浙江杭州有色金属理论与应用

新能源发电安装架 1031     

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本实用新型公开了一种新能源发电安装架，其技术方案要点是包括架体和与架体一端连接的撑板，所述撑板背离架体的一侧固定光伏板，所述撑板背离光伏板的一侧两端均连接架体；所述架体包括固定杆和两根转动杆，两根所述转动杆分设在固定杆的两侧，两根所述转动杆一端与固定杆同轴转动连接，两根所述转动杆远离与固定杆连接的一端分别于撑板的两侧铰接，所述架体之间设置有控制架体转动的转动组件，所述固定杆连接转动杆的一端内设置有防止转动杆转动的止动组件。具有能够对光伏板位置进行调节，达到提高发电效率的效果。

环保新能源设备钣金件 1127     

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本实用新型的环保新能源设备钣金件，其包括过滤装置、进气管、出气管，所述的过滤装置一侧设有进气口，另一侧设有出气口，下端设有出水口，出水口设有出水开关；所述的进气口连接有进气管，进气管上设有进气开关；所述的进气口上端设有进水口，进水口连接有进水管，进水管上设有进水开关；所述的出气口连接有出气管，过滤装置内设有滤网，滤网设置在进水口与进气口之间，所述的过滤装置内腔通过滤网分隔为上腔室和下腔室，沼气从下腔室经过滤网和水的过滤后从上腔室输出，过滤效果好，过滤速率高。

用于新能源汽车电机转子平衡机的驱动装置 1097     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车电机转子平衡机的驱动装置。驱动机构基座为一块竖直板，驱动机构基座的上部开有弧形缺口，弧形缺口处的电机转子平衡机经支撑架水平支撑安装，皮带压下组件活动连接安装在驱动机构基座上部的两侧之间并横跨弧形缺口；动力组件、传动组件安装在驱动机构基座底部，动力组件和传动组件连接，驱动臂夹紧组件和皮带张紧组件装在弧形缺口周围，传动组件、皮带压下组件和皮带张紧组件之间通过皮带连接，皮带压紧在转子上。本实用新型增大包角使转子旋转时可以获得较大的皮带摩擦力，不会打滑，能调节气缸的进气压力能够调节皮带的张紧力；二是皮带能够兼容较大外径范围的转子而无须更换不同长度的皮带。

新能源物流车、车厢及其底架 713     

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本实用新型公开了一种新能源物流车、车厢及其底架，底架包括至少两根纵向延伸的纵梁，两根纵梁上沿其长度方向分布有多根横向延伸的横梁，横梁和纵梁均采用横截面呈C形的型材制成，横梁设置在纵梁上方并通过紧固件固定连接，横梁和纵梁呈直角夹角设置并且在夹角位置安装有直角加固件，直角加固件的一侧与横梁通过紧固件固定连接，直角加固件的另一侧与纵梁通过紧固件固定连接。本实用新型的底架的纵梁和横梁采用型材制成，通过紧固件固定连接形成，标准化程度高，方便运输，组装简便。采用直角加固件对横梁和纵梁进行加强固定，结构牢固，定位准确。

新能源汽车电池盒外壳气体侧漏检测装置 919     

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本实用新型涉及一种新能源汽车电池盒外壳气体侧漏检测装置，其特征是：包括工作桌台和气体测漏仪，在所述工作桌台上设有控制箱柜，在所述控制箱柜上设有气体测漏仪控制器和控制柜气管接口，在所述气体测漏仪的一侧设有控制面板；所述气体测漏仪设有一个动力机构基座，所述动力机构基座设有一个矩形框架，所述矩形框架的四角下方设有增高座；本实用新型取代了进水试验、提高了效率，采用分体式结构、集中控制的形式进行加压，取代了目前市场上流行的整体加压结构；本实用新型采用了一种面接触的密封材料，解决了工件形变问题；采用多点的压紧装置，密封性好。

新能源汽车仪表线束连续式组装工位 1097     

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本实用新型涉及一种新能源汽车仪表线束连续式组装工位。现有的仪表线束组装通常是单人单工位操作，需要一个操作工根据说明将一个产品的独立完成，这对工人的操作要求较高，对产品质量保障性较差。本实用新型包括一个输送台，所述输送台内设置一条环绕输送链，输送链由电机驱动匀速移动，所述的环绕输送链上间隔连接多个安装支架，所述安装支架的底部连接万向转轮；所述的安装支架上两侧形成侧支架，两个侧支架上分别设置一个轴承座，两个轴承座之间设置转轴，所述的转轴上设置基座板，所述的基座板上安装用于仪表线束组装的装配板。本实用新型将各个单独的操作工位通过输送链整合成一个整体循环系统进行输送，使每个操作工只操作安装自己熟悉的工位，针对性强，提高了产品质量。

新能源车真空辅助系统 1113     

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本实用新型提供一种新能源车真空辅助系统，其包括真空助力器，文氏管，真空罐，电子真空泵，控制单元，开关电磁阀以及单向阀，电子真空泵和真空罐相连，真空罐和开关电磁阀相连，开关电磁阀和文氏管的一端相连，文氏管的另一端和空气相连通，文氏管和单向阀相连，单向阀和真空助力器相连，驾驶员制动时，控制单元控制开关电磁阀打开，真空助力器及文氏管与真空罐相连，电子真空泵开始对真空助力器抽真空，驾驶员松开制动踏板时，控制单元控制开关电磁阀关闭，电子真空泵停止对真空助力器抽真空。

新能源储电包 786     

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本实用新型公开了一种新能源储电包，包括箱体，所述箱体的顶部设置有顶盖，所述箱体与顶盖的一侧交接处一侧固定有合页，所述箱体的内部设置有多个电瓶，所述箱体的底部与顶盖的底部分别固定有多个限位卡块，所述电瓶放置于每两个限位卡块所形成的区域内，所述箱体的两侧对称开设有放置槽；通过设计的放置槽，在不影响使用的情况下，使把手在不用时嵌入箱体的内部，从而便于使用，通过设计的限位卡块，使多个电瓶之间形成距离，避免在对该装置进行整体移动时，多个电瓶之间的碰撞产生损坏，且通过多个限位卡块之间形成的空隙，使电瓶放置于箱体的内部时卡于空隙内部，从而增加电瓶的放置稳定性。

新能源汽车专用低频控制动力吸震器 866     

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本实用新型公开了一种新能源汽车专用低频控制动力吸震器，包括底板、罩体和管套，所述底板上端设置有罩体，所述罩体内部开设有二号腔室且二号腔室外侧开设有一号腔室，所述一号腔室内部顶部焊接有弹簧，所述罩体顶部焊接有管套，所述管套内侧通过安装槽安装有电磁线圈且管套内部套设有柱体，所述柱体底部开设有预留槽且预留槽内部通过安装架安装有振动传感器，所述管套一侧通过螺栓固定有盒体且盒体内部通过螺栓固定有调节开关。本实用新型结构简单，吸振能力好，适合被广泛推广和使用。

用于新能源汽车的高效节能换热器 1092     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的高效节能换热器。本实用新型的进水端主片与进水箱固定，出水端主片与出水箱固定；进水端主片和出水端主片之间固定有等距排布的多根散热管；每根散热管两端分别穿过进水端主片和出水端主片，且分别与进水箱对应位置的一个出水口和出水箱对应位置的一个进水口连接；散热管的壁面设有一体成型的多片微肋片；进水箱包括两个进水口，进水箱垂直于进水箱进水口的截面呈梯形；出水箱包括两个出水口，出水箱垂直于出水箱出水口的截面呈梯形；每相邻两根散热管之间固定有若干散热翅片；进水箱的进水口接进水管理系统。本实用新型在不显著增加压降的前提下，大大提升了换热器的整体换热性能。

用于新能源电机转子加工的扩口装置 961     

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本实用新型公开了一种用于新能源电机转子加工的扩口装置，包括底座和支架，所述底座顶部焊接有所述支架，所述支架两侧内壁均开设有滑槽，所述底座上设置有用于带动转子转动的旋转机构，所述支架内设置有升降机构，所述升降机构上设置有扩口机构和用于驱动所述扩口机构活动的驱动机构，所述旋转机构包括旋转放置台、驱动电机一、转轴一，所述底座顶部滑动连接有所述旋转放置台，所述底座内底壁通过螺栓连接有所述驱动电机一。有益效果在于：本实用新型利用驱动机构驱动扩口机构活动，驱动机构每转动九十度，扩口机构进行一次伸缩，即可对线圈进行一次扩口，并配合旋转机构使转子转动，能够均匀的对线圈进行扩口，扩口效果好。

新能源车载用动力控制复合缆 903     

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本实用新型公开了电线电缆技术领域的一种新能源车载用动力控制复合缆，包括总护套层，总护套层的内侧设置有无纺布绕包层，无纺布绕包层的内侧设置有电源线编织层，电源线编织层的内侧设置有电源线铝箔层，电源线铝箔层的内侧设置有若干电源线导体，电源线导体的外侧设置有电源线绝缘层，无纺布绕包层的内侧设置有若干信号线铝箔层，信号线铝箔层的内侧设置有若干信号线导体，信号线导体的外侧设置有信号线绝缘层，无纺布绕包层的内侧设置有若干控制线导体，控制线导体的外侧设置有控制线绝缘层；本方案避免了原先复杂的线束型结构，用一条电缆完成多项功能，合理的结构设计，各单元之间传输不受影响。

新能源汽车热交换系统 1113     

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本实用新型涉及一种新能源汽车热交换系统，该方案包括用于电池散热系统的低温水箱换热器，用于电机、控制器散热系统的高温水箱换热器，以及用于空调系统的室外换热器，所述低温水箱换热器、高温水箱换热器及室外换热器从上到下依次设置，其中高温水箱换热器和室外换热器上下叠加形成组合式换热器；所述低温水箱换热器和高温水箱换热器之间设有进风导板，所述进风导板将车辆前端进入的空气分成上下两个空气流道；所述组合式换热器后方设有第一风扇；在车辆前端的车牌与组合式换热器之间设有第二风扇，该系统相比现有简单叠加的方式在结构设计上更加紧凑合理，占用空间更小，且增强了换热效果，减少了换热死区。

新能源电动叉车用组合螺栓 755     

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本实用新型公开了一种新能源电动叉车用组合螺栓，包括限位头和平垫圈，所述限位头的右侧设置有固定杆，且固定杆的右侧固定有限位挡槽，所述限位挡槽的右侧固定有螺纹杆，所述平垫圈设置于固定杆的外侧，且平垫圈的左侧设置有弹簧垫圈，所述限位头的左侧开设有定位卡槽。通过设置的平垫圈与弹簧垫圈相互配合，能够自动转动而不脱落，从而方便使用时对组合螺栓进行密封限位，通过设置的表面处理层为黄锌材质，其可以避免使用时组合螺栓表面出现锈迹，从而影响组合螺栓的后续使用，通过设置的定位卡槽当限位头出现磨损时，可以对组合螺栓进行松紧，避免调节不便影响正常使用，并且设置的防滑垫可以增加拆卸工具与定位卡槽之间的摩擦力。

新能源汽车充电设备 1125     

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本实用新型公开了一种新能源汽车充电设备，包括底座，底座的顶端固定安装有充电桩主体，充电桩主体两侧的底座顶端皆固定安装有放置板，充电桩主体的顶端固定安装有遮挡顶板，遮挡顶板顶端的两侧皆开设有第一滑槽，放置板向外的一侧皆开设有第二滑槽。本实用新型通过设置有夹持块，通过夹持弹簧向中间夹持的夹持块会对放进来的充电插头进行一个固定，来防止在放置好的充电插头会从放置仓中滑落，导致充电插头掉落损坏，使得工作人员需要对损坏的充电插头进行更换，从而影响到充电桩主体的正常使用，且损坏的充电插头存在漏电的风险，对人们造成生命的威胁。

新能源汽车空调冬天聚热能水冷板 746     

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本实用新型公开了一种新能源汽车空调冬天聚热能水冷板，包括水冷板基板和铜管，所述铜管的外表面上设有环形管，环形管两个管口所在平面为其上端面，环形管的上端面位于同一水平面且位于基板上部，环形管的管口均设有密封板，所述密封板与环形管一体成型，环形管的弧形底部位于基板下部，两个相邻环形管的其中一侧设有连通管，最靠近铜管出水口的环形管上设有环管进水口，最靠近铜管进水口的环形管上设有环管出水口，环形管内的冷却水流向和铜管内的冷却水流向整体上互为反向。本实用新型设有铜管和环形管两个水流通道，且两个通道中的冷却液的流向互为相反，使得水冷板散热均衡，具有良好的散热效果。

新能源物流车、车厢及其侧门总成 1159     

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本实用新型公开了一种新能源物流车、车厢及其侧门总成，侧门总成包括连接件、下边梁、第一组件板、第二组件板和侧门框组件，第一组件板和第二组件板分别固定在侧门框组件的两侧，侧门框组件上安装有侧门组件；侧门框组件包括左右两个侧门立杆以及连接在两个侧门立杆上端的侧门框横梁，侧门框横梁上部插入连接件的第一连接槽内并通过紧固件固定；侧门立杆的上端通过侧门角码与侧门框横梁固定连接，侧门立杆的下端插入下边梁的第二卡槽内并通过紧固件固定。本实用新型的车厢具有侧门的一侧与底架连接的下边梁采用一体式结构，将侧门框组件与车厢侧板的上连接件和下边梁组合一起，以提高车厢及侧门的整体结构强度。

新能源汽车车载充电机 1105     

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本公开提供一种新能源汽车车载充电机，包括充电机本体，充电机本体包括壳体和壳盖，在所壳盖上均布有散热片，壳体包括内壳体和外壳体，在内壳体与外壳体之间设置有散热通道，在外壳体的外侧设置有具有鼓风能力的风机，风机通过管道向散热通道鼓风，并且，在内壳体上均布有通孔，风机吹出的气流通过散热通道、通孔进入内壳体内，在外壳体上还设置有排风口，排风口与散热通道相通，在排风口上设置有排风管，排风管呈蛇形设置，并且，在排风口上设置有过滤网。该方案中鼓风机通过管道向内壳体内鼓风，在排风口上设置有排风管，排风管呈蛇形。该方案可以有效地避免雨水进入内壳体内造成充电机内的电气元件损坏，延长了充电机的使用寿命。

多功能便携式新能源电站运维工具箱 937     

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本实用新型公开了一种多功能便携式新能源电站运维工具箱，第一放置箱的顶部固定连接有第二放置箱，第一放置箱内壁上固定有若干个挂钩，第二放置箱内设有多层抽屉，抽屉内设有若干个储物格，第一放置箱与第二放置箱组合形成立式箱体，立板与立式箱体以及平板车体之间均通过滑动杆连接，立式箱体上设有转动板，转动板上设有弧形凸块，立板的相对位置上设有固定板，固定板上设有弧形凹槽，弧形凸块与弧形凹槽配合卡定，该种工具箱在立板、横板、平板车体上的平板以及立式箱体的背壁之间设有储物空间，用于放置围杆、操作杆等杆类工具，放置杆类工具后，通过转动板上的弧形凸块卡接在立板上的弧形凹槽内进行固定即可，使其不易脱散。

新能源车用电磁式减小拖滞力矩的装置 1081     

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一种新能源车用电磁式减小拖滞力矩的装置，包括EPB电子驻车系统、摩擦片、制动盘、钳体支架、主缸。制动盘和钳体支架固连，制动盘的两侧各设有一个摩擦片。还包括测距组，测距组设有测距仪、基座、磁体、线圈。摩擦片靠近制动盘的部分的左端和右端之间的距离小于摩擦片远离制动盘的部分的左端和右两端之间的距离而形成一个台阶或两个对称的台阶。主缸这一侧的摩擦片的台阶部位设有一个测距组；基座和钳体支架固连。测距仪、磁体、线圈均和基座相连。其中测距仪靠近相应的制动盘，磁体位于测距仪和线圈之间。优点是：整体结构简单、工作可靠，可以保证拖滞力矩始终在设计状态。

基于物联网的无线远程新能源电池箱专用灭火装置 775     

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本实用新型公开了一种基于物联网的无线远程新能源电池箱专用灭火装置。它在电池箱(1)箱内设有探测单元(2)，探测单元(2)包括温度传感器(3)、烟雾传感器(4)和可燃气体传感器(5)，所述的温度传感器(3)、烟雾传感器(4)和可燃气体传感器(5)连接有控制器(6)，控制器(6)连接有电引发器(7)，电引发器(7)与设置在电池箱(1)箱内的热气溶胶灭火装置(8)相连；所述的控制器(6)连接有司机显示控制终端(9)，控制器上设有第一远程传输模块(15)，司机显示控制终端(9)上设有第二远程传输模块(16)，第一远程传输模块(15)和第二远程传输模块(16)经无线远程连接。

具有多种探测方式的新能源车电池箱专用灭火装置 1126     

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本实用新型公开了一种具有多种探测方式的新能源车电池箱专用灭火装置。它在电池箱(1)箱内设有探测单元(2)，探测单元(2)包括温度传感器(3)、烟雾传感器(4)和可燃气体传感器(5)，所述的温度传感器(3)、烟雾传感器(4)和可燃气体传感器(5)连接有控制器(6)，控制器(6)连接有电引发器(7)，电引发器(7)与设置在电池箱(1)箱内的热气溶胶灭火装置(8)相连；所述的控制器(6)还连接有司机显示控制终端(9)。本实用新型具有多种触发灭火装置启动的探测方式，从而提高了灭火装置的响应精度和响应速度，保证了灭火效果。

新能源汽车倒车影像显示系统 985     

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本实用新型提供一种新能源倒车影像显示系统，包括第一倒车摄像头，所述第一倒车摄像头通过汽车中控系统与LCD显示器连接，其还包括第二倒车摄像头、显示通道切换电路单元，所述第二倒车摄像头、汽车中控系统通过所述显示通道切换电路单元与所述LCD显示器连接。该倒车影像显示系统设置有两个倒车摄像头，在车辆启动时，车辆启动过程中当中控系统在初始化时，可先通过显示通道切换电路单元将第二倒车摄像头与LCD显示器连接，这样就能实现倒车时倒车影像快速显示，而当中控系统初始化完成后，在通过通道切换电路单元与第一倒车摄像头与LCD显示器连接，保证车辆中控系统正常工作。

新能源汽车用束线装置 1183     

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本实用新型揭示一种新能源汽车用束线装置，包括若干个束线架和压板，每个束线架底部的两侧均一体成型有插块，每个插块的外侧壁上均设置有沿插块竖向分布的卡齿，每个束线架的上端面上均设置有分别可供其中一个插块插入的插槽，插槽的侧壁上设置有在插块插入到插槽中后用于与卡齿配合卡接的齿槽，齿槽沿插槽竖向分布，若干个束线架呈层叠设置；压板底部的两侧均一体成型有凸块，每个凸块的外侧壁上均设置有沿凸块竖向分布的锯齿，凸块用于插入到位于最上方的束线架的插槽中，凸块插入到插槽中后，锯齿与齿槽配合卡接；通过采用上述结构后，用户可根据需要来选择合适数量的束线架，即束线装置能够得到扩展，从而能够给汽车线束的固定带来方便。

电池换热器、电池组件和新能源汽车 1211     

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本申请涉及一种电池换热器、电池组件和新能源汽车。电池换热器包括间隔设置的进料集管和出料集管，在所述进料集管和所述出料集管之间设置有多根管路，所述管路的一端连接所述进料集管，管路的另一端连接所述出料集管，所述管路设置在电池之间的空隙内。本申请具有换热面积大、换热效率高的优势，同时换热器位于电池之间的空隙，不占用额外的空间，从而可以在电池箱内放入更多的电池。

新能源汽车电池包散热系统 1029     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池包散热系统，包括外包盒和铰接与外包盒上的转门，还包括设置于外包盒内便于拆卸电池的固定装置和设置于外包盒内可调节散热口的散热装置，散热装置包括调节门和风机，调节门转动设置于外包盒内，外包盒外壁上开设有进风口，风机固定于进风口内，外包盒外壁上开设有两个出风口，外包盒外壁上滑动设置有滑门，出风口一侧的外包盒外壁上均设置有用于推动滑门移动的推动组件，滑门的一端固定有弹簧一，弹簧一远离滑门的一端与外包盒外壁固定，外包盒外壁上设置有用于转动转门的驱动装置，具有对电池进行有效散热和便于将电池从电池包内拆下的优点。

新能源车用汽车座椅手动滑轨 759     

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本实用新型涉及一种新能源车用汽车座椅手动滑轨，它是汽车座椅中的一个部件。本实用新型包括把手、上滑轨和下滑轨，上、下滑轨滑动配合，在上、下滑轨之间设置有锁止机构，其特征在于：所述的锁止机构包括锁止板、带卡脚的塑料块、中心弹簧和带法兰的锁止轴，所述的锁止板与塑料块配合，中心弹簧套入锁止轴并穿过塑料块，锁止轴的下端与锁止板铆接，锁止机构通过螺栓固定在上滑轨上。本实用新型结构设计更合理，锁止机构可以先组合成一整体，安装到上滑轨上只要通过螺栓连接即可，制作工艺和安装更简单，且成本更低；法兰下部的锁止轴其上导向部和下导向部均可导向，运行顺畅，导向性好。

新能源汽车三代锻造带加强筋外圈锻件 898     

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本实用新型涉及一种汽车轮毂单元，尤其是涉及一种新能源汽车三代锻造带加强筋外圈锻件。其主要是解决现有技术所存在的汽车轮毂单元在装配时强度较低，使用寿命较短，防尘及耐磨效果较差，传动效率较低等的技术问题。本实用新型包括外圈本体（1），所述的外圈本体（1）的边缘设有多个凸台（2），凸台上开有定位孔（3），外圈本体以及凸台的边缘设有加强筋（4）。

新能源物流车、车厢及其裙边总成 1095     

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本实用新型公开了一种新能源物流车、车厢及其裙边总成，裙边总成包括设于底架四周的裙边板，其特征是：裙边板包括前裙边板和后裙边板，前裙边板通过裙边合页铰接在车厢下部，后裙边板与车厢下部固定连接，本实用新型的裙边板分为固定的后裙边板以及活动的前裙边板，对物流车进行检修时，仅旋转前裙边板即可，操作简便。

新能源汽车电机测试系统 763     

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一种新能源汽车电机测试系统，包括：温度采集装置、温度控制输出装置；所述温度采集装置包括热电偶信号滤波电路、信号放大补偿电路、隔离电路、时序控制电路和第一通讯电路，获取电机的实际温度值；同时，根据热电偶获取的同一时刻各热电偶读数、不同时刻各热电偶读数和热电偶在电机中的位置，模拟出计算出整个电机的温度分布；将检测到的实际温度值与模拟出计算出的整个电机的温度分布进行比较后计算加热输出控制量，并转换为命令信号，通过隔离电路控制车轮电机控制电路端执行电机运行或关闭的指令，使对电机的温度判断更全面、更准确。