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一种行星摆轮减速器,涉及内环式少齿差行星传动减速器,本发明主要包括:箱体、端盖、内齿圈、第一级直齿轮或斜齿轮减速部分和第二级行星摆轮减速部分等,第一级直齿轮或斜齿轮减速部分主要由直齿或斜齿输入齿轮轴、2-8个直齿或斜齿从动齿轮等组成;第二级行星摆轮减速部分主要由固定2-8个直齿或斜齿从动齿轮的偏心曲轴、1-4个摆轮以及输出轴等组成。由于本发明具有结构紧凑、传动比大、承载和过载能力强、加工精度易保证、制造成本低、振动和噪声小、散热快等特点,故可广泛应用于冶金、矿山、化工、交通运输、农业、发电、工程机械等行业的机械设备中。
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本发明涉及一种原料采购需求计划系统自动计算及下发的方法，属于炼铁领域，包括以下步骤：系统维护关键参数；在系统中输入下月铁水产量，根据焦比计算得到焦炭入炉冶金焦产量，同时根据入炉冶金焦占全焦比例，计算得到全焦消耗量；根据吨焦耗干煤和喷煤比自动计算得到炼焦煤总量消耗和喷煤比总量消耗；录入月度炼焦煤配煤方案和月度喷煤方案，计算炼焦煤、喷煤各单品种下月需求量；选择日期，计算当前至月底消耗量，自动读取前一天的库存量得到当前库存量；录入下月月底的目标库存量、当前至月底采购计划到达量，计算得到原料采购需求计划；对采购需求计划进行调整，下发至采购系统。
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本发明公开了一种陶瓷金属复合耐磨材料的制备方法，其特征在于：首先用陶瓷粉末制备带孔隙的陶瓷预制件；再通过化学镀镍的方式在陶瓷预制件上镀镍，镀镍层的厚度为10μm-200μm；将镀镍后的陶瓷预制件固定在铸型中，负压浇铸基体金属液得到金属陶瓷复合耐磨材料。本发明制作比较简单，特别适合大件板块件的生产。成品率高，性能稳定，基体与预制体的结合能形成良好的冶金结合。能够广泛应用于水泥、火电、冶金、矿山的耐磨领域。适用于大批量生产。
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一种烟道气脱硫石膏综合利用的方法。将部分石膏与工业或农用氯化钾一起加入含碳酸铵溶液中制得粗硫酸钾和氯化铵;其余部分石膏与20～30%硫酸铵溶液配制的碳酸铵饱合溶液反应,生成的碳酸钙可重新返回供脱硫使用或用于水泥、冶金等其它用途,得到的硫酸铵溶液与部分或全部粗硫酸钾混合,加入磷酸或磷酸盐反应制成经济作物用复合肥;氯化铵也可制成多元素复合肥。本方法适用于多种石膏处理并在碳酸氢铵小氮肥厂改造中利用。
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为解决现有技术平衡轴齿轮副结构复杂,增加了整车重量和传动噪声,增加了制造成本和动力损耗等问题,本发明提出一种摩托车发动机平衡轴齿轮副及其制作方法。本发明摩托车发动机平衡轴齿轮副的主、从动齿轮均分为齿环部分和中心部分,其中,齿环部分为工程塑料,中心部分为粉末冶金材料。本发明摩托车发动机平衡轴齿轮副制作方法,主、从动齿轮均分为齿环部分和中心部分,先采用粉末冶金工艺制造齿轮的中心部分,再采用工程塑料注射成形齿轮的齿环部分。本发明摩托车发动机平衡轴齿轮副的有益技术效果是在满足功能及性能要求的同时,可减轻整车重量,降低噪声,降低制造成本,降低动力损耗和燃油消耗。
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本发明是属于冶金化学技术类,特别是COREX熔融还原炉煤气用于生产甲醇的方法和装置。COREX熔融还原炉不仅仅是COREX熔融还原炼铁炉,同时也是甲醇生产线上的造气炉;甲醇厂用COREX熔融还原炉产生的煤气生产甲醇,甲醇合成过程中产生的驰放气提取氢气后又送回钢铁厂作燃料;COREX熔融还原炉的煤气管道与甲醇厂连接,甲醇厂的弛放气管道与制氢站连接,然后尾气管道与球团厂连接。本发明对于解决我国石油资源紧缺,利用COREX熔融还原炉产生的煤气生产甲醇,不但可作化工原料,而且还可掺烧汽油或者制成汽油,从而有利于改善我国能源结构,同时本发明也是钢铁——煤化工联产的资源、能源利用最经济的循环经济工艺,和清洁生产的创新工艺。
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本发明属于复合板材技术领域，具体公开了一种纳米增强泡沫镁‑铁素体不锈钢复合板材及其制备方法。所述复合板材包括N层纳米增强泡沫镁芯层和N+1层热浸铝铁素体不锈钢板，所述芯层与不锈钢板按交替顺序依次堆叠，所述芯层与不锈钢板之间的连接方式为冶金结合；所述纳米增强泡沫镁芯层为纳米陶瓷颗粒均匀分散在镁基中制成。本发明通过纳米陶瓷提升泡沫镁的热稳定性和抗辐照损伤能力，与传统的泡沫铝‑钢基复合板材相比，本发明将铁素体不锈钢的抗辐照肿胀能力和纳米增强泡沫镁的吸能减震、电磁屏蔽作用相结合，通过设计牢固的冶金结合界面，显著提升复合板材的综合性能。
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本发明是属于冶金化学技术类，特别是一种干煤粉气化竖炉生产海绵铁 的生产方法。经过磨煤机粉碎及干燥的干煤粉和氧气经过气化炉生产出初还 原气，生产的初还原气经过降温、除尘、脱硫、再加热，经透平膨胀发电降 低初还原气压力后，初还原气送入加热段，经过部分氧化法加热后得到还原 气，还原气与块矿球团矿分别进输入竖炉，在竖炉中块矿和球团矿被还原成 海绵铁，然后，出竖炉的煤气经过洗涤后将煤气输出到煤气管网或者将煤气 再次加热后进竖炉。本发明不仅能克服气基法中天然气制气的局限性，而且 可以形成大规模生产，用非炼焦煤的粉煤生产海绵铁，实现低能耗清洁生产； 达到CO2的减排目标。为钢铁——化工、钢铁——发电联合企业提供机会。
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本发明公开了一种加速细化晶粒的塑性加工方法，该方法主要是在异质金属轧制复合过程中，在塑性变形的过程中引入了附加剪切变形从而加速细化晶粒的机制。采用硬金属和软金属塑性变形的方式进行冶金结合，对待接触复合的界面进行表面打磨处理，清洗；将软硬金属相间叠合，四角进行铆接固定后；进行轧制复合，然后再进行冷轧变形，最后获得细晶混合组织。本发明方法与传统塑性方法相比，在相同变形量的情况下，能够加速细化晶粒。该方法适用于其它能够通过塑性变形实现冶金结合，并且力学性能差异较大的异质金属。
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本实用新型涉及的新型摩托车换挡臂衬套,由粉末冶金压制烧结而成的衬套体1及其对偶件连接端2构成,其中,对偶件连接端具有锥形的内台阶。本实用新型由于采用粉末冶金工艺生产的衬套体,生产效率高、因采用模具生产,尺寸稳定,重量减轻,有利于摩托车减重,由于粉末冶金衬套微孔含油,减少了与轴的摩擦,提高了使用性能,由于衬套的对偶件连接端具有锥形的内台阶,提高了连接端的机械强度,达到了产品的使用要求。
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本实用新型公开了一种发动机变速箱用泄压结构，包括相连接的主体段和盖体段，主体段和盖体段都设置有内孔，相互连通后形成通气孔；在主体段的通气孔上，设置有粉末冶金件，粉末冶金件内部具有多个微孔，能通过气体；在盖体段上端的通气孔上配合设置有通气防尘件，所述的通气防尘件具有若干通气小孔；在通气防尘件上设置防尘小盖，将通气防尘件固定；在防尘小盖与盖体段上端之间形成侧向气孔，或者在防尘小盖上开设侧向气孔，侧向气孔通过通气防尘件与通气孔连通。本实用新型，利用粉末冶金件以及通气防尘件内部的无数个微孔以及通气防尘件上的若干通气小孔通过气体，能自然地让气体通过，保证变速箱内外气体压力的平衡。
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一种三轮车后悬挂定位装置，其包括上安装座、下安装座、弹簧、导向杆、导向套筒、粉末冶金套和稳定杆；所述上安装座固定于车架上，下安装座固定于后桥上，两者上下位置对应；在上、下安装座之间安装有导向杆、导向套筒和弹簧；所述导向杆上端安装在上安装座上，以螺栓固定，导向杆下端穿进导向套筒中，并在套筒内的杆部安装粉末冶金套，导向杆及粉末冶金套在套筒内做上下运动，导向套筒固定在下安装座上；所述弹簧平行于导向杆和导向套筒，安装在下安装座和上安装座之间；上述部件每车各两套。本装置主要运用传统的圆簧加阻尼器，对于前后和左右的限位采用了导向杆、导向套筒和稳定杆，其结构更简单、更可靠，且前后左右的限位更精确合理。
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本发明涉及一种基于熔融还原法处理电炉灰的方法及系统，属于冶金固废处置技术领域。该方法具体为：将电炉灰、内配还原剂、粘接剂和水混匀后成球、烘干，获得球团；将所述球团进行冶炼，冶炼期间分阶段加入熔剂、外配还原剂和造渣剂，所述冶炼完成后分别获得含锌烟气、铁水和炉渣。该方法以电为主要能源，摆脱了对煤气等燃气的依附，降低了CO2排放，克服了流程长、能耗高的缺点，是一种绿色节能环保型电炉灰处置工艺。主要产品为铁水和氧化锌粉，脱锌率在95％以上，得到氧化锌粉纯度在70％以上，同时有效利用熔渣余热通过离心粒化制成岩棉，实现对冶金固废的全量处置及资源化利用，进一步提升冶金固废的利用率和经济价值，具备广阔的市场应用前景。
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本发明属于冶金固废处理技术领域，涉及一种含锌尘泥渣固体废弃物的处置工艺，首先将冶金企业生产过程中产生的含锌尘泥渣进行分类规划，含锌量≥5％进入湿法处置工艺，含锌量＜5％进入火法处置工艺，湿法处置工艺产生的残渣再次进入火法处置工艺，火法处置工艺产生的次氧化锌粉(氧化锌含量≤60％)再次进入湿法处置工艺，通过将原始含锌尘泥渣分类规划，根据含锌量的高低不同分别采用湿法和火法联合处置，统筹规划；同时湿法和火法的无法利用或低价值产品再进行交叉联合深层次处置，相辅相成，更加合理地处置冶金企业含锌尘泥渣废弃物，同时实现更大的经济效益。
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本发明提出一种摩托车离合器铁基摩擦片，其采用铁基粉末冶金材料烧结而成，配方由以下成分按重量百分比包括：锰1.0－6.0％、碳0.2－1.5％、铜1.0－5.5％、硅、钼、铬、镍、铅、硫化铁、钨、二氧化硅、硫化钙、石棉中的一种或几种，分别大于0并小于10.0％，其余为铁，摩擦片的密度范围：6.2－7.2g/cm3。本摩擦片以铁为基，成本低，只有铜基材料的六分之一到十分之一；并且采用粉末冶金工艺制造，相对于铜基制造工艺更为简单。与上述摩擦片配合使用的对偶片采用软钢片制作，并在表面进行氮化或软氮化热处理，其氮化层的厚度≥0.005mm，硬度≥350HV0.1。该摩擦片在湿式条件下使用，既具有较高的摩擦系数(0.09－0.13)，又具有很好的耐磨性，可以用于摩托车离合器。
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本发明涉及一种抗压弹簧机械材料及其制备方法，由如下的步骤完成：(1)分别称取如下重量份数的各组分：硅粉11‑23份、二氧化硅粉5‑13份、石墨8‑19份、陶瓷22‑37份、聚乙烯基异丁醚15‑22份、钛粉19‑26份、碳粉7‑15份和金刚石粉12‑16份；(2)将上述按重量称取的各组分投入高速混合机中进行高速混合；(3)将混合均匀后的混合冶金粉末用球磨机进行真空球磨；(4)将球磨后的冶金粉末原料装入模具中进行压制成型；(5)压制成型后，将压制后的冶金坯料进行烧结；(6)冷却后即得抗压的抗压弹簧机械材料。本发明的有益效果是：通过该材料制备得到的弹簧够具备有良好的耐疲劳性，能够承受更大拉力，使用寿命更长。
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本发明涉及粉末冶金技术领域，具体涉及一种二硅化钼陶瓷制品的注射成形方法，将粘结剂与二硅化钼粉末按照22g～30g:100g的比例在混炼机上混炼后制粒，将得到的颗粒注射成形得到生坯，再催化脱脂得到脱脂坯，最后将脱脂坯进行还原烧结得到二硅化钼陶瓷制品，本发明利用传统粉末冶金技术与塑料注射成形工艺相结合形成的一种近净成形技术，不但省去了传统粉末冶金工艺的中间机械加工环节，节省原材料的同时，实现了高效率、低成本的自动连续生产，降低了生产加工成本，还突破了传统金属粉末模压成形工艺在产品形状上的限制，可以一体成型制备形状复杂、体积小、尺寸精度高的二硅化钼陶瓷制品。
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本实用新型公开了一种镗车走刀箱超载保险装置，从左至右依次包括空心轴、弹簧、横架、结合子、夹持器、滚子结合子和槽形结合子，所述横架和结合子通过螺纹限位销连接；所述滚子结合子上设有粉末冶金轴承，该粉末冶金轴承通过开尾圆锥销固定与轴承座连接；将滚子轴承替换为粉末冶金轴承，径向承受力更强，不易损坏；其次，横架与结合子通过螺纹限位销连接，螺纹限位销可对结合子进行轴向和径向的限位，限位效果更好；再次，使用开尾圆柱销紧固粉末冶金轴承，相比以前的开口销，更加牢固，不易折断。
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本发明公开了表面具有锡锑铝巴氏合金涂层的镁合金构件,由锡锑铝巴式合金涂层、中间扩散层和镁合金基体三层构成,锡锑铝巴式合金涂层在外层,锡锑铝巴式合金涂层下面是中间扩散层,中间扩散层下面是镁合金基体;锡锑铝巴式合金涂层、中间扩散层和镁合金基体结合成一个整体。本发明的镁合金构件,起表面的锡锑铝巴氏合金涂层,具有耐蚀、耐磨、冶金结合等优点,该涂层可以在镁合金制品表面形成尺寸较厚、结合强度高、耐蚀耐磨的冶金结合扩散涂层,适用于现有所有牌号的镁合金表面;能显著增强镁合金制品、构件表面的耐蚀、耐磨性能,扩大其使用范围,在降低机械设备重量的同时,也能增强其结构强度。
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一种真空测温取样系统，其特征在于：包括自动开闭真空室系统和自动测温取样枪系统，所述自动开闭真空室系统焊接于真空冶金容器的外壳上，所述自动测温取样枪系统包括自动测温系统取样枪且安装于所述自动开闭真空室系统内，所述自动测温系统取样枪包括纸管探头且可以上下运动完成对所述真空冶金容器中钢水包内熔融金属的自身取样。本发明自动测温取样枪系统设置在自动开闭真空室系统内，可以在不破坏冶金容器真空环境的条件下随时进入真空冶金容器内，获取钢水样品，节省了工艺时间，改善了工人的操作环境，操作方法简单易行，保证了测试条件的一致性，提高了测试结果的准确性。
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本发明公开了垃圾焚烧发电厂飞灰的无害化烧结处理方法,其特征在于:(1)将飞灰和冶金废料混合进行造球,飞灰重量占2.5—8%;所述的冶金废料,为冶金除尘灰、瓦斯灰、硫酸渣、生石灰、炼钢污泥,其中的任意两种、三种、四种或五种以任意比例混合;(2)将含有飞灰的冷固球加入烧结混合料进行烧结,冷固球重量占烧结混合料的7-10%;烧结后得到的球团作为冶炼球团备用。本发明的处理方法,能实际处理飞灰,将飞灰利用起来,减少了作为垃圾处理的废物的数量,节省飞灰处置费;将飞灰中的铁和CaO等作为资源加以利用,铁和CaO等能够回收利用;既实现了飞灰无害化处理,既保护了环境、减少、污染,又综合利用了资源,经济效益和社会效益显著。
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本发明公开了一种基于冶金焦丁吸附剂的低温SCR催化剂在烧结烟气中脱除NOx的方法，1)将焦炭次品破碎筛分后得到冶金焦丁。2)用清水清洗冶金焦丁，沥干后放入干燥箱120℃恒温干燥2h。3)干燥后的冶金焦丁进行高温水蒸气活化。4)选取V2O5为低温SCR催化剂的活性组分。将偏钒酸铵溶液作为V2O5的前驱体，通过浸渍工艺，将冶金焦丁分别浸入V2O5浓度为6％和10％溶液各16h，获得冶金焦丁基低温SCR脱硝催化剂。5)取出样品放入鼓风干燥箱中干燥3h，然后放入电阻炉中，在氮气气氛中，600℃条件下煅烧2h使偏钒酸铵充分分解得到负载V2O5的改性冶金焦丁催化剂。
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本实用新型公开了一种发动机变速箱泄压装置，包括连接段和主体段，连接段用于与发动机变速箱的排气孔配合连接；在泄压装置本体内设置有通气孔作为气体的进出通道，连接段和主体段都设置有内孔，相互连通后形成通气孔；在泄压装置本体内的通气孔上，设置有粉末冶金件，该粉末冶金件为通过粉末烧结冶金方式得到的部件，其内部具有多个微孔，能通过气体。本实用新型发动机变速箱泄压装置，利用粉末冶金件内部的无数个微孔通过气体，能自然地让气体通过，保证变速箱内外气体压力的平衡；又能有效地隔离变速箱内油液，防止油液从泄压装置中泄漏；能防止雨水、灰尘或杂物进入发动机变速箱，保持变速箱油液的干净，提高发动机的使用寿命。
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本申请涉及一种配料优化方法、系统、烧结系统、设备及介质，该方法包括获取烧结原料参数历史数据、烧结过程参数历史数据、烧结矿质量指标参数历史数据及当前烧结过程参数，计算满足预设烧结原料成分含量指标区间、预设烧结原料配料含量指标区间及预设烧结矿成分含量指标区间的配料方案，得到初始配料方案集，根据烧结原料参数历史数据、烧结过程参数历史数据及烧结矿质量指标参数历史数据，建立关联模型，将初始配料方案集中的初始配料方案及当前烧结过程参数输入关联模型中，得到对应的烧结矿冶金性能参数，当初始配料方案对应的烧结矿冶金性能参数在预设烧结矿冶金性能参数区间范围内时，得到优化配料方案，本申请能够保证冶金性能。
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本发明公开了一种预合金粉末,涉及粉末冶金材料技术领域及其在粉末冶金气门座圈制造中的应用,所述预合金粉末的重量百分含量组成为:Ni9.5-10.5%、Cr24-25%、Mo22-23%、C≤0.03%、HL≤0.1%、其他≤3%、余量为Co,所述预合金粉末中的其它为杂质;预合金粉末的松装密度为2.9-4.0g/cm3;预合金粉末中的颗粒的粒度为-325目;本发明是采用了Ni、Cr、Mo、Co等金属材料制作的合金粉末,特别是在汽车、摩托车发动机气门座圈制造中作为合金粉末使用,使用该预合金粉末制作的气门座圈抗氧化性高,有效提高气门座圈的强度与硬度,改善其耐磨性,有效提高了耐高温性。
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本发明公开一种组合式凸轮轴，其轴体为无缝钢管，一凸轮轴前端与轴体一端部的内壁配合连接；在轴体上压装有成对粉末冶金凸轮，在每对粉末冶金凸轮之间设有一粉末冶金轴颈；一信号盘与轴体另一端部的外壁配合连接，一碗型堵塞与轴体另一端部的内壁配合。本发明的优点如下：由于采用无缝钢管制造轴体，不仅减少了加工轴心润滑油孔工序，而且较同规格的凸轮轴重量减轻20～30%，符合汽车轻量化要求；由于独立制造凸轮轴前端，可满足带相位器凸轮轴要求；由于独立制造凸轮，使凸轮轴的制造方法具备更高的柔性、工艺更简单；由于采用含油率高的独立的粉末冶金轴颈，使发动机阀系摩擦损失减小，润滑系数提高，从而延长了产品使用寿命。
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本实用新型属于油泵技术领域，具体为一种自润滑轴套的新型油泵，包括油泵本体，所述油泵本体内设有第一自润滑轴套，所述油泵本体的上端安装有油泵壳体，所述油泵壳体内安装有冶金粉末外转子，所述冶金粉末外转子内设有冶金粉末内转子，所述油泵壳体内设有第二自润滑轴套，所述油泵壳体的顶部安装有油泵轴，所述油泵本体上设有油泵吸油口和油泵出油口，所述油泵本体上设有过滤后进油口，所述油泵本体上安装有减压阀。本实用新型，将铜轴套修改为自润滑轴套，节约成本且避免抱轴承现象；由外齿和的金属齿轮修改为内齿和冶金粉末齿轮，进一步节约成本；油泵全部面由机床加工完成，不需要打磨。
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