本发明涉及汽车动力转向技术领域,尤其涉及一种汽车主动力转向节。本发明采用的技术方案是:种汽车主动力转向节,包括主体,与所述主体一体成型的弧形支角、斜支角、辅助支角、第一短支角和第二短支角,所述主体上设有内密封圈,所述内密封圈与主动力轴配合使用,所述主体上还设有装配台阶,以确保主动力轴装配位置更准确。本发明的优点是:本发明的可以应用于
新能源汽车主动力转向系统,使主动力输出效果更好,性能更稳定。
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