本发明涉及一种
新能源汽车的电机控制器及车辆,电机控制器包括:电源模块;备份电源模块;IGBT驱动模块;IGBT;第一IGBT驱动电源,第二IGBT驱动电源;故障检测模块;线电压频率检测模块;相电流频率检测模块;驱动逻辑模块;CPLD器件;电源管理模块;旋变信号处理模块;模拟量信号采集处理模块;处理器根据旋变信号处理模块的处理信号、线电压频率检测模块的检测信号、相电流频率检测模块的检测信号、故障检测模块的故障信号和/或模拟量信号采集处理模块的模拟量信号控制驱动逻辑模块驱动IGBT驱动模块进入对应状态,使得各种工况下均能进行高边ASC和低边ASC切换,能根据车速进行不同安全状态ASC和SPO切换。
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我是此专利(论文)的发明人(作者)