本发明涉及一种利用废氧化铝基镍触媒提炼镍铁的方法,涉及冶金技术领域。它主要是利用烧碱或纯碱等钠盐焙烧氧化铝基镍触媒,再经沸水溶解得到铝酸钠的水溶液和含镍的镍渣;将镍渣经电弧炉、矿热炉、高炉或热风炉等冶炼镍铁合金。本发明具有方法简单、成本低廉、利用率高、污染小,能够直接得到适合钢铁企业使用的高含量纯净镍铁,适合规模化生产,同时符合国家循环经济的发展政策。
本发明属于冶金技术领域,涉及切削刀具材料,更具体的涉及一种超细晶粒梯度硬质合金及其制备方法和应用方法。其技术要点如下:按照重量份数计算,包括如下组分:Ti(C,N)5~8份,(Ta,Nb)/SiC 2~3份,Bi/(Mn,Fe)B 2~3份,Co粉1~2份,VC1~2份,石墨烯0.5~1份,Cr3C2 1~2份,WC 95~105份。本发明提供的超细晶粒梯度硬质合金,有效提高合金的硬度和抵抗塑性变形能力;同时使硬质合金材料的膨胀系数与涂层保持一致,避免了由于涂层与刀具基体之间的膨胀系数的差异导致的高温下出现裂缝,极大的延长了切削刀具的使用寿命。
本发明涉及合金材料技术领域,特别是一种耐磨合金材料,按照质量份数计包括以下组分:铝膨化物45-60份,氯丁橡胶乳液20-35份,稀土12-18份,聚醋酸乙烯乳液5-12份,纳米二氧化硅3-9份,锰2.6-3.5份,石棉纤维3.2-5.4份,高岭土8-15份,铁1.3-2.2份,纳米钛微粉4-10份。采用上述配方后,本发明的耐磨合金材料可以用于涂层应用,以提供硬且耐磨的涂层,也可以添加至冶金产品中,以改善冶金产品的硬度和耐磨性;另外,本发明的产品成本低,便于推广应用。
一种基于电火花放电的涂层制备装置和方法,将所要制备涂层的源材料颗粒与锌颗粒混合均匀;然后利用粉末冶金的方式将混合物压制成棒状电极;将棒状电极放入绝缘套筒中;将装在套筒中的棒状电极和基体材料分别接脉冲电源的两极,并在惰性气体的保护下进行放电。放电过程中将产生高温的等离子通道,由于锌的熔点较低,大量的源材料颗粒将从棒装电极脱落而粘附到基体表面对应的区域,同时由于锌的沸点也较低,一部分锌颗粒将被气化,从而喷射更多的颗粒进入基体表面。最终在基体表面获得所需的涂层。本发明利用放电产生的高温熔化基体和靶材,涂层可与基体表面形成冶金结合,同时由于在靶材中添加了低熔点和低沸点的锌颗粒,可大幅提高沉积效率。
本发明属于材料冶金技术领域,涉及一种非晶合金熔体,特别涉及一种降低铁基非晶合金/纳米晶合金熔体粘度的方法。包括以下方式(1)‑(3)中的任一种或几种组合:(1)降低类金属含量,(2)添加活性元素,(3)提高合金熔体温度的技术方法,这三种方式的单独使用或组合使用,可以降低合金熔体的粘度,从而为制备不同要求的母合金、铁基非晶合金、铁基纳米晶合金提供相应粘度的钢水;本发明通过微量或少量添加活性元素,就能达到降低合金熔体粘度的目的,具有效率高、成本低、可控性强的特点。本发明重复性强、效率高、可操控性和重复性强技术可靠性高,适合于在材料冶金技术领域广泛应用。
本发明公开了一种低成本耐硫酸露点腐蚀用低合金钢——ZNH钢,该钢材料的化学成分按重量百分比计算为,C≤0.07%,Si?0.20-0.40%,Mn?0.35-0.65%,Cr?0.70-1.10%,Cu?0.25-0.45%,Ni?0.10-0.45%,AL0.020-0.050%,Sb?0.07-0.13%,Ti?0.060-0.10%,S?0.035-0.055%,P≤0.015%,余为Fe。其耐腐蚀性为:70℃50%H2SO4中的腐蚀速率≤8mg/cm2h。生产工艺为:电炉/转炉冶炼+LF精炼+连铸+连轧,得到耐硫酸露点腐蚀用钢。该生产工艺能保证钢材的表面质量,避免钢材表面出现三角裂口和树皮状裂纹,能够实现钢材黑皮交货,大大提高成材率和生产效率,生产成本更低。该钢种可广泛用于石油、化工、电力、冶金等行业中。
本发明涉及一种太阳能级硅锭切屑提纯利用工艺。主要应用于太阳能电池发电领域。它具有如下工艺步骤:A.对硅锭切屑料采用物理和化学方法提纯,得到冶金级硅粉;B.利用压机将冶金级硅粉压成块状硅;C.把块状硅粉放入多晶硅定向凝固炉的石英坩埚中进行定向凝固,得达到制备太阳能级电池的要求的多晶硅铸锭。本发明以低成本、高效率的回收硅锭切屑,解决了现有的满足光伏电池经济技术指标要求的硅材料紧缺,制约行业发展的技术问题。
本实用新型公开了一种油门旋钮装置,属于工程机械中的油门旋钮领域。本实用新型的一种油门旋钮装置,包括安装板、电位器、塑料旋座和旋钮盖,所述的电位器固连于安装板上,所述的电位器上的转轴与塑料旋座上的孔相配合,所述的塑料旋座与旋钮盖相卡接,还包括粉末冶金轴套和滚珠座,所述的粉末冶金轴套安装于电位器的螺纹套上,且与安装板相固连,所述的滚珠座的内孔与粉末冶金轴套滑动连接,所述的滚珠座镶嵌并固连于塑料旋座上,且固连的方式为超声波焊接。本实用新型的主要用途是提供一种不会因晃动而出现定位不准确,且同心度高、自润滑效果好、不易磨损、无卡涩感的油门旋钮装置。
本实用新型公开了一种汽车变速箱用驻车凸轮环自动送料装置,包括凸轮环外圈送料机构及粉末冶金环送料机构,凸轮环外圈送料机构或粉末冶金环送料机构包括固定台、升降电缸、升降导轨、提升块、托板及若干定位料杆,定位料杆固定在固定台上,各定位料杆围成定位通道,提升块套设在定位通道外,升降导轨固定在底板一侧,托板设置在升降导轨上,托板一端对应设置在提升块下方,升降电缸与托板连接。该汽车变速箱用驻车凸轮环自动送料装置,代替了现有技术中的手工操作,能够实现凸轮环外圈及粉末冶金环同时自动上料,为后续加工提供了方便,大大降低了工人的劳动强度,提高了工作效率,降低了生产成本。
本发明涉及一种腔内切割吻合器的抵钉座组件,包括抵钉座和连接于抵钉座背面的将抵钉座敞开部分密封的抵钉座盖板,抵钉座采用粉末冶金方法制成,抵钉座工作面设有与其一体成型的排列整齐的钉坑,抵钉座的背面周边开设有安装抵钉座盖板的凹槽,抵钉座的侧面设有与其一体成型的凸起的挡边。本发明的有益效果是:抵钉座采用粉末冶金方法制成,制得的钉坑大小均匀规整,并且可以通过调节粉末冶金模具的方式来得到不同尺寸的钉坑;通过抵钉座背面的凹槽可将抵钉座与抵钉座盖板焊接固定,定位准确,美观方便;通过抵钉座与两侧凸起挡边一体化的设计,简化了抵钉座盖板的加工工艺,实用性更强。
本发明涉及一种肛肠吻合器的抵钉座组件,包括抵钉座和安装于抵钉座中心的导向轴,抵钉座和导向轴采用粉末冶金方法制成一体结构,抵钉座下表面设有与其一体成型的排列整齐的钉坑,抵钉座和导向轴的轴向开设有连通的用于连接盖帽的连接孔,导向轴外侧表面分布有与其一体成型的导向筋。本发明的有益效果是:抵钉座采用粉末冶金方法制成,制得的钉坑大小均匀规整,并且可以通过调节粉末冶金模具的方式来得到不同尺寸的钉坑;导向筋与导向轴一体成型,制作工艺简单,导向筋与导向轴的位置固定,导向轴装配过程中的定位更加准确;将塑料材质的盖帽通过连接孔固定于抵钉座的顶部,简化了工艺,实用性更强。
本发明涉及一种切割吻合器的抵钉座组件,包括抵钉头、上下叠放连接于抵钉头后端部的抵钉座架和抵钉座,抵钉头和抵钉座采用粉末冶金方法制成一体结构,抵钉座工作面设有与其一体成型的排列整齐的钉坑,与抵钉座架连接的抵钉座表面设有与其一体成型的定位销,抵钉座架上开设有与定位销相配合的定位孔,抵钉座端部设有与其一体成型的定位凸台。本发明的有益效果是:抵钉座采用粉末冶金方法制成,制得的钉坑大小均匀规整,并且可以通过调节粉末冶金模具的方式来得到不同尺寸的钉坑;定位凸台与抵钉座一体成型,抵钉座与抵钉座架定位更加准确;将抵钉座与抵钉座架激光焊接固定,依靠定位销和定位孔的配合,方便抵钉座架与抵钉座的对接固定。
本发明涉及一种管形吻合器的抵钉座组件,包括抵钉座和安装于抵钉座中心的卡簧管,抵钉座和卡簧管采用粉末冶金方法制成一体结构,抵钉座下表面设有与其一体成型的排列整齐的钉坑,抵钉座的轴向开设有贯通卡簧管的用于放置卡簧片的连接孔,抵钉座上表面开设有安装盖帽的卡槽,卡簧管外侧表面分布有与其一体成型的导向筋。本发明的有益效果是:抵钉座采用粉末冶金方法制成,制得的钉坑大小均匀规整,并且可以通过调节粉末冶金模具的方法来得到不同尺寸的钉坑;导向筋与卡簧管一体成型,制作工艺简单,导向筋与卡簧管的位置固定,卡簧管装配过程中的定位更加准确;将塑料材质的盖帽通过卡槽固定于抵钉座的顶部,简化了工艺,实用性更强。
本发明属于复合材料成型技术领域,公开一种短流程热挤压制备大锭型SiCP/Al复合材料坯料方法,所属方法在粉末冶金法制备SiCP/Al复合材料的基础上,一方面通过使用表面改性剂对碳化硅颗粒进行改性增加其与Al合金粉末的润湿性,另一方面通过省去粉末冶金制备预制坯的制坯环节,直接从碳化硅和铝合金粉末混合料到真空环境热挤压SiCP/Al复合材料坯料成品复合材料的工艺路线。从而缩短传统粉末冶金工艺中冷压预制坯的制备环节,提供优质的真空热挤压SiCP/Al复合材料坯料,提高生产效率,节约成本。
本发明公开了一种高熵合金粉芯丝材电弧熔覆加工工艺,包括以下步骤:1)、表面清理;2)、表面粗化处理;3)、电弧熔覆:使用粉芯为Fe‑Co‑Ni‑Mn‑Cu混合粉末的高熵合金粉芯电弧熔覆丝材进行电弧熔覆;4)、电弧重熔:利用钨极氩弧焊设备产生的电弧对电弧熔覆层加热使之熔融;本发明将电弧熔覆技术和熔化技术顺次实施,将电弧熔覆层用电弧加热,利用高温物理化学冶金过程,使表面层与基体材料实现冶金结合;对熔覆层进行重熔处理能消除喷熔覆层中的气孔和氧化物夹渣,井与金属基材产生溶解扩散冶金结合,从而大幅度提高致密性和结合强度,使熔覆层有更好的耐腐蚀、耐磨损和抗冲击性能。
本实用新型涉及空压机技术领域,尤其涉及一种无油空气压缩机泵头串激电机齿轮传动结构,包括串激电机、主轴、主动粉末冶金齿轮、传动轴、从动粉末冶金齿轮、曲柄、连杆、铝支架外壳、连接耳、螺栓、电气盒、散热齿、密封块、叶轮和固定耳,所述主轴位于串激电机的内部,所述主轴的左端延伸至铝支架外壳的内部,所述主轴外表面的左侧通过平键与主动粉末冶金齿轮的内壁侧固定连接,所述传动轴位于铝支架外壳的内部。本实用新型达到了使整机传动效率高,稳定性更好,不易磨损的目的,而且具有啮合自润滑、质地轻、耐磨、噪音低、结构更紧凑的特性优点,同时粉末冶金齿轮适合大批量生产,精度高,易于加工,大大降低了成本。
本发明涉及一种铜铝复合管材及其制造方法,属于金属复合管材及其制造技术。所述的铜铝复合管材,内层为铜层,外层为铝层,其特征在于:在所述铜层与所述铝层结合面处,由所述铜层和所述铝层相互扩散形成一实现所述铜层和所述铝层冶金结合的结合层。所述的制造方法是利用行星轧管机对铜铝复合管坯在单道次断面收缩率为50%~95%、出口轧制速度为5m/min~30m/min、变形区温度升到200~600℃的情况下进行单道次轧制。本发明的制造方法可以实现铜铝结合面的冶金结合,且可实现工序少、效率高、批量大、成本低地生产铜铝复合管材。采用本方法生产的铜铝管材具有良好的机械性能和换热性能,后续加工不出现缺陷,可替代铜及其合金管材被广泛应用,大大降低了生产成本。
本发明公开了一种高铬合金复合耐磨钢板,包括:基板,基板采用钢材制成,且基板具有上表面以及下表面;高铬合金复合耐磨层,高铬合金复合耐磨层覆盖在基板的上表面上,基板的厚度为5-15cm,高铬合金复合耐磨层的厚度为4-30cm,钢材为Q235普通碳素钢或者Q345普通碳素钢或者不锈钢,高铬合金复合耐磨层由非金属元素和金属元素组成。本发明,其制备的高铬合金复合耐磨层表面平整光滑无裂纹,耐高温、耐腐蚀、耐磨性是目前国内明弧焊接工艺复合耐磨板的2倍以上,能够满足港口、电厂、矿山、冶金等行业的使用要求,可以广泛应用于港口、电厂、矿山、冶金等行业、弥补了国内一些重要工程机械建设项目依赖进口耐磨钢板的局面。
本实用新型涉及一种汽车变速箱用驻车凸轮环结构,包括滚针轴承、滚针轴承外的异形冲压外圈以及粉末冶金环,所述异形冲压外圈的内壁为滚针轴承的滚道,异形冲压外圈包括环圈部和其中一端沿径向延伸出去的异形板部,所述环圈部与粉末冶金环过盈配合,在环圈部与粉末冶金环的配合面上涂有预涂胶粘剂,所述异形板部一端向着粉末冶金环外壁折弯形成有一限位爪,所述粉末冶金环外周上设置有连接头,所述连接头上开设有供所述限位爪伸入的槽孔。本实用新型的精度、性能、寿命和可靠性能满足该双离合器变速箱驻车系统使用工况,确保能承受驻车过程产生的冲击力,同时确保滚针轴承在运转过程中的寿命。
本实用新型公开了一种薄壁粉末冶金轴套压制模具,其技术方案要点是:包括收集筒和侧接板,所述收集筒的侧面设置有电动推杆,电动推杆的前端固定连接有外壳,所述收集筒上转动安装有转轴,所述转轴的侧面设置有压板,所述侧接板的表面固定设置有推板,所述推板的外侧贴合设置有支撑座,所述支撑座的上方固定连接有底座,所述底座的内部开设有凹槽,所述凹槽的上方设置有连接板,所述连接板的顶部固定连接有固定板,所述固定板和外壳之间为固定连接,所述转轴的表面固定连接有进料板,所述固定板通过牵引绳与侧接板相连,所述固定板和支撑座之间为滑动连接;能够在压制粉末完成后自动推出轴套,并在外壳下移时自动导入金属粉末。
本发明涉及促脱氨催化剂处理冶金废水中高浓度氨氮装置,属于污水处理领域,本发明装置由药液箱(1)、管道混合器(2)、旋转多孔喷射管(3)、盘管曝气(4)、鼓风机(5)、脱氮塔(6)、循环水溢流装置(7)、隔板(8)、收氨器(9)、出水口(10)和原水入口(11)构成;本发明装置所用的旋转喷射管身上布满喷射孔,呈螺旋式上疏下密分布,使废水与空气充分混合反应,促使水中游离的氨朝气态氨转移,操作简单可行,运营成本低,去除率高,经本发明装置处理后的高浓度氨氮废水中的氨氮率从以往的37.8‑52.4%上升到了95%以上,不会产生二次污染,环境负担小。
本实用新型公开了一种钎焊加强结构的粉末冶金斜齿轮轴,包括斜齿轮和轴,其中在斜齿轮内孔圆周均布多个钎焊槽,斜齿轮与轴之间采用过盈配合连接;加工时,在斜齿轮内孔圆周均布加工多个钎焊槽,烧结时在钎焊槽中放入钎块,将斜齿轮和轴加强连接。本实用新型由于在斜齿轮与轴之间增加了多个均布的钎焊点,斜齿轮与轴之间的连接强度大大增加,可以满足更高的扭矩要求。
本实用新型提供了一种洗衣机用粉末冶金离合套,包括离合套本体,离合套本体包括一体成型的第一内齿部和第二内齿部,第一内齿部为内壁具有小内齿齿形的套筒状结构,第二内齿部为内壁具有大内齿齿形的套筒状结构,第一内齿部与第二内齿部之间一体成型有连接端盖部,连接端盖部近第二内齿部的周向外圆面上环形均布有供拨叉卡入拨动离合套本体的拨叉孔;离合套本体内具有第一连接孔和第二连接孔,第一连接孔与第二连接孔内分别填充有高密度海绵,高密度海绵内浸润有润滑油脂。本实用新型结构设计合理,可根据需要满足两种不同直径转轴实现离合作用,同时润滑良好,使用寿命长。
本发明公开了一种高铁制动粉末冶金铜基摩擦材料的制备方法,属于摩擦材料制备技术领域。本发明通过高锰酸钾溶液与冰醋酸混合氧化改性三氧化钼,使其晶化形成棒状结构,同时通过将其分散至去离子水中,通过硝酸铜水解形成的氢氧化铜胶体负载至棒状三氧化钼表面,再与鳞片石墨、雾化铜粉、铁粉等通过混合球磨并高温烧结,形成烧结料,破碎碾磨过筛制备得铜基摩擦材料,通过棒状复合颗粒中的三氧化钼有效增强铜基摩擦材料的高温稳定性能,同时在其制动磨损时,棒状结构有效增强摩擦力,改善磨损损耗,具有广阔的使用前景。
本发明公开了冶金废水中高浓度氨氮处理装置,包括壳体(1)、进水口(2)、出水口(3),进水口(2)和出水口(3)设置在壳体(1)两侧,壳体(1)内部设置有曝气器(4),曝气器(4)的上方装有交错放置的折流挡板(5),折流挡板(5)与出水口(3)之间设有不锈钢丝网填料(6),不锈钢丝网填料(6)下部设有电磁激发器(7),电磁激发器(7)一侧装有与壳体(1)外侧加药箱(8)相连的喷淋器(9),加药箱(8)与壳体(1)之间设有计量泵(10),计量泵(10)一侧还装有与壳体(1)内部相连的pH计(11)。本装置结构简单,处理效果好,成本低,没有二次污染,氨氮去除率达99.99%以上,值得广泛推广。
本实用新型属于轴承座技术领域,具体为冶金机械用自润滑滑动轴承座,包括轴承座本体、设置在所述轴承座本体上的轴承壳和自润滑机构,所述自润滑机构包括固定在所述轴承壳侧壁上的储液箱、开设在所述轴承壳内部的容纳腔、固定在所述容纳腔内壁底部的过滤盒、滑动连接在所述过滤盒内部的活塞、固定在所述活塞顶部的导向杆、套接在所述导向杆上的弹性件、固定在所述导向杆顶部的浮漂、开设在所述球面外圈内部的导流通道。本实用新型中,首先在轴承座使用过程中,通过设置的储液箱、容纳腔、导流通道等结构的相互配合,能够对轴承座进行自动润滑,避免轴承座在使用时出现发热或磨损现象,延长其使用寿命。
本实用新型公开了斜带轮粉末冶金压制模具,其技术方案要点是:包括第一模具本体,所述第一模具本体的一侧设置有第二模具本体,所述第一模具本体与所述第二模具本体相互远离的两侧均开设有挤压孔,所述第一模具本体的顶面开设有进料孔;脱膜组件,所述脱膜组件设置在所述第一模具本体与所述第二模具本体的内部,用于粉末成型后进行脱膜,通过设置的固定管,活动柱可以在固定管的内部移动,通过外部液压设备推动第一固定块,第一固定块移动带动固定柱和第二固定块移动将粉末压制成型,在压制完成后外部液压设备,通过设置的弹簧,弹簧在失去外部液压设备的压制后给予固定柱作用力,使固定柱和第二固定块移动,从而便于将压制成型后的工件取出。
本实用新型公开了一种冶金专用发动机机体砂芯模具,包括底座,底座的表面设置有限位滑槽,限位滑槽的内壁对称安装有轴承,轴承的内侧固定安装有驱动杆,驱动杆的一端固定连接有电机,驱动杆的表面限位滑槽的内侧滑动连接有半模。模具使用时,将材料放入半模之间,然后通过气缸推动下压模向下进入半模内侧挤压材料,使材料沿半模内壁向上贴合下压模表面,随着不断下压盖边封堵半模上端,内部材料在完全与半模内壁、下压模表面及盖边下表面贴合,多余的材料会从排泥孔向上排出,以此完成发动机机体砂芯制作,然后气缸复位,电机联动带动半模向外移动脱离发动机机体砂芯,即可将发动机机体砂芯取出以此方便制作提高生产效率。
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