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本发明涉及风光互补供电的新能源文化招牌，属于新能源应用技术领域。风力吹动直流风力发电机的叶片旋转、带动直流风力发电机产生电流，电流通过导电线输入风电控制器进行调整、接着通过导电线输入汇流器。太阳光照射安装在光伏支架上的太阳能电池产生电流，电流通过导电线输入光伏控制器进行调整、接着通过导电线输入汇流器与风电汇合。从汇流器输出的电流通过导电线输入分流器中分成两股电流。夜间，光敏自控开关自动接通电路，一股电流通过导电线、光敏自控开关输入招牌上的LED发光字、使招牌上的LED发光字发出亮光，显示出招牌上的字号。白天，光敏自控开关自动关闭，从分流器输出的另一股电流通过导电线输入储能电池储存电能。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车电机的安装结构，涉及新能源电动车领域，包括电机，所述电机的底端连接有第一连接板，且第一连接板的底端连接有第一弹簧，所述第一连接板的底端位于第一弹簧的一侧连接有安装块，且安装块的内部设置有转轴，所述安装块通过转轴转动连接有连杆，且连杆的一端连接有挤压块。本实用新型通过设置的锁紧组件、锁紧螺栓、挤压垫、锁紧块和固定螺栓，实现了利用锁紧组件将电机和减速器进行连接锁紧，在锁紧的过程中因为有了固定螺栓可以将锁紧块进行固定限位，避免锁紧块转动与锁紧螺栓脱离，所以避免了底板与电机和减速器脱离，使得电机和减速器之间的连接关系更加紧密，避免意外发生。
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本实用新型涉及新能源汽车电机壳体加工用大孔径涨芯定位机构。它含有台板，其特点是：台板上有腔体。腔体内有活塞。腔体下端有下盖，下盖上有进出油口。腔体上部一段外圆为锥形段，锥形段上端有轴向凸边，轴向凸边上有上盖。锥形段外面有内涨套，内涨套内圆为圆锥形并与腔体上部锥形段适配。内涨套外面套有外涨套。外涨套上段外径小于其下段且上下段间呈流线形过渡。上盖上面有压盖，压盖的盖壁罩在外涨套上端的外面。压盖、上盖和活塞间有螺钉，螺钉下端依次穿过压盖、上盖后与活塞上端相连。其中，在外涨状态下，活塞下端与下盖间有间隙。这种定位机构，定位精度高，工作效率高。适用于新能源汽车电机壳体上的两个孔的定位。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的维修用的推车，包括固定板，所述固定板的一侧转动有放置块，且放置块的顶部设置有固定槽，所述固定槽的内壁滑动有滑块，所述固定槽的内壁底部与滑块之间设置有弹簧，且滑块的顶部设置有滚筒，所述放置块的表面通过连接块固定有稳定块，且稳定块的内部设置有限位槽，所述固定板的表面转动有液压杆，且液压杆的输出端固定有与限位槽相适配的轴杆，本实用新型涉及汽车维修技术领域。该新能源汽车的维修用的推车，解决了汽车配件运送过程中需要人工将配件搬到推车上，搬运过程费时费力，大大降低了维修效率的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用防撞梁及其专用连接件，防撞梁本体后部弯曲，防撞梁本体上开设有多个连接开孔，连接螺杆与连接开孔对接，连接螺杆导入连接开孔后前部连接连接螺母，连接螺杆后端固定安装有便拧螺杆头，便拧螺杆头由四个向外支出的拧头组成，拧头末端设置有穿孔环，穿孔环相互垂直设置，连接螺杆中段杆体上还开设有备用贯穿孔。通过上述方式，本实用新型能够用作新能源汽车的防撞系统，不仅提供韧性强的防撞梁本体来提升汽车安全性能，而且提供了专用于防撞梁本体连接的连接螺母和连接螺杆，连接螺杆设计了两道在极端情况下便于拆卸的结构。
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本实用新能源汽车电机定子铁芯的焊接生产设备，包含生产线本体，所述生产线本体包含有从前到后依次设置的上料叠装机构、预压测高机构、光焊接设备、脱料机构、扫码检测机构、清洗机构和下料机构；所述上料叠装机构包含有提升机；所述预压测高机构包含有预压控制柜，所述预压控制柜内底部的中间安装有预压传送机构；本实用新型新能源汽车电机定子铁芯的焊接生产设备，通过利用生产线本体将上料叠装机构、预压测高机构、光焊接设备、扫码检测机构、清洗机构和下料机构进行串联合并，简化了各工艺之间的转序操作，节省了大量的人力物力，同时，利用自动化的加工流程还提升了各加工工艺的生产效率，大大降低了装置的加工成本。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的充电设备的组装平台，包括操作平台、支架、灯管和聚光件，所述支撑架垂直于操作平台向上延伸设置，所述支撑架的顶端设置有灯管，所述灯管位于操作平台的正上方，所述灯管上设置有聚光件，所述灯管的部分灯光通过聚光件汇聚并照射在操作平台上；所述聚光件汇聚灯管光线照射在操作平台上形成第一光亮区，灯管光线直接照射在操作平台上形成第二光亮区。本实用新型提供一种用于新能源汽车的充电设备的组装平台，为充电设备的组装提供较适宜的安装环境。
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本实用新型公开了一种具有散热装置的新能源充电桩，涉及充电桩技术领域，包括支架，所述支架的底部固定连接有底座，所述支架的一侧底端固定连接有电线，所述支架的顶部固定连接有电箱，所述电箱的表面设有充电口，所述电箱的内部设有腔体和空腔，所述空腔的底部固定连接有储液罐，所述储液罐的一端固定连接有气体管，所述腔体的底部固定连接有风扇，所述腔体的内壁固定连接有蒸发器，所述蒸发器远离空腔的一端固定连接有液体管。该具有散热装置的新能源充电桩，通过设置循环水冷却装置，能够迅速制冷，将电箱内的热量带走，降温效果好，提高了装置的使用寿命，通过利用滑槽和卡块结构，使装置拆卸简单方便，方便后期进行维护保养。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的电池箱检测装置，包括检测台以及安装于检测台上的警示面板灯，所述检测台的台面上设置有震动机构和电池箱安装板件，震动机构包括固定座、液压缸和活塞杆，电池箱安装板件包括底板、固定板和固定件，底板底部的两端安装有连接头，连接头的一端开设有凹槽，凹槽与活塞杆吻合，活塞杆的一端插入凹槽内并通过螺栓固定。本新能源汽车的电池箱检测装置，可模拟汽车在不同路况行驶过程中的震动情况，有效的对电池箱的减震能力进行检测以及发出警示光，便于使用者对电池箱的减震能力有足够的认知，以免汽车行驶在不同的路况时，车速过快而导致电池箱受到损害。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的转向性能测试平台，包括底座、转向轮座、激光角度测量装置、车轮、悬梁架和转向驱动机构，两组间距设置的转向轮座分别转动设置在底座上，所述底座上设置有激光角度测量装置，所述激光角度测量装置与转向轮座相对设置，所述转向轮座上设置有车轮，两个车轮分别设置在汽车转向架的两侧，所述汽车转向架通过转向轴转向设置，所述转向轴的驱动端穿过悬梁架向上延伸设置，且所述转向轴通过转向驱动机构进行转向驱动设置。本实用新型提供一种新能源汽车的转向性能测试平台，对汽车的转向性能进行重复性转向测试。
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本实用新型涉及一种用于新能源机柜横梁或竖梁安装的转接件结构，包括底板，于底板的两端分别连接侧板，支撑板分别与各块侧板、底板互为垂直连接；于底板的外侧至少设置一对定位销，于支撑板的中心处向支撑板内侧延伸形成凸台，凸台使所述支撑板上形成一对第一转接件凹槽及一个第二转接件凹槽；于各第一转接件凹槽及第二转接件凹槽上均开设紧固件长圆过孔，于各块侧板也开设紧固件长圆过孔。本实用新型通过设置定位销实现了转接件本体与框架立柱、框架底框或顶框的精确定位，横梁、竖梁的承重得到改善，通过在转接件本体内设置第一转接件凹槽、第二转接件凹槽，实现了安装方式的多样化，满足了新能源行业的客户需求，提高了横梁或竖梁的使用寿命。
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本申请关于一种新能源汽车油浸式静音充电桩，涉及新能源汽车领域。包括充电桩本体，充电桩本体内安装有换热模块、变压器油冷却箱、节温器以及油泵；换热模块包括多个换热箱体，每个换热箱体内均安装有一个充电模块，多个换热箱体之间串联连通，多个换热箱体串联连通后形成换热模块进油口以及换热模块出油口；变压器油冷却箱具有冷却箱进油口以及冷却箱出油口；节温器具有节温器进油口以及节温器第一出油口，节温器进油口以及节温器第一出油口上均安装有电磁阀；油泵具有油泵第一进油口以及油泵出油口。提高了充电桩的安全性，降低了风险，实现了不同情况下对充电桩内部散热的控制，进一步降低噪音的同时降低了自身对电能的损耗。
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本发明公开了一种新能源汽车用散热装置及散热方法，该装置包括均温板、若干传热管、导热基板、散热热源；所述均温板分别设置在新能源汽车电池包的顶部和底部，所述导热基板上设置有散热热源，所述传热管依次穿过均温板和导热基板；所述冷源流体通过传热管进入均温板后再进过导热基板后流出。
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本发明公开了一种新能源汽车用耐高温连接软电缆及其生产工艺，由内至外依次为铜导体硅橡胶绝缘层、镀锡铜丝编织屏蔽层、铝塑复合带屏蔽层和硅橡胶护套层；所述铜导体由经退火处理的多根直径为0.1～0.2mm的第六类软铜丝绞合而成，或者由多根直径为0.1～0.2mm的镀锡铜丝绞合而成；所述铜导体由三层构成，每层由多股铜丝绞合，每股铜丝包括10‑30根铜丝，每层的绞合节距为该层中铜丝直径的8～20倍；相邻层中，外层铜丝的直径比内层铜丝的直径大，外层铜丝的绞合节距是内层铜丝的绞合节距的2～4倍；电缆的最小弯曲半径为电缆外径的4倍。本发明的软电缆用于新能源汽车用高压汽车连接线，电缆能够满足单根燃烧试验，且硅橡胶产品柔软度也大大增加。
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本发明涉及锂离子电池新能源应用在玉米收割机上的动力装置,属于新能源应用技术领域。主要采用锂离子电池供能装置和玉米收割装置连接组成锂离子电池玉米收割机。锂离子电池供能装置采用从供电网向锂离子电池充电,将充足电的锂离子电池装入玉米收割机,电路开关开启后、锂离子电池通过导电线向电动机输送电流,在电动机内将电能转换成机械能,由电动机的动力输出轴输送机械能到机械传动装置,机械传动装置驱动玉米收割机的割杆装置、液压升降器、摘穗扒皮装置、玉米穗输送装置、干燥装置、脱粒装置、脱粒滚筒、玉米粒存储箱、玉米粒出口完成玉米的割杆、摘穗扒皮、玉米穗输送、干燥、脱粒、玉米粒存储、玉米粒运出各项作业及行走轮的转动。
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本发明公开了一种高稳定型新能源汽车用充电桩壳体及其制备方法，涉及新能源技术领域，包括机体与第二固定板，所述第二固定板下侧固定安装有滑轨，所述机体上侧中心处固定安装有滑块，所述机体上侧开设有安装槽，所述安装槽内安装有第一无线充电板，所述第二固定板上安装有若干第一固定板，每个所述第一固定板下侧均固定安装有第二无线充电板，所述机体内安装有两个蓄电池。本发明在进行使用时，可以通过安装在第二固定板上的多个第二无线充电板对机体内的蓄电池进行充电操作，从而无需停止巡视机器人在特定位置对其进行充电，有效增加了厂房的安全性，提升了工作人员生产时的安全性，避免了事故惨剧的产生。
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本发明涉及一种新能源汽车电源防护散热系统，针对能源供给的电池板（7），设计全新散热防护系统，以全包围的方式针对电池板（7）实现安全导热操作，将热量引导至所设计的各根引流管道（3）中，基于引流管道（3）位于新能源汽车外底面的设计，利用行车过程中高速通过的气流，结合引流管道（3）中所设置两端口径互不相同的各根导气管（6），以空气压缩方式，针对气流进行降温，带走引流管道（3）中来自电池板（7）的热量，实现高效的散热操作；同时，针对所设计结构的整体，引入电磁屏蔽罩（4）对其进行罩设，能够有效阻隔电池板（7）工作过程中所产生的电磁辐射，实现了电池板（7）的安全使用。
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本发明公开了一种新能源汽车驱动电机的磁芯。该磁芯具有FeSiAl材料。本发明实施例提供的一种新能源汽车驱动电机的磁芯，具备饱和磁感应强度高、铁损低、使电机的效率更高，是当今节能减排电机的首选。
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本发明公开了一种耐高温的新能源锂电池以及加工方法，包括主体以及设置在主体顶部的顶盖，所述顶盖的前后表面均固定有两个顶块，且主体的前后表面均固定有两个底块，所述顶块的底部表面固定有矩形插块，且底块的内部开设有矩形插孔，便于矩形插块的顺利插入，所述底块的两侧表面均贯穿开设有侧孔，且侧孔内活动设置有侧卡杆，所述矩形插块的表面贯穿开设有中孔，便于侧卡杆的插入；通过设置的顶块、底块、矩形插块、矩形插孔和侧卡杆等结构，使得主体与顶盖之间可快速的完成组合装配，给操作人员对新能源锂电池的组装带来了便捷，同时也便于后续检修时对顶盖的拆除，提高了后期的维护便捷性。
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本发明涉及锂离子电池新能源应用在节水喷灌系统的供电装置,属于新能源应用技术领域。从锂离子电池输出的电流通过导电线输入储水容器中的电动增压装置、电动压力控制器和电动取水泵,电动取水泵的运转将盛放在水池壁内的淡水通过进水过滤器和取水管吸进储水容器,电动增压装置和电动压力控制器对吸进储水容器中的淡水增加压力、增压后的淡水通过水量遥控器、供水管、喷水装置喷出适量的淡水,对农作物进行有效的节水灌溉。
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本实用新型提供了一种新能源汽车电池盖上盖玻璃钢模具，包括顶板，所述顶板底部表面固定连接有升降柱，所述升降柱数量设置为两组，两组所述升降柱底端均固定连接有上模架，所述上模架顶端固定连接有水箱，所述上模架侧壁表面固定连接有支撑环，所述支撑环底端固定连接有升降杆，所述升降杆数量设置为多组，多组所述升降杆底端均固定连接有连接环，解决了手工切割容易导致新能源汽车电池盖上盖边缘处毛边过多，影响产品质量，且玻璃钢在切割过程中，玻璃纤维飞溅，威胁操作人员的身体安全，同时导致产品不合格，在冲压过程中，积压出的废料无法收集造成浪费，切割质量效率过低，影响生产效率，降低了经济收益的问题。
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本实用新型公开了新能源车辆用空压机泄荷装置，包括主体与孔用弹簧，所述主体的内部中心固定安装有单向阀芯，所述单向阀芯的下方设有法兰，所述主体的一侧外表面固定安装有阀体，所述阀体的上端外表面固定安装有阀体密封盖，所述阀体的内部上方设有一号挡块，所述一号挡块的下端外表面固定安装有支撑杆，所述支撑杆的下端外表面设有二号挡块，所述二号挡块的下方设有顶盖。本实用新型所述的新能源车辆用空压机泄荷装置，能够提高泄荷效果，并能卸荷掉系统内的高压气体，避免二次启动工作时增加启动负载，提高电机及压缩机的使用寿命，还可以将油气混合物带出，避免造成空压机本体污染，带来更好的使用前景。
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本实用新型公开了新能源车辆用空压机驱动装置，包括主体，所述主体的上端外表面固定安装有压缩机机头，所述主体的前端外表面设有压缩机主轴，所述主体的上端位于压缩机机头的内部的位置设有压缩机进气口，所述主体的下端靠近主体的一侧的位置固定安装有压缩机排气口，所述主体的上端位于压缩机机头的一侧的位置固定安装有压缩机回油口。本实用新型所述的新能源车辆用空压机驱动装置，设有主机键槽B、主机键槽A、加强筋与螺旋轴齿，能够避免泵头外壳摩擦破损，外部驱动电机转子损坏，驱动电机烧毁等各种问题，并能增加驱动连接盘的强度，提高散热效率，还可以增加泵头的使用寿命，方便人们使用，带来更好的使用前景。
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本实用新型公开了一种具有冷循环结构的新能源汽车电池散热装置，包括安装箱、固定板和把手，所述安装箱的顶部开设有安装槽，且安装槽的顶部活动安装有橡胶挡板，所述安装箱的内部活动连接有电池本体，且电池本体的顶部开设有滑槽，并且滑槽的顶部活动连接有T型滑块。该具有冷循环结构的新能源汽车电池散热装置，通过设置的冷却管，使得该散热装置能够使用冷循环来对汽车电池进行散热，避免了传统使用的散热孔与风扇散热的方法，即提高了散热的效率和稳定性，且降低了散热使用的能耗，降低了使用者的使用成本，通过设置的固定板，使得冷却管在对电池进行散热时不易受到损坏，在一定程度上增加了冷却管的使用寿命。
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本实用新型属于能源汽车用电池技术领域，尤其涉及一种快速液冷的新能源汽车电池包铝托盘，包括电池包、冷却机构和导热板，所述电池包顶部固定连接有电池输出端，所述导热板固定安装于电池包底部，所述冷却机构固定安装于导热板的底部，所述冷却机构底部固定安装有托盘架，所述电池包侧面固定安装有挡板，所述电池包外表面中部固定安装有固定机构，所述电池包顶部靠近右侧的位置固定安装有压力报警器。该快速液冷的新能源汽车电池包铝托盘，因为冷却液通道呈回转式的弯折流道，所以散热的更加均匀，因为将冷却机构设置于电池包的底部，解决了由于液冷系统中冷液泄漏从而导致电池包被腐蚀损坏的问题，大大提升了产品的安全可靠性。
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本发明公开了一种用于新能源汽车电池箱体的水冷板，包括水冷底座、出水接口座与检修盖，所述检修盖位于水冷底座的上端，所述水冷底座的内部开设有水管槽，所述水冷底座的前端安装有进水接口座与出水口，分别位于水管槽的两端，所述进水接口座的中部开设有进水口。本发明所述的一种用于新能源汽车电池箱体的水冷板，设有直插式密封检修盖、卡合式安装底座与直贴式吸水机构，能够方便更好的对装置内部进行检修与更换，拆装简单，定位效果优异，密封性能佳，便于保护，可以方便对装置更好的进行安装，安装简单快速，不易出现脱落的情况，还可以增加装置的防水效果，防止冷气结成的水凝露外漏，带来更好的使用前景。
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本实用新型涉及一种新能源汽车上的防误触开关，包括控制电路板、弹簧底座、弹簧、开关拉杆及车体；所述开关拉杆由长杆和阻挡部两部分组成，阻挡部直径比长杆直径大；所述开关拉杆的长杆可活动穿过车体，且被开关拉杆的阻挡部阻挡；所述弹簧套设在开关拉杆的长杆上；所述弹簧一侧被车体阻挡，另一侧设置在弹簧底座内；所述弹簧底座固定在开关拉杆的长杆底部端面上；所述控制电路板固定在车体上；所述控制电路板上设置有脉冲开关，弹簧底座和脉冲开关接触。本实用新型结构简单，操作简单，可有效防止新能源汽车行驶过程中误触开关造成的安全隐患。
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本实用新型公开了一种可折叠式新能源用太阳能板，包括底板，所述底板的数量为两个，且左侧底板的下表面通过两个合页与右侧底板的下表面铰接，且两个底板的相对面均固定连接有太阳能板本体，所述底板的左侧面固定连接有两个支撑腿，且左侧底板的上表面与连接板的下表面固定连接。该可折叠式新能源用太阳能板，通过设置底板、太阳能板本体、滑杆、弹簧、连接杆、拉块、卡块和卡槽，使得连接杆带动拉块向左移动，使得拉块带动卡块向左移动并且卡入卡槽内，工作人员再以同样的方式拉动另一个拉块，使得工作人员搬动太阳能板本体时更加方便，且节省较大的运输空间，不但减轻了工作人员的工作强度，还提高了工作人员的工作效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的充电枪头线管热烘装置，包括物料传送装置、热烘装置、定位组件和挤压机构，所述物料传送装置间距设置在热烘装置的下方，若干所述定位组件物料沿传送方向间距设置在物料传送装置的传送面上，所述定位组件定位放置在传送面上的待热缩的线缆；所述挤压机构设置在热烘装置的机体上，且所述挤压机构设置在热烘装置在传送方向上的末端，所述挤压机构沿垂直于传送方向伸缩运动，所述挤压机构挤压线缆端部的热缩管。本实用新型提供一种新能源汽车的充电枪头线管热烘装置，能对热缩后的热缩管进行挤压，增加其热缩程度。
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