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本发明为一种地铁线附近杂散电流引起埋地金属管道腐蚀的综合判定方法。背景概况整理与分析，了解管道各项工艺参数以及过往的运行工况等；检验与试验分析，对异常泄漏的失效管道进行取样后，通过利用各种设备和多种理化测试手段进行检验分析；综合讨论分析判定，判别杂散电流对管道腐蚀形貌的作用形式，讨论各失效机理间的相互关系，找到失效原因并给出解决对策。本发明通过对地铁线附近杂散电流引起埋地金属管道的腐蚀失效进行综合分析，提供了新的杂散电流腐蚀形貌特征参考与失效机理理论支持，可以准确判定管道的失效原因，并提出有效的解决对策。本方法对各类油气输送管线以及不同环境、口径、型号、材质的管道的失效分析都有着重要的参考意义和实际应用价值。
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一种用于在可靠性寿命测试中判断组1(一种产品、组件或系统)是否具有比组2更长寿命的方法。该方法无需假设分布的形式,并且其数据分析方法可应用于所有种类的数据和分布。该方法提供了比参数方法更准确的解决方案。在对双峰、早期失效和失效机制预先检查之后,本发明通过非参数方法采用具有良好精确度的数字方法;被测数据可以是经终检、区间或双峰的,并不局限于完全类型的简单情况。本发明可以用于确定所有类型和级别上的可靠性测试的多样性。本发明的方法基于可比性指标来执行确定,可比性指标是通过对被比较的两个组的可靠性函数之间的经加权的差异求积分而导出的。若干指标用于使可靠性可比性有效。其他指标用于使我们的发明更灵活。
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本实用新型公开了一种用于舰船舱内监测温湿度的装置，包括箱体；单片机，设置在箱体内，并被配置为电连接至温度传感器和湿度传感器；主电源接口，设置在箱体内并连接至单片机，并被配置为电连接至舰船的供电系统；备用电源，设置在箱体内并连接至单片机；显示部件，设置在箱体的一个侧壁，并电连接至单片机；至少一个指示灯，设置在箱体的一个侧壁，并电连接至单片机；单片机被配置为接收湿度传感器和温度传感器的信号，获得温度值和湿度值，并将温度值和湿度值输出至显示部件；备用电源被配置为在主电源失效时自动启用。本实用新型缩小了体积，操作简便，并提高了可靠性。
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本实用新型公开了一种可调节安装角度的胎压监测传感器，包括传感器壳体、气门嘴，所述传感器壳体的一侧固定设置有气门嘴支架，气门嘴的一端与气门嘴支架活动连接。所述气门嘴支架包括一个或多个凹槽，所述气门嘴的一端固定设置有与凹槽数量相同的伸入式连接块；所述伸入式连接块与气门嘴支架的凹槽相配合。所述气门嘴支架上设置有连接孔，所述气门嘴的一端设置有连接孔；所述气门嘴支架与气门嘴的一端通过螺钉实现连接；所述气门嘴能够以螺钉为旋转轴，相对于传感器壳体实现-90～90°的转动。本实用新型能够适合不同类型轮辋的汽车轮胎，能够较好地避免因安装角度不适合而产生的失效风险。
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本实用新型公开了一种具有一次固化成型结构的胎压监测传感器，包括：传感器感应装置过紧固件与气门嘴连接；传感器感应装置由PCB组件、密封垫和一次固化成型的热熔材料载体组成；所述气门嘴为压紧式或卡扣式；所述气门嘴与紧固件之间还包括一溃缩连接装置，所述溃缩连接装置能顺应受力方向发生形变。本实用新型采用低压注塑工艺将热熔材料注入装有密封垫、PCB组件的模具型腔内快速固化成热熔材料载体，避免了传统感应装置结构外壳与环氧胶松动、脱落导致的传感器失效误报胎压、温度的风险，具有一定的弹性，在安装、拆卸轮胎过程中，即使有一定程度的刮擦，也能顺应刮擦方向产生弹性形变，避免传感器被刮断、损坏，避免了汽车行驶过程中因感应装置强度不够而断裂的风险。
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本实用新型涉及一种桥梁监测报警系统，包括传感器节点、基站节点、网络服务器和上位机，传感器节点和基站节点之间采用Zigbee通信，基站节点和上位机之间通过GPRS、INTERNET和网络服务器通信，传感器节点包括电源管理单元、数据采集单元、数据处理单元和数据传输单元，基站节点包括相互连接的微处理器和RF单元。相对于有线方式来讲，无线网络可以布更多的点而不会出现大量的线缆，成本增加不显著，冗余性好，在一个关键点失效后可以通过上位机指令用冗余节点快速替代，而传统的有线方式在一个地方布多个节点会导致线缆大幅增加，整个系统基本达到了低成本和便捷性的目的。
本发明提供一种可快速更换电池的供电装置、充电装置及生命体征监测仪，可快速更换电池的供电装置包括：全封闭电池模块、电池卡扣装置及仪器适配套。通过在所述电池卡扣装置上设置行程开关，可以在应急场景下快速将电池从所述电池卡扣装置上更换下来；通过增设仪器适配套，并将电池与电池卡扣装置组合后一起置于一起适配套的容纳腔内，可以确保电池卡扣失效的时候电池依然能够正常工作，且可以防止电池滑落。
一种联合视觉探测与浓度传感的建筑环境突发污染源辨识方法，在建筑环境突发污染源定位中引入计算机视觉，通过人为释放污染动作的即时辨识，为后续应急处置措施的开展争取时间；采用结合逆马尔科夫链与贝叶斯推理的室内突发污染源快速识别方法；利用视觉技术识别人为释放污染动作并联合浓度传感快速寻找污染源。本发明大幅提升了室内突发污染源辨识的即时响应特性；将污染源辨识算法的识别时间降低至分钟级；并提出了当视觉辨识不明确或失效时，浓度传感数据辅助(主导)判定污染源位置的实施方案，通过视觉+浓度两个维度的数据对污染源辨识准确性形成互补的同时提升了室内突发污染场景中污染源辨识技术的可靠性。
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一种接触垫、平板图像探测器及其制作方法，所述接触垫括：设置在衬底上方的底层导电结构；设置在衬底及底层导电结构上方的绝缘层，绝缘层中设置有暴露部分底层导电结构上表面的顶部过孔；设置在绝缘层上方且覆盖在顶部过孔底部及侧壁上的中间导电层；设置在中间导电层上方、并与中间导电层接触的表层导电层。通过在接触垫中增设中间导电层，解决了接触垫中异方性导电膜的有效压合位置到顶部过孔底部之间的导电层具有较大电阻，及接触垫中表层导电层容易断裂导致接触垫失效概率大的问题。
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本发明公开了一种无线传感器剩余电量监测系统及方法，该系统至少包括：从机，用于对无线传感器的锂电池进行电压采集并转换为数字量，将数字量的电压信息通过无线网络传送给主机；主机，利用无线网络接收该从机采集的电压信息，根据接收的数字量的电压信息通过开路电压法计算出该锂电池的剩余电量并予以显示，通过本发明，可解决无线传感器网络因电池电量低引起网络突然失效的问题，并根据对剩余电量的预报及时更换电池，提高无线传感器网络的可靠性，延长无线传感器网络寿命。
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本发明涉及集成踏板位移测量的踏板解耦式集成式制动主缸总成，由集成式制动主缸和高压油源组成；集成式制动主缸由制动踏板、压力传感器、踏板感觉模拟器及切断电磁阀、制动助力活塞、制动主缸活塞及回位弹簧组成，高压油源的高压油出口与集成式制动主缸连接，为制动过程提供稳定持续的制动能量。本发明结构紧凑、实现简单，集成度高，改善了车辆制动踏板感觉，正常制动情况下具备主动液压助力功能，在失效情况下具备被动液压助力功能，有效地保证了车辆制动安全，不仅可用于传统车辆线控制动系统，还可广泛的适用于纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车电液复合制动系统。
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本发明公开了一种基于冗余架构的火箭地面测试控制系统，包括依次连接的前端发控PLC单元、光端机单元、后端交换机单元以及主控制微机；前端发控PLC单元包括两个冗余配置的前端PLC子系统以及至少两个总线站点，两个前端PLC子系统分别与一个总线站点连接，该总线站点与其他总线站点依次连接；两个前端PLC子系统均设有一个CPU模块和至少一个输入模块，两个CPU模块相互连接，所有输入模块同时接收同一路输入信号；每个总线站点均设有至少一个输出模块。本发明具有以下有益效果：本发明实现了火箭地面控制系统的冗余；提高了测试流程的可靠性；减少出现单点失效模式的可能性。
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本实用新型公开了一种安装角度可调式胎压监测传感器，包括传感器壳体、气门嘴，所述传感器壳体与气门嘴通过运动副实现活动连接；所述运动副包括气门嘴连接件、销钉；所述传感器壳体的顶部设置有支架，支架通过销钉与气门嘴连接件活动连接；气门嘴连接件与所述气门嘴的一端固定连接。本实用新型的传感器壳体和气门嘴之间的夹角能够实现可调节，并且能够固定在-90～90°的任意一个位置，使胎压监测传感器能够适合不同类型轮辋的汽车轮胎，能够较好地避免因安装角度不适合而产生的失效风险。
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本发明涉及一种电磁振荡加热式凯氏测氮法蒸馏装置。包括蒸馏瓶、加热漏斗、蒸汽过梁、冷凝管，所述蒸馏瓶下方设置发热体、弧形线圈、贯流风扇、脉冲发生器及开关电源，开关电源开启后，贯流风扇与脉冲发生器工作，脉冲发生器向弧形线圈发送高频交流电从而产生电磁振荡，电磁振荡作用在发热体上形成电涡流，涡流克服内阻流动完成电能向热能的转换，发热体再将热量传递给蒸馏烧瓶，所述贯流风扇带走热量，防止弧形线圈过热烧毁。与现有电阻丝加热式凯氏测氮法蒸馏装置相比，本发明具有防漏液损害，散热迅速，结构简易等优点，同时还具有防干烧，防冷凝水失效的双重安全保护功能。
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本发明公开了一种防止广告字牌坠落脱落的安全监测保险装置，包括地基体，地基体的顶部设置有方框状的板框，板框的内部固定有牌板，地基体的顶部固定有方框状的支架框，板框套接固定在支架框的外部；地基体的上方安装有计圈器，计圈器的输入端固定连接有转杆，转杆的外端固定连接有十字形的定位板，板框的两侧设置有与定位板对应卡合的定位槽；计圈器设置有圈数阈值，计圈器连接有超阈值后触发的报警器；本发明一是在固定牌板方面较为方便，二是结构和构造稳定，三是固定结构分明，在出现板框松动的时候更容易区分危险发生位置，维修起来便捷快速，安全监测力度强；这样的控制结构不易发生失效，监管简单高效，成功率高。
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本发明涉及集成踏板位移测量的踏板解耦式电液复合制动系统，包括液压制动子系统和电机回馈制动子系统，液压制动子系统的集成式制动主缸总成由集成式制动主缸和高压油源组成；集成式制动主缸集成了制动主缸压力产生、踏板感觉模拟和主被动液压助力功能；高压油源的高压油出口与集成式制动主缸连接，为制动过程提供稳定持续的制动能量。集成式制动主缸安装有压力传感器实现制动踏板位移的测量，实现了制动踏板解耦。本发明结构紧凑、实现简单，集成度高，改善了车辆制动踏板感觉，正常制动情况下具备主动液压助力功能，在失效情况下具备被动液压助力功能，有效地保证了车辆制动安全，不仅可应用于传统车辆线控制动系统，可广泛的适用于纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车。
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本实用新型的一种电子负载测试保护装置，该装置包括限流保护器、大功率二极管、插头、插座、导线、机箱；所述限流保护器、大功率二极管、插头、插座位于机箱中；所述大功率二极管一端串联在装置正极输入端，另一端串联限流保护器；所述导线连接插头、插座及限流保护器。该装置的结构简单、原理清晰、便于操作，在武器型号供电能力测试时，可防止人为操作失误或电子负载设置不当对产品造成损害，有效的保护了产品，避免了产品失效报废的损失，且极大的提高了产品的质量。
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本实用新型提供一种USB接口的独立式可燃气体探测器，包括上盖结构、电路板和底座结构，所述上盖结构和底座结构相连接，形成一个密闭空间，所述电路板设置在上盖结构和底座结构之间，所述上盖结构和电路板通过紧固螺丝固定在底座结构上。通过USB接口进行供电和通信，便于安装和维护，并且电路板增加记录查询功能，便于查询探测器执行相关动作的时间；增加传感器寿命指示灯，用于指示传感器失效与否；增加USB接口设计，既扩展系统供电和通信方式，也方便调试、维护和通信接线。
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本实用新型涉及一种体温监测装置，所述的装置包括面壳、底壳，所述的面壳与所述的底壳相扣合形成所述的装置的外壳，所述的外壳内设置有主板、电池；所述的电池与所述的主板相连接，所述的外壳内还设置有无线充电单元，所述的外壳内还设置有用以与吸合式USB相连接的吸磁铁片，所述的吸磁铁片以及所述的无线充电单元均与所述的电池相连接，所述的面壳上还设置有感温触片，所述的感温触片与所述的主板相连接。采用该种结构的体温监测装置，通过无线充电单元以及吸合式USB实现了设备的充电，解决了现有技术中用户在更换电池时很难打开电池仓盖，电池仓盖在多次打开关闭后会造成密封型失效的问题，结构简单，应用范围较为广泛。
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本发明涉及一种测试盾构管片防水密封垫密封性能的方法，包括以下步骤：步骤1：利用千斤顶对压电薄膜传感器进行应力与电压关系标定；步骤2：将标定好的压电薄膜传感器粘贴于指定测点的防水密封垫上；步骤3：保持标定好的压电薄膜传感器的接触端口位置并拼装盾构机管片；步骤4：将接触端口与外部各项设备连接并采集记录电信号；步骤5：将采集的电信号根据应力与电压关系反演对应接触压力并与防水失效指标规定的接触压力进行比对。与现有技术相比，本发明具有可靠度高，适应性强，功能全面，拓展性强，可完成对盾构管片防水密封垫接触压力的识别，且识别精度高等优点。
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本实用新型公开了一种转向节总成测试装置，其中包括T形底座，所述底座的竖直板前表面左部上、下位置分别设有第一支座，所述底座的竖直板前表面右部位置设有第二支座，两个所述第一支座分别与所述转向节总成的上耳、下耳连接，所述转向节总成的前侧法兰面与第三支座连接，所述第三支座的左、右两端分别连接有竖直向设置的第一加载杆和水平向设置的第二加载杆。本实用新型转向节总成测试装置结构简单，可以多次使用、加载对转向节总成进行测试，可对实际车辆使用中失效的转向节进行各安装点试验验证，且其安装简单快捷，使用方便。
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本实用新型涉及汽车防撞测试技术领域，具体涉一种适用于汽车保险杠横梁总成的碰撞测试装置，包括装置本体，其包括承重台、配重组件、连接组件、撞击件、基座，基座设置于承重台一侧，撞击件固定于基座上，且位于基座与承重台之间；配重组件设置于承重台上；连接组件后端连接承重台、前端设有连接部，连接组件位于撞击件和承重台之间；承重台的下方设有加速轨道，承重台架设于加速轨道上并在其上做往复直线运动，基座位于加速轨道的末端。本实用新型的试验装置结构简单、可靠，除了撞击后变形的保险杠横梁总成外，其余结构均可反复使用，通过试验来判断保险杠横梁总成是否满足要求，可大大减少后期整车碰撞试验失效风险、试验成本及试验周期。
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本发明提供一种MRAM芯片，包括一个或多个区域，区域包括多个存储阵列与一个备份阵列，备份阵列中的存储单元行用于替换MRAM芯片中包括失效或损坏的存储单元的存储单元字,存储单元字的宽度小于存储阵列的列的数目。本发明还提供一种MRAM芯片的自测试方法。本发明提供的MRAM芯片及其自测试方法，通过设置备份阵列，使用备份阵列中的存储单元行替换存储阵列与备份阵列中包括损坏的存储单元的存储单元字，存储单元字的宽度小于存储阵列的列的数目，从而更有效利用备份阵列中的存储单元，延长MRAM芯片的使用寿命。
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本发明提供了一种用于蜂窝夹层板侧压性能测试的可调装置，包括定位夹持结构，所述定位夹持结构具有上端部支撑夹具模块和下端部支撑夹具模块，所述下端部支撑夹具模块与上端部支撑夹具模块的内部均设置有夹持组件，所述容纳腔用于放置蜂窝夹层板被测试件，所述上端部支撑夹具模块和下端部支撑夹具模块上均设置有用于量度的精确标读结构。本发明通过精确标读结构和定位夹持结构，使得此装置适用于通用蜂窝夹层板力学实验规格，并对蜂窝夹层板多自由度贴合夹持锁定，避免力学载荷加载失效，而数字刻度及0位标识、端部支撑座圆柱面，可对力学载荷施加于蜂窝夹层板的对中性实现可调可查。
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本发明提供了一种深空探测器锂离子蓄电池组全自主在轨管理方法，在锂离子蓄电池组全寿命工作周期中，包含正常模式下电池工作和存储模式以及在一节单体失效情况下的电池工作和存储模式。锂离子蓄电池组在轨存储阶段需要首先判断蓄电池组是否发生异常，如果电池正常则判断蓄电池组电压是否低于阈值，如果低于电压阈值则对电池进行充电，否则维持原状态。锂离子蓄电池组在充电管理阶段首先判断蓄电池组是否发生异常，如果电池正常则判断蓄电池组是否满足充电条件，如果满足充电条件则对电池进行充电，否则判断是否满足充电结束条件，如果满足对电池进行发送断充电指令结束充电，如果都不满则维持原状态。本发明大大提高了蓄电池的在轨工作寿命和可靠性，为深空探测器高精度导航提供了良好的技术手段。
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本发明提供了一种浮栅回刻的深度的测试方法，包括：提供衬底；在所述衬底上分别形成第一隔离层和第二隔离层；在所述第一隔离层上形成浮栅多晶硅，刻蚀浮栅多晶硅形成浮栅，所述浮栅呈条状结构；在所述浮栅和所述第二隔离层上形成ONO层；在所述ONO层上沉积控制栅多晶硅，刻蚀控制栅多晶硅形成控制栅，所述控制栅呈条状结构，所述浮栅和所述控制栅形成叉指结构；使用如下公式计算浮栅回刻的深度；
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本发明公开了一种星用太阳电池在轨性能退化预测方法，包括：剖析太阳电池寿命相关的特征参数，收集、处理和提炼太阳电池特征参数的在轨数据，建立在轨衰减趋势的理论模型，预测太阳电池在轨寿命限值。本发明解决制约卫星平台寿命与可靠性的太阳电池在空间环境下的寿命和可靠性的问题，避免卫星因太阳电池效率下降而导致卫星失效，有利于提升卫星平台长期、可靠运行能力，有利于提升卫星平台的成熟度和继承性，有利于提升卫星平台的应用能力、应用范围。
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本发明公开了一种实时监测多晶硅沉积工艺过程氧气浓度的装置，适用于炉管工艺多晶硅沉积机台，所述炉管工艺多晶硅沉积机台包括反应炉管、与所述反应炉管相连接的气体外出管路以及泵，其中，所述气体外出管路上设有支联装置，所述支联装置内设有氧气敏感器。本发明能够在第一时间有效地监测炉管机台反应炉管内部氧气浓度的变化情况，避免因反应炉管微漏气造成的晶圆器件失效而导致的报废。通过使用本发明能够节省机台维护保养复机时间约2h，提升机台产能，直接反应机台状况。
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本发明公开一种基于超声固频设计的安全阀内泄漏在线监测装置，包括：阀杆，其底部安装一阀瓣；阀座，其顶部与阀瓣底部选择性密封对接，与阀瓣对接的阀座顶部平面上开设一圆环形的集气槽，集气槽开设在阀座顶部外周，集气槽底部开设一引流通道，引流通道通向阀体外；超声发声器，其与引流通道的引出端连接，超声发声器为圆柱形空腔发声结构，超声发声器的圆柱壁面上开设一斜切出气口；至少一个超声波传感器，其设置在斜切出气口的正前方；信号处理模块，其与超声波传感器的输出端连接。本发明装置可实现对泄漏流量下限1.0L/min的小泄漏进行智能监测报警，将安全阀内泄漏失效控制在早期，避免大量泄漏造成的经济损失和安全隐患。
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本发明公开一种基于超声发声器的法兰泄漏在线监测装置，法兰接头为一对法兰盘通过螺栓紧固形成可拆卸连接，法兰盘密封面间采用衬垫密封；超声发声器支座为1/4扇环结构，采用螺栓连接安装于法兰盘外圆，4组超声发声器支座沿法兰盘外圆均布，超声发声器数目由法兰盘直径确定；超声发声器为圆柱空腔发声结构，超声发声器的进气口开设一斜切开口，开口位于靠近法兰密封面端；至少4组窄频段超声波传感器，其安装位置在超声发声器斜切开口的正前方，信号处理模块与超声波传感器的输出端连接。本发明装置可实现对泄漏流量下限1.0L/min的小泄漏进行智能监测报警及泄漏定位，将法兰泄漏失效控制在早期，避免大量泄漏造成的经济损失和安全隐患。
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