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本发明公开了一种新能源汽车用充电设备及充电系统，涉及新能源汽车技术领域，包括固定台，所述固定台的顶部固定连接有充电桩，所述固定台内部滑动连接有推动板，该新能源汽车用充电设备，通过设置有扭力弹簧，使得工作人员拿起充电枪，使得充电枪扯动充电线，使得充电线带动线辊转动，使得线辊带动连动杆转动，从而扯出充电线，充电完成后，通过扭力弹簧的作用使得线辊反转，同时连动杆反转带动第一皮带轮转动，使得第一皮带轮带动第二皮带轮转动，使得第二皮带轮带动往复丝杆转动，使得往复丝杆带动限位套移动，使得充电线能够重新收卷在线辊的外侧，同时使得充电线缠绕在线辊外侧时不会出现缠绕紊乱的问题。
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本发明公开了一种新能源光伏电池板的夹持装置，包括装置本体，装置本体的顶部设置有下夹块，下夹块的顶部分别安装有橡胶垫卡槽、托架和移动座，移动座的一侧设置有摆块，摆块的内部设置有转轴，该种新能源光伏电池板的夹持装置，该装置设置有移动座和橡胶垫卡槽，在对新能源光伏电池板进行安装的使用过程中，太阳能电池板的规格会有所不同，若太阳能电池板的尺寸过大时，使用者可以通过转动转轴对移动座进行上移，从而使得移动座嵌入设置到托架内，下夹块两侧的橡胶垫卡槽能够与放入的新能源光伏电池板产生反向摩擦力，从而对新能源光伏电池板的三面进行固定。
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本实用新型公开一种新能源电机壳体定位抓具，主要由公共安装底座、抓具基板、压紧气缸、导向杆、压紧板、转动支撑臂、三爪卡盘、转动气缸、压力位移传感器等主要零部件所组成。在定位抓取新能源电机壳体时，通过压紧板、转动支撑臂、三爪卡盘的协同作用，实现对新能源电机壳体的定位抓取，并且通过安装在抓具上的压力位移传感器，实现对抓取过程中的压力和位移的实时检测，为抓具控制的自动化提供高效、稳定的数据反馈和支持。该定位抓具具有结构简单，定位抓取精度高、效率高。抓具使用公共的安装底座，可以使该抓具安装在机器人、桁架机械手或其他任何需要定位抓取功能的工艺设备上。模块化程度高。
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本发明公开了一种新能源汽车变速箱壳体侧壁通气结构，包括壳体侧板以及活动连接在壳体侧板内腔的安装座，本发明涉及变速箱壳体技术领域。该新能源汽车变速箱壳体侧壁通气结构，油液通过开口槽输入输出槽内，然后集中滴落在遮挡板的顶部，油液聚集滑落到第一过滤网上，经过过滤一部分油液落下通过排出口滴落到变速箱内重新进行利用，而剩余的含有金属碎屑的油液通过第一过滤网滑动到进口内输送到收集箱内，落到第二过滤网的顶部，然后经过过滤其中的油液滚动到出口排出到排出口进行回收利用，可以在防止油液将出口堵塞的同时，对油液进行过滤，将其中的金属碎屑过滤掉，使得油液可以重复进行利用，功能性更强。
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本实用新型提供一种快组装且具有防护功能的新能源电池用安装外壳。所述快组装且具有防护功能的新能源电池用安装外壳包括：底座，所述底座上分别开设有支撑槽和连接槽，所述底座上固定连接有定位轴；两组侧板，两组所述侧板分别安装于所述底座的侧面。本实用新型提供的快组装且具有防护功能的新能源电池用安装外壳，两组侧板通过定位轴方便安装在底座上，装配后通过可翻转调节的翻转板遮盖在侧板的上方，使得侧板被压紧在翻转板的底部，完成电池外壳的安装，翻转板与底座内侧之间设置缓冲件，用于增强壳体内部的防护性能，并且安装后可根据使用过的需求将翻转板打开，以便于锂电池的安装和使用，从而方便锂电池安装外壳的快速组装和防护。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用动力电池总成箱体，涉及动力电池技术领域，该新能源汽车用动力电池总成箱体，包括箱体，箱体的顶端通过合页活动连接有箱盖，箱盖的正面中部设有按压杆，箱体的顶端两侧中部均设有按钮，箱体的内部固定连接有隔板，箱体的底端设有抵板，抵板的下表面设有多个弹簧，按钮的下表面中部固定连接竖杆的顶端，竖杆的底端固定连接有按压块，按压块的底端贴合有活动块，活动块的一侧贴合第二弹性钢片的一端，第二弹性钢片的另一端与箱体的内壁卡接，活动块的另一侧固定连接有卡接块。该新能源汽车用动力电池总成箱体，方便对动力电池进行拆卸与安装，结构设计合理，操作简单，使用便捷。
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本实用新型提供了一种减缓冲击力的新能源汽车电池托架,包括装置主体，装置主体正面固定安装有开关门，开关门外侧边缘固定安装有密封条，装置主体内侧固定安装有减震板，减震板内部固定安装有橡胶层，通过减震板分别安装在装置主体内部两侧，则当将新能源汽车电池放入装置主体内部时，减震板能分别贴合固定在电池两侧，使得当外部震动传递到装置主体上时，能通过减震弹簧将震动吸收，从而减小传递到电池上的频率，防止出现接触不良等影响电池使用的情况，同时通过减震板内部设置有橡胶层，使得能进一步减小震动传递到电池上的效率，从而进一步保证电池的正常使用。
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本发明公开了一种新能源汽车无线充电装置，包括新能源汽车底盘，所述的底盘上方设有若干个位于前方和后方的座位，其中位于前方的座位之间设有档位手扶箱台，所述的档位手扶箱台上表面前方和后方均设有无线充电组件，所述的无线充电组件包括上方开口的矩形安装槽，所述的矩形安装槽内部设有隔板，其中隔板一侧设有液晶显示屏且隔板另一侧矩形安装槽上表面嵌入安装有无线充电板，所述的隔板另一侧矩形安装槽两侧面均向内设有对称的滑槽。该装置可以方便驾驶员和乘客使用，对自己的电子设备进行无线充电，充电效果好、效率高，提高了车主和乘客对新能源汽车的驾驶和乘坐体验。
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本实用新型涉及一种新能源变速箱铝合金壳体的降噪材料包覆装置，属于新能源技术领域。该新能源变速箱铝合金壳体的降噪材料包覆装置，包括底座，所述底座内设置有空腔，所述空腔内设置有转动机构，所述底座的两侧设置有支撑柱，所述支撑柱的上端固定有连接柱，所述连接柱的下表面固定有导轨，所述导轨异于支撑柱的两侧开设有导轨槽，所述导轨槽内滑动连接有夹持杆；通过设置固定机构对电动伸缩杆固定，要更换电动伸缩杆时，向上推到限位杆，使限位块压缩限位弹簧，便可将电动伸缩杆取出，方便对电动伸缩杆进行更换，通过设置电动伸缩杆，可根据不同宽度大小的材料进行固定，方便加工时进行使用。
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本发明公开了一种新能源汽车充电口维护系统，包括新能源汽车车架，所述的车架一侧面后方设有充电口，所述的充电口一侧转动连接有盖板，所述的充电口下方一侧开设有弧形通槽，所述的弧形通槽内部设有温湿度传感器探头，所述的盖板下方一侧设有凸起挡板，所述的凸起挡板用于遮盖弧形通槽，所述的充电口远离盖板一侧设有数据收集盒，所述的数据收集盒上方设有高压气体箱且数据收集盒下方设有电池管理箱，所述的数据收集盒外侧面设有升降式摄像头且数据收集盒通过线路分别与温湿度传感器探头和电池管理箱连接。该维护系统配合车主和车机可以实现对于充电口的日常维护操作，监测和维护新能源汽车充电口的安全状况，保证新能源汽车的充电安全。
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本实用新型公开了新能源纯电动助力拖挂车，包括牵引车和拖挂车，所述牵引车和拖挂车通过连接器连接，所述拖挂车上驱动动力控制系统的控制线束与牵引车上的插座连接，形成牵引车与拖挂车的控制系统连通，所述拖挂车与牵引车上均安装有信号系统，所述拖挂车上的信号系统通过灯光信号线七孔插头与七孔插座连接，形成牵引车信号系统与拖挂车信号系统连通控制，进而形成拖挂车与牵引车乘用列车；本实用新型通过新能源纯电动助力拖挂车与牵引车的动力控制与驱动系统控制，起步、上坡、加速时提供助力，满足使用的同时节能环保；乘用列车满足上山下乡，穿越沟壑，提高通过泥泞路段的穿越脱困能力；拖挂车在没有外力情况下可用现有驱动系统自行移位。
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本发明公开了一种新能源汽车电池温控装置，包括外壳体，所述外壳体的外表面下表面预设有条形槽，且条形槽的下端轴承连接有翅片的下端，所述翅片的上端固定连接有麻花杆，且麻花杆贯穿至台阶面上，所述台阶面设置于外壳体的上端，且台阶面的侧面设置有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，且滑块轴承连接于自复位螺杆的端部。该新能源汽车电池温控装置能在新能源汽车电池温度较低或较高时对新能源汽车电池的温度进行调控，以便于新能源汽车电池能处于一个合适的工作温度范围，且避免在给新能源汽车电池充电时，新能源汽车电池给内置蓄电池充电，从而能避免新能源汽车电池同时充放电，有助于提高新能源汽车电池的使用寿命。
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本实用新型提供一种具有散热结构的新能源电池用散热装置。所述具有散热结构的新能源电池用散热装置包括：壳体，所述壳体的两侧均开设有散热口；盖板，所述盖板安装于所述壳体的顶部；安装卡扣，所述安装卡扣设置于所述壳体的内壁，用于设备的组装；安装架，所述安装架安装于所述安装卡扣上。本实用新型提供的具有散热结构的新能源电池用散热装置，方便空气的横向流通，使得每组电池本体均能够保障正常的通风和散热，通风风机水平安装在散热口的水平位置上，通风风机的输出方向朝向散热口的外侧，以便于通过通风风机增加壳体内部气流流通的速度和效率，以延长电池本体长期使用时的使用寿命，减少热量积存对电池本体造成的损害。
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本发明公开一种新能源汽车变速箱壳体抓取机械手，包括旋转卡框、对接滑臂和固定底板，所述旋转卡框活动安装在固定底板的上部，所述对接滑臂活动安装在旋转卡框的内侧，所述对接滑臂的侧边外表面活动安装有移动卡罩，所述移动卡罩的下部外表面活动安装有移动夹臂，所述移动卡罩的下部外表面靠近移动夹臂的一侧固定安装有固定夹臂，所述移动夹臂和固定夹臂的侧边均活动安装有侧旋卡板，所述移动夹臂、固定夹臂和侧旋卡板之间均设有两组旋转；本发明一种新能源汽车变速箱壳体抓取机械手，使得该机械手具有多重调节结构，令其可以根据变速箱壳体的规格做对应的调节操作，避免该变速箱壳体在抓取过程中出现脱落现象，提升其使用时的灵活性。
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本发明公开了一种用于新能源电池的风冷装置，包括工作箱，工作箱的顶部设置有固定板，且固定板与工作箱紧密焊接，工作箱的内侧设置有电池固定座，电池固定座的顶部贯穿设置有吸风风扇吸风口与吹风风扇出风口，电池固定座的底部设置有伸缩杆，伸缩杆的侧面固定有伸缩弹簧，且伸缩弹簧处于压缩状态，伸缩杆的底部设置有固定杆，且固定杆通过伸缩杆与电池固定座相连，工作箱的侧面设置有进气口，工作箱底部固定有机箱，机箱的一侧贯穿设置有导线，机箱的一侧通过导线连接有固定插头，固定插头的侧面固定有插片，机箱的内部设置有驱动转机，该装置通过吹风风扇与吸风风扇以及伸缩杆和伸缩弹簧等达到提高装置冷却效果和便于拆装新能源电池的目的。
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本实用新型适用于新能源电池技术领域，提供了一种新能源电池用防震动的钢壳，包括钢壳，钢壳的内壁底部表面固定连接有三个支撑件，三个支撑件的上表面均固定连接有导力板，三个导力板的一侧表面通过转轴均转动连接有活动板，三个活动板的上端均固定连接有伸缩杆。本实用新型，工作时，内胆的内部安装新能源电池，三个伸缩杆的上下两端固定的活动板，通过六个支撑件表面固定的导力板提供支撑力，钢壳受到外力作用下，将作用力传导至内胆，伸缩杆提供缓冲，通过三个第一弹簧吸收动能，避免内胆震动，保障新能源电池的使用寿命，五个第二弹簧为内胆提供五个方向的压力，使内胆位于整个行程的中部，避免内胆的行程过短，防震效果好。
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本发明提供了一种新能源汽车的电池更换方法，其步骤在于：驾驶员驾驶新能源汽车移动至更换缺口的正上方，解锁装置运行并取走新能源汽车中电量耗尽的空电池，空电池最终下降至空电池座上；移动装置运行并使安放有新电池的新电池座移动至更换缺口正下方，使空电池座移动至输出缺口正下方；解锁装置再次运行并将新电池安装至新能源汽车中；移动装置再次运行并使新电池座移动至输入缺口正下方，使空电池座移动至更换缺口正下方，等待下一次工作；驾驶员只需驾驶新能源汽车移动至更换缺口正上方即可，相比现有技术中，耗费大量时间通过充电桩对电量耗尽的新能源汽车进行充电，本发明只需短短几分钟的时间即可自动完成电池更换，不影响人们的出行。
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本发明公开一种新能源汽车变速箱壳体，包括固定外壳，所述固定外壳的一端内表面贯穿开设有第一圆槽，所述固定外壳的一端内表面靠近第一圆槽的一侧开设有第二圆槽，所述固定外壳的另一端外表面固定安装有固定卡条，且固定卡条的侧边内表面贯穿开设有若干组螺纹槽，所述固定外壳的两端外表面均设置有密封圈；本发明一种新能源汽车变速箱壳体，使得该新能源汽车变速箱壳体可以进行辅助式脱模操作，令新能源汽车变速箱壳体的脱模成型操作更加省力，提升该新能源汽车变速箱壳体成型加工操作时的工作效率，便于使用者对该新能源汽车变速箱壳体进行成型加工操作。
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本实用新型公开了一种新能源汽车后梁臂结构件，包括有后梁臂主体和后梁臂封板，后梁臂主体的内表面分别具有内部加强结构和带有内螺纹孔的工艺柱，后梁臂主体的外表面分别设有后地板搭接边、附件安装孔和横梁连接槽，后梁臂主体的上部设有上连接边，后梁臂主体的下部分别具有底盘支撑连接柱和拱形结构，后梁臂主体的前、后部分别具有门槛梁搭接结构和后纵梁连接结构；后梁臂封板的外表面为光滑表面，后梁臂封板的内表面具有内部加强筋，后梁臂封板上设有螺栓预留孔。本实用新型用于新能源汽车下车体后轮处，是根据新能源汽车车身结构的需要设计而成的，通过改变传统汽车下车体后部的结构，提高了新能源汽车下车体强度，保障了乘坐舒适性。
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本发明公开了一种定位点火的新能源汽车发动机缸盖，包括主体、固定杆和腔体护板，所述主体的顶面设置有气门槽，所述固定杆连接在主体的内部，所述主体的顶面左右两侧均开设有第二缸垫安装槽，所述主体的后侧面设置有点火系统，所述主体的底部外侧固定有加强板，所述主体的前侧面上设置有第二气门管道，所述主体的底面中部设置有底部卡子，所述底部卡子的中部设置有托槽，所述底部卡子的外侧设置有气门室。该定位点火的新能源汽车发动机缸盖，能够保证定位点火，便于进行安装工作使用，便于进行缸垫的安装使用，且保证了进气道和出气道稳定的间歇开闭，且有利于避免缸盖的长期使用下的精度减小，并且便于保证气门管道的密闭性。
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本发明公开了一种含多类型新能源的AGC超前控制方法，该方法包括如下步骤：步骤一、将分散的新能源机组与新能源电站进行编码，划分并确定AGC的控制区域，根据编码确定AGC超前控制目标；步骤二、通过数据采集单元进行数据采集处理，读取新能源机组与新能源电站开关状态；步骤三、实时测定AGC机组对不同编码的调节速率，将调节速率按照快慢分为慢速调节机组及快速调节机组；步骤四、AGC超前控制根据编码对应不同类型的新能源机组与新能源电站进行针对性AGC超前控制处理。通过将分散的新能源机组与新能源电站进行编码，划分并确定AGC的控制区域，根据编码确定AGC超前控制目标，可以将分散的分散的新能源机组与新能源电站化零为整，便于后续统一控制。
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本发明提供了新能源汽车的电池自动更换系统，其包括新能源汽车与电池更换系统，新能源汽车内设置有用于电池安装的安装机构，电池更换系统包括上端面与地面平齐的安装壳，安装壳的上端面开设有位于同一水平直线上的更换缺口与输入缺口以及输出缺口且更换缺口位于输入缺口与输出缺口之间，安装壳内设置有安装架，安装架上安装有解锁装置、移动装置、动力装置、动力连接装置，解锁装置用于通过更换缺口取出新能源汽车内电力耗尽的空电池以及将新电池顶推至新能源汽车内，移动装置用于牵引新电池移动至更换缺口的正下方，动力装置用于为移动装置的运行提供移动动力，动力连接装置用于接收移动动力并将移动动力传递给移动装置。
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本发明公开了一种新能源动力电池固定结构，包括装置本体，装置本体的顶部安装有托板，托板的顶部分布安装有散热叶片和凹槽，托板的内壁设置有摩擦垫，摩擦垫紧密连接在托板的内壁上，托板的底部设置有卡板，托板的底部安装有固定底座，固定底座的外壁设置有平衡支架。该种新能源动力电池固定结构，设置有伸缩支架和摩擦垫，在对新能源动力电池进行固定的时候，使用者将新能源动力电池放到托板上，新能源动力电池在进入托板的内壁后，会与摩擦垫产生反作用，新能源动力电池会缓慢进行下降，从而使得托板对新能源动力电池进行固牢牢固定，无需安装螺栓进行固定。
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本发明公开了一种新能源汽车充电桩防护壳，包括壳体，所述壳体上连接有支撑块，且支撑块之间轴承连接有轴杆，所述轴杆贯穿支撑管和连接块，且支撑管设置于连接块之间，所述支撑管连接于壳体上，且支撑管的内侧通过扭簧与轴杆相连接，并且扭簧嵌套于轴杆的外侧，所述连接块连接于盖体上。该新能源汽车充电桩防护壳能便于快速的拆装，从而能便于提高工作人员安装该新能源汽车充电桩防护壳的效率，有利于该新能源汽车充电桩防护壳的普及，且该新能源汽车充电桩防护壳能便于遮挡阳光，有利于使用者在强烈阳光下看清新能源充电桩显示屏上的内容，并且能便于使用者使用新能源充电桩上的急停功能，有利于保证新能源充电桩使用的安全。
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本发明公开了一种新型新能源汽车清洗设备，包括清洁桶、分流装置和储存装置，分流装置包括设置在地面中的安置腔、固定安装在安置腔底壁上的左管筒和右管筒，左管筒中设置有槽口朝上的左空槽，右管筒中设置槽口朝上的右空槽，右空槽和左空槽下端分别设置有第一斜角面和第二斜角面，第一斜角面和第二斜角面下端分别设置有第一开槽和第二开槽，第一开槽下端安装有与排污系统连接的第一排出管，左空槽右端壁上端设置有安置孔，安置孔中设置有锥状斗，锥状斗下端通过第一转销轴可转动地安装在安置孔中，锥状斗中设置有槽口朝上的锥状槽，安置腔顶壁中安装有与清洁桶连接的通管，安置腔左端壁中安装有用以驱动锥状斗朝向右管筒转动的推进结构。
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本实用新型公开了一种防爆效果好的铝锌金属化安全膜，包括安全膜本体、碳纤维复合材料层、聚乙烯层、第一绝缘层、空白屏带层、金属镀层、石墨涂层、第二绝缘层、环氧树脂层、保险丝编织网和导电丝。本实用新型通过设置若干个保险丝编织网以及导电丝之间的相互配合，可以更好的在铝锌金属化安全膜分切后继续进行使用；聚乙烯层使得具有高抗冲击性、高耐磨性、抗腐蚀性以及阻燃性的性能；空白屏带层使得具有高性能的防爆性，安全性高；环氧树脂层使得具有耐化学品性优良，尤其是耐碱性，漆膜附着力强，特别是对金属，具有较好的耐热性和电绝缘性，防爆性能高。
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本实用新型属于复合材料检测技术领域，尤其为一种用于纸塑复合袋生产的抗张力测试装置，包括底座，所述底座上端面固定连接有四个导柱，四个所述导柱之间滑动连接有固定盘，所述底座底部螺接有调节螺杆，所述底座上端面固定连接有两个对称分布的滑柱，两个所述滑柱之间滑动连接有拉伸板，所述滑柱顶部开设有刻度条，所述主滑筒的侧面固定连接有输出板；滑由于刻度条位于主滑筒的上方，使起点数据固定，只需要读取位移数据即可，有效的提高了数据读取精度，通过转动锁紧螺杆带动滑板与夹持槽配合夹持面料更加稳定，同时导柱与滑柱的设置，可以保证拉伸板和固定盘的滑动稳定性，而且可以检测不同长度的面料具有很高的适用性。
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