天津有色金属理论与应用

新能源电动车用胶体蓄电池防泄漏机构 737     

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本实用新型公开了一种新能源电动车用胶体蓄电池防泄漏机构，包括固定箱，固定箱的内腔活动连接有蓄电池本体，并且蓄电池本体的顶部固定连接有电池盖，本实用新型涉及蓄电池技术领域。该新能源电动车用胶体蓄电池防泄漏机构，蓄电池本体工作时，产生的废气和气化酸液，会从安全阀内不定时排放出来，通过抽风风扇进行抽风，将含有气化酸液的空气向上抽送，酸液被酸液吸收网吸收，顺着引导杆滴落进收纳盒内，剩余的空气经过吸收棉的二次过滤后排出，经过二次过滤，可以有效防止酸液泄露，增加了蓄电池本体的安全性，在酸液储存到一定数量以后，打开防护门，拉动拉手带动收纳盒顺着固定架滑出，对酸液进行清理，操作方便简单。

新能源汽车高强度紧固件 1036     

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本实用新型涉及汽车紧固件技术领域，且公开了一种新能源汽车高强度紧固件，包括紧固头、上紧固套、连接柱和下紧固套；所述紧固头的上端中间位置滑动连接有紧固帽，所述上紧固套的上表面开设有连接槽，且上紧固套的内部开设有内螺纹，所述紧固头的底端表面固定连接有连接环，所述连接柱的上侧表面开设有外螺纹。该种新能源汽车高强度紧固件，连接柱上设置的外螺纹和上紧固套内设置的内螺纹使紧固件进行连接，同时紧固头底端设置的连接环和上紧固套表面的连接槽相结合，同时连接柱下端套入下紧固套，并按动紧固帽，带动推杆下移，由滑轮的推动，使连接柱下端锁定孔内的锁定柱伸出进入下紧固套内的固定槽内，达到了增强紧固件紧固性的效果。

新能源迷你电动车智能电池盒 787     

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本实用新型公开了一种新能源迷你电动车智能电池盒，包括保护装置和电池主体，电池主体外侧设有保护装置，保护装置固定连接在电池主体上，电池主体内部设有高密度充电锂电池，高密度充电锂电池紧密贴合在电池主体上，保护装置外侧设有固定夹，固定夹通过螺钉固定连接在保护装置上。该种新能源迷你电动车智能电池盒，防水层下表面的散热层紧密贴合在防水层上，且散热层采用多孔金属材质，且固定层内壁的电池管理器嵌入设置在固定层上，且该种电池管理器与高密度充电锂电池之间电性连接，该种电池管理器能够实时的检测并管理电池，实现对电池的全方位监控，防止发生不必要的意外。

新能源交通视频监控器 1017     

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本实用新型公开了一种新能源交通视频监控器，所述交通视频监控器包括风力发电机、太阳能电板、模式切换器、储能装置以及视频监控设备；所述风力发电机、太阳能电板分别与模式切换器连接，所述模式切换器再分别与储能装置和视频监控设备连接，所述模式切换器控制风力发电机以及太阳能电板向储能装置充电以及向视频监控设备输送电能。所述新能源交通视频监控器，组装方便、生产成本低廉、简单且有效。

新能源汽车底盘高低温耐久度测功试验机 1017     

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本实用新型公开了一种新能源汽车底盘高低温耐久度测功试验机，包括工作台，工作台内部开设有弹簧凹槽，弹簧凹槽内部设置有减震弹簧，减震弹簧顶部设置有承托板，减震弹簧内部位于承托板底部设置有压杆，压杆底部设置有支撑杆，支撑杆底部设置有固定板，固定板内部设置有固定螺栓，压杆外壁设置有第一转轴，支撑杆内部设置有轴承。该一种新能源汽车底盘高低温耐久度测功试验机通过设置承托板、减震弹簧和压杆，可以达到提高了底盘在测试时的准确性，减少了底盘角度调整时所需的人力，便于使用的目的，并通过设置锁紧环、旋转螺杆和旋转叶片，可以达到减少了底盘测试更换夹持装置的时间，提高了底盘测试效率的目的。

用于新能源动力总成测试信号的采集柜 759     

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本实用新型公开了一种用于新能源动力总成测试信号的采集柜，包括箱体，所述箱体内设置有用于控制待测电机U、V、W三相的吸合与断开的三相接触器，箱体内还设置有通过线缆与三相接触器连接的快速连接端子，快速连接端子与三相接触器之间设置有电流互感器，箱体内的底壁上设置有接地铜排；所述三相接触器、快速连接端子和电流互感器之间的线缆均集成为一束，并通过竖直设置在箱体内的隔板将三相接触器、快速连接端子和电流互感器与线缆分隔。本实用新型旨在提供一种集成新能源汽车动力总成测试技术，安装方便，位置易于调整，可以及时控制其电路通断的信号采集柜。

新能源集成系统安装用除污装置 913     

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本实用新型公开了一种新能源集成系统安装用除污装置，包括空心管，所述空心管一端的外侧壁上开设有第一螺纹，且空心管通过第一螺纹螺纹连接有转接口，所述转接口通过软管连通有便携式空压机，所述空心管远离转接口的一端通过轴承转动连接有转杆，所述转杆靠近空心管的一端开设有风腔，且风腔与空心管连通设置，所述风腔靠近空心管的内壁固定连接有叶片，所述转杆的侧壁环绕开设有多个出风口。本实用新型涉及新能源集成系统技术领域，通过延长管和可调节的撑板，适用于各种长度和内径的管道，通过转杆带动海绵垫在管道内旋转，对管道内壁进行清理，并利用压缩空气对管道进行吹污，保证管道内的清洁。

新能源环保发电装置 816     

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本实用新型公开了一种新能源环保发电装置，包括底座，所述底座的顶部活动安装有支撑架，所述底座的顶部活动安装有伸缩杆，所述支撑架的内部活动安装有定位结构，所述支撑架的内部固定安装有旋转结构，所述旋转结构的顶部活动安装有连接块，所述连接块的顶部固定安装有太阳能发电箱，所述太阳能发电箱的一端固定安装有固定块，所述固定块的顶部固定安装有开关。本实用新型的有益效果:该新能源环保发电装置，支撑架分为上下两根，内部安装了定位结构，将支撑杆折叠之后定位，同时安装了伸缩杆连接底座和支撑架辅助支撑架折叠，实现高度的调节，支撑架的顶部安装了旋转结构，实现了太阳能发电箱可以随着光照的方向变换角度。

新能源汽车驱动电机生产用零件打磨装置 959     

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本实用新型公开的一种新能源汽车驱动电机生产用零件打磨装置，包括电机安装箱，所述电机安装箱的外表面前表面一侧活动安装有控制旋钮，所述电机安装箱的下表面固定安装有传动箱，所述传动箱的前表面活动安装与启动按钮，所述传动箱的外表面底部位置可拆卸安装有固定环，所述固定环的外表面固定安装有防尘罩，所述传动箱的下表面转动安装有旋转夹头。本实用新型所述的一种新能源汽车驱动电机生产用零件打磨装置，能够在装置使用时，对装置进行支撑定位，方便零件进行定位打磨，同时还能够调整装置的定位高度，能够对打磨产生的灰尘进行阻挡，防止灰尘飞溅阻碍打磨的视线，同时能够配合不同场合的使用进行拆卸和安装。

新能源电池盖帽运送机构 773     

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本实用新型提供一种新能源电池盖帽运送机构，涉及新能源电池技术领域，包括机械底座，所述机械底座的上端的一侧转动连接有转动运输盘，所述转动运输盘的内部开设有盖帽限位槽，所述盖帽限位槽的内壁固定连接有弹性挤压条，所述机械底座的上端远离转动运输盘的一端设置有运送装置。本实用新型通过弹性挤压条与气压孔以及橡胶摆板的设置，在将电池盖帽放入时，通过气压孔将电池盖帽进行吸附，增加电池盖帽移动需要的力，随后通过橡胶摆板将盖帽挤压，使盖帽挤压弹性挤压条进入盖帽限位槽内，随后通过弹性挤压条与橡胶缓冲吸盘将盖帽挤压，使其保持水平装置，从而便于后续的转运。

新能源汽车电驱动系统电机轴向电磁骚扰消除装置 997     

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本实用新型提供了一种新能源汽车电驱动系统电机轴向电磁骚扰消除装置，包括前连接轴和后连接轴，所述前连接轴的一端用于连接电机轴，另一端设有连接盘一，所述后连接轴一端用于连接测试设备，另一端设有连接盘二；所述连接盘一与连接盘二之间设有对应的螺栓孔，所述连接盘一与连接盘二之间通过固定螺栓连接，所述固定螺栓对应设有绝缘护套，所述绝缘护套设在固定螺栓外侧，并设只在螺栓孔中；所述连接盘一和连接盘二之间设有绝缘垫，用于隔离连接盘一和连接盘二。本实用新型所述的新能源汽车电驱动系统电机轴向电磁骚扰消除装置能够在保证电机稳定运行的情况下，更加安全的消除由电机轴向产生的电磁骚扰。

新型新能源发电塔 760     

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本实用新型公开了一种新型新能源发电塔，包括底部固定连接有集风箱的发电组件，所述集风箱远离发电组件的一端构造有用于对热风进行导流的导流箱，所述导流箱的上端面居中固定安装有太阳能发电板，且导流箱的内壁顶部等距设置安装有用于对热风进行引导的导流板，所述导流板的顶部固定连接于导流箱的内壁，所述发电组件包括底部固定连接于集风箱的发电塔本体，所述发电塔本体的内壁上可旋转安装有转轴，所述转轴的外缘面中部呈环形阵列固定安装有风页，且转轴远离发电塔本体内壁的一端连接有齿轮变速器，齿轮变速器连接有发电机，该新型新能源发电塔，结构合理，有利于提升太阳能的利用率，实用性强。

新能源电池组件组装测试线 953     

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本实用新型公开了一种新能源电池组件组装测试线，包括机架，所述机架从左至右依次分为组装区、检测区、下料区，所述检测区的机架上端固定安装有支撑架，所述支撑架内侧前方、后方分别横向设置有横杆、丝杆，所述横杆的两端均与支撑架固定连接，所述丝杆的两侧均设置有轴承座，所述丝杆的两端均通过转轴与轴承座转动连接，所述轴承座的另一侧均与支撑架固定连接。本实用新型将新能源电池依次分为组装区、检测区、下料区，而且设置丝杆、第一电机、气缸、挂钩、电压检测箱、电流检测箱、正负极夹具、电流检测表，不仅测试效率高，而且还不用人工进行拿取以及搬运，具有结构简单、使用方便等特点。

新型的新能源充电车棚 1049     

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本实用新型公开了一种新型的新能源充电车棚，它涉及新能源领域，车柱上均匀设置有数个锁车位，且数个锁车位与数个充电座对应设置，锁车位上设置有开口，开口的两端连接有弧形限位柱，开口的一侧锁车柱内部设置有锁具，锁具上设置有伸缩式锁柱和钥匙孔，开口的另一侧对应伸缩式锁柱的位置设置有伸缩式锁柱孔，防护板的上方设置有顶棚，顶棚的顶部设置有电机，电机的转轴与转动杆的一端连接，转动杆的另一端与太阳能电板固定连接。它不仅可以将电动车规范化放置，并利用车棚上的充电座进行规范化充电，避免了安全隐患，安全系数高，还能通过电机的旋转带动太阳能电板旋转，使太阳能电板吸收太阳能充分，为电动车提供电量。

新能源汽车电池绝缘片落孔收集装置 956     

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本实用新型涉及一种新能源汽车电池绝缘片落孔收集装置，其特征在于：包括工作台、气动落料机构、一级传导机构、分料杆、二级传导机构及收废架，在所述的工作台上从左至右依次安装有气动落料机构、一级传导机构、分料杆以及二级传导机构，在分料杆的左上方设置有收废轴，该收废轴安装于置于工作台上的收废架上，在所述的工作台上一级传导机构与二级传导机构之间开有一收废口，该收废口与置于工作台内部的集废槽连通。本实用新型结构设计科学合理，具有加工效率高、省人省力、方便操作、能够对废料进行收集的优点，是一种具有较高创新性的新能源汽车电池绝缘片落孔收集装置。

新能源汽车后扰流板 1022     

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本实用新型提供一种新能源汽车后扰流板，其特征在于：包括底座、支架、扰流板本体、伸缩杆、旋转轴组成，所述底座与汽车后保险杠通过多个铆钉固定连接，所述支架固定安装在底座上，所述支架内部设有伸缩杆，所述伸缩杆顶端设有旋转轴，所述旋转轴上方固定安装扰流板本体，所述支架上设有阻挡块，所述旋转轴外部设有凸起，所述阻挡块与凸起配合使用，控制旋转轴的旋转角度。本方案提供的一种新能源汽车后扰流板，通过扰流板本体为中空结构设计，有效的减轻了扰流板的重量，通过旋转轴，调整扰流板本体的旋转角度，能够根据车速的变化而变化；安装方便。

大型制冷设备提高能效比的专用新能源供电设备 805     

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本实用新型公开了一种大型制冷设备提高能效比的专用新能源供电设备，包括蓄电池、配电箱和功率监视器，所述蓄电池的上方设置有风机控制器，所述风机控制器的上方设置有第一连接杆，所述第一连接杆的上方设置有风机，所述风机控制器的右侧设置有太阳能控制器，所述太阳能控制器的上方设置有第二连接杆，所述第二连接杆的上方设置有太阳能光伏电池板，所述蓄电池的右侧设置有逆变器，所述配电箱安装在逆变器的右侧，所述断路保护器的右侧设置有开关，所述电能计量表的右侧设置有输入功率表。该新型采用多种新能源进行集能供电，节能环保，能效比高，功率监视器会对大型制冷设备耗费的功能进行实时监测，方便后续优化提高性能。

新能源汽车用电池更换装置 1115     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用电池更换装置，包括底座和升降气缸，所述底座的底部设有万向轮，且万向轮的外侧设有轴承，并且轴承的底部设有防滑杆，所述防滑杆的前侧设有连接杆，且连接杆的顶部中间设有连接弹簧，所述升降气缸固定于底座的顶面中间，且升降气缸的顶部设有电池固定框，并且升降气缸的内部设有汽车电池，所述电池固定框的两侧设有滑块，所述滑块的外侧设有滑轨，且滑轨的左侧设有螺杆，并且螺杆的顶部设有强力吸盘，所述螺杆的左侧设有卷柱。该新能源汽车用电池更换装置通过设置了防尘罩，汽车电池向上运动，顶开防尘罩，同时复位弹簧被拉长，便于对电池固定框内部进行防尘，便于电池的使用。

可优化控制的新能源实验室系统 1070     

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本发明涉及一种可优化控制的新能源实验室系统，由通用电气接线网络及多功能控制器连接构成，该通用电气接线网络包括光伏发电组件、风电机组、控制逆变器、电动开关、模拟光照器和模拟风力器，光伏发电组件、风电机组、蓄电池分别连接到相应的控制逆变器上并通过电动开关与交流总线和直流总线相连接，模拟光照器和模拟风力器与交流电网相连接；该多功能控制器由微处理器、开关量输入端口、开关量输出端口、模拟量输入端口、串行通信端口、电源及接地端口连接构成。本发明提出了一种全新的新能源实验室系统，具有规模小、功能强、可变结构、试验项目齐备、面向应用等特点，为各中等、高等院校构建一个讨论、研究、交流的共同语境平台。

新能源电动汽车充电桩用快速充电电缆 677     

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本发明涉及一种新能源电动汽车充电桩用快速充电电缆。本发明属于电线电缆技术领域。一种新能源电动汽车充电桩用快速充电电缆，包括两根主电源线芯、一根保护地线芯、一根控制缆芯、一根监控缆芯、填充、内护层、总屏蔽层、护套层；主电源线芯和保护地线芯由导体、绕包层、绝缘层组成；控制缆芯由导体、绝缘层、填充、分屏蔽层、缆芯护层组成；监控缆芯由导体、绝缘层、填充、分屏蔽层、缆芯护层组成，主电源线芯、保护地线芯、控制缆芯和监控缆芯外侧设有内护层，内护层外侧设有总屏蔽层，总屏蔽层外侧挤出有护套层。本发明具有电压等级高，柔软性、抗拉伸性能好，优良阻燃性、耐候性、耐化学腐蚀性能及抗电磁干扰能力等优点。

环保型混合动力新能源汽车 693     

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本发明涉及新能源汽车相关领域，尤其是一种环保型混合动力新能源汽车，包括车体，所述车体上侧端壁上固定连接的设有第一底座，所述第一底座内设有第一传动腔，所述第一传动腔上侧端壁内转动连接的设有贯穿所述第一传动腔上侧端壁的轴套，所述轴套上下端壁之间转动连接的设有贯穿所述轴套上下端壁的第一转轴，可以将太阳能转化为汽车行驶所需要的动力，同时太阳能板可以始终直对太阳，使太阳能发电效率更高；利用汽车行驶过程中车身周围的风力发电，产生的电量可以供给汽车两侧的广告牌，使广告牌每隔一段时间更换正反面，风能利用率较高，给汽车供给动力时不会产生对环境有害的物质，环保效益较高。

基于新能源微电网系统的电力环境监测系统 916     

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本发明提供了一种基于新能源微电网系统的电力环境监测系统，包括依次连接的光伏组件、蓄电池模块、数据处理模块、控制系统和报警系统，其中所述数据处理模块分别与温度检测模块、湿度检测模块、气压检测模块和PM2.5数据监测模块相连接。相对于现有技术，本发明所述的基于新能源微电网系统的电力环境监测系统具有以下优势：使用新能源与环境监测系统结合为电力提供智能化的环保监测系统，与电力本身的发电系统完全分离，可以保证所述环境监测系统持续工作，为电力工作人员的健康提供保障，同时设置空气净化备及报警系统，可以更好的调节和控制电力环境。

基于ASTUKF-GRA-LSTM模型的新能源汽车锂电池健康状态评估方法 798     

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本发明涉及一种基于ASTUKF‑GRA‑LSTM模型的新能源汽车锂电池健康状态评估方法，首先获得平滑的IC曲线，然后选取IC曲线的部分区域，利用灰色关联分析法提取电池退化特征；其次，基于输入的特征数据，利用长短期记忆网络LSTM对锂电池的SOH进行在线估计；最后，通过基于实际工程实验数据，验证了该方法具有较强的SOH评估精度。本发明方法对新能源汽车动力SOH评估具有较高的正确率，平均绝对百分误差为0.96％，均方根误差为0.57％，平均评估耗时2.1s，远小于传统LSTM模型评估耗时8.9s、GAN‑CNN‑LSTM模型耗时4.6s。能够有效满足直流充电桩对新能源汽车锂电池健康状态的精确快速动态评估的安全分析需求。该方法具有较高的准确率，这在一定程度上解决了锂电池的SOH估计的准确率较低的问题，具备一定的工程应用价值。

柔性防碰撞的新能源汽车充电装置及其方法 947     

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本发明公开了一种柔性防碰撞的新能源汽车充电装置及其方法，属于充电桩技术领域。一种柔性防碰撞的新能源汽车充电装置，包括带有遮阳板的电桩本体，还包括：水箱，安装在电桩本体的下方，且电桩本体通过第一缓冲组件滑动安装在水箱上；两个对称设置的角钢，通过第二缓冲组件安装有缓冲板，缓冲板背离电桩本体的一面等距安装有若干空心胶条；安装在水箱内的泵体，泵体的输出端与空心胶条之间连接有第二出水软管；连通管，安装在相邻空心胶条之间，使若干单个空心胶条之间形成通路，泵体将水箱内的工作液泵送至电桩本体内的发热元件处吸收热量，带有热量的工作液流经空心胶条处，使空心胶条保持一定的温度，减少开裂。

新能源电动车辆用环保型高温柔性电缆 706     

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本实用新型涉及一种新能源电动车辆用环保型高温柔性电缆。本实用新型属于高温电缆技术领域。一种新能源电动车辆用环保型高温柔性电缆，其特点是：新能源电动车辆用环保型高温柔性电缆由导体、绝缘层、防护层和屏蔽加强层构成，同向复绞结构导体(1)绕包有绕包层(2)，外侧挤包橡胶绝缘层(3)，挤包橡胶绝缘层(3)外侧设有防护层(4)，防护层(4)外侧设有屏蔽加强层(5)，兼具屏蔽和加强防护作用的屏蔽加强层(5)位于电线表面。本实用新型具有成品电缆弯曲半径小，柔软易于安装，节省空间，工作温度范围宽，柔性防护，屏蔽性好，机械强度高，性能优良，绿色环保，安全可靠等优点。

新能源发电车 772     

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本发明公开了一种新能源发电车，它涉及新能源技术领域。它包含车体、轮胎、车厢、隔板、升降台、第一蓄电池、第二蓄电池、总发电装置、显示终端、第一控制器、第二控制器和逆变器,车体的底部设置有轮胎,车体的上部设置有车厢,车厢的内部设置有隔板,隔板的上方设置有升降台,隔板的下方设置有第一蓄电池和第二蓄电池,升降台的上部固定有总发电装置。它采用风能和太阳能同时进行发电，发电效率高，车厢内设置有升降装置，可以自由进行升降，操作较为简单，太阳能发电装置上配备有光感应器和电机，使太阳能光伏发电板始终朝向有阳光的地方，提高了发电效率，且设置有显示终端，可以将蓄电池的充电状态显示出来，更加直观。

新能源车细引脚针槽盖扣防弯的高压线束布置结构 762     

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本发明公开了一种新能源车细引脚针槽盖扣防弯的高压线束布置结构，其结构包括：线束汇集座、布线箱、引脚线束槽板、顶盖板、单控节点孔、三相电插座、双针帽槽、主电源插槽，本发明实现了运用线束汇集座与引脚线束槽板相配合，工作人员将引脚针线束插入线束槽横架内的工字槽筒中连通布线箱的总电缆，从而导通线束汇集座实现布线集电输送效果，其中线束的针管通过弧板对拉环与盖扣波纹板从首尾端进行盖扣包裹，形成压贴养护针管体的效果，将针尾部分线管端头纳入，形成端头配合橡胶线管壳的延展性提拉形变，降低针头受力，对线头端形成封环防滑的贴合操作，接着中段加强抗应力防护的内凹弧面，达到线束端头质量的防护和新能源车的精准控制效果。

绕管式新能源汽车电机壳体 851     

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本发明提供一种绕管式新能源汽车电机壳体，属于电机壳体技术领域，该绕管式新能源汽车电机壳体包括上壳体和下壳体，所述上壳体的底部开设有连接凹槽，和下壳体下壳体的顶部位于连接凹槽内，所述连接凹槽的顶部内壁上固定安装有方形连接块，所述下壳体的底部内壁上开设有插槽，所述方形连接块和插槽相配合，所述下壳体的顶部开设有两个弹簧槽，所述弹簧槽的底部内壁上固定安装有第一弹簧的一端，所述第一弹簧的另一端固定安装有定位轴，定位轴和连接凹槽分别的内壁相接触。本发明结构简单，使用方便，通过上壳体和下壳体之间的拼接和拆解，能够更加方便的对电机壳体的内部元器件进行检修。

新能源汽车电池系统火烧试验装置 678     

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本发明提供了一种新能源汽车电池系统火烧试验装置,包括测试支架、油盘及砖盘；测试支架表面设有通孔；油盘及砖盘分别对应连接一个驱动装置；驱动装置驱动油盘在测试支架下方往返移动，另一驱动装置驱动砖盘在测试支架下方往返移动。本发明一种新能源汽车电池系统火烧试验装置，配合使用测试支架、油盘、砖盘及驱动装置，可以有效提高实验效率、提高测试流程控制准确度以及提高操作人员安全性。

新能源电动车辆的自充电装置 784     

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本发明公开了一种新能源电动车辆的自充电装置，属于新能源车辆的技术领域，包括位于车体内部的动力电池、刹车断电开关、油门开关和驱动电动机，还包括发电机、稳压器、限流器、相序保护器和动力电池监控器，所述发电机的输出端、稳压器、限流器、相序保护器和动力电池的电源端依次电性连接；所述动力电池监控器与动力电池的电源端电连接，且动力电池的电源端依次串接连接有油门开关、刹车断电开关和驱动电动机；所述发电机的功率小于所述驱动电动机的功率的二分之一，以达到电动车在行驶过程中能够进行自动充电以增加车辆续航能力的目的。