安徽芜湖有色金属理论与应用

秸秆发泡保温阻燃材料及其制备方法 939     

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本发明涉及一种秸秆发泡保温阻燃材料及其制备方法，属于泡沫保温复合材料领域，复合材料由以下重量份数的原料组成：秸秆55-60份，聚醚多元醇(A料)10-15份，异氰酸(B料)10-15份，稳定剂2-5份，阻燃剂2-5份，色素2-5份。秸秆作为天然植物材料，具有良好的生物降解性能，具有天然的中空结构，保温性能好。经过科学的方法步骤，在秸秆中加入聚醚多元醇、异氰酸进行发泡，另加入稳定剂、阻燃剂，制得发泡保温阻燃材料，制备工艺简单，更加节省物料，制得的复合材料具有无污染、保温性、阻燃性等特性。

片状模塑料用固化环氧组合物及其制备方法 1025     

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本发明公开了一种片状模塑料用固化环氧组合物及其制备方法，采用异氰酸酯和醇类化合物对环氧树脂体系进行改性增稠，该环氧组合物对短切增强纤维具有优良浸润性，适用于制备短切纤维增强片状模塑料和短切纤维毡预浸料。该环氧组合物不含溶剂等无易挥发物质，满足汽车部件材料低VOC环保要求，并且具有120‑150℃快速固化特性，能够将复合材料部件成型周期缩短到5‑30min，有利于复合材料部件批量化生产；并且具有可降解特性，制备的复合材料部件容易实现回收再利用。

锂电池负极材料及其制备方法 929     

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本发明公开了一种锂电池负极材料及其制备方法，该材料为硅碳复合材料，由硅和碳两种材料复合而成，其中碳呈网状分布，含有大量孔隙，硅颗粒均匀镶嵌在碳上，且硅含量在10‑13wt％。本发明还公开了制备所述硅碳复合材料的方法，主要包括硅粉制备、碳粉制备、碳粉与硅粉复合三个步骤。本发明制得硅碳复合材料作为锂电池负极材料时，电池能量密度能达到1000mAh/g，电池循环50次后，容量保持85％。硅材料的加入，有效的提升了电池能量密度，同时由于碳材料与硅的复合，缓解了硅在循环过程中剧烈体积变化带来的内部张力导致材料结构的破坏和，从而导致的电极循环性能的衰退。

高阻隔复合发泡膜的生产方法 1025     

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本发明公开了一种高阻隔复合发泡膜的生产方法，其特征在于：该复合发泡膜由PET12/PE147/PE45/PET12/AL20/PE45组成。通过：（1）PET12与PE147预合；（2）PET12与AL12预合；（3）PET12/AL20复合材料与PE45预合；（4）PET12与PE147复合材料和PET12/AL20/PE45复合材料复合；（5）切分成捆五个步骤完成。有益效果：本发明PE易撕型高阻隔复合发泡膜提高了膜体本身的强度，克服了传统产品延展性差、易撕破、折叠时易断裂等缺陷。进一步提高了膜体的硬度，并且还具备适应外部温湿度等环境状况的性能。

飞行器机身及其成型方法、飞行器 622     

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本申请提供一种飞行器机身及其成型方法、飞行器，该机身包括蒙皮，蒙皮包括：本体，包括由玻璃纤维层、夹铝丝的碳纤维闪电防护层和碳纤维层复合而成的第一复合材料；多个加强部，分别位于机身的垂尾、机身尾部、舱门舱盖立柱以及机身与飞行器的中翼的连接处，包括多层碳纤维；碳纤维单向带，位于机身的中部和下部；夹心泡沫层，位于机身的前部和中部；以及碳纤维织物层，与本体相连，多个加强部、碳纤维单向带以及夹心泡沫层位于本体与碳纤维织物层之间。本发明的机身蒙皮整体采用高强度的碳纤维层合结构，利用了复合材料各向异性的材料特性，合理设计复合材料机身蒙皮铺层来满足飞机的强度、刚度需求，降低机身结构重量。

导电性聚甲基丙烯酸甲酯改性涂料及其制备方法 637     

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本发明公开了一种导电性聚甲基丙烯酸甲酯改性涂料，由以下质量份数计的原料组成：羟基丙烯酸树脂25?45份、聚甲基丙烯酸甲酯?钛铝合金复合材料10?25份、导电硫酸钡粉末3?10、纳米氧化锡锑2?6、氧化锌1?2份、酸酐固化剂5?12份、分散剂BYK?110?0.5?1.5、聚氧丙烯甘油醚0.1?0.5、有机膨润土0.5?2、溶剂15?25份。该方法需先制备出聚甲基丙烯酸甲酯与无机材料钛铝合金的改性复合材料，然后再将复合材料添加到羟基丙烯酸树脂中制备出羟基丙烯酸树脂涂料，本发明制造方法简单，无需特殊仪器，不仅有优良的导电性, 还具有良好的防水性和耐老化性；使用时不会破坏底材，并且环境友好。

耐寒复合橡胶及其制备方法 831     

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本发明公开了一种耐寒复合橡胶及其制备方法，该耐寒复合材料包括以下原料：顺丁橡胶、三元乙丙橡胶、硅橡胶、天然橡胶、硅烷偶联剂KH‑570、芳烃油、纳米氧化锌、气相白炭黑、木质素磺酸钠、耐寒复合材料、耐寒增塑剂、防老剂、硫化体系。本发明的耐寒复合橡胶采用耐寒的橡胶基底复配，添加耐寒复合材料、耐寒增塑剂等，使得制备得到的橡胶具有较好的拉伸强度，耐寒和防老化性能，降低了其脆化温度，所制的产品具有较好的耐寒性能和机械强度，有利于在低温寒冷作业环境中使用。

多层复合静音排水管件 657     

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本发明公开了一种多层复合静音排水管件，包括内层和外层，内外层之间设有吸音填料；外层由聚氯乙烯制成，内层由聚氨酯树脂复合材料制成，聚氨酯树脂复合材料的原料按重量份包括：聚氨酯树脂100‑120份、改性复合纤维20‑30份、乙烯/醋酸乙烯共聚物30‑50份、碳纳米管5‑10份、硫化剂1‑5份、促进剂0.5‑0.7份、硬脂酸1‑3份、助剂3‑7份。本发明以聚氯乙烯管件外层、聚氨酯树脂复合材料作为管件内层，并在内、外层之间填充吸音颗粒，提高了管件的缓冲阻尼性，具有很好的降噪性能，管件同时具备良好的机械性能。

高性能防水防火复合电力电缆及其制作方法 675     

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本发明公开了一种高性能防水防火复合电力电缆，包括多股电缆内芯以及多股电缆内芯外依次包覆的第一纳米阻燃绝缘层、陶瓷纤维耐火带、第二纳米阻燃绝缘层和防水外护套；每股所述电缆内芯均包括导体芯组，以及导体芯组外依次包覆的第一有机硅复合材料阻燃层和第二有机硅复合材料阻燃层；在多股电缆内芯相互之间，以及电缆内芯与第二有机硅复合材料阻燃层之间均填充有阻燃填充料；本电缆的耐火试验不仅满足国标GB/T?19216的要求；还可满足英国BS6387标准中规定的C级、W级和Z级的要求；渗水试验过程中，具体较高的防水能力。

聚全氟乙丙烯绝缘铜带屏蔽耐高温控制电缆 912     

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本发明涉及一种聚全氟乙丙烯绝缘铜带屏蔽耐高温控制电缆，属于电缆材料技术领域，该电缆包括若干个铜导体，铜导体外壁上固定挤包有聚全氟乙丙烯绝缘层，聚全氟乙丙烯绝缘层外壁上固定挤包有聚酯带，聚酯带外壁固定挤包有屏蔽层，屏蔽层外侧固定挤包有护套，护套由可陶瓷化聚全氟乙丙烯复合材料制得。可陶瓷化聚全氟乙丙烯复合材料在马弗炉中高温煅烧的过程中，低熔点的玻璃粉在体系中熔化，与高熔点合成云母粒紧密结合，在高温下形成共晶混合物，最终共晶混合物在低温下形成规则形状的陶瓷，由于陶瓷材料具有高熔点，使得该陶瓷化聚全氟乙丙烯复合材料与原始的聚全氟乙丙烯相比具有更高的熔点和力学性能。

碳纤维的表面处理方法 773     

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本发明适用于新材料领域，提供了一种碳纤维表面处理的方法。本发明碳纤维表面处理方法包括低温等离子体轰击及氨水浸渍等步骤。本发明碳纤维表面处理方法，通过低温下发射的高能等离子体撞击碳纤维表面，使得碳纤维表层发生一系列物理化学变化，得到大量活化的活性碳原子，同时除去了碳纤维表面的薄弱层结构，改善表面物理形貌，减少碳纤维抗张强度的损失；通过将撞击后的碳纤维浸渍于氨水溶液中，在表面进一步引入含氮基团，在复合材料中实现碳纤维与树脂基体的有效粘结，提高碳纤维复合材料的层间剪切强度。本发明制得的碳纤维，其复合材料的层间剪切强度可超过100MPa，同时其碳纤维抗张强度的损失小于5%。

高强度阻燃防火电力电缆及其制作方法 1033     

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本发明公开了一种高强度阻燃防火电力电缆及其制备方法，包括多股电缆内芯以及多股电缆内芯外依次包覆的第二有机硅复合材料阻燃层、陶瓷纤维耐火带、第二纳米阻燃绝缘层和阻燃外护套，每股所述电缆内芯均包括导体芯组，以及导体芯组外依次包覆的第一有机硅复合材料阻燃层和第一纳米阻燃绝缘层，在多股电缆内芯相互之间，以及电缆内芯与第二有机硅复合材料阻燃层之间均填充有阻燃填充料；本电缆的耐火试验不仅满足国标GB/T?19216的要求；还可满足英国BS6387标准中规定的C级、W级和Z级的要求；试验过程中，电缆既不短路也不开路。

可降解环氧短切碳纤维毡预浸料及其生产工艺 827     

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本发明公开了一种可降解环氧短切碳纤维毡预浸料及其生产工艺，主要由可降解快速固化环氧树脂、多元异氰酸酯化合物增稠剂和短切碳纤维毡组成，该短切碳纤维毡预浸料制备的碳纤维复合材料中碳纤维含量重量比达40％含以上，力学与车用铝合金强度相当，拉伸强度达到250MPa以上，拉伸模量达到20GPa以上，但材料密度小于1.5g/cm³，制造的汽车部件可达到40％以上减重效果；该短切碳纤维毡预浸料无易挥发物质，满足汽车部件材料低VOC环保要求，具有120～150℃快速固化特性，能够将环氧复合材料部件成型周期缩短到5～30min，适用于轻量化汽车部件低成本、批量化生产；该短切碳纤维毡预浸料具有可降解特性，制备碳纤维复合材料部件容易实现回收再利用。

往复活塞式冰箱用制冷压缩机 627     

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本发明公开了一种往复活塞式冰箱用制冷压缩机，在气缸座、曲轴、活塞、连杆及活塞销等的材料中填充聚四氟乙烯PTFE；活塞、连杆在金属基复合材料的基础上，将石墨粉末与金属基复合材料粉末进行混合，经压制、烧结而成复合材料；所述的活塞上设有一个活塞环，所述的活塞环作为密封气环，开有切口，其材料具有一定弹性。采用上述技术方案，压缩机零件减少，同时主要零部件加工方式大大简化，节材明显；取消了冷冻机油；由于运动副为自润滑材料，在装配过程中也不需要昂贵的工艺冷冻机油，并取消注油工序，进一步节材和节约工时；能有效的降低压缩机在运行过程中冷冻机油的扰动和传递、飞溅的各种噪声，降低压缩机噪音、振动。

防水高性能复合电缆及其制作方法 674     

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本发明公开了一种防水高性能复合电缆及其制作方法，该电缆包括多股电缆内芯以及多股电缆内芯外依次包覆的第二有机硅复合材料防水层、第二纳米阻燃绝缘层、陶瓷纤维耐火带和阻燃外护套，每股所述电缆内芯均包括导体芯组，以及导体芯组外依次包覆的第一有机硅复合材料防水层和第一纳米阻燃绝缘层；在多股电缆内芯相互之间，以及电缆内芯与第二有机硅复合材料防水层之间均填充有防水填充料；所述第二纳米阻燃绝缘层之间还设置有一根接地线芯；本电缆具体较高的防水能力，经过耐火试验不仅满足国标GB/T?19216的要求；还可满足英国BS6387标准中规定的C级、W级和Z级的要求。

抗菌纺织品及其制备方法 830     

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本发明提供了一种抗菌纺织品及其制备方法，与现有技术相比，本发明纺织品先进行电晕处理，再光降解改性、磁控溅射氧化锌，使复合材料具有优越的光降解性能和抑菌性，污染物能够被光催化降解，使复合材料具有自清洁功能，而且，改性性能稳定，经过10次水洗，光降解和抗菌性不降低；同时，复合材料柔软，具有良好的生物降解性及杀菌性，制备方法简单，成本低，便于工业化生产。

夹芯板层间剪切及II型断裂韧性测试装置及方法 657     

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本发明涉及复合材料蜂窝夹层结构测试领域，具体是一种夹芯板层间剪切及II型断裂韧性测试装置及方法，该测试装置包括相对配合用于调节位置间距的上导轨和下导轨，所述的上导轨上设置有与上导轨滑动配合的若干组上支座，所述的下导轨上设置有与下导轨滑动配合的中心支座和若干组下支座，所述的上支座、中心支座和下支座上均设置有压辊，其具体步骤如下：A、对复合材料夹心板进行层间剪切试验；B、五点灌胶；C、装置组装；D、弯曲测试；通过能够组合拼装并且能够根据实际需要更换部件，采用类似于积木的设计，精确快速的评价层间剪切应力及I型断裂韧性能；五点弯曲更利于发现复合材料夹层板的层间缺陷类问题。

高耐压高绝缘电阻的柔性防火电缆 909     

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本发明公开了一种高耐压高绝缘电阻的柔性防火电缆，包括一电缆主体，其特征在于，所述电缆主体包括一护套，所述护套内设有一缆芯，所述缆芯内设有至多五个线芯；所述线芯内包括导体、复合材料层、绝缘层、铝金属套、防火层和包带层。所述防火层在所述缆芯和所述线芯之间作为填充，所述铝金属套覆盖在所述绝缘层外侧，所述绝缘层覆盖在所述复合材料层外侧，所述复合材料层覆盖在所述导体外侧。所述导体使用多根单丝的导体；所述绝缘层由交联聚乙烯材料挤包而成；所述铝金属套经连续无缝挤压方式形成再拉拔成型；所述缆芯内设有防火层，所述防火层位于所述缆芯和所述线芯之间；所述防火层外设有一包带层，所述包带层位于所述防火层和所述护套之间。

电动汽车车载电池的保护外壳及其制备方法 611     

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本发明公开了一种电动汽车车载电池的保护外壳及其制备方法，属于汽车零部件领域。该外壳的材质选自碳纤维/环氧树脂复合材料，该碳纤维/环氧树脂复合材料包括依次紧密接触的至少5层碳纤维布，环氧树脂与至少5层碳纤维布交联在一起。本发明通过采用由至少5层碳纤维布构成的碳纤维/环氧树脂复合材料作为材质，所制备的电池保护外壳具有高强度、高模量、耐腐蚀、耐磨损、重量轻、寿命长等优点，不仅能起到有效保护车载电池的作用，且不会对汽车的轻量化造成不利影响，利于规模化推广使用。

PE易撕型高阻隔复合发泡膜的加工方法 782     

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本发明是一种PE易撕型高阻隔复合发泡膜的加工方法，其特征在于：该复合发泡膜由PET12/PE147/PE45/PET12/AL20/PE45组成。通过：（1）PET12与PE147预合；（2）PET12与AL12预合；（3）PET12/AL20复合材料与PE45预合；（4）PET12与PE147复合材料和PET12/AL20/PE45复合材料复合；（5）切分成捆五个步骤完成。有益效果：本发明PE易撕型高阻隔复合发泡膜提高了膜体本身的强度，克服了传统产品延展性差、易撕破、折叠时易断裂等缺陷。进一步提高了膜体的硬度，并且还具备适应外部温湿度等环境状况的性能，产品具有良好的隔气、阻水性能。

贵金属/贱金属氧化物/石墨烯三元复合气敏材料及制备 991     

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本发明涉及一种贵金属/贱金属氧化物/石墨烯三元复合气体敏感材料及其制备方法。通过一系列工艺实现贵金属/贱金属氧化物/石墨烯三元复合气体敏感材料的制备。该复合材料结合了组分各自本身的优异特性，在克服传统金属氧化物敏感材料灵敏度低、选择性差、电阻大等缺点的同时进一步提升了传感器的气敏特性。以此三元复合材料制作的气敏传感器用于检测丙酮气体比金属氧化物/石墨烯复合材料及金属氧化物/贵金属半导体材料作为敏感材料的传感器具有更高的灵敏度、更快的响应、更短的恢复时间以及更强的选择性，具有广阔的应用前景。

钴硒化合物纳米管@泡沫镍复合阵列材料及其制备方法和应用 989     

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本发明公开了一种钴硒化合物纳米管@泡沫镍复合阵列材料及其制备方法和应用，首先将钴盐和尿素溶解于去离子水中，加入泡沫镍，经水热反应形成Co前驱体@泡沫镍复合材料；再将硒源溶解到水合肼中，再与去离子水混合，然后将Co前驱体@泡沫镍复合材料加入其中，经水热反应得到Co₉Se₈纳米管@泡沫镍复合阵列材料。本发明采用的原材料及工艺设备简单、制备成本低，产品收率高，所制备的复合材料是直接在导电性能良好的泡沫镍基底上直接生长一维空心结构的Co₉Se₈纳米管阵列，可直接作为电极材料应用于催化电解水析氢反应，表现出优异的催化性能，在电分解水制氢领域具有巨大潜在的应用价值。

聚氨酯保温复合板 847     

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本发明公开了一种聚氨酯保温复合板，包括中空聚氨酯保温层和水泥基背衬防护层，水泥基背衬防护层设置在中空聚氨酯保温层的外表面、内表面，水泥基背衬防护层为添加聚合物砂浆的玻纤毡复合而成；中空聚氨酯保温层采用聚异氰脲酸酯复合材料制成，聚异氰脲酸酯复合材料在发泡过程中产生粘性将水泥基背衬防护层复合在中空聚氨酯保温层的外表面、内表面。本发明利用聚异氰脲酸酯复合材料发泡时产生自粘接性能在其外表面、内表面均复合水泥基背衬防护层，具有耐候性好，阻燃性高，综合性能优良等优点。

氟塑料绝缘硅橡胶护套计算机屏蔽电缆 876     

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本发明公开一种氟塑料绝缘硅橡胶护套计算机屏蔽电缆，包括导体、包覆在导体外表面的绝缘层、对绞组，对绞组外部的屏蔽层和屏蔽层外部的护套层，所述绝缘层为改性酚醛复合材料，将聚四氟乙烯加入装有四氢呋喃的三口烧瓶中，通入氮气并滴加钠‑萘四氢呋喃溶液，用丙酮清洗三次后过滤，烘干，制得第一反应物；将环氧氯丙烷和石油醚按照1∶1的体积比混合均匀，之后在正己烷中与烯丙基缩水甘油醚混合发生反应，制备出一种弹性体，之后将该弹性体与混合胶料进行塑炼、硫化，制备出硅橡胶复合材料，该硅橡胶复合材料既具有优异的耐腐蚀性能，又具有良好的弹性。

防水耐高温阻燃电缆及其制作方法 671     

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本发明公开了一种防水耐高温阻燃电缆及其制作方法，包括多股电缆内芯以及多股电缆内芯外依次包覆的第二有机硅复合材料阻燃层、第二纳米阻燃绝缘层、玻璃纤维耐火带和阻燃外护套，每股所述电缆内芯均包括导体芯组，以及导体芯组外依次包覆的第一有机硅复合材料阻燃层和第一纳米阻燃绝缘层；在多股电缆内芯相互之间，以及电缆内芯与第二有机硅复合材料阻燃层之间均填充有防水填充料；本电缆的耐火试验不仅满足国标GB/T?19216的要求；还可满足英国BS6387标准中规定的C级、W级和Z级的要求；渗水试验过程中，具体较高的防水能力。

气缸专用的橡塑皮塞 660     

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本实用新型提供了一种气缸专用的橡塑皮塞，包括复合材料基体，复合材料基体包括密封基层，密封基层外套设有隔热层，隔热层外套设有防腐层，防腐层外套设有耐磨层；复合材料基体上端连接有抗冲压基体，抗冲压基体包括耐高温摩擦垫和连接垫，耐高温摩擦垫和连接垫之间连接有多个拉伸弹性层，两两拉伸弹性层之间设有弹性挤压片；复合材料基体下端连接有连接基体，连接基体一侧设有两个滑槽，滑槽内部滑动有滑板，密封基层内部设有空腔，空腔内部滑动有稳固板，滑板和稳固板之间连接有传动杆。本实用新型可以有效降低摩擦和冲击力的有效，增加使用寿命，同时可以方便取出。

汽车吸能盒 818     

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本实用新型公开了一种汽车吸能盒，包括吸能盒盒体，所述吸能盒盒体采用碳纤维复合材料制成，且吸能盒盒体的端部边缘具有倒角，吸能盒盒体内腔中并填充有泡沫。本实用新型的汽车吸能盒，由于吸能盒盒体采用碳纤维复合材料，实现了轻量化效果，碳纤维复合材料吸能盒较普通金属吸能盒减重50％～65％，填充泡沫的碳纤维复合材料吸能盒的比吸能量是普通金属吸能盒的1.7～3倍，综合抗冲击能力和吸能作用高，从而能够提高碰撞吸能效果，并具有轻量化效果。

防腐涂料及其制备方法和应用 802     

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本发明公开了一种防腐涂料及其制备方法和应用，属于汽车配件防腐领域。该防腐涂料，包括以下质量百分比的组分：甲组份86-90％，乙组份10-14％。甲组份包括以下质量百分比的组分：环氧树脂42-49％、混合溶剂20-24％、甲基丙烯酸丁酯12-19％、石墨6-12％、填料和助剂0.6-3％；乙组份为环氧树脂固化剂。通过环氧树脂、甲基丙烯酸丁酯、环氧树脂固化剂协同作用，可形成防腐性能优异的涂层，以将碳纤维复合材料与金属紧固件隔开，避免二者之间的电偶腐蚀。同时，通过石墨增加防腐涂料的润滑性，以使所形成的防腐涂层能够均匀涂覆在金属紧固件上。本发明实施例提供的防腐涂料，能够有效阻止碳纤维复合材料与金属紧固件之间的电偶腐蚀，且成本低廉，使用方便，便于规模化推广应用。

耐热老化改性聚氯乙烯编织袋 766     

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本发明公开了一种耐热老化改性聚氯乙烯编织袋，采用改性聚氯乙烯复合材料制作而成，其中，所述改性聚氯乙烯复合材料的原料包括以下组分：聚氯乙烯、热塑性聚氨酯、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物、硬脂酸钙-硬脂酸锌复合物、双(2-羟乙基)氨基(三羟甲基)甲烷、二月桂酸二丁基锡、硫酸钡、轻质碳酸钙、稀土偶联剂、十溴二苯乙烷、三氧化二锑、硬脂酸、异氰酸酯、环己烷1,2-二甲酸二异壬基酯、抗氧剂1010。本发明提出的一种耐热老化改性聚氯乙烯编织袋，其热稳定性好，耐热老化性能和抗冲击性能优异，使用寿命长。

耐老化阻燃电力电缆 808     

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本发明公开了一种耐老化阻燃电力电缆，包括导体，导体分别由多根导线相互绞合成束后并于外侧依次包裹绕包层和绝缘层组成，在N个导体之间的空隙中设有阻燃填充材料构成缆芯，在缆芯外侧依次包裹有铝塑复合带隔离层和防火护套层；防火护套层采用改性天然橡胶复合材料制备而成，改性天然橡胶复合材料的原料包括：天然橡胶、三元乙丙橡胶、乙烯?丁烯弹性体、聚丙烯腈纤维、硬脂酸、氧化锌、过氧化二异丙苯、硫磺、活性硅酸钙、煅烧凹凸棒土、改性蒙脱土、氧化石墨烯、可膨胀石墨、聚磷酸铵、二乙基次膦酸铝、促进剂、防老剂、磷酸三苯酯、六对醛基苯氧基环三磷腈、季戊四醇、全氟辛胺、十八烷基胺、双(二异丙基)硫化磷酰二硫化物。