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本发明涉及复合材料制备技术领域，特别涉及一种用于组装锂离子电池负极的SiOC复合负极材料及其制备方法。本发明以木粉与固体聚硅氧烷制备得到多孔SiOC陶瓷粉体，然后与氧化石墨烯复合，再采用热还原法制备出多孔SiOC/石墨烯复合材料。多孔模板来源于木粉，也可以来源于甘蔗渣、秸秆、烟杆等；可以解决废弃物的回收再利用的问题；且由于氧化石墨烯的表面存在着大量的负电荷，能形成有序结构的氧化石墨烯/SiOC复合材料，经热还原后能得到具有多孔通道的复合负极材料。该复合材料的多孔结构能缓冲锂离子电池充放电过程中SiOC的体积变化，同时提高了复合材料的导电性，能有效改善SiOC不可逆容量损失和电压滞后的缺点。
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本发明公开了一种导热长玻纤PP及其制备方法，包括如下重量份数的原料：纳米复合材料25‑35份，加强筋15‑20份，相容剂5‑15份，润滑材料15‑25份，导热材料10‑20份，所述纳米复合材料包括如下重量份数的原料：纳米弹性丝10‑20份，纳米二氧化钛粉体5‑9份。本发明将纳米弹性丝、纳米二氧化钛粉体、纳米玻璃纤维、天然橡胶和层状固体材料加热混合，将加强筋和玻璃棉和氢氧化铝加热混合，混合的过程中加入环氧型相容剂和环状酸酐型相容剂，将复合材料加热混合，复合材料倒入至双螺杆挤出机内挤出烘干，通过切粒机内进行切粒，使得长玻纤增强PP材料防火耐热效果较好，对高温耐受，在高温下不容易分解而失效，从根本上解决长玻纤PP复合材料防火性能差的问题。
一种泡沫陶瓷增强纤维SiO2／Al2O3／TiO2多孔气凝胶隔热材料及其制备方法。其特征在于首先是含纤维硅溶胶的泡沫陶瓷复合材料的制备，通过溶胶凝胶工艺，不断搅拌，使得短纤维均匀分散在SiO2／Al2O3／TiO2多孔气凝胶里，然后通过真空浸渗技术将纤维与溶胶的复合材料填充在多孔陶瓷的孔内，通过制备气凝胶的老化、改性、干燥等工艺，制备出隔热材料。该隔热材料强度高，导热系数低，其中泡沫陶瓷作为复合材料的骨架，起着增强支撑作用，复合材料的主要强度由此来承担；短纤维一方面具有一定的增强作用，另一方面可防止SiO2／Al2O3／TiO2多孔气凝胶干燥后收缩太大，从泡沫陶瓷中脱落；SiO2／Al2O3／TiO2多孔气凝胶在复合材料中凭借其优越的隔热性能，主要起着隔热作用。
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本发明公开了一种分散式桥墩防撞装置，该装置沿桥墩周边设置，包括由复合材料防撞节段组成的复合材料防撞系统、使复合材料防撞系统与桥墩柔性连接的牵引滑动系统和可持续提供电能的太阳能发电系统。复合材料防撞节段两侧设置电磁单元，太阳能发电系统为电磁单元供电产生电磁力，使相邻复合材料防撞节段之间产生排斥力，结合橡胶防撞垫，减轻节段在长期服役过程中相互碰撞磨损。本发明为桥墩提供多级柔性防护的同时，采用分散节段式设计，可以有效减轻反复波浪作用对防撞装置的损伤，避免防撞装置发生断裂破坏。
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本发明涉及一种铝基复合材料，特指一种车身用原位纳米强化铝合金挤压材及制备方法。该方法采用原位合成技术，以含生成陶瓷相增强体元素的混合粉剂作为反应物，通过施加物理场在铝熔体内直接合成制备纳米增强颗粒，并加入稀土中间合金，制得复合材料半连铸棒；然后对铸棒进行热挤压变形，再进行T4P+人工时效热处理，最后获得车身用挤压型材。本发明制备的车身挤压型材具有较高的强度、抗疲劳性和抗冲击性以及出色的成形性能，解决了强塑性倒置的关系，提高整车的安全性能，发生碰撞时减少乘客受伤的风险，有助于推动原位纳米颗粒增强铝基复合材料在汽车轻量化技术领域的工程化应用。
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本发明公开了一种半定型复合有机相变材料及其制备方法，属于相变储能领域，通过一步水热法使用膨胀石墨替代常规增稠剂分散在有机相变复合材料中形成复合材料，得到的复合材料在发生固液相变时能够维持半定型固态，使用时不需要做特殊的封装处理，解决了相变材料的易泄露和腐蚀问题，复合材料的相变温度在30‑85℃间可调；所述复合材料与使用CMC、黄原胶作为增稠剂的常规复合有机相变材料体系相比具有更高的相变潜热，储热密度超过180J/g；通过本方法可同步向体系中引入导热增强材料，导热系数可超过1.2W/(m·k)；本发明所述一种本定型复合有机相变材料体系相较单一有机相变材料主体具有更好的稳定性，反复相变100次后体系不发生分离且无明显杂质。
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本发明涉及生物医用复合材料技术领域，具体地说是一种兼具无细胞毒性、类线弹性变形及大的可恢复应变量的NiTiFe‑Ta生物医用复合材料及其制备方法，通过该方法制备的NiTiFe‑Ta复合材料能够同时具备无细胞毒性(即优异的生物相容性)和大的类线弹性变形能力(即应力能够随着应变的增加呈现近似线性的增长并伴有大的可恢复应变)，能够解决现有NiTi基形状记忆合金无法兼具优良生物相容性和大类线弹性变形能力的性能瓶颈，拓宽新型复合材料在生物医用领域的应用范畴，满足某些生物医用领域对高性能复合材料的迫切需求。
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本申请提供了一种抗压纤维复合板材，所述复合板材包括三层结构，上下两层为纤维复合材料板壳体层，中间为纤维复合材料管抗压层以及纤维复合材料网布抗拉层。因此，上下壳体层受到的压力传递给中间的纤维复合材料管抗压层，由于抗压层为纤维复合材料管的空心结构不仅具有质量轻的特点，而且抗压能力优越，能够再减轻板材重量的同时，不会大幅削弱板材的抗压能力。此外，由于上下壳体层变薄后，抗拉能力也会减弱，因此上下壳体层之间设置纤维复合材料编织的网布，不仅轻质而且增加了抗压纤维复合板材的抗拉能力。因此，本申请的抗压纤维复合板材具有优异的抗压与抗拉能力的同时，还具有质量轻的特点。
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本实用新型公开了汽车内饰板材加工领域内的一种汽车内饰用蜂窝板修补结构，包括上复合材料板和下复合材料板，所述上复合材料板和下复合材料板之间设置有蜂窝芯层，所述蜂窝芯层的受损部分挖设为空心填补槽，所述空心槽正对的上复合材料板部分挖设有修补内陷层，所述空心填补槽内经粘胶填设有蜂窝替换芯，所述蜂窝替换芯的以及修补内陷层经粘胶与复合材料补片层胶粘连接；能够更好地提升修补处的强度，使得修理后的结构即使受到内压缩、剪切和弯曲等载荷的作用，也不会使得结构失稳，避免导致引起面板皱曲或者胶层剥离等问题，本实用新型可用于汽车内饰蜂窝板的修补。
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本实用新型涉及一种具有抗压和防水性能的桥梁伸缩缝，桥梁形成T型伸缩缝，弹性橡胶设置于桥梁竖直伸缩缝中间，弹性橡胶顶部与桥梁底部处于同一平面，钢板设置于弹性橡胶的上部且钢板搭接在桥梁上，防水层设置于钢板与桥梁底部上方，高分子弹性复合材料设置于防水层上方且与桥梁顶部处于同一水平面，抗压钢板设置于高分子弹性复合材料内部；当汽车从伸缩缝上经过时高分子弹性复合材料能够承受住汽车的重量与冲击，抗压钢板与钢板能够增加装置的抗冲击能力高分子弹性复合材料与抗压钢板之间的缝隙能够防止桥梁收缩使高分子弹性复合材料收缩时抗压钢板对高分子弹性复合材料造成损伤，防水层能够防止钢板遇水生锈，弹性橡胶能够对桥梁的收缩延展产生弹性形变。
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本发明属于水处理材料制备领域，具体提供了一种富含羧基并可磁性回收的重金属吸附剂的制备方法。本发明的Fe3O4/羧基碳复合材料是通过低温碳化法(< 500℃)一步制备；该制备方法仅需要两种原料，葡萄糖酸盐和铁源(二价铁盐或三价铁盐)；该制备方法在空气状态下进行，无需用惰性气体进行保护；整个制备过程简单，易操作，满足工业化生产。由于制备的Fe3O4/羧基碳复合材料表面富含羧基，可与水中的重金属离子络合，从而实现对水中重金属离子的高效吸附。吸附结束后，Fe3O4/羧基碳复合材料可通过外加磁场从溶液中分离。
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本发明属于复合材料技术领域，公开了双层金属有机骨架固定化HRP的制备方法及其应用。本发明先制备Fe‑MIL‑88A，将其依次与HKUST‑1的前体乙酸铜和1,3,5‑苯三甲酸(H3BTC)反应，制得Fe‑MIL‑88A@Cu2+@H3BTC；最后，采用共沉淀法将辣根过氧化物酶(HRP)固定于骨架中，得到复合材料Fe‑MIL‑88A@HRP@HKUST‑1。本发明制备的复合材料具有较强稳定性，在酸性和高温条件下具有较高的催化活性，并且在10次循环后仍保留90％以上的活性。另外，该复合材料中的Fe‑MIL‑88A和HKUST‑1均具有类过氧化物酶活性，将其用于HRP的固定化不仅能提高HRP的稳定性，实现HRP的循环利用，而且可以利用HRP与骨架的耦合实现协同催化作用，进一步提高了复合材料的催化活性。将该复合材料用于废水中有害染料的降解，用量少、时间短、操作简便，具有良好的应用前景。
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本发明具体提供一种用于制造高效屏蔽中子伽玛辐射复合颗粒的挤出机,包括机壳组件、粉碎组件和挤压组件，所述机壳组件包括机器外壳，所述粉碎组件包括粉碎筒，所述机器外壳和所述粉碎筒固定连接，所述粉碎筒位于所述机器外壳内部的上端，所述挤压组件包括颗粒滑箱；新型复合材料粉碎颗粒双螺旋杆挤出机，设置有粉碎筒，复合材料在粉碎桶能通过第一刀具和第二刀具切割粉碎成粒，再通过过滤网落入到颗粒滑箱内，提高了对复合材料粉碎效率和对复合材料的粉碎效果，本发明设置有第一螺旋杆和第二螺旋杆，颗粒状的复合材料通过挤压传送到挤压箱内，再通过口模使复合材料颗粒成块状排出。
本发明涉及一种多孔片状NiCo2O4/石墨烯复合电容材料的制备方法，属于纳米复合材料制备领域。本发明将氧化石墨、硝酸钴和硝酸镍一起超声溶解于去离子水中，搅拌下加入一定量六亚甲基四胺，于90℃回流反应3~4h，收集沉淀，将收集的沉淀在空气气氛中于330℃下煅烧2h，得到多孔片状NiCo2O4/石墨烯纳米复合材料。本发明制备的多孔片状NiCo2O4/石墨烯复合电容材料中，多孔片状NiCo2O4全部附着在石墨烯片的表面。这种复合结构不仅能提高材料的导电性能，而且能极大地改善其与电解质溶液的接触面积，因而该复合材料显示出很高的比电容以及很好的电化学稳定性，有望用作超级电容器电极材料。
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本发明一种磁性氧化镁表面分子印迹固相萃取剂的制备方法,属环境材料制备技术领域。首先通过共沉淀的方法制备得到了磁性氧化镁复合材料;然后利用微乳液法以环糊精对磁性氧化镁复合材料进行表面改性;最后以悬浮聚合制备了基于磁性氧化镁复合材料的表面分子印迹固相萃取剂。静态吸附实验用来研究了制备的印迹吸附剂的吸附平衡、动力学和选择性识别性能。结果表明利用本发明获得的磁性氧化镁表面分子印迹固相萃取剂具有较高的吸附容量,快速的吸附动力学性质和明显的麝香草酚分子识别性能。
本发明属于复合电极材料领域，公开了一种空心玉米状Co3O4@NiCo2O4/氮掺杂石墨烯复合材料的合成方法。将氧化石墨烯、Ni(NO3)2、Co(NO3)2溶解于乙二胺水溶液中，分散，微波反应，得Co3O4@NiCo2O4/氮掺杂石墨烯复合材料。采用一步法完成石墨烯的氮掺杂与金属氧化物的共沉积，操作简单，成本低廉，产率较高。乙二胺为石墨烯掺杂提供N，且水解产生氨水与Co2+、Ni2+结合产生钴镍金属氧化物。制得的介孔管状钴酸镍晶体表面生长有颗粒状Co3O4晶体与三维改性石墨烯包覆结合，双金属氧化物共生复合后晶体颗粒中金属离子表面电子云得到极大的活化，在充放电过程中电子转移加快，同时改性石墨烯所掺杂氮元素得邻近C活性位点与金属氧化物在充放电过程中的协同效益有效提高了复合材料的电容和循环稳定性。
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本发明公开了一种PLA/PBAT基弹性体共混物的制备方法，所述制备方法包括以下步骤：（1）PBAT基弹性体的制备；（2）PLA/PBAT基弹性体共混物的制备。本发明首先通过酯交换法一步制备PBAT和聚醚的嵌段共聚物。该共聚物具有弹性体的特征，在使用过程中，如果受到应力作用，其微观结构中将产生沿应力方向的取向微纤维，从而原位转变为自增强弹性体。本发明自增强弹性体无需单独预先制备纤维、也无需纤维与基体复合、更不需要有机溶剂，所需设备及制备工艺简单。本发明将上述自增强弹性体与PLA熔融共混，使其以分散相形式存在于复合材料中，不仅能够起到增韧复合材料的作用，还能够同时提高复合材料的拉伸强度。
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本发明涉及一种氮化碳基复合纳米材料的制备方法，属于材料制备和光催化的技术领域。在CdIn2S4/g‑C3N4体系中进一步引入导电性较好的石墨烯材料，构筑三元复合材料光催化剂将获得较高的光催化活性。该方法反应条件温和，工艺简单，所得产品结晶度高，稳定性好。光催化研究表明，与单纯的氮化碳与CdIn2S4/g‑C3N4二元复合材料相比，本发明制备的CdIn2S4/g‑C3N4/RGO复合材料的光催化活性显著提高。
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本发明涉及一种锂离子电池柔性负极材料的制备方法，其制备方法包括如下步骤：(1)碳布表面处理：将碳布分别在去离子水、丙酮和乙醇中超声清洗；接着，用硝酸对上述干净的碳布再进行活化；（2）Zn2GeO4/碳布复合材料的制备：在持续强力搅拌下，将Zn(NO3)2·6H2O、GeO2、NH4F、CO(NH2)2和HNO3溶于去离子水中，并通过NaOH溶液调节pH为8；然后，将碳布放入该均匀的溶液，并将其转移到聚四氟乙烯内衬不锈钢反应釜中加热；再冷却至室温，将产物用去离子水洗涤，再干燥；最后，在N2气氛下热处理，获得Zn2GeO4/碳布复合材料。本发明的优点在于：采用GeO2作为原材料，价格便宜，有利于规模化制备及实际应用，且通过该制备方法制备出的Zn2GeO4/碳布复合材料具有优异的电化学性能。
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本发明属于交通运输车辆配件技术领域，涉及一种电力机车用石墨烯改性炭/炭受电弓滑板的制备方法。本发明利用石墨烯具有高强度、高导电性以及高导热性能的特点，采用石墨烯对炭/炭复合材料进行功能化改性，将石墨烯通过有机溶剂与树脂混合稀释后，加压浸入多孔的经过化学气相沉积处理后的炭/炭复合材料坯体内，然后采用固化、炭化和石墨化工艺制得的石墨烯改性炭/炭复合材料受电弓滑板，其弯曲强度≥270MPa，剪切强度≥120MPa，冲击韧性≥2.7J/cm2，电阻率≤11.5μΩ.m，磨损率≤11.0mm/10000km，具有力学性能优异，机械强度高、抗冲击韧性好、电阻率低、自润滑性能好以及抗摩擦磨损能力强的优点。
本发明提供了一种轧制(FeCoNiCrRn/Al)‑2024Al复合板材料及其制备方法，所述复合材料以纯铝为基体，添加具有高强韧性的FeCoNiCrRn中熵合金为增强项，再将FeCoNiCrRn/Al复合材料与2024铝合金叠压轧制复合，获得(FeCoNiCrRn/Al)‑2024Al复合板材，解决了高强度的铝基复合材料易发生瞬间断裂以及低延展性等问题以提升材料综合性能。本发明采用微波烧结技术制备中熵合金增强铝基复合材料，利用热轧复合制备(FeCoNiCrRn/Al)‑2024Al金属复合板材。本发明所制备的复合板材料具有优异的综合力学性能，对于推动航空航天、新能源汽车等现代轻质高效工业材料的应用具有很高的应用价值。
本发明属于超级电容器及纳米材料领域，具体是关于应用于超级电容器的Mn‑Fe双金属氧化物@导电聚合物纳米复合材料的制备方法。所述的复合材料由FeCl3·6H2O作为铁源、MnCl2作为锰源，邻苯二胺作为导电聚合物的单体，直接一锅反应得到Mn3O4‑Fe3O4@POPD复合材料。并通过改变Fe3+的初始剂量，讨论了复合材料的电化学性能，以及Fe、Mn和邻苯二胺的协同作用。结果表明，适量的Fe3+可以保证有效的电子传输、质量传输和较快的离子扩散，并具有优异的比电容和良好的循环稳定性。
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本发明公开了一种光热抗菌剂多肽/Au/Fe3O4的制备方法及应用，属于材料制备领域。制备步骤主要包括：（1）制备Fe3O4 NPs；（2）制备Au/Fe3O4核壳复合材料；（3）制备Peptide/Au/Fe3O4核壳壳复合材料；（4）光热杀菌。本发明通过使用Fe3O4作为核心，使得该复合材料在具备较好光热效果的同时，可以通过强磁铁很容易的将该材料回收并再利用，大大的提高了其利用率，节约了能源。其次，由于外层具有细菌选择性的多肽的存在，该复合材料可以更好的靶向杀菌，从而降低对周围正常细胞的伤害。
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本发明涉及一种六方相镍/还原氧化石墨烯电催化材料的制备方法，属于纳米复合材料制备领域。主要步骤是以天然鳞片石墨为原料，用Hummers法将其氧化得到氧化石墨；将氧化石墨超声分散于三乙二醇中，加入乙酰丙酮镍后，将混合体系于260~280℃搅拌回流反应50~70?min；收集沉淀并洗涤、干燥后得到六方相镍/还原氧化石墨烯纳米复合材料。本发明制备的六方相镍/还原氧化石墨烯复合材料中金属镍为六方相结构，该复合材料对葡萄糖具有电催化活性，有望用作葡萄糖传感材料。本发明操作工艺简单易行，反应时间短，易于工业化实施。
本发明涉及一种碳包覆Ni3S2/石墨烯复合超级电容器电极材料的制备方法，属于纳米复合材料制备领域。本发明将氧化石墨、葡萄糖、一定量氯化镍和硫脲一起超声溶解于水和乙醇的混合溶液中，搅拌下加入氨水，混合液在反应釜中180℃反应6~12h，收集沉淀，得到碳包覆Ni3S2/石墨烯复合材料。本发明制备的复合材料中，Ni3S2纳米粒子均被碳壳所包裹，且碳包覆的Ni3S2粒子全部附着在石墨烯片上，具有高度均一的结构。由于碳包覆可保护Ni3S2粒子免遭氧化，而石墨烯可提高材料的导电性和比表面积，该复合材料显示出优异的电容性能，有望用作超级电容器电极材料。
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本发明公开了一种高强度固体母线槽,包括壳体,壳体是由复合材料制成,其复合材料的组成配方及其制备方法。采用上述母线槽,由于母线槽的外壳采用所述复合材料制成,具有很好的耐水性能,且防盐雾性能很好。耐压强度高,其耐压可达5000V以上;由于复合材料的线性膨胀系数和导体十分接近,因此不会出现母线槽由于多种不同膨胀系数材料混合组装后相互“延展咬合”的情况,从而提高了母线槽的绝缘保护,绝缘性非常高。采用所述复合材料制成的母线槽的机械强度很高,能承受15焦耳冲击强度。母线槽的过载能力强、抗相间短路能力好且耐低温性能好,防护等级可达到IP68,使用寿命比金属的长。
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本发明采用多步操作，成功制备出一维的WMCNT/MoS2的复合物，首先通过高温退火去除WMCNT表面的杂质，随后用硫脲和硫磺溶液，对WMCNT材料的表面进行先期处理，通过静置处理在WMCNT表面吸附一层硫元素，作为以后反应的位点，通过高速离心处理收集处理的WMCNT，随后加入钼酸铵和生物质硫源L‑半胱氨酸，在水热条件下，反应生成我们需要的产物，最后为提高材料的结晶性以及增加WMCNT与MoS2之间的结合，我们对其进行退火处理。将其作为作为超级电容的电极材料，CV曲线显示出良好的对称性，显示出良好的双电层电容性能以及存在一定的氧化还原反应。
本发明公开了一种工业化的磷酸铁锂的制备方法以及由其制备的磷酸铁锂，该方法包括水溶液准备、磷酸亚铁制备、磷酸铁制备以及磷酸铁锂制备等步骤而得到磷酸铁锂成品，该方法通过在预先制备特制的混酸水溶液中加中铁粒子而得到磷酸亚铁溶液，并在此基础上进一步经氧化、反应、烧结等步骤处理而最终得到磷酸铁成品；该方法的重点在于在反应过程中，各步反应过程中添加相应的分散剂和纳米粒子控制剂，从而对于各中间产物的形貌进行控制进而影响最终成品的形貌和性能。本发明的磷酸铁锂具有振实密度高、填充性好、单位体积的能量密度高，Fe3+相含量低、杂质少，充放电循环特性提高，并且工艺环保，无废水废气，节约能源等优点。
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本发明公开了一种净化室内甲醛的钛硅分子筛催化剂及制备方法，包括以下步骤：S1：溶液的配制；S2：水热法合成钛硅分子筛；S3：钛硅分子筛上负载Ag。本发明方法制备的钛硅分子筛催化剂具有较高的疏水性及特殊的孔道结构，可以将室内低浓度的甲醛吸附富集到负载了Ag的钛硅分子筛上，可以在室温条件下实现对甲醛的高效降解。同时，该催化剂因较大的比表面积、良好的热稳定性可以实现长时间稳定操作。
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本发明公开了一种高含量B4C-Al中子吸收材料的制备方法，该方法是按照预定化学配比将B4C和Al合金粉末混合均匀后，置于具有铝合金框架的铝合金盒子中，真空烧结后，进行热轧，在坯料的密度达到70%-95%TD时，进行换向90°轧制，并去除坯料外层的铝合金包壳，再轧至预定尺寸后，进行退火处理，制成密度达到98%以上中子吸收材料，因此，本发明的制备方法工艺过程简单，对设备的要求不高，制备的B4C-Al中子吸收材料是均质材料，具有B4C含量高，使用性能稳定，可用做乏燃料贮存设施中作为临界安全控制的中子吸收材料。
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