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本发明公开了一种新能源汽车多功能方向盘，包括汽车本体和连接插杆，所述汽车本体内壁顶部的一侧固定连接有固定块，所述固定块的顶部开设有固定槽，所述固定槽内壁的底部固定连接有导向杆，所述导向杆的外表面开设有圆弧槽，所述导向杆的外表面且位于圆弧槽的顶部开设有导向槽，所述固定块的内部且位于固定槽的两侧均开设有卡接槽，本发明涉及新能源汽车设施技术领域。该新能源汽车多功能方向盘及其操作方法，很好的解决了方向盘功能较为单一的问题，实现了方便人们将方向盘进行拆卸，且达到了根据人们的身高来对方向盘的高度进行调节的目的，同时，也达到了对方向盘进行防滑处理的目的，从而大大方便了人们使用方向盘。
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本实用新型公开的是一种基于AVR单片机的新能源汽车电气系统示教平台，包括电源系统、电驱控制系统、输入电路、输出电路，所述输入电路、输出电路均与电驱控制系统电性连接，所述电源系统与电驱控制系统电性连接以供电，结构简单，操作方便，节约教学成本；能够实现电动汽车的动力电池和电池控制的教学演示让老师在教学时，通过操作示教平台上实体开关、控制动力电池装置等，展示新能源汽车电气系统的工作原理，实现对新能源汽车电气系统工作过程的掌握学习。
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本实用新型公开了一种新能源并网发电站运行状态评估装置,包括电量采集单元、开入单元、开出单元、温度测量单元、照度测量单元、ARM9数据管理及监测单元和CPLD/FPGA转换接口;温度测量单元和照度测量单元通过传感器将环境信号转换成电压信号,由A/D采集模块和DSP处理模块转化为数字信号,并输入ARM9数据管理及监测单元。本实用新型采用全嵌入式结构,由ARM9处理器、ARM7处理器和DSP处理器组成多CPU系统,除监测并网新能源电站各项运行参数外,还根据分布式新能源发电的监测指标体系,采用基于概率统计与矢量代数的方法对其运行状态进行了分级评估。
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本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及电池存储架及新能源汽车换电站，包括有底板、汽车平台座、移动踏板、L形固定板、电池存储架等；底板顶部固接有汽车平台座，汽车平台座上部滑动式连接有一对移动踏板，底板顶部固接有L形固定板，底板上固接有电池存储架。通过固定圆槽座及其上装置转动后复位，使得旧电池落至平移放置座上，新电池则落在电池取放座上，通过再次启动液压升降缸，可以为新能源汽车更换新的电池，实现了能够快速地更换新能源汽车电池的目的。
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本发明公开了一种新能源汽车底盘负载测试装置，升降电机驱动链条缠绕轮转动；支撑架连接顶架和底活动支架；链条的一端缠绕至链条缠绕轮，链条的另一端绕过固定悬挂轮后固定至底活动支架；底活动支架转动连接至底固定支架；承重模拟测试装置包括：压力气缸固定架、压力气缸和压头；压力气缸固定架固定至顶架；压力气缸固定至压力气缸固定架；压力气缸驱动压头运动；压力气缸的数目为6；压力气缸对压头施加不同作用力从而调整新能源汽车底盘所受压力；6个压头分别对应新能源汽车底盘的左前部、右前部、左中部、右中部、左后部和右后部。本发明公开的新能源汽车底盘负载测试装置的能够模拟复杂运行状况，测试可靠性高。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种高性能新能源汽车用散热装置，包括箱体，所述箱体的顶部卡接有箱盖，所述箱盖的中部开设有三组通气孔，所述通气孔内壁固定连接有第一过滤网，所述箱盖上表面的前后两侧分别与把手底部的前后两侧固定连接，所述箱体的后侧开设有散热孔。该高性能新能源汽车用散热装置，通过风扇和散热孔的配合设置，使箱体内的热气达到排出的效果，通过水泵、进水管、出水管、第一连通管、第二连通管、回水管和冷水箱的配合设置，使环形管内的水达到循环流通的效果，通过散热孔和通气孔的配合设置，使箱体内的空气达到流通的效果，通过导热块的设置，有效的将蓄电池的温度进行吸收。
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本实用新型公开了一种便携式小型新能源原动设备，涉及新能源技术领域，为解决现有新能源原动设备不具备移动机构，对其进行移动和搬运时非常不便，在使用时会出现费时费力的情况，影响其使用效率的问题。所述移动底座下表面的两侧设置有固定板，所述固定板的底部安装有万向轮，且万向轮安装有四个，所述移动底座上表面的四周均设置有防护板，且防护板安装有四个，四个所述防护板内安装有原动设备，所述防护板的一侧安装有连接板，所述连接板的上表面安装有延伸杆，且延伸杆设置有两个，所述延伸杆的顶部设置有扶把，且扶把设置有两个，所述扶把之间安装有连接杆，所述扶把上安装有防滑垫。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用智能输配电设备，涉及新能源汽车高压配电盒技术领域，为解决现有新能源汽车高压配电盒因内部集成较多电子元器件，在运行时电子元器件发热会使配电盒内部温度升高，会加速配电盒内部零件老化，减少其使用寿命，甚至烧坏线路的问题。所述温控开关盒的上方设置有风扇连接线，所述风扇连接线的另一侧设置有风扇固定座，所述风扇固定座的内部设置有六个风扇孔，所述风扇孔的内部设置有四根风扇连接支架，四根所述风扇连接支架的下方设置有散热风扇。
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本实用新型公开了一种具有电源线收卷功能的新能源汽车充电插座，属于新能源充电设备领域，一种具有电源线收卷功能的新能源汽车充电插座，包括电源桩，所述电源桩的右侧固定连接有卡接头，所述卡接头的内部插接有充电插头，所述充电插头的底部固定连接有固定套，所述充电插头的设置有旋转连接件，所述充电插头的左侧设置有控制按钮。该实用新型通过电源桩作为充电设备主体，充电时先将充电插头从卡接头内部拔出，然后按动控制按钮并拉动加强导线，控制按钮控制收卷机构运转将加强导线匀速释放，从而实现了装置具备可自动收卷电源线并且可以对收卷时电源线产生的螺旋应力进行释放，避免损伤电源线的优点。
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本发明涉及汽车防撞击技术领域，且公开了一种用于新能源汽车前后保险杠撞击保护装置，包括气囊缓冲装置，气囊缓冲装置包括有固定气囊，固定气囊的左右两端转动安装有上转动杆，上转动杆的下方转动安装有下转动杆，下转动杆的左端固定安装有推动块，推动块的中间滑动安装有下连接块，下连接块的下方固定安装有多连杆缓冲装置。该用于新能源汽车前后保险杠撞击保护装置，通过连接板压动固定气囊，使固定气囊压缩吸能，同时固定气囊通过上转动杆带动下转动杆转动，使下转动杆带动推动块运动，在推动块与固定连接体的共同作用下带动受压板运动，从而达到了通过固定气囊进行二次吸能的效果。
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本发明公开了一种新能源汽车驱动电机，有效的解决了现有技术中采用风冷散热方式并不能有效的对电机进行散热的问题，本发明所述电机包括温度检测电路、车速检测电路、输出电路，所述温度检测电路利用温度传感器U1来检测电机的温度信号，并将温度信号进行减法和比较运算，并启动车速检测电路，所述车速检测电路用来检测新能源汽车的车速信号，并将车速信号进行减法运算得到比较信号，所述输出电路利用差值信号得到散热信号与报警信号，并将报警信号传输至ECU，为电机提供较好的散热方式。
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本发明公开了一种新能源汽车驾驶员调整位姿的保护装置，包括安全带、设置在安全带一端的转动轴和设置在转动轴外侧的收卷器，所述安全带外侧设置有与车体内部连接的吊板和与车体内部卡扣卡接的卡接板，此新能源汽车驾驶员调整位姿的保护装置，通过设置在安全带一侧的气带，可以将安全带与驾驶员的身体隔开，这样驾驶员在使用的时候，气带内部充气，气带比较软，防止安全带卡住驾驶员脖子的情况，提高驾驶员使用的舒适性，并能在事故发生时提供补充充气气压，减少安全带本身造成的二次伤害。
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本发明公开了一种新能源汽车减震器用油液分子阻尼稳定控制机构，包括外缸，所述外缸的内部固定连接有内缸，所述内缸的下方开口处固定连接有隔板，所述隔板的表面安装有控制件，所述隔板的顶部开设有流通孔，所述流通孔的内壁两侧均开设有两个安装槽，所述安装槽的内部转动连接有阻尼板，所述安装槽的内部滑动连接有滑块，所述阻尼板和滑块之间活动连接有支撑杆。该新能源汽车减震器用油液分子阻尼稳定控制机构，通过在流通孔内安装阻尼板，如此不论油液类型、温度和粘稠度如何，油液流动所产生的阻尼都为阻尼弹簧的弹力，如此使油液所能产生的阻尼稳定，改善减震功能，提高了驾驶安全性。
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本发明涉及能源应用技术领域，特别是指一种控制系统，尤其是一种新能源发电应用自动控制系统。包括风光互补发电模块，该发电模块通过电线把光伏发电板和发电风机与控制器一连接；所述的控制器一还分别与蓄电池组和负载模块连接；蓄电池组能够电能储存和放电；市电补充模块通过控制器二与负载模块的输入端连接，作后备电源。与现有技术相比，本发明的优点在于：使新能源发电直接供负载使用，多余充入蓄电池组、并网，不够蓄电池组放电补足，当直流电源（直发电及蓄电）不够所有负载用电时，控制器二指令导通市电供交流负载用，直流电源优先保障直流负载用电，从而减少充、放电、蓄电转换损耗。
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本实用新型提供了一种新能源汽车电池承载系统和更换工装，涉及新能源汽车技术领域。其包括托盘、升降杆和控制单元，控制单元用于控制所述升降杆伸长或收缩；托盘通过升降杆垂直安装在车辆的底盘处，托盘上用于安装电池，升降杆被配置成具有工作状态和换电状态，当升降杆处于工作状态时，升降杆收缩，使得托盘位于所述底盘处；当升降杆处于换电状态时，升降杆伸长，使得托盘高度下降。本实用新型提供的一种新能源汽车电池承载系统和更换工装，无需高精度机械手臂与复杂工装，对换电站需求大大减少，极大降低车辆对换电场所的依赖，换电精度要求低，可以兼顾省时与节省成本。
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本实用新型公开了一种带锁扣组件的新能源汽车轮毂单元，包括内圈、外圈和轮毂，内圈的一端贯穿外圈并延伸至外圈的内部，内圈表面的左侧固定连接有外法兰，外法兰的内部开设有活动槽，并且活动槽内壁的两侧均固定连接有滑轨，本实用新型涉及新能源汽车技术领域。该带锁扣组件的新能源汽车轮毂单元，通过外法兰的内部开设有活动槽，卡扣组件代替螺栓将轮毂与轴承组件固定，不会发生螺栓松动的现象，安全性更高，且结构简单，安装工序简洁，装配方便，降低了工作人员的劳动强度，提高了实用性，外圈的顶部开设有进油孔，通过进油孔添加润滑油，能够降低内圈、外圈和滚珠之间的摩擦力，延长轴承组件的使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源汽车轮毂单元的轮毂轴承，包括内圈、外圈、第一滚珠及第二滚珠，所述第一滚珠与第二滚珠的表面的顶部与底部分别与内圈的表面和外圈的内壁相抵触，所述外圈内壁的一侧与内圈表面的一侧均开设有与第一滚珠相适配的第一弧形槽，本实用新型涉及新能源汽车零部件技术领域。该新能源汽车轮毂单元的轮毂轴承，通过外圈内壁的一侧与内圈表面的一侧均开设有与第一滚珠相适配的第一弧形槽，并且外圈内壁远离第一弧形槽的一侧与内圈表面远离第一弧形槽的一侧均开设有与第二滚珠相适配的第二弧形槽，使内部油脂可以通过渗油孔渗出润滑内圈与密封盖之间的接触面，避免外部灰尘侵入，保证轴承的使用寿命。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种高效率的新能源汽车电池用冷却设备，包括壳体，所述壳体左侧固定连接有水冷机构，所述壳体底部固定连接有支撑块，所述壳体顶部通过合页铰接有盖板，所述盖板内部设置有风冷机构，所述壳体内部设置有电池本体。该高效率的新能源汽车电池用冷却设备，通过设置水冷机构，在使用过程中，风机的启动，带动第一空腔内的空气经过冷却管和排风槽进入到壳体内部，冷却管使进入到壳体内部的空气温度降低，从而对壳体内电池本体进行散热，散热效率较高，水冷机构通过将空气降温，从而使散热效果更加明显，避免了电池本体在长时间使用后温度过高造成电池本体损坏的现象出现，提高了电池本体的使用寿命。
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本实用新型涉及一种包装架，尤其涉及一种便于安装的新能源汽车电池包装架。提供一种便于使用、可固定电池、且具有减震和散热功能的便于安装的新能源汽车电池包装架。一种便于安装的新能源汽车电池包装架，包括有底座、第一支撑块、第二支撑块和第一弹簧等，底座设有两个，两个底座顶部前后两侧均连接有第一支撑块，四个第一支撑块内顶部均滑动式地连接有第二支撑块，四个第一支撑块外侧均套有第一弹簧，且第一弹簧的两端分别连接在第二支撑块和第一支撑块上。本实用新型通过设有第一磁铁块和第二磁铁块，便可牢固地将活动框固定在滑动架上，可防止电池随意滑动，在一定程度上为人们提供了便利性。
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本发明属于新能源汽车电池更换站应用技术领域，尤其涉及一种新能源汽车电池箱更换快速对准装置。一种新能源汽车电池箱更换快速对准装置，该对准装置包括升降平台、载物台、对中安装杆、延伸安装杆和对中摄像头；所述的载物台固定设置在延伸安装杆上，在载物台的中间位置设置所述的对中摄像头，对中摄像头拍摄车辆的位置，并连接中控系统，中控系统根据对中摄像头的信号来驱动对中电机工作。本发明能够实现新能源汽车电池箱更换快速对准，以方便快速的完成电动汽车电池箱的更换，使得电动汽车不需要等待充电，节约了时间，提高了工作效率。
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本实用新型涉及风力发电设备技术领域，且公开了一种新能源用便于维修的风力发电机叶片，包括连接件，所述连接件的侧面固定安装有固定环，所述固定环的数量为三个，且三个固定环呈等距排布在连接件的侧面，所述固定环的底部固定安装有固定杆，所述固定杆的数量为八个，八个所述固定杆平均分为四组，且四组固定杆呈等距排列在固定环的底部，八个所述固定杆的外表面活动套接有连接环。该新能源用便于维修的风力发电机叶片，通过螺纹杆与连接齿轮接触，使得调节环旋转，从而使连接齿轮在调节环上的固定齿条的作用下旋转，而螺纹杆与连接齿轮接触，从而使圆盘带动叶片与固定环接触，从而达到协助叶片安装的作用。
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本实用新型涉及锂电池保护技术领域，且公开了一种新能源汽车的锂电池保护结构，解决了目前市场上的新能源汽车由于对锂电池对锂电池固定不够完善，从而可能会导致锂电池出现碰撞，从而导致锂电池损坏甚至发生火灾的问题，其包括汽车底板，汽车底板的顶部开设有凹槽，凹槽的内腔放置有锂电池外壳，凹槽的侧面开设有滑槽，滑槽的侧壁固定连接有第一弹簧，第一弹簧的另一端固定连接有滑板，滑板的另一侧面固定连接有连接轴，连接轴的另一端固定连接有挡板，汽车底板顶部位于凹槽的一侧固定连接有固定轴，固定轴的周向表面转动套接有压板，本实用新型，具有能够将锂电池固定更加稳固且固定更加方便的好处。
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本实用新型涉及汽车线束技术领域，且公开了一种新能源汽车电力输出用线束系统，包括电力电缆和接地电缆，电力电缆和接地电缆的外侧分别套有保护套，电力电缆和接地电缆的两端分别连接有第一端口和第二端口，所述第一端口和所述第二端口中间设置有线束桥盒，所述保护套连接在所述线束桥盒与所述第一端口之间，以及所述线束桥盒与所述第二端口之间，线束桥盒对电力电缆和接地电缆理线收纳，使得电力线束的走线更整齐，并且通过安装脚的设置，第一端口、第二端口和线束桥盒可以分别安装在不同面上，便于电力线束埋线，使得新能源汽车的电力输出线束走线清晰，减少电缆受损遇水的可能，提高电力输出的稳定性和可靠性。
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本实用新型提供了一种新能源汽车电池箱的安装螺母板，包括螺母限制板与焊接螺母板，所述螺母限制板固定在新能源汽车需要安装电池箱的支架上，所述螺母限制板两侧设有180度翻边，所述螺母板长度方向对称设有卡点，所述焊接螺母板卡入两个180度翻边与两个卡点之间，所述焊接螺母板上固定有固定螺母，所述电池箱通过螺钉安装在固定螺母上。本实用新型具有如下有益效果：通过螺母限制板、焊接螺母板与固定螺母之间的连接，其解决了现有技术中存在电池箱安装需要较高精度的技术问题。
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本实用新型提供了一种油冷电机及具有该油冷电机的新能源汽车。油冷电机包括包括壳体、油嘴、设置于壳体内的定子和转子，以及分别设置于壳体两端的前端盖和后端盖，转子的转轴伸出前端盖，其中，后端盖的周壁面上设置有与第二油路连通的安装孔，安装孔的配合等级为H8+0.03/0；油嘴插接于安装孔，且与第二油路连通；油嘴的与安装孔的配合面的配合等级为f7‑0.02/‑0.04；油嘴与安装孔之间还设置有O型圈。本实用新型的油冷电机以及新能源汽车，因为油嘴与安装孔特殊的配合等级，以及O型密封圈的设置，不仅可保证油嘴的安装牢固性，且能够有效解决壳后端盖上油嘴安装处的油渗现象。
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本发明涉及汽车除尘技术领域，具体为一种新能源汽车用安全除尘器。该新能源汽车用安全除尘器，包括：动力壳体，所述动力壳体内设有风轮组件，用于导流空气至动力壳体内；导风组件，设置在动力壳体内风轮组件的进风端上，所述导风组件包括沿周向可转动的筒体，所述筒体内设有与动力壳体连通的多个腔体，用于导入外界空气，一个所述腔体内设有用于过滤灰尘的集尘组件，一个所述腔体内设有用于净化空气的净化组件。本发明的有益效果是：该新能源汽车用安全除尘器，通过调整导风组件中关于净化组件和集尘组件的闭合或连通和加湿组件的使用，对车内的空气进行净化，提高车内的空气质量，为车内的人员提供更好的行车体验。
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本发明提供了可自主换电的新能源车辆，涉及电动车技术领域。本发明的可自主换电的新能源车辆可以包括车辆本体和换电装置。其中。辆本体上设置有安装结构。换电装置包括电池包和支撑所述电池包的升降装置，在电池包使用时，换电装置安装于所述安装结构处，与车辆本体形成一个整体，在电池包需要更换时，升降装置支撑所述电池包从安装结构处将电池包取出，更换其它换电装置至安装结构处。本发明的新能源车辆无需在换电站进行换电，用户可以直接自主更换换电装置，省去了用户来去换电站的时间，节省了整车厂换电站的投入，也节约了公共资源如交通管理、道路维修、交通事故等。
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本发明涉及新能源汽车多功能充电配套装置，包括镶板和充电头，所述镶板外侧通过铰接座设有防护盖，所述镶板内侧设有与其通口互通的导罩，所述防护盖内壁面设有镶座，所述一号座和所述二号座的底部通过弹簧连接有接触座，所述接触座内壁面上设有静触点，所述充电头顶部两侧设有斜面，两倾斜面上设有与所述静触点对应的动触点，充电头由充电口插入对汽车充电时，排气扇对充电口吹气，从而防止灰尘由充电口进入新能源汽车的充电路上，且充电后充电关闭时，可在其封闭时二次清理，防止达尘进入充电区诱发短路，同时设置的此喷气结构，在充电头对新能源汽车充电过程中产生的热量得以降温，从而还提高了充电头的使用寿命。
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本发明涉及新能源技术领域。新能源动力电池贴纸设备，包括机架及其上的输料机构、夹具机构、贴纸机构、平移机械手机构和翻转机构。本专利的新能源动力电池贴纸设备的优点是电池的正面贴纸和背面贴纸在线进行操作，加工效率高。
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本发明公开了一种具有辅助遮挡功能的新能源充电桩，属于新能源充电桩领域，一种具有辅助遮挡功能的新能源充电桩，包括充电桩本体、主遮盖板和一对侧罩板，主遮盖板滑动连接在充电桩本体的顶端，一对侧罩板对称设置于主遮盖板的上侧，且一对侧罩板相互远离的一侧均设有转杆，在使用者有需要时，只需简单将主遮盖板向前拉，就能将侧罩板同时展开进行使用，增大遮盖面积，给使用者带来良好的使用体验，主要是通过转杆、卡齿座、卡齿组和传动机构的配合，将拉动主遮盖板时所产生的直线拉力转化为对侧罩板的转动作用力，从而在主遮盖板和侧罩板前移的过程中实现对侧罩板的展开，更方便快速的达到了侧罩板展开的实现，更有利于使用者对其的快捷使用。
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