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一种太阳能光催化水处理设备，本发明涉及新能源技术领域；处理箱体的内部设有数个光催化装置，数个光催化装置中部穿设有转轴，转轴的两端通过轴承旋接在处理箱体的侧壁，转轴的一端穿过处理箱体后与电机的输出轴连接，电机设置在处理箱体的外壁；所述的处理箱体的顶部通过支撑架架设有透镜，处理箱体的侧壁设有蓄水箱，蓄水箱的顶部架设有抽水泵，抽水泵的入口端连接有吸水管，抽水泵的出口端连接有排水管，其中吸水管的下端设置于处理箱体的内部，排水管的下端设置于蓄水箱内。其能够增加光触媒与污水的接触面积，大大提高处理效率，且能够对使用过后的光触媒进行回收再生，极大地节约资源，实用性更强。
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本发明提供一种新能源汽车动力电池用高活性小颗粒高振实密度的球形四氧化三钴及其制备方法。通过贯穿整个反应的pH的调控，先高温高pH值生成大量小而密的颗粒，溢流后缓慢降低pH使颗粒由内向外密度降低，表面积增大，稳定pH，直至达到标准；溢流进浓密机浓缩后浆料回流，使粒径未达标的料继续反回反应釜，利用了浓密机的特性，改变物料在反应釜中的停留时间，从而控制颗粒的粒径，本发明得到材料，杂质含量低，振实密度高，比表面积高，活性高且粒度分布集中。
一种基于60°坐标系的中点箝位三电平逆变器中点电位平衡控制方法，只需进行逻辑判断及简单计算，根据连接到中点的负载电流、直流侧电容电压不平衡方向以及流入中点电荷量，调节时间因子，进而调整矢量作用时间使电容中点电压向不平衡的反方向移动，简单便于工程应用，无需进行大量复杂的三角函数计算，克服了无法在任意调制比和功率因数情况下对对NPC三电平逆变器的中点电位进行控制，通过时间因子调节实现对中点电位的动态控制，可以消除算法误差累积造成的中点电位不平衡。本控制方法可以应用于基于NPC三电平逆变器拓扑的有源电力滤波器、新能源并网逆变器以及储能变流器等设备。
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本发明涉及新能源开发及利用技术领域，且公开了一种太阳能单晶硅光伏板支架，包括底座，所述底座的外沿固定安装有垫片，所述垫片的数量为四个，且四个所述垫片以底座的中心呈轴心对称，所述底座顶端的中部活动套接有转轴，所述转轴的另一端固定安装有基板，所述基板顶部的两侧均固定安装有支撑杆，所述支撑杆的数量为四个且分为两组关于基板的轴心对称。通过套块与轴杆的活动套接，便于光伏板组件带动轴杆沿套块进行翻转，有利于对光伏板组件进行角度调节，从而针对不同地形和光照强度进行调节，有利于提高该支架对光伏板组件的调节能力，从而提高光伏板组件对太阳光辐射能量的吸收效果，提高太阳能发电的效率。
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本发明涉及新能源汽车刹车助力系统技术领域，尤其涉及一种特殊的微型高速活塞式电动真空泵配重结构。本发明采用的技术方案是：一种特殊的微型高速活塞式电动真空泵配重结构，其特征在于：包括圆柱形主体结构，主体结构的前后两端分别设有一个同心的锥形连接柱，主体结构外圆柱面的上方设有一体成型的长方形第一加重结构，第一加重结构的宽度小于主体结构的直径，第一加重结构的厚度与主体结构的高度相同，主体结构的下端圆柱面上设有一体成型的长方形第二加重结构。本发明的优点是：能够更好的与微型高速活塞式电动真空泵的活塞结构连接在一起，使微型高速活塞式电动真空泵在使用时活塞结构的移动更平衡，抽真空效果更好。
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本发明提供一种垂直式风力发电机，是属于新能源风力发电领域，其包括外部结构、轴心和地基(电机房)。风电机以钢铁为主的材料构成，外部结构通过钢丝绳牵引担肩、担肩之间的支架连接形成蜘蛛网式结构强化其整体强度、平衡性，可实现增强外部结构的承重，使风叶能够延长其与轴心距离、增大风叶的受风面积，从而增大风叶转化风能的效率。轴心是内、外轴心组成，双轴心增强轴心的强度。风叶在运转时受相关设备调节，其中五到六片风叶同时受力运转，其余二到三片风叶顺着风向(不产生阻力)，从而有效地利用更多的风能。
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本发明公开了一种涡旋式空调压缩机铝合金支撑架制造工艺，包括如下步骤：包括下料、制坯、抛丸、润滑和锻挤成形、固溶及时效处理、抛丸、机加工、清洗工艺步骤；其特征在于所述的润滑和锻挤成形步骤为：将坯料加热到200±5℃，在坯料表面涂覆水剂石墨，然后将坯料加热到500±5℃，再次进行表面涂覆油性石墨后，放置入220±10℃的模腔内一次性挤压成形。挤压成形时铝合金流动性好、易充满模腔，由于对坯料进行两次润滑处理，防止坯料表面氧化烧损；同时生产效率高、产品一致性好、质量稳定、更重要的是内部组织密度高，金属流线不被破坏，强度指标高，能满足新能源轿车涡旋式空调压缩机支撑架配套要求。
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本发明公开了一种储能系统BMS控制系统包括系统检测模块、系统评估模块、系统均衡模块、系统分析模块、逻辑控制模块，系统检测模块对BMS系统中的储能系统和控制系统进行检测，并将检测结果分别发送至系统中其他模块，系统评估模块对系统检测模块提供的检测结果进行BMS系统的评估，系统均衡模块根据系统检测模块的检测结果和系统评估模块的评估结果进行均衡方式选择，进行系统的充放电均衡，系统分析模块对储能系统和控制系统中的控制模块进行动态分析，得到BMS系统的控制策略，逻辑控制模块根据系统分析模块得到的控制策略对BMS系统中的各类设备进行控制。本发明具有高效准确的效果，可以为BMS系统在新能源中的应用推广提供良好的参考价值。
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本发明涉及新能源汽车刹车助力系统技术领域，尤其涉及一种特殊的双微型高速活塞式电动真空泵连接结构。本发明采用的技术方案是：零件整体为左右对称结构，包括水平放置8字型主体连接结构，主体连接结构的左右两侧为圆柱形连接柱，连接柱同侧之间通过两个连接圆弧结构和一个竖直方向的连接平面连接在一起，左右两侧的连接柱中心位置分别设有一个圆柱形装配连接孔，装配连接孔的上端面连线位置设有密封紧固倒角，主体连接结构上端面中心位置设有倒U型操作把手。本发明的优点是：使两个微型高速活塞式电动真空泵成为一个整体结构，在进行拿取或安装时都更便捷，使它在使用时更加方便，使用过程中更加安全可靠，并且能够降低使用成本。
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本发明公开了一种微电网及微电网供电、并网性能研究方法，本发明结合现代传感器测试及采集技术，可应用于研究光伏、天然气发电、储能装置等不同质量的电能接入微电网的灵活稳定控制技术。首先研究分布式能源、光伏出力与各类冷热电负荷的互补特征，获得分布式能源/储能/负荷联合优化运行的可行域空间；进而研究多气象因素影响下的多类负荷预测技术，实现对微电网电网运行状态的预判，同时获得各类型受控对象的可用调控容量信息；进而研究提升微电网供电能力的分布式能源/储能的优化配置方法，获得优化的设备配置方案；以充分利用分布式新能源/储能/主动负荷的响应能力全面提升微电网的供电能力。
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本发明涉及新能源开发及利用技术领域，且公开了一种太阳能光伏板的存放箱，包括箱体，所述箱体的内部设有隔板，所述隔板的左右两端分别与箱体内腔的两侧固定连接，所述隔板的数量为两个，两个所述隔板将箱体内腔分为三个部分且分别为第一空腔、第二空腔和第三空腔，所述第一空腔、第二空腔和第三空腔内腔的两侧均固定安装有固定块。便于光伏板本体的放置与取出，利用光伏板本体对夹持海绵的挤压，使得缓冲弹簧发生弹性形变，利用缓冲弹簧发生弹性形变而产生的反向作用力，实现夹持海绵的弹性收放，有利于提高光伏板本体的存放稳定性，同时，也方便对不同厚度的光伏板本体快速有效地稳定和夹持，从而有利于提高实用性。
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本发明专利公开了一种新型玻纤炭纤增强高阻燃PC/PBT复合材料，该复合材料质量比包括：PC树脂4‑8％、PBT树脂40‑70％、弹性体2‑6％、玻璃纤10‑30％、炭纤维10‑20％、阻燃剂5‑10％、阻燃助剂2‑8％。用户在使用本发明专利的新型玻纤炭纤增强高阻燃PC/PBT复合材料时，既具有优的刚韧平衡性能，又具备高阻燃性能，阻燃性能够达到UL94V0等级，可广泛应用于新能源汽车电池壳体部件和电子电器部件等，极大地拓宽了玻璃纤碳纤维增强PC/PBT材料的应用领域。
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本发明涉及新能源汽车刹车助力系统技术领域，尤其涉及一种特殊的高速活塞式电动真空泵泵体结构。本发明采用的技术方案是：一种特殊的高速活塞式电动真空泵泵体结构，包括泵壳体结构，泵壳体结构的右侧为第一装配端，泵壳体结构的上端为第二装配端，泵壳体结构的正面连接有盖板结构，第一装配端连接圆柱形第一活塞腔室，第二装配端连接圆柱形第二活塞腔室，泵壳体结构内部中心位置设有圆柱形活塞转动轴，活塞转动轴的正面设有电机连接轴，活塞转动轴背面中心位置与第一活塞连接架连接在一起。本发明的优点是：结构简单，使用方便，在使用过程中性能更加稳定，抽真空效率更好，使高速活塞式电动真空泵在使用过程中更加安全可靠，使用成本更低。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种高安全性的移动式储能车辆，解决了车辆行驶过程中与物体相撞，易导致车辆内部人员受伤的问题，其包括保险杠，所述保险杠的背面四角处均安装有固定柱，固定柱的一端安装有汽车，保险杠的内部安装有储能组件，保险杠的正面安装有撞击缓冲组件；本发明，在工作中，通过设置的插杆进入到插槽内部，从而使得插杆与内触点接触，而此活动触点与侧部触点接触，从而使得储能电池与电磁铁之间的电路接通，从而使得电磁铁产生与磁块相同的磁性，继而对缓冲块产生斥力，继而使得缓冲块对冲击所产生的反向作用力增加，继而使得缓冲效果提高，从而进一步提高车辆的安全性能。
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本发明涉及新能源开发及利用技术领域，且公开了一种太阳能单晶硅光伏支护装置，包括底板，所述底板的数量为两个，且两个底板之间固定连接有螺纹杆，所述底板的底部固定安装有垫板，一个所述底板的顶部固定安装有固定块，所述固定块的数量为四个且分为两组对称分布于底板顶部的两侧，每组两个固定块之间活动套接有轴杆。有利于对光伏板组件的倾斜角度进行调节，从而提高光辐射能量的吸收效率，提高光电转换效率，再通过两个活动扣与连接杆的配合使用，便于对倾斜后的平板进行支护，利用锁紧螺母对活动块的锁紧作用，便于对随连接杆移动的活动块进行有效固定，从而有利于提高调节后的稳定性，提高该装置的支护效果。
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本发明提供一种铅炭电池负极铅膏及其制作方法，涉及铅酸蓄电池制作领域。重要改进在于所述铅膏中加入混合炭材料和SiO2，混合炭材料由石墨、炭黑、活性炭和气相生长炭纤维混合组成。由于加入科学配比的混合炭材料和SiO2，使活性物质接触电阻降低，导电性改善，并且极板连接性更好，不松脱，进而提高电池综合性能，适应新能源产业及电动汽车产业的要求。本发明提供的制作方法操作简便、规范，保证铅膏性能优异、稳定，适合工业化生产。
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本发明涉及新能源电动汽车技术领域，提供一种电动汽车的安全气囊控制系统及电动汽车。所述系统包括：加速度传感器，用于生成第一信号；踏板受力传感器，用于生成第二信号；气囊控制器，用于当接收到第一信号和第二信号时生成再生能量回收指令；能量回收装置，用于为蓄电池充电；状态采集装置；气囊控制器还用于基于状态信息筛选防炸气囊和非防炸气囊；防炸指令执行单元，用于执行气囊防炸指令以防止防炸气囊爆炸；碰撞传感器，用于采集碰撞信息以对应气囊点爆指令；声光报警器；气囊爆炸执行器，用于执行气囊点爆指令以点爆非防炸气囊；以及能量回收装置还用于基于气囊点爆指令为蓄电池充电。由此保障高安全驾驶系数和高再生制动能量的回收。
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本发明涉及新能源技术领域，更具体地说涉及一种户外使用的多功能发电设备，底板上方安装有蓄电池，蓄电池上方固定有主支架，主支架底部分别通过两个螺栓板与两个连接杆连接，两个连接杆一端均安装有太阳能板，主支架上方焊接有工作箱，工作箱内部安装有两个发电机，两个发电机分别通过两个增速箱与两个风轮连接，光线照射在两块太阳能板上，可以将太阳能转化为电能，以供用户使用，两个风轮转动可以使发电机发电，将风能转化为电能，用户可以根据不同户外环境选择合适的发电方式，风轮前方的挡板可以挡住一些飘过来的杂物，避免杂物挂在风轮上影响转动，使用两个太阳能发电板和两个风轮提高了发电量。
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本发明公开了一种可调节低能耗的LED路灯，包括第二支撑架、电机、检修门和第一支撑架，所述第一支撑架的内部安装有控制盒，所述控制盒的内部固定有可充电蓄电池和PLC控制器，且可充电蓄电池通过导线与PLC控制器电连接，所述第一支撑架的顶端焊接有第二支撑架，所述第二支撑架的外端焊接有灯架，所述灯架的底端焊接有挂架，所述挂架的底端固定有LED灯管，所述电机的转轴通过齿轮减速器与旋转轴转动连接，所述旋转轴的顶端焊接有太阳能板，所述太阳能板通过导线与可充电蓄电池电连接，所述太阳能板的顶端固定有光敏感应器，所述光敏感应器通过导线与PLC控制器电连接。本发明能够最大化的利用新能源，达到自给自足的目的，便于管理，维护方便。
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本发明涉及一种新型分段外转子铁芯结构，转子冲片组从上至下由十段相互叠合的转子铁芯组成，每片转子冲片的环形面上环形开设有至少三个转子槽型组，转子冲片的外侧环面上环形均布开设有至少两个用于实现转子动平衡试验的转子铁芯结构装配槽，转子冲片的内侧环面上环形均布开设有至少四个用于穿插圆柱形铜条且与铜环形成鼠笼的鼠笼槽，转子冲片的环形面上均布开设有至少两个转子铁芯固定装置拉杆螺孔。本发明的一种新型分段外转子铁芯结构，降低电机运行过程中产生的谐波危害，从整体上提高电机的运行性能；该电机具备直接起动性能，省略电机启动器结构；与新能源物流车技术相结合，降低汽车生产成本，省略多个复杂的机械传动结构。
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本发明涉及新能源汽车设备技术领域，更具体地说，涉及一种汽车配件打磨抛光装置，包括打磨抛光机构、位移调节机构、配重支撑机构、升降支架机构和基座机构，所述打磨抛光机构配合连接在所述位移调节机构的前端；所述位移调节机构配合连接在所述升降支架机构的顶端；所述升降支架机构的底端配合连接在所述基座机构上；所述位移调节机构传动连接所述配重支撑机构；所述配重支撑机构的上端配合连接在所述升降支架机构上；所述配重支撑机构的下端配合连接在所述基座机构上。本发明的一种汽车配件打磨抛光装置，可以有效降低人力，提高抛光效果。
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本发明涉及新能源汽车刹车助力系统技术领域，尤其涉及一种特殊的微型高速活塞式电动真空泵连杆固定结构。本发明采用的技术方案是：一种特殊的微型高速活塞式电动真空泵连杆固定结构，其特征在于：包括长方形主体结构，主体结构右侧设有一体成型并且方向朝下的装配卡合支角，主体结构的左侧为第二防护圆弧，装配卡合支角的右侧为第一防护圆弧，装配卡合支角上设有形状为平行四边形的卡合装配槽。本发明的优点是：结构强度更高，体积更小，通过卡合装配连接的方式进行固定，使它在使用过程中更加方便，能够有效节省使用空间，安装固定效果更好，连接更牢靠。
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本发明涉及新能源电动汽车技术领域，提供一种电动汽车的安全气囊控制系统及电动汽车。所述系统包括：加速度传感器，用于生成第一信号；踏板受力传感器，用于生成第二信号；气囊控制器，用于当接收到第一信号和第二信号时生成再生能量回收指令；能量回收装置，用于为蓄电池充电；状态采集装置；气囊控制器还用于基于状态信息筛选防炸气囊和非防炸气囊；防炸指令执行单元，用于执行气囊防炸指令以防止防炸气囊爆炸；碰撞传感器，用于采集碰撞信息以对应气囊点爆指令；气囊爆炸执行器，用于执行气囊点爆指令以点爆非防炸气囊；以及能量回收装置还用于基于气囊点爆指令为蓄电池充电。由此，保障高安全驾驶系数和高再生制动能量的回收。
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本发明涉及新能源发电技术领域，且公开一种节能环保用可降低势能的水力发电辅助设备，包括支撑轴，所述支撑轴的上表面固定连接有转动盘，所述转动盘的外表面固定连接有弧形叶片，所述转动盘的内部转动连接有发电轮，所述转动盘的内部转动连接有转动轴，所述转动轴的外表面活动连接有弧形限位架，所述支撑轴的上表面固定连接有防护架，所述防护架的外表面活动连接有圆形头，所述圆形头的侧表面活动连接有压缩杆，所述压缩杆的外表面套接有压缩簧，所述压缩杆的另一端转动连接有转动轮。在使用时挡持板可对水流进行一定的阻碍作用，降低了转动盘的转动速度，同时降低了水流的落下的势能，降低了水流对路面造成破坏的现象。
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本发明涉及新能源汽车刹车助力系统技术领域，尤其涉及一种特殊的微型高速活塞式电动真空泵活塞连接头。本发明采用的技术方案是：一种特殊的微型高速活塞式电动真空泵活塞连接头，包括圆柱形固定连接底座，固定连接底座的上端中心位置设有一体成型的圆柱形连接头支撑柱，连接头支撑柱上端中心位置设有一体成型的锥形连接头，锥形连接头的上端中心位置设有一体成型的圆柱形装配连接柱，锥形连接头与连接头支撑柱连接位置设有圆周均匀分布的梯形装配透气槽。本发明的优点是：使用灵活，应用在微型高速活塞式电动真空泵中能够使它的抽真空效果更好，并且在需要进行更换活塞结构时仅需要更换活塞连接头即可，使用起来更方便，生产成本更低。
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本实用新型公开了一种新型矿山吊运设备，包括新能源电动运输车、运输车后车厢、运输车护栏、吊运支架、直流起重电动机和吊运支架底座，所述新能源电动运输车一侧具有运输车后车厢，且运输车后车厢顶部两端通过转轴安装运输车护栏，所述运输车护栏之间焊接有吊运支架底座，且吊运支架底座顶部通过高强螺杆安装电动升降柱，所述电动升降柱一侧通过安置架安装控制显示器，所述电动升降柱顶部通过固定螺栓安装吊运支架，且吊运支架一端通过安装架安装起重滑轮，所述吊运支架另一端通过连接座安装平衡台。该种新型矿山吊运设备功能强大，设计科学，操作方便，稳定性好，可靠性高，适合广泛推广。
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本实用新型公开了一种交直流混合微电网的能量管理装置，包括模拟量输入接口、开入检测接口、开出接口和通讯接口，还包括位于外部的直流电压传感器和直流电流传感器；其中，直流电压传感器设置于直流母线上，市交流电与直流母线的连接线路、新能源发电设备与直流母线的连接线路、储能单元与直流母线的连接线路以及直流母线与直流负载的连接线路上均设置有直流电流传感器；直流电压传感器和直流电流传感器分别通过电缆与模拟量输入接口连接；开入检测接口通过电缆与对应设备的开关触点连接；开出接口通过电缆与对应设备的开关连接；通讯接口通过数据线与新能源发电设备、储能单元、DC/DC变压器以及AC/DC转换器连接，通讯接口还通过电缆与远程监控系统连接。
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本实用新型公开了一种具有大尺寸接触平面的汽车电控系统插针式接线端，包括平面端和大圆柱段，平面端上设有螺纹通孔，平面端和大圆柱段为整体结构。将闭塞成型的塑性成形技术应用于新能源汽车电控系统接线端制造，主要成型新能源汽车电控系统接线端大尺寸接触平面主体部分，能够减小生产原料铜棒材的直径，减少后续切削加工，节约了大量铜资源且加工工艺简单，材料的金属流线完整，产品质量稳定、内部组织密度高、综合机械性能好，生产效率高，既能满足精度要求，又降低了制造成本。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种汽车轴拼接紧固安装稳定架。本实用新型采用的技术方案是：包括圆柱形主体稳定支撑连接柱，所述主体稳定支撑连接柱的右侧端面中心位置设有一体成型的圆柱形中心加固装配连接柱，所述中心加固装配连接柱的直径小于所述主体稳定支撑连接柱的直径，所述主体稳定支撑连接柱的左侧端面中心位置设有一个倒圆锥形主体装配倒向连接槽，所述主体装配倒向连接槽的右侧端面中心位置设有一个圆柱形主体装配密封紧固连接槽。本实用新型的优点是：在使用时更加轻便，能够满足新能源汽车结构的装配需求，使汽车内部组件在装配时的连接稳定性更好，能够减少装配时零件的数量，使装配时的效率更高。
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