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本申请实施例提供了一种开关状态检测电路、方法和装置，该电路包括：第一开关、第二开关、共同作为该第一开关的检测电路的第一分压电路和第二分压电路及作为该第二开关的检测电路的第三分压电路；且用于检测第一开关状态的第一采样点和用于检测第二开关状态的第二采样点均为各自的检测电路引出，连接到控制芯片；在检测开关状态时，由于第一开关和第二开关的状态不同时，其各自对应的采样点的电压不同，控制芯片可根据该第一采样点的电压确定第二开关的状态；且根据该第二采样点的电压确定第二开关的状态，该开关状态检测电路结构简单，且失效率较低，从而实现了在降低检测电路的复杂度的情况下，提高了检测结果的准确度。
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本申请公开了一种绝缘检测电路、电动汽车和充电桩。该绝缘检测电路应用于电动汽车和充电桩，该绝缘检测电路包括：桩端检测电路、车端检测电路、升压电路和平衡电路，桩端检测电路包括第一桩端检测模块和第二桩端检测模块，车端检测电路包括第一车端检测模块和第二车端检测模块，平衡电路一端连接直连电路，平衡电路另一端连接升压电路或者车端电路，其中，第二桩端检测模块的绝缘电阻和第二车端检测模块的绝缘电阻为并联关系，平衡电路用于分压第二车端检测模块的电压，以平衡第二桩端检测模块的电压。该绝缘检测电路能够平衡电压，调整第二桩端检测模块的电压，从而避免电动汽车充电时出现绝缘失效的问题。
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本实用新型公开一种净水机滤芯寿命的检测装置，其包括：依次串联连接的N个滤芯，其中，N为大于等于1的整数；阀，所述阀的入口分别与所述N个滤芯的第一端和第N个滤芯的第二端相连；检测模块，所述检测模块与所述阀的出口相连，用于检测每个滤芯的第一端和第二端的压力以生成对应的压力检测信号；控制模块，用于控制阀以选择相应的滤芯，并根据压力检测信号获得相应的滤芯两端的压力差值，将每个滤芯两端的压力差值与对应的预设阈值进行比较，以及根据比较结果判定每个滤芯是否失效。该净水机滤芯寿命的检测装置检测精度更高，节省了成本，简化了控制的复杂程度，提高了可靠性。本实用新型还公开了一种净水机滤芯寿命的检测装置的检测方法。
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本实用新型公开了一种自带墨水量耗尽检测机构的墨盒，包括盒体和安装在盒体上的控制板，盒体内设有墨腔，盒体设置有用于阻挡打印机检测光的挡光部，盒体内或墨腔内设置有与控制板电连接的液位检测机构，舍弃现有技术的感光原理来检测墨盒墨量，设置挡光部使打印机对墨盒的墨水量检测失效，打印机认为墨盒处于墨水未耗尽状态，并在墨盒中设置液位检测机构，液位检测机构将墨水量转化为电信号反馈给墨盒的控制板，在墨水量耗尽后，控制板反馈故障信号或者停止反馈信号给打印机，使打印机做出墨盒故障判断，实现在不改变原有打印机的情况下对墨水量耗尽检测，产品对基础材料的要求不高，检测精确，可靠性强。
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本发明公开一种BMS负载检测电路，包括电池组、主充放电电路、预充放电电路、第一电压检测电路、第二电压检测电路、充电反接检测电路和短路信号检测电路，所述主充放电电路与所述电池组的负极连接，所述预充放电电路并联连接在所述主充放电电路上，所述第一电压检测电路与所述主放电电路连接，所述第二电压检测电路与所述预充放电电路连接，所述充电反接检测电路的一端分别与所述主充放电电路、预充放电电路及所述短路信号检测电路连接，所述充电反接检测电路的另一端与所述电池组的正极连接。本发明有效解决了负载检测失效问题，其可应用于负载检测接入，充电机接入，短路检测，反接检测，可实现短路保护控制和充电机反接保护控制。
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本申请提供了一种冷却系统检测方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括：在电池包处于冷却状态期间的第一时刻，获得冷却系统的冷却介质入口处的第一温度值和电池包中温度最高的电池单体的第一温度值；在与第一时刻相隔预设时长的第二时刻，获得冷却系统的冷却介质入口处的第二温度值和电池包中温度最高的电池单体的第二温度值；确定冷却介质入口处的第一温度值与冷却介质入口处的第二温度值的第一温差值，及电池单体的第一温度值与电池单体的第二温度值的第二温差值；根据第一温差值和第二温差值各自与预设温差阈值的大小关系，确定冷却系统是否失效。通过本申请的方法，可及时检测冷却系统是否失效。
本发明提供了一种温度检测装置及其控制方法、装置、可读存储介质和设备，温度检测装置包括：第一壳体，包括工作端；绝缘件，与第一壳体连接，位于远离工作端的一端；第二壳体，与绝缘件连接；电极，位于第一壳体的内腔和/或第二壳体的内腔；电容检测装置，与电极和第二壳体连接，用于检测电极与第二壳体之间的电容值，无需用户在使用温度检测装置时，根据人眼观测温度检测装置插入食材的深度。在此过程中，降低了温度检测装置因插入到食材的深度不合理造成温度检测装置出现高温失效的几率，提高温度检测装置在使用时的可靠性，同时，也提高了温度检测装置的使用寿命。
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本发明涉及核电站维修优化技术领域，具体涉及一种核电站BOSS头焊缝检测方法、设备及介质，所述方法包括：获取核电站BOSS头的射线检测结果，射线检测结果是在核电站BOSS头的0度位置和180度位置分别对预设焊缝区域进行射线探伤无损检测所得到的；在射线检测结果为存在预设焊缝缺陷时，对核电站BOSS头进行相控阵超声无损检测获取焊缝缺陷信息；在根据管道运行数据和焊缝缺陷信息确定的焊缝力学评估结果为性能不合格时，根据堆焊修复参数对核电站BOSS头执行预设堆焊操作。本发明通过射线探伤无损检测和相控阵超声无损检测结合对预设焊缝缺陷进行检测，提升了缺陷检测的全面性和检测效率，避免了核电站BOSS头的预设焊缝区域发生失效泄漏，保障了核电站安全。
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本实用新型提供了一种水位检测装置，包括浮体、磁体以及干簧管；所述水位检测装置还包括基座，以及安装于所述基座上的转动机构；所述转动机构包括第一固定部和第二固定部；所述浮体固定于所述转动机构的所述第一固定部上；所述磁体固定于所述转动机构的所述第二固定部上；所述磁体位于所述基座的第一侧，所述干簧管位于所述基座的第二侧，所述干簧管的感应范围，覆盖了所述磁体在转动过程中的一部分运动轨迹。该装置的有益效果是：可防止因水垢积聚导致装置失效；干簧管设置在外侧，防止高温失效并且易于更换。
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本发明公开了一种小型水下设备舱体密封性检测方法，涉及水下设备技术领域。在小型水下设备密封舱体密封性检测中，用气密性检测代替水密性检测，通过抽气降压与充气加压的方式，结合压力传感器对于舱体内压力值的采集，来完成密封舱体密封性的检测，检测方法简单安全有效且检测过程中不对密封舱体进行二次拆卸安装。检测完成后对检测气孔进行灌胶密封，保证检测后密封舱体的密封状态，通过压力传感器对使用过程中密封舱体的密封性进行监测，当舱体内压力出现异常时，警示操作人员舱体出现漏水，进一步保护密封舱体内的电气元件，避免其因漏水直接失效。
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本实用新型提供了一种用于挂架跳起异常的检测装置，包括用于检测挂架是否出现跳起异常的检测组件、用于将检测组件悬置于挂架上方的支撑组件，检测组件包括至少两根用于供挂架跳起触碰的导电线绳，任意两根导电线绳平行间隔设置；支撑组件包括用于间隔设置于电镀缸同一侧的至少两个支撑座，各支撑座上安装有用于将各导电线绳伸至电镀缸上方、并支撑各导电线绳的支撑臂，各导电线绳支撑于支撑臂上并悬置于挂架上方，本实用新型可准确地检测到挂架出现跳起异常，解决了现有技术中存在的红外线感应检测装置容易出现检测判断错误或者检测失效的问题。本实用新型还提供了一种电镀设备，包括设置于电镀缸至少一侧的检测装置，可检测挂架出现跳起异常。
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本发明公开了一种汽车调角器零件侧向位置度和型面轮廓度组合检测装置，属于检测装置技术领域，包括工作台，其底部安装有多个脚垫，所述工作台的顶面上设置有两个把手；两组型面检测机构，其固定安装于所述工作台上，两组所述型面检测机构呈对称布置，所述型面检测机构包括底座、仿形块和多组固定机构，所述底座固定安装于所述工作台上；本发明通过将工件放置在仿形槽内，仿形槽内的限位块对工件进行导向和限位，转动肘夹，肘夹上的定位柱牢牢地压住工件，使得工件得到快速地固定，避免了定位失效的情况，然后对工件的位置度和轮廓度进行同步检测，无需重复定位，提高了检测精度，缩短了检测步骤，提高了检测效率。
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本申请涉及一种轿门触点的运行状态检测方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：获取轿门的待检测触点动作时轿门相对于设定参照物的检测位置信息，获取轿门相对于设定参照物的标准位置信息，获取检测位置信息和标准位置信息的差值，获取待检测触点对应的预设特征值，该特征值用于表征轿门触点运行的临界状态，将差值和特征值对比，获得待检测触点的运行状态信息。采用本方法能够提高待检测触点的运行状态信息获取的实时性，实现对轿门触点失效过程的检测，提高了轿门触点运行故障的可预测性。
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本发明涉及一种基于基尼相关的信号检测电路及方法，该电路包括两个比较器阵列、一个减法器阵列、两个乘法器阵列，两个加法器树，一个除法器以及一个寄存器；比较器、减法器阵列分别为一个n×n的矩阵（n为信号长度），矩阵上的每一个元素分别作比较运算和减法运算；乘法器阵列为n2个2输入的乘法器；加法器树为一个n2个输入的加法器；除法器完成2输入除法运算；寄存器寄存相关运算的结果。当环境噪声中含有脉冲噪声成分时，匹配滤波器和积矩相关系数基本失效，而基尼相关在含有脉冲成分的噪声环境中表现出其极佳的健壮性，包括十分接近真实值的数学期望以及较小的标准差。
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本实用新型涉及一种轨道检测机器人，包括驱动模块和检测模块，检测模块包括安装座以及设于安装座的限界检测传感器、道床异物检测传感器、避障传感器和若干个3D测量相机，安装座与底盘可拆卸连接，避障传感器设于安装座的前侧和/或后侧。本实用新型通过在底盘下端设置驱动组件，为轨道检测机器人的移动检测提供动力，而且能够分别检测轨道限界范围内、道床中间及运行前后是否存在异物，避免列车撞到异物而出现事故，同时利用3D测量相机来检测钢轨裂纹、钢轨磨损、钢轨轨距误差、弹条失效等，便于长期维护，避免事故的发生。本实用新型的轨道检测机器人实现了自动化检测，节省人力成本，提高了检测效率，避免出现重检、漏检或者误检的情况。
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本发明涉及一种LED显示与按键检测的复用处理电路，上拉电阻的一端与电源端相连，上拉电阻的另一端分别与按键一端、输入电阻的一端相连，按键的另一端与参考地相连，输入电阻的另一端与单片机端口相连；限流电阻的一端与单片机端口相连，限流电阻的另一端与三极管的集电极相连；三极管的基极连接基极电阻的一端，基极电阻的另一端与单片机端口相连；三极管的发射极连接显示器件的阳极，显示器件的阴极与参考地相连；下拉电阻的一端与三极管的基级相连，下拉电阻的另一端与参考地相连。用一个单片机端口复用处理LED显示与按键检测，可有效防止LED短路失效，或按键短路失效后对另一个复用功能的干涉，有效延长产品使用寿命。
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本发明公开了一种绝缘检测方法、装置和控制器，能有效地提升绝缘检测的抗干扰能力，有效地避免绝缘检测功能直接失效的问题。方法部分包括：判断被检测回路当前是否符合绝缘检测条件；当符合绝缘检测条件时，按照指定检测频率进行第一绝缘检测；当第一绝缘检测无效时，则切换成其他检测频率进行第二绝缘检测，其中，第一绝缘检测和第二绝缘检测分别在不同的绝缘检测回路上检测。
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一种电池检测的方法和装置，其中方法包括：获取电池的第一电池状态参数(S510)；根据第一电池状态参数和失效模型，确定第一失效程度(S520)；发送第一消息，第一消息包述第一失效程度(S530)。通过将电池的状态参数输入至包括训练得到的失效模型的服务系统中，得到失效程度，并将失效程度发送给车载设备和/或终端设备，有利于准确地评估电池的失效风险，并减少电池失效带来的损失。
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本申请涉及一种电子元件检测系统。所述电子元件检测系统包括：多个老化板；多个样品板，各样品板上均设有待测电子元件；样品板设置于老化板上，与老化板一一对应设置，并与老化板一一对应电连接；多个驱动板，与老化板一一对应电连接；检测控制装置，与各驱动板均电连接；检测控制装置用于设定测试条件、测试判定条件及测试控制信号，将测试控制信号传输至驱动板，并实时监测待测电子元件在测试过程中的运行状态，运行状态包括正常工作状态和失效状态；驱动板用于根据测试控制信号对待测电子元件进行测试。采用该电子元件检测系统能够提高检测效率。
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本发明公开了一种反渗透RO膜的检测方法、装置和净水机，所述方法包括以下步骤：获取反渗透RO膜的进水端的第一电导率和反渗透RO膜的出水端的第二电导率；根据第一电导率和第二电导率获取脱盐率；判断脱盐率是否小于预设脱盐率阈值；以及当脱盐率小于预设脱盐率阈值时，判断反渗透RO膜失效并提示用户更换反渗透RO膜。本发明实施例的方法，可以检测反渗透RO膜是否失效，并在失效时提示用户进行更换，节约了资源，降低了用户的使用成本，大大提升了用户体验。
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本发明公开了一种可识别充电模式并上报对应充电口温度的检测电路，其包括用于检测充电模式的第一检测电路、以及用于自检和温度检测的第二检测电路，所述第二检测电路包括设于慢充充电口与快充充电口中的热敏电阻，所述第二检测电路通过检测电压以确定所述热敏电阻的阻值，进而进行温度检测。与现有技术相比，本发明能够识别充电机的充电类型，并检测对应类型的充电口温度，具有更好的检测效果，同时，本发明还具有自检模式，可以检测各检测电阻的阻值，以确定各检测电阻是否超规格，避免检测电阻异常对检测数据的影响，且检测电阻采用串并连组成，即使存在单颗电阻失效，也可以实现正常的温度检测。
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本发明的一种链表运行时错误检测的方法,在共享存储器的至少一链表中,在存储器中设置一链尾指针参量和一链长度参量;对应所述链表设置有链表存储器;所述方法包括以下步骤:在所述链表运行过程中,将链表瞬间状态的链尾指针和链长度分别锁存到所述链尾指针参量和链长度参量;每从所述链表调出一个单元,所述链长度参量减1,并将所述链表的指针单元与所述链尾指针参量比较;在所述链尾指针参量等于所述链头指针时判断所述链长度参量是否等于1,在所述链长度参量等于1时判断所述链尾指针参量是否等于所述链头指针。本发明方法提高了系统可靠性和稳定性,当发生太阳黑子暴发等极端情况时,失效链表电路依然可以很快的报错,并恢复正常。
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一种电能表及其外部磁场检测方法与电路，该检测方法包括设置一霍尔磁检测单元和另一磁检测单元，并使该另一磁检测单元的检测输出与该霍尔磁检测单元的检测输出构成逻辑与，从而只在该另一磁检测单元与霍尔磁检测单元同时检测到磁场的存在并且该霍尔磁检测单元处于有效状态才会给出外部磁场存在的检测信号。可以消除霍尔磁检测单元本身功能失效所导致的误判为窃电行为的情况，提高电能表的可靠性。
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本发明提供一种开/关机检测电路,其包括开关电路、电流采样电路、放大电路及控制电路;开关电路包括与电压源连接的输入端、与电子产品连接的输出端及控制端;电流采样电路连接于输入端和输出端之间,用于采样电路中的电流并将电流转化为电压;放大电路与电流采样电路相连接,用于对电流采样电路输出的电压进行放大;控制电路与开关电路的控制端和放大电路相连接,该控制电路通过控制端控制输入端和输出端的通断,同时对放大电路输出的电压进行处理并与预存的一根据待测电子产品的正常工作电流值设置的预设电压值进行比较,以判断电子产品是否失效。通过对流经电子产品的电流进行检测以判断其是否已经失效,实现了对电子产品质量的及时准确判断。
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本发明提供一种微电流漏电图像检测系统及方法，该系统包括电源、锁相器、图像采集模块以及图像处理模块；所述锁相器，用于控制所述电源给被测PCB板发送预设第一频率f的周期性方波电压，所述PCB板上的失效器件产生和所述第一频率相同的周期性发热；同步给所述图像采集模块发送预设第二频率F周期性方波电压，且F》2f；所述图像采集模块，用于根据所述第二频率的周期性方波电压，对所述被测PCB板进行红外线图像采集；所述图像处理模块，用于对采集的所述红外线图像进行处理,以得到所述被测PCB板中失效器件的定位图像。本发明能够解决PCB板上微安级别漏电故障检测，并实现微短路器件的故障定位检测。
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本申请提供了人工智能领域的智能驾驶技术，涉及检测自动驾驶系统的方法和基于自动驾驶系统控制车辆行驶的方法。本申请中，获取目标驾驶场景中的多个车辆的传感器采集的数据，使用待检测自动驾驶系统根据这些数据获取目标车辆在目标驾驶场景中行驶时的轨迹信息，并将该轨迹信息与预设的轨迹信息进行比较，以及根据比较结果判断该自动驾驶系统在所述目标驾驶场景中行驶时是否失效。进一步地，本申请还可以检测该自动驾驶系统的失效原因，以及使用检测过的自动驾驶系统控制车辆行驶。本申请提出的技术方案有助于提高车辆的安全性。
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本发明公开了一种空气净化设备过滤网状态的检测方法，包括步骤：获取空气净化设备记录的净化失效的次数；在所记录的次数大于预设次数时，判断所述空气净化设备的过滤网状态为失效状态；发出过滤网为失效状态的提示信息。本发明还公开了一种空气净化设备过滤网状态的检测装置。本发明实现准确、及时地反应过滤网的状态，进而提高空气净化设备的净化效果。
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本发明实施例公开了一种电感在线检测方法及装置，涉及电子领域，解决了电感运行过程中，在线检测电感的失效情况的问题。具体方案为：采样电源的输入电压和输出电压；确定输入电压达到第一预设值和输出电压达到第二预设值；采样电感的电流平均值和电流纹波；查询关系表，关系表包括在电感正常情况下流经电感的电流与电流纹波的对应关系；确定未在关系表内查询到电流平均值对应的电流纹波；确定电感失效。本发明实施例用于电感在线检测的过程。
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本实用新型提供了一种负载开关导通性检测电路，包括依次连接在负载控制端的电源模块、接触器和保险丝，采集流过所述保险丝的电流和所述保险丝两端电压的采集电路，对采集电路的输出进行滤波的滤波电路，根据滤波后的信号进行通道选择的通道转换电路，以及控制所述接触器中开关导通以及根据通道转换电路输出的信号判断所述接触器是否失效的MCU控制器。本实用新型中，车在行驶的时候当检测到马达供电接触器断开失效时，马上发出警告提醒司机紧急处理避免危险事故发生；在对电池充电时如果检测发现充电接触器失效时，提出报警关闭充电，从避免过冲爆炸。
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