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本发明公开了一种新能源汽车电池组防碰撞辅助装置，涉及新能源汽车电池领域，包括安装板，所述安装板的顶端设置有纵向滑槽，且纵向滑槽的一侧设置有横向滑槽，所述纵向滑槽和横向滑槽的内部皆设置有三角挡块，且三角挡块的底端连接有弹簧。本发明实现了滑块在安装板的顶端有四个方向可以进行滑动，根据倾角传感器收集到的倾角信息判断将滑块推向哪个方向，以便增加汽车底盘的配重，从而降低翻车概率，达到保护电池的目的，而在滑动之后首先被特殊结构的三角挡块进行自锁，滑块无法恢复到原点，直到驾驶员判断已经没有翻车危险的时候，控制第一电机、第一电动推杆和第二电动推杆启动，将滑块连同电池壳体一起推动到原点，保证了后续形成平稳。
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本发明涉及新能源电池技术领域，尤其为一种新能源电池防护舱及散热结构，包括：底座和散热结构，所述底座内腔的后侧固定连接有固定板一，所述固定板一正表面的两侧均固定连接有两个固定块，相对设置的两个所述固定块的内腔转动连接有连接座一，所述连接座一的前侧固定连接有长杆，所述长杆的前端固定连接有连接座二。本发明具备减震效果好、散热效果好的优点，在实际使用过程中，通过在防护舱壳的底部设置减震机构，运用减震结构阻止防护舱壳在受到波动时产生来回位移回弹等现象，调整防护舱壳的动力分布，利用较强的缓冲力保持防护舱壳稳定，减轻振动时对防护舱壳的影响，降低防护舱壳受到的损坏，进一步延长防护舱壳的使用寿命。
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本实用新型涉及新能源汽车领域，具体公开了一种新能源汽车电池组固定装置，包括：固定架，上固定板，下固定板，减震垫，第一存储罐，第二存储罐，带有喷料通道的喷料器，带有混合腔和阀芯的混合阀，电机。本实用新型通过将电池组夹设在上固定板和下固定板之间，并且各固定板和固定架之间通过减震垫进行连接，从而对电池组起到了一定的减振保护作用；在电池发生爆燃后，通过电机控制混合阀开启，将第一存储罐中的碳酸氢钠溶液和第二存储罐中的硫酸铝溶液进行混合迅速产生大量的二氧化碳，二氧化碳通过喷料器被喷射到电池组的顶部，将火源迅速扑灭阻燃，为车内人员争取了一定的逃生时间。
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本发明涉及一种利用果蔬制备新能源燃料的方法，通过烫漂、榨汁、发酵和蒸馏工艺制得。本发明制备新能源燃料的方法大大降低了乙醇汽油的调配成本，与传统的方法比较，更易实现工业化生产；调配乙醇汽油的方法生产工艺简单，设备投资小、生产中不排放有害物质，对环境无污染。
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本发明公开了一种新能源汽车蓄电池的安装装置及汽车，涉及新能源汽车领域，本发明包括车体和安装箱，车体的顶部分别设置有太阳能板和雨刷器，车体的内部下方分别设置有减震座和安装箱。在对蓄电池进行固定时，工作人员可直接将蓄电池放置于两组夹持板之间，然后向下施压，进而使得减震弹簧和伸缩架收缩，进而通过减震弹簧对蓄电池进行夹持固定，以此使得蓄电池安装更为方便，通过第一永磁铁和第二永磁铁同性相斥的远离，在振动时会对振动力进行缓冲，并且通过第一转辊和第二转辊能够减少蓄电池的摩擦力，以此避免了蓄电池的外表面磨损，从而提高了蓄电池的使用寿命。
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本实用新型涉及新能源材料加工技术领域，尤其为一种新能源材料的切割装置，包括壳体，所述壳体的端面中心处的宽度方向开设有滑槽，所述滑槽的一端安装有驱动电机，所述驱动电机的驱动端通过联轴器连接有丝杆，所述丝杆的侧壁上套接有滑块，所述滑块两侧壁并且位于壳体的端面处均设有滚轮，所述滑块通过滑槽贯穿壳体端面的一端连接有主支撑柱，所述载物板与切割箱通过销钉相连接，所述刀架上梁与刀架下梁上均匀安装有一一对应的刀座，所述刀座底部的中间处开设有刀片槽，所述刀座之间安装有刀片并贯穿切割箱与载物板,本实用新型通过设计能够实现半自动化的切割加工，减少人力劳动，提高工作效率，实现产品的优质化。
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本发明涉及磁阻电机技术领域，且公开了一种新能源汽车磁阻电机，包括电机主体，所述电机主体的正面安装有前端固定外壳，所述前端固定外壳的内侧固定连接有内部限位凸杆。该新能源汽车磁阻电机，通过弹簧弹性作用下减缓装置带来的损坏的现象，同时在使用时，通过推动不同高度的推杆，使得可带动下部的推杆向一侧移动，使得在使用时可对下部支撑板的下部所活动的空间进行改变，为此在使用时可减小下部支撑板在支撑底座内部振动产生的频率，使得在使用时可起到调节至合适的位置使得起到减小噪音的作用，同时装置推杆的下部安装有下部支撑脚其中下部支撑脚与下部装置进行接触，使得在使用时，可起到增加装置使用时的稳定性。
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本发明公开了一种新能源机动车自发电充电装置，涉及新能源机动车技术领域，包括手轮、发条、齿轮组、限速齿轮组、发电机、外壳；所述手轮位于外壳外部前段，所述的外壳内部前段设有发条，所述的发条与手轮相连，所述的发条另一边与齿轮组相连，所述齿轮组连接限速齿轮组，所述的限速齿轮组连接发电机，当发条被压缩时，发条产生回弹力，带动齿轮组转动，进而促使发电机发电；本发明利用弹力作为动能，不限自然条件，不消耗油气能源，不产生污染，随时随地可循环操作。
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本实用新型属于新能源汽车配件技术领域，具体涉及一种便捷式新能源汽车高压线束固定装置，包括高压线束、压紧件、基座和紧固组件，所述压紧件安装在所述基座上。所述基座包括基板和多块工字件，多块所述工字件间隔安装在所述基板上，以使相邻的两块所述工字件间形成一个用于安装所述高压线束的紧固通道，所述紧固通道内在相邻的两块所述工字件上分别安装有一个相对设置的所述紧固组件，所述高压线束镶嵌在两个所述紧固组件之间。本实用新型具有对高压线束固定效果高，避免对其造成损伤，且适用于不同规格大小的高压线束的技术特点。
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本发明公开了一种新能源船用锂离子电池‑锌空气电池混合动力系统，其特征是，包括并行接入到混合动力船舶能量控制单元的锂离子电池控制单元和锌空气电池控制单元，所述锂离子电池控制单元设有一组锂离子电池组，锂离子电池组通过双向DC/DC变换器连接电机控制模块；所述锌空气电池控制单元设有一组锌空气电池组，锌空气电池组通过单向DC/DC变换器连接电机控制模块，电机控制模块顺序连接推进电机和螺旋桨。这种系统，由两种具有不同特性的电池组构成，充分发挥锂离子电池比功率较大、储能效果佳以及锌空气电池比能量相对较高等优势，从根本上解决新能源船舶动力不足、续航里程不足以及制动能量浪费问题。
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本发明提供了一种新能源汽车电池组通风散热装置，涉及新能源汽车技术领域。该通风散热装置包括容纳电池组的箱体及与所述箱体匹配的箱盖，所述箱体与箱盖形成电池组容纳腔；所述箱体包括底板和侧板，其底端与所述底板的上表面固定，所述底板上设有向下开口的高温进风口，所述侧板上设有低温进风口；所述低温进风口上安装有导风组件；所述箱盖上设有向上开口的排风口。本发明通过同时设置高温进风口和低温进风口，将常温气流和经过冷却的低温气流送入电池组容纳腔内，多点式的送风能够有效提高送风效率，散热效果得到显著提高，同时，高温进风口和低温进风口均设有导风组件，可针对不同的用车环境，对进风量进行调节，适应性好。
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本实用新型提供了一种基于新能源的景区标示牌，包括底座、固定套、支撑柱、转动套和防水外壳，底座顶端通过焊接设置有固定套，固定套顶端通过焊接设置有支撑柱，支撑柱顶端通过卡接设置有转动套，转动套顶端通过焊接设置有防水外壳，防水外壳顶端通过转轴转动连接有风力发电机，底座上表面固定设有固定孔，底座顶端左右两侧活动连接有固定螺栓。该种基于新能源的景区标示牌能够将风的动能间接转换成电能，在长时间的使用为指示牌提供电能，可以加强视觉引导，可以方便人们晚上看清指示牌上的景点信息，并且能够作用转动套并使其回复到原有位置，这样避免了装置固定容易造成损坏的缺陷，也避免了装置活动被误碰容易造成出现错误的缺陷。
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本发明公开了一种新能源汽车的快速充电装置，涉及新能源汽车充电领域，包括安装墙和移动机构，所述安装墙的顶端设置有遮雨棚，且遮雨棚的内部设置有第一横向轨道，所述第一横向轨道的顶端设置有纵向轨道，且纵向轨道的顶端设置有第二横向轨道。本发明通过设置的安装墙、遮雨棚、第一横向轨道、纵向轨道、第二横向轨道、限位槽、限位孔、滑块、连接块、安装仓、双轴气缸、限位轴、限位凸块、充电桩主体等零件实现了没有将充电桩主体安装在地面，且没有将充电桩主体安装在地下，安装在安装墙的一侧，不占用地面面积的同时可以进行移动，集中放置，分散充电，方便集中管理的同时可以避免车辆撞击损坏。
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本发明公开了一种新能源充电桩的高效散热外箱，包括箱体，所述箱体侧面固定连接有箱门连接片，且箱门连接片侧面旋转连接有箱门，所述箱体内部设置有上冷却水箱，且上冷却水箱侧面固定连接有水泵，所述上冷却水箱底部固定连接有冷却管道，且冷却管道底部固定连接有下冷却水箱，所述箱体内侧顶部固定连接有分风器，其箱体内部侧面固定连接有驱动电机，且驱动电机顶部旋转连接有风扇，所述箱体侧面设置有散热通风口，所述箱门内部设置有防尘膜板。该新能源充电桩的高效散热外箱设置有分风系统，通过分风器将风分流，从而阻止回流和涡流的产生，散热效果更好，而且该装置还设置有水冷系统，可以通过冷却液对内部进行降温，大大加强了散热效果。
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本发明涉及新能源纯电动汽车技术领域，且公开了一种新能源纯电动汽车驱动电机，包括驱动电机本体和电机固定座，所述电机固定座包括底板、下固定环和上固定环，所述上固定环和下固定环的内腔均设有与驱动电机本体相适配的凹槽。该新能源纯电动汽车驱动电机，通过缓冲垫、弹簧三和空气弹簧的配合使用，电机固定座具有减震的功能，电机固定座可以削减其底部受到的冲击力，使驱动电机内部的零器件处于稳定的工作状态，通过软垫的设置，可以起到缓冲的作用，软垫的回弹力可以削减电机固定座侧面和顶部受到的力，降低力对该驱动电机内部零器件的冲击力，保护该驱动电机内部的零器件，延长该驱动电机的使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池箱气密性检测装置，包括检测箱、限位套、限位杆和气压传动室，所述检测箱的内部安装有气压传动室，所述气压传动室的顶端安装有密封座，所述密封座的顶端设有环型密封圈，所述气压传动室下方的检测箱内部安装有支架，所述支架的顶端安装有出气阀，且出气阀的顶端延伸至气压传动室的内部，所述气压传动室的外壁上安装有进气阀，所述气压传动室上方的检测箱内部安装有伸缩驱动件。本实用新型不仅实现了新能源汽车电池箱气密性检测装置快速的驱动检测，加快了新能源汽车电池箱检测的速度，而且防止了新能源汽车电池箱发生挤压形变。
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本实用新型涉及一种新能源大巴OBD车载终端。所述车载终端包括：控制器模块、新能源大巴协议解析模块、TTS语音模块以及车载端OBD‑Ⅱ接口；所述控制器模块分别与所述新能源大巴协议解析模块以及所述TTS语音模块相连接；所述新能源大巴协议解析模块还与所述车载端OBD‑Ⅱ接口相连接；所述新能源大巴协议解析模块用于从车辆总线通信物理层中解析出新能源大巴协议的数据；所述TTS语音模块用于语音播报。采用本实用新型所提供的车载终端能够对新能源大巴协议进行解析，获得行车数据；在特定的情况下，将管控中心广播的语音信息通知到新能源大巴；同时，碰撞检测和一键报警功能，能够在发生碰撞和紧急情况时，及时将这些信息传递到管控中心等相关部门。
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本发明公开了一种用于新能源船舶的混合动力电池系统，其特征在于，包括顺序连接的电气驱动单元、能源储存单元、充电控制装置和能量供给单元，所述电气驱动单元包括逆变器和与逆变器连接的电动机组；所述能源储存单元包括互为并联的锂离子电池组，其中一个锂离子电池组为主供电电源，当其为新能源船舶进行供电时，其他锂离子电池组为备用储能电源；所述充电控制装置包括充电控制单元和与充电控制单元连接的外部充电设备和继电器组；所述能量供给单元为燃料电池组。这种系统可以克服锂离子电池续航里程短、充电较慢以及燃料电池功率输出不稳定、寿命较短的问题，能为新能源船舶提供充足的动力。
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本发明公开了一种新能源材料及转化设备，其特征是，包括通过管道顺序连通的储料罐、热动力发生器、汽轮机、热交换器和冷却器，冷却器与储料罐连通，储料罐与热动力发生器的连接管道上设有输送泵，储料罐内装有新能源材料。这种设备成本低、能量转化效果好、操作简单、高效节能、安全环保。这种新能源材料氨或氨混合物沸点低，临界温度低、临界压力高，作为一种新能源材料拓宽了材料的应用范围。
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本实用新型公开了一种新能源废弃物处理用破碎筛选装置，破碎仓内左右两端均设有破碎板，破碎板底部和隔板滑动连接，破碎板距离破碎箱侧壁近的一端固定抵压杆，抵压杆另一端铰接有伸缩杆，伸缩杆另一端设有转盘，伸缩杆铰接于转盘边缘上，转盘内套接有齿轮，转盘内圈固定有与齿轮相啮合的齿轴，支撑板上方左右两端固定有连接杆，连接杆上端焊接有第一电机，第一电机输出端和齿轮中部转动连接，粉碎仓外侧壁固定有第二电机，第二电机输出端固定有搅拌杆，搅拌杆穿过粉碎仓侧壁设置，搅拌杆上固定有粉碎刀具，本实用新型装置通过对新能源废弃物进行破碎和粉碎双重处理，使得到的新能源废弃物更好的利用和回收。
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本发明公开了一种无污染新能源车，包括基体以及安装在基体顶部的储种箱，储种箱内设有储种腔，储种腔底部相贯通设有向下延展并伸进基体内的锥型腔，锥型腔底部的基体内相贯通设有传导腔，传导腔底部的基体内相贯通设有向下延展设置的排种口，传导腔右侧的基体内设有第一容腔，传导腔后侧的基体内设有向右侧延展设置的第二容腔，第二容腔右侧延展尾端位于第一容腔的后侧位置，传导腔内旋转配合连接有前后延展设置的第一转轴，传导腔内的第一转轴上固定设有旋转传导装置；本发明结构简单，操作方便，投入成本低，提高了工作效率，同时提高播种工作的流畅性。
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本发明涉及一种碳素铬铁液相法制造新能源电池材料及新能源氢气工艺，该发明工艺先进，节能环保，无需燃煤无需高温高压，以铬铁为原料液相法一次性生产出新能源、多种新能源电池材料、颜料及化工铬盐等产品，形成一系列新的高端产业链，改变了原有的产品用途单一、生产单纯的局面，大大增强了企业国际竞争力，促进国家产业优化升级和发展，具有重要意义。
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本实用新型轻型车辆用防爆装甲，整体为夹层结构，内板为与轻型车辆防护区相贴合的金属板，外板为设置外凸弧形面的碳纤维板或碳纤维复合材料板；外板内表面固定连接着多个金属筒，金属筒与弧形面数量相同；内板与隔油板形成储油层，储油层内充满油料；隔油板设置多个凸起面，每个凸起面的顶部安置安全阀，凸起面与金属筒数量相同；金属筒为圆筒两头空形状，凸起面底缘为圆，金属筒一端开口与凸起面底缘固定连接，另一端开口与弧形面底边缘固定连接。这种轻型车辆用防爆装甲，重量轻，利用诸多结构、材料特征以及内部爆燃爆炸，很好地消耗和抵消了外部爆炸物的冲击撞击的动能，能有效抵御外部爆炸对车辆的损伤和毁坏。
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本实用新型公开一种超硬材料复合片自动填料装配系统，涉及超硬复合材料领域，包括密封舱，所述密封舱内安装有机械传动系统和压实系统，所述机械传动系统用于填装粉料、装配合金及装配杯盖；所述压实系统设置于所述机械传动系统的上方，用于将粉料压实于杯底、将合金压实于粉料上和/或将合金、杯盖依次压实于粉料上；还包括控制系统，所述控制系统用于控制所述机械传动系统和/或所述压实系统自动运行。本实用新型提供的超硬材料复合片自动填料装配系统，具体用于超硬材料复合片粉料的自动定量填装与衬底的填装；该系统结构简单，操作方便，可以实现超硬材料粉体的自动填装，覆盖硬质合金和金属杯盖并压实，实用性强。
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本实用新型公开了一种消化科用呕吐袋，包括呕吐袋本体，所述呕吐袋本体包括基层，所述基层的内壁固定连接有加强层，所述加强层的内壁固定连接有隔水层，所述隔水层的内壁固定连接有抑菌层，所述抑菌层的内壁固定连接有吸水层，所述吸水层的内壁设置有防腐涂层，所述基层的材料为聚丙烯，所述加强层的材料为环氧树脂复合材料，所述隔水层的材料为PE保护膜。本实用新型通过设置基层、加强层、隔水层、抑菌层、吸水层、防腐涂层、聚氨酯涂料和防氢溴酸腐蚀涂料，解决了现有消化科用呕吐袋会被胃酸腐蚀破损，导致呕吐物泄漏污染医院环境的问题，该消化科用呕吐袋，具备防胃酸腐蚀防泄漏的优点，值得推广。
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本发明提供了一种钠离子电池复合负极活性材料的制作方法。将锌冶炼用锌精矿用砂磨机粉碎0.5‑5小时，过滤，洗涤，干燥，研磨，得到粒径小于2μm的微纳米锌精矿；接着，将有机物、高导电性碳与其充分混合，在惰性气氛炉内于200‑850℃下焙烧0.5‑10小时，自然降温，球磨粉碎，得到钠离子电池微纳米锌精矿/碳复合负极活性材料。该负极活性材料的反应电位约0.8V(vs.Na/Na+)，比容量可达1100mAh/g以上，并且具有良好的循环稳定性。因此，微纳米锌精矿/碳复合材料是一种安全型、高容量和稳定性良好的新型钠离子电池负极活性材料。
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本发明涉及导热复合材料领域，具体地说是一种粉末混合法制备高强度导热塑料的方法。该高强度导热塑料的原料重量比为：石墨：5‑18%、氮化铝：0.1‑0.9%、纳米氧化铝：0.6‑2.5%、氮化硼：0.3‑1.2%、偶联剂：0.05‑0.5%、分散剂：0.3‑1.5%，其余为ABS粉，制备方法为将原料按比例混匀后置于振动罐内振动100‑120 min，使各成分均匀分散到ABS基体中，取出振动后的反应物，填充于平板硫化机的模具中，高温热压后脱模得到高强度导热塑料。本发明的高强度导热塑料具有良好的导热性能的同时，还兼具很好的抗拉强度，且制备方法反应效率高，节约能源，无工业废料，生产成本低，市场前景好。
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本发明属于储能材料技术领域，公开了一种柔性复合电极材料及其制备方法和应用，其中一种柔性复合电极材料的制备方法，包括以下步骤：将钼酸盐和硫源均匀分散于水溶剂中，随后加入钴源和氮源，超声使其分散均匀，得到混合物料；随后将预处理过的碳布置于混合物料中，并将其于190～220℃温度下保温20～36h，反应结束后，洗涤，干燥，得到电极复合材料。本发明通过掺杂N、Co元素对其进行改善，通过掺氮元素可有效提升超级电容器的赝电容，并且同样在和钴元素的协同作用下提供更多的反应活性位点，有效降低材料的阻抗，爆裂性的改善了MoS2自身较低的容量性能以及循环稳定性。
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本发明属于超硬复合材料技术领域，具体涉及一种含高熵陶瓷相的氮化硼超硬材料及其制备方法和应用。本发明提供的含高熵陶瓷相的氮化硼超硬材料兼具高硬度、高强度和高韧性。本发明在氮化硼超硬材料中引入少量高熵陶瓷相粉末，利用高熵陶瓷相的多主元高熵效应，可以有效改善粘结相与氮化硼之间的润湿性，调节溶解析出过程，从而优化氮化硼超硬材料的显微组织，最终实现氮化硼超硬材料的强度、硬度和韧性的同时提升。本发明只需添加1wt％～10wt％的高熵陶瓷相粉末，即可显著提高含高熵陶瓷相的氮化硼超硬材料的综合力学性能，降低生产成本，延长含高熵陶瓷相的氮化硼超硬材料的使用寿命。
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