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新能源汽车多路工况下EPB/AVH扭矩解锁优化控制方法

1134   编辑:管理员   来源:中冶有色技术网  
2023-03-18 20:06:05
一种新能源汽车多路工况下EPB/AVH扭矩解锁优化控制方法,通过下述步骤实现不同坡度下的解锁扭矩斜率限制值的动态调整,得到更优化的驾驶体验:步骤S1,整车控制器采集车辆信息,符合条件则激活EPB/AVH模式下扭矩解锁优化控制模块;步骤S2,整车控制器采集车辆坡度信号或者ESP发送的纵向加速度信号,解析出车辆当前所处路况的坡度值;步骤S3,整车控制器根据处理后的坡度值,查MAP表得到对应预设扭矩斜率限制值;步骤S4,用户踩下加速踏板请求扭矩输出,扭矩输出根据EPB/AVH模式下扭矩解锁优化控制模块输出的斜率限制值变化;扭矩按照限制斜率变化,当超过制动系统驻车扭矩时,EPB/AVH解锁,车辆进入正常行驶模式。实现在各种路况下EPB/AVH解锁时间短,扭矩冲击小的优化效果。
声明:
“新能源汽车多路工况下EPB/AVH扭矩解锁优化控制方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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