一种新能源汽车行驶保护装置。本产品其组成包括:新能源汽车本体,其特征是:所述的新能源汽车本体具有一号车轮、二号车轮、三号车轮、四号车轮,所述的一号车轮连接一号防滑锁链,所述的二号车轮连接二号防滑锁链,所述的三号车轮连接三号防滑锁链,所述的四号车轮连接四号防滑锁链,所述的一号防滑锁链包括椭圆形环,所述的椭圆形环为弧形,所述的椭圆形环的左侧开有左卡槽,所述的椭圆形环的右侧开有右卡槽,所述的椭圆形环续接所述的左卡槽与所述的右卡槽内卡入连接片,所述的椭圆形环的外侧具有凸尖。本实用新型用于新能源汽车。
本发明公开了一种插电式新能源客车电机混合冷却系统及冷却方法,所述系统包括:ECU、电机水冷装置和电机风冷装置;所述电机水冷装置和电机风冷装置分别均设有温度采集装置和温度控制装置,所述ECU与所述温度采集装置和温度控制装置连接;本发明插电式新能源客车电机混合冷却系统及方法基于插电式混合动力的纯电动行驶及混合动力行驶特点,根据工况模式及电机温度来控制水冷系统及风冷系统的工作状态,使驱动电机在任何工况下都工作在最佳温度状态,使用范围更加广泛,可大大提高整车可靠性,实现降耗减排的目标。
本发明属于新能源汽车充电技术领域,尤其涉及一种新能源车用液冷充电系统及控制方法。包括充电插座、水泵、进水管、出水管、连接水管、散热水箱、配电单元以及安全监测盒,所述水泵和散热水箱之间通过连接水管连接,所述水泵远离连接水管的一端设置有进水管,所述散热水箱远离连接水管的一端设置有出水管,本发明提供一种新能源车用液冷充电系统及控制方法,通过合理的结构设置,有效的提高了液冷液冷充电系统的冷却效果,利用设置在充电液冷端子和液冷端子上的温度传感器进行温度监测,保障充电过程的安全,同时设置有冷却液绝缘检测模块,避免冷却液长期使用的绝缘失效问题。
本实用新型提出了一种新能源整车电机热管理系统和新能源汽车,该系统包括:整车单元和空调单元;整车单元包括整车ECU、电机系统ECU和电机;整车ECU通过第三通讯线与电机系统ECU连接;电机系统ECU和电机通过通信连接;空调单元包括空调面板、空调ECU和保险总成;空调面板通过第一通讯线与空调ECU连接;空调ECU与保险总成电连接,空调ECU还与保险总成通信连接;且整车ECU通过第二通讯线与空调面板连接。本申请还提出新能源汽车,该汽车包括新能源整车电机热管理系统。本实用新型实现整车电机系统“热”的利用,将“有害热”转化为“有利热”,提高整车“热”的利用率,以及不同车型电机的发热功率匹配不同控制逻辑。
本实用新型公开了一种缓冲型紧套光纤润滑层生产装置,包括光纤、热烘箱、光纤输送装置和水循环装置,水循环装置包括上水槽、下水槽、管道和泵,上水槽和下水槽中均设有水溶液,上水槽上下两端分别设有供光纤活动的上开口和下开口,上开口处设有涂覆模,涂覆膜的模口处采用纳米技术制成的疏水性复合材料,下水槽设在下开口下方,光纤依次穿过下开口、上开口、涂覆膜和热烘箱并从热烘箱上部伸出,下水槽中设有泵,泵通过管道连接上水槽的上部实现水溶液的循环。通过在光纤上覆盖水溶液,在热烘箱的加热下,形成了一层缓冲层,避免了光纤涂覆层与紧套层之间的粘连,同时通过润滑剂溶液采用水作载体,对人体健康和环境均无害。
带空气夹层的屋面保温隔热防水一体化预制块,属于建筑用型材技术领域。目前采用的隔气式现浇屋面现场施工作业量大,材料配比不易把握综合效益不易确立,不符合建筑构件工厂化生产的发展方向。该实用新型的技术方案为:空气隔层2最上部设置有细石混凝土防水层1,其周边有发泡水泥层3;发泡水泥层3或是镁制水泥及其复合材料。它的优点是:该预制块保温隔热防水是理想的屋面用型材,它利用空气做热阻材料,成本低,重量轻,保温隔热效果好预制块工厂化生产,有效控制了材料的质量与性能,施工方便快捷便于维修,预制块表层为防水层,以柔性防水材料浇注板块的拼缝,形成了刚柔并济的优势。
本实用新型涉及建筑工程技术领域,具体为装配式轻钢龙骨复合板材,包括板体,所述板体包括夹板、盖板以及边板,所述夹板设有两个,两个所述夹板之间设有支撑板以及水泥层,所述支撑板设有多个,所述夹板的一侧设有对接槽,所述对接槽设有两个,所述支撑板的两侧顶端以及底端设有对接块,所述对接块抵在所述对接槽上,所述夹板的两端开设有条形孔,所述条形孔连通所述对接槽,所述条形孔上开设有帽槽,所述对接块的顶端开设有第一螺纹孔,所述第一螺纹孔贯穿所述对接块,解决了现有的建筑工程用的复合板材在制造时,不便于根据客户需求进行制造,内部的复合材料还需根据客户需求进行制作,导致生产效率较低的问题。
本实用新型公开了一种观赏锦鲤养殖池及其排水装置,包括锦鲤鱼池、污水池、进水管、进水口、排水管、排水口、过滤泵和过滤器,所述锦鲤鱼池底部一端宽,且锦鲤鱼池底部宽的一端底面高于低的一端底面,且锦鲤鱼池窄的一端底面设置有排水口,所述锦鲤鱼池的内表面设置有负氧离子纳米复合材料,所述污水池通过排水管和锦鲤鱼池连接,且进水口通过进水管与过滤器的一端相连接,所述过滤器的另一端通过水管与过滤泵的一端相连接,且过滤泵的另一端通过水管与污水池相连接,该观赏锦鲤养殖池用排水装置可以循环使用池里的水,只需要通过控制过滤泵就能同时完成排水和放水的功能,在排水的同时又可以清理锦鲤鱼池中的沉降物。
本实用新型公开了一种铝塑分离用装置,特别公开了一种V型反应釜。该V型反应釜,其特征是:包括安装在支架上的V型体,V型体包括反应段和输出段,反应段上端设有进料口和进液口,反应段内盛有药液,反应段上安装有保温层;输出段的顶端设有出料口,输出段内设有与电机及减速机相连接的出料绞龙,输出段上安装有冷却层。该V型反应釜,将铝塑复合材料经反应脱离,可使塑料膜与铝箔彻底分离,经分选后回收的塑料可以生产成塑料颗粒,再生颗粒用途很广,铝箔也可以再生利用,同时日处理量大,由现有的每天30吨转变到了100吨,且具有节能、噪音低、维修方便的优点。
本实用新型适用于复合材料水泥注浆技术领域,提供了建筑水泥预制构件注浆装置,包括储料组件、注浆组件,所述储料组件包括壳体、第一储料槽、进料管、漏料管、第二储料槽、第一转轴、第一支杆、清洁刷、过滤网、第二转轴、第二支杆、两个电机,所述过滤网设置在所述漏料管和所述第一储料槽的连接处,所述注浆组件包括输料管、球阀、注浆泵、刮板,所述输料管的一端伸入所述壳体内且连通所述第二储料槽,所述刮板固定在所述输料管的另一端,第一储料槽和第二储料槽内的物料分别通过第一支杆和第二支杆进行搅拌,且第一储料槽内的物料通过过滤网进行过滤,本实用新型具有拆卸方便,生产效率高的特点。
本实用新型提供一种外墙外保温与主体结构融合保温系统,它包括水泥穿孔板、保温材料层、砂浆粘接层、保温加强层、抗裂层;所述的水泥穿孔板与建筑主体结构相融合;所述的保温材料层、砂浆粘接层、保温加强层、抗裂层依次粘贴在水泥穿孔板上;所述的水泥穿孔板上有孔。与现有技术相比,本实用新型的有益效果是大大提高现有复合保温材料的安装安全性,从根本上解决现有复合材料与建筑主体容易出现的缝隙、进水等难题从而真正达到外墙保温材料与建筑主体结构一体化实现保温与建筑同寿命的目标。
本实用新型提供了一种新型天车外部控制器保护识别装置,包括:主体,设置为长方体箱体;弹簧,设置在所述箱体一端的内部;标识,设置在所述箱体外表面靠近所述弹簧的一端;填充物,所述箱体内部与所述弹簧所在面相邻和相对的面均设置填充物;本实用新型主体采用优质环保复合材料制作,具有良好的结构性,不易变形,耐腐蚀性良好,加工简单,反光警示标示条和橡塑绝缘棉可以定做或直接在网上购买自己回来加工,成本低廉;本实用新型在天车外部控制器使用中,将其放置在制作好的保护装置内,外力不会直接接触到行车外部控制器,起到隔绝外力作用,内部橡塑绝缘棉,使其不会与人体直接接触,防止触电发生并保护内部电器元件防止震荡发生损坏。
一种改进型造气炉炉体,涉及以块煤、型煤为气化原料,用于生产合成氨、甲醇、燃料煤气等的固定床造气炉,属于煤气化设备领域,它克服了现有技术中造气炉冷壁效应带来的不足,可使炉体内壁温度提高到1400℃以上。现有造气炉的炉体一般为低压水夹套,用水直接冷却,由于水的压力低,造成炉体夹套内壁温度低,一般小于200℃,形成严重的冷壁效应。为解决该问题,本改进型造气炉炉体通过在带有冷却水管的炉体内侧设置耐高温耐火超低导热纳米复合材料,使炉体内壁面保持与气化层基本相同的温度,提高煤的热利用率,降低煤耗。
本实用新型属于电力设备领域,涉及隔离开关支撑架,尤其涉及一种隔离开关支撑架用支撑柱。包括呈管状的本体,所述本体包括左右对称设置左管柱和右管柱,所述左管柱和右管柱相互配合构成本体,所述左管柱和右管柱的管壁包括外壁和内壁以及填充在外壁和内壁之间的发泡材料,所述发泡材料为聚乙烯发泡材料。与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于,本实用新型通过提供左右分离且相互配合设置的支撑柱,进而方便了传统支撑柱的更换,同时,利用滚塑发泡技术,将传统的纤维增强型聚氨酯复合材料替换成聚乙烯发泡材料以及高密度聚乙烯材料,在保证支撑柱质量和效果的同时,降低了生产和使用成本,节约了资源。
本实用新型公开了一种路面铣刨机用耐磨刀具,包括刀头和刀体,所述刀头的底部固定连接有定位孔,所述刀体的上端开设有刀槽,所述刀槽的内底壁固定连接有定位杆,所述刀体的内侧壁设置有安装结构,所述定位杆与定位孔的一侧开设有螺纹孔,所述定位杆与定位孔通过螺栓螺纹连接,所述刀体的上端固定连接防磨垫,所述刀体的下表面固定连接有刀体后部。该路面铣刨机用耐磨刀具,通过防磨垫有效的对刀体进行了第一层保护,增加了刀体的耐磨性,增加了刀具的防护性,避免磨损严重,减少使用寿命,而且通过刀体采用金属基陶瓷复合材料,其硬度可达70HRC,与硬度为50HRC的钢体相比,耐磨性高,使刀体的使用寿命得到了提高。
本实用新型公开了一种铝塑分离用装置,特别公开了一种铝塑双棍分离机。该铝塑双棍分离机,包括安装在支架上的箱体,其特征是:箱体为双道箱体,箱体内设有相连接的双排转子,其中一个转子的轴通过传动机构与变频电机相连接,转子上设有多个转子钉,转子外围设有滤网,滤网靠近传动机构一端上侧设有进料口,滤网远离传动机构一端下侧设有出料口,滤网下侧设有接液料斗,接液料斗下侧设有出液料口。该铝塑双棍分离机,主要用于铝塑复合材料经反应后的脱离分选,使塑料膜与铝箔彻底分离,回收的塑料可以生产成塑料颗粒,再生颗粒用途很广,铝箔也可以再生利用,该机具有结构简单、节能、处理量大、无噪音、维修方便、铝塑分选彻底之特点。
本发明公开了一种Cu2SnS3花球/RGO复合纳米材料,通过以下方法制备得到:(1)将氧化石墨烯超声分散于水中得溶液A;(2)将氯化亚铜,氯化锡,以及螯合剂溶于水中,形成溶液B;(3)将溶液B加入到溶液A中,滴加硫源,得混合液;(4)将混合液装入不锈钢高压釜的聚四氟乙烯内衬中恒温反应,之后过滤得沉淀;(5)依次用蒸馏水、无水乙醇各洗涤沉淀数次后,离心分离,烘干,即得。本发明的Cu2SnS3花球/RGO复合纳米材料,可以作为光催化剂,用于降解有机污染物,也可以作为抑菌剂应用。本发明的Cu2SnS3/RGO复合材料具有Cu2SnS3花球自组装形貌完好、均匀包裹于透明薄层RGO中、制备条件温和、光催化活性高、抑菌效果显著等优点。
本发明公开了一种锌黄长石/硅酸钙复合生物陶瓷材料及其制备方法,该复合生物陶瓷材料组分为Ca2ZnSi2O7–CaSiO3可控降解锌黄长石/硅酸钙复合生物陶瓷材料;本发明利用沉淀法与溶胶凝胶法分别制备均一性硅酸钙与锌黄长石粉体,粉体均匀混合后冷等静压成型,再利用马弗炉烧结,获得锌黄长石/硅酸钙复合生物陶瓷材料;通过调节混合粉料中锌黄长石的含量及烧结温度与时间,在保证复合材料生物活性的前提下,实现复合陶瓷材料降解速率的可控、可调,适应不同年龄阶段的病人和不同修复部位骨组织生长速度的需求;本发明制备工艺简单、快捷,操作简便、可控,易于推广应用。
本发明提供了高精密万向双轴头,其特征在于,包括:滑环机构、C轴传动机构、C轴驱动机构、A/C轴连接机构、A轴驱动机构、A轴传动机构、主轴连接机构、电主轴;同时,本发明还提供了上述高精密万向双轴头的工作方法。本发明通过对高精密复合材料万向双轴头的改进,具有结构设计合理,便于调节、方便操作,锁紧效果好,防止电主轴切削过程中受冲击移位,增加稳定性,采用高扭矩高强度的摆线减速机,可以满足重切削的高强度要求、方便后期精度调节维护的优点;同时,还实现了C轴的无限制旋转,从而有效的解决了本发明提出的问题和不足。
一种锆莫来石氮化硼碳侧封板,其成分(质量比)为:锆莫来石5~30%,六方氮化硼10~80%,添加剂1~20%,石墨0.5~5%,(外加)0.1~5%,碳素结合剂(外加)5~20%。其制造方法是先按照上述配比将六方氮化硼、石墨、碳纤维和部分锆莫来石细粉进行预混合,得到粉体A,把单质硼放在碳素结合剂里进行搅拌均匀,得到复合结合剂B。将不同颗粒的锆莫来石放在混料机里,并加入复合结合剂B,搅拌混合均匀后,添加粉体A进行充分混合,得到混合均匀料,困料后,进行常温模压成型。然后经过高温碳化、浸渍处理和回火,再进行磨床磨平,即得双辊薄带铸轧用侧封板。本发明的复合材料侧封板具有摩擦系数低、强度高耐磨、抗热震性好、耐侵蚀性强、投资设备少,成本低等特点。
一种用于重型卡车平衡轴的自润滑轴承,用于解决现有重型卡车平衡轴轴承无自润滑特性、使用寿命低的缺点。一种用于重型卡车平衡轴的自润滑轴承,它包括轴承内圈和轴承外圈,其特征是,所述轴承外圈和轴承内圈分别采用两种不同材质制作而成,且所述的两种不同材质为轴承钢和纤维增强树脂基复合材料。本实用新型专利具有以下优点:(1)、采用纤维缠绕的成型方式得到轴承的内圈或外圈,使得轴承自身重量减小,且具有良好的自润滑特性。(2)、纤维增强树脂基复合材料的径向压缩强度和模量均高于轴承钢,因此,轴承承载能力强,抗变形能力强。
本实用新型公开了一种韧性强的不锈钢波型防尘密封环,包括不锈钢圈体,所述不锈钢圈体的外表面固定连接有复合材料层,所述复合材料层的外表面固定连接有凸起,所述不锈钢圈体的内顶壁固定连接有主密封唇,所述主密封唇的下方设置有副密封唇,所述不锈钢圈体的内壁设置有环形套,所述环形套的内部设置有铜环,所述环形套的上端固定连接有短管。本实用新型通过铜环和短管的设置,向环形套内部注入适量润滑油,当密封件之间发生转动时,带动铜环在环形套内部转动,铜环转动时使得铜环上的润滑油渗入到铜环与密封件之间,有效降低铜环与密封件之间发生的磨损,同时又由于铜环具有良好的耐磨性,故有效延长密封环使用寿命。
混合动力电动客车噪声控制装置,属于降低电动客车车内噪音的结构,其技术方案是,在车内后轮罩以后地板全部用双层夹胶地板,且在地板下部骨架内填充多层复合材料,多孔钢板网支撑复合材料;在发动机舱的舱壁上粘贴隔音绵,并由塑料扣固定在多孔钢板网上。还在电机上部、两侧安装有噪音电器元件仓的上部,均在地板下附上隔音绵;各检修口地板下附上隔音绵,检修口下角钢周圈嵌上龙骨胶条,检修口与地板之间的缝隙完全密封。本实用新型可有效降低混合动力电动客车车内噪音,特别适于城市客运电动客车。
本发明涉及一种高效水氧化FeNiS2/rGO电催化剂及其制备方法和用途,属于电解水催化剂技术领域。本发明中的电催化剂为纳米颗粒与薄层纳米复合材料,该复合材料由FeNiS2纳米颗粒及还原性氧化石墨烯(rGO)薄层纳米片复合而成,FeNiS2纳米颗粒均匀地附着在rGO薄层纳米片的表面。FeNiS2组成为FexNi1‑xS2(x=0.02~0.5),FeNiS2纳米颗粒尺寸为20~100nm;rGO薄层纳米片的尺寸为1~2μm。本发明将双金属过渡金属硫化物纳米颗粒中引入石墨烯作为载体,不仅可以增强过渡金属硫化物的分散性,抑制纳米颗粒的团聚,提高稳定粒,而且石墨烯可作为助催化剂,通过协同作用提高催化剂的活性,增加电子转移速率,降低过电势。具有好的析氧性能,低的过电势,高的稳定性等优点。
本发明属于有色金属材料领域,涉及一种Al4SiC4与Cr协同强化网/球状铜材料及其制备方法。本发明利用硬质相弥散强化和合金元素固溶强化原理,采用机械球磨和同步热压烧结技术,制备出了高硬度且导电性优良的铜基复合材料。材料的制备方法为:先将Cu和Al4SiC4反应物粉料按比例进行机械球磨获得纳米晶粉,再与Cr粉和剩余的Cu粉球磨,最后运用同步热压烧结技术,获得Al4SiC4增强的铜铬复合材料。本发明主要特点:Al4SiC4和Cr均匀弥散在铜基体中,硬质相与铜钛合金基体界面结合强度高,材料的硬度高导电性良好。
本发明公开了一种铝塑分离用装置,特别公开了一种V型反应釜。该V型反应釜,其特征是:包括安装在支架上的V型体,V型体包括反应段和输出段,反应段上端设有进料口和进液口,反应段内盛有药液,反应段上安装有保温层;输出段的顶端设有出料口,输出段内设有与电机及减速机相连接的出料搅龙,输出段上安装有冷却层。该V型反应釜,将铝塑复合材料经反应脱离,可使塑料膜与铝箔彻底分离,经分选后回收的塑料可以生产成塑料颗粒,再生颗粒用途很广,铝箔也可以再生利用,同时日处理量大,由现有的每天30吨转变到了100吨,且具有节能、噪音低、维修方便的优点。
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