河北保定有色金属理论与应用

用于新能源汽车电池壳体组焊的点固夹具 951     

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一种用于新能源汽车电池壳体组焊的点固夹具，包括固定座总成、边梁预定位夹紧机构、边梁移动组件、面板压紧机构、面板压紧机构移动组件和工件最终夹紧定位机构；所述固定座总成上布置边梁预定位夹紧机构、边梁移动组件、面板压紧机构、面板压紧机构移动组件和工件最终定位夹紧机构；所述边梁预定位夹紧机构与固定座矩形框架平行布置；所述边梁移动组件布置在边梁预定位夹紧机构外侧；所述面板压紧机构包括前后对称布置的两部分，可由面板压紧机构移动组件带动向固定座总成横向中心轴线方向移动；所述工件最终夹紧定位机构布置在边梁移动组件上。本实用新型保证了电池壳体在焊接时各零件位置准确，达到了提高新能源汽车电池壳体焊接质量的目的。

用于新能源汽车的铝合金电池下壳体 683     

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一种用于新能源汽车的铝合金电池下壳体，所述电池下壳体电池下壳体，包括底板和位于底板上部边缘位置的侧框，所述底板由底板上板、底板下板构成双层结构，底板上板、底板下板之间均布立筋；底板上板的顶面均布凸起的筋板，各筋板与下壳体的宽度方向平行，各筋板上设有用于安装电池模组的拉铆螺母，底板的底面设有1‑2毫米厚度的PVC防护层。本实用新型在耐振动强度、耐冲击性能、碰撞安全性能、密封性能、防腐性能、抗石击性能及自重方面均显示出明显的优势。本实用新型采用型材挤出、冷弯成型、搅拌摩擦焊及CMT焊接等工序制备，相比传统的钢质下壳体生产工艺具有生产周期短，设备投入低，部分设备能够实现通用等特点。

新能源汽车电机机座铸造一体成型轴承钢套定位装置 848     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电机机座铸造一体成型轴承钢套定位装置，包括底座，所述底座上开设有凹槽,所述凹槽内从上至下依次水平设有第一双螺纹螺杆和滑杆，且第一双螺纹螺杆的两端均转动连接在凹槽两端的内壁上，且滑杆的两端均固定连接在凹槽两端的内壁上，所述第一双螺纹螺杆的两端均螺纹连接有连接架，且连接架与滑杆滑动连接，两个所述连接架底部相互靠近的一端均固定连接有第一卡套，两个所述第一卡套共同卡合有下模，所述下模的下方安装有定位机构，两个所述连接架的上端共同滑动连接有支撑架。本实用新型结构稳定，便于操作，便于固定装置的方位，从而可固定不通大小的零件，定位精准，值得推广。

新能源电源接入电网系统安全保护装置 898     

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本发明提供一种新能源电源接入电网系统安全保护装置，涉及电工程技术领域。该基于新能源电源接入电网系统安全保护装置，包括柜体，所述柜体内壁之间靠底部位置固定连接有隔板，所述柜体内壁底部中间位置设置有吸尘机，所述柜体内壁之间滑动连接有放置板。通过两个伺服电机驱动丝杆转动，从而滑板与丝杆在螺纹的作用下，使得滑板在柜体内部上下滑动，与此同时，将吸尘机启动，吸尘机通过吸尘软管、过渡吸尘管和吸尘头对柜体内部进行吸尘工作，同时在丝杆带动滑板不断地移动的作用下，使其吸尘机能够实现对不同高度的放置板上方进行吸尘工作，避免了柜体内部会积累灰尘，同时也可节省人工对柜体内部进行清理。

新能源环保节能动力头 589     

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本发明公开的是一种新能源环保节能动力头，包括：机座，其上设有机体；支撑于机体上的输入轴，输入轴的输出端设有偏心飞轮；驱动输入轴转动的驱动装置；与偏心飞轮通过轴承连接的摆动轴，设置于摆动轴上的配重铁；支撑于机座上的第一输出轴，第一输出轴的输入端螺纹连接有传动螺母，摆动轴的一端与传动螺母间隙配合，并通过传动销连接。本发明的驱动装置不负担摆动轴及配重铁旋转所需能源。试验证明，通过改变配重铁重量和配重铁距摆动轴的距离及增加摆动轴的有效长度，可达到高于输入功率十几倍以上的节能功效。本发明可与低转速发电机配套发电，配备蓄电池可自动转换输入电源，不需外加能源，并且能够避免对地域的依赖要求。

上下片式新能源汽车后桥壳总成 1015     

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本实用新型公开了一种上下片式新能源汽车后桥壳总成，包括后桥壳本体，后桥壳本体包括上桥片和下桥片，上桥片与下桥片对称固定连接，上桥片与下桥片的中间均设置为弧形，后桥壳本体上设置有后盖、加强环、线束支架，后桥壳本体通过调节机构与电机支架座连接，下桥片上对称设置有钢板托；调节机构包括安装板，安装板固定设置在后桥壳本体上，安装板通过滑动结构与电机支架座连接。本实用新型采用上述结构的上下片式新能源汽车后桥壳总成，解决分段式电动汽车后桥壳总成生产工序多、容易断裂、载重量小的问题。

下箱体总成及新能源汽车 797     

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本实用新型提供了一种下箱体总成，属于新能源汽车技术领域，包括底板、多个侧壁和多个横梁。多个侧壁围设在底板的周向，形成向上延伸的框架结构；多个横梁间隔固定在底板的上端面，用于承托电池包模组；横梁的两端分别与对应的侧壁插装配合，并焊接固定。本实用新型还提供了一种新能源汽车。本实用新型提供的一种下箱体总成，多个横梁通过插装配合的方式安装在对应侧壁的内侧，并将插装完成后的横梁焊接在对应的侧壁上，确保多个横梁结构的稳定性，多个横梁通过承托电池包模组，从而确保电池包模组安装的稳定性，避免出现电池包模组安装不到位的情况。

一体式新能源汽车电池塑料单层冷却管 869     

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本实用新型涉及一种一体式新能源汽车电池塑料单层冷却管，冷却管的材料为PA11基础树脂材料制成，在所述的冷却管的两端分别设置有快速接头；所述的冷却管包括两侧的两个折弯段，分别为第一折弯段和第二折弯段。本实用新型一体式新能源汽车电池塑料单层冷却管，管体采用塑料材质、挤出工艺，减轻了管体的重量，提高管体的耐腐蚀性，同时对于管子的接头部分采用快插式连接方式，使接头在使用过程中更加可靠。

新能源节能环保垃圾焚烧处理装置 719     

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本实用新型公开了一种新能源节能环保垃圾焚烧处理装置，涉及垃圾焚烧技术领域。一种新能源节能环保垃圾焚烧处理装置，包括燃烧室、布袋除尘器、除硫塔、抓斗行车、蒸汽炉、第一连接管、第二连接管和风机，所述燃烧室通过第一连接管与布袋除尘器相连接，所述布袋除尘器通过第二连接管与除硫塔相连接，所述抓斗行车固定于燃烧室一侧顶部处，所述蒸汽炉固定于燃烧室内部，所述第一连接管外壁绕设有盘管，所述燃烧室由燃烧箱和顶盖两部分构成，且燃烧箱一侧中部处通过螺栓固定有进料斗。本实用新型烟气经过多孔板、布袋除尘器以及除硫塔的过滤进行排放，环保性好，实现烟气余热的利用，大大增加了垃圾燃烧的热能利用率，清灰方便。

家用新能源一体化智能计控系统 744     

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本实用新型公开了一种家用新能源一体化智能计控系统，主要包括计控装置和智能终端。计控装置包括互补控制器、新能源分配控制器、并网控制器、双向计量电表，智能终端包括中央处理模块、专家系统及数据库模块、RS?485通信模块、互联网连接模块、人机交互装置。计控装置分别接入家庭用电系统主回路中，智能终端通过RS?485通信模块与计控装置相连。本实用新型实现家用风、光发电综合互补的协调利用，对常规电网进行有效补充，既有利于能源利用效率的最大化，又有利于家庭用电成本的最小化，实用性强、简单易实现、成本合理。

新能源汽车电池托板加工用设备 608     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池托板加工用设备，属于新能源电动汽车零部件加工生产的技术领域。本实用新型包括移动小车和固定机构，所述固定机构固定设置在工作位，所述固定机构包括固定基座，所述固定基座安装在工作位的底面，所述移动小车包括机架和滚轮，设有工件限位机构，所述工件限位机构的形状与待加工的电池托板的形状相匹配，所述待加工的电池托板可通过工件限位机构固定在所述作业面；所述移动小车下设有锁止杠，还设有锁止机构。其解决了工序间工件存储流转困难的问题，也避免了由于电池托板位置无一致性所导致的机器人无法精准抓取，以及抓取后不能保证电池托板准确投入准确位置的问题，减少了异常停机、提高生产效率。

新能源汽车车灯清洁装置 632     

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本实用新型涉及一种新能源汽车车灯清洁装置，包括承载板，所述承载板顶部一侧通过螺丝安装负压箱，且负压箱一侧通过螺丝安装负压泵，所述负压箱顶部一侧设有通气管，且通气管顶部通过软管连接吸气嘴，所述负压箱顶部另一侧通过螺栓安装气泵，所述承载板顶部通过螺钉安装放置筒，且放置筒内放置有清洁杆，所述清洁杆顶部通过螺钉安装固定板，且固定板顶部胶合连接有气囊，所述固定板顶部一侧设有出水嘴，所述承载板顶部另一侧通过螺钉安装清洗箱，且清洗箱顶部一侧通过安装架及螺丝安装水泵，所述水泵一侧进水端连接有三通管。本实用新型一种新能源汽车车灯清洁装置，结构合理，使用便捷，适合被广泛推广和使用。

基于新能源微电网的多母线型居民区供电系统 938     

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本实用新型公开了一种基于新能源微电网的多母线型居民区供电系统，系统设置有三级母线。公共电网单元、混合储能单元、电动汽车充电单元、分布式电源单元和基于风光储的子微电网供电单元分别通过特定的变换器连接在380V的一级交流母线；220V的二级交流母线设置于子微电网中，为居民高压负荷供电；48V的三级直流母线可以为家庭中日益增多的低压电子设备供电。混合储能单元通过两级变换器平抑系统功率波动，子微电网有放射状和环状两种。新能源微电网与子微电网均有并网和孤岛两种运行状态，同时结合三级母线架构，提高居民区供电系统的供电可靠性、经济性和多样性。

公共空间新能源换气装置 892     

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本实用新型公开了一种公共空间新能源换气装置，包括箱体，所述箱体内壁的左侧固定连接有出气箱，所述箱体内壁的右侧固定连接有进气箱，且出气箱内壁的底部固定连接有第一风扇，所述出气箱内壁的两侧之间从下到上依次固定连接有第一过滤网和第二过滤网，所述进气箱内壁的顶部固定连接有第二风扇，且进气箱内壁的两侧之间转动连接有转轴；所述转轴的表面固定连接有消毒网，所述进气箱内壁的两侧均固定连接有温度板，本实用新型涉及换气设备技术领域。该公共空间新能源换气装置，方便对内部消毒过滤装置进行清理和喷洒消毒液，防止进气和出气混合，降低了污染，同时方便对装置进行固定，通过对太阳能的应用，节省了能源。

电池箱、动力电池包总成及新能源汽车 638     

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本实用新型提供了一种电池箱、动力电池包总成及新能源汽车，属于新能源技术领域，箱体内通过纵梁分隔为多个放置间，箱体与纵梁平行的侧壁总成内设有供侧碰传力的传力筋结构，侧壁总成包括侧壁主体以及分设于侧壁主体两侧的内支撑部和外支撑部，内支撑部设置有用于配合安装电池模组的安装位；传力筋结构依次贯穿外支撑部、侧壁主体以及内支撑部；动力电池包总成包括电池箱和一一对应适配于各放置间内的电池模组；电池模组的长轴与箱体的长度方向一致。本实用新型提供的动力电池包总成，电池模组沿整车长度方向纵置在汽车上，且在两侧设置传力筋结构，能够避免侧碰对电池模组的挤压，在保证电池模组集成的同时，提高整包的防侧碰性能及抗挤压性能。

直接利用太阳光能的新能源系统方案 728     

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直接利用太阳光能的新能源系统方案;技术领域:新能源开发。它是一个新的能源系统。发明内容,具体实施方式:该系统方案分为,采光系统;光道系统;应用系统。采光系统:他是用来收集阳光的,包括自动采光器;收集器。自动采光器;利用光的反射原理,用玻璃作成一面直径2米至5米的凹面镜使之能把阳光聚在焦点上。收集器:一个喇叭形状的玻璃管镜,大口直径20厘米,小口直径5厘米使之能插入光道。光道系统:根据光的反射原理,用玻璃做成直径5厘米的管,外面镀上水银使之向内反光。这样我们收集的阳光从一端射入,经不断反射就会沿着我们铺设的光道到达指定的地方。利用系统;我们把光道里输送来的强光分散利用,制成太阳灶,用来烧水,做饭。经过处理用来照明,取暖。

新能源汽车用快换电池框体 613     

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本实用新型涉及新能源汽车附属装置的技术领域，特别是涉及一种新能源汽车用快换电池框体，其方便对电池组进行更换，并且具有一定的缓冲减震功能，提高对电池组的保护，延长电池组的使用寿命，提高实用性；包括固定框和两组压紧装置，两组压紧装置均包括左连接板、右连接板、左滑块、右滑块、横板、两组调节螺纹杆和两组压板，固定框的左端顶部和右端顶部分别设置有前后方向的左滑槽和右滑槽，压板的底端矩形槽，并在矩形槽内可转动设置有多组压轴，固定框的内部设置有左夹紧板、右夹紧板、两组限位杆、多组左弹簧和多组右弹簧，左夹紧板的前端和后端均设置有左右贯通的左通孔，右夹紧板的前端和后端均设置有左右贯通的右通孔。

新能源气态输送防漏管道 982     

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本实用新型提供了一种新能源气态输送防漏管道，包括外管道、管道固定圈和支撑横杆，管道固定圈设置在外管道的外侧，且管道固定圈固定套装于外管道，支撑横杆设置在外管道的下方，且外管道通过管道固定圈固定连接于支撑横杆，支撑横杆的左端与右侧固定连接有支撑柱，支撑横杆的上端中间部分固定连接有固定块。第二管道为防腐吸音材质制成，且第二管道为空心状，通过防腐吸音材质的第二管道可以防止外界的腐蚀成分对内管道的腐蚀，延长了内管道的使用寿命，并保护了内管道的安全性，使得该种新能源气态输送防漏管道具有实用性适用于新能源气态输送防漏管道的生产和使用，具有良好的发展前景。

基于新能源的双向互动电气化铁路高压直流牵引供电系统 617     

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基于新能源的双向互动电气化铁路高压直流牵引供电系统，有多个牵引变电站，牵引变电站有连接在交流母线上的第一变压器和多个连接在交流母线上的第二变压器，第一变压器连接高压整流器或连接第一高压双向交流-直流变换器，第二变压器连接第二高压双向交流-直流变换器，高压整流器或第一高压双向交流-直流变换器和第二高压双向交流-直流变换器连接在所位于的牵引变电站的高压直流母线上，高压直流母线通过触网和钢轨连接电力机车，牵引变电站的接触网上有一个连接高压直流母线的分区所，在相邻的两个牵引变电站之间的高压直流母线上有由电动汽车充放电系统、分布式电源和多个低压直流微电网构成的直流新能源系统。本实用新型提高了高压直流牵引供电系统的供电可靠性。

适用于新能源并网系统的实时稳定控制装置 1029     

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本发明提供一种适用于新能源并网系统的实时稳定控制装置，涉及新能源并网控制领域。该适用于新能源并网系统的实时稳定控制装置，包括电网系统、通信系统、风电综合管理系统以及风电跨区消纳系统，所述电网系统包括主网、配电网、风电场、用电设备和输电线路，所述风电场包括风轮机组、发电机组以及变电站，所述通信系统由GPS系统、调度中心、电力调度数据网、网络交换机以及风电综合管理通信终端组成。通过风电场汇集站结合各个区域风电场的情况，选择性开启跨区输电线路，当某一区域到达用电低负荷时段时，该区域风电场产生的电能进行跨区输送至该时段用电高负荷区域，可有效避免风电弃风概率过高的情况，有利于电网的稳定。

能够智能判断蓄电池故障的新能源汽车 792     

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本发明涉及汽车技术领域，尤其是一种能够智能判断蓄电池故障的新能源汽车，车体的中控平台上还安装有车载控制器，车体的后备箱内还安装有供电单元以及故障检测单元，数据采集模块电性连接有两组数据感应单元，数据感应单元包括电压感应器、电流感应器、湿度检测器以及温度感应器，且数据采集模块需实时采集数据感应单元内的数据，微型芯片还电性连接有数据识别模块以及功率计算模块，数据识别模块还电性连接有自动输入模块，且自动输入模块电性连接于功率计算模块，然后传输输入至车载控制器内，车载控制器还电性连接有触摸显示屏以及储存模块。本发明能够从多方面对蓄电池的安全进行保证，有效提高新能源汽车的安全性。

混合动力驱动系统和新能源车辆 696     

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本实用新型涉及新能源车辆领域，提供了一种混合动力驱动系统和新能源车辆。所述混合动力驱动系统包括：具有驱动轴的发动机；具有第一定子和第一转子的第一电机；行星齿轮机构，包括太阳轮、由行星架可旋转地支撑的行星轮以及齿圈，所述驱动轴固定连接于所述太阳轮、行星架和齿圈中的第一者，所述第一转子固定连接于所述太阳轮、行星架和齿圈中的第二者，所述太阳轮、行星架和齿圈中的第三者作为动力输出件传动连接于驱动桥的差速器；具有第二定子和第二转子的第二电机，所述第二转子可转动地套装在所述驱动桥的半轴上并传动连接于所述差速器。本实用新型的技术方案中对于电机有良好的空间布局。

新能源充电桩检测系统 946     

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本实用新型涉及充电桩技术领域，尤其是一种新能源充电桩检测系统，包括控制模块、标准蓄电池和取样电阻，所述控制模块通过导线双向电性连接继电器控制模块，所述继电器控制模块的输出端通过导线与继电器的输入端连接，所述继电器的输出端通过导线分别与充电桩的输入端、恒流电子负载的输入端电性连接，所述标准蓄电池的输出端通过导线分别与继电器的输入端、电压采集模块的输入端电性连接，所述标准蓄电池的输出端通过导线与取样电阻电性连接，该新能源充电桩检测系统，可快速评价出该充电桩的性能，对比人工检测、记录的方式更加快捷，并且检测的可靠性较高。

新能源汽车用电池架 734     

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本实用新型提供了一种新能源汽车用电池架，属于新能源技术领域，包括主体，主体的两侧安装有侧板，主体的底部嵌入有凹槽，凹槽的两侧安装有对接板，对接板的内侧贯穿有内槽，对接板的内部嵌入有孔洞，凹槽的内部活动嵌套连接有底板，底板的两侧嵌入有对接槽，设置有对接板，使得可通过对接板贯穿至对接槽内部，并能够方便主体与底板进行对接，而通过内槽与隔板进一步对接，使得可通过隔板增加对接槽与对接板之间接触面积，且能够进一步对底板与主体之间进行限位固定，设置有贯穿柱体，使得当对接板与对接槽贯穿对接后，将贯穿柱体贯穿至隔板的内部。

新能源汽车动力装置部分的支架结构 661     

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本实用新型公开了一种新能源汽车动力装置部分的支架结构，涉及新能源汽车结构领域。本实用新型包括两根相互平行的横梁，安装在两横梁上的纵向支架，设在纵向支架上的蓄电池盘，安装在两横梁上的驱动装置安装架，以及安装在两横梁上的高压盒支架，纵向支架和高压盒支架分别位于驱动装置安装架的左右两侧，其特征在于：纵向支架采用通用支架，驱动装置安装架采用两根纵向间隔设置的通用支架，通用支架为梁状钣金结构，其上设有蓄电池盘安装孔和驱动装置安装孔，高压盒支架包括四块高压盒安装板，四块高压盒安装板以2×2的形式分布在两横梁上。本实用新型解决了新能源汽车动力装置部分支架通用性差，支架结构笨重的问题。

新能源汽车电池防火材料切割装置 738     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池防火材料切割装置，包括机架、横向驱动机构、横向滑动座、竖向驱动机构、竖向滑动座、切刀、纵向驱动机构、工作台和电控箱，工作台设置在机架的基座顶部且由纵向驱动机构驱动沿着纵向导轨滑动，机架中部龙门架，龙门架的横梁上设置有横向导轨，横向驱动机构驱动横向滑动座沿着横向导轨导向滑动，竖向滑动座竖直导向滑动连接在横向滑动座的竖向导轨上并由竖向驱动机构驱动；驱动机构的驱动单元均电连接到电控箱；切刀连接在竖向滑动座的下方，切刀为滚动切割的圆盘刀片。本实用新型新能源汽车电池防火材料切割装置，便于对防火纤维布进行切割，降低了边缘毛边，裁剪边缘整齐美观。

新能源电池生产用热熔连接装置 700     

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本实用新型公开了一种新能源电池生产用热熔连接装置，包括底座、弧形安装架和操作台，所述底座的顶部一端焊接有弧形安装架，所述弧形安装架一侧通过安装板及螺栓安装有电源箱，所述电源箱内表层设置有防水固化层，所述电源箱内通过安装座安装有UPS电源，所述电源箱的一侧通过限位夹夹持有电热笔，所述电源箱的一端焊接有支撑板，所述支撑板的一侧嵌设有滑轨，所述滑轨内设置有滑块，且滑块的一侧焊接有固定板，所述固定板的底部通过阻尼转轴连接有转动杆，所述转动杆的底部通过螺钉安装有PP按压球。该新型新能源电池生产用热熔连接装置功能多样，操作简单，便于生产，满足了使用中的多种需求，适合广泛推广使用。

具有电池预热功能的新能源汽车共享供电设备 760     

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本实用新型公开了一种具有电池预热功能的新能源汽车共享供电设备，包括汽车共享供电设备操作面板和线路机构，所述汽车共享供电设备操作面板的后端设置有电池预热功能共享供电设备架，所述汽车共享供电设备操作面板的中部安装有插孔架，且插孔架的下方设置有插件架，所述线路机构安装于插件架的下方。该具有电池预热功能的新能源汽车共享供电设备，利于充电线箱机构设备线进行安装，使用者可将充电线箱机构设备线收卷安装在收卷滚轴和嵌入箱内部，避免外部充电线过于裸露受到天气雨淋暴晒损坏，有助于适应户外环境，有助于将电池预热设备安装在汽车共享供电设备操作面板和电池预热功能共享供电设备架内部。

基于多种新能源的海岛智能发电系统 820     

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本发明涉及一种基于多种新能源的海岛智能发电系统，该海岛发电系统包括天气状况监测系统、智能控制系统、最佳发电能源启动系统、风能发电装置、太阳能发电装置、潮汐能发电装置、波浪能发电装置和海流能发电装置，所述天气状况监测系统的输出端与智能控制系统的输入端相连接，所述智能控制系统的输出端与最佳发电能源启动系统的输入端相连接，所述最佳发电能源启动系统的输出端分别与各发电装置相连接。本系统利用岛屿及其附近海域蕴藏的大量清洁可再生能源，根据不同的气候、天气，因地制宜地启动不同的新能源发电系统，提高了利用新能源发电的可靠性，解决了岛屿电力供应成本较高的问题，避免了传统发电方式带来的环境污染问题。

新能源汽车用减震结构 891     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车用减震结构，包括箱体和箱盖，所述箱盖的底部与箱体的顶部活动连接，所述箱体的内部包括有两个侧板、安装板和电池组，两个侧板的底部分别与箱体内底壁的左侧和右侧固定连接，所述安装板位于箱体的内部。该新能源汽车用减震结构，汽车在移动的过程中，安装板在箱体的内部进行上下移动，安装板的底部使得套管在支撑管的外表面进行上下移动，然后活塞杆推动活塞在支撑管的内部进行上下移动，活塞的顶部设置有弹簧，通过活塞和弹簧的弹力作用，对安装板的底部进行缓冲，防止汽车在移动的过程中，支撑板顶部的电池组在箱体的内部由于震动而出现损坏，进而延长了电池组的使用时间。