本实用新型涉及了一种新能源汽车安全带,它包括主带,所述主带由第一吸水层、第二拉力层、第三铝合金层和第四吸汗层组成,所述第一吸水层、第二拉力层、第三铝合金层和第四吸汗层依次叠合,所述主带第一吸水层、第二拉力层、第三铝合金层和第四吸汗层的宽度依次增大,所述主带的边缘设置有橡胶扣带,所述橡胶扣带的截面为M形结构。本实用新型与现有技术相比,具有以下优点和效果:具有非常好的吸汗作用,而且能够保持在紧急状态下维持安全带形状。安全性高,稳定性好,能够实现快速更换部件。
本发明提供一种新能源汽车保险杠结构,属于汽车配件技术领域,包括保险杆主架,保险杆主架后端的左右两侧均固定连接有支撑杆,且左右两侧支撑杆之间远离保险杆主架的一侧固定连接有横杆,保险杆主架背端中部的上端设置有上连接杆,且上连接杆的下方设置有下连接杆,上连接杆和右侧支撑杆之间设置有连接箱,且连接箱的一侧上端开设有注料口。本发明通过支撑杆、横杆、上连接杆、传动齿轮以及下连接杆的配合使用,可在保险杆受到撞击的一刻能借助支撑板对保险杆主架施以支撑,使支撑板对保险杆主架的背面施加反推力,在此情况下,可抵御因撞击力而作用于保险杆主架上的力度,以免保险杆因撞击力而凹陷和损坏。
本发明公开了一种新能源汽车保险杠用抗冲击复合材料及其制备方法。本发明对橡胶进行改性处理,在橡胶中通过掺杂钢纤维和亲水性聚合物,通过高速剪切保证了橡胶弹性不变的情况下,提高了橡胶的刚性,再将所得改性橡胶与聚丙烯、石墨相氮化碳、纳米碳酸钙、六水四氧化三铁混合,通过挤出机挤出即可,制备过程简单易行,且所得复合材料抗冲击力强、耐低温、蓄能效果好;另外,石墨相氮化碳、六水四氧化三铁、纳米碳酸钙混合形成三相结构,稳定性好,且催化降解二氧化碳效率高。
本实用新型所述的一种新能源散装货物装载机,视野宽广、功能齐全、操作方便;本实用新型包括驾驶室总成、底盘总成、升降油缸和传送架总成,所述传送架总成设置在底盘总成上方,所述升降油缸设置在传送架总成和底盘总成之间,所述驾驶室总成设置在传送架总成下方,所述传送架总成包括骨架,设置在骨架上的传送带,传送带的两端设置有缓冲柱,缓冲柱与骨架连接,所述升降油缸的缸体与底盘总成固定连接,升降油缸的伸缩杆与骨架固定连接。
本实用新型公开了一种新能源汽车电池包检测装置,包括进料传送机构、出料传送机构和设置在所述进料传送机构与出料传送机构之间的电池检测机构,所述电池检测机构包括检测平台、设置在检测平台正上方的支撑板和相邻检测平台设置的检测仪器,所述检测仪器包含用于电性连接被测电池包正负电极的检测触头组,所述检测触头组位于检测平台的正上方,所述检测触头组在竖向方向上弹性伸缩位移设置在支撑板上;位于所述检测平台上的被测电池包通过检测触头组的接触连接在检测仪器的电性回路中,以快速的将电池包接入到检测仪器的回路中,大幅度的提升检测效率。
本发明涉及汽车焊接的技术领域,特别是涉及一种用于新能源汽车生产的生产线,其使自动化焊接能够满足多样化要求,使生产节拍加快,更新速度提高,提升自动化程度;包括车板、轮轨、车轴约束盒、传动箱、移动驱动、车轴、车轮、底转座、底转柱、定机械臂、第一驱动轴、第二驱动轴、夹持转座、夹持转柱、夹持框、气缸、电控箱和动机械臂,第二驱动轴另一输出端与夹持转座底端相连接,夹持转座顶端与夹持转柱底端转动连接,夹持转柱顶端与夹持框内端中部相连接,夹持框外端边侧与若干组气缸底端相连接,气缸上设置有静夹臂和动夹臂,电控箱输出端与主体设备的信号输入端通过线路连接,电控箱上设置有程序操控盒。
本发明涉及生产线设备的技术领域,特别是涉及一种自动化新能源汽车生产线,其避免操作人员继续将零件安装在有问题的车架上,同时也避免影响其后的车架正常的安装,该种汽车生产线结构简单,投资少,并且生产节拍稳定;包括两组剪式升降台、多组滑撬、多组支撑平台、多组液压升降台、输送机、红外扫描头和多组安装工位,两组剪式升降台位于输送机的左右侧,多组滑撬上固定有汽车外架,并且多组滑撬与输送机滚动连接,多组安装工位对称固定在输送机的前后两侧,并且多组支撑平台位于输送机的上方,每组工位之间固定有一组液压升降台,并且与其对应的输送机所在平面处也设置有一组液压升降台,多组红外扫描头与输送机前端连接。
本发明公开了一种能耗低好的汽车换热器及新能源电池液冷板用高效节能钎焊炉,包括:机架,在所述机架上从前至后依次设置有上件区、钎焊区、风冷区和下件区,在所述机架上设置有滚轴输送装置,所述滚轴输送装置穿过上件区、钎焊区、风冷区和下件区;所述钎焊区的结构包括:炉体,设置在炉体内的炉膛、加热装置和温度检测装置,所述滚轴输送装置包括:设置在炉膛内若干输送辊,工件之支撑在输送辊上,所述输送辊的两端分别设置有纠偏块和安装轴,所述安装轴的一端与输送辊相连接,所述安装轴的另一端穿过炉体设置在氮气腔内,所述安装轴与炉体之间设置有密封圈,在所述安装轴的另一端上设置有传动齿轮,传动齿轮与设置在机架1上的输送辊传动装置相连接。
本发明公开了一种新能源汽车综合驱动控制模块,其特征在于:主体包括综合驱动控制模块本体、综合控制模块保护罩壳、综合手动操控面板、综合动力机构、控制模块水冷机构、控制模块供能机构、传动机构轴杆,综合驱动控制模块本体外侧设置有综合控制模块保护罩壳,综合控制模块保护罩壳顶端设置有综合手动操控面板,综合控制模块保护罩壳底端设置有控制模块水冷机构,综合控制模块保护罩壳侧面设置有控制模块供能机构,综合控制模块保护罩壳内侧设置有综合动力机构,综合动力机构输出端连接传动机构轴杆,本装置结构简单、安装、操作、使用便捷、能够整体安装于车辆底端,降低占用空间,便于使用者手动车内控制。
本实用新型公开了一种新能源汽车尾门盖板模具,包括凸模和凹模,所述凸模的下方设置有凹模,所述凹模的内部设置有模腔,所述模腔的下方设置有传动箱,且模腔的内壁滑动连接有模具支撑板,所述传动箱的内侧壁开设有滑槽,且传动箱的内壁滑动连接有移动支撑架,所述移动支撑架的两侧壁均固定连接有滑块,且移动支撑架的上端固定连接有第一支撑柱,所述模具支撑板的底端固定连接有橡胶滑块,所述橡胶滑块的底端固定连接有第一支撑柱,所述第一支撑柱的内壁转动连接有螺杆。本实用新型中通过电动机带动转盘转动,转盘带动第二支撑柱转动,使模具支撑板向上移动,从而方便使用者对模具进行脱模,提高了脱模效率。
本实用新型公开了一种新能源天然气管道对接装置,包括上夹板,所述上夹板安装在下夹板的上方,所述上夹板和下夹板内部设置有紧固密封装置,本新型在传统的天然气管道对接装置的上夹板和下夹板内璧上各增加了一个紧固密封装置,从而使得该装置不受外部因素影响能够帮助上夹板和下夹板一直对两根对接的管道形成一种向内按压的压力,使得两根天然气管道能够一直牢牢的被上夹板和下夹板固定在中间进行对接相连,并且在上夹板上增加了六个紧固器,来使得该天然气管道对接装置能够更加牢固的把两根天然气管道对接好,防止外界温差较大时不会因为热胀冷缩的关系而导致紧固不够牢固导致漏气的情况出现,从而增加其密封的安全性。
本实用新型涉及电缆技术领域,公开了一种新能源充电桩用散热电缆,包括多根平行设置的缆芯,所述缆芯的外侧包覆有绝缘层,所述绝缘层的外侧包覆有铝箔层,所述铝箔层的外侧设置有散热层,所述散热层呈蜂窝状设置,且散热层的外侧包覆有防护层;所述防护层与所述铝箔层之间均匀设置有多个加强筋,加强筋呈环形分布在所述散热层的内部。本装置通过在缆芯的外侧设置有蜂窝状的散热层,由其内部空间对缆芯运行过程中产生的热量进行散热,并通过散热片把热量导入散热层中,提高其散热效果,且提高了电缆的使用寿命。
本实用新型公开了一种新能源汽车电控元件模块化支架,具体涉及电控元件模块化支架技术领域,包括横板,所述横板的上方沿竖直方向上固定设置有两组立架,所述立架的顶端固定安装有横梁,两组所述立架之间设置有载装板,所述载装板的两端固定设置有调节件,所述立架的侧表面开设有滑槽,所述滑槽的内部固定安装有齿板。本实用新型通过设置了调节件,利用滑动式的载装板,根据电器件的实际大小尺寸对其进行滑动调节,使得整个模块化支架能够适用于不同的电器件安装,配合活动块上的卡齿和齿板之间的相互啮合作用,能够快速对调节后的载装板进行锁定,提高了其安装的实用性,具备一定的实用性。
本实用新型公开了一种保护电缆线的新能源汽车充电桩,包括外壳组件和保护组件,所述外壳组件包括充电箱、充电枪、电缆线、底座、启动开关、刷卡器、显示屏和控制器,所述控制器位于所述充电箱内部上方,且与所述充电箱固定连接,所述启动开关位于所述充电箱的前表面,且与所述充电箱固定连接,所述刷卡器位于所述充电箱的前表面,靠近所述启动开关,且与所述充电箱固定连接,所述充电枪固定在所述充电箱两端;在电缆线的外侧壁套设护揽管,护揽管可进行收缩,在电缆线挂在充电箱的表面时,可以拉伸护揽管,进而把电缆线给封闭起来,在下雨或者刮风的天气,起到了保护电缆线的作用,提高了电缆线的使用寿命,给使用者带来方便。
本实用新型公开了一种新能源汽车智能疏水玻璃,包括汽车车头,所述汽车车头的顶部靠近两侧边缘处均固定有车体框架,所述汽车车体的顶部固定有保护框,所述保护框的顶部嵌设有玻璃,所述玻璃的外表面贴附有第一防水层,所述玻璃的内表面贴附有第二防水层,所述保护框的前表面靠近底部边缘处等距开设有多个排水孔。本实用新型中,在车头的内部有湿度接收器,通过保护框上方的湿度感应器将玻璃上感应到的湿度,传送到湿度接收器上,达到湿度的临界值的时候,湿度接收器就会对雨刷控制器进行反馈,从而可以对雨刷器进行控制,对玻璃进行擦拭,通过智能的控制,可以更好的对玻璃进行疏水,减少玻璃黏住空气中的污染物情况的发生。
本实用新型公开了一种新能源汽车燃料气化装置,包括活塞、中心处设有通孔的基座、外管、法兰、接头、第一喷管、高压气化盘管、第二喷管、内管、第一通道、第二通道,工作时,第一喷管向高压气化盘管连续喷入天然气,天然气经高压气化盘管缓冲加压后通过第二喷管喷入第一通道,从而进入内管,当内管内部压力升高的一定程度后,内管内的高压天燃气将活塞推开,高压天然气经第二通道喷出后输出至发动机进行燃烧。该装置结构简单,天然气经再次加压后输出,提高天然气的气化程度,从而提高天然气的燃烧程度,进一步节约能源,且高压气化盘管在天然气压力突变时可以通过微小形变来抵消冲击,保持天然气压力处于稳定状态。
本实用新型公开了一种新能源项目规划用展示设备,包括底座,底座的底部设置有移动轮,底座的顶部设置有调节装置,调节装置顶部设置有展示板,展示板侧面设置有固定装置,展示板的两侧设置有减震装置。本实用新型,通过设置有皮带轮和皮带,配合螺纹杆和螺纹套,启动正反转电机,正反转电机转动带动输出轴上的皮带轮进行转动,在皮带轮转动的同时,带动皮带轮上的第一皮带和第二皮带进行转动,第一皮带和第二皮带转动分别带动起内部的螺纹杆进行转动,螺纹杆在转动的过程中,使螺纹套可以在螺纹杆中升降,带动螺纹套顶部的放置架进行升降,从而调节展示架的高度,能够根据需求调节展示台的高度,使装置能够适用于不同高度的人使用。
本实用新型公开了一种新能源汽车后保险杠,包括后保险杠主体和定位筒,所述后保险杠主体的前端面设置有牌照预料安装槽,且后保险杠主体的顶底端分别连接有两个上安装座和两个下安装座,所述上安装座上螺纹连接有六角螺栓,所述定位筒的底端边缘处连接有四个固定扣,四个所述固定扣分别与四个扣槽相扣接。本实用新型的有益效果是:由于四个固定扣分别与四个扣槽相扣接的,而六角螺栓是由六角螺母和螺柱组成的,六角螺母位于六角限位槽内,六角螺母侧面与六角限位槽内壁相贴合的,定位筒可实现对六角螺栓进行定位,避免六角螺栓出现松动,防止在汽车行驶过程中导致六角螺栓的脱落,保证后保险杠主体安装的稳固性。
本实用新型公开了一种新能源汽车用旋转轴连接头,包括本体,所述的本体设为长方体形结构,其底面中间设有一个圆形的内螺纹孔,所述的本体头部设有两个弧形的连接片,分别为上连接片和下连接片,所述的连接片中间设有一个圆形的连接孔,分别为上连接孔和下连接孔,所述的本体中间设有一个弧形的凹槽,凹槽的中间设有一个圆形的通孔,所述的凹槽左侧设有一个定位孔。本实用新型安装使用方便,运行平稳,易定位。
本实用新型涉及一种新能源汽车充电辅助装置,包括箱体和供电室,所述箱体上安装有防护箱、供电管和充电箱,所述防护箱的左端安装有插槽,所述供电管的上端安装有卡座,所述充电箱的材质为不锈钢,所述充电箱的穿线管通过存线盒与弯管连接。本实用新型通过设置箱体、供电室、充电箱、存线盒、转换器盒、长方体盒和控制箱有助于提供不同功能的控件安装、增加导线存储传唤器等部件安装区域和分类安装不同控件,通过设置防护箱、插槽、供电管、穿线管、卡座和弯管有助于快速安装辅助部件、导线或数据传输线穿接和供电室防护。
本实用新型公开了一种可上网新能源汽车充电柱,包括充电柱、电脑箱、靠椅,所述充电柱左侧设置有所述电脑箱,所述电脑箱右表面与所述充电柱左表面固定连接,所述电脑箱前表面设置有防护玻璃,所述防护玻璃与所述电脑箱固定连接,所述电脑箱下方设置有键盘盒,所述键盘盒上表面与所述电脑箱下表面固定连接,所述键盘盒下表面两侧均设置有支撑板,所述支撑板上表面与所述键盘盒下表面固定连接,所述支撑板下方设置有底座,所述底座上表面与所述支撑板下表面固定连接;对汽车用充电柱充电时,可以将电脑打开,将靠椅抽出,挡板会限制靠椅的抽出度,车主可以做在靠椅上,进行上网,这样车主在对汽车充电时就不会感到无聊和烦躁。
本实用新型公开了一种智能新能源汽车用部件,包括车库本体、以及电动车的对接口装置,所述车库本体内部的一侧安装有充电箱,所述充电箱内部连出的导线一端安装有插头装置,所述插头装置的一侧设有电动车的对接口装置,对接口装置包括对接口装置壳体,对接口装置壳体的一侧设有第一开口,对接口装置壳体侧壁的中间位置安装有水平设置的第一电极座,第一电极座位于的对接口装置的轴线上,第一电极座两侧安装有位于对接口装置壳体侧壁上的两组支撑板,且两组支撑板对称设置,支撑板远离第一电极座的一侧安装有第一弹簧,本实用新型避免充电插头直接裸露在空气中,造成一些漏电状况,对人造成伤害。
本实用新型公开了一种新能源风力发电机架装置,包括机架杆,所述机架杆的底部中间位置设置有主浇筑杆,所述主浇筑杆的外圈圆周均布设置有副浇筑杆,所述副浇筑杆共设置有四个,其特征在于:所述机架杆的外部设置有防风组件,且机架杆的靠下方设置有辅助组件;本实用新型在传统浇筑杆浇筑地面的固定方式上增设有辅助组件,辅助组件主要由第一固定底座、第二固定底座、第三固定底座和第四固定底座组成,固定时利用固定螺栓将第一固定底座、第二固定底座、第三固定底座和第四固定底座分别固定于地面,增大了机架杆与地面的固定面积,从而增加了机架杆的稳定性,有效防止机架杆倾倒事故的发生。
本实用新型公开了一种新能源发电低压智能控制柜,包括:柜体,在所述柜体的左侧前端从下往上依次设置有第一柜门、第二柜门和第三柜门,在所述柜体的右侧前端从下往上依次设置有第四柜门、第五柜门和第六柜门,在所述第一柜门后端的柜体内设置有一次接线室,在所述一次接线室的上端设置有第一进线铜排,所述第一进线铜排的两端通过第一铜排固定夹固定在柜体上,在所述第一进线铜排上设置有第一透明有机绝缘板,在所述第二柜门后端的柜体内设置有智能断路器放置室,在所述智能断路器放置室内设置有智能断路器,在所述第二柜门上设置有与智能断路器相互配合的窗口。
本实用新型公开的属于顶置电池箱技术领域,具体为一种新能源客车顶置电池箱,包括底座和电池基座,所述电池基座在底座的内腔中,所述底座的上方左右侧均活动安装有电池箱盖,所述底座的下方四个拐角处均设置有电池箱固定螺栓,所述底座包括底座侧片,所述底座侧片的本体前后侧均设置有通风窗,所述底座侧片的内腔前后侧均焊接有底侧横梁,所述底座侧片的内腔左右侧均焊接有底侧纵梁,底座侧片的前后方与客车前进方向一致,在客车运行时前后通风窗形成气流,气流可以实现高效风冷,从而使得客车的动力电池可以快速散热,在外部气温较低时,可以关闭通风窗,同时箱盖上安装有隔热棉可以实现保温隔热。
本实用新型公开了一种新能源客车车厢电泳喷粉生产线,包括安装架,所述安装架下侧壁固定连接有电动滑轨,所述电动滑轨上滑动连接有电动滑块,所述电动滑块下侧壁固定连接有安装板,所述安装板下侧壁固定连接有料箱,所述料箱下侧壁连通设有喷涂管,所述安装架侧壁设有除尘机构。本实用新型能够将有害气体吸入移动盒内,并且使有害气体与活性炭颗粒充分接触,能够处理有害气体,能够防止工作人员长期吸入有害气体而影响身体健康,同时也保证了环境的空气质量,还能带动吸气罩移动,避免了吸气罩只能吸取一个方向的有害气体,扩大了该装置的吸收范围。
本实用新型涉及自动驾驶领域,具体为一种新能源汽车自动驾驶雷达转子部件,包括雷达,所述雷达的顶部设置有收纳件,收纳件包括限位柱和弹片,限位柱安装在雷达的顶部,弹片安装在限位柱的侧壁上,所述收纳件的侧壁设置有防水件,所述防水件的端部连接有勾挂件,雷达的底部设置有固定旋转件,所述固定旋转件连接着旋转件,且雷达的底部还设置有支撑转动件;有益效果为:通过加入固定旋转件,能够轻松的安装和拆卸自动驾驶汽车顶部的激光雷达,且支撑转动件增加了激光雷达的支撑点,雷达在转动时更加平稳,收集的数据更加准确,通过加入防水件能够在雨天防止雨水打在激光雷达上,底盘的勾挂件使得防水件能够勾在底盘上,不会被刮开。
本实用新型公开了一种新能源汽车集成式液体加热器,包括安装座,所述安装座的顶部开设有两个支脚槽,支脚槽内滑动安装有支脚,且支脚的顶端延伸至支脚槽外,两个支脚的顶端焊接有同一个加热器本体,两个支脚槽相互远离一侧的内壁上均开设有滑杆通孔,滑杆通孔内滑动安装有滑杆,且滑杆的两端均延伸至滑杆通孔外,支脚靠近滑杆通孔的一侧开设有位于支脚槽内的固定槽,滑杆靠近支脚的一端与固定槽滑动连接,滑杆通孔顶侧的内壁上开设有定位杆通孔,定位杆通孔内滑动安装有定位杆。本实用结构简单,使用方便,可以将加热器本体进行快速拆装,增加了加热器的稳定性,操作容易,节约时间,提高了工作效率。
本实用新型提供一种耐高温型新能源汽车线束,包括电磁屏蔽保护接头,所述电磁屏蔽保护接头的侧面位置设置有限位结构,且所述限位结构穿过电磁屏蔽保护接头与连接头上的凹孔相卡接,所述电磁屏蔽保护接头的内部包裹有汽车连接线缆,所述电磁屏蔽保护接头的末端连接固定有柔性过渡筒,通过在汽车束线的一端套装有柔性过渡筒,通过柔性过渡筒来对电磁屏蔽保护接头的位置进行保护,通过该措施可以起到柔性过渡的目的,防止汽车束线直接与电磁屏蔽保护接头的边缘接触造成汽车束线损坏的情况发生;而位于柔性过渡筒内部的束线筒与汽车束线的表面相贴合,通过该设计可以起到保护汽车束线的目的。
本实用新型公开了新能源电池极柱埋入整列机的上料机构,其包括机壳、正极送料组件、负极送料组件与分拣组件,正极送料组件与负极送料组件设置于机壳的内部,正极送料组件与负极送料组件相对设置,分拣组件设置于正极送料组件与负极送料组件之间,正极送料组件与负极送料组件均包括支撑架、若干料盘、夹持组件、传动组件与固定组件,通过正极送料组件将正极极柱送至分拣组件处,通过负极送料组件将负极极柱送至分拣组件处。本实用新型自动化程度高,集正极送料组件、负极送料组件与分拣组件于一体,可快速对正极极柱与负极极柱进行输送与固定,无需人工操作,大大提高了正极极柱与负极极柱上埋入塑胶件的装配时间,降低人工劳动程度,实用性强。
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