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本实用新型为了解决现有的新能源汽车不存在整理线路的装置需要消耗大量的时间来进行人工匹配安装，线路的一一匹配组装困难程度则越大，不利于快速安装，且容易造成安全隐患的问题，本实用新型提出一种具有方便组装功能的集线装置，包括集线装置板和外壳，集线装置板安装在外壳容置腔室内部，集线装置板的表面设有母端子，母端子可以与新能源汽车的控制系统直接连接，加热管引出电极线穿过集线装置板的穿线孔，通过螺钉和/或螺柱固定在对应的电极线端子固定孔中，再将通过集线装置板进行固定后的电极线引出去与控制系统进行电性连接，可以有效的解决多根加热管带来的多根连接线与控制系统连接困难的问题，使得整个加热管的安装效率提升。
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本发明涉及新能源汽车充电装置技术领域，具体为一种风光互补储能无源充电站，其能够利用太阳能和风能对新能源汽车进行充电，起到绿色环保、节能的作用，当没有空闲充电桩时，仍然能短距离驾驶汽车，对客户提供便利性，包括控制器，控制器的左端设置有数个充电箱，每个充电箱的前端均设置有防护门，每个充电箱内部均设置有卡块，每个充电箱的内部均安装有车载蓄电池，每个车载蓄电池的前端均设置有接线头，每个车载蓄电池的后部的顶端均设置有信息储存芯片，每个车载蓄电池的后端均设置有数个充电口，每个充电箱内部的后端的顶部均设置有信息读取器，每个充电箱内部后端的底部均设置有数个和充电口相匹配的充电接头。
一整套无排放、无污染、无资源损耗、安全性高的太阳能和风轮传动高压发电组合设备，它主要由：大型太阳能光伏发电系统、大型造风机、风流管道、齿轮减力机、大型风轮传动高压发电机组、变压器、电源导电线、导电线、配电盘等为母发电组合设备和几个或多个由大型造风机、风流管道、齿轮减力机、大型风轮传动高压发电机组与一些配套装置等组成的子发电组合设备共同组成。其特征在于：母发电组合设备中的大型太阳能光伏发电系统所产电能供给大型造风机工作，造风机所产风能通过风流管道带动大型风轮传动高压发电机组发电，这样母发电组合设备所产电能通过相应配套设备使数个子发电组合设备发电，最终将所产大量电能并入电网。
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本实用新型提出一种新能源汽车的温控系统，采用温控芯片的控制系统，控制系统包括：安装板、温控芯片和固定板，安装板设有的水道和盖板连接形成密闭的水道，形成一个于温控芯片的散热水循环，实现温控芯片的降温，实现温控芯片对换热系统的循环液体温度的控制，使得对整个换热系统的循环水温控更加精准，进而实现对温控芯片表面的散热，保证温控芯片有效的使用。并且温控芯片上设有温度传感器，通过检测安装板、温控芯片和固定板连接固定后的内部空间温度，控制温控芯片的正常工作，保证温控芯片在有效的温度范围内有效使用。
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本实用新型公开了一种基于分布式光伏新能源的楼宇安防装置，包括装置安装板、控制盒、安防摄像头、红外传感器和防护挡板，所述装置安装板的一侧设置有控制盒，且控制盒的顶端设置有安防摄像头，并且控制盒的底端连接有电源线，所述控制盒一侧的内壁上安装有单片机，且控制盒内部的一侧转动连接有角度调节杆，角度调节杆的顶端延伸至控制盒的上方并与安防摄像头的底端固定连接，并且角度调节杆顶部的外壁上固定有从动齿轮，所述装置安装板顶部的外壁上设置有矩形通槽，且矩形通槽内侧的装置安装板内部皆设置有安装孔。本实用新型不仅可对拍摄角度进行调节，提高了监控的全面性，可有效的防止被不法分子拆卸偷盗，而且可对恶意遮盖行为进行报警。
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本实用新型涉及切割设备附属装置的技术领域，特别是涉及一种新能源汽车漆面保护膜生产用裁切装置，其可以通过增设漆面保护膜自动整理装置来自动整理裁切完毕的漆面保护膜，因而可以降低人力资源的浪费，同时增强了裁切装置对漆面保护膜进行整理的便捷性；包括自动裁切机，自动裁切机设置有机架、裁切机构、输送机构、控制机构和固定机构，机架的底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧分别设置有四组支腿；还包括安装板、电机、主动辊、动力块、从动辊、两组支撑板、输送带、两组固定板、收集箱、两组按压板、升降板、控制弹簧和四组支持架，收集箱的内部设置有收集腔，主动辊的前端和后端分别设置有前转轴和后转轴。
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本实用新型公开了一种新能源用光伏逆变器的防护结构，包括防护盒和光伏逆变器本体，所述防护盒上镶嵌有走线件，所述防护盒的内部下侧固定安装有簧片，所述防护盒的内部左右两侧分别通过第一弹簧连接有夹持板，所述光伏逆变器本体嵌入夹持在夹持板中。本实用新型通过设置有铰接和弹簧构成的压板，配合弹簧连接的夹持板以及上凸的弧形簧片，可以将不同大小的光伏逆变器放置在防护盒中进行固定，通过设置有走线件，使得线缆走线更加有条理，同时利用线卡将线缆进行固定，以防止受到外力拉扯下，线缆与光伏逆变器发生松动或断开的情况，大大提高了线缆与光伏逆变器的稳定性。
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本实用新型公开了一种环保型的新能源设备，包括底座、托板、光伏板和空心块，所述底座底端的两侧皆固定连接有空心块，且底座顶端的一侧固定连接有放置箱，所述放置箱顶端的一侧活动连接有托板，且托板的底端设置有第二活动轴，所述托板一侧的顶端固定连接有固定杆，且固定杆的底端活动连接有卡杆，所述底座顶端的一侧活动连接有套杆。本实用新型通过在底座顶端的一侧设置的放置箱，托板可以带动光伏板通过第二活动轴转动，从而使光伏板可以收放在放置箱内部，当需要对其使用时，托板可以带动固定杆移动，使固定杆可以带动卡杆卡入卡套内部，从而实现托板与套杆之间的连接，则可以方便的对光伏板进行收放与使用，使对设备进行运输时较为简便。
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本实用新型公开了一种无尘式新能源汽车用预时效铜合金材料切割装置，包括底板、切割台、移动平台、过滤箱体和控制器，所述底板的顶部通过支撑柱固定支撑有切割台，切割台的内侧并列安装有第一丝杆和第二丝杆，所述第一丝杆和第二丝杆之间安装有移动平台，所述切割台的顶部安装有“U”形架，“U”形架的顶部通过螺栓安装有切割电机，并且切割电机的输出轴固定连接有切割刀盘，切割刀盘外侧的“U”形架顶部安装有防护罩。本实用新型通过分布管的底部均匀设置的喷水孔对切割刀盘进行喷淋，能够有效的避免切割过程中的粉尘飞扬，具有良好的降尘作用，降低了加工对环境的污染，实用性强。
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本实用新型涉及汽车配件附属装置的技术领域，特别是涉及一种应用于新能源汽车的自带水路结构的全铝电池箱体，其重量轻盈，方便进行安装固定，提高使用可靠性；并且提高其安装时的稳固性，提高实用性；同时提高其制冷和制热效率，保证电池使用寿命；包括箱体与盖板，箱体的内部设置有放置腔，箱体的顶端设置有取放口；箱体包括外部骨架和外蒙皮，外蒙皮安装于外部骨架的内侧，放置腔内设置有内部骨架，箱体的两侧均设置有多组一体式挂钩，箱体底端的两侧均设置有“T”型板，还包括水路板，水路板安装于箱体的底端，并在水路板与箱体之间形成水路通道，水路通道的输入端和输出端分别设置有进水管和出水管，并且为双进双出结构。
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本实用新型涉及喷涂附属装置的技术领域，特别是涉及一种新能源车零部件喷涂装置，其节省人力，降低人工成本，提高工作效率；同时可以保证喷涂的均匀性，提高实用性；包括涂料箱、喷涂泵、机架、箱体、第一电机、丝杠、滑杆、支撑板和第二电机，箱体安装在机架的顶端，并在箱体的内部设置有工作腔，工作腔右侧壁顶部的前端设置有放置槽，并在放置槽内固定安装有滚珠轴承，支撑板的前部和后部分别设置有左右贯通的螺纹孔和通孔，第二电机的底部输出端设置传动装置，并在传动装置的底端设置有夹爪，工作腔前端和后端分别设置有前喷涂板和后喷涂板，前喷涂板的后端和后喷涂板的前端均设置有多组喷头，喷涂泵的输出端设置有两组喷涂管。
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本实用新型一种新能源客车用绝缘减震座垫，包括下螺杆、上螺杆、绝缘体、下垫片、上垫片，其特征在于：所述下螺杆、上螺杆分别固定在绝缘体的左右两侧,在绝缘体的上端设置有左右相对的月牙形凹槽；所述下垫片、上垫片的中间位置设置有通孔，下垫片、上垫片通过通孔活动安装在下螺杆、上螺杆的外侧。本实用新型的有益效果是：采用以上技术方案，把下螺杆固定在车辆支架上，把上螺杆固定在电机上，这样电机就被绝缘体和车辆支架进行了绝缘处理，利用下垫片、上垫片起到减震的效果。
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本发明公开了一种新能源车辆仓体多点温控取暖系统，包括循环液加热装置、智能恒温取暖器、管路和总开关，所述智能恒温取暖器有多个，多个所述智能恒温取暖器和所述循环液加热装置通过管路串联连接，所述智能恒温散热器包括温控模块，所述总开关与温控模块电性连接。本发明可根据不同车型、不同地区环境温度设置多个智能恒温散热器，每个智能恒温散热器都设有温控模块，实现自动启停功能，自动控制温度，使整车温度均衡，节能高效，同时提高了舒适性。
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本实用新型公开了一种便于维护的新能源管理装置，包括底座、调节结构、底板、轨道和显示屏，所述底座顶端的一侧设置有调节结构，且调节结构顶端的一侧安装有底板，并且底板顶端的一侧固定有装置主板，所述装置主板表面的一侧安装有轨道，且轨道表面的一侧设置有直角架，并且直角架底端的一侧固定有立板，所述立板表面的一侧安装有能源管理装置主体，且能源管理装置主体表面的一侧安装有显示屏，所述能源管理装置主体内部的一侧安装有定位模块，且定位模块一侧的能源管理装置主体内部安装有无线通讯模块。本实用新型不仅提升装置的工作适用范围，增强装置的后期维护便捷性，还提升装置的管理效果。
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本实用新型涉及电池箱加工附属装置的技术领域，特别是涉及一种用于新能源汽车电池箱的加工模具，按压模拆卸较为方便，延长其使用寿命；能够缓冲按压模对电池箱零部件工作时产生的向下的冲力，减少四组支架的损坏，提高其可靠性；电池箱零部件成型后处理较为简单，提高其使用效率；包括工作台、四组支架和底板，还包括伸缩杆、套簧、连接杆、连接柱和按压模，工作台顶端设置有成型槽；连接柱包括插柱和插管，还包括左限位板、左连接轴、左套簧、左连接板、左限位块、右限位板、右连接轴、右套簧、右连接板和右限位块，插管左侧壁和右侧壁上设置有左通孔和右通孔；还包括四组上连接柱、四组支撑弹簧和四组下连接柱；还包括下滑板和放置箱。
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本实用新型提供一种新能源电动汽车空调用PTC电加热器，包括：导热槽，其一面是电气连接室，另一面是肋体部，两面之间具有分隔面；导热槽的电气连接室中形成有多个U形槽，所述U形槽向肋体部突出；水槽，与所述导热槽的肋体部密接，构成循环水道；与U形槽数量相等的PTC发热体，一一对应地插设在所述多个U形槽中；汇流板，设置在所述导热槽的电气连接室中，与所述PTC发热体形成电连接。本实用新型具有安全可靠的水电分离机械结构、高效换热循环通道、易于安装易于检修等特点。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用的零件喷漆装置，包括安装台，所述安装台的上端固定连接有两个对称的固定板，两个所述固定板的上端共同固定连接有连接板，所述连接板的上端开设有移动槽；转动机构，所述转动机构包括竖直设置在安装台上方的转杆，所述转杆的下端贯穿安装台，并与安装台转动连接，所述转杆的上端固定连接有转动板。本装置通过夹持装置将零件进行夹持，在喷漆时带动夹持机构进行转动，带动零件转动，使得零件表面喷漆更佳均匀，并且通过带动喷头左右移动，使得喷漆更佳均匀，喷漆效果更好，还对没有喷在零件上或者从零件上滴落的油漆进行收集，符合现在社会节约的要求。
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本实用新型涉及加热器附属装置的技术领域，特别是涉及一种新能源车用石英管高压电液体加热器；可使加热装置不与换热腔内热水直接接触，当发生故障时可进行单独检修，不需将装置进行整体拆装，减少检修工作量，更为省时省力；包括热交换器，热交换器内设置有换热腔，热交换器的顶端右部设置有进水管，热交换器的顶端做左部设置有出水管，进水管的输出端伸入至换热腔内，出水管的输入端伸入至换热腔内；还包括两组安装板、多组无缝钢管和多组石英加热管，两组安装板上均设置有多组均匀分布的安装孔，多组无缝管的两端分别插入至两组安装板上的多组安装孔内，多组石英加热管分别插入至多组无缝钢管内，两组安装板均与换热腔的内壁固定焊接。
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本实用新型涉及加热器附属装置的技术领域，特别是涉及一种新能源车用20KW高压电液体加热器；其最大发热功率达到20KW，易于安装和维护，性能更为稳定；包括换热器壳体、安装板、多组电加热管、循环泵，换热器壳体内设置有换热腔，换热器壳体的右端与安装板的左端固定连接，安装板上设置有多组均匀分布的安装孔，多组电加热管的左端分别自安装板的右端穿过多组安装孔并伸入至换热腔内，多组电加热管均与安装板固定连接，循环泵固定设置于换热器壳体的后端，循环泵的输出端自换热器壳体的后端顶部穿过换热器壳体并伸入至换热腔内，换热器壳体的前端左部设置有出水管，换热腔内设置有电热液。
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本实用新型公开的新能源汽车用气体灭火容器阀，包括阀体，所述阀体的侧壁上设置有补充装置，所述阀体顶部通过阀母设置有刺破机构，所述阀体中设置有内腔，内腔中可上下移动的设置有活塞，所述活塞与阀母之间设置有复位弹簧，所述内腔下侧沿竖直方向分别连通设置有进气通道与出气通道，所述进气通道与所述活塞下端外沿相对应，所述出气通道与所述活塞下端中心位置相对应，所述活塞的下端通过快拆销钉固定设置有用于密封所述出气通道的第一密封圈。本实用新型活塞处的第一密封圈通过快拆销钉安装，不仅拆装方便，而且连接可靠，不容易脱落，安全系数高，使用寿命长；刺破机构采用电磁铁带动刺破针的方式，感应灵敏，安全可靠。
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一种新型新能源汽车蓄电池装置，包括蓄电池以及用于安装蓄电池且固定设置于汽车机舱内的安装盒，蓄电池顶部左右对称设置有提手，提手上设有皮套，蓄电池底壁中设置有开端朝下的卡合槽；安装盒中设置有与卡合槽相配合的卡合结构，所述安装盒中还设置有调合装置，所述调合装置包括设置在安装盒中的安设腔、安装在所述安设腔中的滑架以及安装在滑架上的举推板，滑架中设置有第一滑推槽，所述第一滑推槽中可上下活动地安装有第一滑推块，所述第一滑推块上端固定设置有导送杆，所述第一滑推槽顶壁设置有第一通合槽，所述导送杆上端贯穿所述第一通合槽并与举推板固定连接，所述滑架上端面中央处固定安装有第一顶推装置。
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本发明公开了一种可提高过弯能力的新能源汽车尾翼，包括固定翼板，所述固定翼板的底部设有两个撑杆，所述固定翼板的上端设有限位壳，所述限位壳两侧插装有可滑动的活动翼板，两个所述活动翼板之间连接有弹簧，所述固定翼板的两侧均连接有限位拉索，且限位拉索与活动翼板固定连接，所述活动翼板上端设有凹槽，所述凹槽内设有侧翼板，所述侧翼板一端固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮转动连接在凹槽内壁上，所述固定翼板上端嵌装有第一齿条，所述第一齿轮与第一齿条啮合。本发明通过设置可在转弯时动作的活动翼板、竖翼板，能够实现在车辆高速转弯时，稳定车身状态的功能，进而提高车辆的过弯极限。
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本实用新型公开的一种用于新能源汽车的高效电池散热结构，包括底座与顶盖，所述底座与顶盖通过螺栓可拆卸的连接，底座与顶盖之间组成用于容纳电池组的空间，所述底座的底部内侧设置有第一冷却盘管，所述顶盖上设置有散热风扇，所述顶盖的顶部内侧设置有第二冷却盘管，所述第一冷却盘管的两端分别设置有第一进水口与第一出水口，第二冷却盘管的两端分别设置有第二进水口与第二出水口，所述第一冷却盘管的第一出水口通过柔性连接管与第二冷却盘管的第二进水口连接。本实用新型设置有上下双层的水冷结构，大大的提高了内部的降温效果，配合散热风扇能够迅速的将电池组工作过程中产生的热量带走，保证电池组在良好的温度环境下工作，保证运行安全。
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本实用新型公开的新能源汽车一体式磁力水泵，包括泵体与套设在所述泵体上的外壳，所述外壳内设置有隔音板，所述隔音板上设置有吸音棉，外壳内在吸音棉与泵体之间还设置有防护网，所述外壳的下端设置有安装基座。本实用新型通过磁力泵泵体的外部安装上外壳，并在外壳内使用隔音板、吸音棉进行隔音，其中，吸音棉上的锥形台结构可以有效减少声音的反射和漫射声波，从而有效降低磁力水泵工作时产生的噪声，从而提高用户的驾车体验，安装基座可以有效保证泵体安装的稳固程度，从而限制其工作时产生的振动，保证泵体的使用寿命。
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本实用新型涉及电路板印刷附属装置的技术领域，特别是涉及一种新能源车电路板印刷装置，其无需人工对焊料进行刮平，节省人力，且可以保证焊料厚度的均匀性；并且有效避免电路板和掩模之间出现间隙，焊料进入电路板和掩模之间的间隙并产生锡桥的情况，提高实用性；包括工作台、掩模、固定框、左支板、右支板、顶板、支撑板和刮板，顶板顶端的左侧和右侧均设置有气缸，两组气缸的底部输出端均设置有活塞杆，两组活塞杆的底端自顶板的顶端穿过顶板至顶板的下方并分别与支撑板顶端的左侧和右侧连接，支撑板的顶端中部设置有电机，电机的底部输出端设置有转轴，工作台的顶端设置有放置槽，还包括两组螺纹杆、多组紧固螺栓和两组压力开关。
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本实用新型属于制造模具技术领域，尤其一种新能源汽车配件制造模具，包括底座、侧板和顶板，所述底座上方两侧均连接有侧板，所述侧板顶部连接有顶板，所述顶板内部设置有纵向气缸，所述纵向气缸下方连接有纵向伸缩杆，所述纵向伸缩杆下方连接有升降台，所述升降台下方设置有上模座，所述上模座下方设置有上模盖；所述底座上方设置有横向滑轨，所述横向滑轨上方滑动连接有横向滑块，所述横向滑块上方连接有下模座；本实用新型通过设置的可开启式下模座，能够在工件注塑完毕后便于工作人员对工件进行取出，打开下模座，向上敲击凸块，凸块带动顶料杆和顶料板向上移动，即可将工件进行脱模操作，既保留了工件的完整性，又增加了工件脱模效率。
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本实用新型提供了一种电池组箱体，涉及新能源汽车技术领域，解决现有技术中存在的钣金工艺制成的电池组箱体自身重量大、生产工艺复杂、使用寿命短、耐腐蚀性差、成本高以及难以批量化生产的技术问题。该电池组箱体包括电池模块和容纳所述电池模块的箱本体，其特征在于：所述箱本体包括一体成型的复合塑料层，所述复合塑料层设置为一侧开口的中空腔体，所述电池模块置于所述中空腔体内部。本实用新型所述复合塑料层性能稳定，重量是同型号钣金箱体的三分之一，价格比同型号钣金箱体低40％，能够批量生产，并且抗老化、抗冲击、抗燃烧、耐热以及耐腐蚀，可根据需要生产不同的颜色，无需表面处理。
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本实用新型公开了一种新能源车辆仓体多点温控取暖系统，包括循环液加热装置、智能恒温取暖器、管路和总开关，所述智能恒温取暖器有多个，多个所述智能恒温取暖器和所述循环液加热装置通过管路串联连接，所述智能恒温散热器包括温控模块，所述总开关与温控模块电性连接。本实用新型可根据不同车型、不同地区环境温度设置多个智能恒温散热器，每个智能恒温散热器都设有温控模块，实现自动启停功能，自动控制温度，使整车温度均衡，节能高效，同时提高了舒适性。
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