河南鹤壁有色金属理论与应用

具有防晒防雨功能的汽车新能源电桩 900     

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本发明公开了一种具有防晒防雨功能的汽车新能源电桩，包括支撑柱、电桩本体、插接槽、控制面板、操作钮、显示面板和遮挡收集机构，本发明通过在电桩本体上端设置了遮挡收集机构，通过摆动板能够对阳光和雨水进行遮挡，同时排放槽和导流都对雨水进行导流，使雨水通过排放管进行排放，通过收集框对雨水进行收集，同时通过冷却板对电桩本体进行辅助散热，雨水能够增加冷却板上端热传递，达到了能够增加电桩本体使用寿命的优点。

360EV新能源汽车用新型线束 808     

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本实用新型公开了一种360EV新能源汽车用新型线束，包括装置主体；将过长的线束缠绕在绕线柱上，从而解决传统技术中过长的线束只能随意的摆放在汽车的问题，且分区板能够将绕线柱成分多个不同的区域，便于对不同的线束分类放置，通过第一定位孔、第二定位孔以及定位杆的作用可以来对分区板的位置进行调整；设计的外罩可以来对罩内的线束提供一个保护，能够减少外界环境对于线束的影响；通过气管能够将空调工作时产生的气体输送到气箱内，有温度器进行温度检测，当检测到气体的温度较低的时候，其将信号传输给控制器，控制器开启阀门，使得冷气进入到外罩内，从而降低外罩内的温度，进而降低线束的温度，保证线束的使用安全。

新能源用低速电动车用便于固定的低压线束 657     

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本实用新型公开了一种新能源用低速电动车用便于固定的低压线束，涉及一种低压线束领域。本实用新型中，包括插口和接头，所述插口的顶部一侧设置有螺栓，所述插口的顶部临近螺栓的一侧固定连接有固定块，所述固定块的内部设置有弹簧槽，所述弹簧槽的底部设置有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有伸缩块，该线束方便于工作人员进行安装固定，且减少了接头长时间使用造成接头脱落的现象，同时减少了接触不良和烧坏的情况，在该线束的表面设置有保护壳，防止在使用时发生碰撞导致损坏，设置有铝箔，能够起到反射热辐射的作用，保证线束处于正常工作温度内，设置有隔热层和防水层，增加了耐高温和防水性能。

新能源汽车模具高重复性组合滚轴机构 883     

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本实用新型公开了一种新能源汽车模具高重复性组合滚轴机构，包括滚轴驱动座，滚轴驱动座上端设置有弧形的润滑槽，与润滑槽滑动配合设置有滚轴，滚轴的纵截面为扇形且包括上端面和下端面，滚轴的下端面设置有与滚轴驱动座相连的伸缩机构，伸缩机构伸缩带动滚轴在润滑槽内转动，滚轴的上端面设置有负角翻边面，与滚轴驱动座滑动配合设置有上模滑块，上模滑块与滚轴的下端面滑动配合，上模滑块与模具压接机构相连，上模滑块的前侧设置有与负角翻边面压接配合的上模镶块。本实用新型可以在小空间内实现灵活、随型的运动轨迹，通过上下机床运动实现内部随型转动成型和自动回退避让干涉，从而精准、高效、快速灵活的实现各种复杂负角翻边和整形工作。

适用于新能源项目的大型链式模具 698     

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本实用新型创造涉及一种适用于新能源项目的大型链式模具，它包括上模座组件和下模座组件，所述上模座组件和下模座组件通过设置在所述下模座组件上的导轨连接，且所述下模座组件和所述上模座组件之间还设置有向下压接功能的钳口组件，所述钳口组件连接有摆脱物料的脱料底板组件，所述脱料底板组件连接有运送物料的送料组件，所述送料组件的内部设置有气缸，所述脱料底板组件将大型链试端子左右定位在脱料底板组件内，所述上模座组件通过下模座组件上的滚珠导柱导套配合带动钳口组件向下运行进行压接，所述上模座组件挂接在压接机挂头上；因此，本实用新型具有适应链式端子、结构简单、操作稳定的优点。

新能源电动汽车专用充电枪 1048     

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本实用新型涉及一种新能源电动汽车专用充电枪，它包括枪体以及与枪体相连的端盖，枪体为V字形结构，枪体的一端设置有充电端子，枪体的外侧面设置有呈O字型的手柄，手柄内侧面设置有与手指相适应的凹槽A，手柄的抓手处套接有带凸点的防滑套，手柄的上侧面设置有解锁按钮，解锁按钮连接有锁扣；端盖的下侧面连接有连线，连线的另一端固定在枪体上，端盖设置有与充电端子相适应的空腔，空腔内设置有与充电端子的充电接孔相配合的塞头；端盖的两侧面设置有沿着枪体的枪身伸出的固定板，固定板的端部设置有凸台，枪体上设置有与凸台相配合的凹槽B；总之本实用新型具有手感舒适、固定效果好、安全耐用的优点。

新能源线束双定位模压接机构及使用方法 988     

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本发明涉及线束端子加工技术领域，特别是指一种新能源线束双定位模压接机构及使用方法，包括底板，底板上设有相互对应的压接机构和定位机构，定位机构包括固定在底板上的定位块，定位块上滑动设有对线束的导线Ⅰ定位的定位柱Ⅰ、对线束的导线Ⅱ定位的定位柱Ⅱ。本发明产生的有益效果是：定位机构能够同时对线束的两个导线进行定位，进而使压接机构能够同时对两个导线上的屏蔽环进行压接，满足了两个导线端子到屏蔽环不同距离的压接要求，取消了操作过程中多次换模的过程，并且在数字化生产中两个导线在一个工位压接，不用切换工作任务，减少来回切换时质量需要重复检验的过程，提升压接效率。

新能源电动汽车用电池散热器 681     

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本发明提出了一种新能源电动汽车用电池散热器，包括壳体、与壳体固定连接的动力装置、扇叶，壳体内转动设有输入轴、输出轴，输入轴与动力装置输出轴固定连接，输入轴上下间隔固定设有第一主动齿轮、第二主动齿轮，所述输出轴上下间隔设有第一从动齿轮、第二从动齿轮，所述输出轴于第一从动齿轮上方设有挡块，所述第一从动齿轮与挡块之间设有第一弹性件、第二从动齿轮与第一从动齿轮之间设有第二弹性件，壳体设有限位块，第一从动齿轮设有通孔，通孔的内壁设有螺旋槽，输出轴设有与螺旋槽配合的第一凸起，通孔两端设有环槽，输出轴与扇叶固定连接，输出轴下端设有用于使其复位的第三弹性件，用以解决风扇提速延迟的技术问题。

具有安防监控功能的新能源路灯 738     

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本实用新型公开了一种具有安防监控功能的新能源路灯，包括预埋底座，所述预埋底座顶端中部安装有灯杆，所述灯杆外表面一侧安装有支撑杆，所述支撑杆外表面一侧底部焊接有连接杆，所述连接杆底端安装有监控探头，所述监控探头的输入端和市电的输出端电性连接，所述监控探头顶端等距焊接有L型卡块，所述L型卡块一端中部开设有限位卡槽，所述连接杆内壁边部等距焊接有L型挡块，所述L型挡块一端中部焊接有限位卡块，通过L型卡块和L型挡块的配合使用，可以对监控探头进行限位，通过限位卡块和限位卡槽，可以对监控探头进行固定，可以降低监控探头的安装和拆卸难度，有利于提高工作人员的安装效率。

新能源电池加工用的高效装配装置 843     

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本发明公开了一种新能源电池加工用的高效装配装置，涉及装配装置技术领域；为了解决需要人工对电池下壳体进入传送带的位置进行校准，导致电池装配效率和精度降低的问题；具体包括底板，所述底板顶部外壁分别设置有第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板一侧外壁设置有控制面板，第一支撑板和第二支撑板外壁分别设置有入料板和传送带。本发明通过设置导向板和L型固定块，将导向板在入料板上调整到合适位置后，通过L型固定块即可将导向板在入料板上固定住，导向板可以对电池下壳体起到很好的导向作用，工作人员只需将入料板上的电池下壳体向前推动，导向板就可以自动完成对电池下壳体的导向工作。

便于固定的汽车新能源便携式充电枪 598     

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本发明提供了一种便于固定的汽车新能源便携式充电枪，包括充电桩本体和充电枪，充电桩本体的外壁固定连接有固定块，固定块顶部开设有供充电枪的充电头插入的插槽，且固定块顶部开设有竖直的滑槽，滑槽内滑动插接有齿条，齿条顶端外露在滑槽外并固定连接有用于承托充电枪的手柄的托板，齿条底端通过压缩弹簧与滑槽内底部固定连接，固定块内部转动连接有与齿条啮合的齿轮，齿轮上固定连接有可在固定块内部摆动的摆杆，摆杆的自由端抵接有可在固定块内部上下滑动的滑杆，滑杆和齿条对应分列在插槽的两侧，滑杆上滑动连接有可水平延伸至插槽内并嵌入到充电头中的弹性锁块。本发明便于对充电枪进行固定，使用十分方便。

用于新能源汽车高压连接器的固定结构 716     

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本实用新型提出一种用于新能源汽车高压连接器的固定结构，包括相对布置的上壳体和下壳体，上壳体与下壳体卡接组成线束通道，线束通道的头部与高压连接器连接，线束通道的尾部与线束弹性连接。本实用新型产生的有益效果是：固定装置直接与高压连接器固定，保证高压连接器出线后的一段线束与高压连接器相对静止，起到防护目的，解决固定点无法设置的问题；固定结构通用性较强，仅通过更改弹性垫的内径，可以适配不同规格线径；固定装置外形轮廓设计与高压连接器外形相似，体积较小，可以应用在不同的空间环境。

新能源线束双定位模压接机构 764     

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本发明涉及线束端子加工技术领域，特别是指一种新能源线束双定位模压接机构，包括底板，底板上设有相互对应的压接机构和定位机构，定位机构包括固定在底板上的定位块，定位块上滑动设有对线束的导线Ⅰ定位的定位柱Ⅰ、对线束的导线Ⅱ定位的定位柱Ⅱ。本发明产生的有益效果是：定位机构能够同时对线束的两个导线进行定位，进而使压接机构能够同时对两个导线上的屏蔽环进行压接，满足了两个导线端子到屏蔽环不同距离的压接要求，取消了操作过程中多次换模的过程，并且在数字化生产中两个导线在一个工位压接，不用切换工作任务，减少来回切换时质量需要重复检验的过程，提升压接效率。

用于新能源汽车的高压配电盒 884     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的高压配电盒包括盒体和盒盖，盒体的侧壁上设有多个穿线接口，盒体内部对应安装有用于配电的电子元件，其特征在于，在盒体内还设有立体支架，在立体支架上设有用于安装各电子元件的安装位、用于走线的线槽以及用于固定线路的线夹。该高压配电盒采用立体支架来形成各电子元件的安装位以及走线的线槽和线夹，立体支架结构灵活，有效做到线路隔离结构，保证各线路间的绝缘合理，同时立体支架上的线槽和线夹灵活布置，保障线路走向规范，卡接牢固，减少线路间的碰撞摩擦风险。并且通过设置立体支架，盒内的电子元件和电路位置固定且形成模块化，便于批量化生产，提升线束装配效率，节省生产加工工时。

车载新能源升降调节式移动生态厕所 951     

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本发明公开了一种车载新能源升降调节式移动生态厕所。由卫生间液压升降调节系统、太阳能发电储存系统、雨水收集系统、风力发电系统、大小便分离收集发酵系统和活动入厕通道收放机构组成，卫生间由卫生间底部隔板(3)、插板(4)、可升降顶部(2)和卫生间升降门(8)组成，且设置成前后两排，大小便生态分离蹲便池(11)固定设置在卫生间内中部，活动入厕通道(18)用铰链(30)设置在底盘(1)前后两端，卫生间升降门(8)用合页分别设置在卫生间底部隔离板(3)外部，驱动电机(20)通过螺旋输送绞龙(21)和粪便发酵罐(16)连接且相通。由于本发明采用了卫生间上部液压升降调节和活动入厕过道收放机构，利用太阳能和风能作为能源，方便人们入厕并利用生物无害化对粪便处理，避免了环境污染。

新能源汽车的高压配电盒 945     

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本发明公开了一种新能源汽车的高压配电盒，包括箱体，箱体上设有上盖，箱体两侧设有自锁连接器和安装支架，上盖下方设有PCB板，PCB板通过电源铜条与自锁连接器相连接，PCB板下方设有底板；所述PCB板上集成有慢充保险、空调保险、DC保险、备用保险和LED灯指示，PCB板上安装有电池组正极接触器、预充继电器、空调继电器和慢充继电器。本发明将电源控制器和继电器集成在PCB板上，实现了高压配电盒内的高低压分区，使整个装置更可靠安全；将继电器、电源接触器和保险器的LED灯指示集成在PCB板上，方便观测它们的工作性能，同时方便检修和更换，其体积小、集成化程度高、扩展性好、装配工艺简单、可靠性高，防护等级可达到IP67。

新能源高压线束导通测试台 636     

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本发明公开了一种新能源高压线束导通测试台，包括设备台架，设备台架内部设置有测试系统，设备台架的左右两侧均设置有文件存放板，两个文件存放板之间设置有工作台面，工作台面上设置有测试隔板，测试隔板将工作台面分隔为前测试台面和后测试台面，前测试台面和后测试台面上均设置有与测试系统相连的测试接头模块，前测试台面的前侧及后测试台面的后侧均设置有安全光栅，安全光栅连接有报警单元，安全光栅设置有两组，一组安全光栅设置在前测试台面前侧的两个文件存放板上，另一组安全光栅设置在后测试台面后侧的两个文件存放板上。本发明采用两面操作及双重防护的设计方式，即有效解决了测试台数量不足的难题，又充分保障了测试安全。

新能源汽车轻质化电池包 882     

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本实用新型公开了一种新能源汽车轻质化电池包，解决了现有汽车电池包质量重、防水性能差、成品率低且存在安全隐患的的技术问题。本实用新型包括上型框、下型框、顶封板、侧封板，横向型材和纵向型材通过连接型材相连，连接型材包括三个插芯，横向型材、纵向型材及竖向型材均为与插芯插接配合的空心型材，空心型材的侧边设置有卡槽，侧封板设置在相对应的卡槽之间，侧封板与卡槽之间通过密封胶密封，顶封板与上型框和下型框之间设置有密封垫，密封垫与上型框、下型框及顶封板之间设置有密封胶。本实用新型质量轻、生产工艺简单、调节便捷、成品率高，不仅具有良好的防水性能，而且便于安装和拆卸，可以大批量生产。

带熔断指示的新能源汽车高压配电盒 1020     

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本实用新型提出了一种带熔断指示的新能源汽车高压配电盒，用以解决现有高压配电盒体积大、装配工艺复杂、安全稳定性差、没有熔断标识的问题，包括盒体和上盖，上盖通过螺栓与盒体固定连接，上盖上设有铭牌，盒体内设有PCB板，盒体底部的两侧设有安装支架，盒体外部设有高压连接器插座；铭牌上设有熔断指示孔，上盖下部固定有与熔断指示孔相匹配的导光柱；PCB板固定在盒体内，PCB板上设有熔断器、微动开关、红色LED灯和PCB焊接端子，微动开关与上盖相匹配，熔断器上并联有红色LED灯，LED灯的位置与导光柱相配合，PCB焊接端子与高压连接器插座电连接。本实用新型节省人工、时间，提高工作效率，避免非专业人员触电受到伤害，保护人身安全。

新能源汽车充电安装插座 595     

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本实用新型实施例涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种新能源汽车充电安装插座，包括法兰安装座本体以及设于法兰安装座本体上的防护盖，法兰安装座本体包括底部法兰盘，底部法兰盘上设有插孔内壳、插孔外壳，插孔内壳、插孔外壳之间形成有空腔，空腔内填充有导热硅胶，插孔外壳的外表面设有竖向的齿楞；底部法兰盘上设有对称的两个锁止结构；防护盖的内壁设有与齿楞配合的齿槽，防护盖的外壁底端设有与锁止销对应的锁止卡块，锁止卡块上设有允许锁止销穿过的锁止孔。本实用新型实施例的有益效果为：整体结构简单，防护盖密封性强，防护盖的锁止方式快捷、方便，充电过程中散热性能好。

用于新能源屏蔽环的八边八点压接模具 1088     

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本新型属于机械加工技术领域，公开了一种用于新能源屏蔽环的八边八点压接模具，包括挂头组件、主体组件和八边形压接组件，所述八边形压接组件安装于主体组件内，所述挂头组件设置于主体组件上端；与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：1、可以对圆形新能源新屏蔽环进行八边且带八个点压接；八边压接边数多，内部线芯变形量小，便于装配且有效改善屏蔽层信号传输，八点压接，可以极大的提高拔拉力，加强压接稳定性；2、上下压接芯模组更换快捷容易，并且采用动块安装结构，可以方便根据不同厚度的上下压接芯进行调整。

新能源汽车电池回收用高效转运装置 973     

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本发明公开了一种新能源汽车电池回收用高效转运装置，包括底板、护板、滚轮、支撑架、防护杆、限位块和折叠固定机构，本发明通过在支撑架内侧设置了多组的折叠固定机构，在对电池进行放置时，可以将上层折叠固定机构的折叠板处于与防护杆垂直状态下，方便将电池放置与底板内侧，随后顺时针拨动折叠板，使液压杆进行收缩，从而使折叠板放置于限位块顶部，形成新的隔层，对下一组电池进行放置，达到了能够方便对电池逐层进行放置的优点。

新型新能源汽车用高度集成能源转换装置 920     

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本实用新型公开了一种新型新能源汽车用高度集成能源转换装置，包括箱体、安装在箱体上侧的箱盖、安装于箱体内腔的DC/DC和OBC二合一模块和PDU模块；所述箱盖侧面开设有第一安装孔，所述第一安装孔内通过紧固螺栓安装在箱体上，所述箱体的底端侧面设有安装座，所述安装座与箱体为一体成型结构，所述箱体的内腔底面安装有DC/DC和OBC二合一模块，所述DC/DC和OBC二合一模块的侧面开设有配合安装在箱体内腔底面的第二安装孔，所述箱体的内侧设有安装凸起，该新型新能源汽车用高度集成能源转换装置，通过将PDU模块和DC/DC和OBC二合一模块集成在一个箱体内、结构更紧凑，提高了空间利用率，并且可以根据生产节奏和来料进度提前预装，更加节省工时、提高了生产效率。

用于新能源汽车的轻量化舱门 590     

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本实用新型涉及新能源交通工具附属装置的技术领域，特别是涉及一种用于新能源汽车的轻量化舱门；其可在阴雨天气对后视镜的表面进行清洁，防止其表面附着大量雨水，有效的提高其观察效果，给使用者带来便利，实用性较高；并且，方便调节固定架的位置，有效的降低其使用局限性，使用效果较强，从而提高其使用可靠性；包括门板、玻璃板、固定架、后视镜、升降电机、支撑杆、支撑板和限位扣，门板的左侧壁上设置有连接架；还包括两组液压装置、带动板、第一安装架、第二安装架、第一连接轴、第二连接轴、伺服电机、链条、反光镜、和清洁电机，反光镜安装在带动板的侧壁上，清洁电机输出端设置有清洁板，清洁板上设置有海绵垫；连接板上设置有活动槽。

新能源汽车充电定时提醒装置 635     

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本实用新型涉及充电设备附属装置的技术领域，特别是涉及一种新能源汽车充电定时提醒装置，其可以通过增设辅助报警装置降低司机第一时间判断新能源汽车充电完毕的难度；并且通过报警装置来降低充电桩的充电枪没有归位的概率，因而降低充电枪的放置状态对充电桩的使用安全性的影响；包括充电桩，充电桩顶部区域设置有操控板，操控板上设置有显示模块、报警模块和充电机构，报警模块设置有红灯和绿灯，充电机构设置有充电枪；还包括控制器、控制活塞、拉杆、控制弹簧、固定板、限位杆、报警器、蜂鸣器、电源模块、两组导电片和导电板，控制器的内部设置有控制腔，报警器的内部设置有工作腔；还包括挡板。

新能源电机电控集成式连接器 856     

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本发明提出一种新能源电机电控集成式连接器，用以解决现有的集成式连接器所存在的体积小但成本高、或成本低但体积大、不满足小型化的要求的技术问题。本发明包括连接器本体，所述连接器本体包括绝缘壳体，绝缘壳体上装配有屏蔽罩，绝缘壳体的内部插入有导电铜排，且导电铜排的两端均伸出绝缘壳体且导电铜排的两端均设置有防转组件。本发明用于新能源汽车电机和电机控制器的三相连接，代替现有技术方案的电机三相线，节约成本，提升可靠性；且可实现360°屏蔽功能，结构简单，便于大批量生产。

新能源车便携式智能快速充电器 1010     

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本实用新型提供新能源车便携式智能快速充电器，涉及充电器技术领域，该新能源车便携式智能快速充电器，包括：防护壳体、充电转换器以及充电线，所述防护壳体的顶部一端开设有用于充电线放置的收纳仓，所述防护壳体远离收纳仓的一端开设有充电仓，所述充电仓的内部安装有用于充电线插接的充电端口，所述充电仓的一侧安装有用于将其密封的密封板，所述充电仓的一侧顶部和底部均开设有用于对密封板限位的限位滑槽，所述密封板的顶部和底部均固定安装有沿限位滑槽滑动的限位滑板，所述充电仓的两端均安装有用于带动密封板开启和关闭的驱动机构。避免了装置不使用时充电端口和充电线长期暴露在外容易损坏。

新能源汽车慢充充电插座 680     

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本实用新型实施例涉及新能源汽车配件技术领域，具体涉及一种新能源汽车慢充充电插座，包括插座本体，插座本体上四角处均设有安装孔，插座本体上中心处设有插孔，插孔内设有触电接头，插孔外设有环形圆柱筒，插座本体的一侧设有环形圆柱密封盖，环形圆柱密封盖与插座本体之间通过可拆卸的连接带连接，环形圆柱密封盖上套放有环形圈，环形圈的一侧设有用于与连接带连接的连接耳，环形圆柱密封盖上外表面靠近上端处设有上环形限位板，环形圆柱密封盖上外表面靠近下端处设有下环形限位板，环形圈处于上环形限位板、下环形限位板之间。本实用新型实施例的有益效果为：密封性强，能更好的防尘、防水，使用寿命长，便于拆卸，可以实现后期的局部更换。

新能源汽车电池包固定板 617     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池包固定板。其镁合金板体(1)外表面通过微弧氧化电泳处理工艺覆盖一层氧化镁陶瓷层(5)，两个不锈钢套(6)一同压铸在镁合金板体(1)上中部两侧，八个不锈钢连接套(4)等距一同压铸在镁合金板体(1)后端，连接平台(3)设置在镁合金板体(1)前端，两个不锈钢套(6)和八个不锈钢连接套(4)用螺栓和镁合金箱体活动连接。由于本实用新型采用了微弧氧化电泳金属涂复层处理新技术，表面防腐效果明显，从而降低摩擦系数，延长使用寿命。固定板连接处采用不锈钢钢套与镁合金板体同时压铸成型，起到保护作用，保证了电池包固定板寿命与新能源汽车总寿命一致，降低了生产成本。

新能源汽车线束固定装置 1049     

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本实用新型提供一种新能源汽车线束固定装置，涉及汽车零配件技术领域，该新能源汽车线束固定装置包括上卡扣和下卡扣，所述下卡扣的内侧开设有滑槽，所述上卡扣可沿滑槽滑动，所述上卡扣与下卡扣之间设置有用于使上卡扣沿滑槽单方向滑动的第一限制机构，所述上卡扣的顶端固定连接有弹性复位件，所述弹性复位件的另一端固定连接有按压条，所述按压条可沿滑槽滑动，所述按压条与下卡扣之间设置有用于使按压条沿滑槽单方向滑动的第二限制机构；本实用新型使用时，当上卡扣和下卡扣之间的线束发生松动时，弹性复位件使得上卡扣继续滑动，从而继续卡紧线束，避免线束中某些线发生松动，因此固定效果更好。