江西南昌有色金属理论与应用

新能源发电设备的气体净化装置 638     

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本发明提供一种新能源发电设备的气体净化装置，包括:底板、活性炭净化盒和出气管；所述底板顶端面中心位置固定连接有一个所述过滤桶；所述过滤桶顶部盖板位置固定连接有一根所述进气管；所述净化桶内部位于所述漏斗形出气口下方位置固定连接有一个所述活性炭净化盒，且所述净化桶外壁右端面焊接有一根所述出气管。本发明因螺旋搅拌滚筒和过滤网的配合设置，一方面，因螺旋搅拌滚筒上的搅拌齿与过滤桶内壁接触且二者相吻合，故废气只能沿螺旋轨道进行流通，一定程度上增长了废气的流动路程，在与过滤网配合下可增强过滤效果；另一方因螺旋搅拌滚筒的搅拌齿上呈螺旋状固定连接有若干个过滤网，故可对废气中的杂物进行多重过滤。

新能源汽车多级动力匹配系统 582     

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一种新能源汽车多级动力匹配系统，由动力装置、电气控制装置和传动系统组成，动力装置包括动力电池、驱动电机、增程器、内燃机。根据车辆不同运行工况，动力装置通过电气控制装置实时匹配最佳动力系统，所述动力装置通过机械连接装置与传动系统连接，最终将动力传递给车轮。本发明采用电子控制装置，可使车辆在不同工况行驶条件下实时最佳地使用动力系统，可有效地利用车辆动力系统，降低燃油消耗，减少有害气体排放，具有低噪声、能量可回收使用等优点。

新能源汽车多路工况下EPB/AVH扭矩解锁优化控制方法 985     

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一种新能源汽车多路工况下EPB/AVH扭矩解锁优化控制方法，通过下述步骤实现不同坡度下的解锁扭矩斜率限制值的动态调整，得到更优化的驾驶体验：步骤S1，整车控制器采集车辆信息，符合条件则激活EPB/AVH模式下扭矩解锁优化控制模块；步骤S2，整车控制器采集车辆坡度信号或者ESP发送的纵向加速度信号，解析出车辆当前所处路况的坡度值；步骤S3，整车控制器根据处理后的坡度值，查MAP表得到对应预设扭矩斜率限制值；步骤S4，用户踩下加速踏板请求扭矩输出，扭矩输出根据EPB/AVH模式下扭矩解锁优化控制模块输出的斜率限制值变化；扭矩按照限制斜率变化，当超过制动系统驻车扭矩时，EPB/AVH解锁，车辆进入正常行驶模式。实现在各种路况下EPB/AVH解锁时间短，扭矩冲击小的优化效果。

新能源全自动万向装卸货车 1045     

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本发明公开了一种新能源全自动万向装卸货车，包括货车本体以及安装在货车本体上的车厢，还包括安装在车厢内的全方位装卸货装置、车厢起火报警灭火装置，安装在货车前侧的视觉盲区报警装置，所述全方位卸货装置包括安装在车厢顶部的一组导轨、安装在导轨内的大滑块、安装在两大滑块之间的移动板、安装在移动板上的小滑块以及悬挂在小滑块下方的托盘，所述大滑块在第一电机的带动下实现前后移动，所述小滑块在第二电机的带动下实现左右移动，所述托盘在带第三电机的滑轮组的拉动下实现上下移动。本发明可实现全方位机械式卸货，同时能够在出现危险前第一时间进行报警，及时提醒司机停车，降低出车祸的概率，甚至可以杜绝因货车盲区而导致的车祸。

新能源汽车火灾预警控制策略 960     

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本发明涉及纯电动汽车火灾预警系统应用技术领域，尤其涉及一种新能源汽车火灾预警控制策略，包括火灾预警系统，所述火灾预警系统包括一级预警、二级预警和三级预警。本发明能够解决在车辆行驶过程中出现高温、高压电池有害气体泄漏、烟雾、以及火灾隐患时所带来的安全危害，本发明将电池火灾预警分为三级，整车则根据火警报警级别来对整车进行控制，并提醒驾驶员做相应处置，达到安全的目的。

光纤网络新能源电池温度监测系统 995     

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本发明一种光纤网络新能源电池温度监测系统，包括四路光纤监测系统，所述单路光纤监测系统包括光路模块、信号监测与处理模块和测量光纤，光路模块包括光源、光纤耦合器、信号监测和处理模块，信号监测和处理模块包括光电探测器、高速AD采集器、nRF24L01无线模块、DSPC64X和计算机处理。本发明具有光信号不受电力设备的电磁干扰，全面监测各个电池模组情况，灵敏度高，测量精度高，系通过简单易搭建寿命长等显著优点。

轻便式新能源车控制器支架结构 748     

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本实用新型公开了一种轻便式新能源车控制器支架结构，包括主体结构、辅助结构，主体结构与辅助结构通过焊接形成一个整体结构；主体结构的底板与两块翼板连接，两块翼板分别位于底板两侧，底板与两块翼板连接处设有折弯结构；第一定位孔设置在底板的中间，第一减材结构设置于第一定位孔两侧；第一通孔设置在两块翼板上；辅助结构的顶板两端分别与左侧板和右侧板连接，第二定位方孔设置在顶板中间，第二减材结构分别设置在左侧板和右侧板上，固定安装孔设置在右侧板上，安装板与左侧板底端连接，第二通孔设置在安装板上。该控制器支架结构轻便、强度高、性能优；可提升控制器使用的耐久性，提高支架的使用性及寿命，还能降低设计难度和材料成本。

新能源汽车转向系统多重保护装置 811     

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本实用新型公开了一种新能源汽车转向系统多重保护装置，包括转向控制器和双绕组电机，所述双绕组电机通过所述转向控制器分别连接有高压供电电源和低压供电电源，所述双绕组电机高压输入端连接有高压导线，所述双绕组电机低压输入端连接有低压导线，所述双绕组电机的动力输出端传动连接有液压油泵，所述液压油泵另一端连接有液压储能装置，所述液压油泵的输出端连接至方向机并与液压油箱连接；本实用新型通过液压储能装置、高压供电和低压供电对方向机形成多种驱动方式，确保在车辆高压电、低压电或两者同时失效的情况下车辆均能保证转向系统的正常工作，有效的避免了车辆事故的发生，且转向灵活、轻便，稳定性高，便于驾驶员操作使用。

新能源汽车保险杠总成 719     

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本实用新型公开了一种新能源汽车保险杠总成，包括安装梁和保险杠，所述安装梁和保险杠之间通过导向机构连接，导向机构包括与安装梁连接的导向杆，导向杆下端滑动设有导向套，导向套下端设有与保险杠连接的吸能箱，吸能箱中设有用于吸收冲击力的吸能机构，所述安装梁和保险杠之间还设有防止将吸收的冲击力瞬间释放的限位机构，本实用新型结构简单、合理，可以自行控制冲击力释放的限位机构有效的消除了现有技术存在的弊端，实用性强。

应用于新能源的背伏式房车的车厢升降装置 724     

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本实用新型公开了一种应用于新能源的背伏式房车的车厢升降装置，包括底座，所述底座的上端设有第一限位块，所述第一限位块的上端设有第一滑动槽，所述第一限位块的侧壁贯穿设有与第一滑动槽相互连通的第二滑动槽，所述第一滑动槽内滑动连接有第一滑动块，所述第一滑动块的侧壁设有延伸块，所述延伸块的侧壁贯穿第二滑动槽并与第二滑动槽相互连通，所述底座的侧壁设有移动装置，所述移动装置与延伸块的侧壁固定连接，所述第一滑动块的上端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的侧壁贯穿设有限位槽，所述限位槽内固定连接有限位环。本实用新型结构设计合理，操作简单，不仅具有很好的稳定性，而且方便使用者自行调节。

纵置式电动新能源汽车变速箱 584     

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一种纵置式电动新能源汽车变速箱，它包括变速箱输入轴、齿轮传动机构、AMT换挡机构、密封后盖输出机构。电机通过内花键直接连接变速箱输入轴外花键，带动齿轮传动机构传动。电机与变速箱直接采用花键连接，倒挡采用电机反转一挡传动，采用三锥同步环同步，变速箱壳体装二轴轴承处设有“倒眉”回油结构，箱体内部采用阶梯结构设计，箱体外壁设有大面积网格加强筋，箱体、箱盖均采用轻质压铸铝材料。该实用新型的效果是：变速箱轻量化，传动效率高，制造成本低，适配扭矩大，同时具备噪音低、润滑充分、散热好、刚性足的汽车变速箱功能。

背负式新能源电源装备工作电路 897     

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本实用新型公开了一种背负式新能源电源装备工作电路，包括保护切除按钮、应急按钮、逆变器一级保护电路、电源管理系统一级保护电路、逆变器二级保护电路、电源管理系统二级保护电路；其特征在于：保护切除按钮串联于主电路上，逆变器一级保护电路、电源管理系统一级保护电路、逆变器二级保护电路、电源管理系统二级保护电路分别并联于保护切除按钮两端，逆变器一级保护电路、电源管理系统一级保护电路通过导线相连，逆变器二级保护电路、电源管理系统二级保护电路通过导线连接，应急按钮分别与电源管理系统一级保护电路、逆变器二级保护电路相连。本实用新型的优点是：按下应急情况按钮后，切断所有保护电路，实现电源完全放电。

用于新能源汽车上的散热风扇 661     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车上的散热风扇，其结构包括主体、转动器、扇叶、电源线、调节机构、控制器和合页，通过设置了调节机构在主体背端，可通过电机带动丝杆转动，丝杆间接带动转动块移动，转动块上的滑块与滑槽相互配合，可使转动块带动挡板转动，以此来调节主体背端开口的大小，调节风扇的风力的强度，提高风扇的散热效果；通过设置了限制装置在滑块底部，可通过活性碳夹碳布来吸附通过挡板处的气流内部中部分的粉尘，提高汽车内部整洁度。

新能源汽车电池包底部托板 814     

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本实用新型涉及一种新能源汽车电池包底部托板，包括底板，所述底板顶侧贯通设有通口，所述通口内壁中部固定连接有中立板，所述中立板左右两侧与通口内壁之间分别对称设有固定板，所述固定板之间等距设有限位板，所述限位板之间均设有支撑板，相邻所述限位板顶侧固定连接有卡合板，所述卡合板底部两侧分别固定连接有连接板，所述底板顶侧连接有盖板，所述盖板顶侧中部等距设有散热翅片，避免了底部托板实心导致散热效率差的情况，加强底板内部电池包的散热，结构更加的简单，散热效果更加的稳定，避免在使用过程中电池包发生位移的情况。

新能源汽车的温度控制装置 1010     

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本实用新型公开了一种新能源汽车的温度控制装置，包括装置外壳，所述装置外壳内设有空腔，所述空腔包括竖腔、横腔、上斜腔和下斜腔，所述竖腔的底端贯穿装置外壳的底面，并与挥发装置螺纹连接，竖腔的上端设有空调开关，其内部设有第一滑块，所述第一滑块通过第一弹簧固定在竖腔的内部上端，所述横腔位于竖腔的中上部，横腔左侧内壁上设有电机开关，横腔内部设有第二滑块，所述第二滑块通过第二弹簧固定在横腔的左侧内壁上，所述电机开关与电机连接，所述电机位于装置外壳内，所述上斜腔的上端与横腔的底端中部连接，所述下斜腔的一端与上斜腔的底端连接，另一端与竖腔的下半部连接，且下斜腔的内部侧壁上设有冷凝板。

新能源汽车节能充电桩 695     

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本实用新型通过以下技术方案予以实现：新能源汽车节能充电桩，包括充电桩主体，充电桩主体的前方设有横板，横板的底面中部通过铰接座安装在地面上，横板的顶面一侧铰接连接竖杆的底面，竖杆的一侧设有基于地面的导向装置，竖杆的另一侧开设条形槽，条形槽的一侧与外界相通，条形槽内活动安装齿条，齿条的外周能够与条形槽的内壁接触配合且齿条能够沿条形槽水平滑动。本实用新型使用者用脚向外侧拨动滑块，两个凸轮之间通过第一线绳连接，滑块向外侧滑动能够带动两个凸轮同时转动，凸轮的外周凸起侧与齿条的内侧接触配合，从而使齿条沿条形槽向外移动，齿条能够与齿轮啮合，盲孔与导向杆之间的相互配合能够对齿条起导向作用，齿条的运行更加稳定。

新能源汽车控制器安装支架 746     

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本实用新型提供了一种新能源汽车控制器安装支架，包括盒体及压盖，盒体包括底板及设置于底板顶面的多块侧板，多块侧板依次相连成环构成容纳腔，容纳腔内设有固定柱，固定柱顶部设有螺纹孔；压盖位于盒体上方、且压盖的一端与盒体铰接、压盖上设有通孔，通孔与螺纹孔位置相对应；包括位于压盖上方的压线扣，压线扣包括顶板及相对设置于顶板两端的第一竖板及第二竖板，第一竖板与压盖铰接，第二竖板的底部侧壁设有固定板，固定板上设有固定孔、且固定孔与通孔位置相对应；其生产工艺简单、制造成本低，且安装位置紧凑，占用较小的空间，并将与控制器连接的导线进行固定，可以更加合理的布置其他零部件；整体安装方便、牢靠，使用安全。

具有双能源空调的新能源汽车 719     

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本实用新型旨在提供一种在汽车怠速启停时、以及运行时能够对车内温度进行持续制冷的、功率利用率高的具有双能源空调的新能源汽车，包括汽车主体、空调控制器、机械压缩机，在所述汽车主体内还设置有纯电变频压缩机，所述纯电变频压缩机经由继电器与该汽车内的电力源对应连接，所述继电器还与所述空调控制器对应电连接，所述纯电变频压缩机还与所述空调控制器对应电连接；在所述发动机上还对应设置有用于检测该发动机转速的转速传感器，所述转速传感器还与所述空调控制器对应电连接；所述发动机经由发动机ECU与所述空调控制器对应电连接；所述机械压缩机、纯电变频压缩机经由冷媒管与车厢内的气体流通通道对应连通。

新能源轻卡货柜车载太阳能绿色发电装置 881     

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一种新能源轻卡货柜车载太阳能绿色发电装置，包括：主体，主体包括箱体、太阳能板、DC‑DC转化器、蓄电池；太阳能板设于箱体上端，DC‑DC转化器设于箱体侧壁，DC‑DC转化器与太阳能板、蓄电池通过输电线电连接；其中，主体还设有清理机构，清理机构包括固定板、连接板、毛刷；固定板设于箱体的侧部，并与连接板配合连接；毛刷设于连接板并朝向太阳能板；固定板内设有扭力弹簧、活动块、滑轮、滑槽；扭力弹簧设于活动块的两侧，滑轮设于活动块下端，滑轮与滑槽适配。

新能源汽车停车位灭火装置 941     

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本实用新型属于灭火技术领域，具体涉及一种新能源汽车停车位灭火装置，包括若干停车位以及若干充电桩，若干充电桩一一对应设于若干停车位，若干停车位均设有灭火机构，灭火机构包括安装箱、监控组件、灭火组件以及回收组件，安装箱内设有数据处理模块与控制模块，监控组件与数据处理模块信号连接，灭火组件与控制模块信号连接，充电桩与相对应的控制模块电连接；本实用新型能够在无人看管的情况下也能及时的对停车位内的汽车进行及时的灭火，防止火灾不能及时灭除引发大范围的火灾。

新能源汽车高效能量回收系统 698     

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本实用新型公开了一种新能源汽车高效能量回收系统，包括整车控制器，与整车CAN线连接，用于采集、接收和发送报文实现对整车能量回收的控制；电机控制器，与整车CAN线连接，通过低压线束与电机连接，用于采集、接收和发送报文实现对电机的控制；高压配电箱，与整车CAN线连接，用于接收和发送报文实现控制继电器开闭从而控制电源转换器对低压蓄电池的充电；动力电池，与整车CAN线连接用于接收和发送报文；低压蓄电池，与电源转换器连接，实现能量回收储存；其中，油门踏板和制动踏板分别通过低压线束与整车控制器连接，实时采集制动踏板和油门踏板的状态，从而控制在整车处于滑行或制动状态下的能量回收。

新能源汽车高压线束的连接装置 725     

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本实用新型提供了一种新能源汽车高压线束的连接装置，包括连接盒，所述连接盒内腔的顶部以及底部分别设有上夹具和下夹具，所述上夹具和下夹具的相近一端均固定设有夹片，所述夹片的两侧设有压块，所述压块的一侧设有密封垫，所述上夹具的两侧均设有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的底部固定设有第二螺纹杆，所述上夹具和下夹具的两侧均固定设有螺纹套，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：上夹具和下夹具移动夹住两根线缆端部，多个夹片嵌入到两根线缆中，将两根线缆固定，压块压住线缆，进一步的加固了线缆，密封垫为两根线缆的连接处做密封处理，连接装置与线缆组装后稳固性好，实用性好。

新能源汽车新型双向动力耦合装置 883     

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本实用新型公开了一种新能源汽车新型双向动力耦合装置，包括耦合器外壳，所述耦合器外壳内腔的两侧均对称安装有内轴承，耦合器外壳左侧的内轴承的内腔套接有左输出输入轴，耦合器外壳右侧的内轴承的内腔套接有右输出输入轴，所述左输出输入轴的内侧通过涡轮架连接有左涡轮，所述右输出输入轴的内侧通过涡轮架连接有右涡轮，所述左输出输入轴和右输出输入轴设置在耦合器外壳外侧的部分均套接有外轴承。本实用新型通过设置有分离式的左输出输入轴和右输出输入轴，通过左涡轮、右涡轮和涡轮架连接，整体采用对称式的设计，有效的方便使用者进行安装，同时能够双向使用，达到了方便安装和双向使用的效果。

新能源汽车电池安装设备 1045     

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本实用新型涉及一种新能源汽车电池安装设备，包括电池箱本体、报警装置、车体和螺杆，所述车体上设有电机和安装快，电池箱本体端部设有安装吊耳，电池箱本体侧壁上设有散热孔，所述电池组之间设有固定网，固定网之间设有散热风机，电机带动螺杆插入到安装块和安装吊耳的安装孔内，到达一定深度，电机停止工作，安装快速、大大提高安装效率，通过设置显示模块、电压检测模块、电量采集模块与温度检测模块，可以及时的了解电池组的工作状态，便于电池组的及时诊断与清楚电池故障，同时当电池发生故障时，在控制器的作用下实现对及时报警，便于及时的维修，实用性好。

新能源汽车用静音副水箱 629     

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本实用新型提供一种新能源汽车用静音副水箱，便于利于加注与排空的。包括箱盖、箱体、进口、中间通道和出口；进口位置高度高于出口，进口和出口之间设置有中间通道，中间通道上设置有缺口。进口和出口位于副水箱箱体相对的侧面上；箱体底面倾斜设置；缺口包括缺口I，缺口II和缺口III，缺口I位于连接进口处，缺口II位于中间通道上，缺口III位于连接出口处。添加防冻液时系统内空气可以通过缺口I排出，防冻液主要通过中间通道再经出口流出，可以降低水流声响，具有良好的效果。

新能源汽车充电桩用充电枪 727     

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本实用新型涉及充电设备技术领域，且公开了一种新能源汽车充电桩用充电枪，包括充电枪主体，充电枪主体的底端固定套接有充电线。本实用新型通过在连接装置上套接一个锁扣，并在锁扣的顶端设置有第一锯齿，然后利用第一锯齿与第二锯齿啮合连接，从而将充电头固定在连接装置内，使得当现有的充电头不匹配充电口时，用力向外拉动锁扣使得伸缩杆收缩，第一锯齿与第二锯齿分开即可轻松取出原有的充电头，更换匹配的充电头，提高了装置的适用性，另外在固位块的底部固定安装压簧，使得当固位块受到挤压时会施加一个向下的力给压簧，而压簧受到挤压时会有一个向上的恢复力，使得固位块能够抵住充电口内壁，从而将装置固定的更加稳固。

新能源车用塑料单向水阀 1014     

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本发明公开了一种新能源车用塑料单向水阀，包括塑料阀体、以及阀芯。阀芯固定于塑料阀体的内部。阀芯包括金属阀座、金属衬套、钢球、弹簧。金属阀座包括前阀筒、后阀筒，后阀筒的筒径小于前阀筒的筒径，后阀筒的左端焊接于前阀筒的右端，且后阀筒与前阀筒连通，后阀筒内壁的右端固定有抵环。弹簧水平设置于后阀筒的内部。金属衬套螺纹固定于前阀筒的内壁。金属衬套的右侧壁上开设有阀座孔。钢球位于后阀筒内。本单向水阀结构简单、重量小、体积小、成本低，通过阀芯内的钢球、金属衬套以弹簧的配合，可以实现对冷冻液的单向输送，钢球以及金属衬套相互配合可以有效地阻止液体回流。同时本装置与其他组件连接的紧密性好，增强管路系统的安全。

新能源汽车用动力电池包防撞装置及其应用 614     

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本发明涉及新能源汽车用动力电池包防撞装置，包括外箱体和内箱体，内箱体设置在外箱体内部，外箱体内壁和内箱体外壁之间设有多个自适应阻尼器，外箱体底部内壁与内箱体底部外壁间设有多个加强筋固定，内箱体设有多个隔板形成多个电池模组容纳空间放置电池模组，防撞底护板通过微型弹簧阻尼器与车辆底盘连接。自适应阻尼器可以吸收大部分因碰撞导致的冲击能量，并通过内能将能量消耗，填充的泡沫铝能够保护内箱体的变形，从而保护电池模组、热管理装置、高低压线束等装置，防撞底护板可以吸收底部碰撞的冲击，防撞底护板将受撞击能量传递至微型弹簧阻尼器，微型弹簧阻尼器将吸收的冲击能量经衰减后传递至车身。

新能源发电箱用防水装置 730     

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一种新能源发电箱用防水装置，包括垫块、箱体、顶罩、箱门、把手、观察窗、透气口、除湿结构、电源线和控制开关，垫块固定连接于箱体底部四端，箱体顶端面固定连接有顶罩，箱体前部右侧铰接有箱门，本实用新型通过优化设置了除湿结构，以驱动电机作为动力源可带动扇叶转动加快箱体内部空气流动的速率，并且在小电机的作用下使转筒转动带动支架在限位片内部上下移动，从而辊筒表面的吸水棉吸附箱体内壁上的水珠，避免水珠聚集影响发电箱的正常使用，在一定程度上提高了使用的安全性。

用于新能源设备的新型钣金件自动折弯装置 956     

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本实用新型涉及折弯装置技术领域，特别是一种用于新能源设备的新型钣金件自动折弯装置，包括工作台，所述工作台底部的一侧固定连接有第一支撑架，所述第一支撑架的一侧固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有丝杆，所述丝杆的外表面螺纹连接有移动板，所述移动板的一侧固定连接有移动杆。本实用新型的优点在于：通过所述电机、丝杆、移动板、移动杆、安装板、铰接件、折弯板、导向槽和导向杆的配合设置，能够调整所述折弯板的角度，使所述折弯板的结构不再是固定式的，可以根据实际情况来调整所述折弯板至合适的角度，从而使得该折弯装置能够进行多角度的折弯工作，提高了该折弯装置的实用性和结构灵活性。