本发明公开了一种
新能源汽车驱动电机,有效的解决了现有技术中采用风冷散热方式并不能有效的对电机进行散热的问题,本发明所述电机包括温度检测电路、车速检测电路、输出电路,所述温度检测电路利用温度传感器U1来检测电机的温度信号,并将温度信号进行减法和比较运算,并启动车速检测电路,所述车速检测电路用来检测新能源汽车的车速信号,并将车速信号进行减法运算得到比较信号,所述输出电路利用差值信号得到散热信号与报警信号,并将报警信号传输至ECU,为电机提供较好的散热方式。
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我是此专利(论文)的发明人(作者)