本实用新型提出一种用于
新能源汽车高压连接器的固定结构,包括相对布置的上壳体和下壳体,上壳体与下壳体卡接组成线束通道,线束通道的头部与高压连接器连接,线束通道的尾部与线束弹性连接。本实用新型产生的有益效果是:固定装置直接与高压连接器固定,保证高压连接器出线后的一段线束与高压连接器相对静止,起到防护目的,解决固定点无法设置的问题;固定结构通用性较强,仅通过更改弹性垫的内径,可以适配不同规格线径;固定装置外形轮廓设计与高压连接器外形相似,体积较小,可以应用在不同的空间环境。
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