紧螺栓连接，灯柱上端设有铰接座，铰接座与灯柱铰接，加强杆下端与灯柱下端通过销柱铰接，上端与铰接座铰接，调节机构包括连杆一、连杆二和连接架，连杆一下端与铰接座通过销柱铰接，上端与连接架上端铰接，连杆二下端与加强杆和铰接座铰接在一起，上端与连接架下端铰接，调节架与连接架连接，蓄电池固定在调节架上，灯罩与蓄电池固定连接，LED灯位于灯罩内，且与蓄电池电连接。本发明结构简单，灯罩上的光伏电池板用于吸收太阳能，吸收的太阳能转化为电能储存在蓄电池内，用于给台灯供电。
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用于新能源汽车的充电枪头锁紧装置，包括四根竖向的升降杆，四根升降杆呈矩形排列，四根升降杆的套杆之间通过水平的框架固定连接，框架内壁四角分别固定安装竖向的第一伸缩杆，第一伸缩杆与升降杆相互平行，每根第一伸缩杆底端活动安装滚轮，四根升降杆的活动杆顶端之间通过水平的固定板固定连接，固定板顶面开设截面为T型的环形槽，环形槽内配合设有四块截面为T型的活动块，四块活动块以环形槽圆心均匀分布。通过锁可以将第一固定套与其中一个U型块锁在一起，进而可以使充电枪头移出盒体时进行固定避免移动，或充电枪头移回盒体内后对充电枪头进行防盗保护。导向杆穿过导向孔，通过导向杆可以对长条块进行导向和支撑，功能多样。
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本发明提供一种新能源汽车专用轮胎，包括轮胎本体，所述轮胎本体的圆周外表面上，圆周均匀设有多个排水槽，相邻所述排水槽之间，均匀设有多个胎纹槽，相邻所述胎纹槽之间设有橡胶钉。本发明结构简单，耐磨效果优越，通过多个排水槽的作用，可有效的实现雨水的导流作用，避免雨水通过轮胎被带入到车体内，而造成车体内部的磨损；进一步的，通过胎纹槽的作用，可有效的降低轮胎磨损对行车安全的影响；同时，通过橡胶钉的作用，可增大轮胎与地面的摩擦，且可有效的缓解轮胎本体的磨损，延迟了其使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车电池箱，包括安装箱、散热组件和减震组件；安装箱：右侧面上安装有PLC控制器；散热组件：包含条形口、隔板、电机、移动块、螺纹杆、散热扇和防尘网，所述安装箱的后侧面上开设有条形口，所述条形口的内部固定有隔板，所述隔板的右侧面上安装有电机，所述条形口的内部滑动连接有移动块，所述移动块的中部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆右端连接电机的输出轴，所述螺纹杆的左端转动连接在条形口的内部，所述移动块的前侧面上安装有散热扇，所述条形口内部的后端固定有防尘网，具有减震性能避免出现损坏，并且具有很强的散热性能。
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本实用新型公开了一种带辅助动力的新能源汽车，包括安装于新型能源汽车主体上的辅助动力装置，所述辅助动力装置包括安装壳体和固定板，所述固定板焊接在安装壳体的一侧顶部，所述固定板的顶部固定有固定块，且固定块的顶部固定有太阳能电板，所述安装壳体靠近固定板的一侧内壁固定有伺服电机，且伺服电机的输出轴固定有螺杆，所述螺杆的外侧转动套装有连接套，且连接套的内部滑动安装有滑块，所述滑块与螺杆固定连接。本实用新型设置的太阳能电板能够产生独立电源，使得伺服电机和鼓风机能够独立工作，使用灵活，同时，设置的鼓风机工作时能使新型能源汽车主体爬坡更容易。
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本发明公开了一种新能源汽车发动机组合式减震底座，包括上座体、下座体、辅减震机构和主减震机构，所述上座体和下座体之间安装有一个主减震机构，上座体和下座体之间的外圈周向安装有多个辅减震机构；主减震机构包括相对设置且分别固定于上座体和下座体上的上阻尼筒和下阻尼筒，上阻尼筒和下阻尼筒的外侧还套设有主支撑弹簧；辅减震机构包括相对设置且分别固定于上座体和下座体上的上支撑板和下支撑板，上支撑板和下支撑板上分别固定设置有上支撑筒和下支撑筒，上支撑板和下支撑板之间的外侧还周向设置有多个支撑臂。本发明结构设计合理，通过多种结构组合减震，稳定性和可靠性高，减震效果好，便于推广使用。
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