本实用新型提供一种太阳能锂电池储能系统,包括锂电池模组、锂电池保护电路、太阳能充电电路、单片机智能LED状态指示电路,本实用新型使用锂电池达到高效、环保的效果,同时整个储能系统可以更加轻巧便携;充电效率高,锂电池系统自身有充电保护功能,使得充电电路的实现变得更加简便高效,正常状态下充电效率可以达到95%以上;在光强度较低的场合下也可以自动以较小的电流缓缓充电,充分利用太阳能板的电流;使用锂电池可以获得更好的放电曲线,在负载用电大小变化时可以提供相对稳定的12V电压输出;可以直接为便携式设备供电;使用单片机检测和驱动的智能LED指示功能电路,可以提供精准的电量指示,动态的充电状态指示,满电指示等功能。
本实用新型公开了一种可调节散热强度的智能锂电池组,包括壳体,所述壳体内部顶端的一侧设置有第二卡槽,所述壳体的一侧设置有T形插板,所述T形插板与壳体之间设置有多组第三伸缩弹簧,所述壳体的上方设置有盖体,所述盖体底端的一侧设置有与第二卡槽相匹配的第二卡板,涉及锂电池相关技术领域。本实用新型通过设置的T形拉板、第二伸缩弹簧、顶板、固定板,固定板与锂电池本体的前端接触,顶板在第二伸缩弹簧的作用下与锂电池本体的后端接触,从而使得顶板与固定板挤压在锂电池本体的前后两端,便于对锂电池本体进行限位,通过设置的温度传感器、PLC控制器、散热风扇、出风口、绝缘隔板,温度传感器用来实时的检测壳体内部的温度。
本实用新型公开了一种具有高效散热功能的汽车锂电池组,涉及汽车锂电池组技术领域。包括锂电池组和放置箱,所述放置箱的右侧与第一电机的左侧固定连接,所述第一电机输出轴的左侧与螺纹杆的右端固定连接,所述螺纹杆的外壁与螺纹套的内壁螺纹连接,所述螺纹套的下表面与固定箱的上表面固定连接,所述固定箱的底部内壁与固定座的底部固定连接,所述固定座的上表面与第二电机的下表面固定连接,该具有高效散热功能的汽车锂电池组,当对锂电池组进行散热时,启动第二电机,带动转盘旋转,进而带动活动杆在滑槽中滑动,进而带动活动板前后摆动,进而带动扇叶前后摆动,使散热的范围更广,对锂电池组散热的效果更好。
本实用新型公开了一种基于三节锂电池独立供电的手电筒,通过在手电筒的筒身设置圆柱形电池单元,该电池单元包括绝缘外壳,其具有三个独立的容纳区,每个容纳区分别设置一锂电池;在绝缘外壳内设置一个与三个锂电池的负极连通的负极连接片和三个与三个锂电池的正极对应连通的正极连接片,将负极连接片和三个正极连接片的自由端自绝缘外壳伸出;在手电筒的灯头内设置三挡拨动开关,将三个正极连接片分别与三挡拨动开关的三个输入端连接,将三挡拨动开关的输出端与灯头内的发光单元连接。由此,使得三个锂电池能够分开独立使用,由此无需各个锂电池保持相同的类型、参数要求,使得手电筒可以采用不同的电池混用供电。
本实用新型涉及锂电池技术领域,公开了一种便携式锂电池装置,包括壳体以及设置在壳体内的锂电池组和BMS模块,BMS模块与锂电池组电连接,壳体呈长方体设置,壳体包括第一壳体和第二壳体,第一壳体呈具有上开口的凹槽形设置,第二壳体可拆卸的封闭盖设在第一壳体的上开口处,第一壳体的侧板上端缘凸设有向外延伸且首尾依次连接的连接板,第二壳体的底板周缘凸设有向下延伸且首尾依次连接的挡水板,挡水板的内侧壁包裹连接板的外周壁设置,且挡水板的内侧壁与连接板的外侧壁抵接。本实用新型的技术方案能够有效的防止水进入壳体内,提高了壳体的防水密封效果,更加有效的满足锂电池对防水性能的更高要求,延长了锂电池的使用寿命。
本实用新型涉及电池散热技术领域,公开了锂电池的散热结构,包括安装壳、锂电池、冷却管框、风冷结构、循环结构,本实用新型通过冷却管框的安装,通过将竖向导热板和横向导热板设置在每个锂电池之间,能够很好对锂电池发出的热量进行吸收,并且均匀的导向冷却管框进行高效的导热,通过循环结构可以实现对冷却管框中冷却液的高效换热工作,进而能够实现对锂电池组的快速导热和散热的功能,提高了锂电池组的使用效果;风冷结构通过将出风管设置在每个所述冷却管框之间,形成了一个良好的风道,出风管可以实现对每个所述冷却管框之间的间隙处进行风冷散热工作,能够辅助液体循环冷却结构的散热工作。
本实用新型公开一种锂电池多元控制加热模块,包括电源管理单元、充电状态检测单元、温度检测单元、加热单元、加热控制切换单元、加热失效保护单元;加热单元用于加热锂电池,电源管理单元用于连接锂电池供电;充电状态检测单元用于检测锂电池是否处于充电状态,温度检测单元用于检测锂电池的温度;加热控制切换单元用于切换充电状态检测单元及温度检测单元控制加热单元工作,及切换外部信号控制加热单元工作;加热失效保护单元用于检测加热单元是否失效,并于加热单元失效时控制其断开加热回路。本实用新型可多元控制加热单元对锂电池进行加热,并实时检测加热单元的有效性,如遇故障则及时断开加热回路,避免电芯温度过高产生电芯爆炸的危险。
多节锂电池串联快速充电装置,包括升压充电电路、降压充电电路、电池串联组、电量显示电路、降压放电电路和单片机控制电路,所述升压充电电路和降压充电电路均与电池串联组连接;所述电池串联组与降压放电电路连接;所述升压充电电路、降压充电电路、电池串联组和降压放电电路均与单片机控制电路连接;所述单片机控制电路与电量显示电路连接,该电量显示电路与电池串联组连接;该多节锂电池串联快速充电装置,因为充电时间缩短,可以把电池电量做大,然后可以给尽量多的使用电池的用电器提供备用电源;提高了锂电池的放电效率,有效地延长了锂电池的寿命;本产品采用高电压锂电池串联充电,降压放电,充电时间短,锂电池放电效率高,值得大力推广。
本实用新型公开了一种锂电池备用电源,包括连接至外界电源的充电模块和对负载输出电流的输出控制电路,充电模块对锂电池充电,所述外界电源和充电模块间还串接有短路保护及限流电路;输出控制电路包含对锂电池的电压高低进行检测及升压的电路。本技术可利用USB、太阳能、汽车电池能源进行供电,对多组锂电池进行安全高效充电、在充电过程中会根据电池的数量进行自动调节充电电流,以保护充电电源,达到自动、智能、安全高效充电。多组锂电池作为备用电源,通过输出控制电路克服电池之间电量的差异,稳定共给负载。除使用新电池外,也可以使用家庭中各种旧锂电池作为备用电源,对即将丢掉的电池进行再利用,节约能源,减少环境污染。
本发明提供一种自动化锂电池报废处理设备,包括报废主机柜、设置于报废主机柜内部的电源组件、控制器组件、数据存储器组件、无线通讯传输单元、用于在紧急状态进行报警处理的报警器、用于对设备运行进行实时散热处理的散热器组件、依次架设设置于报废主机柜上部的锂电池溶解箱、搅拌处理箱以及裂解处理柜;且在连接锂电池溶解箱与搅拌处理箱的管道上还设置有第一输送泵,在所述连接搅拌处理箱与裂解处理柜的管道上还设置有第二输送泵,利用锂电池溶解箱、搅拌处理箱以及裂解处理柜分别对锂电池进行处理,尤其是搅拌处理箱中依次设置的多个搅拌板结构可以达到很好的搅拌效果,且整体结构设计合理,使用效果好,稳定性高。
本发明提出了一种磷酸铁锂动力电池,包括多个正极、多个负极、多个隔膜、聚合物凝胶电解质、电池壳体,包括:正极由正极活性物质、粘结剂、导电剂和正极集流体组成,所述的正极活性物质组分和含量(重量百分比)为:90%~95%的磷酸铁锂;负极由负极活性材料、导电剂、增稠剂、粘结剂和负极集流体组成,所述的负极活性物质包括含量(重量百分比)为91%~93%的石墨;其中,正极、负极以及正负极之间的隔膜通过层层卷绕成螺旋状而组成电芯。本发明还公开了磷酸铁锂动力电池的制作方法。本发明的磷酸铁锂动力电池及其制作方法采用以磷酸铁锂为主添加导电石墨、鳞片石墨等的物质,并采用软包装卷绕式提高了动力电池比能量、结构稳定性。
本申请公开了聚合物锂电池组,其包括固定框,固定框一侧设置两个相同规格的单电池槽,固定框另外一侧设置一个多电池槽,两个单电池槽之间固定一个长隔槽,每一个单电池槽内均放置一个聚合物锂电池软块,每一个聚合物锂电池软块的环周均包裹式设置一个流体介质单用袋,每一个流体介质单用袋均联通一个单用管压力阀组,单用管压力阀组均固定在长隔槽内,单用管压力阀组与长隔槽内的第一压力采集处理电路电连接;多电池槽设置两个聚合物锂电池软块,多电池槽内的两个聚合物锂电池软块的环周均被同一个流体介质公用袋包裹,多电池槽内还设置一个短隔槽,流体介质公用袋联通一个公用管压力阀组,公用管压力阀组固定在短隔槽内。
本发明涉及一种锂电池并联管理系统。该系统包括至少两节并联的锂电池,至少两个电池管理模块以及至少两个乔合里连接器;各所述电池管理模块之间通讯连接;所述锂电池透过所述乔合里连接器与一带有乔合里连接器的充电器或负载连接以实现充放电;各所述电池管理模块被配置为透过各自的乔合里连接器确认主电池管理模块和从电池管理模块;或透过所述乔合里连接器判断是否有新的锂电池接入机位。本申请通过增加新的接口(乔合里连接器)来完成主从电池管理模块及新电池并机的判断,使得本申请的并联管理系统能够在电池管理模块彼此之间的通讯掉线的情况下,也能处理并机问题,从而保证电池的安全性。此外,一种锂电池管理方法也被提出。
本发明提供了一种电子离子双导体材料,包括锂离子导体以及包覆在所述锂离子导体表面的碳层。本发明提供的所述电子离子双导体材料能够提高锂硫电池中离子电导率以及电子电导率以及抑制锂枝晶等。本发明还提供了一种电子离子双导体材料的制备方法以及一种复合隔膜和包括所述复合隔膜的锂硫电池。
一种碳包覆的磷酸铁锂复合材料的制备方法,包括以下步骤:溶解并混合磷酸氢盐及丙烯酸铁,得到聚丙烯酸包覆的磷酸铁沉淀物;混合所述聚丙烯酸包覆的磷酸铁沉淀物、锂盐及第一碳源于第一溶剂中并进行干燥,得到第一预烧结体;以及将所述第一预烧结体进行烧结,得到碳包覆的磷酸铁锂复合材料。本发明还提供一种碳包覆的磷酸铁锂复合材料、正极片及锂离子电池。
本发明公开了一种钛系负极活性物质及其制备方法、钛系锂离子动力电池,要解决的技术问题是提高锂离子动力电池的倍率性能。本发明的钛系负极活性物质的通式为Li4Ti5O12/Mx,Li4Ti5O12为尖晶石钛酸锂,M为掺杂物质金属单质、金属化合物、非金属单质或非金属化合物,所述掺杂物质所含元素或离子进入Li4Ti5O12晶格点阵或与之复合;制备方法包括以下步骤:制得复合钛酸锂前驱混合物,喷雾干燥,热处理。钛系锂离子动力电池的负极采用Li4Ti5O12/Mx。本发明与现有技术相比,钛系负极活性物质具有容量高、堆积密度高、压实密度高、体积比容量高、大倍率性能好、产品一致性好、电池加工性能好和电池不易气胀的性能,且成本低廉。
发明提供一种锂电池锰酸锂正极浆料的制备方法,通过分散粉体、高粘度搅拌、低粘度搅拌、粘度测试、真空消泡等步骤,以实现在较短时间内对浆料各组分均匀分散,其制备出的浆料均匀性好,稳定性优异,同时其制备的电池极片粘附力得到提高,并因此提高电池的一致性及其电池的电化学性能。本发明具有制备时间短、设备磨损小、生产能耗低、分散效果好等有点。采用本发明提供的锂电池锰酸锂正极浆料所制得的锂电池,内阻低,不易发热,而且能量密度高、循环性能好、使用寿命长。
一种制取锂离子电池正极材料的方法,将混合锂盐与前驱体以Li/TM摩尔比例1.01~1.1进行混合,并实施烧结。本发明提供的方法,通过使用混合锂盐作为正极材料的锂源,利用混合锂盐共熔点温度低的特性,使得正极材料在低温条件下烧结变为可能。在降低原材料成本的同时,有效利用低温烧结进一步降低正极材料生产成本。
本实用新型涉及锂电池技术领域,提供一种圆柱锂电池的输送结构,包括:机架,分别转动设于机架两端的主动轮和从动轮,设于机架上并与主动轮传动连接的驱动电机,以及传动连接从动轮和主动轮的传送带,传送带的承载面上设有等距间隔设置的限位块,各限位块的长度方向与传送带的长度方向相垂直,相邻两限位块之间形成圆柱锂电池的放置槽。通过传送带上等距间隔设置的限位块,用于在传送带上形成等距排列的放置槽,从而使圆柱锂电池在传送带上的位置确定,使得圆柱锂电池无需进行位置转移就能进行检测等工序,这样就能有效防止圆柱锂电池出现漏检测等工序的问题,简化的工序流程,提高了运输效率和保证了圆柱锂电池品质质量的稳定性。
本实用新型公开了一种软包锂电池组,包括壳体、安装于壳体中锂电池电芯,壳体上安装有正极连接板和负极连接板,正极连接板与锂电池电芯的正极极耳相对的一面设有与锂电池电芯的正极极耳相配合的凹槽,正极极耳嵌入凹槽中,负极连接板与锂电池电芯的负极极耳相对的一面设有与锂电池电芯的负极极耳相配合的凹槽,负极极耳嵌入凹槽中,正极连接板和负极连接板均通过螺钉固定安装于壳体上。本实用新型将锂电池电芯安装于壳体中,正极极耳和负极极耳通过嵌入正极连接板和负极连接板上设有的凹槽中,再通过螺钉将正极连接板和负极连接固定安装于壳体上,当某个电芯出现问题,方便维护、更换电芯,电池组维修后可继续使用,避免了资源浪费。
本实用新型涉及一种便于散热的锂电池组装置,包括锂电池外壳,所述锂电池外壳内部设置有中空槽体,所述中空槽体内部设置有若干个电池安装定位腔,所述电池安装定位腔之间设置有散热隔板,所述电池安装定位腔内部设置有电极板,所述中空槽体上设置有上盖和散热管。本实用新型在锂电池外壳内部中空槽体内的电池安装定位腔来进行安装定位电池,通过电极板与设置在锂电池外壳上的保护连接板的正负极连接板相连,另外在锂电池外壳内设置散热风扇、散热风管、散热风道和散热管进行对锂电池外壳内进行散热操作;通过导流板引流。
本实用新型涉及一种风干设备,尤其涉及一种锂电池制造用风干设备。要解决的技术问题是:提供一种可防止锂电池输送时掉落,且快捷高效的锂电池制造用风干设备。本实用新型的技术方案为:一种锂电池制造用风干设备,包括有第一支撑架、第二支撑架、支撑座、固定筒、第一支架、第一电机、扇头、第二电机等;第一支撑架前部右上侧连接有固定筒,固定筒内安装有第二电机,第一支架前部和后部之间的左右两侧均转动式地连接有连接杆。通过设有第二电机、连接杆、皮带轮、平皮带、置物框组、第一挡块、漏斗、挡板、第二挡块和扭力弹簧,可将置物框组内的锂电池进行传动,使锂电池进行风干,也可使锂电池自动向置物框组内掉入。
本实用新型属于锂离子电池技术领域,尤其是一种具有固态电解质的锂离子电池,针对现有的具有固态电解质的锂离子电池在安装时,电池周围紧贴安装盒,温度容易过高,进而损坏电池,而在拆卸电池时,由于没有保护措施,可能存在触电风险的问题,现提出如下方案,其包括锂离子电池本体和保护箱,所保护箱的一侧固定连接有多个橡胶条,多个所述橡胶条的一端固定连接有同一个套环,本实用新型中,通过夹紧组件夹紧锂离子电池本体,使锂离子电池本体与安装盒之间存在一定空隙,避免锂离子电池本体温度过高而损坏,再通过控制组件用来控制电路的导通和断开,进而起到保护作用,避免了触电的风险,结构简单,操作方便。
本实用新型公开了一种低速车共享锂电池智能充电检测保养系统,包括有连接端口、电阻检测模块、主控模块、电源模块、均衡控制模块、网络通讯模块和后台管理模块;连接端口与主控模块均与电源模块连接;主控模块通过电阻检测模块与连接端口连接;均衡控制模块连接于连接端口与主控模块之间,用于对共享锂电池模组发起主动均衡;后台管理模块通过网络通讯模块分别与连接端口、主控模块通讯连接,实现对共享锂电池的精准定位及通断电管理。通过电阻检测模块的设置能够测试出共享锂电池模组的每串电池的内阻,从而判断共享锂电池内阻是否正常,确定电池内阻正常后,再对共享锂电池模组进行充电,能够有效防止锂离子电池带病充电,安全性能高。
本实用新型公开了一种长寿命的锂离子电池,该锂离子电池包括壳体以及封装于所述壳体内的锂电芯,所述锂电芯包括一正极片、一负极片以及设置于所述正极片和负极片之间的高分子聚丙烯隔膜,其中,所述高分子聚丙烯隔膜的厚度为20~30μm,所述高分子聚丙烯隔膜上分布有孔径0.03~0.1μm的微孔,其孔隙率为30%~40%;所述高分子聚丙烯隔膜的两侧分别设置有一层厚度为2~4μm的Al2O3/SiO2复合陶瓷涂层;所述锂电芯由所述正极片、负极片以及高分子聚丙烯隔膜卷绕形成。具有陶瓷涂层隔膜具有优越的热稳定性,能有效提高锂离子电池的热安全性能,延长了锂离子电池的寿命。
本实用新型公开的属于锂电池组技术领域,具体为一种充换电一体动力锂电池组,包括底部支撑板、锂电池支撑座和顶部支撑条,所述顶部支撑条与所述锂电池支撑座通过卡扣组件进行连接,所述锂电池支撑座和底部支撑板通过螺栓进行连接;所述底部支撑板一端固定安装有插头,所述底部支撑板上等距离一体成型设有电池限位空心管,本实用新型的有益效果是:顶部支撑条与锂电池支撑座卡扣连接,便于将顶部支撑条与锂电池支撑座进行拆分,便于对锂电池进行更换,第一导线位于第二布线槽内,第三导线位于第三布线槽内,第四导线位于第四布线槽内,第二导线位于第一布线槽内,从而使得布线整齐。
本实用新型公开了一种便于自动化生产的手机锂电池,包括锂电池本体,所述锂电池本体左右两侧设有可拆卸的防滑座,防滑座用于被夹持装置夹持,锂电池本体左右两侧竖直成型有滑槽,防滑座内侧设有与滑槽滑动配合的滑块,防滑座内侧还设有具有弹性的卡块,锂电池左右两侧成型有卡槽,当滑块向下滑动时,卡块与卡槽卡接;通过防滑座,可以在夹持装置夹持锂电池本体的时候,由于防滑座在锂电池本体两侧是突出,因此夹持装置夹持着防滑座的时候不容易松动,从而解决夹持装置夹持锂电池本体容易滑落的问题。
本实用新型涉及一种带有防撞击功能的锂电池,包括外壳,所述外壳的内部设有锂电池本体,所述锂电池本体的顶部设有引脚,所述外壳的顶部设有顶板,所述顶板的顶部开设有第一通孔,第一通孔处设有导电柱,所述导电柱的底部设有弹性片,顶板的顶部开设有第二通孔,第二通孔的内部设有紧固螺钉,外壳的两侧均设有固定块。本实用新型通过转动紧固螺钉可以使顶板与外壳固定,从而将锂电池本体保护在外壳的内部,此时弹性片的底部会接触引脚,从而使导电柱与锂电池本体接通,便于锂电池本体接入电路,在装置受到撞击时,外壳会对锂电池本体进行保护,同时弹性片的弹力,会始终与引脚相接触,从而便于引脚与导电柱的接通,避免锂电池本体断触。
本实用新型涉及锂电池保护板技术领域,且公开了一种抗震性能好的锂电池保护板,包括保护板,所述保护板下端通过减震机构连接有支撑板,所述保护板外设置有防护框,所述保护板的侧壁两端对称连接有滑动块,所述防护框的内框壁上对称开设有滑动槽,所述滑动块滑动连接在相对应的滑动槽内,所述保护板的上端连接有锂电池,所述保护板的上端对称连接有固定机构,所述锂电池的两端连接有电线,所述防护框的框壁上开设有透孔,所述电线穿过透孔并向防护框外延伸。本实用新型在锂电池在收到外力时,可以防止锂电池和电线发生脱离,同时可以对锂电池进行减震保护,避免锂电池遭到破坏。
本实用新型公开了一种恒流恒压的手机锂电池控制板,可调恒压电路连接锂电池;可调恒压电路与可调稳压电路并联;可调稳压电路与充电指示电路串联。在本实用新型锂电池控制板电路中,采用精密可调稳压电路、可调恒流电路、充电指示电路三个电路对锂电池进行保护,随着被充电锂电池电压逐渐上升,充电电流将逐渐减小,待电池充满后电阻R4上的压降不断减小,最终使PNP型三极管Q3截至,LED熄灭,为了保证电池能充足,要在指示灯熄灭后继续充电1~2小时。本实用新型锂电池控制板更加精确高效的提高了锂电池的均衡性和延长了锂电池循环寿命。
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