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本发明公开了一种道路专用侧边栏新能源车辆快充系统及装置，该系统包括路边侧栏固定供电系统和车载集电器，所述供电系统包括侧栏及栏内供电滑轨，所述集电器包括受电端子、弹簧支架、智能充电管理中心、伸缩臂，本发明采取了上述技术方案以后，由于能够将新能源车辆快速充电桩和车辆充电接口变型为路边侧栏固定供电系统和车辆自带可伸缩集电器，从而实现让车辆在行驶中仍然可以持续快速充电补充电量，如此不仅长途行驶不消耗多少电池已有电量还能快速补充电池电量，从源头彻底解决新能源车辆电瓶容量小续航短的行业性瓶颈问题，无论是对国家新能源车辆的快速普及和推广，还是对社会交通运输的可持续发展，都有不可或缺的贡献价值。
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本实用新型提供一种新能源车运行情况统计和分析装置，新能源车上设有LNG气瓶、LNG发电机、动力电池、空调压缩机、驱动新能源车后桥的驱动电机等；统计和分析装置包括节能统计分析仪，设于新能源车各处的气压计、电表、温度感应计、测距器和计时器；气压计、电表、温度感应计、测距器和计时器采集到的数据经所述节能统计分析仪处理后显示于显示屏上。本实用新型利用气压计、电表、温度感应计、测距器和计时器采集新能源车运行时各处的相关数据，然后通过节能统计分析仪存储、计算后输出成可经由各功能键和显示屏查看的相关信息，实时监测新能源车各环节耗能情况，进行能耗诊断、故障分析，为技术方、用户日常维护、保养、节能诊断等提供辅助作用。
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本发明公开了一种预防新能源连锁故障的电压控制方法、装置和系统，属于电力系统运行与控制技术领域，该电压控制方法包括确定新能源脱网预想事故集合，并评估计算所述预想事故集合对区域母线电压影响，并计算母线电压限值偏差；将所述母线电压限值偏差带入二级电压修正模型，获得二级电压控制决策进行区域内电压协调控制。本发明解决了单个新能源厂站脱网电压大幅变化导致新能源连续脱网的问题，能够消除或减轻单次故障后的电网电压越限程度，提升新能源并网电压安全程度。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源路灯用灭虫装置，包括衔接块，所述衔接块的内壁固定连接有排出管道，所述衔接块的内壁活动连接有锁止块，所述锁止块的内壁活动连接有弹簧，所述锁止块的一侧活动连接有收集仓，所述收集仓的内壁固定连接有支撑板。该新能源路灯用灭虫装置，能够达到该新能源路灯用灭虫装置工作效率高的目的，避免了蚊虫尸体大量堆积对装置造成损情况的出现，延长了该新能源路灯用灭虫装置的使用寿命，减少了人们资金成本的投入，降低了人们的经济损失，同时给工作人员的工作带来了便利，提高了工作人员的工作效率，解决了一般新能源路灯用灭虫装置工作效率低下的问题，从而给人们的工作和生活带来了便利。
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本实用新型提供一种新能源车辆系统用联合控制装置。所述新能源车辆系统用联合控制装置包括：新能源汽车；弧形联动支撑板，所述弧形联动支撑板包含在新能源汽车内；倾斜型联合脚踏板，所述倾斜型联合脚踏板固定安装在弧形联动支撑板的一端；梯形连接板，所述梯形连接板设置在倾斜型联合脚踏板上；腔体，所述腔体开设在倾斜型联合脚踏板上；电动马达，所述电动马达固定安装在腔体的底部内壁上；第一圆形齿轮。本实用新型提供的新能源车辆系统用联合控制装置具有使用方便，能够简单有效的在倾斜型联合脚踏板上安装梯形连接板，便于女性驾驶者进行使用，操作简单便捷的优点。
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本发明公开了一种新能源车充电停止保护方法，包括以下步骤：第一步，开始充电，并持续监测新能源车的充电电流；第二步，当监测的充电电流大于充电阀值，开始对当前充电状态进行计时；第三步，当计时时间超过阀值，则保持当前充电状态对新能源车进行持续充电，并同步监测充电电流；第四步，当监测到的充电电流小于结束充电阀值时，再次开始对当前充电状态进行计时；第五步，当计时时间超过阀值时，自动断电，停止对新能源车充电。本发明的新能源车充电停止保护方法通过对充电电流监测，并持续对充电开始和结束的状态进行计时，从而保证开始充电和结束充电状态准确，在充电结束时，自动停止充电，保护电源，防止过充，防止安全隐患。
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本实用新型公开了一种新能源电池环保回收装置，包括框体，所述框体底部的前侧和后侧均固定连接有竖板，所述竖板相对的一侧通过转轴活动连接有收集桶，所述框体的底部固定连接有箱体，所述箱体内腔的底部活动连接有螺纹杆，所述箱体的两侧均开设有长孔，所述竖板正面的顶部贯穿设置有转杆，所述转杆的后端依次贯穿竖板和箱体延伸至箱体的内腔并固定连接有第一锥齿轮，螺纹杆表面的顶部固定套设有第二锥齿轮，第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合。本实用新型具备对新能源电池分类存放的优点，解决了现有的回收箱结构简单，不能够对新能源电池进行分类存放，使得不同种的新能源电池堆积存放在一起，不利于新能源电池后续利用的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车通信结构，包括通信模块与可再生电源模块，所述可再生电源模块连接所述通信模块，所述通信模块包括移动通信模块，新能源汽车外部设置独立天线模块，所述独立天线模块包括独立连接器，所述通信模块通过所述独立连接器连接远端服务器。本实用新型在新能源汽车的外部设置通信模块与可再生电源模块，一方面为通信模块单独配置可再生电源，该电源可以利用汽车行驶过程中产生的风能或太阳能为通信模块提供工作电能，无需连接新能源汽车内部的电源电池，不消耗新能源汽车的电能，也不对新能源汽车自身行驶驱动用的电池造成影响，且该电源环保不影响环境，有利于长期发展。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车零件去毛刺装置，包括第一支撑板，所述第一支撑板的底部固定连接有第一支柱，所述第一支柱的一端固定连接有第一防滑垫，所述第一支撑板的顶部活动连接有固定装置本体，所述第一支撑板的顶部固定连接有第二支柱，所述第二支柱的一端固定连接有顶板，所述顶板的顶部固定连接有底座，所述底座的顶部固定连接有握把，所述握把的外壁固定连接有第二防滑垫。该新能源汽车零件去毛刺装置，能够达到去毛刺效率高的目的，解决了人工去毛刺效率低的问题，使得该去毛刺装置能够迅速的将新能源汽车零件外壁的毛刺刮除，从而提升了工作人员的工作效率，从而提升了该去毛刺装置的实用性。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源汽车户外充电桩，包括广告架，所述广告架的底部开设有卡槽，所述卡槽的内壁活动连接有充电桩本体，所述广告架的底部活动连接有定位板，所述定位板的底部开设有定位槽，所述定位板的底部活动连接有定位螺钉，所述广告架的顶部固定连接有支柱，所述支柱的一端固定连接有遮雨棚，所述充电桩本体的底部固定连接有底盘，所述充电桩本体的正面固定连接有操作面板。该新能源汽车户外充电桩，能够达到避免充电桩受到雨水及阳光侵扰的目的，解决了一般新能源汽车户外充电桩防雨性能差的问题，能够防止雨水滴落到充电枪上而导致充电枪出现因雨水短路的情况，提高了充电桩的使用安全，充电效果好。
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本实用新型提供一种基于新能源汽车的带散热格栅的充电桩，包括新能源汽车充电桩和电源连接线；所述新能源汽车充电桩前端面相邻底部中间部位开设有一处与新能源汽车充电桩内部相连通的圆形散热通孔。散热风扇启动后所产生的风力将吹向新能源汽车充电桩内壁，受到新能源汽车充电桩内壁的阻碍，风力将在新能源汽车充电桩内部循环，从而接触新能源汽车充电桩内部的所有电器元件，以带动所有电器元件所产生的热量随之流动，以避免热量聚集一处，在两个散热风扇持续产生风力下，风力可冲开橡胶薄片中心部位所开设的切口结构，使得新能源汽车充电桩内部携带热量的风力从圆形散热通孔排出至外界，以达到降低新能源汽车充电桩内部环境温度的作用。
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本发明公开了一种新能源车放电节能管理系统及其管理方法，涉及新能源车技术领域，为解决现有的对新能源车载电池的管理安全性较低的问题。所述新能源车载电池主体，所述新能源车载电池主体包括外壳体，所述外壳体的内部安装有电池组，所述电池组包括多个车载单体电池，多个所述车载单体电池之间电性连接，所述新能源车载电池主体的一侧设置有数据采集模块，所述数据采集模块与新能源车载电池主体电性连接，所述数据采集模块包括电压采集模块、电流采集模块和温度采集模块，所述车载单体电池的上端设置有上固定基座，所述车载单体电池的下端安装有下固定基座，所述车载单体电池与上固定基座和下固定基座均电性连接。
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本实用新型公开了一种新能源开沟装置，具体涉及农业机械设备技术领域，一种新能源开沟装置，包括新能源车，所述新能源车一侧固定连接有支撑板，所述支撑板底部设有开沟机构，所述开沟机构包括第一开沟刀、第二开沟刀和分土板，所述第一开沟刀两侧均固定连接有挡。本实用新型通过开启新能源车带动开沟机构进行开沟操作，第一开沟刀将泥土翻起，第二开沟刀将较大块的泥土剖开，在开沟机构移动的同时，打开电机，电机输出端旋转带动传动带传动，传动带带动竖杆旋转，竖杆上的第二锥齿轮旋转带动第一锥齿轮旋转，第一锥齿轮旋转带动第二旋转轴旋转，第二旋转轴旋转带动粉碎棒旋转，粉碎棒旋转将剖开的大块泥土进行搅碎。
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本实用新型公开了一种新能源电池机体外壳，包括电池壳体，所述电池壳体的上表面固定安装有顶盖板，所述电池壳体的内部嵌设有新能源电池组，所述电池壳体的下表面开设有固定散热孔，所述顶盖板的上表面固定安装有提拉把手，所述电池壳体的下表面固定安装有防护装置，所述电池壳体的前表面活动安装有活动散热孔。本实用新型所述的一种新能源电池机体外壳，能够避免电池壳体的底部与地面发生相对移动导致被刮蹭出划痕，能够缓冲电池壳体放下时的震动，避免剧烈晃动造成新能源电池损坏，还能够满足新能源电池更高的散热需求，圆盖板便于开启或关闭，灵活性好，内嵌的防尘网能够在散热的同时阻挡灰尘入内，适应了不同的应用场景。
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本发明属于新能源汽车技术领域，尤其是一种新能源汽车维修用顶起装置，针对现有的新能源汽车在维修时，需要通过顶起装置将汽车顶起，但是现有的顶起用支撑装置与新能源底部接触点存在有连接上的松动的隐患，因此，在进行新能源汽车维修时存在有安全问题，现提出以下方案，包括底板和连接臂，所述连接臂的顶部外壁固定连接有支撑柱，且连接臂靠近支撑柱的两侧外壁均固定连接有固定板。本发明通过设置有支撑环、真空泵和气孔，进行新能源汽车支撑顶起时，调节液压杆带动支撑环与新能源汽车的底部接触，继而通过真空泵将支撑环和汽车底部连接点的空气通过气孔抽掉，形成负压吸附，提高连接点的紧密性，从而提高该顶起装置的安全性能。
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本发明涉及一种上漆机器，尤其涉及一种新能源汽车环形配件全方位上漆机器。本发明的目的是提供一种具有防护功能和自动喷漆的新能源汽车环形配件全方位上漆机器。技术方案为：一种新能源汽车环形配件全方位上漆机器，包括有底座和支脚，底座四侧均设有支脚；下降机构，底座上设有下降机构；上漆机构，下降机构上设有外部上漆机构。通过下降机构、外部上漆机构和内部上漆机构之间的配合，可以实现自动对汽车配件内部和外部均匀喷漆的效果，这样省时省力。
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本发明涉及一种具有防暴晒功能的结构灵活的新能源汽车，包括车体和四个车轮，车体的上方设有遮挡装置，遮挡装置包括顶板、遮挡机构、两个防晒机构和两个升降机构，遮挡机构包括驱动组件和两个遮挡组件，遮挡组件包括转动板、平移单元、挡板和两个铰接单元，防晒机构包括调向组件、调向杆、遮板、两个连接杆和两个连接组件，该具有防暴晒功能的结构灵活的新能源汽车通过遮挡装置可灵活控制遮板、挡板的角度和位置，便于汽车停靠在户外时，遮板和挡板分别对挡风玻璃和车窗进行遮挡，防止因暴晒而造成汽车内部温度的急剧升高，与现有的遮挡装置相比，该遮挡装置结构灵活，方便收缩，进一步提高了该新能源汽车的实用性。
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本发明涉及一种安全可靠的便于快速充电的新能源汽车，包括底盘、车壳和四个车轮，底盘的远离车壳的一侧设有充电装置，充电装置包括保护板、第一凹口和两个第二凹口，第一凹口内设有充电机构，第二凹口内设有移动机构，移动机构包括平移组件、平移块和气缸，充电机构包括充电板、检测组件和四个升降组件，该安全可靠的便于快速充电的新能源汽车通过保护板对第一凹口进行覆盖，隔离保护内部的充电机构，防止充电机构与路面的障碍物发生碰撞而损坏，当需要充电时，移动机构带动保护板脱离第一凹口的下方，而后充电机构中升降组件带动充电板下降，减小其与充电线圈的距离，便于对汽车快速充电，从而提高了该新能源汽车的实用。
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本发明涉及一种用于城市道路清洁的防爆胎的智能型新能源汽车，包括吸附罩、吸附机构、清洁机构、侧板和两个调节机构，调节机构包括升降单元、套管、滑杆、框架和滚轮，吸附机构包括收集室、抽气室、排气管和排料管，抽气室内设有抽气机构和滤网，抽气机构包括第一电机、第一驱动轴和若干扇叶，排料管内设有排料机构，该用于城市道路清洁的防爆胎的智能型新能源汽车通过吸附机构吸附路面上的铁钉和玻璃屑等危险物品，防止汽车在行驶途中发生爆胎，从而保障了该新能源汽车的安全行驶，不仅如此，通过调节机构使吸附罩紧贴地面，使路面上的铁钉和玻璃屑位于吸附罩的吸附范围内，使这些危险物品能够被吸入抽气室内，进一步保障了汽车的安全行驶。
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本发明提供了一种安全型新能源汽车充电桩，包括：箱体、供电组、充电枪、充能处理器和触发组件，所述箱体竖直设置且嵌设在墙体内，墙体上所述箱体处开设有封闭口，所述封闭口处滑动设置有封闭门，所述供电组固定设置在所述箱体内，所述充能处理器设置在所述箱体内且与所述供电组电连接，所述充电枪插接在所述箱体上且与且通过导线与所述供电组电连接，所述触发组件埋设在地面上用于控制封闭门启闭。本发明的目的在于提供一种安全型新能源汽车充电桩，从而解决现有技术中新能源汽车充电桩安全性低的问题。
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本发明涉及一种打孔设备，尤其涉及一种新能源复合材料打孔设备。本发明的技术问题为：提供一种可均匀对复合板进行打孔的新能源复合材料打孔设备。本发明的技术方案为：一种新能源复合材料打孔设备，包括有第一支撑板、第一固定柱、限位板、滑动板、第二固定柱、打孔机构和下压机构，第一支撑板两侧都均匀设有四个第一固定柱，两侧第一固定柱一侧之间设有限位板，限位板上均滑动式设有滑动板，滑动板之间均匀连接有三个第二固定柱，限位板一侧之间设有打孔机构，两侧中间一个第一固定柱一侧之间设有下压机构。有益效果：人们通过马达输出轴转动带动螺纹打孔器转动，便可对复合板进行打孔。
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本实用新型属于新能源电池技术领域，尤其为一种用于新能源电池的放电检测设备，包括放置台，所述放置台的底部连接有支撑腿，所述放置台的顶部连接有升降液压缸，所述升降液压缸的顶部连接有升降液压杆，所述升降液压杆的顶部连接有工作台，所述工作台的底部连接有滑槽，所述滑槽的正面连接有夹紧电机，所述夹紧电机的输出端连接有丝杆。通过把新能源电池本体放置在工作台上的支撑块上，使新能源电池本体不与工作台直接接触，更好的使新能源电池本体进行通风，更好的使新能源电池本体进行散热，使新能源电池放电检测效率更高，同时通过两组夹紧装置夹紧新能源电池本体的两端，使新能源电池本体检测时更加安全，效率更高。
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本实用新型适用于新能源领域，提供了一种新能源储能充电装置，包括：能量交换模块、新能源电力输入模块、常规能源模块、输入输出模块、储能模块以及控制模块；能量交换模块分别与新能源电力输入模块、常规能源模块、输入输出模块、储能模块和控制模块连接，用于进行不同模块之间的能量交换；新能源电力输入模块用于接收新能源设备传输的电能并传输至能量交换模块；常规能源模块用于接收发电机或电网输入的电能并传输至能量交换模块，或将能量交换模块的电能传输至电网；输入输出模块用于接收能量交换模块传输的电能；储能模块用于存储能量交换模块传输的电能并与能量交换模块进行能量交互。控制模块用于控制新能源储能充电装置内部的电流方向。
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本发明涉及一种除杂净化装置，尤其涉及一种新能源生物燃料油加工用除杂净化装置。提供一种对新能源生物燃料油进行过滤的效率和质量相对较高的新能源生物燃料油加工用除杂净化装置。一种新能源生物燃料油加工用除杂净化装置，包括有固定架、第一连接架、装料桶等，固定架上部的左右两侧之间连接有第一连接架，第一连接架的上部安装有装料桶。有益效果在于：通过控制气缸上的伸缩轴伸长可带动第一压板向下滑动对新能源生物燃料油进行挤压，通过高压缝隙式滤器可对新能源生物燃料油进行初步过滤，在过滤网的滤除作用下可对新能源生物燃料油进行二次过滤，如此可提高新能源生物燃料油的除杂质量，从而达到对新能源生物燃料油进行净化的目的。
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本发明公开了一种面向新能源消纳的柔性负荷调控方法及其系统，该系统包括获取新能源的实时出力数据和负荷系数，计算新能源发电和负荷用电量之间的差额功率；获取各柔性负荷的当前状态，以获取需要的参数；根据柔性负荷的当前状态，计算负荷的排序指标；根据柔性负荷的排序指标，对负荷进行分类和排序；根据新能源发电和负荷用电量之间的差额功率，按负荷的分区和排序顺序依次调控柔性负荷，直至新能源发电和负荷用电量之间的差额功率收敛至发电量的ε%或可控的柔性负荷已全部开启。本发明既能消纳新能源、达到柔性负荷预热水温的目的，又减少了一般预热控制策略中的能源损耗，极大地提高了能源的利用率。
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本发明公开了一种新能源汽车及扭矩控制方法、装置及存储介质、电子设备。其中，新能源汽车的扭矩控制方法包括：获取新能源汽车的多个运行参数；根据多个运行参数，确定新能源汽车的扭矩斜率；根据扭矩斜率对新能源汽车的输出扭矩进行控制。该新能源汽车的扭矩控制方法，可以实现根据多个变化参数确定扭矩斜率，使得车辆的扭矩斜率可以随着车辆的运行状态的变化而发生变化。
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本发明涉及一种新能源汽车充电桩，尤其涉及一种可自由升降的立式新能源汽车充电桩。本发明提供一种方便对升降台上的新能源汽车进行充电的可自由升降的立式新能源汽车充电桩。一种可自由升降的立式新能源汽车充电桩，包括有充电架和滑动架，充电架前侧滑动式设有滑动架；充电箱，滑动架前侧设有充电箱，充电箱与充电架滑动式连接。本发明通过人们启动电机，使得滑块向上移动，从而使得滑动架和充电枪向上移动，当充电枪移动至合适位置时，人们关闭电机，当人们需要充电枪向下移动时，人们可再次启动充电枪，以此实现了升降的效果，方便对升降台上的新能源汽车进行充电。
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本发明的一种新能源停车位收费方法及系统，该方法包括以下步骤：S1：识别当前停车位所停车辆的车辆类型；S2：判断新能源停车位所停车辆类型是否为新能源车辆，若是，进入S3；若否，进入S4；S3：按照新能源汽车停车收费标准收费；S4：按照非新能源汽车占用新能源停车位收费标准收费；S5：输入车牌号，获取停车费用；S6：支付停车费用。通过本发明的停车位收费方法及系统，可以有效识别车辆是否为新能源车，对新能源车和非新能源车实行不同的收费标准，弥补非新能源车停放在新能源停车位造成的损失费用。
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本发明涉及一种检测设备，尤其涉及一种高导热光伏新能源零部件导热率检测设备。本发明的技术问题：提供一种可自行检测，使得工作效率提高，且可以减小检测误差的高导热光伏新能源零部件导热率检测设备。本发明的技术实施方案是：一种高导热光伏新能源零部件导热率检测设备，包括有主框体、隔离板、接触开关和第一检测框等，主框体左右两侧均设有隔离板，主框体顶部后侧设有接触开关，主框体内底部中间设有第一检测框。本发明通过距离传感器检控制发热模组开启，使得发热模组对导热管进行加热，进而使得导热管上的热度传导至新能源零部件上，如此，便无需人们借助加热工具对新能源零部件进行加热，可减小检测的误差。
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本实用新型涉及新能源电池技术领域，且公开了一种新能源电池保存装置，包括保护壳，所述保护壳的一侧开设有散热口，所述散热口的内壁固定连接有过滤网，所述保护壳的内侧壁固定连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的一端固定连接有放置箱，所述放置箱的一侧开设有透气口，所述放置箱的内顶壁固定连接有卡槽块，所述卡槽块的顶部固定连接有防护层，所述放置箱的内侧壁固定连接有弹簧套筒。该新能源电池保存装置，达到了防护效果好的目的，解决了一般新能源电池保存装置防护效果差的问题，有效防止电池在运输或使用使造成损害和摩擦的情况，从而提高了电池的使用效果，不仅提高电池的使用寿命，也减少了资源的浪费，满足人们的使用需求。
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