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本实用新型提出了一种新能源汽车用抗变形充电桩电缆，包括第一弹性管、第二弹性管、内护套、耐火层、屏蔽层、外护套和缆芯；第一弹性管设置在第二弹性管内侧，内护套与第二弹性管之间设有多个沿电缆轴向延伸并呈波纹状的弹性支架；两根主电源线相互绞合地设置在第一弹性管内且两根主电源线与第一弹性管相抵靠，充电确认线、第一充电通信线、第二充电通信线、第一辅助电源线、第二辅助电源线、接地保护线设置在第一弹性管与第二弹性管之间。本实用新型通过设置第一弹性管、第二弹性管、第三弹性管、弹性支架对缆芯进行保护，避免缆芯受到挤压而破坏，提高了电缆在恶劣环境中的使用性能，延长电缆的使用寿命。
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一种新能源汽车用加热器，包括外壳、加热腔体、导热胶、加热片和保温层，所述的加热腔体内设有出水稳压仓和进水稳压仓，所述的加热腔体内设置有水道结构，所述的外壳与加热腔体形成密闭空间，所述的加热腔体为C形结构，所述的C形结构中通过导热胶粘接有加热片，所述的进水稳压仓和出水稳压仓之间填充有保温材料，所述的出水稳压仓内安装有温度计，所述的水道在C形加热腔内分为上下两部分，所述的加热腔内上部水道和下部水道的末端都安装有稳流板，所述的稳流板上设有通孔，所述的上部稳流板和下部稳流板与外壳间形成了稳流区，本实用新型克服了现有技术的不足，加热器内水道中的流质流动均匀，经各水道加热后的流质温度差异小。
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本发明公开了一种新能源汽车铝合金压铸后减震塔硬度多点自动测量装置，包括龙门架机构和位于龙门架机构下方的夹具台，所述龙门架机构包括龙门架主体，龙门架主体的侧面和顶端均设有矩形开口，矩形开口处安装有测量机构。本发明设置有减震塔的夹具台，该夹具台上设置有工作区托台，使得硬度计对减震塔主要工作区域的多点硬度测量能够进行，除此之外，该夹具台上设置有减震塔支撑台、夹紧机构和限位机构，用于固定减震塔，保证在进行硬度测量时减震塔的稳定性，以此提高测量精度。在龙门架机构顶部设置有测量机构，顶部的测量机构安装在活动基台和基座转台上，而基座转台安装在滑动基台上，故可根据不同情况改变硬度计的方位和角度，在固定后进行测量。
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一种新能源草坪机，包括车架、车体、万向轮、太阳能电池板、蓄电池、风机、电机、切割机构、碎屑箱和工具箱，车架上设有车体，车体内设有电池箱、碎屑箱和工具箱，车体的顶部设有太阳能电池板，碎屑箱位于车体的最左边，碎屑箱右侧设有风机和集屑管，风机安装于集屑管的上方，风机通过吸风管与碎屑箱相连接，风机右侧的车体内安装有电机，电池箱位于电机的右侧，工具箱位于电池箱的右侧，蓄电池分别与风机和电机电连接，太阳能电池板与蓄电池电连接，本发明克服了现有技术的不足，草坪机上设有太阳能电池板，可对蓄电池进行充电，修剪草坪时对环境无污染，修剪后的草坪平整美观。
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本发明公开了一种新能源汽车电池的平压定型设备，涉及电池加工设备领域，包括有电芯上料机构、工作台、电芯推送机构和电芯平压检测机构，所述电芯平压检测机构包括有电芯限位组件和电芯平压检测组件，电芯平压检测组件包括有龙门架、平压部件和短路检测部件，平压部件包括有三个平压成型件，短路检测部件包括有三个短路检测件。本发明的有益效果是通过电芯限位组件能够实现对三个电芯的位置同时进行调节，使电芯能够位于平压板的正下方，并且通过电芯平压检测组件能够同时实现对三个电芯的平压成型作业，提高了工作者的平压效率，还能够对电芯极柱进行短路检测，便于工作者对短路的电芯进行排除。
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本发明涉及一种新能源电池盖帽全检机，包括依次布置的振动上料器，玻璃圆盘，全检机构和筛选剔除机构，所述的全检机构包括盖帽内孔检测机构，所述的盖帽内孔检测机构包括第三调节支杆，第三调节支杆上位于玻璃圆盘的上方设置有相机组件，第三调节支杆上位于玻璃圆盘的下方设置助取样组件，所述的助取样组件位于相机组件的正下方，所述的助取样组件包括环形布置的多个反光镜和位于反光镜对面环形布置的同样多个光源，所述的多个反光镜与同样多个光源一一对应的连线交于一点，反光镜的镜面倾斜朝向相机组件布置，光源的照面打向所对应的反光镜的中部，反光镜的每个镜面角度可调，光源的每个照面角度可调，位于反光镜和光源的外侧设置保护卡壳。
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本发明提供一种新能源汽车刹车片用金属陶瓷复合材料及其制备方法，涉及刹车片材料领域，包括以下重量份数的组成成分：合金粉体40‑60份、钛粉1‑3份、二硼化锆2‑5份、氮化钛5‑10份、氮化铝5‑10份、碳化钨5‑10份、碳化硅5‑10份、三氧化二铝20‑30份、二硫化钼1‑5份、石墨烯10‑18份、针状硅灰石6‑12份、硼‑腰果酚改性酚醛树脂4‑8份、改性芳纶纤维3‑7份、长链硅烷偶联剂改性碳纤维5‑10份、聚氧二甲苯8‑16份、聚苯乙烯5‑10份、丁腈橡胶胶粉30‑50份、三元乙丙橡胶胶粉20‑30份、马来酸酐接枝三元乙丙橡胶10‑15份，本发明金属陶瓷复合材料具有较好的耐磨性能，整体的性能指标处于一个较合理的变化区间，散热性好，使用寿命较长。
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一种新能源汽车电池动态低温保护方法，其包括以下步骤：获取标准摄氏温度temp；若temp小于temp_min为真则计数器cnt1递增，否则cnt1递减；cnt1如大于0则继电器输出；如小于等于0读取cur并获取temp_hp＝f(cur)；单片机将temp_hp转化为模拟电压值；将温度传感器采集的数字信号转换为比较器的负端输入值；锁存电平为低则电池低温；锁存电平为低时计数器cnt2递增，否则cnt递减；判断cnt2是否大于0，如大于0则控制继电器控制电路完成继电器输出的二次关闭；如小于等于0则复位锁存电路使锁存电路输出高电平。本发明通过单片机读取继电器电流并获取低温硬件保护阈值，通过硬件保护阈值的动态变化特性实现了硬件的动态低温保护，并且通过复位锁存电路的复位功能实现硬件的动态恢复。
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本申请提供了一种新能源发电系统离网启动方法及系统，主机按照预先设定的多个电压给定值逐渐升压，从机通过检测系统的负载电压确定主机所采用的目标电压给定值；主机通过监测自身的输出电流确定从机并联成功后，继续升高输出电压，直到所有从机均并联运行，因此，该方案在黑启动过程中不需要上层同步控制，而且，主、从机之间不需要通讯。而且，该方案在从机启动过程中，只有从机标识与目标电压给定值在N个电压给定值中的排序相匹配的从机(即，目标从机)以目标电压给定值启动并与主机并联，保证从机按照一定的顺序启动并机，避免从机同时并联启动。
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本发明公开了一种新能源汽车变速箱差速器专用吊具，包括吊架、横梁、固定爪臂、活动爪臂、驱动轴、驱动轴座、手摇柄、从动轴、从动轴座、旋钮柱塞、第一夹爪、第二夹爪、门扣式肘夹、以及门扣座，所述驱动轴水平支撑在所述驱动轴座上并且由手摇柄驱动，所述从动轴水平支撑在从动轴座上并且由旋钮柱塞限定其转角姿态，所述门扣式肘夹设置在活动爪臂上，所述门扣座设置在固定爪臂上且形成闭合的门扣保持槽，所述第二夹爪和第一夹爪在门扣式肘夹锁定时用于夹持差速器工件且能够由手摇柄驱动来带动工件多角度翻转。本发明吊具结构简单，能够可靠的实现多姿态的吊装工件，可以单人操作，并且操作方便、减少了人工操作的时间。
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本发明公开了一种新能源物流车用电路控制总成装置，包括外护壳体，所述外护壳体的底部安装有底板，所述底板上开设有便于固定的孔位，所述外护壳体的外侧壁上安装有接入线缆接口并用于连接对应的线缆，且所述接入线缆接口的上方且位于外护壳体的外侧壁上安装有连续等距的输出线缆接口，所述输出线缆接口用于连接对应的线缆，所述外护壳体的顶壁上安装有多个固定件，所述外护壳体的外侧壁上且位于输出线缆接口的外侧均安装有夹持限位机构，所述夹持限位机构包括固定环；通过设计了本装置，利用夹持限位机构可对所需连接的线缆进行夹持并固定，可增加线缆与装置之间的紧密性，防止出现接触不良的情况发生，增加了装置运行的稳定性。
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本发明公开了一种新能源车用便于拆卸的散热电池箱及其使用方法，涉及散热电池箱领域。该发明包括安装块，安装块一侧固定有定位板，定位板表面开有安装孔，安装块一侧开有放置槽，放置槽内部滑动连接有放置条，放置条和安装块一侧均开有定位槽，定位槽内部滑动连接有定位块，安装块上表面固定有安装板，安装板表面开有定位孔，定位孔内部贯穿有限位杆，限位杆两端均开有第一螺纹管，第一螺纹管内部螺纹连接有第一螺纹杆。本发明通过放置条的作用，该装置可以对蓄电池进行及时的散热，且该装置采用多处可灵活拆卸或安装的设计，使使用者根据使用情况决定如何安装，且安装过程快速便捷，相较于传统的一体式安装更加方便使用。
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本发明公开了一种新能源汽车充电接头防脱落装置及其使用方法，包括充电桩本体，所述充电桩本体的一侧上端开设有放置槽，所述放置槽内可拆卸设有充电枪本体；本发明在第一防脱落机构、限位杆与限位孔的协调作用下，有效提高了充电枪本体与放置槽之间连接的牢固性，从而避免了充电枪本体脱落现象的发生，进而延长了充电接头的使用寿命，本发明通过第二防脱落机构与限位槽的配合使用，有效提高了充电枪本体放置时的稳定性，从而进一步提高了充电枪本体与放置槽之间连接的牢固性，本发明在复位机构与封堵机构的协调作用下，能够使封堵板自动闭合，从而避免雨雪等直接接触放置槽与充电枪本体，进而提高了充电接头的安全性。
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本发明提供一种新能源汽车充电设施计量监管系统及方法，该系统包括计量监控模块、远程服务平台以及通信模块，所述计量监控模块集成在充电设施内，用于采集充电设施的实时运行数据，远程服务平台通过通信模块获取运行数据进行分析处理，并将有效运行数据进行存储，用户能够通过终端设备连接远程服务平台进行数据查询。本发明通过集成在充电设施内的计量监管模块实时采集充电设施运行数据，构建远程服务平台对运行数据进行分析存储，结合物联网技术和测量技术，实现对充电设施运行数据的计量和监管，计量数据公开可追溯，提高了充电设施运行的可靠性，把传统的现场点校准模式升级成设备日常工作的全程计量校准模式，大大提高了工作效率。
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本发明公开了一种用于新能源汽车充电的智能立体车库控制系统，涉及智能车库技术领域。本发明包括壁挂部分、供电部分、充电部分、控制部分、智能终端、车载部分；服务器通过WiFi无线通讯模块与一基座控制模块控制连接，基座控制模块驱动控制发射线圈基座的移动。本发明通过在车库的载车板内安装发射线圈，发射线圈的位置通过传动模块调节，每个车位配备充电柜，实现车辆的有线、无线充电，通过智能终端远程查看充电量、车位的使用信息，提高发电设备的综合利用率，节能减排，解决停车难的同时还能给电动汽车充电，成本也比单独建设充电桩要低，且无线充电方式较为便捷，避免充电设备架设在露天环境，安全性能高，节约占地面积。
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本发明公开了一种新能源汽车用非稀土电机转子结构，转子铁芯划分为多个包括了第一磁钢槽和第二磁钢槽组的扇形区域；在第一磁钢槽、第二磁钢槽内嵌入铁氧体或钕铁硼材质的永磁材料；第一磁钢槽布置于定子铁芯的近回转外缘处；第一磁钢槽与其所在扇形区域的对称中心线垂直且被中分对称；第二磁钢槽组包括：从扇形区域外缘向其中部延伸的第二磁钢槽；两个第二磁钢槽形成与所在扇形区域相同锥向的V型布置，且两个第二磁钢槽分列于所在扇形区的对称中心线两侧；在两个第二磁钢槽的临近端之间形成结构隔磁桥；在第二磁钢槽远端处的转子铁芯上设置结构缺口形成空气隔磁桥。采用本结构方案能够有效提升铁氧体电机功率密度，从而具有较大的成本优势。
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本发明公开了一种新能源汽车用保险杠组件，属于汽车零部件技术领域，包括保险杠本体，所述保险杠本体中部设置有中空槽，所述中空槽内侧设置有预充式结构气囊，所述预充式结构气囊顶部设置有泄气阀与充气阀，所述预充式结构气囊与所述保险杠本体之间配合安装。本发明结构简单、使用方便，保险杠本体呈中空结构，通过在中空槽内安装预充式结构气囊，可以最大程度地保护汽车与驾乘人员的安全，应用结构气囊后，可在系统结构刚度不发生改变的情况下，大幅度地促进对保险杠吸能特性的显著提升，同时还可减小纵梁与碰撞盒等原有金属构件重量，降低制造成本，提升车身性能，实用性强，适合推广使用。
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一种新能源高压清洗机用高压管架，包括支架、电动机、绕管架和电动机开关，所述的支架包括第一支架和第二支架，所述的绕管架安装于第一支架和第二支架上，所述的第一支架的外侧固定安装有电动机，所述的电动机的转轴与绕管架的转轴通过联轴器连接，所述的第二支架的外侧安装有电动机开关，所述的电动机与电动机开关电连接，所述的第二支架一侧的绕管架的端盖的外侧固定安装有把手，本发明克服了现有技术的不足，该高压管架上设有电动机，工作人员可通过操作电动机开关对高压管道进行回收，且该高压管架的端盖上设有可折叠的把手，也便于工作人员手动操作。
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一种新能源园林割草机用碎屑箱，包括箱体、伸缩杆、承重板、弹簧、弹性橡胶圈、压力传感器、计算模块和控制器，所述的箱体的底部固定安装有伸缩杆、压力传感器和计算模块，所述的伸缩杆上固定安装有承重板，所述的承重板通过弹性橡胶圈与箱体的内壁相连接，所述的计算模块分别与压力传感器和控制器电连接，本发明克服了现有技术的不足，该碎屑箱在使用时不会发生漏屑现象，且可及时通过碎屑的重量控制切割机停止工作。
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本发明公开了一种新能源汽车钣金件的抛光装置及其工作方法，包括承载底座、固定连接于所述承载底座上表面的支撑座、固定连接于所述支撑座的传送壳体、设置于所述支撑座内侧的抛光组件和用于传送钣金件的传料组件；该装置抛光范围大，抛光效果好，可以对钣金件进行批量抛光，工作效率高；可以批量放入多块钣金件，无需人为进行多次搬运，降低了工作人员的劳动强度；通过在传料皮带的上方设置第一按压板对钣金件进行按压，避免钣金件发生叠加造成设备卡坏，该装置稳定可靠，设计巧妙，满足人们的使用要求；通过在承载底座的内侧设置斜板，在其侧面设置废料出口，便于抛光后的碎屑排出，保证了该装置的内部清洁，从而保证了该装置的使用寿命。
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本发明公开了一种新能源汽车充电桩控制面板,包括控制面板本体，所述控制面板本体表面嵌放的触摸屏的下方从左至右依次设置有语音接收装置、扬声器和插卡槽，所述控制面板本体的后端设置的RS485串口的下方从左至右分分别设置有网线接口和USB接口，所述触摸屏电性连接的控制模块的输出端分别与语音模块、指示灯控制模块和电度计数模块的输入端电性连接，所述控制模块的输入端分别与电源控制装置和温度传感器的输出端电性连接，所述控制模块分别与读卡模块、红外线接收模块、电流电压检测模块、数据传输模块、通讯模块、网络连接模块、充电管理模块和存储模块电性连接。本发明设计合理，操作简单方便，更加智能化。
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本发明涉及新能源电机测控固定工装。包括设置在工作面上的底座，底座上设有支架本体，其中，底座在工作面上可纵向位移，支架本体在底座上可横向位移，所述的电机固定在支架本体上，且支架本体上设有调节电机转轴距离工作面高度的调节装置。由上述技术方案可知，本发明所提供的工装，其底座在工作面上可纵向位移，底座上设置支撑电机的支架本体可在底座上可横向位移，支架本体上还设有电机高度的调节装置，即可以从X、Y、Z三个方向对工装进行微调，从而保证电机的主轴在高速运转时与测功机的主轴同轴精度高，运行平稳正常，不产生偏摆。
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本发明公开了一种新能源路灯用光伏板清理设备，包括路灯本体、路灯杆和光伏板本体，光伏板本体位于路灯杆顶部一侧，路灯本体位于光伏板本体底部一侧且与路灯杆固定连接，路灯杆顶部固定有支撑框，支撑框两侧均固定有连接架，光伏板本体两侧均固定有限位杆，限位杆两端分别与连接架两端固定连接，光伏板本体底部设有活动清理机构。本发明提升了该光伏板清理设备的清理效果，使得该光伏板清理设备的工作效率大大提升，避免了现有的光伏板清理设备清理效果较差，难以彻底清理干净光伏板上的沙尘，无法满足实际使用需求的问题，光伏板清理设备清理沙尘更加的彻底，防止沙尘影响光伏板正常使用，提升了光伏板清理设备使用时的稳定性。
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本发明提供一种多电平拓扑及其故障保护控制方法、新能源发电系统，该多电平拓扑中：其母线单元的两端分别与功率单元的两端相连；母线单元的中点与功率单元的中点相连；功率单元中，其多电平单元的两端作为功率单元两端；多电平单元的输出端直接或间接通过电抗器连接功率单元的输出端；多电平单元的中点直接或间接连接功率单元的中点；保护电路，用于在多电平拓扑中电网能量向母线单元倒灌的故障时，禁止电网能量向母线单元倒灌；从而通过在功率单元中设置保护电路，以使在多电平单元出现短路故障时，通过该保护电路阻断短路故障时的电流路径，可有效避免故障进一步扩大，造成严重系统故障；同时，其硬件拓扑简单，控制相对简单，软件容易处理。
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本发明公开了一种新能源设备线缆固定装置，包括卡座，卡扣，底座，所述卡座由两块相同的第一塑料板和第二塑料板组合而成的“凹”型卡座，所述卡扣由第三塑料板和第四塑料板通过四根第一弹簧连接而成，所述四根第一弹簧设置在第三塑料板和第四塑料板四角，所述卡扣与卡座能够相互契合，在第三塑料板上设置有两根卡榫，在第一塑料板上设置有卡口，卡榫与卡口相互契合，能够很好的将卡扣固定在卡座中，卡座通过卡柱固定在底座上，底座上设置有缓冲固定装置。本发明设置能够将线缆牢牢固定在卡座中，防止线缆晃动，同时本发明材料由高强度塑料制成，节约制造成本，结构简单，安装方便，实用性强。
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本发明公开了，一种用于新能源汽车的锂电池PACK组合箱体结构，包括箱体，箱体内腔设有单体锂电池，箱体内侧壁设有导热胶片，箱体顶部设有密封箱盖，密封箱盖顶部开设有通风管道，密封箱盖底部设有电池防护盖，箱体前后侧壁设有排气百叶窗，箱体底部开设有滚轮槽，滚轮槽内设有活动滚轮，箱体底部设有支撑底座，支撑底座内腔底部对称设有减震装置，两组减震装置顶部均设有支撑柱，两组支撑柱之间连接有齿轮轴，齿轮轴外侧壁套接有齿轮，齿轮顶部设有活动支撑架，活动支撑架底部设有齿条，活动支撑架前侧壁开设有滑动槽，滑动槽内腔滑动设有滑动杆，活动支撑架顶部开设有活动槽，本发明提供了一种减震性能好、便于安装的锂电池组合箱体。
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本发明公开了一种新型新能源汽车用减震装置,包括硅胶垫，所述硅胶垫的下方设置有连接杆，且连接杆活动插接在主减震装置上，所述主减震装置的下方固定连接有副减震装置，所述硅胶垫的下端固定连接有多个减震气囊，且减震气囊的另一端固定连接在连接座上开设的固定槽内，所述主减震装置包括连接筒，所述连接筒内滑动连接有第一活塞,本发明中，通过增加了多个减震装置，在多个减震装置的协同作用下，可以起到高效减震的效果，本发明中，结构设计合理，在实际减震过程中，既可以避免由于单个弹簧起支撑作用，造成的形变，又可以避免单个弹簧无法起到高效减震的效果，因此该减震装置具有很高的实用价值。
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本发明公开了一种新能源汽车用便于自动的充电器，所述环形滑轨的顶部滑动连接有转盘，所述转盘的顶部边侧固定有充电器本体，所述底座的内侧焊接有环形支撑台，所述环形支撑台的顶部通过螺丝固定有第一支撑腿；该充电器通过将汽车轮子首先按压环形钢板，使得环形钢板下移按压电机启动按钮开关后控制电机带动转盘旋转，使得充电器本体旋转至需要位置后，再继续开动汽车，使得车轮按压转盘后按压电机电源切断按钮开关，而切断电机电源停止转盘旋转，使得充电器本体位于需要的位置，方便于汽车进行充电；该充电器通过环形的环形钢板设置在转盘的外侧，使得汽车从各个方向均可以驶入并选择充电器本体的合适位置进行充电。
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