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本实用新型公开了一种客车纯直流变频空调控制系统，包括与控制面板、温度传感器、压力传感器、直流无刷蒸发风机、直流无刷冷凝风机连接的电控盒，电控盒还与带有预充电保护功能的高压电控箱、内置有直流变频驱动控制器的直流永磁压缩机、DC/DC电源变换器、整车高压电控箱连接；带有预充电保护功能的高压电控箱连接整车高压电控箱、内置有直流变频驱动控制器的直流永磁压缩机；整车高压电控箱通过DC/DC电源变换器对电控盒、直流无刷蒸发风机、直流无刷冷凝风机进行高压隔离供电。本实用新型提升了控制系统的效率，增强了产品的可靠性，降低了产品的重量，表现在新能源车辆上为提升了性能，减小了能耗，降低了整车重量，增加了车辆的续航里程。
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本实用新型公开了一种永磁同步的汽车高效防爆电动机，涉及节能与新能源汽车技术领域，包括安装有前滚动轴承的前端盖、水冷机座、定子铁芯、转子、安装有后滚动轴承的后端盖、转轴以及定子绕组，前端盖、后端盖分别固定安装在水冷机座两端，前端盖、后端盖均与水冷机座的内壁贴合形成隔爆面，前滚动轴承、后滚动轴承同时支撑转轴，转轴上安装有旋转变压器，后端盖位于后滚动轴承与旋转变压器之间，后端盖上设置有接线盒，旋转变压器位于接线盒内，接线盒与定子绕组连接，水冷机座侧壁上设置有进水口和出水口，进水口、出水口分别位于水冷基座两端。本实用新型的有益效果为：水冷机座的结构设计能高效的对电机内部进行散热，防止电机过热而停机。
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本实用新型涉及新能源技术领域，尤其为一种具有防撞结构的充电桩，包括水平设置的底座，所述底座的顶端中央位置处固定连接有竖直设置的固定桩支座，所述固定桩支座的内侧固定连接有竖直设置的支撑杆，所述支撑杆上固定连接有橡胶体，所述橡胶体的外围套接有波纹管，所述支撑杆的顶端固定连接有水平设置的支撑板，所述支撑板的顶端固定连接有水平设置的减震橡胶垫，本实用新型中，通过设置的卡块可以安装上其他的防护条，增加了防护的距离，通过设置的减震橡胶垫和减震弹簧，使得本装置具有较好的减震性能，能够抵御外界的冲击，进而增加了本装置的使用寿命，具有巨大的经济效益和广泛的市场前景，值得推广使用。
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本实用新型涉及新能源汽车领域，提供了一种内置独立散热通道的电池箱及其电池箱箱体，解决了现有技术中电池箱散热效率低的问题。内置独立散热通道的电池箱，包括电池箱箱体和设置在电池箱箱体内的电池组，电池箱箱体上设有出风口和进风口，电池箱箱体内设有电池支架，电池支架的两侧分别形成电池组安装腔和与进风口、出风口连通的风道，电池支架上设有两个以上的分支风口，各分支风口处分别设有独立散热通道，电池组设置在独立散热通道内，电池组与散热通道内壁之间设有供气流流通的通道和/或电池组中各个电池单元之间设有供气流流通的通道。气流在通道内受到导向对整个通道内的电池组都进行散热，提高了散热效率。
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本实用新型公开了一种电池热管理装置及电池箱，涉及新能源电池技术领域，具体为一种电池热管理装置及电池箱，包括电池箱总成，所述电池箱总成包括主电池腔体、辅助电池腔体、冷却腔体、加热腔体和水泵安装腔体，所述电池箱总成的一侧固定连接有真空泵安装板，所述主电池腔体的内部固定连接有温度控制板总成。该电池热管理装置及电池箱，通过温度控制板总成、海绵和导热油的配合设置，使该电池热管理装置及电池箱具备了温度调节结构简单且效果突出的效果，通过辅助供电电池、柱塞泵和电子真空泵的配合设置，使该电池热管理装置及电池箱具备了温度调节消耗能源小且不会影响整车供电的效果。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种便于和太阳能板连接的路灯用锂电池，解决了目前市场上的太阳能板连接的路灯用锂电池连接复杂和使用防护不到位，容易发生损坏的问题，其包括灯杆，所述灯杆的顶端固定连接有顶板，顶板的顶部开设有卡槽，卡槽内腔的底部连接有电池框，电池框内腔一侧的底部转动连接有转动杆，转动杆的一端贯穿并延伸至电池框的外部，转动杆位于电池框内部的表面螺纹连接有螺纹块，螺纹块的顶部固定连接有放置架，放置架的顶部活动连接有锂电池本体，该便于和太阳能板连接的路灯用锂电池方便安装和拆卸，便于维修，散热效果好，解决了锂电池常年经过风吹日晒影响内部零件工作的问题，稳定性高，具有很强的社会实用性。
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本实用新型所公开的一种移动充电车，车厢的容置腔包括电池放置腔、第一充电腔和第二充电腔，第一充电腔内安装有控制板，第二充电腔内安装有绕线盘，绕线盘上设置有充电枪插孔，第一充电腔和第二充电腔之间的隔板上设置有通孔，控制板上的充电线缆经通孔进入至第二充电腔内，控制板上设置有充电接口，蓄电池放置在电池放置腔内，且蓄电池与电池放置腔之间设置有减震结构，减震结构包括塑料基板和设于塑料基板上的多个弹性体，塑料基板固定于电池放置腔内壁上，弹性体包括两个对称设置塑料弧形片。其利用减震结构来实现当充电车在行驶过程中发生交通事故而出现车厢猛烈撞击时进行减震缓冲功能，并且对于充电式新能源汽车应急充电提供便利性。
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本实用新型公开了一种用于风力发电机的专用调向机构，属于新能源领域，包括发电塔杆，所述发电塔杆，且发电塔杆的顶部设置有轴承座，所述轴承座的顶部转动连接有发电机组，且发电机组一侧的输出端设置有安装块，所述安装块的内部设置有步进电机，且步进电机的输出端连接有第二扇叶，所述第二扇叶的一侧设置有第一扇叶。本实用新型通过设置的测速扇叶遇到风时进行旋转，测速扇叶上的风向感应器进行工作对风向风速进行感应，并通过PLC控制器控制步进电机的工作，步进电机带动第二扇叶进行微调，使得第二扇叶与第一扇叶能够垂直迎向风，同时设置的液压推杆对发电机组的进行倾斜微调，从而大大增强风能的转换率，从而大大增强了其使用范围。
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本实用新型提供的盒式电加热器，包括盒体、分水隔板、加热片和控制器，在盒体的侧壁上开设有进水通孔和出水通孔；分水隔板呈L形板状结构，分水隔板的两端分别固定在盒体内相邻两侧壁并与盒体共同构成一密封水室，密封水室经进水通孔连接有进水管，在密封水上连接有出水管，且该出水管经出水通孔引出盒体；加热片经固定片设置在密封水室侧壁上；控制器设置在密封水室外侧的盒体内，并与加热片电性连接，在控制器相邻的盒体侧壁上开设有线束通孔。本产品结构简单，体积小，安装布置方便，电器控制单元简单可靠，采用电加热片加热冷却水，电能直接转换为热能，效率高，环保无污染，是电动汽车、新能源汽车取暖系统的最佳选择。
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本实用新型涉及新能源电池生产设备技术领域，具体涉及一种圆柱壳体传送链防叠料装置。包括整理装置，设置在传送链的上方，用于使传送链经过挡板后，下游的圆柱壳体仅处于传送链的运载槽内。本实用新型采用防叠料装置，将传送链上的已有的叠料进行阻挡，或直接在来料道后进行出口控制，保证经过防叠料装置后，传送链上的所有圆柱壳体仅处于运载槽内。
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本实用新型涉及新能源动力技术领域，具体公开了一种电动公交磁吸式充电装置，包括充电桩，充电桩的内外两侧分别安装有PCB电路板、电源开关和显示屏，充电桩的外侧依次安装有对接插口、充电插头和握把，握把与对接插口之间设置有磁力环，握把与充电桩之间连接有电源线，握把的外侧设置有安装套筒，安装套筒的内侧依次设置有连接环和照明灯，电源线的外侧依次设置有活动插头、复位弹簧和夜光层，对接插口贯穿连接在充电桩右侧的顶部处，握把左侧的边缘处一体成型有环形凹槽，磁力环固定连接在环形凹槽内，该装置解决了现有的充电桩在夜间使用时，容易将穿插过的路人绊倒并打断正常电源线充电的问题。
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本申请涉及新能源建筑施工的技术领域，尤其是涉及一种施工照明装置，包括底板，所述底板的上方固定连接有立柱，所述立柱的顶部固定连接有框架，所述框架的内部安装有照明机构，所述照明机构包括固定安装于框架内底部的电机，所述框架的内壁固定连接有滑杆，且滑杆的数量为两个，所述电机的输出轴键槽连接有凸轮，所述凸轮的外壁转动连接有连板，所述连板的顶部转动连接有升降板，所述升降板的顶部固定安装有照明灯。本申请通过电机旋转控制凸轮带动连板控制升降板在滑杆内上升运动，这样即可把照明灯上升至框架的外部，这样的设计不但可以对照明灯进行升降保护，还可以对照明灯的光照强度进行简单的调节控制。
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本实用新型提供了一种连接件及动力电池，涉及新能源的技术领域，该连接件包括第一连接部和第二连接部，所述第一连接部和所述第二连接部连接，且所述第一连接部和所述第二连接部之间能够弯折；所述第一连接部用于与电芯的极耳连接，所述第二连接部用于与电池的电池盖连接。本实用新型提供的连接件的第一连接部和第二连接部能够弯折，当连接件连接在极耳和电池盖之间的时候，当电芯受力移动的时候，连接件的第一连接部和第二连接部的弯折处能够起到缓冲的作用，避免极耳受力断裂。
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本实用新型涉及一种基于电动汽车的无线充电装置，属于新能源电动汽车无线充电应用领域。该无线充电装置包括车辆位置定位层和充电单元，该车辆位置定位层包括用于定位电动汽车停车位置的压力传感器阵列，该充电单元包括原边线圈、水平驱动机构和控制器，该控制器与该水平驱动机构控制连接，该控制器与该压力传感器阵列采样连接，该水平驱动机构用于带动该原边线圈在水平面内移动。本实用新型根据压力传感器阵列获知车辆的压力分布获知车辆的具体停放位置，再结合车辆档案获知车载副边线圈实际位置，然后控制器就控制水平驱动机构实现原副线圈快速准确的匹配对准。
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本实用新型涉及一种电池充放电管理电路及通讯基站系统，充放电管理电路括一条用于连接新能源发电设备的充电干路和一条用于连接基站设备的放电干路，充电干路上串设有充电控制开关，放电干路上串设有放电控制开关；还包括与电池模组对应的充放电支路，每条充放电支路的一端连接对应的电池模组的正极，另一端与充电干路和放电干路相连。将电池模组的充电和放电设置为两个回路，分别由充电控制开关来控制对电池模组充电，由放电控制开关来控制对电池模组放电，这样便可以在电池模组充满电的情况下控制不再对电池模组充电，从而防止电池过充的现象出现，延长电池的使用寿命，保证了电池系统乃至整个通讯基站系统的安全。
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本实用新型涉及新能源电池生产设备领域，具体的说是一种电池铝壳的侧缝激光焊接夹具。包括水平底座以及间隔固定在水平底座上的第一立柱和第二立柱，在第一立柱上沿由下至上的方向依次铰连有支撑条板和压紧条板，支撑条板的上沿设有纵向矫正槽，压紧条板的下沿设有用于压紧纵向矫正槽中的电池铝壳的带缝侧部的纵向矫正凸条，在压紧条板下沿的两侧位置分别设有横向矫正条板，两根横向矫正条板之间的间距与电池铝壳宽度相对应。本实用新型不仅可快速有效的对待焊接的电池铝壳进行矫正，且在矫正后可直接与焊接设备配合进行焊接，从而大大提高了电池铝壳的生产效率和质量。
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本实用新型涉及新能源技术领域，公开了一种肿瘤科护理用病人呕吐收集装置，包括支撑座、固定安装在支撑座上的收集箱和对难闻气体进行吸附的气体吸附箱，还包括固定设置在支撑座顶部的支撑柱，在支撑柱上移动设置有移动块，所述移动块与支撑柱之间可通过插销固定，所述移动块的一端与固定杆之间固定连接，所述固定杆的一端与限位环之间固定而设。通过在支撑座上固定设置有支撑柱，在支撑柱上可移动设置有移动块，移动块的一端固定设置有固定杆，固定杆的一端固定设置有限位环，限位环中可放置收集漏斗，患者呕吐时，可直接通过收集漏斗进入到收集箱中，这样可降低患者弯腰，移动块的高度位置可调，提高使用的灵活性。
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本实用新型公开了一种多功能维修工程车，包括车座，所述车座顶部外壁的一侧通过螺钉固定有车头，且车头的顶部外壁通过螺钉固定有太阳能电板，所述车座靠近车头一侧的顶部外壁焊接有两个竖直设置的连接板，且两个连接板相对一侧外壁均开设有滑槽，两个所述滑槽的内壁滑动连接有同一个维修台，且维修台顶部外壁的边缘处均焊接有栏杆，所述车座靠近连接板一侧的顶部外壁通过螺钉固定有工具箱，且车座靠近工具箱一侧的顶部外壁通过螺钉固定有设备箱。本实用新型满足维修工人的登高需要，安全性能较高，操作方便，节省了人力物力，自动化程度高，显著提高了维修效率，功能强大，有效的节约能源，发展新能源，符合可以持续发展的生活理念。
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本实用新型涉及一种车辆及其复合制动系统。车辆包括车轮和与车轮连接以控制车辆制动的复合制动系统，所述复合制动系统包括摩擦制动系统，所述摩擦制动系统包括制动电机和对车轮直接实施制动操作的制动器，所述制动电机和制动器之间设有传递动力的机械传动结构。通过制动电机以及机械传动结构取代之前的气压或液压制动系统，避免了在新能源车辆上增设其他动力设备，可以利用车辆自身的动力即可实现摩擦制动，结构简单，降低了车辆的生产成本，同时易于实现车辆的全电控化。
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本实用新型提供了一种新型厨余垃圾桶，包括桶盖、外桶和内桶，外桶顶面活动连接桶盖；外桶内腔底面中心设有向上凸起的内桶支座，内桶支座连接内桶；内桶的桶壁上设有若干贯通内桶桶壁的废液甩出口；内桶内侧底面设置有离心装置，离心装置底部设置有压力传感装置，压力传感装置与离心装置电连接；外桶内腔底面与内桶底面之间设有废液收集装置，废液收集装置侧面开有废液排出口。本实用新型的有益效果为：结构简单、合理，使用、清洗便捷；实现固态的厨余垃圾与废液分离，减少细菌滋生；自带新能源发电装置，绿色、环保，保证垃圾桶内各个用电装置的正常运转；自带紫外线消毒灯、灭蝇灯以及活性炭，有效防止生物污染，保护生态环境。
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本实用新型涉及一种自流反应的厌氧沼气发酵设备，包括顶部设有进料口、底部设有出料口的厌氧反应箱，厌氧反应箱内于进料口下方设有至少两级反应器，反应器下方还设有倾斜设置的导流板，所述设备还包括连通厌氧反应箱内部及外界抽气泵的抽气管道；所述反应器包括顶部敞口、底部封闭的半封闭容器，且各级反应器由高至低排列并溢流连通；所述导流板封闭厌氧反应箱底部且导流板底端朝向出料口倾斜设置，导流板顶面设有数个阻流杆。本实用新型属于环保新能源设备领域，尤其涉及一种自流反应的厌氧沼气发酵设备。本实用新型结构简单，利用重力作用使得发酵物料可以自行流动，无需动力设备进行搅拌，同时多级反应可以底物充分发酵，提高沼气的产生量。
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本实用新型提供了一种氢燃料汽车，涉及汽车新能源领域，以解决现有的氢能源汽车大多采用氢燃料电池，汽车制造成本过高的问题。该装置包括供气系统、储气系统和转换系统，供气系统通过供气管与发动机连通，且供气管上设置有气路电磁阀，油箱通过输油管与发动机连通，且油路电磁开关控制油箱内设置的加油泵，转换开关通过电路对油路电磁开关和气路电磁阀的控制，实现控制氢气或汽油流入发动机内的转换，氢气作为主能源带动发动机工作，汽油作为续航动力提供汽车续航动力源。本实用新型用于汽车的改装和整车制造。
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本实用新型涉及新能源环卫车辆控制技术领域，特别是一种电动扫路机及其集成控制器。该集成控制器中设置有用于连接动力电池的供电线束，供电线束上串设有主接触器，主接触器两端并联设置有保护支路，保护支路上依次串设有预充接触器和预充电组；集成控制器中还设置有驱动电机控制器和作业电机控制器；供电线束供电连接所述驱动电机控制器的一端，驱动电机控制器的另一端用于供电连接驱动电机，供电线束还供电连接作业电机控制器的一端，作业电机控制器的另一端用于供电连接作业设备，实现了电动扫路机中电机的集成控制，解决了现有扫路机电驱动系统对电机供电时无法采取有效的保护措施导致电机受损的问题。
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本实用新型属于发电设备领域,提供一种引水渠道发电装置,主要特点是:包括水轮轴承座,水轮,变速箱,发电机;水轮通过轴承座设置在引水渠渠面上。发明人根据我国引水渠渠水资源丰富的实际情况,在堤坝下游建设的引水渠道上,小型水电站的引水渠至发电机组之间的渠道上,大、中、小型落差发电站下游的尾水均可建设引水渠,江、河的下游及支流上不能或不适于建坝发电的地力位置,而特别设计一种引水渠道发电装置,目的在于实现将引水渠道中水能向电能的转换利用。本实用新型具有结构简单、实施成本低、性能稳定的特点,可在一个引水渠上设多个水轮发电机组进行发电。若利用引水渠道发电装置发电,会对未来能源短缺,增加一点新能源。
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本实用新型涉及一种环保节能型雾霾净化装置，它包括基座，其特征在于：所述的基座上设置有贯穿基座的通风管，所述的通风管一端设置有风扇、另一端设置有出风口，所述的通风管内设置有高密度滤网，所述的基座外侧设置有蓄电池、控制器和支柱，所述的支柱上设置有雾霾检测器、太阳能板和发电风机，所述的风扇、蓄电池、雾霾检测器、太阳能板和发电风机分别与控制器连接；本实用新型依靠新能源提供动力，适应于各个场所的雾霾净化，环保节能、效果显著。
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本实用新型提供了一种车辆电气系统及车辆，属于新能源汽车动力电池安全管理技术领域，包括动力电池、整车DC/DC、监控DC/DC、BMS系统及与BMS系统通信连接以监控动力电池状态的车载监控终端；动力电池分别与整车DC/DC、监控DC/DC连接；整车DC/DC供电连接整车低压系统、BMS系统和车载监控终端；监控DC/DC供电连接BMS系统和车载监控终端；BMS系统还控制连接整车DC/DC、监控DC/DC；BMS系统获取当前车辆状态，包括行驶状态、充电状态、停放状态；本实用新型通过增加用于在停车状态下对BMS系统供电的监控DC/DC，解决了难以在停车状态下对车辆电池实现安全监控的问题。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，具体涉及一种电动汽车及其车载供电装置。该供电装置包括动力电池模块和储能模块，动力电池模块与储能模块并接，其并接点通过第一供电支路用于供电连接电机控制器；还包括第二供电支路和第三供电支路，动力电池模块还通过第二供电支路用于供电连接常规负载，储能模块还通过第三供电支路用于供电连接大功率负载。本实用新型的电动汽车中所使用的车载供电装置，包括动力电池和其他类型的储能模块，这两个能量贮存模块根据其性能分工合作，由动力电池给常规负载供电，由储能模块给大功率负载供电，满足不同负载的不同功率需求，在保证满足功率需求的同时又不浪费能量。
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本实用新型涉及一种动力电池箱体、动力电池箱，属于新能源汽车技术领域。本实用新型的动力电池箱体，包括顶壁、围壁和底壁，所述顶壁、围壁、底壁中的至少一个包括树脂固化基体、被固化于树脂固化基体的电磁屏蔽层。本实用新型的动力电池箱体，具有质轻、高强、成本低、绝缘性好、成品率高、安全性高、耐腐蚀性好的优点；并具有良好的电磁屏蔽作用，且电磁屏蔽效果稳定持续，不会随车体震动而出现失效。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域的一种车用增程器,包括增程器总成及安装架，增程器总成通过缓冲机构设置在安装架内；安装架包括上边框及下边框，上边框与下边框之间通过连接柱固定连接；缓冲机构设置在安装架内的底部，缓冲机构包括网格状镂空缓冲板，缓冲板的边沿连接有多个滑块，滑块与连接柱一一对应，并滑动设置在对应的连接柱的滑槽内，滑槽的底部固定有缓冲弹簧，缓冲弹簧与滑块固定连接。本实用新型结构简单合理，成本低，实用性强，避免了震动后增程器总成的各部件在各个方向上的分散，使其受力及缓冲更加均匀，增加增程器总成整体的安全性，提高使用寿命；增加了透气性，提高了散热效果。
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本实用新型公开了一种岩棉板高效烘干箱，涉及节能与新能源用材料制备技术领域。本实用新型包括烘干箱，所述烘干箱的侧面设置有进出口，所述烘干箱的内腔底面安装有电滑轨，所述电滑轨上滑动安装有烘干支架，所述电滑轨的一端从所述进出口伸出，且所述烘干箱的所述进出口处安装活动安装有挡盖，且所述烘干箱与所述进出口相对的一面外壁安装有伸缩电机，所述伸缩电机的伸缩端伸入所述烘干箱且安装有电磁铁块。以解决现有的烘干箱在烘干的过程中，物料因静置而出现干燥不均匀的问题。
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