本实用新型公开了一种具有冷循环结构的
新能源汽车电池散热装置,包括安装箱、固定板和把手,所述安装箱的顶部开设有安装槽,且安装槽的顶部活动安装有橡胶挡板,所述安装箱的内部活动连接有电池本体,且电池本体的顶部开设有滑槽,并且滑槽的顶部活动连接有T型滑块。该具有冷循环结构的新能源汽车电池散热装置,通过设置的冷却管,使得该散热装置能够使用冷循环来对汽车电池进行散热,避免了传统使用的散热孔与风扇散热的方法,即提高了散热的效率和稳定性,且降低了散热使用的能耗,降低了使用者的使用成本,通过设置的固定板,使得冷却管在对电池进行散热时不易受到损坏,在一定程度上增加了冷却管的使用寿命。
声明:
“具有冷循环结构的新能源汽车电池散热装置” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)