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本实用新型公开了一种大容量动力锂电池连接叠层母排，包括带有正极输出端的正极板，带有负极输出端的负极板和多个绝缘层；所述的负极板和所述正极板都设有电压采样接触片，所述正极板与所述负极板之间设有绝缘层。在本实用新型中，由于采用新型的叠层母排技术,结合传统的焊接工艺,以独特而简易的结构实现大容量动力电池中单体电池之间的串并联；因此，本实用新型具有低阻抗，低电感等特点，能够降低系统的能量损耗，提高电池组使用效率。
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一种锂离子电池极片转移装置,包括腔体(1)、导气管(4),腔体(1)与导气管(4)相连通,腔体(1)底面(7)上设有多个与腔体(1)相通的孔(5),所述腔体(1)上设有控制外部空气与腔体(1)内部导通与否的控制阀(3),并且腔体(1)上设有把手(2)。本实用新型能方便地将较长的电池极片提起,并且转移过程中极片不弯曲,所以能有效避免转移过程中极片表面极料脱落现象。
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本发明提供一种应用于方形锂电池卷绕机的备胶装置，包括切胶机构安装架以及架设设置于该所述切胶机构安装架一侧的备胶筒安装架；所述备胶筒安装架上架设设置有用于接收切割完毕后的胶纸的备胶筒；在所述切胶机构安装架上设置有胶盘、用于进行胶纸缓存的开胶机构组件、丝杆、可在丝杆上平行移动用于进行胶纸转移的胶纸驱动气缸组件以及用于对胶纸进行切割的切胶机构组件；在所述切胶机构安装架上还固定设置有用于压缩限位待转移胶纸的压胶机构组件，且所述压胶机构组件位于开胶机构组件相对于胶盘的另一侧，本设计结构设计合理，结构简单，一体多用，便于安装调试，节省成本。
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本发明公开了一种具有强绝缘层的锂离子电池保护板，包括保护电路板、底座，保护电路板设有处理器以及接插口，底座滑动连接并通过锁紧螺栓锁紧的几字形的上盖；上盖的内壁两侧连接有凹字形滑块，凹字形滑块之间滑动连接有用于放置保护电路板的盛放架，盛放架和上盖的顶内壁之间通过弹簧连接，盛放架的下表面连接有拉紧机构，上盖和底座的开口处扣合连接有封盖；拉紧机构包括内拉绳、与内拉绳连接的拉塞，与拉塞另一端连接的外拉绳，底座设有与拉塞外形相匹配的第一拉索限位槽和拉索锁紧槽，第一拉索限位槽位于内拉绳拉直的轴线上；底座设有竖直向上的后封板，上盖的内腔设有与后封板匹配的挡边。
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本发明公开了一种基于信息融合的磷酸铁锂电池热失控监测系统，通过监控电芯组的电压电流变化，来发现问题电芯所在的电芯组位置，再通过对对应电芯组的温度以及温升速率进行监控，及时发现温度异常，两种方式结合，能够减少误判的情况，并及时的发现问题电芯组，避免热失控现象进一步扩散传播，降低损失；另外本发明通过对缓冲空间进行提前的排空气处理，从而提升反应速度，也降低了对缓冲空间以及稀释装置中的真空度以及惰性气体的填充度要求，通过将可燃的气体稀释后排出，能够避免爆燃事故的发生，降低了电池热失控带来的损失。
本发明公开了一种适于电液动力学喷射印刷技术的纳米级锂电池隔膜涂料，包括按重量百分比计的下述组％：聚偏氟乙烯‑六氟丙烯共聚树脂PVDF‑HFP(5‑20)％；乳化剂(1‑4)％；辅助剂(0.05‑5)％；导电调节剂(0.5‑8)％；增稠剂(0.05‑0.5)％；粘接剂(1‑5)％；余量为去离子水。该涂料在提高隔膜和正负极之间的均匀粘接的同时也可以提供均匀离子导电从而进一步提高高能量密度电池的循环寿命。
本发明提供了一种电解质聚合物基材，所述电解质聚合物基材为聚合物前体经过蒽基官能团之间[4+4]环加成制备得到，所述聚合物前体为包括以下链段A、链段B和链段C的无规聚合物或嵌段聚合物：链段A选自：链段B选自：链段C选自中的一种或多种；其中，链段A中，R选自H或甲基，p选自1～220电解质聚合物基材。本发明还提供了上述电解质聚合物基材的制备方法、固态电解质及其制备方法和锂离子电池。本发明提供的电解质聚合物基材机械强度可调，具有较好的适应性。
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一种锂离子电池的干法电极材料的制备方法，包含如下步骤：通过化学气相沉积或者静电喷涂方式在活性颗粒外层生长作为导电剂的石墨烯；或采用在活性颗粒表面静电喷涂氧化石墨烯，并在后续与氢气反应还原为石墨烯；再通过静电喷涂的方法将聚合物粘结剂粉末包裹在活性颗粒和石墨烯外层，形成混合均匀的干性材料。本发明借助微纳级别原料所具有的优异流动性，在不借助溶剂条件下完成了电极材料的混合，此外，得到的电极材料可以直接实现活性颗粒之间的导电通路。
一种锂离子电池CA/纳米Si/石墨烯复合负极材料的制备方法包括如下步骤：步骤1：1）、将纳米硅粉溶解于极性溶剂并配成纳米硅液；2）、超声波分散；3)、加入多锚固基团聚醚类超分散剂；步骤2：将间苯二酚和甲醛混合制备碳气凝胶；步骤3：将碳气凝胶和纳米硅液加入去离子水中，磁力搅拌；加入聚乙烯吡咯烷酮；步骤4：转移到聚四氟乙烯内衬的反应釜中，保温处理，冷却到室温，洗涤后，保温，烘干，即得到CA/纳米硅；步骤5：将CA/纳米硅复合材料溶于去离子水，搅拌，加入十二烷基硫酸钠、石墨烯，超声波震荡，磁力搅拌，得溶液D；步骤6：将溶液D离心分离，洗涤，真空干燥。本发明在便携式电子设备和电动汽车等领域具潜在应用前景。
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本发明公开了一种负极材料及其制备方法和锂离子电池。所述负极材料包括内核和包覆在所述内核表面的外壳，所述内核包括第一碳材料，所述外壳包括第二碳材料包覆层以及位于所述第二碳材料包覆层上的掺杂纳米粒子。所述制备方法包括1)在第一碳材料表面包覆聚合物，得到聚合物包覆材料；2)在聚合物包覆材料表面用掺杂原料进行掺杂，得到带有掺杂纳米粒子前驱体的聚合物包覆材料；3)对带有掺杂纳米粒子前驱体的聚合物包覆材料进行碳化，得到所述负极材料。本发明提供的负极材料通过第二碳材料包覆层作为载体和缓冲层，解决了石墨材料固有的比容量低的问题，其导电性好、容量高、首次库伦效率高、循环性能优异。
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本发明涉及一种聚丙烯隔膜及其制备方法和锂离子电池。上述聚丙烯隔膜包括依次层叠的第一表层、中间层和第二表层，第一表层和第二表层的原料包括熔体流动指数为6.0g/10min～12.0g/10min、重均分子量为2.0×105～3.5×105的聚丙烯，中间层的原料包括熔体流动指数为0.3g/10min～1.0g/10min、重均分子量为3.5×105～6.0×105的聚丙烯。上述聚丙烯隔膜通过对聚丙烯原料的选择和膜层的设计，使得聚丙烯隔膜具有改善的机械强度、离子迁移性能和电解质润湿性能，对电性能的匹配程度较高。
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本发明提供一种碳纳米管导电浆料及其制备方法和锂离子电池。所述碳纳米管导电浆料按照质量含量100％计，包括：导电功能体0.5～10％；分散剂0.1～5％；溶剂85～97.5％；导电功能体包括管径为40～150nm的粗管径多壁碳纳米管和管径为5～40nm的细管径多壁碳纳米管，且粗细管径多壁碳纳米管的管径的差≥20nm，粗管径多壁碳纳米管和细管径多壁碳纳米管的质量比为(8～2):(2～8)，粗管径、细管径多壁碳纳米管的管长为30～100μm。本发明提供的碳纳米管导电浆料具有碳纳米管分散均匀、沉降少且无明显分层、体积电阻率50mΩ.cm左右、粘度小于15000mPa·s、导电网络均匀等特点。
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本发明提供一种锂离子电池石墨负极配料工艺，首先将石墨、导电剂及CMC干混20‑30min后加入去离子水湿混50‑80min；接下来在第二次加入CMC并搅拌20‑30min之后第二次加入去离子水并搅拌5‑10min形成浆料A；对所述浆料A继续搅拌50‑80min之后控制浆料的温度并抽真空；最后加入SBR混合搅拌20‑40min形成浆料B并对所述浆料B继续搅拌20‑30min进行真空脱泡；其中，首次加入CMC的量占两次加入CMC总量的50‑60％，首次加入去离子水的量占两次加入去离子水总量的40‑50％。
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本发明提供了硅基复合负极材料及其制备方法和锂离子电池。所述负极材料包括内核和位于内核表面的外壳，所述内核包括乳化石墨和纳米硅，所述外壳包括碳包覆层和聚合物‑碳纳米材料复合材料。所述制备方法包括：将石墨、乳化剂和第一溶剂混合，得到乳化石墨乳浊液；将乳化石墨乳浊液与纳米硅混合并造粒，得到第一复合材料；对第一复合材料进行碳包覆，得到第二复合材料；将第二复合材料、碳纳米材料、聚合物单体以及掺杂剂在第二溶剂中混合，加入氧化剂进行反应，固液分离，得到所述硅基复合负极材料。本发明提供的硅基复合负极材料具有较高的可逆容量和首次库伦效率，且具有较低的体积膨胀、优异的循环性能及倍率性能。
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本发明提供了一种便于清洗的锂电池电极浆料搅拌混合罐，包括罐体和上盖；所述罐体内部设置为混合腔，顶部开口处设置有上盖；所述上盖上设置有进料管和清洗装置；所述清洗装置由进水管、水泵和喷淋盘组成；所述混合腔中设置有搅拌装置和排料装置；所述搅拌装置由第一电机、搅拌轴、上搅拌片、下搅拌片、螺旋搅拌板和毛刷组成；所述排料装置由第二电机、排料转轴和排料板组成；本发明通过搅拌装置对罐体内的浆料进行高效搅拌混合；利用毛刷配合清洗装置对使用后的罐体进行快速且高效的清洗。
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一种锂离子电池正负极的制造方法,其是利用水溶性浆料以涂布于正负电极,并利用微波加热器将浆料水分加热,以烘干浆料,达到快速且彻底的去除水分,简化制造步骤,以达节省烘干所需的电能与节省厂房空间的目的。
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本实用新型提供一种全自动锂电池化成分容温度控制箱，包括第一分容温控箱以及第二分容温控箱，在所述第一分容温控箱和所述第二分容温控箱中都设置有用于进行散热处理的循环风道，且在所述第一分容温控箱以及第二分容温控箱侧边部位开设有与所述循环风道相连通的通风口，还包括用于进行第一分容温控箱与第二分容温控箱之间串联控制的串联控制箱以及用于接收温控指令的温度控制单元，串联控制箱与所述温度控制单元电性连接，实际应用过程中，由于在第一分容温控箱与第二分容温控箱内部都分别设置有循环风道，根据实际的温度值和状况，可以通过控制部件的控制实现分别散热，更好的提升散热效果，且提升安全度。
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本实用新型提供一种具有阻燃结构的聚合物锂离子电池，包括一电芯主体，电芯主体设于一阻燃保护壳内，阻燃保护壳内设有一电芯装配孔位，电芯装配孔位与电芯主体相配合，且阻燃保护壳外侧设有一夹层结构，夹层结构整体经密封处理，且夹层结构内设有数个气囊，夹层结构内壁上设有防火隔热涂层，本实用新型在传统的采用防火隔热涂层的基础上增设了带有惰性气体气囊的夹层结构，当燃烧发生时，惰性气体气囊放弃，通过惰性气体实现阻燃效果，在原有技术上加多一重保障，极大降低了电芯主体可能受到燃烧影响的可能性。
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本实用新型公开了一种锂电池恒压输出用检测装置，包括电池测试仪本体、安装挡板、箱侧壳、定位旋钮、连接柱、动力槽、滑动板、卡紧弹簧和凹槽，所述安装挡板固定连接于电池测试仪本体的右侧，所述箱侧壳设置于电池测试仪本体的右侧，所述定位旋钮设置于箱侧壳右侧顶部的前侧和后侧，所述连接柱固定连接于定位旋钮的左侧，所述动力槽开设于电池测试仪本体和安装挡板的内部，连接柱的左侧贯穿至动力槽的内部，滑动板固定连接于连接柱的左侧。本实用新型解决了现有的电池测试仪与壳盖的连接多数采用螺丝固定，在安装与拆卸时需要使用者一颗颗拧紧或者拧松，较为繁琐，不便于使用者对电池测试仪内部器件维修的问题。
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本实用新型公开了一种高性能防爆防漏液的环保隔膜锂离子电池，包括箱体，其特征在于，所述箱体的上端设有顶板，箱体的内部固定连接有隔板，隔板的两侧设有正极与负极，正极与负极的上端固定连接有金属棒，隔板的内部设有隔膜，所述隔板的上端滑动连接有升降板，升降板的下端位于隔板的两侧固定连接有限位板，隔板的两侧位于隔膜的两侧滑动固定连接有若干限位槽，限位槽的内部滑动连接有堵塞板，箱体的内部固定连接有若干弹簧杆。本实用新型使用时，通过设计有升降板与堵塞板，通过箱体内部的气体产生使得升降板上升，升降板上升使得堵塞板合并对隔膜进行封闭，防止后续正负极短路，持续产生热量使得电池爆炸。
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本实用新型属于新能源电池制备机械技术领域，尤其涉及一种固态锂电池的固态电解质制备设备，包括：上料装置；搅拌装置，搅拌装置与上料装置连通，搅拌装置对从上料装置输送来的原料进行搅拌均匀；球磨装置，球磨装置与搅拌装置通过第一输送装置连通，球磨装置对搅拌均匀后的原料进行研磨；煅烧装置，煅烧装置与球磨装置通过第二输送装置连通，煅烧装置对研磨完成的原料进行煅烧；下料装置，下料装置与煅烧装置通过第三输送装置连通，下料装置接收并存储从煅烧装置输送来的电解质粉料。应用本技术方案能够解决现有技术中固态电解质无法量产制备来满足目前市场新能源电池生产需求的问题。
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本实用新型公开了一种大容量散热性能好的聚合物锂电池，包括外壳，所述外壳的两侧内壁之间的底端固定连接有两个载物板，两个所述载物板均呈网状结构，且两个载物板之间固定连接有双金属片，所述外壳的底端内壁在双金属片的下方两侧处均固定连接有固定桩，两个固定桩的桩体上均转动连接有杠杆，两个杠杆靠近双金属片的一端转动连接有同一个连接杆，连接杆的顶端固定连接有推板。本实用新型通过设置双金属片，可以在电池组使用时发热的情况下，热量传导至双金属片使其产生形变，双金属片的产生的形变，利用该形变可以将开口和散热口打开，从而将外壳内部的密闭空间打开，便于电池组散热，温度下降后双金属片恢复原状即可让开口自动关闭。
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本实用新型公开了一种结构稳定的锂电池安装盒，包括支架、下壳体以及上壳体，所述支架包括横向支板、带有凸字形纵向通槽的两个纵向支杆以及矩形凹面槽，所述下壳体包括底座、凸字形凸起块、的插接块、斜口下槽壳、矩形凹面减震垫、立式凹面槽、翻折板、环形圈、纵向限位板以及均布设于斜口下槽壳顶部的若干插接凸起，所述上壳体包括斜口上槽壳、固定设于斜口上槽壳左右两侧的两个倾斜板、分别设于两个倾斜板上且与六个立式凹面槽上下对称设置的六个开口以及固定设于倾斜板顶部且位于每个开口前后两侧的两个与纵向限位板相配合限位的限位块。本实用新型对于安装盒而言，安装固定方便，操作简便，且稳定性好。
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本实用新型公开了叠片式聚合物锂电池，包括电池，所述电池的左右两端端头设置有防护组件，且位于电池左端端头的防护组件的前端对称设置有两组遮挡组件，所述电池的左端且位于遮挡组件的内部对称设置有正极和负极，所述电池的内壁两侧对称设置有铝箔层，所述两侧铝箔层的内侧设置有绝缘隔膜，所述电池的内部中间位置处设置有电解液。本实用新型过设置的防护组件，可将电池的四个角进行保护，在电池掉落磕碰的时候，不会对电池造成磕碰损坏，可以很好的对电池进行防护，该结构安装拆卸便捷，设置的遮挡组件，可转动转块，使转块不在紧贴与连接片的外侧，将防护框进行转动，可将防护框遮挡在正负极的外侧。
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本实用新型公开了一种无集流体的电芯、其制备方法及锂离子电池。所述电芯包括至少1个电芯单元，所述电芯单元包括正极材料层、负极材料层和填充在所述正极材料层和负极材料层之间的隔离结构，所述隔离结构分别与正极材料层和负极材料层接触。本实用新型提供的电芯，由于没有集流体，提高了电池的能量密度，而且保证了电芯的生产和使用过程中的安全性能。
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本实用新型公开一种客车锂离子电池热失控烟雾探测电路，包括：稳压电源电路、与所述稳压电源电路连接的主控芯片、与所述主控芯片连接的感烟电路、与所述主控芯片连接的数据收发电路、与所述主控芯片连接的滤波电路、以及与所述主控芯片连接的晶振电路，所述感烟电路包括红外发射电路和红外接收电路，所述滤波电路包括：并联接地的电容C2及电容C3、以及与所述电容C2及电容C3连接的电阻R1。本实用新型通过设置滤波电路，可以有效的将电路中的杂波过滤，提高探测的准确性和稳定性，防止出现误报警或不报警的情况，避免造成人员恐慌，也能保证在出现火灾险情时第一时间监测到并做出反应进行扑灭工作。
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本实用新型提供一种方便散热的锂电池组装固定架，包括底座，间隔板，散热板和百叶片；所述底座的靠前端设置有入风口，且在底座的两侧设置有测风口；所述底座上的所有风口均设置有风扇，且在底座的底面板上开设有排气口；所述在固定板与底座之间设置有压簧，且在固定板上端为安装电池块的安装板；所述组成电池块的电池上下端均固定有固定座，且在电池块的内部每排电池之间均设置有间隔板；所述装置的最顶端为一处散热板，且在散热板的上端设置有多处百叶片。固定板能够将下端与底座接触的压簧做进一步固定，使压簧成整齐的竖条状排列，来均匀地将电池块的压力分散，还能够在发生过大的震动时对电池块进行减震作用来保护电池块。
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本实用新型提供一种用于UPS的正负锂电池并机系统，包括电源总线、至少一路单柜系统、监控板以及总线电流电压测量模块，所述单柜系统包括：正负电池组、电池管理模块、供电电源模块、充放电回路控制模块和输出开关，所述充放电回路控制模块通过所述正负电池组连接至所述电池管理模块，所述电池管理模块与供电电源模块相连接；所述充放电回路控制模块包括正电池充放电控制单元和负电池充放电控制单元，所述正负电池组通过所述电池管理模块的从控板连接至控制板，所述控制板和总线电流电压测量模块分别与所述监控板相连接。本实用新型能够给中大功率UPS供电，且具备并机功能以扩展供电电池系统的总电量，增加后备时间。
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本实用新型公开了一种碳纳米管磷酸铁锂汽车启动电池负极柱。负极柱包括本体，所述本体包括固定段和分别连接在固定段两端的内部连接端和外部连接端，所述内部连接端和外部连接端为圆台体结构，内部连接端和外部连接端的中部均开设有螺纹盲孔，所述固定段为锥形体曲面，所述锥形体曲面的内部向外延伸有凹陷面，所述凹陷面的深度为3mm，所述凹陷面上设有外螺纹。本实用新型中，负极柱互换性强，通用性强，安装方便，能很快替代目前的铅酸电池的负极连接；负极柱本体与壳体固定牢固，不易发生转动。
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