江苏无锡有色金属理论与应用

新能源玩具船 819     

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本发明公开了一种新能源玩具船，包括太阳能电池板、信号接收设备、船体、蓄能设备、微风发电机、支撑柱、螺旋桨、旋转轴和马达，所述太阳能电池板与船体通过支架固定连接，所述信号接收设备固定在船体上，所述蓄能设备安装在船体的内部，所述微风发电机与船体通过支撑柱固定连接，所述马达设置在船体的内部，所述螺旋桨与马达通过旋转轴转动连接。本实验新型采用新能源采用太阳能与风能，动力源充足，能储存多余的电力，不污染环境，质量可靠，不易损坏，性能稳定。

风氢新能源技术应用在节水喷灌系统的供电装置 953     

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本发明涉及风氢新能源技术应用在节水喷灌系统的供电装置,属于新能源应用技术领域。风力吹动风力发电机产生电流,电流通过导电线输入电解水制氢装置,氢气输入氢燃料储存容器制造车间、进行压缩后的氢气存入氢燃料储存容器,从氢燃料储存容器输出的氢燃料输入氢燃料电池内,通过电化学反应、氢能高效释放出电能,电流通过导电线输入电动增压装置、电动压力控制器和电动取水泵,电动取水泵的运转将盛放在水池壁内的淡水通过进水过滤器和进水管吸进储水容器,电动增压装置和电动压力控制器对吸进储水容器中的淡水施加压力,增压后的淡水通过水量遥控器、出水管和喷水装置喷射雨水实现节水灌溉。

柴油发电与锂离子电池新能源应用在收割机上的动力装置 995     

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本发明涉及柴油发电与锂离子电池新能源应用在收割机上的动力装置,属于新能源应用技术领域。采用柴油发电机组发出的电流和锂离子电池放出的电流合并后,为收割机的动力装置提供能源。以磷酸铁锂为正极材料的新型锂离子电池能从供电网上输入大量的电流,并且放电容量大,放出的交流电输入配电间后,与从柴油发电机组发出的电流在配电间内合并后,驱动电动机,将电能转换成机械能,带动收割台、谷穗喂入装置、脱粒装置和谷粒清理装置,将谷穗上的谷粒脱净、去杂、运进粮仓,干净的谷粒从卸粮漏斗的出口流进装粮车厢中的装粮麻袋,由运粮卡车运出粮田。从配电间输出的一部分电流输入安装在收割机两侧后部的LED照明灯,照亮夜间收割作业的现场。

新能源汽车变速器壳体、变速器 961     

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本申请公开了一种新能源汽车变速器壳体、变速器。该新能源汽车变速器壳体包括本体，所述本体包括：第一壳体部和第二壳体部，所述第一壳体部和所述第二壳体部为一体成型，所述第一壳体部和所述第二壳体部具有圆形角度缓冲轮廓，所述第一壳体部上开设有第一转轴槽，在所述第二壳体部上开设有第二转轴槽、第三转轴槽和第四转轴槽，在所述第二转轴槽和所述第三转轴槽之间还设置有第一辅助轴安装槽，在靠近所述第四转轴槽的位置处设置有第二辅助轴安装槽。本申请解决了新能源汽车变速器壳体效果不佳的技术问题。通过本申请提供的新能源汽车变速器壳体适用于能源汽车变速器。

新能源汽车电极材料中磷化学镍镀层六价铬钝化工艺 1058     

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本发明公开了一种新能源汽车电极材料中磷化学镍镀层六价铬钝化工艺，涉及电镀零件钝化技术领域，具体工艺流程为：(1)对零件进行超声波碳氢除油；(2)将零件吹干；(3)洗硫酸溶液预清洗零件；(4)水洗零件；(5)钝化配方组分A对零件进行钝化处理；(6)水洗零件；(7)热风烘干零件；(8)钝化配方组分B对零件进行钝化处理；(9)水洗零件；(10)将零件进行95℃热水封闭；(11)烘干零件；(12)待贴极耳胶加工处理；(13)检验包装。该新能源汽车电极材料中磷化学镍镀层六价铬钝化工艺，采用新研发的两种钝化处理溶液，结合钝化工艺，可达到目前行业极耳高端材料‑‑中磷化学镍钝化技术的行业领先水平。

新能源车用高温渗碳齿轮钢及制造方法 736     

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本发明涉及一种新能源车用高温渗碳齿轮钢，该钢材的化学成分按质量百分比计为C：0.15～0.30％，Si：0.15～0.35％，Mn：0.60～1.30％，P：≤0.030％，S：≤0.030％，Al：0.020～0.045％，N：0.010～0.020％，根据钢材淬透性或力学性能要求，可添加Cr、Mo、Ni一种合金元素或组合添加多种合金元素，余量为Fe及不可避免的杂质元素。该钢材为一种低碳渗碳齿轮钢，采用Al细化晶粒，相比于其他细化晶粒元素，更经济且有利于提高钢材的纯净度。本发明制得的钢材用于制作新能源车高速齿轮，最终热处理时采用高温渗碳，缩短渗碳时间，缩短加工周期，提高生产效率，降低能耗，降低生产成本，该发明技术引领了行业发展动向。

锂离子电池新能源应用在插秧机上的动力装置 905     

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本发明涉及一种锂离子电池新能源应用在插秧机上的动力装置,属于新型农业机械技术领域。其主要采用锂离子电池电动系统和插秧装置连结组成电动插秧机。锂离子电池电动系统采用从供电源向锂离子电池输入电流并储存,锂离子电池的电力开关开启时,向电动机输送电力,将电能转换成机械能,然后通过传动带,将机械能输送到插秧装置,通过插秧装置的各个部件的运动来完成插秧机在水田中的行走、运送水稻秧苗、抓取水稻秧苗、扦插水稻秧苗的多道工序。本发明还在秧苗箱板的后面设置发光二极管照明,及时发现漏插秧苗的事故,及时排除故障,提高了机械插秧的质量,延长了机械插秧的田间工作时间。

新能源电机高低温测试系统 1070     

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本发明公开了一种新能源电机高低温测试系统，试验箱内部的蒸发器组通过管路连接制冷系统，制冷系统与硅油系统的第一换热器串联，第一换热器与硅油加热器、防冻液系统的第二换热器串联形成闭合的回路，硅油膨胀箱设置在第一换热器和第二换热器之间的管路上；待测试验品进液端的管路上设置第一温度传感器和第三电动阀，出液端管路上设置第四电动阀，第四电动阀、第二换热器和第一温度传感器串联形成闭合的回路，乙二醇水溶液膨胀箱设置在第四电动阀和第二换热器之间。试验箱和乙二醇水溶液的制冷系统采用一套制冷机组，同时对待测产品新能源电机内循环冷却用防冻液（乙二醇水溶液）进行控温，利用硅油间接换热对电机内的乙二醇水溶液进行控温。

新能源汽车用充电电缆 990     

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本发明公开了一种新能源汽车用充电电缆，包括：3根动力线芯导体、两根辅助动力线芯导体、分别由2根控制线芯导体绞合而成的辅助控制线和主控制线，一护套层包覆于所述包带层外表面所述护套层由以下重量份的组分组成：聚烯烃弹性体、聚丙烯树脂、硅烷包覆改性氢氧化铝、二乙基次膦酸铝、煅烧高岭土、聚乙烯蜡、抗氧剂、交联剂、苯乙烯‑丁二烯共聚物、聚乙二醇二硬脂酸脂；所述聚烯烃由50份~80份重量份乙烯‑辛烯共聚物和20份~50份重量份线性低密度聚乙烯组成。本发明新能源汽车用充电电缆在IRM902试验油168h/100±2℃条件下，护套层拉伸强度保留率达到75%，断裂伸长率保留率达到80%，增强了充电电缆护套层耐油污性能。

新能源车用轮胎内嵌式胶条全自动成型机冷却机构 997     

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本实用新型是新能源车用轮胎内嵌式胶条全自动成型机冷却机构，其结构包括冷干机、水平风管和水平风叶，其中冷干机通过进风管与罩壳内的水平风管连通，水平风管沿罩壳长度方向设置，水平风管底部均匀开有若干个出风孔，水平风管一端密封，水平风管另一端设有开口朝向罩壳内侧的软出风管。本实用新型的优点：实现了对涂有胶条的纸带进行有效冷却，与后续机构一起实现了新能源车用轮胎内嵌式胶条的全自动成型生产，有助于提高新能源汽车用轮胎处理效率，有效降低了生产成本，十分适合推广使用。

新能源储能电感 1171     

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本实用新型新能源储能电感涉及的是一种与新能源逆变器配套的储能电感,用于太阳能、风能产生的交直流电通过新能源储能电感进行能量存储。包括磁芯、线包、绝缘套、绝缘垫片、引出线、接线端子、固定卡夹和绝缘漆;两个线包套装在磁芯上,在磁芯与线包之间装有绝缘套,在磁芯与磁芯之间,装有绝缘垫片,采用固定卡夹固定磁芯,线包进线端与出线端分别焊接有引出线,在引出线端口装有接线端子,线包、磁芯和绝缘套都浸有绝缘漆。所述磁芯采用两个U型铁基纳米晶非晶磁芯。所述绝缘漆采用ET-90A环氧绝缘漆。所述的绝缘套采用迈拉摩膜片绝缘套。

太阳氢新能源应用在油菜收获机上的动力装置 839     

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本发明涉及太阳氢新能源应用在油菜收获机上的动力装置,属于新能源应用技术领域。采用太阳氢新能源装置和油菜收获装置连结组成‘太阳氢新能源电动油菜收获机’。太阳光照射太阳能电池产生电流,电流输入电解水制氢装置产生氢气,氢气通过输氢气管输入氢燃料存储容器制造车间,将氢燃料存储容器放进电动油菜收获机内,从氢燃料存储容器里输出的氢燃料、通过氢燃料输送管输入氢燃料电池内、通过电化学反应高效释放出电能,电流输入电动机、在电动机内将电能转换成机械能,并通过机械传动装置驱动油菜专用割台、拨禾轮、有籽油菜秸输送装置、脱粒滚筒、油菜籽分离筛、油菜籽清选装置、前行走轮和后行走轮的运动,完成油菜的收割、脱粒作业。

新能源太阳板喷胶设备 803     

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本实用新型涉及一种喷胶设备，尤其涉及一种新能源太阳板喷胶设备。技术问题：提供一种便于太阳板喷胶，实现对喷头随意滑动，喷胶均匀，且喷胶质量较高的新能源太阳板喷胶设备。一种新能源太阳板喷胶设备，包括有底板、支撑架、放置台、支撑杆和滑轨等，底板的顶部连接有两个支撑架，两个支撑架内侧的中部之间滑动式地连接有放置台，底板顶部右侧的中部连接有两根支撑杆，且两根支撑杆前后对称，两根支撑杆上部的左侧之间连接有滑轨。本实用新型的有益效果是：通过在启动水泵后，滑动第一滑块上的手柄，将喷胶管随意的滑动，使得太阳板被均匀的喷洒上胶，在一定程度上对太阳板喷胶提供了便利性。

具有液冷机构的新能源汽车电机 861     

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本实用新型公开了一种具有液冷机构的新能源汽车电机，涉及新能源汽车电机用技术领域，针对新能源汽车电机在使用过程中进行液冷的问题，现提出如下方案，包括壳体，所述壳体的两侧设有螺杆，所述螺杆上螺纹套接有活动环，所述活动环外圈的顶部与底部焊接有第一撑杆，所述第一撑杆远离活动环的一端焊接有竖板，两个所述竖板相靠近的一侧焊接有第一固定板，所述第一固定板的内部等距设有六个第一循环管，所述活动环的外圈顶部铰接有第二撑杆。本实用新型通过各种结构的组合使得装置不仅可以对进行安装的电机进行固定保护，且本装置可以对电机进行液冷，从而防止电机因温度过高而损毁，本装置可以将循环管贴紧电机主体，从而提高散热效果。

具备防水结构的新能源增程系统 831     

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本实用新型公开了一种具备防水结构的新能源增程系统，包括安装架，所述安装架的内部安装有防水组件，所述圆柱销和安装架套接相连，所述圆柱销的顶端固接有边框，所述边框的外壁固接有盖板，所述盖板的底端安装有收纳盒，所述收纳盒的一侧固接有橡胶圈，所述收纳盒的另一侧加工有通槽。本实用新型涉及新能源技术领域，该具备防水结构的新能源增程系统，通过圆柱销、边框、盖板、收纳盒、橡胶套和通槽等的配合使用，导线在收纳盒中进行连接，橡胶套的设置保证导线与收纳盒之间的密封性，随后将收纳盒安装在封盖的底部，封盖对收纳盒中的导线进行封闭保护，起到防水效果，防止线路短路。

新能源电机测试台 775     

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本实用新型涉及一种电机测试台，具体的说是新能源电机测试台，属于电机测试设备技术领域。其包括测试平台座，高速测功电机的输出端连接法兰式扭矩传感器、堵转制动盘和液压制动器。轴承固定座上通过螺栓连接轴承座，轴承座内通过两端的轴承转动连接传动轴，传动轴的一端通过第一高速双膜片联轴器连接被测新能源电机的输出端，传动轴的另一端通过第二高速双膜片联轴器连接高速测功电机的输出端。本实用新型高速测功电机带动被测电机转动，能够满足新能源电机测试的高转速高扭矩的要求，工作稳定可靠，测试结果准确；传动轴两端的轴承采用油雾润滑，适合高转速运行，使得轴承更加耐用，增加轴承的寿命。

将风氢新能源作为动力装置的插秧机 830     

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本实用新型涉及一种将风氢新能源作为动力装置的插秧机,属于新能源应用技术领域。陆地上空或海洋上的风力吹动叶片快速旋转,带动风力发电机发出电流,电流输入电解水制氢装置产生氢气,氢气通过输氢管道输入氢燃料容器制造车间,制造出的氢燃料容器被移装在风氢新能源插秧机的底部,从氢燃料容器输出的氢燃料通过氢燃料输送管输入氢燃料电池,在氢燃料电池内通过电化学反应高效释放出电能,电能输入电动机内转换成机械能,机械能在计算机控制装置的控制下驱动插秧机各个部件的运转;驾驶员坐在驾驶座椅上,通过手动操纵装置和脚踏操纵装置操纵插秧机进行零排放、高质量的插秧作业。

新能源汽车用铝合金电缆及生产工艺 1005     

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本发明公开了一种新能源汽车用铝合金电缆及生产工艺，其中一种新能源汽车用铝合金电缆包括由内至外依次设置的导体、绝缘层、屏蔽层和护套层；所述导体为铝合金导体，所述屏蔽层为铝管屏蔽层。本发明降低了导体重量和成本，同时提高了屏蔽层的屏蔽效果，大大降低了电缆运行过程中产生的电磁波对汽车部件的干扰，同时简化电缆结构，缩短了生产周期，降低生产成本。

新能源汽车用液冷大功率充电电缆及制备方法 732     

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本发明公开了一种新能源汽车用液冷大功率充电电缆及制备方法，由内到外依次包括缆芯、绕包带、内护套和外护套，缆芯内部中央位置设回流管，缆芯包括顺序排布于回流管外围的若干动力线芯、若干控制线芯和若干冷却管，相邻两个动力线芯之间的间隙及动力线芯与冷却管之间的间隙分别设置控制线芯。本发明提供的新能源汽车用液冷大功率充电电缆及制备方法，将回流管设置在缆芯内，回流管外排列动力线芯和冷却管，控制线芯分布在动力线芯和冷却管间隙中，有效降低电缆外径，提升电缆圆整度，回流腔和冷却腔内有冷却液体，避免冷却液体的污染和杂质导致流动压力的增加，有效传输导体产生的热量，提升载流量，又避免了连接器阻塞，性能良好，使用寿命长。

氢燃料电池新能源应用在采棉机上的动力装置 853     

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本发明涉及氢燃料电池新能源应用在采棉机上的动力装置,属于新能源应用技术领域。从氢燃料容器中输出的氢燃料、通过氢燃料输送管输入氢燃料电池,在氢燃料电池内部利用氢燃料和氧直接经过电化学反应产生电能,并排放水。电流通过导电线输入电动机,在电动机内将电能转换成机械能,由动力输出轴输送机械能到机械传动装置,机械传动装置驱动氢燃料电池电动采棉机的扶导器、采棉室、输送籽棉装置、进棉口、籽棉储存箱、轧棉装置,棉籽输送装置、棉籽储存箱、皮棉储存箱、出棉口共同完成棉花的采摘、输送、轧花、储存作业以及采棉机前行走轮和后行走轮的转动。

楼宇用新能源照明系统 932     

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本实用新型涉及新能源照明技术领域，尤其为一种楼宇用新能源照明系统，包括信息传递模块与照明控制模块，所述信息传递模块的上方设有发电控制模块，且发电控制模块的一侧固定安装有发电运行模块，所述发电运行模块上端固定安装有光伏发电模块，且光伏发电模块的一端固定安装有光伏发电板，所述发电运行模块的下端固定安装有风力发电模块，且风力发电模块的一端固定安装有风力发电机。本实用新型所述的一种楼宇用新能源照明系统，设有光伏发电板、风力发电机、人体感应模块与防雷模块，能够节省民用电力的浪费，并能够在无人的情况下降低发光强度，还能够防止雷电的干扰，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。

新能源车用轮胎内嵌式胶条全自动成型机输送机构 1089     

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本实用新型是新能源车用轮胎内嵌式胶条全自动成型机输送机构，其结构包括输送带和激光测厚仪，输送带设置在机架上并连接输送带传动电机，沿输送带长度方向依次罩设有相互连接的首罩壳、主罩壳和尾罩壳，首罩壳、主罩壳和尾罩壳与输送带侧面的机架连接，首罩壳端部与主罩壳连接处设有激光测厚仪，激光测厚仪安装在安装杆上，安装杆两端通过支架连接输送带两侧机架，主罩壳连接冷却机构。本实用新型的优点：实现了纸带沿各工位输送。与其它工位一起实现了新能源车用轮胎内嵌式胶条的全自动成型生产，有助于提高新能源汽车用轮胎处理效率，有效降低了生产成本，十分适合推广使用。

新能源汽车减速器齿轮箱 739     

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本实用新型公开一种新能源汽车减速器齿轮箱，包括对接法兰和输入轴套，所述对接法兰安装在输入轴套的前端，所述输入轴套的后端设置有输入齿轮箱，所述输入齿轮箱的外部套接有辅助散热装置，所述输入齿轮箱的后端设置有主齿轮箱，通过在该新能源汽车减速器齿轮箱的输入齿轮箱外部增加有一个新型的辅助散热装置，该新型的辅助散热装置能够辅助输入齿轮箱进行快速散热，同时又不会影响到整个新能源汽车减速器齿轮箱的正常安装以及工作，该新型的辅助散热装置则能够快速的把输入齿轮箱在工作时产生的高温热量吸收并快速的引导出现，从而能够使得输入齿轮箱以及主齿轮箱可长久的处于安全稳定的工作温度下进行减速以及传动。

实训用的新能源汽车动力电池的故障设置电路及其方法 769     

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本发明公开了一种实训用的新能源汽车动力电池的故障设置电路，包括实训用的新能源汽车动力电池包，所述新能源汽车动力电池包上设置有BMS电池管理系统，所述BMS电池管理系统分别引出有一组BMS电流检测线、一组BMS电压检测线和一组BMS温度检测线；本发明实现新能源汽车动力电池实训时隔离高压故障设置，既保障学生实训时的人生安全，又解决一直以来动力电池实训无法设置故障的问题。

新能源电机下线测试台 1051     

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本实用新型属于电机测试设备技术领域，公开了一种新能源电机下线测试台，包括测试台架、加载组件、传动轴和测试花键轴，加载组件固定在测试台架上表面，加载组件输出端与传动轴一端固定，传动轴另一端与测试花键轴固定，传动轴通过支撑架与测试台架上表面固定，支撑架上设置有能够横向滑动的移动杆，移动杆靠近加载组件的一端固定有驱动板，远离加载组件的一端固定有安装板，安装板与移动杆连接的相反侧固定有夹紧机构与安装法兰，支撑架上固定有驱动机构，驱动机构与驱动板连接，安装法兰的中心对准测试花键轴的轴心。本实用新型的新能源电机下线测试台，能够减少人工对接后再人工安装电机所耗费的时间，提高生产效率。

设有防雨机构的新能源汽车用立式充电桩 669     

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本实用新型公开了一种设有防雨机构的新能源汽车用立式充电桩，包括箱体、扭转弹簧和复位弹簧，所述箱体的内部开设有回转槽，且回转槽的右端设置有转盘，所述回转槽和转盘上均固定安装有限转块，且回转槽的内部设置有扭转弹簧，所述转盘的右端开设有移动槽，且移动槽的内部设置有传动销，所述箱体的内部开设有活动槽，且活动槽的内部设置有第一封闭板，并且传动销与第一封闭板相连接。该设有防雨机构的新能源汽车用立式充电桩，通过复位弹簧与滑槽之间构成伸缩结构的限定块，有利于后续第二封闭板在第一封闭板内的滑动，从而使第一封闭板在充电枪插入插接孔时，第一封闭板也能较为紧密的贴合在充电枪的外表面。

锂离子电池新能源与光伏发电互补的节能广告牌 919     

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本实用新型涉及一种将锂离子电池新能源与光伏发电互补的节能广告牌。太阳光照射安装在节能广告牌上方的、可调倾斜角度的电池支撑柱上端的太阳能电池,产生直流电,直流电通过控制器调整后、接着通过逆变器转换成交流电,交流电经过光敏自动调控开关输入节能广告牌前上方的LED照明灯和节能广告牌表面上的发光字画广告发出亮光,进行照明、宣传发光字画广告的内容。安装在节能广告牌底座上的节能广告牌的内部安装有锂离子电池,锂离子电池从外接电源输入电力,并通过导电线和光敏自动调控开关向LED照明灯和发光字画广告供电。锂离子电池新能源和光伏发电在光敏自动调控开关控制下互补供电,能确保节能广告牌的照明亮度,使人们看清广告内容。

用于新能源车电池的加热器 1123     

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本实用新型涉及一种用于新能源车电池的加热器，属于电池加热器设备的技术领域。它包括加热管，所述加热管的两端穿过法兰片置于其上方并呈对角设置，所述加热管的中部呈螺旋的椭圆状结构并位于法兰片的下方，所述螺旋的椭圆状结构其上表面位于同一水平高度；所述加热管的顶部设置引棒，所述引棒的底部伸入加热管内并连接有加热电阻丝，所述加热电阻丝长度与加热管的加热长度相匹配；所述引棒在伸入加热管的接触端还设置有环氧树脂；所述加热管内部填充有氧化镁粉。本实用新型的一种用于新能源车电池的加热器，提高了受热电池温度的精准度及均匀性，降低变形量，提高了产品的使用寿命。

新能源电机定转子测试台 735     

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本实用新型涉及一种新能源电机定转子测试台，在框架上固定有定子固定板，定子固定板下方的框架上固定有转子转动电机，转子转动电机具有花键传动主轴，在定子固定板上方的框架上固定有转子压紧电机，转子压紧电机的输出轴上固定有压紧丝杆，在压紧丝杆上螺接有压紧螺母，在压紧螺母上固定有转子压块，在转子压块的下端部固定有平面轴承，在框架上固定有直线导杆，在直线导杆上滑动安装有导向滑块，导向滑块与转子压块相固定；在定子固定板上固定有定子轴向压紧气缸，在定子轴向压紧气缸的活塞杆端部安装有能将定子轴向压紧的压紧块。本实用新型结构紧凑，定子和转子装夹方便快捷，测试振动低，可以精确地测试新能源电机的定、转子反电式数据等。

新能源汽车动力电源系统用连接导体材料 962     

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本实用新型公开了一种新能源汽车动力电源系统用连接导体材料，包括金属带材和带材表面的金属镀层，所述金属镀层为局部镀层，所述带材为镍带材或铜带材，所述镍带材表面的金属镀层为铜镀层或锡镀层，所述铜带材的金属镀层为镍镀层。通过在纯镍带材表面局部设置镀层，有效解决了纯镍材料焊接拉拔力不够容易虚焊、脱焊的问题；通过在铜带表面镀镍的方法有效提高了材料的稳定性和耐腐蚀、耐氧化性能；本实用新型通过在带材表面局部设置镀层，大大提高了电池的稳定性、使用寿命，满足新能源汽车电池、电池组的使用需求。